【鉄コレ】東急電鉄を模型で楽しむスレ 18K【新3000】

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/22(月) 20:07:33.45

（前スレ）
【過渡】東急電鉄を模型で楽しむスレ 17K【5050】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1418917739/

（過去スレ）
東京急行を模型で楽しむスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1116343273/
東京急行を模型で楽しむスレ02運行 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134402568/
東急電鉄を模型で楽しむスレ　03Ｋ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1151311379/
東急電鉄を模型で楽しむスレ　04Ｋ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1166933961/
東急電鉄を模型で楽しむスレ 05K http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171204162/
東急電鉄を模型で楽しむスレ 06K http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1202533969/
東急電鉄を模型で楽しむスレ 07K http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1209984352/
【自慰5千・9千ﾘﾆｭ】東急電鉄を模型で楽しむｽﾚ08K http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1230004763/
東急電鉄を模型で楽しむスレ 09K http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1254573218/
【8500】東急電鉄を模型で楽しむスレ 10K【祭り】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1289561809/
【6000】東急電鉄を模型で楽しむスレ 11K【祭】 http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318638138/
東急電鉄を模型で楽しむスレ 12K http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1330835046/
東急電鉄を模型で楽しむスレ 13K http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1339809440/
東急電鉄を模型で楽しむスレ 14K http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1363763375/
東急電鉄を模型で楽しむスレ 15K http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1386517029/
東急電鉄を模型で楽しむスレ 16K http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1399032605/

発売中の模型は>>2以降で

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/12(木) 20:10:16.40

でも、ヤフオクでは、
過渡、蟻、爺の中では
ヤフオクでは過渡が1番高いんだよな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/12(木) 20:33:07.95

あとあとの事考えたら妥当かと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/12(木) 20:52:12.95

加トちゃんが目蒲線7700でもやってくれんかね。
何かの気まぐれでw

**704** · 2018/04/12(木) 20:54:25.31

もし万が一出るとしたら、顔の渡り板はもちろん下りた状態で

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/13(金) 08:01:34.26

>>700
>>701
一般の人には気づかない差異にこだわってるんじゃないのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/13(金) 15:36:35.44

>>704
7000の時に聞いたら、7700は7000がバカ売れしない限りやらないと思うって言ってたから…

>>706
一目でバランスがおかしいって分かるよ、腰高だし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/13(金) 19:23:41.56

>>707
カトー京急2100形はワイドビューだわドア窓は変だわ腰高だわズングリしてるわで、印象把握は3社中最低だと思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/13(金) 21:15:39.79

加藤2100が散々に言われているが、毎日朝晩と2回2100に乗っている俺から見ても特におかしいとは思わんが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/13(金) 21:51:59.51

加糖KEIKYU2100形はサイドの窓のサイズ感が違うよ
前面の出来はいいのだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/14(土) 00:37:14.71

確かに顔はほぼ完璧だったな
京急ユーザーから言わせてもらうと側面は18m車なのにスレンダーに錯覚させる美しいクルマ
過渡みたいにあんなずんぐりはしていない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/14(土) 01:08:05.09

双子の顔を見分けられるかレベルの話だよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/14(土) 01:40:28.38

京急模型スレになっとる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/14(土) 05:20:30.89

>>713
そう言えば次スレが立ってないよね>京急模型スレ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/14(土) 07:06:18.49

>>714
スレ立てる時、「京浜急行」じゃなくて「京急」のほうがよくね？
スレ検索の時に入力する文字数も少なくて済むし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/14(土) 07:46:26.00

京浜川崎

京浜蒲田

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/14(土) 07:52:58.79

9000の5両で税込31,000って…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/14(土) 09:42:53.82

9000って北総開発鉄道の？
蒲田川崎で見られたやつ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/14(土) 12:39:31.26

>>711
バカにされがちな先行他社がそれなりに2100らしい物を出してるのに、カトーが後出しであんなの出してきたら
そりゃ落胆されて叩かれるわな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/14(土) 13:57:50.89

