旧型客車を模型で楽しむ　3レ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/02/25(日) 01:36:52.13

旧型客車全般を模型で楽しみましょう！

※前スレ
旧型客車を模型で楽しむ　2レ
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1505355748/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/16(水) 11:33:50.32

付け加えると、大鉄でも後補機が付いている時は、
トンネル内で力行しないから窓開けても大丈夫だったりする。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/16(水) 11:41:29.89

>>352
山岳線だとたいていのトンネルには標高差がありがちかと

聴いた話は主に九州なんで肥薩線とかの事だったと思う
て言うかSLマニアで有名な某鉄道博物館の名誉館長さん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/16(水) 11:45:29.06

>>354
と言う事だね。
だから窓は閉めるけど、デッキ扉は誰も居なきゃ開けっ放しだわな。
閉めても大差ないし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/16(水) 12:42:50.76

只見のSLで先頭スハフ32の吹きさらしデッキで録音していると、降りたら頭が煤だらけだったな。
スハフ42だと貫通扉も含め閉め切れてしまうのである意味つまらなかった。
側面窓はカトーHOの43系みたいに窓開けパーツが付属だと再現は楽だけどね。
いっそ窓ガラスをレザーソーで上から1/3くらいに一気に切ってしまって上にずらして貼り付ければどうだろう?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/16(水) 12:47:18.56

メークアッブバーツを買えば心お着なく加工できる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/16(水) 13:39:51.93

スハ32の窓開け加工…
窓が多くて死にそう

北海道の夏列車とか雰囲気好きなんだけどハードル高い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/16(水) 13:53:23.59

窓枠が無ければ、もうちょっと楽なんだけどねぇ。
最近の客車は窓枠がクリアパーツ側に付いてる事が多くて助かるな。
それでも小窓車はやる気になれないw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/16(水) 14:23:14.21

『旧客の扉解放&窓開け加工例』
(過度メイクアップパーツは割れやすいのでご注意下さい)
http://s.webry.info/sp/ngauge.at.webry.info/200902/article_1.html
https://blogs.yahoo.co.jp/wrsfg230/69341443.html
富製は扉解放に難有り。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/106128/95024/82814235

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/16(水) 14:48:28.21

お茶の容器を窓際に立てよう

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/16(水) 14:49:19.33

冷凍みかん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/16(水) 15:10:24.74

過度製ドア解放加工
(旧製品の方がやりやすい)
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/106128/95024/82820244
富製ドア開放加工その２
(扉固定部を切除します)
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/106128/95024/82912897

［おまけ］
虎製オハ35(日本型HO)
http://dreamline.cocolog-nifty.com/blog/2011/10/35-773c.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/16(水) 20:37:46.42

山口線のC57でも窓を開けてたらシンダーまみれになる
良質炭を使ってもファンサービスで黒煙吹かしてたら意味ないのよ
「煙が少ない」って機関士に変なクレーム入れる素人カメラマンも
実在する。黒煙は客車のドン突き同様、下手の代名詞だったのに・・・。

窓はともかく扉は冬季の東北でも開けっ放しが多かったな
北海道とかの極寒地はどうか良く知らん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/16(水) 23:43:17.41

>>364
理由は簡単。
降りてわざわざ扉を閉める奴なんて居なかったからだよ。

勢いよく閉まると窓ガラスが破損してしまうので、幹線筋では巡回時に車掌が閉める事が多い。
速度の低い末端路線とかだと終日放置だったりもした。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/17(木) 18:48:11.86

>>331
必殺仕事人激突の挿入歌だったね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/17(木) 19:46:05.85

>>312読んで欲しくなったんで、オクで落として（送料入れても元値より安かった♪）
早速やってみたよ
アップには耐えないけどｗ遠目にはいい感じだね！
台車は自慰のTR50の手持があったんでそれにした
過渡のTR50よりも表現が控えめなんで、並べるとパッと見TR50Xにも
…さすがに見えないけど気に入ってる
312さん情報サンクスでしたー

