【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC59

2018/04/16(月) 18:00:16.28

Nゲージ（9mm）の蒸気機関車模型について語るスレッドです。

新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
非蒸気機関車車両等の話題は必要に応じて。
節度を持ってﾏﾀｰﾘ進行を心懸けましょう。

前スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC58
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1515490677/

【特記事項】
・KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）
・Ｄ員 ◆ze124km/Mc
・馬力認定厨
は当スレで特定荒らし指定されています｡
荒らしに構うのも荒らしです｡
上記の者へのレスも全て無効です｡

外国型の話題はこちらへ
外国型蒸気機関車模型スレ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369547002/l50!extend:checked:vvvvv:1000:512

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/05/23(水) 13:40:17.99

>>299
単品再販ではなく〈牽引機+客車］再販されます。
>>303
有名You-Tuber>>>>>>1000%越えられない壁>>>>>>>>>名無しの権兵衛

2018/05/23(水) 14:07:19.80

竿師に憧れる童貞かよｗ

2018/05/23(水) 15:22:20.21

５ｃｈで宣伝うざいって当たり前の話だけど
キモい顔晒して、しつこく宣伝しまくってりゃ、そりゃ有名YOUTUBERとやらにもなるでしょうやｗ

2018/05/23(水) 15:40:38.06

過渡新D51に合う船底テンダー出ないかねぇ

2018/05/23(水) 16:59:16.14

船底テンダーのパーツがあるだけでかなり違うけどカマボコドーム･メインロッド･船底テンダーの3点がセットで欲しいから戦時型キボンヌに落ち着いちゃう
この際デフは平たいのにしておけば838も夢じゃなくなるけど

そう言えばフリーランススレで銀色ボールペンなんて紹介されていたけど金色ボールペンがあればデフの縁取が捗りそう

2018/05/23(水) 17:27:37.42

個人的には船底テンダーなのに丸ドームな日立機or川崎初期機？が好きだしテンダーだけで妥協しようとしてた…
メインロッド、違うのか…

2018/05/23(水) 18:58:13.01

>>296=>>304
コイツは基地外だからスルーしとけよ

2018/05/23(水) 19:51:45.17

復活蒸機機関車
https://www.youtube.com/watch?v=M6WeXSUNWXk
https://www.youtube.com/watch?v=Okf-QB26IQI
きかんしゃトーマス号を家族で楽しむ
https://www.youtube.com/watch?v=Gwned36mAWc
https://www.youtube.com/watch?v=0puLlCmZftI
https://www.youtube.com/watch?v=MIlEr8CsrQ0
鉄道模型のSLがカレーを運ぶ
https://www.youtube.com/watch?v=XyWSKC-6oFI

2018/05/23(水) 21:43:52.17

【スルー強要厨とは？】
・新参モノ
・ゆとり世代のニート(発達障害児)
・新客スレにいるJR厨
・モデラーではなく邪道なコレクター派

2018/05/23(水) 21:46:01.81

わざわざスマホで自演するならもう少し工夫すればいいのに

2018/05/23(水) 22:00:51.52

C57 1次形、いつの間にかメーカー完売じゃん

2018/05/23(水) 22:15:57.29

C57 1次型もそのうち今の4次型みたいにどこにもないってなるのだろうか…

D51戦時型と標準型の動輪周り、ggって見比べたけど違いがわからなかった…
現物見に行くか…

2018/05/23(水) 22:18:22.53

>>313
触れるなよ。
あれでうまくやっているつもりなんだ。

2018/05/23(水) 22:20:47.84

>>315
１次は再生産かかると思うけどね。
もしくは、D51みたいに地域別のバリ展。

四次は１年近く余ってたし、日南ありきの罐として発売されているから。

2018/05/24(木) 00:27:21.86

>>315
メインロッドのリターンクランクの下に位置する側のエンドが違うんだ
そこ、戦時型は丸く仕上げてある
｢D51戦時型｣で画像検索してみると丸いと解る画像があるよ
おいらはこれが欲しいんだ

