旧型客車を模型で楽しむ　3レ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/02/25(日) 01:36:52.13

旧型客車全般を模型で楽しみましょう！

※前スレ
旧型客車を模型で楽しむ　2レ
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1505355748/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/02(土) 20:34:22.66

>>593
二泊三日の列車が、数え切れないほど走っているんだから
凄いよな

しかも新幹線サイズの客車が、15連満員で

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/03(日) 00:10:08.00

スハフ42に臨時さくらのHMをつけたり外したりできるようBトレの磁石を取り出し仕込もうとするも
隙間がほとんどなく(当然)現実は甘くなかったのだった・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/03(日) 01:10:47.96

>>602
そういえば国鉄時代にはDD54なんて例もあったな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/03(日) 20:07:58.17

>>604
模型用の小型ネオジム磁石にしたら？
そんなに高くないし、富の釜用その他にも使えるし
ジョーシンあたりで通販してる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/03(日) 21:27:19.36

>>606
もう後窓板と椅子板削って取り付けちまった
ヘッド？マークがぴっちり付いてくれる
ただし実物は幌より出っ張ってたみたいだけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/04(月) 03:51:16.43

今日も元気にゲゲゲのゲェジww

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/04(月) 13:32:52.89

>>586

生命分類学上の呼び方...

▽イケメン系:ご年配者・紳士・オジ様・お兄さん

▼ブサメン系:老害・ジジイ・オジサン・オヤジ・オッサン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/04(月) 13:37:14.77

生命分類学　というのを詳しく。
どんな碩学が提唱してどこが研究してるん？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/04(月) 17:31:04.03

ggってもそれらしきことは出ないしその差はどちらかというと生物というより文化的な差異な気がするな（マヂレス

それはそうと、過渡ちゃんは茶色の編成物中々出してくれないね…
蒸気と組み合わせるとなると青だと縛られすぎる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/04(月) 17:52:24.16

と言っても過渡の罐は殆どATS装備後だから、茶色の優等列車なんて殆ど牽く機会無かったと思うぞ。
普通列車の企画は、中央線が例外みたいなもんだし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/04(月) 18:09:58.61

東海道線最後の非電化区間やりたいとか
どうせ蒸気加工しちゃうしなぁとか考えるワイが間違ってたか…
(その調子で客車も加工しろという意見は見なかったものとする)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/04(月) 18:11:29.86

俺は茶色でも青色でもランダムに編成してる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/04(月) 18:25:39.55

まあ、かもめを出しているんだから、他のS20年代～S30年代客レ出してくれという気持ちは良く分かる。
だけど、音戸が売れ残る現状では厳しいんじゃないかなあ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/04(月) 19:53:36.86

青大将は瞬殺したじゃん。
さくらに旧客あさかぜやらで少しの追加で色々出せる。
ネタもつきかけてるからこそ、そのうち来るだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/04(月) 20:14:34.86

寝て待つけど玄海と天草よろしくね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/04(月) 20:30:50.11

>>616
最近の過渡は再生産品の生産を絞る傾向が強い。
多分、そういう事だと思うよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/04(月) 20:44:19.54

マロネ40/41の茶色時代(ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
尤も、面白い機関車との抱き合わせ、ワイは歓迎やで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/05(火) 00:17:28.41

>>619
車両としては末期のボロ屋敷なんだけど好きな人多いよね…
あの車両はイネ時代こそが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/05(火) 00:50:13.59

マロネ時代だと一応10系sと共存できるからねぇ
そも茶色の10系が少ないけど
蟻の骨董品くらい？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/05(火) 01:03:33.61

自宅に旧マイクロのオハネ茶が1両だけ、もっと買っておけばと思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/05(火) 01:31:41.47

16番でオロ61出して欲しいな～
スハ43茶と組み合わせると60年代前半の急行編成ぽくていい感じになるのに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/05(火) 03:47:51.41

フジモデルのキットかスロ62とスハ43あたりから錬成するかの2択になるのか、オロ61
Nでもスロ62から錬成するしかないみたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/05(火) 05:03:00.41

>>621
座席はかもめ、寝台は音戸

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/05(火) 08:28:11.46

>>624
GMスロ62側板＋オハ61妻板、屋根＝オロ61
余りでオハ61冷房（ｗが出来る。
屋根供出相手がスロ53とかだと余りがスロ54になって無駄がないかもしれないが品薄だよね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/05(火) 12:44:41.89

>>625
かもめは確かにぶどう色だけど、音戸は青色っす…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/05(火) 19:00:47.74

スロ51/52をそろそろ
マシ35とセットでていね辺り、出そうで出ない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/06(水) 15:21:24.35