>>713 >>714
ここは、大東急のスレなんだよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/14(土) 16:42:12.53

決定版と思われたKATOの5000もじっくり眺めると気になる点がちらほら
そしてマイクロエース製品の印象把握が意外と良いということも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/14(土) 17:33:59.22

>>721
あれで気になるんならKATO買うのもう止めな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/15(日) 11:50:32.71

信者こっわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/15(日) 13:26:50.44

>>714-715
京急模型スレの新スレ
【京急】京浜急行を模型で楽しむｽﾚ 19両目【KEIKYU】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1523755573/

住処が久々にできたので、京急ネタはこれからはこちらで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/15(日) 14:02:37.47

>>723
そいつ対立煽りだよ
ID無いし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/15(日) 19:11:07.96

>>717-718
実際の運賃を模型に反映させるなら
東急のは安くないと…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 11:29:14.54

>>722
カトー信者って出来の良し悪しが分からないメクラが多い(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 12:14:25.37

本人が満足してるもののあらを探すのが楽しいだなんて歪んでるね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 12:25:57.32

東急のスレを乗っ取ってるクズにメクラ呼ばわりされてもな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 13:42:21.83

>>727
ゴミクソ儲乙

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 21:59:39.53

病気だろ。
普通の人がそこまで気にしないわずかな差異に異常にこだわるのは。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 22:36:09.24

だからマナカナを見分けられる人もいれば
同じに見える人もいるんだよ
それ以上でも以下でもないし優も劣もない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/16(月) 22:42:56.74

一般人ならともかく、鉄模やってて過渡2100の異様さに気づかないのはヤバイ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 00:01:02.88

でも3社の中で京急2100形の落札相場は、
KATOが1番高い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 00:06:50.86

…どっち派ももうこれぐらいにしておこうぜ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 00:52:07.50

東急スレで京急を語り続けるキチガイども

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 07:51:38.67

>>733
例えば、赤い103系に白いライン塗った「京急」を見て、「区別がつかない」と言ってるならわかるが、加糖の2100は殆ど見分けがつかないレベルまで来てるだろ。
別に信者ではないが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 08:24:48.17

>>736
過渡信者が必死になってる感が…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 08:28:05.07

人間の顔だと、本当は似てるのに気付かない事がある。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 09:29:36.80

>>738
それは>>737を見ても?
どっちもどっちにしか見えないが?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 09:31:34.20

各自創意工夫のこと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 12:44:15.20

>>740
>>737を見てもなんも思わんが、正直京急に対して必死になってる勢力が居るのも事実だな
ただこのスレでやるなと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 12:53:08.98

>>737
こういうレスしてるから、メクラなんで言われちゃうんだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 19:32:46.00

メトロ03の5扉が蟻から出るぞ！
高額だけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/17(火) 23:44:19.36

20m車7連で日比直を復活させたらいいのにな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/18(水) 23:12:22.50

>>744
東武20000と京成3500と並べて、北館林にでもするか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 01:29:25.08

5050系と並べても、レジェンド7000系と並べても違和感無い8000系を製品化してくれませんかね過渡さん？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 05:55:58.26

>>747
8000系は意外と印象把握が難しい
あの仕事only切妻車体とコルゲート
ちょっとでもバランスを崩すとパッと見あまり似てない状態になる
それが鉄コレや爺
8500は全面帯や種別、方向幕に目が行くので多少なら気づきにくい
katoで簡単そうで失敗した国鉄101系を見ると、あまり期待しないほうが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 06:09:40.68

いつ頃のどの編成をモデルにするかが難題

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 17:45:16.18

>>749
バラ売りしないと本当は無理
8500系のなかに8000の先頭車とMユニットが混入してたり、逆に8000の編成のMユニットの片割れが8700だったり
登場時非冷房、空ラー車増結、冷改ランボード付き
軽量車体の試験車、ハゲ軽量車体、軽量車体後期、9000生産後の最終ロット
歌舞伎更新車、赤帯車
時代や編成や車体の特徴だけで積み
他にも伊豆急帯とかいろいろ細かい仕様変更あり
完成品より組み立てが正解

