【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 12★★★

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/10(土) 10:25:06.66

Nゲージにおける国鉄気動車について楽しみましょう。
戦前の機械式気動車から、国鉄末期のキハ31･32･54およびキハ185系までを
楽しく語れたらいいですね。

【ご注意】
このスレは国鉄気動車限定です。JR発足後の気動車の話題はご遠慮下さい。
例：キハ110、120、130、187‥、ジョイフルトレインなどの珍改造

国鉄気動車でJRマーク付や、国鉄気動車のJR化後の増備車はグレーゾーンなのでＯＫです。

☆前スレ
【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 11★★★
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1507943049/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/02(月) 19:12:31.62

赤鬼（98048）大阪の在庫状況
スーパーラジコン完売
日本橋ポポン　　残１
超傷本店　　残５～６

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/02(月) 19:12:31.90

赤鬼（98048）大阪の在庫状況
スーパーラジコン完売
日本橋ポポン　　残１
超傷本店　　残５～６

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/02(月) 20:01:13.75

予約しなかった俺が悪いのは大前提だが
katoさん・・・ド定番の単品商品くらい量的な余裕もってよ
このままじゃたかやまくらいしか再現できねえ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/02(月) 21:01:35.74

>>89
ボディはCGの通りでよくできてると思うけど、仕上がりはもう少し頑張ってほしかった。
塗装が明るすぎ。キハ91と同じ感じだけど、色はオレンジが強すぎ。
それと、国鉄型車両の伝統でHゴムが太い。正面窓が横長になってしまった。
Hゴムは白で肥大色だからそこが強調されている。試作品の色なしのほうがよかったかも。
異教が先発で決定版を出している以上、負けない執念を見せてほしかった。C57のように。
とはいえ、俺も単品を一通りそろえる予定。予約なしで買えるかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/02(月) 22:00:37.33

逆に富の正面窓は縦に大きい気がする

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/02(月) 22:47:07.95

>>92
大丈夫！じきに再生産されるだろうから。
大抵、忘れた頃に山積みになってたりする。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/03(火) 23:42:59.92

キハ65はスノープロウ無しなんだね。
キハ82初回品といい今回といい、使いにくい仕様がお好きなようで。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/03(火) 23:45:16.25

古いのだとHOの165系もそうだわ。どういうセンスなんだろね。ホント使えない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/04(水) 00:45:13.19

トイレと洗面所の内側に開く窓のＨゴムは印刷で表現しないのかね。
ドアの真ん中のレールには銀色入れてあるのになぁ…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/04(水) 01:22:29.40

臭気抜き位覚えとこうぜ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/04(水) 03:28:36.74

ここにHゴムのグレー乗せるのは難しいかもね
と思ったらキハ10のバス窓でやってるか、でもだいぶ太いね
実車の写真見たら客ドアとかのゴムより細いように見える、けどドアレールよりは目立つんだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/04(水) 20:50:20.46

>>100
過渡自身も165系で既にやってる。なんで58系ではやめたんだろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/04(水) 21:53:04.82

>>101
再生産を睨んでのことだろ。
おんなじものを単純に再生産するより、臭気窓を的確に再現とかのキャッチコピーで出した方が売れるとの判断だな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/04(水) 22:35:57.34

>>101
だって165系は飯田線シリーズだもん。気合が違うよｗ

キハ58も飯田線でやってくれないかな？「天竜」とか。
もちろん非冷房で。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/04(水) 22:50:42.45

非冷房車は欲しいですねぇ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/05(木) 00:13:20.80

ドア下部の丸窓もHゴムが太すぎで、ガラス面がちっちゃくなって
繊細さがイマイチ。ここいら辺は富のが上かな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/05(木) 00:59:47.33

>>103
確かに、80系300もだな。

天竜ならキハ57でお願いしたい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/05(木) 22:01:06.77

過渡の電子総本山にキハ58系全車種がうｐされてるが、
１．動力車の床下は、富と比べて動力装置が小さいため、過渡の方が彫りが深くて実感的
２．キハ65のタイフォンは、説明では「スリット式タイフォンの暖地向け0番台を製品化」とあるが、写真ではなぜかシャッター式になってる（試作品はスリット式だったが）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/05(木) 23:01:02.74

タイフォンは別パじゃないの？
Hゴムが太いなぁ、それと窓が角張ってるような
床下が引っ込んでるのは最近の過渡の特徴？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/06(金) 00:01:50.21

シャッタータイフォンカバーだけ欲ｽｨ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/06(金) 00:02:40.54

タイフォンは別パだよ

それより、キハ65のジャンパ線受の位置と、運転席側にもタイフォン横のステップがあるのが気になる。
ああいうタイプもあったんだろうか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/06(金) 00:08:58.27