2018/05/24(木) 00:34:35.17

C57 ４次形を転属売却しなくてよかった。本当に良かった。

2018/05/24(木) 00:57:40.51

>>318
なんとなくわかったような…
ただ実機で見に行こうとしてた1149号機は標準型と一緒っぽい

2018/05/24(木) 03:05:11.48

評判悪い富のC11もだいぶ少なくなってきたな。
メーカー修理でも直らないらしいから避けてきたんだが、おそらく再販はないだろうな。
真岡の客車と一緒に飾る為だけに買っておくべきか？

2018/05/24(木) 04:13:51.11

動かさないと誰とは言わんがコレクターを邪道とかぬかす奴に怒られるぞ(適当

2018/05/24(木) 06:04:23.85

動かすノウハウも蓄積されてきてるし腕に自信があるなら悪くないとは思う

2018/05/24(木) 08:57:21.34

>>320
そのD51は標準品に交換されていたんですね
他にも交換を受けたものが少なからずありますから不適当な発言だったかもしれないですｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

2018/05/24(木) 10:42:20.47

>>324
いえいえ
利府の1108は確実に簡略化されたメインロッド持ってますねこれ…
保存機だとあと1052はそれのような

2018/05/25(金) 03:42:57.89

実物の話で申し訳ないがD51戦時型のメインロッドについて少し調べた結果のメモ
・本来は動輪側の四角い孔の中に動輪ピン？を入れ更に四角の塊で挟む構造(追分にあるD51 465の動輪がメインロッド一部付きでわかりやすい)
・戦時型は簡略化のため丸い動輪ピンを丸いメインロッドの穴に差し込む構造
・おそらく整備性が劣るため(あくまで仮説)保存機を中心に多くが標準型と同等部品へ交換
・保存機で簡略化されたメインロッドが確認できるのは結局1052と1108のみだった
・ぶっちゃけ現役時代の白黒写真で見分けるのは困難
以上、長文失礼

2018/05/25(金) 07:05:41.55

推論でもありがたいです。

2018/05/26(土) 09:25:39.91

>>321
自宅に固定式レイアウト環境も無く...
見飽きたらポイの邪道コレクター派なら購入しないで下さい。

2018/05/26(土) 10:57:00.47

過渡さん京都からC57 5販売の連絡来ました。

今日にも引取の予定

2018/05/26(土) 16:58:37.98

最近のkato釜、ギヤ付いてる駆動動輪が位相ズレ起こしやすいな。
ここだけ軸が左右に分割されてたりする。

2018/05/26(土) 17:18:54.24

>>330
軸が左右に分割ってどういう意味？
文字通り本来一本の車軸が真ん中で2つに分かれてるってこと？？
位相ということは蒸機だよね？

2018/05/26(土) 18:28:49.34

過渡に限らず動力輪って左車輪ーギア付軸ー右車輪の構成のことが多いからズレることもあるやろなぁ
過渡の場合動力なくても集電軸だと左ー軸ー右の3パーツ構成のことが多いけどギアなし動輪がそうだったか思い出せない、昨日D51の下開けたばかりなのにOTL

2018/05/26(土) 19:50:00.16

動輪のパーツだったら、軸を変えてるだけじゃないか？
従台車とかは、軸は左右のうち片側に繋がっていて、反対側の車輪はまるところに絶縁が入ってたけれど。

2018/05/27(日) 21:04:15.75

>>329
レポヨロ。

2018/05/27(日) 22:31:55.80

>>329
やっぱり試作品と同じく、ナンバー台座はそのままかな？
あのままだと「アップで見るな!!」状態なんだよね。

2018/05/27(日) 23:37:11.15

そのままだけど、ナンバー自体のほうがずっと目立っているので
特に気にならないよ。

2018/05/27(日) 23:39:56.82

むしろナンバーの書体のほうが気になるかな。

2018/05/28(月) 00:26:55.76

一部のブログで紹介され始めているが・・・

https://www.orientalexpress.jp/kkb00105_c575/

いや、やっぱ酷いだろ、これ。
肝心のナンバープレートの処理が駄目駄目じゃん。
水平出てないのも有るしw

2018/05/28(月) 13:30:05.35

【スルー強要厨とは？】

・自宅に固定式レイアウト環境が無い新参モノ
・新客スレからやってくるJR厨
・玄人工作派モデラーではなく邪道なコレクター派
・各メーカーに対する悪質なクレーマー
・ゆとり世代
・万年ニート
・母国語をまともに話せない発達障害児