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 21:08:17.91

>>750
8500も絡めての鉄コレ・GM（黒歩7200エッチングパーツの幌枠も利用）大混成…って
なってしまうんだろうなぁ
いつも思うけど、「どれだけ奥が深いんだよ」と

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 21:51:58.71

キット向けだろうな
鉄コレだと思い通りの編成を組むのが難しい
鉄コレ8500がマトモな組成なら良かったのだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 21:56:59.19

KATOが出すなら1Mデハとサハがいた頃の7～8連と歌舞伎の二種類出ればとりあえず十分かな
特定編成じゃなくても構わないんだけど最近の製品化傾向からは逸脱してしまうね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 23:11:26.31

>>748
101系は鉄コレも盛大に自爆してたね
最後発で全面も側面と一番似てないとか…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/19(木) 23:34:46.43

KATOは夏のコンテストの会場で
2020・6020系の製品化を発表してくれ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/20(金) 07:50:31.18

キットがいいって人がいるけど、8000系列の金属質感はメーカー塗装済みじゃないとね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/20(金) 08:46:59.90

>>755
西武に乗り入れてないから出ない
田都5000も青ガエルのついでに出ただけ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/20(金) 09:24:48.94

8000の歌舞伎って、
前面ステップ以外に更新前後で形の違う部分であったっけ?
あまり印象にないんだが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/20(金) 11:54:16.46

>>757
田園都市線5000系は、
Y500系を作るためのついでだと思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/20(金) 17:13:55.38

>>758
窓のサッシがなくなった
細かいところだと8043Fの貫通扉枠ボルトの撤去とか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/20(金) 19:50:34.36

発毛コンテスト優勝(^q^)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/21(土) 03:04:08.59

>>760
そういや側面窓のサッシュレス化ってあったな、サンクス。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/21(土) 14:04:58.13

8500は屋根の種類で軽く死ねる
量産メーカーにとっては痛い問題
大まかに見ても製造順に
1.ランボード別添
2.ランボード打ち出し(クッキリorボンヤリ)
3.ツルッ禿げ
4.軽量量産車タイプ(8631F～が該当)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/21(土) 15:28:42.31

>>763
1. って8000の冷改車のこと？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/21(土) 16:04:13.95

爺の板キット20両分あるが実車構成のせいで積みっぱなし
妥協点が見いだせんww

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/21(土) 16:14:14.73

>>765
素直に4～6連で作るのもひとつの考え方だよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/22(日) 03:30:28.29

細かいことを考えとハゲるから（実はとっくにハゲ済・・・）
売ってるのをそのまま編成にしてるわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/22(日) 09:50:19.26

>>767
おお、軽量車体ですな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/22(日) 10:17:52.36

もっと軽量型が多数派なら各メーカーも悩まないんだろうけどな
現状が毎日見ている割にマニア向け過ぎる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/22(日) 17:21:22.77

>>767
この、ハゲーーーーッ！！！！！！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/22(日) 22:30:48.82

板キットは登場時の5連とか
新玉川線の6連なら作りやすいでしょ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 05:24:13.78

鉄コレ新3000系の帯修正用インレタとか、どこか出してない？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 08:14:14.72

>>772
宝町あたりはどう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 08:28:41.14

8500って、8連か10連のイメージが強い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 17:51:28.23

>>771
中間に封じ込められた8000系の先頭車が。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 17:51:49.39

8500は鉄コレも爺も似てない…ってイメージが強い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 17:58:45.77

GMは他社のライトリムパーツを使うとかなり改善されるようだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 18:02:59.63

>>775
8616Fにすればいいんでない？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 18:08:36.90

そう言えば、今週末からたまプラーザのイベントだけど、
新3000系の鉄コレはいつぐらいに売り切れるのかね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 18:43:47.92