青系旧客シリーズ
↓
飯田線シリーズ
↓
ブルトレ(新客)シリーズ
↓
次は禁断の...
茶系旧客シリーズ
が来そな予感ですかね。(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/06(水) 19:01:51.26

連合軍列車シリーズ

俺得ですらない…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/06(水) 20:33:29.08

禁断のダブルルーフ客車シリーズ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/06(水) 21:17:27.53

なんで禁断なんだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/06(水) 21:22:18.01

もでものつごう（たぶん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/06(水) 21:24:10.88

連合軍専用客車+特別職用車コレクションだと!?出たら毎月買う、つか全巻予約
これ鉄コレ+JTBコラボでやってくんねーかな
客車だけじゃなくてC57動力ベースで自分で組み立てる同時期のC59とか一緒にやっても楽しそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/06(水) 22:22:08.78

>>630
戦後の買い出し列車シリーズはどう？
屋根に乗せる人形付きで。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/06(水) 22:38:27.69

>>634
ナカセイのキットを利用して、少し手掛けようとしてるけど、
そんなんが本当に出たら、血の涙を流して定期購読しますわw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/06(水) 22:57:36.47

>>635
八高線木造客車セット
四街道破裂寸前客車セット

また事故車か壊れる(そのままの意味)なぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/07(木) 07:48:18.45

>>635
人形を鉄粉入りにして、屋根裏にマグネットを仕込む。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/07(木) 08:51:06.29

>>635
肥薩線の逆行した復員列車きぼん

つか機関車だけでも欲しい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/07(木) 10:18:49.53

>>632
第二次世界大戦で米軍の無差別攻撃により、
疎開列車含め地獄絵になった車輌も有り。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/07(木) 11:28:06.32

>>640
ダブルルーフに限った話じゃないだろう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/07(木) 12:46:40.02

情景コレクション　ザ・人間
・戦後買い出し列車の人々　A/B
・インドの通勤列車の人々　A/B
的な…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/07(木) 12:54:15.66

デイリーポータルZでやってたな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/07(木) 14:39:16.52

営団6000や103やらと組み合わせると面白そうだなインドの通勤列車

あれ、インドネシアだっけ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/07(木) 19:21:44.72

某所で話が脱線してると怒られたのでここで一つ
先日オハフ33戦後型(餌箱産)を弄ってたら台車が平軸受であることが発覚
とりあえずオハ47〜スハ33〜こいつで三角トレード
またどうしてこうなった的な話ではあるが我ながら不注意千万ではある

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/07(木) 19:47:30.80

蒸気機関車神ブログでスハ３２系（スハフ３２）やっとるな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/07(木) 20:51:28.36

蒸機神はブログやってない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/07(木) 21:13:46.67

まあどっちか言うと昔ながらのHPだな
しかし見たいものが見れてよかった
蟻のスハフ32の実力、見たかったし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/08(金) 00:21:43.06

(しかし高崎スハフ32の蓄電池って大きいタイプなのかと今更気づく)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/08(金) 01:22:51.99

それにしても32系客車が生き残ってるとは凄いよな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/08(金) 13:32:37.97

過渡ちゃん、オハ、オハフ、オハニ61の再生産か…

オハユニの後期型作ってくれたら特企セットでももう一つ買ったのに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/10(日) 14:04:01.57

後期型って五能線だよな
釜付きで出たら破産確定だろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/10(日) 14:31:58.38

どんだけ資産が少ないんだよw

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/06/10(日) 14:41:58.88

近年の乱発で61系はもういいや
今の製品レベルだと買い替える気にもならず30年間とか使えそう
すると下手すると自分がもう居なくなってる場合も

いま買ってる製品が最終増備になってる気がする
だから　欲しいモノは買え
オハ60がでたら1～2両買うだろうナ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/10(日) 16:01:53.07

金持ち自慢の流れにされても困るんだが

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/06/10(日) 16:34:24.89

たかがNゲージで金持ちと発想するとか？
学生の身分なら理解するぞ
収入ある社会人にNゲージごときの出費が？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/10(日) 17:52:52.47

産業廃棄物に構うな

仮に9600+オハユニ61他計5両がセットで出たとして割引店で大体15000円、それをオハユニの実車量数(106,107に一足先に廃車の108)で計45000円程度
45000で破産なのか…

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/06/10(日) 18:08:27.56

結婚して家庭もって子育てしてとか
Nゲージなんて比較にならない程に金かかるだろうよ
生活必需品とか我慢して買うの止めたとか無理だろう

趣味に生きる人にはNゲージなんて安い買い物だぞ
欲しいモノ全部買っても金余るわ　むしろ保管方法や場所が問題

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/10(日) 18:20:14.41

五能線なら8620じゃないかな？
これで破産とか言ってたら、過去の伯備線やら北海道セキレセットとかで破産しまくりやんw

まあ、同じことを16番以上のスケールで追随しろと言われたら白旗だけどなー。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/06/10(日) 18:41:11.97

