TOMIX信者の会part262【真談話室241/v5】

2018/01/14(日) 15:27:18.46

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↑これを2行重ねてスレ建てする

鉄道模型 TOMIX 公式サイト
ttp://www.tomytec.co.jp
通販サイトテックステーション
ttp://www.tec-station.jp

【注意事項】
1. >>950 前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉若しくは名無しさん＠線路いっぱい ※と入力してください！
※忍法帖制限は廃止されました。
2. 950の人は「次スレを建てる義務」があります｡

次スレは950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしもスレを建てられなかった場合は>>951 、>>952 …とスレ建て義務が順次繰り下がります。

スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に「スレ建て宣言」してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に「譲渡宣言」をして、
それを受けて代理人は「宣言をして」スレを建ててください。

950以降でスレ建て義務のある人が15分以内にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、スレ建て可能な他の人が「宣言をして」建ててください。

前スレ
TOMIX信者の会part261【真談話室240/v5】　
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1513605608/

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2018/02/08(木) 08:37:02.73

>>330
その彼的にはE233はマシなんだろうか？

2018/02/08(木) 09:17:44.76

>>330
それで腑に落ちたw

個人的には最近上京してないから209系は懐かしかったりもするけど

2018/02/08(木) 10:13:49.76

>>329
いや、お前のように理解しちゃう奴の方が、普通キモいわ

2018/02/08(木) 10:33:57.92

>>325
Nゲージにワイパーはないほうが良いわ
モールドがデカくて萎える
爺のように印刷の方がマシ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/02/08(木) 11:31:45.06

たとえ別パでも「模型」なんだから無いとおかしい

2018/02/08(木) 12:31:48.02

>>333
あんたの理屈だと、
仙石線の103系が好きな人は、
狩勝試験線のやつも
筑肥線のガッツリ更新したやつも好きじゃなきゃいけなくなるんだが?

同じ形式には地域や年代に関係なく
分け隔てなく同じスタンスで臨むべき、
って俺からしたらそっちの方がビョーキだわw

2018/02/08(木) 13:06:35.23

>>336
多分極端って言ってるんだと思うよ。
ある車種が好きで、同じ車種でも他の線区だと全く別物って話は
俺も違和感があるなー。もちろん同一視はしないけど、
一方は好き、他方は嫌いとかまでにはならんじゃない？

2018/02/08(木) 14:13:24.69

そうそう、あんまりにも極端だな、って思ったの
あれだけ209は神とか貴重とか物凄く持ち上げてて、壁紙にもしてたのに
主だった外観の差異はあまりなくて、千葉に行って塗装が変わっただけで同じ車両がゴミになるのか、って
京浜東北の時は駅ごとに降りて写真を撮りまくっていたのに、
千葉の209は写真を本当に一枚たりとも撮らないのも驚いた

2018/02/08(木) 14:35:33.51

極端な葬式鉄心理じゃね？

2018/02/08(木) 14:45:00.21

狩勝実験線で103系走ったの？初耳。

2018/02/08(木) 17:09:48.25

>>338
現役バリバリだと興味無いとかかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H6d-nYnO) · 2018/02/08(木) 17:12:24.58

>>340
衝突実験か何かだった筈。
もう20年ぐらい前の話。

2018/02/08(木) 17:27:02.20

狩勝じゃなく苗穂工の構内では？

2018/02/08(木) 17:33:39.74

731か何か作る為に試作のお面使ったんだっけか

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H92-KYwO) · 2018/02/08(木) 17:40:06.82

>>329
103系播但線「呼ばれた気がする」

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H6d-nYnO) · 2018/02/08(木) 18:15:34.73

>>343
ああ、そうかも。103系という所にしか着目してなかったわ。
というか、狩勝実験線ってまだあるのか？
ウィキペディアでも見てみるか・・・。

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H6d-nYnO) · 2018/02/08(木) 18:17:31.68