**312** · 2018/05/18(金) 01:33:33.41

>>367
いえいえどうも(？)
いっそGMの床板に取り替えるのもアリかなと思ったけどガッチリ接着なので難易度は高い

そういえばナハ10、錘無しで大丈夫か脱線検査しなきゃ…その前にカマの手入れだけど…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/18(金) 01:44:52.57

TR50Xっぽくする方法って何か無いかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/18(金) 08:31:05.48

あのボルスタアンカー？だけつけてみるとか？

今の時代、3Dプリンタで作っちまうって技があるのはありがたいけど

**367** · 2018/05/18(金) 09:27:57.67

>>368
床板、俺のは細いドライバーで少しずつだましだましこじったら外れたよ
思ったほどがっちりはついてなかったな
接着剤はそれなりに回ってるんだけど流してある範囲が広くないし
塗装が溶けてるだけで母材はそんなに溶けてない感じ
個体差はあるかも？
床板と室内パーツの間に板鉛を入れたら過渡製品と同じくらいの重さになった
>>369-370
鉄コレの栗原電鉄M15の台車がいいかなーと思って現物見たら
阪神の流用でイメージ違ったでござる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/18(金) 10:32:01.21

レスどうもです。
3Dプリンター！なるほど。

GMの昔のロットのナハ10（妻面リブ有）を使ってKATOのナハ11と融合してナハ10試作もどきを作ったりしたんだけど台車がネックだったんですよ。
3Dプリンターでの制作について色々調べてみます。強度出すのが難しそうだけど・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/18(金) 19:07:09.16

強度気になるなら既製品のTR50からボルスタ周りを削って(ブレーキがこわいけど)
ボルスタ周りだけ3Dプリンタで作って貼り付けるとかかなぁ
上手いように補強と称した集電板隠しを設けるといいかも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/18(金) 19:43:04.79

隔週国鉄コレ(アシェット)のナハ１０をNゲージ化
http://moritakusan.blog.fc2.com/blog-entry-66.html
https://c62swallow.exblog.jp/22640185/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/18(金) 20:22:41.56

1両だけなら転がり悪くてもどうにかなるからBトレや鉄コレ連接車のT台車使ってしまうのも手

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/20(日) 00:07:58.99

『大鐵ニュース』
・ＪＲ西より旧やまぐち号客車(12系)を譲り受けしました。
http://oigawa-railway.co.jp/archives/11683
SL列車に使用中の旧客について廃車予定はございませんが今後の整備状況によっては休車、廃車となる可能性がございます。
・在籍車両
http://oigawa-railway.co.jp/archives/library
・11時間耐久「長距離鈍行列車ツアー」
http://www.1242.com/lf/articles/3684/?cat=gourmet,life&;feat=ekiben
このツアーについては終了いたしました。ご利用どうもありがとうございました。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/20(日) 00:31:24.46

ニュースじゃねぇだろ。
古いわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/20(日) 01:12:20.68

ここって実車と模型の区別すらできないゲェジがいるよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/20(日) 05:51:50.06

>>377
基地外に触れるなよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/20(日) 10:13:11.97

>>377
古い情報でも、知らない人がいたらニュースらしいですよ。
(本日放送したTBS系サンデーモーニングより)
>>379
新参(または出戻り)ですか？？？
大鐵のNゲージ化率は非常に高いですが。
(Nゲージ三大メーカー各HPを是非、ご覧下さい)
>>379
D淫さん、アナタの天然系基地外最上級レベルには誰も到達できませんが。
(嘘だと思うなら各スレのD淫さんの投稿をご覧下さい)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/20(日) 11:46:59.76

>>379
すまん。
確かに触れちゃ駄目な奴だったわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/20(日) 20:06:57.76

Nで車輪のスポーク化してる人いる？
オハニ36の差別化に興味はあるけど高い割に目立たないような気もするし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/20(日) 20:19:17.93

TR52だと効果あるかなぁって所だな
オハ32000のTR11は効果無かったw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/20(日) 20:25:42.74