HOになると金より場所
豪邸じゃないと場所が確保出来ない
そうなると今度はその豪邸の維持が
さすがにそこまで金持ちでは無い

さらに言えば、そもそもHOはフル編成とか想定していないから牽引力がw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/10(日) 20:03:10.29

>>660
さすが

蒸機好きくんは、HO()に詳しいですねぇ
模型工作と5ちゃん工作、どちらがお好きで？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/10(日) 20:03:15.99

>>659
8620だったか（うろ覚えマン
あの辺の貨物セットは過渡お得意の重連商法だし特にひどい罠
オハユニ後期型、富でも過渡でも最悪蟻でもいいから碓氷峠保存車シリーズとか言って出してくれねーかな

やっぱ蟻はなしで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 00:20:53.18

伯備線とか無理に三重連しなくていいべ
やってたのほんとにわずかな区間だし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 00:38:37.11

D51三重連せずに伯備線セットなんて・・・という感じなんだが。
まあ、DD51でも楽しんでるけどね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 00:51:01.88

ニセコだっていろんな時代あるけどやっぱC62重連やりたくなるよね、みたいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 00:57:35.42

そそ。
伯備線なら、まず対向でキハ20の単行を走らせてさ。
入れ違いで三重連出発させるんだよ。
気分はもう布原。

そういや、カーブする鉄橋も出てたなあ。
これは迂闊。買わないと。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 01:20:56.17

ついでにニセコやら夜行すずらんやら見てたらかっけーってなってほしくなる、ﾔﾊﾞｲﾔﾊﾞｲ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 07:27:14.54

８月下旬にイカロス出版から蒸気機関車EXの別冊として、「函館本線C62」が
発売される模様
https://www.facebook.com/steamlocomotiveex

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 13:16:13.99

布原ばかりに拘るというか、そこしか見て無いと
三重連やりたがる傾向か。
伯備線全体を見てると割とどうでも良くなる。

DD51+旧客10両とかキハ26/55の10両とか
電化前朝夕の伯備線はなかなか狂ってた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 13:27:53.79

DD54+D51とかDD51+D51とかでも牽いてたしね
そもそも過渡はD51標準型を再生産する気無さそうだし
今ある長野の在庫が捌けるまでは無理かな……

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 14:01:26.46

>>669
当たり前じゃん。なに言ってんの。
そもそも、三重連なんて回送やイベント除いたら
事実上、峠越えでしか運用しない話だろ。
短いに決まってる。

長い短いの問題じゃない。
社会現象にまでなった列車と場所だから、製品化されたわけ。
ならば、そこにフォーカスするのは当然だろう。
勘違いも甚だしい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 14:40:48.48

>>671
まっ昼間から酔っぱらいレスご苦労さん

足立石灰は編成自体も短いから三重連は映えないんだよ。
あれは鉄橋とセットで思い出補正の極みと考えて良い
メディア鵜呑みにせずもう少し自分の目と頭で現実見たらどうかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 15:05:01.12

はいはい喧嘩はそこまで
布原は今写真を見てもやっぱ煙をもくもく吐いてカーブ鉄橋を渡る、この力強さに三重連がThe蒸気機関車って感じなのがやっぱポイントだったのかと
ただ、このカーブ鉄橋、C58だろうがDD54だろうがDD51だろうが、果には381だろうが285だろうがカッコよく映ってしまうのはずるい
キハ20単行ですらなんかカッコいいし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 15:09:16.83

>>670
D51標準型再生産来ないねぇ、一緒に買ったC56も同様来ない
市場じゃ新旧混在の状態だから生産調整も兼ねてるのかもね。
個人的にはどこでも走らせられる8620数タイプの生産をですね・・・

あ、それとC55、D50とD60も・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 15:15:58.71

>>674
C56は来てるぜ
http://www.katomodels.com/product/poster/files/2018_10.jpg
86は俺もぜひ欲しい
C50全リニュの時に、86にも展開できるように前期型にしてあるって聞いたんだけど
その後音沙汰無いなー

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 16:41:31.37

>>673
鉄橋のモクモクはヤラセ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 16:59:15.44

自分の思うカッコいいカッコ悪いをここまで痛々しく押し付ける輩は久々に見た

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 17:05:28.02

>>676
あれヤラセなのか…？
DD54でも煙出てるし勾配的にそういうもんだと思ってた

>>677
痛々しくてすまんな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 17:14:46.68

煙モクモクは機関士の恥

下手くそを天下に晒す行為

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 17:50:44.30

>>678
あのモクモクとドレーンは貨物列車では完全ヤラセだよ。
しかしこんな騒動が。
この有名なお立ち台への入場料を取る輩が出現。
国鉄がサービスで煙やドレーンを吐いているのにそれを商売にするとは何事ぞと怒り。
結果忍法煙隠れ(おもいっきりドレーンを吐いてカマを隠す)や煙無しでの対抗措置を取った。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 17:59:38.05

