【鉄コレ】東急電鉄を模型で楽しむスレ 18K【新3000】

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/22(月) 20:07:33.45

（前スレ）
【過渡】東急電鉄を模型で楽しむスレ 17K【5050】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1418917739/

（過去スレ）
東京急行を模型で楽しむスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1116343273/
東京急行を模型で楽しむスレ02運行 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134402568/
東急電鉄を模型で楽しむスレ　03Ｋ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1151311379/
東急電鉄を模型で楽しむスレ　04Ｋ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1166933961/
東急電鉄を模型で楽しむスレ 05K http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171204162/
東急電鉄を模型で楽しむスレ 06K http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1202533969/
東急電鉄を模型で楽しむスレ 07K http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1209984352/
【自慰5千・9千ﾘﾆｭ】東急電鉄を模型で楽しむｽﾚ08K http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1230004763/
東急電鉄を模型で楽しむスレ 09K http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1254573218/
【8500】東急電鉄を模型で楽しむスレ 10K【祭り】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1289561809/
【6000】東急電鉄を模型で楽しむスレ 11K【祭】 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318638138/
東急電鉄を模型で楽しむスレ 12K http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1330835046/
東急電鉄を模型で楽しむスレ 13K http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1339809440/
東急電鉄を模型で楽しむスレ 14K http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1363763375/
東急電鉄を模型で楽しむスレ 15K http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1386517029/
東急電鉄を模型で楽しむスレ 16K http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1399032605/

発売中の模型は>>2以降で

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 08:28:05.07

人間の顔だと、本当は似てるのに気付かない事がある。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 09:29:36.80

>>738
それは>>737を見ても?
どっちもどっちにしか見えないが?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 09:31:34.20

各自創意工夫のこと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 12:44:15.20

>>740
>>737を見てもなんも思わんが、正直京急に対して必死になってる勢力が居るのも事実だな
ただこのスレでやるなと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 12:53:08.98

>>737
こういうレスしてるから、メクラなんで言われちゃうんだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 19:32:46.00

メトロ03の5扉が蟻から出るぞ！
高額だけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 23:44:19.36

20m車7連で日比直を復活させたらいいのにな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 23:12:22.50

>>744
東武20000と京成3500と並べて、北館林にでもするか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 01:29:25.08

5050系と並べても、レジェンド7000系と並べても違和感無い8000系を製品化してくれませんかね過渡さん？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 05:55:58.26

>>747
8000系は意外と印象把握が難しい
あの仕事only切妻車体とコルゲート
ちょっとでもバランスを崩すとパッと見あまり似てない状態になる
それが鉄コレや爺
8500は全面帯や種別、方向幕に目が行くので多少なら気づきにくい
katoで簡単そうで失敗した国鉄101系を見ると、あまり期待しないほうが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 06:09:40.68

いつ頃のどの編成をモデルにするかが難題

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 17:45:16.18

>>749
バラ売りしないと本当は無理
8500系のなかに8000の先頭車とMユニットが混入してたり、逆に8000の編成のMユニットの片割れが8700だったり
登場時非冷房、空ラー車増結、冷改ランボード付き
軽量車体の試験車、ハゲ軽量車体、軽量車体後期、9000生産後の最終ロット
歌舞伎更新車、赤帯車
時代や編成や車体の特徴だけで積み
他にも伊豆急帯とかいろいろ細かい仕様変更あり
完成品より組み立てが正解

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 21:08:17.91

>>750
8500も絡めての鉄コレ・GM（黒歩7200エッチングパーツの幌枠も利用）大混成…って
なってしまうんだろうなぁ
いつも思うけど、「どれだけ奥が深いんだよ」と

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 21:51:58.71

キット向けだろうな
鉄コレだと思い通りの編成を組むのが難しい
鉄コレ8500がマトモな組成なら良かったのだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 21:56:59.19

KATOが出すなら1Mデハとサハがいた頃の7～8連と歌舞伎の二種類出ればとりあえず十分かな
特定編成じゃなくても構わないんだけど最近の製品化傾向からは逸脱してしまうね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 23:11:26.31

>>748
101系は鉄コレも盛大に自爆してたね
最後発で全面も側面と一番似てないとか…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 23:34:46.43

KATOは夏のコンテストの会場で
2020・6020系の製品化を発表してくれ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/20(金) 07:50:31.18

キットがいいって人がいるけど、8000系列の金属質感はメーカー塗装済みじゃないとね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/20(金) 08:46:59.90