クーラー位置が気になる・・・。キハ65

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/06(金) 00:27:14.83

急行以外にしたいときはシールか
紺地に白抜きの「普通」はシールだと厳しい
冨のに元溜め付けたいんだけどいいパーツある？
M車の床下は過渡だと思うんだけどなあ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/06(金) 00:51:03.80

蟻は下らんバリ展やってないで、ｷﾊ41とか製品化して欲すぃな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/06(金) 00:51:32.72

半分だけのエアタンク、なんでやねん・・・。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/06(金) 02:20:29.98

キハ65のタイフォンは別パだが、選択式とは書いてない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/06(金) 20:18:14.50

富の181ってどうなん
四国色欲しいけどディテール甘々だとつらい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/06(金) 20:38:16.60

>>116
Nのやつか？
HOは屋根の処理が最低
Nなら四国とカトーの持ってるけど
車端部の床下機器気にしなきゃ
カトーの国鉄と四国色なら見た目の差は誤魔化せるから微々たる差
前面窓枠もまぁ四国色のお陰で救済されてる
ヘッドマークはカトー使った方が良い
加工の手間やら色々考えたら四国色欲しいなら悪くないと思う。
もちろん中古で5千円程度で投げられまくってるから納得出来るのであって
今度出る新品は今の情報範囲内なら論外だ
しかしKATOの塗り替え品だったかオクで入札ラッシュで終わってたけど
何一つ四国色として正解じゃなかったのに入札した連中は何考えてんだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/06(金) 20:38:31.10

特にもういらないキロ28とキハ65の山はあるんだけど
肝心のものがもうないの・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/06(金) 20:39:23.35

>>114
マイクロエースでさえちゃんとやってるというのに
しかもなぜステップと一体化させたのか、アシェットのキハ58じゃあるまいし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/06(金) 20:58:34.42

>>112
元空気貯めはGMの旧客下回りランナーに入ってるのを付けてる
目立つから欲しいよね
自分の手持ち在庫が尽きかけてるから、もう存在価値が無くなった組立済の10系寝台をばらして捻出したりしてる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/06(金) 21:43:56.82

プラパイプになんか巻いてらしく見せるはダメかね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 02:18:36.18

単品にシールがついているようなのだが。
なんか、すごい気合入ってるように思えてしまう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 06:40:43.54

>>119
ここの酷さは目立つから、出来がスポイルされちゃってるな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 08:12:43.01

>>122
そうかな？今時シールくらいモデモの路面電車シリーズでも付いてるけど…
鉄コレでさえシール付きのがあるし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 12:19:55.84

>>124
同社発売の他製品でこのレベルのシールがついているか？
ということを言いたかったのだが、伝わらなかったようだね。
他社製品は関係ない。
一から十まですべて書かねばならないようだ。申し訳ないね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 12:21:51.18

何の話なの？
どんな立派なシールなんだか
キハ58じゃないよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 12:27:02.75

他で同レベル、付いてる？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 13:14:56.18

>>127
そんなに立派なシールなら是非とも画像を見せてよ。
それなら変な誤解などされない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 14:02:38.45

こんなのかねぇ。

https://pbs.twimg.com/media/DaG__QRU8AAXwyr.jpg:large

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 14:13:15.40

>>129
ヘッドマークもシールw

旧態然としてるな
同社の旧製品よりはマシかw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 15:10:55.77

皆、判断基準は違うってことだねぇ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 15:49:44.04

キハ58系キハ28入4連だと配置標記は門ｻｷで号車札は13号車～16号車がいいなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 17:04:16.68

確かにサボとかがいろいろ収録されているのは凄いがインレタ派なんで…
逆に今時前面幕とヘッドマークがシールなのはいただけない

他のメーカーは磁石ヘッドマーク作らせてもらえないんだから別パーツでやって欲しかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 18:10:27.98

プラペーパーなりHIQのマグネットセッターなりに貼り付けて頑張れ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 18:27:49.70

>>129
行き先サボいいなあ。富もやってほしいなあ。これ欲しさにだけKATOのを買おうかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 18:29:19.39

KATOの製品は評価してないが、このシールは高く評価する

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 19:21:45.33

キチガイクレーマー関西代表まちゃけんです！よろしくね
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 19:57:10.67

>>129
快速とか普通の種別幕は富のキハ40のパーツ合わないかな？

合うわけないか…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 20:42:19.93

124 や 126 、128 のように否定さればかりでなかってよかったわ。
130 や 133 もヘッドマークがシールじゃないのってなにかあったっけ？
ジオマトだってシール＋エッチング板だし。
以前の厚いシールでなくなってるし、単品でこんなの付いてたの初めてではないかって思うのだけどね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 20:52:52.62

>>139
富のキユ25現行製品は単品でも印刷済みのヘッドマークランナーがついているが？

レスアンカーつけろ
誰へのレスかわかりにくい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 21:01:00.73