もう無いじゃんw

2018/02/08(木) 18:41:50.41

>>336
末期色だけは嫌いだな
あれに塗られたやつは全部嫌い
コーポレートカラーもあれにしてしまえばいいのに

2018/02/08(木) 18:58:20.96

典型的な葬式鉄だな
引退間近のみ執着する奴

2018/02/08(木) 20:03:37.79

>>334
なるほど、カトーのキハ20系には先見の明があった訳だな。

2018/02/08(木) 20:20:06.44

ワイパーの話題が出る度ワイパーアームはあった方がいいけどブレードはいらないかなと思う

2018/02/08(木) 21:10:23.55

ワイパー、別パーツのは嫌だな。
モデモの路面電車とか、ワイパーが別パーツだけど、ごく少量の接着剤で窓ガラスに貼り付けるのが意外と難しい。
どうしても僅かに接着剤がはみ出てしまう。

2018/02/08(木) 21:16:44.89

ルーペとか使ってないの？
不器用な人の大半は
よく見えてないからだよ。

2018/02/08(木) 21:56:54.06

それはお前が老眼なだけ
おれもだけど

2018/02/08(木) 22:16:33.68

ハズキルーペは使い物にならなかったわ

2018/02/08(木) 22:47:42.83

ホント？俺は便利に使ってるけどw。

2018/02/09(金) 01:48:37.69

眼はなんとかなるとして、指の震えが止まらない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/02/09(金) 02:24:38.28

アル中か？

2018/02/09(金) 08:07:44.66

目だけじゃなくて、手先の微調整も難しい。

20代の頃出来たことが、しんどくなった。

2018/02/09(金) 08:21:27.06

訓練次第じゃないの？
外科医とか模型作りも上手そうだな。

2018/02/09(金) 12:01:57.14

50の声を聞いてから、手が微妙に震えるようになってきた。眼は老眼が進んで、眼鏡外すと逆によく見えるようになったw

2018/02/09(金) 13:44:17.75

>>326
ネタが好きなだけで、愛がないだけちゃうか？

2018/02/09(金) 13:56:38.37

＞眼鏡外すと逆によく見えるように

近眼だとそういう傾向みたいね
普通は老眼入ると最早マジックハンド…って聞くことが多いけど
まさに｢…先輩、これッスか？｣よろしくw

2018/02/09(金) 18:53:55.66

733エアポートは無事に来週発売か

2018/02/09(金) 19:38:09.58

>>356
ピントがあわないんよ…

2018/02/09(金) 21:05:46.47

クハネ581ジャンパ栓とスカートなんで別パ化されないの?
車両ケース表紙のイラストと全然違うんですけど
連結器カバーも巨大過ぎぃ

2018/02/09(金) 21:43:00.44

「渋谷模型」が倒産

2月4日付けで倒産していたことが弁護士を通じて各模型問屋に案内されました。

注文はキャンセルされるそうです

2018/02/09(金) 22:33:17.65

>>317
>>319
同一人物がやっていると思っているのかよ

2018/02/10(土) 08:49:38.19

富も品薄商法始めたのかな？
ハウテンとみどり、それぞれ在庫が回復してるよね？www

2018/02/10(土) 13:16:36.56

消費者からすると長く薄く生産してくれるのが望ましい

2018/02/10(土) 15:38:55.63

少量生産は利益にならない

2018/02/10(土) 17:50:47.24

「消費者からすると」って字が見えてねえのかよカス

2018/02/10(土) 18:59:18.10

>>369
渋谷模型の在庫が放流されたんだろWWW

2018/02/10(土) 19:59:33.29

>>369
富の商法と市場の在庫の出方は関係ないけど

2018/02/10(土) 23:04:34.21

>>369
問屋さんの在庫が放出→在庫回復とかはコキ106ヤマトでもあったぞ。

2018/02/11(日) 13:45:22.71

>>348
俺も山陽地区の末期色は嫌いだわ。
タダでも要らない。

金沢や和歌山の単色は買ってるけどw

2018/02/11(日) 14:51:23.73

国鉄末期でさえカラーテープ貼ってたから、せめてストライプかなにか欲しかったな。

2018/02/11(日) 14:56:02.37

>>376
手放しで喜んでるやつがいるがぞっとするよ
某パーツメーカーのやつとかさあ
ただでさえ2011年3月14日から
あの色が原爆の材料にしか見えんからな
それを広島に入れるとか神経を疑う