>>755
西武に乗り入れてないから出ない
田都5000も青ガエルのついでに出ただけ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/20(金) 09:24:48.94

8000の歌舞伎って、
前面ステップ以外に更新前後で形の違う部分であったっけ?
あまり印象にないんだが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/20(金) 11:54:16.46

>>757
田園都市線5000系は、
Y500系を作るためのついでだと思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/20(金) 17:13:55.38

>>758
窓のサッシがなくなった
細かいところだと8043Fの貫通扉枠ボルトの撤去とか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/20(金) 19:50:34.36

発毛コンテスト優勝(^q^)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/21(土) 03:04:08.59

>>760
そういや側面窓のサッシュレス化ってあったな、サンクス。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/21(土) 14:04:58.13

8500は屋根の種類で軽く死ねる
量産メーカーにとっては痛い問題
大まかに見ても製造順に
1.ランボード別添
2.ランボード打ち出し(クッキリorボンヤリ)
3.ツルッ禿げ
4.軽量量産車タイプ(8631F～が該当)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/21(土) 15:28:42.31

>>763
1. って8000の冷改車のこと？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/21(土) 16:04:13.95

爺の板キット20両分あるが実車構成のせいで積みっぱなし
妥協点が見いだせんww

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/21(土) 16:14:14.73

>>765
素直に4～6連で作るのもひとつの考え方だよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/22(日) 03:30:28.29

細かいことを考えとハゲるから（実はとっくにハゲ済・・・）
売ってるのをそのまま編成にしてるわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/22(日) 09:50:19.26

>>767
おお、軽量車体ですな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/22(日) 10:17:52.36

もっと軽量型が多数派なら各メーカーも悩まないんだろうけどな
現状が毎日見ている割にマニア向け過ぎる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/22(日) 17:21:22.77

>>767
この、ハゲーーーーッ！！！！！！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/22(日) 22:30:48.82

板キットは登場時の5連とか
新玉川線の6連なら作りやすいでしょ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 05:24:13.78

鉄コレ新3000系の帯修正用インレタとか、どこか出してない？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 08:14:14.72

>>772
宝町あたりはどう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 08:28:41.14

8500って、8連か10連のイメージが強い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 17:51:28.23

>>771
中間に封じ込められた8000系の先頭車が。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 17:51:49.39

8500は鉄コレも爺も似てない…ってイメージが強い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 17:58:45.77

GMは他社のライトリムパーツを使うとかなり改善されるようだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 18:02:59.63

>>775
8616Fにすればいいんでない？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 18:08:36.90

そう言えば、今週末からたまプラーザのイベントだけど、
新3000系の鉄コレはいつぐらいに売り切れるのかね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 18:43:47.92

中間に封じ込められた先頭車両を見ると興奮するのは俺だけ？

ガキの頃に封じ込められたケトの先頭車や都営浅草の先頭車で興奮した。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 18:47:03.54

>>780
昔の銀座線や丸の内線なんかコーフンしまくりじゃんｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 19:31:59.38

>>780
近鉄ファンになれば？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 20:22:11.69

>>777
自慰のは前面貫通扉の浅さが全てを台無しにしてる。

>>782
手近な東武で事足りると思われ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 20:56:33.20

>>780-781
分かる！7600系の中間車化された元Mcは好きだね。
豊橋移籍車でがらんどうになった封じ込め運転室も良い。

スレチだけど昔の東京モノレールも妙に心くすぐられ…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 21:26:32.06

青ガエルラッピングは期間限定ものだから触手が動かないなあ
みなとみらい線 KATOから出ないかな
2020系シリーズも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 21:29:05.45

クラゲじゃないんだからさ
食指が動く、な？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 21:51:50.23

>>785
屋根が灰色のままのY517Fから出たりしてw

>>786
空気読めなかったり言葉を字面通りにしか解釈できない
先天的な特性をお持ちの方ですか?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 21:53:12.09

俺も中間封じ込めマニアだよ
よかった、同じ性癖がいてw
運転台撤去とか、国鉄301系のように
窓ガラスまで塗り潰しとかﾊｱﾊｱだよね。
京王みたいに完全に中間車に
改造しちゃうのはダメダメだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 22:12:09.41

>>787
「触手が動く」という間違った日本語に字面以外でのどういった解釈があるのかお聞かせ願いたいわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 22:14:54.41

>>787
ほら触手動かせよ
先天的に触手生えてんだろ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 22:57:31.50

触手生えてるといろいろとえっちなことができそうだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 00:14:10.93