非冷房はまだでしょうか…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 21:40:40.64

冨のキユ25のヘッドマークは嬉しかったねえ
この間発売になった四国色や砂丘の三角っぽいのもいいよね
ヘッドマークはシールだと美しく切れない
種別も紺地に「普通」とかは光が漏れて難しい
サボはプリンターで作ればいいんじゃね
どうせこのサイズだとまともに読めないし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 22:04:32.00

>>142
ヘッドマークってどうやって装着するの？
両面テープで貼りつけるの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 22:11:42.81

富は両面テープがデフォ
クイックヘッドマークは過渡の特許なので

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 23:31:34.96

今どきヘッドマーク、種別幕が印刷済みパーツじゃないなんて買うに値しない製品だと思う。こくてつ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/07(土) 23:59:54.19

以前は、種別幕を交換パーツ化していたのに離乳165系辺りからシールに戻ったよね。
何か特許にでも触れたのか、単にパーツ数を減らしたかったのか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 00:23:39.22

>>140
わざと角たたないようにしてんだよ。
だから、言ってるだろ？
他社比較なんかしたら、幾らでも纏まってるのはある。

過渡がこの製品は力入れていると感じた点だと言っているだろう。
私の表現が悪いのだろうから、謝るが。これ書くのこの短い間に2回目だぜ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 00:24:28.41

>>146
あるだけ無駄、という調査結果だそうだよ。
交換すらしない。
別売りなんかしても売れもしない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 00:31:49.72

>>148
マジか！！交換しないのか・・・。

ああ、まあ確かに一度、セットしてしまえば、後から換えることは殆どしないけどさ。
とりあえず、100歩譲ってシールとしても、切れ込みぐらい入れてくれと思う。
直線はともかく、円形にくり抜くの苦手なんだよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 00:52:26.72

>>148
どこをどう調査したのかは謎だけど、そういうことらしい。
まぁ、今の出荷数と中古に流れている数とか考えると実際に何かしている数は極端に減るのかも。

選択式にして分売してくれればいいのだが、分売したら余計売れない、動かないだそうだ。
まだ印刷消してシールかインレタ、サードパーティに期待って感じのようだよ。
やるとこあるからさ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 00:54:48.95

>>149　
>>150 は >>149 へのレスね。すまない。
今はやり方しだいで、丸く切り抜けるよ。
いろいろ売ってるし、1回で切り出そうとしなければ大丈夫。
丸だったら、ポンチ買うほうが安いぜ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 01:07:37.97

スレ違いだが、シールの切り出しは神経使うね。

トワと北斗星ＤＸの装飾シールセットを買ったよ。
内容を見て、正直ビビッてしまった。
クーリングオフしていいですかと、模型店に泣きつこうかと思っている。。。
もちろん、冗談だが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 01:21:27.32

>>149丸はアートナイフでカーブの微分・接線直線を重ねるように切るといい
○角形になる訳だが細かければ丸に近づく

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 13:16:38.34

KATOのキハ58 系と富のやつを連結するのに富にKATOのボディマウント密自連をつけるかKATOのに富のボディマウントをつけるか悩んでるがパーツ構成からKATOに富製つけたほうが良さそうだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 13:47:19.39

>>154
俺ならカトーにTNを付ける。
TNのほうが高価だけど、大抵の模型屋で手に入るから。
ボディマンカトカプだと大きな模型屋でないと置いてない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 14:50:35.46

KATOのカプラー小加工すればTNと連結出来るやん。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 17:50:26.66

そのまま押付けたら連結してしまったんだが･･･
富65と過渡新65

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 18:55:26.75

>>157の勝利やな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 19:21:57.10

KATOのキハ58って、BM伸縮密自連(キハ80カプラーセット)だよね？

確かにTNと連結できなくもないが、常用するとどちらか壊れるぞ。
斜めに繋がるから脱線の原因にもなる。
お勧めできない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 19:56:20.28

>>159
これな
斜めに繋がるんだよな

結局、純正どうしが一番だな
うちでは過渡と富の混結は基本的に行わない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 21:12:57.91

過渡のキハ82-900を富キハ82系（北海道仕様）に連結してオホーツクやりたいんだけどな。
キハ35のカプラー余ってるからキハ82-900の連結部を変えたらいけるかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 21:16:47.38

KATOのキハ35にKATOのキハ58のカプラーって取り付け可能なの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 21:20:46.63

結局、過渡のキロ28は、富由布セットのキロから発電装置を移植して、車番の2を消して、クーラーをAU13（亀の子形）に交換すれば、昭和50年代前半の形態として現状ベストなのかね
まあ、それなら由布セットのキロにグリーン帯貼った方が早いと思うが
ちな俺は過渡キロのクーラーだけ交換して、雰囲気を楽しもうと思ってる、それが一番ストレス掛からん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 22:10:24.40