>>680
なんかのブログだかで見たような気がするが、金を取る云々は事実なのか？行った事ある人からは聞いた事ないが？
事実なら、ヒガハスやモノサクも金を取ってくれ。撮り鉄は邪魔以外何者でもない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 18:06:17.27

>>681
これ
https://blogs.yahoo.co.jp/glock1320031/65041255.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 18:17:13.76

定番アングルの草を刈ったのでカンパお願いします、なんてのはこの時代の古い人間の仕業なのかー
人様の土地で何をしてるんだか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 19:42:10.83

＞足立石灰は編成自体も短いから三重連は映えないんだよ。

ホント痛々しいな。
ボクだけが良さを分かるんだってかw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 19:51:58.45

>>680-682
このお立ち台「を」撮った写真を見たスリックの社長が歓喜して
その写真をカタログに使うことになったとかｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 20:20:54.76

布原の三重連って意外と速度早いよね
矢立三重連だとのっそのっそと喘ぎながら登って…

あー新日本紀行見たくなっちまったじゃねーか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 20:24:16.66

D51 1号機の製品化は山陰本線四重連セットで、ですね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 20:35:34.66

>>680
ヤラセというか、サービスはドレン切りの方な。
勾配のあるトンネルへ突入する直前なんだから、ガンガン投炭しているわけで、夏場以外は否応無しに煙が上がる。
ここで速度を上げて勢いをつけるわけよ。

逆に景気よくドレンしてたら出力下がっちゃうからね。蒸気の無駄。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 20:47:59.36

父親が岡山出身だったので、布原には時々連れて行ってもらった。
残念ながら蒸気機関車が消えたあとだけど…あと数年早く連れていってくれたらと今でも思う。

D51の三重連といえば、東北線でもあったそうだけど、布原ばかり話題になるのは何故？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 20:55:39.14

>>689
過渡HP曰く、東北の三重連はSLブームが訪れる一足前のヨンサントオの電化で姿を消した、と。

調べるとやっぱ客レの重連三重連は貨物に比べ少ないねぇ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 20:55:56.70

>>688
トンネル前に投炭して煙モクモクじゃアカンやろｗ
元々回送のSL繋いで3重連になったものだし貨車は空荷だからそんなに力行しなくてもいい訳だし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 21:26:47.54

>>691
色々と勘違いしていないか？
足立石灰工業から出荷された生石灰を運ぶ列車だぞ。

あと、勾配の有るトンネル内で停止したらどうするつもりだ。
そうならないように勢いを付ける、勢いをつけるために出力を上げる、出力を上げるために投炭しているんだよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 23:20:21.79

標識抜いたりするのも今でも居るからなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/12(火) 21:13:56.07

>>690
客レ、特に旅客機だと回送重連のほうが多いくらいかもな（奥中山だとC60の回送三重連も写真が確認されてるが）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/13(水) 02:07:40.80

C60かぁ
100番台作りたいなぁって思ってたけど急行北星（名前が好き）と縁がないのｶﾞｶﾞｶﾞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/13(水) 09:35:37.80

>>691
俺も実際は回送扱い込みの3重連って話、どっかで読んだ気がするんだがソースが思い出せない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/13(水) 10:08:01.69

>>696
布原三重連で検索すると上位のブログに出てくるよ。
そのブログ読めば判るけど三重連以外はスカスカの煙で走ってる。本来はそんな状況の場所なんだろうね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/13(水) 10:10:18.97

>>696
2492レは重連が所定だね
換算620だから

2両目のD51が回送扱い
でもウェイトになったら重量オーバーで登れなくなるから 2両めも本気出すよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/13(水) 10:11:51.81

>>697
季節も意識しているかい？
夏場は石炭にもよるけど基本煙でないよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/13(水) 10:28:00.26

あー1両目だったかも＞回送扱い

この列車後に5390レになって
DD54+D51
DD51+D51
DD51+DD51
と変遷する

しかし客レの所定三重連ってあったのかなあ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/06/13(水) 11:18:36.26

国鉄時代はあちこちに重連はあった
そこに回送が付くと3重連
なのでそこそこ良くあった話しだナ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/13(水) 11:26:12.76

所定で無ければ立石峠でDF50三重連が良く有ったらしいが
そこはまあ蒸機にも劣る登坂能力のDF50だから

旧型客車を模型で楽しむ 3レ

旧型客車を模型で楽しむ　3レ