貨物を模型で楽しむスレ換算45両

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/02(月) 15:16:44.59

貨物列車模型スレの45スレ目
貨物模型全般について語りましょう。

次スレは>>970を踏んだ人が建てること。
建てられない場合は速やかに他の人に委任すること。

前スレ
貨物を模型で楽しむスレ換算44両 [無断転載禁止]
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1507283618/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/25(金) 00:46:35.52

日本型Oスケールは全くお勧めできません。メーカーも積極的だと言い難い。
カツミの銚子電車やナローモデルなど、小型機開拓の働きかけはあったんですけど。

Oゲージと割り切れば、MTSのレールがトラムウェイに安定して入荷する様になりました。
半径630ミリ前後。品質にバラつきがあって前後としか言いようがないけど問題ない。
ポイントなんて三個も買えばスペースがない。面積が同じならトミックスレールと費用は変わらない。

貨車を入れ換えるのでしたら、大き過ぎるレイアウトは時間が持たない。
貨車も適当な抵抗があって突放できますし、やれば納得できる選択だと思います。
全てはアメリカ型に慣れれば、の話ですが。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/25(金) 10:08:56.66

長く続けるとそれなりの量になる　すでに１０００両突破　あるいはいづれ１０００両になる

その量を保管できるスペース
それなりの量を線路に留置するスペース
広いスペースでのポイント操作　　

小型車といっても色々　地方私鉄から国鉄２軸貨車
例えば国鉄貨物ヤード　これをＯゲージでやろうとすると？

むしろＺゲージが発展すれば、そっちの転向の方が可能性はある
一般的な６畳～１０畳ていどの部屋でレイアウトを展開する事を想定すると
すでにＨＯでも不可能な現実

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/25(金) 11:37:08.72

>>532
せっかくの標記がつぶれてはね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/25(金) 14:41:06.75

>>576
水野良太郎いわく「なんで手持ちの車両を一度に全部置かないといけないの？（要約）」

走らせたい車両を「わしづかみ」にしてレイアウトにおいて、使い終わったら箱に戻す。
わしづかみ鉄道である。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/25(金) 15:55:30.03

手持ちの車両を一度に全部置くなどと言って無い　書いてない

我が社の操車場には客車約５０両くらいが留置可能だが、自分としては物足りない
品川や汐留を見て育った者にはそれが日常の鉄道風景として脳裏に刻まれている
可能であるなら新鶴見や大宮の貨物操車場をやりたいさ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/25(金) 15:57:04.14

それと、線路に置かなくても保管スペースは必要だナ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/25(金) 18:23:29.74

>>574
アメリカはカプラー類や周辺材料の充実ぶりや昔から通販が
発達してたり、愛好家同士の風通しの良さも発展の素地だと思う。

HOは数編成だけ整備。9600の混合列車、DD51orDF50で晩年の旧客列車、
キハ10の場末ローカル気動車など。
買う品は厳選するので年単位で購入したかしないかって感じ、フル編成指向の
Nとは別モノとして小編成で楽しんでる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/25(金) 20:24:57.62

>>579
手持ちの車両が千台のあとにスペーススペースと連呼するから、
千台置かないといけないというように読めたがナ。

単に貨車がいっぱいのヤード際現に足りなければ鏡で増やすテクもできるナ。

ちなみに鏡増殖テクニックでやりがちな「線路の横に並行に鏡を置いてもう一つ編成を増やす」だが、
これをやると二つの編成がシンクロして動くのが丸見えでジョン・アレン氏風に言うと「ぶちこわし」。
（一切動かさない背景ならまだいいが）

線路末端に「直角に」鏡を置いて（暴走列車が鏡を割らぬよう注意）そこから先に線路が続いて見せるのがおすすめだと。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/25(金) 21:00:06.59

管理できない車両は無いのと同義
950両ほど売ったらすっきりだな

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/25(金) 23:22:29.54

管理とは？　その方法は？
１０年くらい前から旧客は劇的に増えて配置分けした
北海道、東北、関東、西日本、荷物、戦前　各区３０～５０両くらいが配置され混ざる事は無い
配置別の運用となり、使用されない車両はケース収納となる
またこれらとは別に、１２、１４、２０、５０系など何処にも属さず運用される車両も存在する
ＧＭ製はほぼ置き換え完了、余剰となった車両は清算事業団扱いとなる

