旧型客車を模型で楽しむ　3レ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/02/25(日) 01:36:52.13

旧型客車全般を模型で楽しみましょう！

※前スレ
旧型客車を模型で楽しむ　2レ
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1505355748/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/15(日) 18:26:34.09

>>68
経緯はこちらをご参照下さい。
http://itest.5ch.net/matsuri/test/read.cgi/gage/1519490212/55

>>71
D淫さんは本来ココの住民なんですから
新客スレやJRスレを荒らさないで下さい。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/16(月) 13:39:37.05

なに人の名前を勝手に利用してるんだよ　オマエはカゴ池か？

私が関わっていたら総理大臣はもちろん、国会議員の職も辞するとはっきり申し上げておきます

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 14:18:28.54

>>72
同じスレなのにURLリンクするなよ・・・。

ま、新旧どちらも話題が多いわけではないから、空気読みながらやってくれ。
あと、京都はオハ35系4000番台と書いてるけど、JR35系客車の間違いだよな？

35系客車は、オロテ35・スハ35・ナハ35・オハ35・スハテ35で一括りの系列名。
旧客で便宜上、呼称しているオハ35系とは用語としても意味としても異なる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 15:41:08.51

>>74
だからそいつは基地外なんだからスルーしとけと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 16:30:00.24

>>74
紛らわしいですよね...
このスレでは新製または新オハ35系でいいでしょう。

>>75
噂聞きましたよ...
D淫さんは夜警なんですね。(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 16:31:30.08

しかもホモらしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 16:40:37.80

>>76
だから、なんでオハ35を冠する必要があるんだよ。

酉の35系はオハ35 4001が代表形式じゃないだろ。
単なる35系客車。違う？

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/16(月) 16:56:03.62

強固な岩盤規制に阻まれて客車の新製は出来ずにいたわけです
それを地方創生の政府方針とＪＲ西の強い要望により実現したんですよ

ＪＲ西から私に働きかけは無かったし、ＪＲ西から何か頼まれた事もありませんよ
国鉄時代からの腹心の友ですから乗車もするし模型も買いますよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 17:17:24.60

ごめん、ちょっとウンコしてくる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 17:19:57.77

>>80
オハ35系だとこちらになりますので...
http://www.katomodels.com/n/oha35kei/
それを避ける為、
新オハ35系かSLやまぐち号新製客車でよろしいかと。
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1078268.html

〈おまけ〉
大井川鐵道へ元『SLやまぐち号』客車を譲渡。
(運用中の旧型客車は整備状況により休車・廃車も)
https://response.jp/article/2018/02/26/306512.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQGCAEYASgB
http://oigawa-railway.co.jp/archives/11683

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/16(月) 17:28:50.30

私の記憶の限りでは、大井川鉄道の関係者と合った事はございません

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 17:36:48.92

>>81
あーわかって無いな。
なんで、頭にオハ付ける必要があるのかと。

それとも、>>81は、普段からオハネ24系とかオハ14系とか言ってるのかい。

旧客関連でオハ35系と呼称するのは、制式呼称が無いため、
やむを得ず、オハ35を代表とする同時期・同一思想で作成された客車群として纏めたからなんだよ。
あくまで便宜上の理由。それも趣味の。

だけど、西の35系は、ちゃんと正式な35系客車なの。
全然、意味が違うんだよ。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/16(月) 17:40:56.71

形式の書き換えは公文書の改ざんと同じ事ですよ
責任者の国会に参考人として招致することを要求します

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 17:54:11.55

認知者な罵力ちょんの尊大な妄想話はさておき

やまぐち号のオハ35-4000
旧客調ではあるが中身は新型のネオ旧客として
新旧どちらでも扱い可でええんじゃないの？

長らく客車新製がなかった理由は時代の変化で
単に新需要が無かったに過ぎない。
客車を扱える設備を有する駅も随分と減った。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 18:20:23.18

>>83
SLやまぐち号用35系客車でよろしいかと。

・JR西日本 35系4000番台開発者インタビュー
（城戸宏之氏・林太郎氏に聞く）
https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2018/684/684-096.html
・乗車レポ
https://ameblo.jp/seventhheaven1992/entry-12323145576.html
・富製：JR 35-4000系客車(SLやまぐち号)セット
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98279.html
・過渡製：35系4000番台 SL「やまぐち」号
http://www.katomodels.com/product/nmi/sl_yamaguchi.shtml
おまけ：【模型製作】新型客車 35系4000番台を作る！
https://blogs.yahoo.co.jp/gantoku_line2225/43505722.html?__ysp=S0FUTyDjgqrjg48zNSA0MDAw