>>788
俺も封じ込め大好き
301系とかたまらん
蟻が出してたね
昔、東海道線113系のサハのとこにクハが入ってることが結構多くて、大目玉グロベン車なんかも結構入ってて
コーフンしたw
そういう変態編成大好きだったわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 00:28:48.73

>>789
「触手が～」はよくある誤表記ネタだよ
欲望や興味を示すこの言葉の意味をよりエモーショナルに想像させるので面白がられている

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 01:26:09.54

>>790-793
触手がえっちで変態の欲望はエモーショナルなんだな
なんかコーフンしてきたぞｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 08:13:49.75

中間封じ込めは明るい世界にいた人が裏方に回されたようなもの
人が落ちぶれたことを喜ぶ人間のクズ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 08:33:44.59

終始落ちぶれてる>>795よりずっと魅力的ってことだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 08:41:02.93

裏方だろうが俺の連結器はだれも寄せ付けない
高貴なカバー付きだぜ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 09:51:25.02

>>503
「東急車両が来ます」な。大手町でよく見たが、表示器が新しくなって見られなくなった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 13:27:56.09

>>503
いいね。
旧車が来る場合、「川崎車両です」とか表示してたら笑える。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 16:34:32.23

>>795
訳わかんねぇんだよキチガイ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 17:58:46.07

>>503
2124Fの場合は、
「総合車両製作所新津製作所です。」
と表示されるのかw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 18:16:59.07

>>792
短編成で片運や両運ばかりの気動車だと、同じ中間封じ込め
運転室なのにあまりそそられない。どうしたことか…。
編成両数が増える過程で封じ込め運転室が出た、大手私鉄や
地下鉄の形式にこそ興味を感じてしまう。

名古屋市営地下鉄鶴舞線に乗った時、4連から6連に伸ばされた
市交通局3000系という形式に乗った。不覚にも事前知識なくて
封じ込め運転室仕切り直後のドア脇に、名鉄車の中間車の如く
車掌スイッチがあるのを見てちょっと驚き萌えた。

手持ちの東急電車の模型のうち、元先頭の中間封じ込め車は
初代3000系爺キットからデッチ上げたサハ3370に、素組の中
間用デハ3700しかないけど…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 18:34:51.19

>>802
たまたま編成の中間に入ってるけど機能は生きてて切り離せば使える運転室から
固定編成の中間に組み込まれてそのままでは使えない運転室
機器を撤去して機能を失ってる運転室、
そして運転室を撤去して中間車化された車まで
いろいろな段階の話が混ざっちゃってるな
2～3番目あたりが萌えどころだよねー

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 19:30:12.81

とりあえずその辺は置いておいて、雑多な編成が好きだわ
旧3000や旧国みたいなぐちゃぐちゃなカオスなのも大好き

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 21:18:03.19

5050系も意外とカオスだけどなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 22:33:04.71

>>803
DT・TYとも、長いトンネルを越えた先の東武にいる8000系…
全て網羅してる（してた）？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 23:09:59.82

>>805
東横線の5050系も
田園都市線の新5000系も
中間車の組み替えと改番はカオスだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/25(水) 09:36:19.59

>>801
「総車ﾆﾂ製が来ます」とかだと燃えるわw

>>803
マルーンの会社はラブラブシート作ったしな。

>>807
そこにY5まで加わったもんな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/25(水) 13:08:44.50

中間性癖でいえば、気動車とかヤリまくりじゃん。
中間車と言ったらキロしかないし。
どっかに改造車のキサハとか言うのがあったかもしれないが。

あとは4両のアルプス165や、6両の北陸475とか。
12系や24系あたりでもあったっけ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/25(水) 13:36:14.83

>>809
気動車や客車は編成組替の自由度・頻度が高いからまた別の話だと思うぞ
> 4両のアルプス165
あれはクハ1両切り離して3両で「かわぐち」って使い方もあって
必ずしも「封じ込め」じゃなかったんだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/25(水) 16:12:39.75

クハ8000を封じ込めた8500は異幅貫通路をどんな手法で繋げていたのか色々妄想したな
テーパーついた幌を装着？とかw
後年7600などを見てやっと理解したが

青ガエルの先頭車同士連結姿も好きだなあ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/25(水) 16:47:55.32

>>809
北陸475は先頭車同士の連結部のヘッドライトを点けっぱなしにしてて萌えたわ
転落防止の為なんだろうな、って勝手に解釈してたが、初見時のインパクトはかなりあったわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/25(水) 18:14:55.95