2018/05/28(月) 14:51:02.42

↑マルチにつき放置で

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜｲﾓﾏｰ MMdd-Ockd) · 2018/05/28(月) 15:15:22.18

一言で言えば無能だろｗ　＞３３９は当たってるぞ

2018/05/28(月) 15:28:18.67

>>339
自称人気ユーチューバーさん、もうやめて

2018/05/28(月) 19:53:45.98

京都特製５号機引き取った。
加工して貰っているからあまり文句は
言えないが、プレート段差は気になる。

それと税込み\19,440は痛かった。
現役時代知らないし、思い入れも無いのでね。

2018/05/28(月) 20:01:54.55

>>343
近所の保存機だし、梅小路の主的存在だということも知ってはいるが、
ナンバー周りの金型を起こさないということから、扱いがあまりにもぞんざいだと判断、手を出す気になれなかった

2018/05/28(月) 20:04:29.22

しかしあれだけの粗悪な商品を展開するなら今後京都店限定は買わないようにしよう、となるよな

2018/05/28(月) 20:04:41.28

C57 5だったら特定機として製品化しても良かった気がする

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0Hcd-7zkz) · 2018/05/28(月) 20:12:35.26

ナンバー付け直す人も多いだろうねぇ。

台座は製品添付のナンバーにくっ付いているから、手間隙さえかければツライチにできる。
あとは残ったラインを消すか残すかくらい。
その上に、今回のナンバーを付けるだけ。

これはプロの仕事じゃねーよ。
これなら、ライン印刷した特製品に別付けのナンバー添付してくれた方がはるかに良いわ。

2018/05/28(月) 21:21:23.94

【スルー強要厨とは？】

※新客スレをアジトとするJR厨
http://itest.5ch.net/matsuri/test/read.cgi/gage/1502028954/l50

・各メーカーに対し悪質な要求をするクレーマー
・切れやすいゆとり世代
・母国語すら意志の疎通が出来ない発達障害児
・バイト生活フリーターまたは万年ニート
・自宅に固定式レイアウト環境が無い新参モノ
・玄人工作派モデラーではなく邪道なコレクター派

2018/05/28(月) 21:34:19.61

ナンバー埋めるのは富C57でやったけど手間だよね～気を付けたつもりでも扉のヒンジにヤスリが当たったりとかで割とムッキーってなる
自分の一個ですらこうなのに手作業で万人向けにきっちり丸みを追求して多数を仕上げる、なんてどだい無理な話ではなかろうかと
C57 1を予告してるんだしキャブはともかく煙室扉パーツはトミカR33GTRワイドボディの例に倣って先に京都持ちで起こし後に過渡へ譲渡とかやりようはあったんじゃないか、なんて思うんだよね
尤もそこまでしたら値段跳ね上がるの必至だけど

ま、こうなった以上は過渡がジャンク市でC57 1の煙室扉パーツ売ってくれるのを皆で祈るしかないんでね？

2018/05/28(月) 22:54:58.28

煙室扉、そういえば別パーツだったっけ
ポシャった過渡新D51なめくじの1号機化パーツが無事出てたらナンパー周りどうなってたか気になるな

2018/05/28(月) 23:19:19.14

所詮ラウンドハウスの後継でタイプ品でしかないってこと忘れちゃイカン

2018/05/28(月) 23:40:09.10

旧製品を5号機にしてるからどうでもいい

2018/05/29(火) 07:08:25.29

だから白ラインだけで良いと、あれほど…

2018/05/30(水) 02:33:30.39

キャロライン洋子
白ラインで良いと

わんつか似てる

2018/05/30(水) 02:46:59.38

うーん

2018/05/30(水) 06:56:59.99

基礎英語乙

2018/05/30(水) 07:05:33.18

長靴下のピッピの声してた人？

2018/05/31(木) 23:18:24.38

年齢層がよく分かるスレだ
元祖バタクサタレント懐かしい。

2018/06/01(金) 17:43:26.98

リアルラインのD51ギースルが約6500円で落ちてたけど、6500円すら捻出する余裕がなかったのだった…

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0Hf1-CfZI) · 2018/06/01(金) 17:49:41.75