>>382
オハ61系などの台車がTR11なら結構目立つからやってみて満足。
TR23やTR47だとTR11で余った数両分ははやってみたけどコストを考えると微妙かも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/20(日) 20:32:58.25

背景からライテイングしてスロー走行させて見るとよろし。
おおーって声が思わず出るぞ。

最初だけなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/20(日) 20:36:17.26

2軸車とかアーチバー台車で使うとずっと見てられる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/20(日) 21:14:45.75

TR41系以外には効果薄いから二軸も元に戻した

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/20(日) 22:04:46.65

>>382
タキ3000やトキ15000でやると結構良い
先輪抜けてない旧型電機の先輪をワールドのスポークに換えたら
一気に見栄えが良くなる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/20(日) 22:38:57.86

目が悪くなったら意味ないな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/20(日) 23:31:44.76

そこまで目が悪くなったら引退かHOへ鞍替え

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/21(月) 10:00:11.66

ハズキルーペはこんな方におすすめです。
https://www.hazuki-l.co.jp/hazuki/hazukiloupe.html

□小さいものが見えづらい
□ネイルや手芸、細かい作業をしたい
□夕方からなんだかパソコンが見づらい
□メガネと併せて使いたい
□スマホ・パソコン・ゲームをよく使う
□ポケットやカバンに入れて持ち歩きたい

メガネ・コンタクトの上からも掛けられ
両手を自由に、様々なシーンで使える
メガネ型拡大鏡です。

**382** · 2018/05/21(月) 15:19:26.73

客車だと微妙ってとこでつか…
過渡からD51戦時型/D52が出て貨車もっと増やしたいって思った頃まで先送りします(´・ω・`)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/21(月) 15:45:59.69

うん。コスパは悪い。
でも、まあ拘りたくもなる・・・お金が続けばw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/21(月) 23:53:22.41

ラウンドハウス様へ
下記の製品化を希望します。

＊江若鉄道
http://oimactaka.blog.hobidas.com/archives/article/12508.html
DD13
http://www.lok.jp/prototyp/loco_dl/DD13_52_.htm
オハ27
https://mobile.twitter.com/hachikiku/status/666247693597970432
オハ1960
http://rpd.bookcdstore.com/archives/2476
江若色とは？！
http://drfc-ob.com/c-board/c-board.cgi?cmd=all;page=20;id=

＊津軽鉄道ストーブ列車
オハフ331・オハ462・オハ31
http://bloodytearoom.web.fc2.com/museum/train/tsugaru_tetsudo.htm

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/22(火) 06:45:56.57

ここに書いても伝わらん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/22(火) 07:19:50.20

>>395
触れるなって

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/22(火) 07:41:02.98

キチガイだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/22(火) 11:04:31.85

>>395
該当スレが見つかりませんでしたので、こちらに失礼しました。
(大昔、製作して良かったので製品化を推奨をしたまでです)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/22(火) 11:25:49.85

自分がキチガイだとは気付かない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/22(火) 11:39:47.50

アスペルガーか糖質なのは間違いないわ

**古参より** · 2018/05/22(火) 14:10:05.33

>>399-400

【問1】

君らは何者か、次の選択肢から答えよ。

(1)スレ違いの新客スレの住人
(2)鉄道模型専門のクレーマー
(3)知的障害者
(4)万年ニート
(5)新参者

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/22(火) 14:30:33.42

戦時型といえばオハ35とか対空迷彩とかいうのを施されてたらしいけど写真って残ってるのかな？

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/22(火) 14:50:40.73

>>401
無能を見つけたら乗り鉄だと判断しろ　それで当たってる
奴らは根本的にモデラーでは無い
乗った、見た、知ってる、だから模型で所有したい　それだけ
自分で作り出す技能はゼロだ　単なるガキ鉄とはまた違う人種

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/22(火) 15:11:00.11

自己紹介乙

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/22(火) 15:19:18.82

いちいち相手にするなよ。
黙ってNG登録しとけ。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/22(火) 16:03:10.47