そこまでして、過渡キハ58を導入する必要性を感じない。

どうせ、10系客車みたいに特定急行セットへ展開していくんだろうから、その時に買うさ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 22:15:38.68

キロ28帯の件に関しては、俺は昨年末から電子参拝所経由で指摘していたんだが、結果として思いっきり無視されたなw

メーカーとしては確信犯的なかんんじだから、エラー対応は望めないだろうね。

今回単品でキロを買ったから、帯を消せないかいずれ試してみようと思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 23:03:45.05

2160(セット)・2163(単品)の特定番号と見ればエラーだけど
過渡車と同一形態のグループでもＧ帯省略化より前に４ＶＫ換装されたキロもいるようなので
気にしないことにした(言い訳)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 23:06:04.83

>>165
キロの時代、2重におかしいだろって。
グランフロントで説明したんだけどね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 23:27:10.61

キチガイクレーマー関西代表まちゃけんです！よろしくね
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken
ヤフオクID=macyaken
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=macyaken

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/08(日) 23:27:11.08

キチガイクレーマー関西代表まちゃけんです！よろしくね
https://blogs.yahoo.co.jp/macyaken
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**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/09(月) 00:10:30.71

>>168
キチガイはお前だろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/09(月) 00:34:49.32

なんとなく思ったこと。

付属のシールは四国メインでしょ？
ならば鳥取の車番にせず、高松の車番にしたらいいのに。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/09(月) 07:49:51.14

そのうちミュージックホーンの付いた四国仕様が出るかも。
簡易冷房でヒゲ付きのやつが欲しいな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/12(木) 19:14:02.20

ヒゲはインクジェットでデカール作れそうだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/12(木) 20:28:51.13

>>148
本当にそんなもんかねえ？？

例えば富のキハ40系タラコは白地黒文字の普通幕がデフォで装備されてるけど、自分は好みじゃないから紺地幕か快速幕に速攻換えてるな。

まあ、一度換えたらなかなか換えないけどね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/12(木) 20:35:44.12

>>148,174
まあ、好みの幕に決めたら変更しないかも知れんが、選択肢は欲しい
ヘッドマークしかり

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/13(金) 22:23:15.56

キハ30のメイクうpパーツの方向幕は関東と関西しか無い
あの内容なら交換用ヘッドライトパーツ増やしてくれた方が良かった。
(ヘッドライトなら地域お構いなしで使えるからね)
案の定、あまり売れ行きは良くなかったようで・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/15(日) 16:11:01.92

朱色のブタ鼻は国鉄タイプ、銀色のリブ入りは私鉄タイプ…だよな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/15(日) 17:14:41.27

>>177
銀色枠の一灯シールドビームは数は多くないが
割とあちこちで見かけたものよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/15(日) 17:35:12.55

いわゆる目玉焼きだけど、枠だけ車体色のタイプってなかったっけ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/15(日) 17:44:40.11

>>177-179
自分の最寄り路線の相模線の最末期だけでも
ブタ鼻…車体色・ライト周辺だけ銀・全体が銀
気動車仕様（リブ入）…全体が銀・車体色（クリーム）
ってあったなぁ…これももう30年近く前のことになるけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/15(日) 19:05:19.35

末期の昼間はｷﾊ30 41･42が頑張っていた印象
ｷﾊ35 904が有名だけどｷﾊ30 505･506もなかなか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/15(日) 19:09:52.49

>>181
最末期の38両、今でも1両ごとの個性をはっきり思い出す…とまではならなくなってきたw
Nじゃなくて残念だけど、目の前にトラムウェイ(1/80)の904号タイプがあるよw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 11:29:56.52

思い出せるうちに纏めてどこかに遺しておいてくれｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 12:43:19.25

>>183
形態メモは大切に取ってある、けど写真を残せてないw
＃今のペースで画像的な記録なんか残そうとしてたら、
リアル厨房だった当時は確実に破産してるw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 16:45:50.42

>>171
ん？四国柄みの付属品あるのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 16:58:47.10

>>185
HM(シールw)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 17:49:37.93

相模線、民営化で一気に色気づいたな。塗装もさることながら、吊り革が水色になって、沿線案内とかタラコ時代の地味さ一新。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 19:43:36.57

>>187
その相模線の変貌、リアルタイムで見届けてるからなぁ…
本来の相模線用としてはわずか5年だったけど、一番最初（まだ国鉄時代）に
キハ30-25・49が塗装変更された時の衝撃は、「それはもう」って感じだった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 21:33:18.64

>>186
ヘッドマークあったのかよ
素直に四国向けにしてくれりゃ10は軽く買ったのに
富のがあるから比較ように1両買って積んでるわ