>>84
それって...”新造”客車→安倍”晋三”客車ですか。（笑）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 18:29:05.34

>>85
まあ何かと比較する機会も多いだろうからね。
本来なら、新客旧客でスレ分ける理由もないと思うんだが･･･10系みたいなグレーゾーンもあるし。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/16(月) 18:46:24.49

え？
やまぐち号でしょ？　山口県でしょ？
総理の地元ですよ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 18:57:26.56

>>83
だから相手すんなって

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 19:02:49.37

新造人間キャクシャーン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 19:06:41.63

>>88
昭恵婦人をSLやまぐち号名誉機関長に任命しましょう。(笑)

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/16(月) 19:06:57.82

オハ35系と書かれた日報が残っているんじゃないのか？
毎回あとから出てくるでしょう？　

なにやってるんですか？　これは隠蔽ですよ隠蔽

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 19:32:07.62

>>85
なるほど、ネオ35系ですか。(笑)

>>92
本来なら...
旧客スレの古参であるD淫さんがまとめるべきですよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 19:57:26.92

盛り上がれば勝ちだろうな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 19:58:01.56

4000番台を名乗っているんだから別にいいんじゃないの?
早くDD51でレイアウトぐるぐるしたいな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 20:03:24.37

1号と混結してみたい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 20:15:50.33

誰かが開封報告した黒Hゴムのオハフ50の製品、一向に証拠が出ないのは何故？(笑)

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/16(月) 20:24:09.48

形式の書き換え改ざんに関しましては、刑事訴追を受ける可能性があるので、
お答えは差控えたいと思います

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 22:23:36.48

>>98
クレームならK社K店へ凸電お願いします。(苦笑)
https://mobile.twitter.com/katoshoposaka/status/984620892478062594

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/16(月) 23:20:38.03

廃棄したと言ってたでしょう？　
どうして今頃になってオハ３５系と書かれた文章が出てくるんですか？

まだあるんじゃありませんか？まずは原本の提出を願います

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 23:33:31.94

子供の頃、夜の和田山で側線に留置されてる大量の青い43系たちを見て
不気味で超怖かった記憶が今でも消えないわ(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 23:34:54.38

>>100
認知症って執拗に同じ行動を繰り返そうとする
その身でもって証明してんのか罵力ちょん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 23:47:54.77

>>101
和田山には、ナハフ11 1も留置されていたね。
まさか、横川で再会できるとは思わなかったよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 00:28:53.35

>>103
その少し前の現役時代は、10系や35系ばかりに気をとられて、きれいな43系にはあまり目が行かなかったんだがなぁ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 00:33:08.66

>>104
自分は61系を追いかけた。
氷見線のオハユニ61とか浜坂のオハニ36とか。

オハニ36も再会できたよなあ。
四国でもスハフ43を追いかけた。
こちらも再会。
こうなるならオハ41に乗っとけばよかった。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/17(火) 08:01:40.55

なに今度は氷見線？　福井？
稲田元防衛大臣の地元かよ？　連想ゲームか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 08:39:40.81

氷見線は富山だが

板谷峠のスハ32は良かったなあ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/17(火) 09:52:22.29

違ったかｗ　
じゃあ稲田朋美は更迭ナ

**101** · 2018/04/17(火) 09:55:35.67

俺の書き込みから変な流れになっちまったな(笑)

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/17(火) 13:55:16.20

いまの気持ちは空です

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 16:00:40.77

>>109
無問題っしょ
自分はその頃4～5歳だったし、貴重なお話

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 16:52:06.33

石勝線へ最後の特ロとなったスロ54に乗りに行った思い出

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 17:00:55.79

とは言え、相応しいスレは他にあるから。

旧型客車総合スレ2 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1476796699/

勿論、模型と絡めた話なら歓迎だよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 17:53:32.54

D61のお供にとトミックスのオハ62とオハユニ61からスハユニ62の錬成を試みているけど
思った以上に手がかかる
特にオハユニ床下がオハニ61(マニ60？)と共用なのが予想以上に響く