いちいち相手にしてるのはオマエらの得意分野だろw
自分が何したどうした　じゃなくて、
他人がどうだこうだ　と

こんどは俺がオマエらを批判してやる番だ
と言ったら何も言い返せないんだろw
さぁNG登録しなさいナw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/22(火) 16:49:32.07

>>402
イラストですが...
オハ35形三等客車（丸屋根）戦時迷彩
http://www.sea.sannet.ne.jp/isesakikidou/kyakusya.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/22(火) 18:49:38.79

1950年代の資料にはそんなもの見受けられず
ggってもヨーロッパ？の画像ばっか、よくてC58しか出ない、迷彩
灯火規制のあじあ号なら安心と信頼(皆無)の蟻が出してた記憶あるけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/22(火) 19:05:43.86

まあ、そりゃそうだろ。
気軽に鉄路へレンズ向けられる時代じゃないんだから。
今でもミャンマーや中国・北ならタイーホだぜ。

だから残るのは殆ど軍関係者によるものか報道関連のみ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/22(火) 19:13:59.16

米軍の空撮の写真だか動画だかで迷彩施した車両なかったっけ？
確か客車ではなく西鉄かどこかの電車だったけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/22(火) 20:45:01.45

JTBの鋼製客車の本に連合軍専用列車撮ってたら米軍と鬼ごっこみたいな話あったなぁ
今ではそんなことも誇らしげに写真と共に本に載る時代だけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/22(火) 21:35:20.88

軍用列車《Military Train》
http://efgf.blog.fc2.com/blog-category-2.html

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2018/05/22(火) 21:52:11.76

鶴見線にあったぞ　米軍管理の鉄道敷地　今もあるかは知らない
いわゆる米タンクを扱ってる施設

鉄道敷地内に無断で侵入する事に全く抵抗感は無いが、
さすがに米軍管理ではダメだという第六感みたいな意識があった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/22(火) 22:06:46.62

>>413
鶴見線探訪-米軍貯油施設-
https://www.arinoki.com/travel/tsurumi/page05.shtml

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/22(火) 22:13:43.45

>>412
ワムフとかサファリの野生動物運搬車(フリー)っぽいw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/22(火) 22:24:36.89

>>415
だから触れるなって

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/22(火) 23:43:19.68

立川タンク車炎上ジオラマ?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/23(水) 01:14:44.71

焼くならオシ1・・・いやなんでもない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/23(水) 01:19:58.37

>>418
キハ283系「せやな」
オシ17「あんた客車じゃないだろ？」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/23(水) 02:45:53.74

まだホモがなんかわめいてんの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/23(水) 13:54:11.67

>>417
『米タンが変えた街(立川)』新聞より
https://blogs.yahoo.co.jp/tkboka8579/12777595.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/23(水) 14:41:18.34

↑ゲゲゲのゲェジ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/23(水) 15:25:06.61

>>419
マロネ40？「まずウチ(狩勝実験線)さぁ、ナハ11あんだけど、焼いてかない？(燃焼実験)」

こうですかわかりません

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/23(水) 16:06:55.24

>>418
1972年列車火災事故
〈経緯〉
http://p.booklog.jp/book/8921/page/482996
http://p.booklog.jp/book/8921/page/483166
《概要》
http://www.shippai.org/fkd/cf/CA0000605.html
お亡くなりになられた方々のご冥福をお祈りすると共に、この様な惨事が二度と起こらない様にお祈りいたします。
( ´人｀)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/23(水) 16:32:06.61

自己顕示欲ってこんなんなるんだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/23(水) 18:54:01.67

>>425
スルーしとけって

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/23(水) 21:24:52.07

新宿駅で米軍燃料輸送タンク車が燃えたのも半世紀以上前

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/23(水) 21:41:07.93

【スルー強要厨とは？】

・新参モノ
・ゆとり世代のニート(発達障害児)
・新客スレにいるJR厨
・モデラーではなく邪道コレクター派

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/23(水) 22:05:21.22

急行安芸のマシ38が燃えてから半世紀は経っても急行きたぐにのオシ17が燃えてからはまだ半世紀にはなってないってとこか…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/23(水) 22:22:28.66