貨車も少しづつ増えてゆき、数年前から重複ナンバーは禁止され合理化された
現在までにタキ４３０００、３０００、ワム８００００はインレタでナンバー変更したが、
重複により休車となったものが大量に存在する　レサ１００００系を復活させたい所
ク５０００も復活待ちだったが、新製品により置き換えとなる

自社の配置表、清算事業団扱いの車両　全て管理されている
余剰車であっても、改造等の部品提供になりえる車両であり無駄にはならない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/25(金) 23:54:51.63

という、長文脳内妄想を老害が垂れてるけど
脳内ですら管理できない物件には存在意義すら無い。

要するにゴミ屋敷の人間がゴミの山を「有価物だ」などと
のたまうのと同義。管理能力の及ばない物はゴミと同じだ。

**445** · 2018/05/26(土) 08:01:08.06

>>584
>>585
僕はその方向に進むことはまずないけれど、
道を究めた一つの姿としてリスペクトしますよ。

投機目的の購入だったり、他人に迷惑掛けたり、といったことがなく、
「貨物輸送が好き」という点さえ一致するなら、
どんな楽しみ方をする人がこのスレにいてもいい。（自分も排除されたくない）

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/26(土) 08:32:01.72

他人から見ればゴミだが、自分はゴミとして扱っていない
自分のは正規品　他人のはゴミ　ようするにこれ　いつも言ってる通り

ゴミで間違いない　世間一般（他人）から見ればゴミで正しい　
そのゴミを自分はどう思い、どう扱うか？　自分は何を考え、何をするか？

自分はどうなのか？という話し
そこで自分ゼロ　　他人はどうだ？という発言しかできない人材は役に立たない
これがいわゆる下等な存在　

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 11:00:08.57

予防線を張りつつ自己主張ばかりする矛盾をセルフで解決しろや。

自分のは正規品　他人のはゴミ←これを言う必要がどこにあるのだ。
お前はお節介焼き屋さんか？
自分の事だけが大切であれば他人のことなど、どうでもいいだろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 11:03:11.74

他人のはゴミという見方はお前の自慢？の自己語りレスにも適用されるという事が、判ってないのかな？
ゴミと規定している奴がゴミ自慢をするな。どんなに解説しようがお前の所有物はゴミ。お前自身が規定しているようにな。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/26(土) 11:48:12.36

だからそうだよ　　自己を語ってるのだよ　　自分はこうだこう思うと

そこへ現れる自分はゼロ　他人はゴミという下等名無し

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 11:53:55.49

お前にはゴミを撒き散らかす権利があるとでも思ってんのか？
お前にゴミを散らかす権利があるのなら他人が行使しても黙ってろ。
お前のゴミに価値はない。お前が思うほど価値がない。ゴミに価値はない。お前の記述に価値はない。

**445** · 2018/05/26(土) 11:54:46.50

スルーして一休み
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/4377.jpg

ピンボケお許しを

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/26(土) 12:06:51.88

他人が行使しても黙ってろとかｗ
俺が行使したら黙るのはオマエｗ

え？ｗ

趣味の世界は他人から見たらゴミ　これは大前提
自分は何？という話しが大前提　他人はゴミなんだからｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 12:14:32.89

自分だけ特別だという肥大したエゴが、こいつの病的とされる理由。
スルー推奨を証明しときました。内容に惑わされず相手にしないように。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/26(土) 12:18:22.60

趣味とは自分の世界　基本中の基本あたりまえ　　

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 12:26:22.39

この通り、一方通行がこいつの特徴ですねｗ
他人の行使に黙っていないのが、こいつですからｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 12:36:50.39

>>592
わんこw

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/26(土) 12:43:34.80

どうなると一方通行になるか？　

自分はどうだ？という部分の欠落
自分ゼロ　相手ゴミ

これはゴミの話しになる

**445** · 2018/05/26(土) 12:54:03.63

>>597
弁当の残りを期待して来たという設定ｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 14:11:37.61

この基地外、だんだんしR大糸と似てきたと言うか、鉄道好きの知障の一つの収束方向なのだろうな。

ここまでコミュ障と言う言葉が当てはまる症例も珍しかろう。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/26(土) 14:23:47.14