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 18:29:10.81

>>114
市場に今でもある、リトルジャパンのキットから手掛ける…とはならんの？
あくまで「ふと思っただけ」だけど

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/17(火) 18:33:10.27

床下は奥が深いぞ　拘ると大変な事になるｗ　とくに６０系
マイクロ製なんてスハ４３系と共通で全更新になるｗ
まさしく俺だけの正規品　他人のはエラーだｗ

俺としてはＣ５７１３５の最終列車の６２系　こいつらの床下を知りたい
電池箱は大型だったのか？　発電機は歯車式だったのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 23:29:22.18

>>115
塗装するのﾏﾝﾄﾞｸｾｰってなったのとぞぬに丁度いい感じのｵﾊﾕﾆが落ちてたのが・・・
katoのは床下ｵﾊﾆと作り分けてるけど角雨どいなので却下
その分富は車体は貫通扉くらいの差だったしその扉もオハ６２のデフォ扉流用できたから

某最終列車のせいで富のオハ62はデフォで歯車発電機じゃないしｸｿって話をどっかで見たな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 02:23:48.71

TR11はベルトで良いんじゃね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 10:23:28.30

長谷川の旧客セット、ことごとく白いシートの部品が反ってきた…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 11:15:25.79

>>119
いつのセット？

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/18(水) 11:19:46.64

機関車は撮影しても後ろの客車は撮らないんだよナ
客車の写真を残した人は神だよ

乗り鉄がよく編成のナンバーだけは記録するが、あんなもんは役に立たない
後にナンバーさえ揃えば実在した編成とか言い出す始末　アホかと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 11:28:34.48

函館本線４３レ旧型客車列車
https://www.youtube.com/watch?v=WMHIiVIUbN0
1986年10月26日　国鉄鳥取駅（米子行発車→緊急停車）
https://www.youtube.com/watch?v=_BBMAyvPKp0
国鉄上野駅の夜
https://www.youtube.com/watch?v=-uuQYGDjMtM
小さな旅「大井川鉄道」
https://www.youtube.com/watch?v=_VEcDAes4oM
東北本線　懐かしの旧型客車　黒磯～白坂　1985年3月
https://www.youtube.com/watch?v=O1GnF0L_fAs
旧型客車オハフ３３のぼっとん便所
https://www.youtube.com/watch?v=1sRB6eMN6Yw

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/18(水) 12:05:46.16

写真や映像（これは実在した証）から車種やナンバーを絞り込む
（特定出来ない車はそもそも何でもいい）区別は無いし出来ない

ナンバーだけ記録を残しても、それが正確な証にはならない
車の形態は一切不明

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 14:00:07.39

扇の旧客GUシールに収録されてる「倉吉↔西倉吉」を使って末期の倉吉線客レを再現しようとして、
調べた結果、編成はDE10＋オハフ33青＋オハフ33青でいいのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 14:14:17.08

いいと思います。
客レは確か関金までだったか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 14:20:42.26

チヤホヤされたい認知症がデタラメ放言してますね。

撮影年月と車番抑えとけば写真無くても逆引き出来るのが現在
誰かはカビくさい本箱にしがみついてるから情報が古いし、煙室扉向合せの
重連は存在しないあればイレギュラーだとか、「自分の蔵書に載ってない物は
存在しない物(笑)」としての認識だから脳が対応できないんでしょうね。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/18(水) 14:50:22.24

年月日とかw車番とかw

それが正確だという証拠は？間違っていないという確証は？
鉄道に関する本を出版する時にいつも問題になるのが撮影年月日

結局その写真の映像から年を判断する事になる　
写真が全て　写真が無いと何も解らないという判断になる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 15:44:51.90

電車なら編成こだわるけど気動車・客車は所属表見てたぶんこうでごまかしてまつ
所属表と再現したい頃が数年ずれてるけど製造はされてるしまあいいかくらいの大ざっぱさで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 15:45:01.02

逆引き「できぃぃぃん！」は放置で良いね

>>124
DE10＋スハフ42青＋オハフ33青でもいける
オハニ36の入線記録もある

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 15:49:21.25

>>127
国鉄スレの古参なんしょ...
(まだ認知症になるお年じゃないですヨ)
車番である程度車歴を辿れますから、
鉄ピクや鉄ジャとかの旧客レ&荷物レ特集を余り見ぃへんのですか！？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 15:54:23.21