227系投入でB-29ができるからS編成にしましたとか
どうでもいいことを変えてるのにねえ

2018/02/11(日) 15:37:34.05

8.6秒バズーカー思い出したw

2018/02/11(日) 18:33:43.52

>>378
そういう奴は世の中にほとんど居ないから心配無用。

2018/02/11(日) 21:16:24.87

ほとんど居なくても声だけはデカイんだよ。

2018/02/11(日) 21:17:05.68

ステンレス車にステッカー貼ってるのに、鋼製車の全塗装車体にラッピングの要領でライン1つ入れないっていうのはなんかな
塗装が手間っつーのは分かるんだが……

2018/02/11(日) 21:26:45.33

ステンレス車はライン入れないと区別できないけど全塗装は色の違いで区別できるから

まあそうなるとラインカラーある首都圏以外は区別しないんだからラインもいらないんだが

2018/02/11(日) 21:39:35.31

>>383
地下鉄なら大抵はラインカラーあるけどね。

2018/02/11(日) 21:49:17.77

>>382
京都の117や113まで容赦なく緑単色にしてるのに、嵯峨野線用221を緑にしないのが謎。

2018/02/11(日) 22:00:32.48

そりゃ国鉄から引き継いだ車両と自前の車両の違いだろ

2018/02/11(日) 22:07:15.68

>>386
キハ120 200までタラコにした会社ですが

2018/02/11(日) 22:13:34.73

>>380-381
本質を何も理解してねぇんだなぁ
笑ってしまう

こんなのは会社体質が腐ってるただの一例に過ぎないのにねぇ

2018/02/11(日) 23:06:37.64

>>387
JR東日本のキハ110にもタラコ色のやつが居る。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/02/11(日) 23:10:24.79

>>389
小海のかな？
もう標準塗装に戻ったよ

2018/02/11(日) 23:51:46.06

>>390
もう御仕舞いとは…まぁ、キハ110にタラコは似合わないと思ってたから良かったけど。

2018/02/12(月) 00:57:43.87

221系は、実車はあちこちにヒビがいってたけど更新したのかね？

2018/02/12(月) 01:01:11.41

>>387,389
雷鳥パノラマクロ、しらさぎクモハ「」

2018/02/12(月) 10:16:54.65

レッドエクスプレスかもめ編成も早くやってくれよ。
にちりん編成での代用はいい加減キツい。

2018/02/12(月) 12:42:10.08

>>394
ハウステンボスが売れたからやるでしょ。

2018/02/12(月) 13:44:31.55

>>392
既に全474両中およそ9割が更新済。
未更新で走ってるのは網干車の一部だけ。

2018/02/12(月) 18:21:57.55

車内のバーとかが増設されて黄色でゴテゴテって感じの車両が増えてるけど、それでいいんだよね？

2018/02/12(月) 18:50:42.07

>>397
そうそれ。
座席も1両あたり12席が補助席化された。

2018/02/12(月) 19:20:00.77

>>396-398
補助席化？
要らんことまでしやがって
しR酉最悪

2018/02/12(月) 19:31:19.95

>>399
原型221は座席数が多い分、ドア脇のスペースがかなり狭かったから仕方がない。
座席が少なくて悲惨なのは阪和線系統だな。

2018/02/12(月) 19:43:01.37

>>400
223や225と同じ座席配置にしたってことでおｋ？

2018/02/12(月) 19:43:31.53

221系原型、ベビーカーの取り回しがしんどかったからな。
比較的広さがあるのは運転席直後だけだった。

2018/02/12(月) 19:50:12.99

阪和線系統は関空輸送でトランクを置くスペースが必要だからだろ
関空と本来の阪和線輸送で分離できればというところだがそうもいくまい

>>402
ベビーカーに車いすという点では確かに

2018/02/12(月) 20:08:49.77

>>401
ちょっと違う。

>>403
それにしても中間車で46席（トイレつき先頭車は30席）は無いわー。

2018/02/12(月) 20:51:49.03

>>401
詳しく書くと以下のとおり（中間車の場合）

網干223・225→最初から補助席ありきの設計（窓割り）なので、ドア間5列で56席＋補助席16
221原型→ドア間6列補助席なしで64席
221更新車→単純にドア付近各車3ヶ所を1列ずつ補助席化したので、52席＋補助席12