中間に封じ込められた先頭車両を見ると興奮するのは俺だけ？

ガキの頃に封じ込められたケトの先頭車や都営浅草の先頭車で興奮した。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 18:47:03.54

>>780
昔の銀座線や丸の内線なんかコーフンしまくりじゃんｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 19:31:59.38

>>780
近鉄ファンになれば？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 20:22:11.69

>>777
自慰のは前面貫通扉の浅さが全てを台無しにしてる。

>>782
手近な東武で事足りると思われ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 20:56:33.20

>>780-781
分かる！7600系の中間車化された元Mcは好きだね。
豊橋移籍車でがらんどうになった封じ込め運転室も良い。

スレチだけど昔の東京モノレールも妙に心くすぐられ…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 21:26:32.06

青ガエルラッピングは期間限定ものだから触手が動かないなあ
みなとみらい線 KATOから出ないかな
2020系シリーズも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 21:29:05.45

クラゲじゃないんだからさ
食指が動く、な？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 21:51:50.23

>>785
屋根が灰色のままのY517Fから出たりしてw

>>786
空気読めなかったり言葉を字面通りにしか解釈できない
先天的な特性をお持ちの方ですか?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 21:53:12.09

俺も中間封じ込めマニアだよ
よかった、同じ性癖がいてw
運転台撤去とか、国鉄301系のように
窓ガラスまで塗り潰しとかﾊｱﾊｱだよね。
京王みたいに完全に中間車に
改造しちゃうのはダメダメだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 22:12:09.41

>>787
「触手が動く」という間違った日本語に字面以外でのどういった解釈があるのかお聞かせ願いたいわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 22:14:54.41

>>787
ほら触手動かせよ
先天的に触手生えてんだろ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 22:57:31.50

触手生えてるといろいろとえっちなことができそうだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 00:14:10.93

>>788
俺も封じ込め大好き
301系とかたまらん
蟻が出してたね
昔、東海道線113系のサハのとこにクハが入ってることが結構多くて、大目玉グロベン車なんかも結構入ってて
コーフンしたw
そういう変態編成大好きだったわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 00:28:48.73

>>789
「触手が～」はよくある誤表記ネタだよ
欲望や興味を示すこの言葉の意味をよりエモーショナルに想像させるので面白がられている

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 01:26:09.54

>>790-793
触手がえっちで変態の欲望はエモーショナルなんだな
なんかコーフンしてきたぞｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 08:13:49.75

中間封じ込めは明るい世界にいた人が裏方に回されたようなもの
人が落ちぶれたことを喜ぶ人間のクズ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 08:33:44.59

終始落ちぶれてる>>795よりずっと魅力的ってことだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 08:41:02.93

裏方だろうが俺の連結器はだれも寄せ付けない
高貴なカバー付きだぜ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 09:51:25.02

>>503
「東急車両が来ます」な。大手町でよく見たが、表示器が新しくなって見られなくなった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 13:27:56.09

>>503
いいね。
旧車が来る場合、「川崎車両です」とか表示してたら笑える。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 16:34:32.23

>>795
訳わかんねぇんだよキチガイ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 17:58:46.07

>>503
2124Fの場合は、
「総合車両製作所新津製作所です。」
と表示されるのかw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 18:16:59.07

>>792
短編成で片運や両運ばかりの気動車だと、同じ中間封じ込め
運転室なのにあまりそそられない。どうしたことか…。
編成両数が増える過程で封じ込め運転室が出た、大手私鉄や
地下鉄の形式にこそ興味を感じてしまう。

名古屋市営地下鉄鶴舞線に乗った時、4連から6連に伸ばされた
市交通局3000系という形式に乗った。不覚にも事前知識なくて
封じ込め運転室仕切り直後のドア脇に、名鉄車の中間車の如く
車掌スイッチがあるのを見てちょっと驚き萌えた。

手持ちの東急電車の模型のうち、元先頭の中間封じ込め車は
初代3000系爺キットからデッチ上げたサハ3370に、素組の中
間用デハ3700しかないけど…。