>>130
2ちゃん時代から役立たずだったよ。
自分の本箱が世界の全てってノリ
靴底にへばりついたガムみたいなもの

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/18(水) 16:05:24.80

>>130
君は頭が悪いぞ
その車番は何で確認したんだ？正しい根拠は？
最初に記録した人がそもそも間違える
活字にする原稿の時点で間違える
出版する時の印刷で間違える
後から必ず訂正がある

逆に言うと必ず間違えが含まれる
裏取りしたのか？どうやって？結局写真に頼る事になる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 16:12:54.58

写真の撮影日付は果たして誰がどう検証するんだろう？
昔から穴だらけの屁理屈だけはお得意でしたね罵力という子は。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 16:21:36.43

>>132
柄にもなく「石橋叩いて渡る」タイプでっか？
(周りばかり叩いてたら人生終わりまっせ)
まぁ若干のヒューマンエラーはありまっから
訂正分を見るか自分で調べればいいっしょ。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/18(水) 16:23:55.10

その映像から判断するんだよ
写ってるモノから年を判断するんだよ
車両に限らず写ってるモノ全て変化してゆくんだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 16:33:48.16

>>135
自己弁護の屁理屈だけは老化しないんだな
煙室向合わせ重連すら知らない無知な自称マニアが
周囲の施設から年代測定とか笑止

配置表は高くて買えないんだろうな・・・無くても >>130 氏の言う
雑誌の特集だけでかなり補完されるんものだが

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/18(水) 16:37:53.60

百聞は一見にしかず
100の文字より1枚の写真

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 16:57:30.96

写真があっても煙室向合わせ重連を認めないような
とある老害さんが過去に存在しましてね・・・

あの醜態ぶりは人間年月だけでは為らぬという
貴重な教訓(とお笑い沙汰)でありました。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 17:52:51.38

問題は金が無いから資料がしよぼい
で、これを指摘されて逆ギレなんです>d貧

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 18:03:11.10

>>137
それも一つの考えていいと思いますよ。
でも、とりあえずD淫さんはJRスレには絶対に行かないで下さい。
(理由は書かなくてもご存知かと思いますが。)

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/18(水) 18:04:43.12

写真に穴があくまで良く見ろ

そう言ってた人がいた
その人もまた俺の師匠だ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 18:18:04.85

で？
お前の磐越だかのオハフ50のHゴムが吊しで黒いってどんな訳？
穴が開くほど見たんだろ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 18:20:38.79

他人のメモが信用出来ないなら写真も信用出来ない
単に貧乏D淫が写真を欲しがる方便にしか見えないんだな。

真面目に働いて当時の配置表か特集を買う方が早くて確実

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/18(水) 18:24:37.87

たしかに最近は加工技術が進んで鉄道誌に掲載された写真で信用できない

写真はうそ付かなかったんだけどナ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/18(水) 18:27:36.00

ちなみにw
他人のメモとかw　誰のメモ？
作成者不明のメモなどゴミ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 18:31:57.53

実在した物すら自己都合で無かった事にする
D淫様のメモは便所紙にすら出来ませんね。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/18(水) 18:48:20.26

メモは取らない主義だ　そんなもんはゴミ
必要ならその場で頭で覚えろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 18:56:56.41

なら写真も必要ないね。
貧乏D淫は頭で覚えるから写真不要

よくまぁこんなのが知ったかぶりしてるものよ
完全に思考が破綻してるじゃないの・・・
迷惑物件の世話は地元自治体に任せておこうか。

>>124
閑話休題、倉吉線は混合列車も晩年まで活躍していた。
検索で容易に調べられるので詳細は割愛

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/18(水) 19:45:03.41

特殊能力かよw
読む　見る　この二種類
あいうえお　あいうえお　と見て読んで記憶する

映像はどうする？　見ても読めない　どうやって記憶する？

これはもはや特殊能力と言ってよい
見た物を正確に記憶する　素晴らしいナ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 20:07:20.72

サヴァン症候群とかあるんじゃね
写真の床下は大抵潰れてるからね、最近は飛ばし気味に床下写して全体を標準露光で撮ってる
デジ一眼は便利

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/18(水) 20:41:59.74

俺はフィルムの時代によく言ってた
どういうわけか鉄道写真はリバーサルが主流
そりゃあ印刷に使うならリバーサルの方が扱いやすい
しかし、個人で画像を見るならネガの方が良い　リバーサルは床下が黒に潰れる　発色が良すぎる
色なんて何色か解れば良い　発色などどうでもいい　
旧客は青か茶かそれで充分だと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 20:57:40.92