自分ことを語らずコミュニケーション？ｗｗｗ
これはギャグだｗ　

自分を語らず、他人の語りに割って入るだけだろ？
これいわゆる下等名無し

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 14:53:35.57

ほらまた出ましたよ。
本人しか通じない謎のレッテル貼りで心慰めてる。

最低という砦に逃げ込みながら尊大を極める。
一言で言えば、卑怯なんですよ。
まともに取り扱うことはない。
お節介を焼く義理もない。
気が向いた時だけ、棒で突いて殴ってやればいい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 14:55:55.68

道を究めたら筑豊蒸機の煙室向い合せ重連運用が
「例外だ」とか喚かれて無かった事にされるんだよｗ

歪んだプライドにしがみついてる様って滑稽だよね。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/26(土) 15:00:12.47

それが君達のコミュニケーションｗｗｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 15:07:47.90

他人にはやる事を見過ごせと言いながら自分は黙っていられない。
それが相手のコミュニケーションのせいだってさw

常に相手が悪い。それは相手のせいだってさw
これがこのクソコテの正体。ある意味わかりやすい。

ここは奴の尊大な自我が解放される場所として奴に利用されている。
俺も私的利用は常習だが、奴のようには振る舞えないな。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/26(土) 15:19:41.25

いやいやｗ　見過ごせとかどこから出てきた言葉だ？
オマエらが俺に要求してるんだろ？　黙ってろとか？

俺は趣味の世界は個人の自由だ　という主張
何をやろうと自由だ　という主張

対して君らは　自分は何もありません　他人はゴミ
ゴミに関する会話となる
そしてコミュ障とかｗｗｗ　ギャグだｗ
　

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 15:22:31.09

所詮は実態の伴わないフェイクマニア
嘘を嘘で塗り固めて上から目線の自称ベテランぶりたいのが
浅薄なD貧の本質。
嘘コレクションをゴミ呼ばわりしても嘘吐き本人以外は誰も困らない。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/26(土) 15:25:44.88

君達は他人の批判しか出来ない役立たずの無能
それを下等名無しという

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 16:04:13.48

発言に筋が通らないのが、判らないんだろうね。
いちいち指摘してあげるほど優しくなれないよw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 16:06:05.55

嘘を嘘で塗り固めて上から目線の自称ベテランw
上手いこと言うね。
責めれば最低に逃げ込む。小心な卑怯者。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/26(土) 16:19:27.70

それは同意ｗ
他人に要求するくせに、俺が言うのはやめろとか
自分から話題振る能力は無いくせに、他人の批判とか
全く筋が通ってないねｗ

自分が言った事を相手が言ったかのように嘘を言う
罵倒合戦にしておいて相手のせいにするという

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 17:08:34.78

変な奴が住み着いてるな、前はこんなでなかったのに。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/26(土) 17:36:32.82

自分から話題振れないコミュ障とやらだろうナ

こっちから話題を振ってやらないと何もできない無能
自分の事は語れずに他人の批判は平気という

これは模型メーカーに文句言うだけの奴と合致する
自分では何も出来ない　相手（メーカー）の批判

この模型ダメたねｗ　そだねーｗ
これがそいつらの好むコミュニケーションらしいｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 17:38:12.62

自演追認も罵力ちょん系列の得意芸だったなー
世間から隔絶され脳内ゴミと共に朽ち果てゆく気分って
どんなものだろうね。

一度として公開歴のない1000両の脳内ゴミ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 17:52:47.53

富のワキ50000からワキ5000作りたい
側扉塗り替え、側ブレーキを端部に移設、台車交換でほぼ行けるが
なんで使いみちの多いワキ5000のリニューアル
(初期香港製品から)の方をしなかったんだろう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 17:56:13.79

コキ10000と50000のお供としてでしょ
あとは将来的にカートレイン仕様も出すとか

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/26(土) 18:37:41.41

よし　その話題を続けて見せろ

今日の俺を超えるレス数を超えたら褒めてやろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 18:40:21.05

＞他人に要求するくせに、俺が言うのはやめろとか
＞自分から話題振る能力は無いくせに、他人の批判とか
＞全く筋が通ってないねｗ

＞自分が言った事を相手が言ったかのように嘘を言う
＞罵倒合戦にしておいて相手のせいにするという

キチガイだなこいつはｗ
自分から話題振る能力は無いくせに、他人の批判とか
自分から話題振る能力は無いくせに、他人の批判とか
自分から話題振る能力は無いくせに、他人の批判とか

＞自分が言った事を相手が言ったかのように嘘を言う

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/26(土) 18:57:21.46

ほらｗ　やって見せろ　俺を超えて見せろ

正直に無理です　と言えば許してやろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 18:57:23.29

あのー、コテに絡んでるだけの人、いいかげんにしてくんない？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 19:06:26.43

先輩方、スミマセン教えてください
当方初心者です。

KATO NゲージスターターセットD51は購入しました。

DD51でタキ1000っていう編成
四日市コンビナート付近、塩浜発？長野の松本あたりのを再現したいのですが
DD51とタキ1000はどこらへんのがよくできてますでしょうか

katoとTOMIXだと思うのですが
よろしくお願いします。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/26(土) 19:14:35.56

えぇぇぇぇぇｗｗｗ

せっかくワキ５００００の話題が出たと思ったら、１レスで終わり？？

えぇぇぇぇぇぇぇｗｗｗｗ

俺の話題は何レス続けたと思ってるの？？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 19:20:07.29

DD51/タキ1000共にKATOとTOMIX一長一短
違いは先人たちがネットでたくさん比較してくれてる

簡単なのはKATOが最近出した愛知のDD51とKATOの10-1167セットを買えばおけ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 19:29:23.66

>>621
正直なところKATOもTOMIXも大して変わらんから好みで選べとしか
一応書いとくと
タキ1000…
KATOは転がりがいい(長編成を組む時に機関車に負担がかかりにくい)
TOMIXはテールライト付きが選べる(西日本の列車を再現するならあんま意味ないかも)

DD51…
KATOは愛知機関区仕様という求めていそうなズバリの物がある
顔が微妙に似ていないという説あり
TOMIXのはモーターが突然死しやすい(改善されたかは不明)

繰り返しになるけど出来そのものはどちらも悪くないから好みの問題さね

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/26(土) 19:30:16.11

Ａさん：　１＋１＝　答えは何ですか？
Ｂさん：　答えは２だよ

これだけのやりとりで終わりｗｗｗ
違うならその話題を展開させて見せてください

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 19:35:06.08

「京王スレ」「京阪スレ」を潰したほか模型店を攻撃し実名個人を誹謗中傷
くだらないスレを乱立させ自作自演など荒らしを繰り返し
気に入らない書き込みには複数の端末でIDを使い分けて集中攻撃する
生きている価値無い覚醒剤大好きフリーライター(笑)松戸市某バドミントンクラブ代表の正体
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1475523495/256-299
ドへたくそな文章のフリーライター(笑)が未亡人に成済ます変態バドクラブ代表の正体
愛する人との死別の悲しみを成済まし自作自演する気持ち悪い掲示板
http://bbs5.sekkaku.net/bbs/grief/

昴 ◆BF5B/YTuRs · 2018/05/26(土) 19:56:20.40

D員は昔から孤高の戦士だから放置しといても大丈夫。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 20:02:52.63

>>621
実車はもうないが青の貨物更新色DD51も愛知で働いてたよ。
tomix 2216はまだ手に入るんじゃね？

タキは>624の人に加えて
カト
印刷してる車番剥がすの簡単。爪でキレイにはがれる　
JOTだとハシゴが緑一色
台車形状は400番台のどっか以前
tomix
JOTでもハシゴ塗りわけ
台車形状は後半の車番が該当

なんとなくkatoの方が若干細身

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/26(土) 20:24:50.90

俺は強い方の味方なのでｗ
例えば、
模型がエラーだとメーカー批判する奴が圧倒的多数でも、名無しには同調しない
俺はメーカー側に付く

ＳＮＳで騒ぎが大きくなったら、わざと逆の意見してメーカー内部の人に近づく
これは内部情報を得る一つの手段　少数派を装って親密さをアピールする
こういう事はむしろ単独行動の方が良い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 20:30:35.50

タキ1000追加

カト　サードパーティ製車番インレタで変更簡単
富　ブックケースつき2両セットorテールライトつきに付属のマスクインレタで車番変更簡単

富のインレタでカトも簡単に車番変更は出来る

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 21:31:12.02

愛知のDD51牽引タキだとENEOSマークなしのがいいね
特にこだわらないのであればENEOSマーク付いててもいいけど
タキ43000青・黒やタキ243000の混結でもいいかもね

タキはトミーもKATOも関東の偏重なんで四日市とか北海道再現したい人にはまともな編成にできず困るんだよねぇ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 22:59:35.02

西濃鉄道　ホキ
https://pbs.twimg.com/media/DeHVXMDVMAAIw8w.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 23:13:56.27

そういえば富ショウルーム限定で黒タキ風フリー貨車出るんだってね
黄タキの塗り替えだけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 23:14:18.42

>>632
こんなショボい貨物に激突するなんて…

**445** · 2018/05/26(土) 23:15:03.66

踏切からここまで引きずってきたのですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 23:25:55.73

ホキの写真見て思い出したが、これもDD51やEF64の1000番台に合うね。
丸栄のセットでフル編成分揃えたけど、良い釜なかったので、今度のカトーのが、ちょうど良いわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 23:52:32.65

>>636
DD51は赤ホキ牽きませんよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 23:53:17.70

>>627
ただのご都合主義の薬中を美化すんなよ・・・
自分の知らない事実は存在すら否定するマジキチじゃん

https://www.youtube.com/watch?v=rOhdZ4LuOxY
お口直し動画、踏切番所が渋いぜ

**621** · 2018/05/26(土) 23:55:39.02

>623,
>624,
>628,
>630
>631

アドバイスいただきありがとうございます。
じっくり読んで頭の中を整理します。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 23:56:34.27

>>637
美祢線で牽いてたよ
https://www.youtube.com/watch?v=PPJdc--2ENI

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 00:09:56.43

>>640
成田線もね。
丸栄セットならホキ2000だから仕様が違うんよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 00:15:14.41

>>641
成田線は蟻のセットで出ていたね
うちは蟻の奥多摩セットに過渡の釜で組成

64-1000で牽いてもカッコいいな・・・
https://i.ytimg.com/vi/ZaGqWVdIVK8/maxresdefault.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 00:17:35.60

>>642
実は東海道線民だがコンテナ貨物に混じって見かけるんだよなあ。
国鉄色以外に牛乳パックもなかなか…あとは午後の便がEF210なんでこれもいいぞ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 00:24:56.29

KATOはなんで16番のEF210出さないのか？
コアレスモーター載せて出してほしいなぁ。
ただしEF510みたいな廉価版ではなくて。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 00:45:21.18

>>643
近所だと見られるのは伯備線ぐらいかな64-1000
0番台はまだ走ってるだろうか・・・
>>644
過渡のHOのラインアップって、何かもどかしい・・・
プラ製最安クラスで十分な品質はありがたいが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 01:14:32.59

そういえばAssyで過渡EF65のパンタが出ているから早めに買った方がよさげ。

**644** · 2018/05/27(日) 07:49:57.79

>>645
トミックスのような大企業と中小企業のKATOとの差だろうな。
町工場だった金属加工所から玩具メーカーに変わっても
遊び心みたいのが無くてNゲージもラインナップが少ないな。
走りのカトーとかって言われてるけど当たり外れが多いし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 07:58:04.89

デカい釣り針かと思ったら鼻フックだった気持ちw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 08:37:25.65

過渡のコロ軸回転機構をNでもどうにか開発してくれないかな

**644** · 2018/05/27(日) 08:39:42.07

>>645
連投スマンがディテールは申し分ないな。
新規で金型設計するのがコストがかかるためなのか？
作っても売れないと思ってるのか？
その辺がナゾだなカトーだけに。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 10:50:34.84

>>649
それこそ、ミネベアミツミに極小ベアリングを開発してもらってでもやってほしいよな
「Nゲージでありえない転がりを実現！！」とかwww

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 10:55:10.81

P3のディスク回す時代だから行けるかもな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 11:13:38.83

技術的には可能なんだろうけどコストが釣り合わないかも
台車1個で並みの貨車1両分はしそう

昴 ◆BF5B/YTuRs · 2018/05/27(日) 11:58:07.60

>>638
皮肉に気づこうよ？

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/27(日) 12:10:33.13

事実に気づけよw
役立たずの人材に興味は無い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 12:23:58.02

監視を怠らない小人物w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 12:38:00.27

>>654
皮肉どころか
嘘吐き薬中相手に紛らわしいだけだぞ。
相手は基地外と心得よ

>>650
販売ルートがNより貧弱で客層も異質なんで
難しい部分はあるかな、供給も気まぐれの域だし。
過渡HOは比較的再生産多いけど、D51は久しく見てないね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 12:44:40.23

Nで欲しいギミックと言えば、乗降ドア開閉機能
昔のカメラメーカーなら作れたかも知れない・・・

室内灯の安定点灯も課題だな
HOの一部では克服されつつあるからNでも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 13:03:15.96

ここは貨物スレですがｗ

積荷の扱いを再現したいな。セキとかホキとか。
フライシュマンがNでもやってるから、同じ構造でセキはできるでしょう。

HOゲージでも、プラ製はもっとブラスモデルと差別化を図ったほうが良いと思うんだよね。
ロコHOのホキの類は外観と遊びの両立を巧みに図り、簡単な追加工で荷扱いが再現できる。
レイアウトに組み込むなど再現して見せた作例を見たことがないんだが・・・・ｗ
でも、模型の遊び方にそういう種類を加えても良いと思う。
ガラス製のタンク車とか、メルクリンが毎年出してるでしょう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 13:21:52.49

Nだと、逆にギミックが仇になった製品も多いからなぁ。特定のメーカーだけど。

**650** · 2018/05/27(日) 13:30:45.30

>>657
最初は富とかぶらないようにしようと言う理由でEF210がお流れになったんだけど
EF510出した時点でその考えは捨てたはずだし210はぜひ出してほしい
まぁ富の210も良く出来てるからそれでもいいんだけどね

SLに力を入れてるカトーにしては珍しいけどリニュするのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 13:34:46.57

>>659
>>ここは貨物スレですがｗ

おお、すまんのうｗ
https://www.youtube.com/watch?v=XLbqnw2bKeI
日本型がこの域に達するには100年で足りるか・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 13:48:17.15

>>662
判ります。その人もすごいけど独りだけじゃなくて、類例はボロボロ見つかるんですよね。
ジャンルとして成り立っている。

室蘭港にセキ用のロータリーダンパーがあって、youtubeに動画も出ていたかと思います。
図面もネットから拾える所にある。
ロータリー式なので現状の製品でも出来なくはない・・・かな。
連結器の確実な開放が求められますが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 13:53:24.77

>>660
蟻のタキ18600のフタは成功だったと思うｗ
>>661
210と昨今のコキは放っといても売れるから
メーカーとしても悪くない話だと思うが大人の事情か・・・
個人的にはキハ07欲しい、単行でもサマになるから。

昴 ◆BF5B/YTuRs · 2018/05/27(日) 16:08:25.80

>>657
俺は10年以上の付き合いがあるから大丈夫(リアルでは10年以上会ってない)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 16:15:52.66

タバコ吸ってる八頭身モナーのAAとか懐かしいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/28(月) 06:48:25.81

>>660
タキ18600のドームハッチはまだマシだったがワム8やワキの扉開閉ギミックは車体形状に影響がでたからね
過渡のツムくらいがギリギリ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/28(月) 07:42:05.34

ワム8は問題無いやろ。ワキ系列各種は装甲車だったけどｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/28(月) 08:40:53.84

ギミックで造型破綻といえば、自慰のコンテナいうのもあったな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/28(月) 11:21:16.57

>>669
あれは操車場の隅に置くためのものだと解釈した

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/28(月) 12:59:34.54

>>668
ワキ程ではないが厚いから妻が細長い
あれで満足できないから特に初期型待望の声が多い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/28(月) 16:55:42.50

>>663
郊外の家には大きなガレージ、さらに田舎だと工作機械も備え付けてる
アメリカの国情もあると思う。日本で同じ事やったらたぶん嫁発狂か。
個人的には九州の若松や三池港の一角を再現したいものよ・・・
カプラーについては日本型ユーザーとメーカーの意識がアレなもんで・・・。

>>668
ワム8はまぁ荷役シーンに使えたり、富ワム編成に混ぜるとあまり目立たなくなる。
何より初期型ワム8って他に無いし・・・でもワキはどうしょうもない。
あのドンガラだとワサぐらいに積荷が減るんじゃないかと・・・
扉の開くレが無いなと思ったら白ワムで魚荷役が可能じゃないか・・・(わくわく)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/28(月) 17:04:57.06

>>671
ワキ　妻　満足　に着目してしまった。
どうも疲れているようだ・・・。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/28(月) 17:48:12.42

実車ぽくはしらすための技術で
ウォームギアやめてベベルギアか
平ギアの組み合わせで動力できないかな
フライホイールめっちゃ利きそうで止まれん
かもしれんが