過渡が出した後だからねぇ。
ギースルも結構、長い間残ってたよなあ。
今は在庫も尽きたようだけど。

リアルラインは今となってはもうね・・・。

2018/06/01(金) 18:37:50.10

C58なら今でも一定の地位を築けたのだろうか

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0Hf1-CfZI) · 2018/06/01(金) 18:46:51.07

D51に拘り過ぎたよなあ。
あのクオリティでC58　D50 D52辺りも手を出していれば、それなりの位置を確保できたかもね。
というか今からでも欲しいわ。

2018/06/01(金) 18:47:11.82

C62/D51以外ならチャンスあったのでは
C57はガチャで最高レアを3枚抜きするくらいの確率で（若者アピール

2018/06/01(金) 22:00:22.69

リアルラインは今でもプラのパーツサプライヤーとしてやったらウケるんじゃないの？
過渡も富も缶胴とランボード別体ばかりだから例えば過渡D51角ドーム付き缶胴やD51 54号機缶胴
富ならC57用砂撒管三本缶胴、九州型増炭覆い炭庫パーツやヒケてない動輪レリーフ、旋回窓無し&側面解放窓ガラス
D61用従台車も今ならC60需要が有るね、ついでにC59/C60用標準テンダー出してもウケるんじゃないのかな

2018/06/01(金) 22:25:31.04

あれはね…神様が(;´Д｀)ノ---■　しちゃったからねー…

2018/06/02(土) 00:52:41.63

蒸気機関車専業！
それもプラ！
なんて驚いたものだが。
なぜやめてしまったのか、非常に興味あるよ。

>>364
仰るとおり、パーツやでも充分存在できると思うが、工作する人減ってるからねぇ。
やえもんのパーツどれだけ売れてるのだろう。

2018/06/02(土) 01:01:42.36

火の粉止やらナンバーやらの軽加工パーツは売れてるように見受けられるけど

しかしやえもんのD61従台車の調整が難しい…

2018/06/02(土) 05:51:20.38

ワールド工芸も蒸機キットが売れなくなって、新境地の樹脂成型キット始めちゃったし・・・

2018/06/02(土) 08:29:14.13

買った人がここにあまり残っていないみたいだけど
リアルラインはいざ発売されてみれば、作りは雑だし走らないし、すぐ壊れるしで一気にそっぽ向かれちゃったんだよ。
修理依頼も相次いで、二次出荷の受注も一度全部キャンセルされた。
最小半径も異様に大きくて、ほとんどの人が使えなかったしね。

みんなの熱は発売とともに一気に冷めて専用スレも炎上しかけたし、他形式なんてほとんど期待の声はなかった。

結局、チャレンジ精神と他社への好影響は評価されたけど、一部コレクターを除いてはほとんど役目を終えたと思う。

2018/06/02(土) 09:11:38.64

まぁ、リアルラインのおかげで、加藤がD51の追分ギースルなんて変態を出す気にならなかったんだろうな
変態すぎて井門で特価品になってたけど

2018/06/03(日) 21:17:59.38

>>369
真実一路
蒸機神様があまり酷評はされてなかったのでそこまでひどいとは知らなかった。
あの人の優しさなんだろうね。

2018/06/03(日) 21:26:50.49

調整力なんだろうな。
小さいネジひとつの微妙な締め方でも、走りに影響することあるから。

2018/06/03(日) 21:26:59.14

テンダーモーターでテンダードライブ方式のN蒸機をプラ完成品で出すことが
それだけハードルが高いということだろう

2018/06/03(日) 21:40:14.54

テンダーモーター？
リアルラインはエンジンモーター、エンジンドライブなんだが。

2018/06/03(日) 22:23:03.85

D50D60を出していればまた評価は変わっただろうに(´・ω・｀)