メモといえば昔ムーンライト九州乗ったとき編成メモを車掌さんに頂いた記憶
ムーンライト買うときにはそれ参考にするかぁって思ってるけど
よく考えたら中間の向きわかんねってなってる
でも思い出の中の編成はメモの通りだから間違っるとかこ向きとかまけえこたぁry
長文スレチ(14系)失礼

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 21:38:09.78

>>152
［ニュース記事］
ムーンライト九州、静かに消える→車両はマレーシア国鉄へ
http://kobetransport.blog.shinobi.jp/Entry/71/
さよなら青春の夜行快速　関西発着の「ムーンライト」
http://www.asahi.com/travel/news/OSK200906200182.html
https://train-talk.net/?p=2912
［動画］
https://youtu.be/O6_rB5DafvI
https://youtu.be/mXvuSt3s0hg
https://youtu.be/lIROPzeRTqw
〈おまけ:ML八重垣〉
https://youtu.be/rRUpNbuCGRk

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 09:49:58.35

なんか山陰の盲腸線の中で倉吉線て人気があるような気がするのは気のせいかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 10:01:53.53

>>154
客レの残ってた特定地方交通線は注目度高かったからね。
倉吉線の他、日中線とか清水港線とか室木線とか。

あと、逆に３セク化前は注目外だった樽見線が客レ復活で脚光浴びたりとか。

丁度、旧客末期だったというのが大きなポイントだったのかな。
まあ、趣味人の間だけでだけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 10:13:23.50

あと、客レの走る盲腸線は、清水港線を除いて、蒸機時代に有名だったというのもあるかな。
要は機関車主体の路線だったわけだから。

筑豊の室木線、勝田線、香椎線、みんな運炭路線で蒸機がもくもくと走ってたからなあ。
倉吉線と日中線のC1が牽く混合列車。
どれも有名で写真も多いよね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 10:17:12.07

脱字ごめ。
×　C1
○　C11

あと、客レが走っているという点で有名だった私鉄もあるね。
大夕張鉄道とか津軽鉄道とか片上鉄道とか。
残っているのは津軽鉄道だけか・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 11:11:19.81

>>120
2005年頃だったかな？
いや待て2007年…う～んとにかくその頃

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/20(金) 23:06:44.34

おじいちゃんの家が関金だったから駅に機回し見に行ったなぁ。さすがにDE10の時代だけど。
大抵倉吉から来るやつは短い方のボンネット先頭にして来る印象が強くて今でもDE10走らせるときはそうしてしまうw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/20(金) 23:25:55.44

関金が闇金に見えた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/20(金) 23:31:40.60

隣には牛島駅…？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/20(金) 23:51:36.58

>>159
ふと懐かしくなって過去の記録を見てみた。

S60.1.4 422レ関金発倉吉行き
DE10 1161
オハフ33 568
スハフ42 車番不明　アルミサッシ更新車
ちなみに到着後は、西倉吉行きになる。

その列車を上小鴨駅で撮っているんだが、2位側が先頭になってた。

ただ、不思議なのは、当時の上小鴨駅は無人駅のはずなんだけど、
何故か入場券と上小鴨駅から190円の硬券が残ってる事。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/20(金) 23:52:35.02

ちなみに車体色はとぢらも青

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/20(金) 23:55:04.81

×とぢら
○どちら

かな入力だとバレバレだなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/21(土) 08:30:22.31

関（水）金（属）に見えてしょうがない…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/21(土) 08:53:26.67

関ｽｲ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 21:12:31.84

倉吉線で盛り上がったとオモタら、それ以降話題がないこのスレって・・・

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/04/24(火) 22:01:59.95

山口線は総理に忖度したんだろうが、倉吉線は無理だろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 23:00:06.43

倉吉のオハニ36
当時中2生の田舎少年には情報を得る手段が少なく、偶然知らずに乗ったが、親父のハーフフイルムカメラで撮った汚い写真数枚しか残ってない。
車内はぼんやり暗かったなあ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/25(水) 09:04:06.90

>>169
倉吉線は59-2までオハフ33+オハニ36だよ。
オハフは殆どが丸屋根の初期車。
オハニは３両中26だけが青い体質改善車。
青のほうが希少だから追いかけ回した

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/25(水) 09:10:47.07

他は何番だったっけ？オハニ

旧型客車を模型で楽しむ 3レ

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