>>812
北陸の475系には運行情報記録装置を付けなくて封じ込められたモハ475とかサハ451なんてのがいたね。
あっという間に廃車されたけど。

新京成800形の中間化は編成の見た目を重視して封じ込め先頭車風に改造した車両と、構体を切り継いで完全な中間車に改造した車両があるのが興味深い。
サハに至ってはMG無しの元々サハを廃車にして、MG付きの元クハの運転室部分に廃車のサハの車端部を切り継いで元々サハと同形態に整形してる。
機器移設より車体切り継ぎの方が簡単なのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/25(水) 22:36:42.38

引き回しとか配線とかいろいろあるだろうし、場合によっては切り継ぎの方が楽だし安かったのかもね
もしくはその時代はまだ景気が良くて実験的な無駄も出来た、とかさ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/25(水) 23:02:57.19

>>813-814
ピクの大手私鉄譲渡車特集だったか、福島へ行った東急7000系の
レポ（確かRJ）だったか、機器移設と先頭車車化改造は経費では
あまり差がないと書いてあったような記憶が微かにある。

どちらもいつ頃のヤツだったか思い出せないんだけどね…。
90年代なのは確かなんだが…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/26(木) 09:18:35.18

>>779
売り切れることは恐らく無いかと。
>>788
京成赤電の中間運転台は中から鍵かけ＋幕下ろしで密室にできたので郊外区間ではよくＪＫ＆ＤＫがｾｸｰｽしてた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/26(木) 09:38:22.94

ホビセンで青ガエルラッピングの試作品を見てきたが、いい出来だね
別体のヘッドマークもいい感じ
赤帯がちょっと見えてるのまで再現するとは

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/26(木) 13:07:37.76

>>817
再現しないと京急2100の時のように、また似てないとか騒ぎ出すヤツがいるからだろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/26(木) 14:26:11.12

>>816
なに！そんなにエロいことが行われてたのか！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/26(木) 19:34:45.49

田都時代の8638～41Fの中間先頭車が好きだったな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/26(木) 20:27:54.06

俺は9372M(海ｼﾝ)の中間運転台で見たぞ
沼津停車中に合鍵を使って乗って来て品川まで(ry
そりゃ183系8M2Tにもなる罠

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/26(木) 21:35:48.20

>>818
京急2100みたいな残念な出来になってなくて良かったわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/27(金) 12:30:05.77

市場の次回の鉄コレ、新7000だってよorz

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/27(金) 13:37:33.93

たまプラーザで鉄コレ3000普通に売っとるやんけ。
横浜で無駄に並ばんでよかったわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/27(金) 13:56:54.01

>>823
ほんとに？
もしそうだったら終わったわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/27(金) 13:58:47.37

>>825
ソースは市場公式ツイッター

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/27(金) 14:15:14.19

>>824
だめプラーザに行く気力自体が失せてるわw
次は新7000ですか（溜息）
ヨコハマに行かんでええけどねw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/27(金) 16:28:12.07

こんなゴミ出す前にもっと出すべき物がある5200とか3450とか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/27(金) 16:51:17.20

見てきた
リクエストが多かったって書いてあるね
新7000なんて要らねーーーーーーーー
ま、寒い中並ばなくてよいのは良かったけどね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/27(金) 17:18:28.93

来年の横浜のネタがもう発表？！
それとも今年は日比谷の時期にも売る気なのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/27(金) 18:58:29.63

ということは時期前後して爺も新7000出して来るね。確実に。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/27(金) 19:54:30.54

鉄コレが完売するまで許諾しないのでは

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/27(金) 20:56:07.69

そう思うわ。ただでさえ色ムラとかライト非点灯で劣る鉄コレなのに
GMの完成品なんて許諾だしたら確実に塚るもん
向こう数年はGMは新7000出さないだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/27(金) 21:49:48.12

でもいずれはGMが被せるでしょ
それに今は東急車輛じゃないんだから、東急本体があっさり許諾を出して早々にGMが出すかも知れん
京急なんてそんな感じだしね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/27(金) 22:50:57.36

なんで爺さんはいつも被せて来るのかな。
他が出してない物を製品化すればいいのに。
意地が悪いのかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/27(金) 23:53:59.69

事業売却されて転籍しても東急との人脈繋がりはあるんだから忖度するんじゃね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/27(金) 23:57:10.12

>>835
蟻と鉄コレには勝てると思ってる爺さんだから

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/28(土) 00:02:27.38

>>836
もともと東急車輛は忖度する側で電鉄がされる側だからｗ