2018/02/12(月) 21:08:54.03

>>405
現物見るか画像検索するわ
詳細説明させてスマン

2018/02/12(月) 22:06:45.97

>>404
それだけ客が集中してるから仕方ない
デビュー時は昼間の新快速ですら6両
30年経過して、環状線を3扉統一など
まだまだ使う気満々
323のようなオールロングに化けない
だけ良かったと思う

2018/02/12(月) 22:31:01.17

>>407
> デビュー時は昼間の新快速ですら6両
これって117系時代？221系？
民営化直後か
今ひとつ思い出せない

2018/02/12(月) 22:57:01.32

TNカプラーの粉吹きなんとかならないかなぁ？
黒がグレーになってるよ、。。。
完成品でも分解して洗わにゃならんか？

2018/02/12(月) 23:19:58.90

>>408
153系ブルーライナーの時代から117系、221系初期まで6両
その後221系は8両に増結

2018/02/12(月) 23:38:27.14

>>409
洗えばいいだけなんだから洗えよ、
ぐらいに思ってるんだろう。

2018/02/12(月) 23:46:50.86

>>410
㌧クス

2018/02/13(火) 00:29:33.79

>>408
221でも6連新快速あったよ。

2018/02/13(火) 01:00:05.05

6連新快速とか学生の頃の地獄の思い出が…

2018/02/13(火) 02:15:46.57

>>409
装着済みか？

装着前だったら粉吹いたやつを超音波洗浄機にドボンする
(引火リスクも一応あるので自己責任で)

装着済みだと難儀だな
タミヤの除電ブラシで撫でたらどうだろうか

2018/02/13(火) 02:30:29.17

221系おしっこの臭いしなくなったな

2018/02/13(火) 06:11:55.52

冬だからじゃね?（すっとぼけ

しかし221系地獄の6連はしっかり快速に継承されているという・・・

2018/02/13(火) 06:23:01.41

>>394
何が違うの？
783導入直前なら車番以外は
DK16でもOKじゃないの？

2018/02/13(火) 06:35:05.17

>>418
確か、ヘッドマークが REにちりんとひゅうがしかないんじゃない？

2018/02/13(火) 09:04:28.50

>>415
引火？なぜ？

2018/02/13(火) 09:15:49.79

K&Hもだが、今の787系4両も…

2018/02/13(火) 11:50:12.72

221の方が、ゆったりしてて好きでございます

2018/02/13(火) 12:09:01.00

221は登場時だな
富が221や117まで隙間を埋めてくるのかどうかも見ものではあるが問題は塗装

最近の製品でATS等の一部標記類を転写シートに入れてくるようになったが潰れて使いづらい

2018/02/13(火) 12:28:46.42

>>420
恐らく、>>415はIPAにドボンする前提で勝手に考えてるか、
更にアホで超音波洗浄すると思ってるかのどちらかかと。

2018/02/13(火) 15:54:11.70

>>424に自己レス
誤　超音波洗浄すると思ってるか
正　超音波洗浄すると引火するとでも思ってるか

無線LANで首吊ってくる()

2018/02/13(火) 18:21:46.40

>>424-425
いずれにせよ>>415
の考えてることは理解不能

2018/02/13(火) 19:00:19.97

>>423
富に221は期待してないけど117は期待してる。
もし出たら、原色と正調東海色と福知山色とサンライナーとオーシャン色は喜んで買いますわ。

2018/02/13(火) 20:05:47.11

次のHGは117、185あたりかな。同じ頃デビューしたキハ183もHGにしてほしかった。

2018/02/13(火) 20:10:33.32

明日新製品発表かぁ…
四季島の詳細もそろそろ知りたい所だ

2018/02/14(水) 01:49:42.81

221製品化ﾏﾀﾞｰ