2018/06/03(日) 22:31:47.24

先輪駆動、従輪駆動とかふと考えてしまったがメリットが一切思いつかないのであった

2018/06/03(日) 23:26:30.95

>>374
すまん、何を勘違いしてたのか
エンジンモーターのエンジンドライブと言いたかったのだが寝ぼけてたらしい

2018/06/03(日) 23:30:39.87

>>376
欧州形なら昔、テンダードライブ&エンジンドライブでほぼ全軸駆動というのが出た
流石に先輪までは駆動できなかったw

2018/06/04(月) 17:33:40.60

なんと、日本型E級機で全軸駆動が！

2018/06/06(水) 20:43:22.04

過渡のC62梅小路が犬屋でとうとう3万円越えかｗ
この世界の値段の付け方はいつになっても分からんな
しかも普通に売れてくし
普通のC62をちょこっといじれば簡単に作れるだろうになあ　わからん

2018/06/06(水) 20:57:23.28

3万とかマジかｗ

2018/06/06(水) 21:25:22.68

ブランド信仰かな。
実際は、模型店特装品と殆ど同じなのにね。

但し、印刷はちゃんと工場でやっているから、
白ラインとかトラ縞は良いと思う。

2018/06/06(水) 21:28:18.92

しかしここで犬に売りに出してみても元値のまま
よくてキャンペーンで一割増

2018/06/07(木) 01:11:58.01

少し寝かせて尾久流しが一般消費者には最も利益が出るんじゃね？

2018/06/07(木) 10:33:10.33

>>380
鉄ヲタのユーチュバーシゲモンによると...
2号機+3号機=梅小路機らしいから、
三万は妥当と思われ。

2018/06/07(木) 10:55:31.98

違うと思うけど

2018/06/07(木) 14:08:06.70

雪国の蒸機をNゲで再現しようとして、
アッチンチンのシリンダーブロックにまで雪(白パウダー)をまぶしてしまう
シゲモンかわゆいw

2018/06/07(木) 14:24:55.15

>>370
D51北海道型あるなら...
最終的にキマロキにするのがオススメ♪

2018/06/07(木) 14:36:02.72

リアルライン仕入れたらモーター抜いて重連専用にするつもりではあった

2018/06/07(木) 19:35:54.92

>>379
SUB◯RU「AWDと聞いて!!」

2018/06/07(木) 20:10:28.78

>>390
ニュルにお帰りください

2018/06/07(木) 20:22:08.57

>>390
排ガスと燃費を何とかしてくれ

2018/06/07(木) 20:26:19.85

パシナは再販されるのかな。

2018/06/07(木) 21:19:12.43

ﾎﾟﾎﾟﾇのジャンクで富9600が2700円
モーター抜いて補機専用化するなら悪くない？とか考える今日この頃

2018/06/07(木) 21:34:01.22

欲しいなぁ
あれこれ弄るベースになら良い教材になるかも

2018/06/07(木) 21:42:21.11

9633のあるとこの近くの店だよ

2018/06/07(木) 22:33:52.37

うはｗ往復切符考えたらむりぽ

2018/06/08(金) 01:38:16.85

>>397
二度も往復するのか
豪気だなw

2018/06/08(金) 03:01:43.15

ジャンクの富C61がでてるね
機炭間ドローバーがこわれてつながらなくなってるみたいだが
これを直すならメーカー依頼がいちばんいいのかな

2018/06/08(金) 03:05:50.49

>>399
富C57のドローバーなら手許にあるが
これに置き換えで機炭間詰められないか？

2018/06/08(金) 05:48:29.04

>>400
それやるとC280でも曲がらなくなる直線番長になるよ？

2018/06/08(金) 08:07:25.75

>>400
小加工は必要。
C57 1のドローバーの下の突起を切って使ってる。
C280ならぎりぎり大丈夫。あとC57 135のドローバーならもう少し余裕あるらしい。

2018/06/08(金) 08:15:04.31

>>401-402
レスサンクス
とりあえず今回は見送り

【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド そのC59

【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC59