トミーテック鉄道コレクションスレッド138弾

2018/03/26(月) 23:15:29.83

!extend:checked:vvvvv:1000:512
ワッチョイ設定漏れ対策で、本文先頭に↑のコマンドを2行以上入れて下さい。

※荒らし行為はｽﾙｰで（専ﾌﾞﾗ推奨）。
※万が一荒らしにこのｽﾚまで埋められたら次ｽﾚお願いします。
※次ｽﾚは>>950を踏んだ人が>>951以降で宣言をしてから立ててください。
　>>950が立てられないor立てない時でも、宣言してから立てましょう。
※コテハンでのスレ立ては禁止とします。
※住人の総意のないｽﾚﾀｲ改変は不可。改変ｽﾚﾀｲによるｽﾚ立ては、重複扱いになります。
※他のﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲﾓﾃﾞﾙ・鉄ｺﾚ以外のｼﾞｵｺﾚの話は、過去の経緯からお断りしています。ふさわしいｽﾚでどうぞ。
■ブラインドパッケージ版（通常版）のかぞえかた（単に「箱」だと混乱しやすいのでコレを目安に使ってください）
1両入っている小箱＝1コ
10コ入りの化粧箱＝1ボックス　通常はノーマルコンプ出来る
段ボール1箱＝1カートン（＝8ボックス）　シークレットが必ず2つ入っている

前スレ
トミーテック鉄道コレクションスレッド137弾
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1516623952/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/05/09(水) 13:06:26.10

>>784
率直に出してほしい
台車枠なら遥か前からあるんだからw

2018/05/09(水) 13:10:29.03

…つーか、本当に出るのか
ジャンクで買ってた蟻製品の色落としをして、屋根の改造寸前だったのにw

2018/05/09(水) 13:17:42.66

>>785
Cタイプ買ってもらったなぁ
あと一つ目のDD13

2018/05/09(水) 14:25:49.21

遠鉄が地味に嬉しい

2018/05/09(水) 16:45:44.40

27弾は・・・
もしかして終わってしまったの？

2018/05/09(水) 18:09:18.33

213系5000番台、作り直してくれたら3編成は買うんだがな。
今、出回ってるのは鉄コレ史上最悪の仕上がりで買う価値が無い。

2018/05/09(水) 20:13:36.04

マッコウクジラならクロポもあったよな。
同時作るの面倒だからスルーしてしまった。

>>780
ガキの頃遊んでいたトランスフォーマーを厨房の頃近所のチビにプレゼントしたら、案の定数日でボロボロにされてしまったな。
いわゆる長野総車の解体後のスクラップ車体みたいにな

2018/05/09(水) 20:35:58.02

２７弾はどうなったんだ！
オープンパッケージ車も欲しい物の斜め下のばっかりだし。

2018/05/09(水) 20:38:30.69

>>791
あの模型、下図右側の矢印部分が下側に出っ張ってない?
実車のあの部分は下図左側みたいにツライチになるのに。

しかもクハもクモハも側面にある車側灯の位置や形状や数がめちゃくちゃ。
完全新規に金型を起こしてるのに何であんなことになるんだろ.....

2018/05/09(水) 20:50:59.36

27弾は気動車か
2BOXでいいや

2018/05/09(水) 21:06:09.46

>>794
26弾の213系そのままだったりして。
5000番台がまったくの別物だとは思ってないかも。

2018/05/09(水) 21:11:36.55

長電3500型は嬉しい。
続編で3500型Ｎ編成非冷房2両セット、N5+N6編成4両セット、3520型Ｏ編成ワンマン車2両セット、O6編成帯無し2両セット、3600型Ｌ編成冷房車3両セット、3600型Ｌ編成登場時3両セットと展開してほしい。
長電限定パッケージで3600型特急湯田中行きとか、3520型のベンチレーター違いとか出ると、なお嬉しい。
ようやく近代長電最大の穴が埋まり始めるよ。
ここから譲渡元へと波及してほしい。

2018/05/09(水) 21:14:13.67

あ…営団6000のベンチレーター（KATOのAssy）が手つかずで残ってたんだ…
それを使えば先に「非冷房化」できてしまうのかw

2018/05/09(水) 22:57:07.38

素直に営団3000で出さないあたりが相変わらず。

2018/05/09(水) 23:21:21.40

>>799
出来のよいクロポと普通の蟻で十分なんだが

2018/05/09(水) 23:41:56.19

>>800
東急7000と東武2000が鉄コレだから、営団3000も鉄コレがいい。
同じ様な理由で都営5000や山陽3000も製品化されると嬉しい。
まあ、こんな人もいるということで。

2018/05/09(水) 23:48:41.27

>>795
ソースきぼんぬ

2018/05/09(水) 23:53:01.52

キハ07！

2018/05/10(木) 00:25:47.21

>>801
山陽3000一族は、バリエーション多いし3、4両でほいほい色々買いやすいから鉄コレ向きではあるな。

2018/05/10(木) 01:49:03.53

>>800
黒歩「のシール」と蟻製品なら、既に手元にあるw

2018/05/10(木) 05:31:33.83

>>801
関西私鉄はBトレで揃えればいいやって思ってた頃もありました･･･

2018/05/10(木) 05:47:56.65

>>806
事実上「終わっちゃった」ね、Bトレ…

2018/05/10(木) 09:41:15.85

鉄コレでトロリーバスか…

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0Ha3-0GQ8) · 2018/05/10(木) 10:57:56.72

バスコレの所管じゃないんや…

2018/05/10(木) 11:03:40.00

＼トローリー／

**チャバネ** (ｽｯﾌﾟ Sd03-ybXT) · 2018/05/10(木) 12:48:28.57

ドローボー

2018/05/10(木) 12:52:20.71

関電トロリー→トロリーバスシリーズで横浜市営→横浜市電製品化！

道筋が見えたぞ

2018/05/10(木) 13:02:17.62

>>812
その論法で川崎も是非w
あ、川崎なら「川造」の方が数段いいわw

2018/05/10(木) 13:16:36.51

さりげなく大阪メトロ（コマルではない）の谷町線30000も出るのね

2018/05/10(木) 14:44:25.54

>>810
＼　オー！　／

2018/05/10(木) 14:50:52.51

>>799
メトロ(地下博？)特注を出せるようにじゃない？

2018/05/10(木) 19:37:57.91

>>810
>>815
どうでしょう班、乙

2018/05/10(木) 21:04:20.27

jori谷乙

なんてのも昔あったな。

2018/05/10(木) 21:20:49.57

>>814
30000もいいけどもっと前のやつの方が嬉しいな。

2018/05/10(木) 21:40:19.23

え？え？？
トロリー情報どこに載ってるの！？

2018/05/10(木) 22:26:21.99

http://news.amiami.jp/event/2018/05/104492.html

2018/05/10(木) 22:38:25.12

関電トロリーも今年がラストランだからな
商品化するなら「今でしょ」

2018/05/11(金) 00:31:36.78

情報ありがとう
いいなあ～
これは走らせたいかも！

2018/05/11(金) 00:53:27.38

>>795
四国1000とか来るのか？

2018/05/11(金) 01:00:28.92

四国1000なら4連で走らせたいからオープンで2両セットぐらいの方がありがたい。
1200ならブラインド行きで桶。

2018/05/11(金) 08:57:42.11

>>795
どこにものって無いんだけど、何処に書いてあったのか教えて。

2018/05/11(金) 13:28:01.57

どうせ西葛軌道同類の脳内妄想だ。相手にするな

2018/05/11(金) 15:19:06.22

ていうか、トロリーバスって鉄道なの？
一応モーターがあるから？
バスコレかと思ったら鉄コレって書いてあってびっくりしたw

昴 ◆BF5B/YTuRs (ｽｯﾌﾟ Sd03-VyaO) · 2018/05/11(金) 16:26:55.65

無軌条電車で鉄道だぞ基礎知識

2018/05/11(金) 16:44:18.20

全然知らんかったw

2018/05/11(金) 17:36:58.51

トロリーバスは法律上は鉄道だって有名な話だと思うぞ
けど動力化はバスコレのを使うんだろうね

2018/05/11(金) 17:53:25.52

トロリーバスは動力車操縦免許が要るもんね。

2018/05/11(金) 18:45:21.03

>>829>>831>>832
ついでに言えばガイドウェイバスもね

2018/05/11(金) 18:49:18.13

↑関電のは鉄道軌道で分けても鉄道なんだっけ？
ガイドウェイバスや、他の過去のトロリーバスは軌道だな

2018/05/11(金) 18:55:42.12

関電とその反対側は鉄道だな
軌道の条件満たさないはず

2018/05/11(金) 19:02:04.37

>>835
両トンネルが軌道法で言う道路に当たらないってことかな？

2018/05/11(金) 23:47:02.13

そろそろ川造の三枚窓出してくれないかな？

2018/05/12(土) 01:38:23.23

絶対とは言えないがもう99%ありえんわ
意外なようだがだいぶ初期の時点で私鉄の戦前型には冷たくなっていたからな

2018/05/12(土) 03:40:23.09

伊豆急100系両運がやっと出るみたいだね。試作品はなぜか現存の103ではなく102。

2018/05/12(土) 06:25:59.77

鉄コレもついに6両諭吉超の日が。ラッピング車両とはいえ気分的にプラ車輪パンタに諭吉は高すぎる。ハズレ引いたダメージも大きすぎる。

2018/05/12(土) 08:42:32.15

>>839
「クモハ100を出します」って発表は三ヶ月も前から出てたじゃんよ....
それに現存する103ではなく102になることに何か問題あるの?
最初から102だと言ってたろ。

2018/05/12(土) 10:25:05.47

>>841
だね。
前に出たヤツと混結出来れば自分は102でも103でも構わないけどね。
後はスコールカー、更新車、平妻先頭車を出してくれたら完璧なんだがなぁ。

2018/05/12(土) 10:42:47.03

だれか会場に行く人
「27弾はどうなっていますか？もしかしてまだ何の予定もなしですか？」って
聞いてきてくれんかのぉ

2018/05/12(土) 10:59:29.98

飯田線Bまだー？

2018/05/12(土) 18:57:31.69

静岡ホビーショー会場に展示されてる伊豆急100系の試作品、
前回品で問題になってた考証ミスが直ってるようだ。

金型をいじらないと直らないエラーだったから今回も直らないと思っていたのでびっくり。

2018/05/12(土) 20:53:22.36

生産の都度簡易金型作る蟻方式だったり
中国で金型が資産課税されるかは知らんがCAD直して一から作れば金型修正追加よりはいろいろいいのかも

2018/05/12(土) 22:54:12.31

213系5000番台は車側灯より車椅子マークの位置と乗務員扉のほうが気になるね
シルバーシートマーク撤去＆車椅子マーク位置上方移動、シングルアームパンタ化、乗務員扉Wハンドル化改造の時系列が良くわかんないんだよね
模型だとシルバーシートマーク撤去後車椅子スペースあり、Wハンドル化未改造だけど、そんな時期もあったのかしら？

**名無しさん＠線路いっぱい** (ｱﾒ MM19-7zco) · 2018/05/13(日) 09:07:05.12

実車と寸分違わず同じでなきゃ嫌なら、実車を買えばいいんじゃないか

昴 ◆BF5B/YTuRs (ﾜｯﾁｮｲ cb76-VyaO) · 2018/05/13(日) 09:11:51.53

実車を買うといろいろ大変だぞ。

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1526137863.jpg
泣きたくなってくる。いや泣いた。

2018/05/13(日) 09:24:50.09

上田の夢あずさみたいに屋内保存が一番良いンだろうな。

2018/05/13(日) 10:01:36.06

>>849
眼科？

2018/05/13(日) 10:43:01.95

クルマは10年程度はこんなサビサビには
ならないのに、何でだろね？

昴 ◆BF5B/YTuRs (ﾜｯﾁｮｲ cb76-VyaO) · 2018/05/13(日) 11:16:44.83

金属は日照や気温で膨張・収縮を繰り返す。
クルマのボディはパネルが意外と小分けになっていて一面あたりの面積が小さい。
鉄道車両の場合はほぼ一体で一面あたりの面積も大きいので、膨張・収縮の動きも大きくなり、塗膜との膨張比率の違いからひび割れやすくなり、
塗膜剥離したところから順次錆が発生してくる。

と、観察してた結果そう推測した。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-NtWR) · 2018/05/13(日) 11:23:51.69

自動車も屋外放置なら同じだろうナ
メンテナンスしなければそうなる
模型も一緒

2018/05/13(日) 11:28:08.42

>>852
全く乗らずに雨ざらしで置いとけば車もヤバイかも

昴 ◆BF5B/YTuRs (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-VyaO) · 2018/05/13(日) 11:34:35.72

>>855
マジ乗らないとクルマは腐るから。

2018/05/13(日) 12:26:29.25

動かないと各部に溜まった雨水がふるい落とされずに溜まったまんまになって、
そこから錆びやすくなるしな。

2018/05/13(日) 13:24:25.99

エンジンって乗り過ぎても乗らなくもダメなんだよな。

2018/05/13(日) 14:07:58.70

華蔵寺のC61は屋根も無いのに雨水が溜まったりしなかったのかしら？

2018/05/13(日) 14:24:46.60

鉄道車両の塗装って定期的に塗り替えること前提で作られてるから
車の塗装より危ういんだけどご存じないのですか？

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-NtWR) · 2018/05/13(日) 14:40:00.51

そりゃ自分の車じゃないから扱いが雑
当たり前
ぶつけて市販のペンキ塗ってバックれた事あるし

いつも言ってるだろ
自分のは正規品　他人のはゴミ
これは基本精神だぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** (ｱﾒ MM19-7zco) · 2018/05/13(日) 14:46:22.79

通報しました

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-NtWR) · 2018/05/13(日) 14:53:50.91

汐留とかも酷かったぞ
荷物運搬のゴーカートみたいなやつ
スニとかワムとかボコボコだったぞ

2018/05/13(日) 15:26:56.42

汐留とかフォークリフトぶつけた奴もいるんじゃないの？

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-NtWR) · 2018/05/13(日) 16:08:01.00

パレット運ぶやつ　フォークリフト？
あれでレースやった話しを聞いた事がある　
秋葉原の高架下はそういう職場だったそうだ

2018/05/13(日) 16:22:18.63

だからさ、当時の時代がおおらかだっただけ
例えば西部警察の爆破ロケとかカースタントとかを大都会のど真ん中で出来たし、一般人群衆の中で犯人役を追っかけたりとかな。
面白いのがバス運転手や駅員がパンチパーマの奴とかがいたりするんだな。これが

話を元に戻すと、知人の国鉄職員から制服一式借りて運転室に乗せてもらった(タダ乗りだ)のもいたとか？
そんなのも現場にいたんだよな。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-NtWR) · 2018/05/13(日) 16:27:40.69

やりたい事をやったもん勝ちナ
これからの世代にはもう甘い汁は吸わせない

俺は良い　他人はダメ
これも基本精神

2018/05/13(日) 16:52:42.69

>知人の国鉄職員から制服一式借りて運転室に乗せてもらった
ああ、移動手段として乗せてもらった訳か。
（タダ乗り）を理解するのに5分かかったw

2018/05/13(日) 17:11:48.12

オレが学生時代所属していた鉄研OBとの飲み会で話題になったんだ。
上尾事件の頃だとか？
今なら大問題だが

そこまでいかなくてても、俺が学生だった25～30年前なら、たまたま立ち寄った駅で硬券入場券買った後にわざわざ事務室に入れてもらってお茶をご馳走なったり、地方の乗り鉄で折り返し時間中に運転室に向こうから入れてもらったりとか。
あとは、機関区にぶっつけで訪問して隅に放置されている休車のカマを撮影させてもらったりって事もあったな。

2018/05/13(日) 17:13:26.83

某私鉄の友人の職乗で他私鉄便乗なら昔良くやったな

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-NtWR) · 2018/05/13(日) 17:59:53.16

職定でタダ乗りした分の料金を計算するといくらか？　計り知れないw

オマエらはもうダメだぞw
クックックwww

2018/05/13(日) 19:00:25.51

車も10年ノーメンテなら塗膜ボコボコだけどね、クリアー仕上げはそれなりに効果あるかな
ステンアルミ車体は経済的であった

2018/05/13(日) 19:41:27.37

>>866
https://pbs.twimg.com/media/CAxqUp7VAAA_sx2.png

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-NtWR) · 2018/05/13(日) 20:35:42.07

ちがうだろーーーw
サンバイザーの無い旧型車だからサングラスしてんだろ

今の最新車はガラスに加工してるか？

2018/05/13(日) 20:40:49.04

完全無欠のロックンローラー　あたいら女に無視されて
ロックンロールで生きてゆく　バカにするなよツッパリねーちゃん

2018/05/13(日) 20:48:51.95

>>860
鉄道車両は使用頻度(走行距離)も使用状況も異次元の世界ですから
単純に自動車と較べるのは無理ですねえ

ヌル～い使い方なら鋼製鉄道車両でも10年は再塗装無しでいけます

2018/05/13(日) 21:13:18.06

http://www.dnt.co.jp/technology/technique/pdf/giho2-22.pdf

ググったら、つい最近までラッカーを使ってたのが驚き。
ウレタン系を使い始めてメタリックやパールが可能になって
ようやくクルマに追いついたんだな。

2018/05/13(日) 21:15:13.38

>>876
全般検査の時も塗装落とさないのか？

2018/05/13(日) 21:19:11.88

基本重ね塗りでしょ
錆びたり塗装が割れてたらしかるべき処置をしてパテ埋め後塗装
総剥離するのは更新修繕の時ぐらいだ

昴 ◆BF5B/YTuRs (ﾜｯﾁｮｲ cb76-VyaO) · 2018/05/13(日) 21:21:50.03

なお>>849のは2年半前の11月に塗った二液ウレタン。
反対側の日光が当たらない側は無傷。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-NtWR) · 2018/05/13(日) 21:25:46.80

錆びて塗装が浮くと思っていたが、
塗装のひび割れが先に起きるのか？
そして雨水の侵入

2018/05/13(日) 21:45:12.67

>>881
隠蔽部に起きる結露も影響が大きいですよ

他に溶接部も錆びやすいですから「雨さえ避ければよい」とはいきません

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-NtWR) · 2018/05/13(日) 22:02:57.91

もう20年くらい前か？
JRが始めた10年くらいは色褪せしないという塗装
EF65PFとかチョット他と違う色合いの車
あの塗料はどうなんだ？

2018/05/13(日) 22:06:51.36

現役の車両よりも、留置中の車両のほうが劣化するの早いんじゃないの？

2018/05/13(日) 22:11:26.20

確かに屋外で屋根がかかってても
塗装が割れてるなんてザラにあるからな…

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