>>429
その話を、今日偶然入手してた「鉄道ジャーナル」誌'79/9月号で再確認したよ…
1967年11月の話だったのか、それ>マシ38全焼事故

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/23(水) 22:39:08.61

過渡も安芸(1967)セットでマシ38組み込むなんて強気だよなぁ
逆にどうしてもマシ38出したかったけど件の事故で特企品とせざるを得なかった、とか邪推したくなる
ついでに過渡の安芸ページ最終更新も11月
完全にこじつけだが不思議な因縁だ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/23(水) 23:06:47.51

>>382
遅レスでスマソ。当方も試験的にオハ31系4両をスポーク換装。
気のせいか転がりが軽くなったような気がしてしまう。
余剰車輪は今更集めた過渡20系旧製品へ転用。首振りスカート
式のEF70とか65Pが増えたので。スレチ済まん。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/24(木) 14:27:15.23

>>431
マシ38だけなら急行なにわなど色々有るし、三軸ボギーの食堂車なら特急かもめで二度もチャンスがあった
という事でカニ38とマシ38ピンポイントで両方作りたかったんでねーの

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/24(木) 16:12:43.58

>>431
過渡はオシ17もな…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/24(木) 16:36:38.96

>>432
スポーク車輪は、過渡製品（主に客車）でも当然使うけど、
ウチでは鉄コレや自慰キット等で使うことも多いなぁ…
累積でどんだけ買ったことだろうw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/24(木) 18:09:16.36

>>434
急行きたぐに<1972>みたいなド直球なセット出してなけりゃ、まぁ…

それともオシ17の事故当該車番出してたっけ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/24(木) 18:17:49.56

過渡のオシ17が北陸トンネル事故車なのは有名過ぎるほど有名なんだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/24(木) 18:20:12.16

マジか知らなかったでござる

207-2000を福知山線事故で中止した会社とは思えない(痛烈な批判

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/24(木) 18:37:43.44

過渡はわざわざ、知ってか知らずか、そんな車番自ら選ぶ事がある。

例えば、C11の付属ナンバー193 こいつは2度も事故を起こした曰く付きの罐。
極めつけは、KATOUSAのACS-64 これは模型化の車番を発表した数日後に、実車が脱線事故を起こし死者多数・・・
急遽、車番を変更しての発売となった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/24(木) 20:51:11.72

過渡はなぜか事故を起こす車両やバリエーション豊かな中から少数派を嗅ぎ当てる能力が高いんだよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/24(木) 20:51:22.78

機関庫火災で焼けた蒸気のナンバーもあったなw

まあこれは本線最後の蒸気だったから俺自身としては歓迎だった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/24(木) 20:52:45.69

△少数派を
○少数派になる番台を

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/24(木) 22:14:41.92

厳密には旧客とは呼べないが、やまぐち号の新35系客車がブルーリボン賞を受賞したそうだね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/24(木) 22:15:10.81

>>440
一方TOMIXはDD51（品番2203)の車番として756号機を選んだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/24(木) 23:20:46.58

>>427
米タン炎上迫力満点

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/24(木) 23:31:05.97

模型のタンク車にガソリンを満載して、それを炎上させて再現したりして…
あ、プラスチックだとガソリン入れたら溶けるかもしれないな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/24(木) 23:58:04.67

車体自体もよく燃えるね
残るのは車輪とレールのみ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/25(金) 00:15:42.35

せめてオシ17の喫煙室に高電力電球入れて発火を待つとかにしとけ(ガソリンもこれもやるなよ絶対)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/25(金) 00:17:23.18

そういう遊びは小学生まで。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/25(金) 00:21:51.15

爆竹で西武警察・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/25(金) 00:39:34.23

>>450
酒田港と広電やね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/25(金) 00:43:26.30

>>435
安定供給されているということだね。

旧型客車を模型で楽しむ 3レ

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