[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part352/v5 [ｪｪｪｪｪ]

2017/12/02(土) 15:45:03.92

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを二行重ねてスレ立てしておく

電子参拝所
ttp://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

【注意事項】
1.>>1前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉若しくは
　名無しさん＠線路いっぱい　と入力してください！
2. 950の人は「次スレを建てる義務」があります｡
　（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
3. スレ立ては950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
4. 950以前に立てられたスレ（3の特例を除く）は早漏スレとし次スレとしては認めない
5. 必ず2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！

【特記事項】
なお、このスレにおける
ｷﾁｶﾞｲ○ﾇｷ（キチガイ○ヌキ）◆hOhmBKGVgE のあらゆるカキコ及びキボンヌ、スレ建ては全て無効です。
K●57 ◆K●57/nPS5E（通称：馬□）・●員 ◆ze124km/Mc
馬力認定厨
東府中
は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡

なお、次スレは950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしスレを建てられなかった場合は場合は>>951、>>952…とスレ建て義務が順次繰り下がります。

スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に「スレ建て宣言」してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に「譲渡宣言」をして、
それを受けて代理人は「宣言をして」スレを建ててください。

950以降でスレ建て義務のある人が「15分以内」にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が「宣言をして」建ててください。

※キボンヌ祭りは950からではなく、次スレの誘導リンクが張られてから（厳守！）。
　キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。

※前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part351/v5 [ｪｪｪｪｪ] [無断転載禁止]©2ch.net
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1506433998/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/01/04(木) 14:53:13.92

免許が蒸気、内燃、電気と別れてるのは日本だけ？

2018/01/04(木) 14:58:15.43

>>806
徳島鉱山なんてのがあればまた違った展開かね？(´･ω･`)
マイニングならバテロコとかありえたろうし…
それでもまぁ軌道系の範疇に過ぎんが

2018/01/04(木) 15:05:21.58

>>721
80年代に買った富の113-1000も年末に試したら動いた

2018/01/04(木) 15:07:14.23

>>779
もののけまで出てなかった？島本さん

2018/01/04(木) 15:13:18.90

>>817
電気式気動車と自己発電蓄電池電車の違いをさ、検索してみたらいいじゃん
そもそもsmart bestは近車公式が電車だと公言してるのに、なぜそこまで食い下がるのか

2018/01/04(木) 16:11:02.48

>>822
お前が直接言ったことの揚げ足を取ってるだけなんだけど皮肉が理解できないのか

2018/01/04(木) 16:18:03.07

>>823
とかいいつつ全然揚げ足取れてないのすき
というか揚げ足取れた体にしたいのかな

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H0f-Ogju) · 2018/01/04(木) 16:23:48.27

年始からずっと脱線しまくりだな。このスレ。

2018/01/04(木) 16:32:53.72

>>825
去年末からやで

スレタイっぽい事で気になってるのは、過渡が広電出さないかって事やわ
富技が最近広電の電車製品化続いてて結構波が来てると思うんだけど、過渡はハノーバーとか疑似軽快電車しかない
わざわざ富山シリーズで小型動力作ったんだし、続編作らんのかなと

まあ同じことを続いてないシリーズを待ち望んでる方も思ってるんだろうけどね

2018/01/04(木) 18:06:25.32

>>818
一部の先進国を除いて免許制自体無さそうだが

2018/01/04(木) 19:21:31.75

>>826
あの動力を応用して広島のグリーンムーバーマックスとか
札幌のポラリスとか作ってもらいたいな

2018/01/04(木) 19:54:54.74

>>828
俺は阪堺の堺トラムが欲しい。
鉄コレのも車体は悪くないけど、窓から動力丸見えだしライトが点かないのが不満。

2018/01/04(木) 20:01:29.89

2018年流行語大賞
沿岸の火事
だなｗ

2018/01/04(木) 20:10:15.41

模型界の流行語大賞なんて企画があったら面白いかもね。

2018/01/04(木) 21:46:21.22

模型界だとガンプラ関連で大半が埋まりそう

2018/01/04(木) 21:54:43.77

親友がガンプラオタクだから、どんな言葉が流行ってるか聞いてみる。

2018/01/04(木) 22:32:56.29

「N Gauge・オブ・ザ・イヤー2017」決定！

「N Gauge・オブ・ザ・イヤー2017」は投票の結果、
『E001形＜TRAIN SUITE 四季島＞（KATO）』が選出されました！
　
1位　E001形＜TRAIN SUITE 四季島＞　（KATO・オブ・ザ・イヤー2017）　747票
2位　JR103系「OSAKA POWER LOOP」　（GREENMAX・オブ・ザ・イヤー2017）　209票
3位　東京都交通局 10-300形（4次車・新宿線）　（TOMIX・オブ・ザ・イヤー2017）　124票
4位　北総鉄道9000形（9018編成）A　（TOMYTEC・鉄コレ・オブ・ザ・イヤー2017）　111票
5位　東武350型　（MICRO ACE・オブ・ザ・イヤー2017）　89票

NGIより

2018/01/04(木) 22:56:36.59

>>834
なんかすげえ下位と差が付いてるな
毎回こんなもんなのか?

2018/01/04(木) 23:02:06.07

>>834
さすがに関東勢は強いな。ベスト5のうち、4つが関東勢か…

2018/01/04(木) 23:21:54.27

1位はきのくにシーサイドのDE10じゃないの？

2018/01/04(木) 23:25:38.67

>>826
富山でズッコケ三人組しちゃったからなぁ
無理じゃね

2018/01/04(木) 23:27:05.34

>>804
バッテリーが大きなハイブリット気動車だろと国交省からケチがついたやつな。

2018/01/04(木) 23:43:02.73

>>838
本当に、富山シリーズでコケちゃったのが痛いな
Unitramのページも更新が無いし、結構色々出したのにシリーズは死んだと見ていいんだろうな

わざわざ小型動力開発したんだし、せめてインチェントロ車体シリーズを続けてほしかったな
福井の黄色いのと乗り入れ4色は車体幅とか色々違っちゃうけど

2018/01/05(金) 01:45:46.38

>>840
ユニトラックの接続部段差よりフランジの高さの方が
低い設計は流石に無茶があったと思う
あの中に納めた技術力は正直すごいし
シースルーにするための高さなのだろうことはわかるが

実用性がなぁ…

2018/01/05(金) 01:53:42.12

>>840
わざわざ路面電車用のレールも出したのに勿体無い話だよな。
路面電車用レールは富も出してるけど、富のは複線間隔が広すぎて不自然。
欲を言えば路面電車用の信号機(↑とか×とか表示されるやつ)も出して欲しい。

2018/01/05(金) 01:57:10.86

>>842
最初から欧州向け前提の設計にしときゃなぁとは思ったね
その手のオプションや売上考えると

勿論スケールの問題はあるけど

2018/01/05(金) 02:12:35.53

>>760
ガンダムマーカー白で下塗りした後にポスカグレー塗ったら違和感なく仕上げられたので報告

2018/01/05(金) 05:56:50.95

>>840
一応アメリカバージョン（右側通行・小物追加）出したり動きが全くないわけじゃない
http://www.katousa.com/N/Unitrack/UNITRAM.html
セットが出てから随分経つ割に米国型車両が全然出てないけど

2018/01/05(金) 07:58:03.73

>>834
結局、そこから目を遠ざける為のスレチ連投だったんだよ、特に年が明けてからのは。
だって本家と富技の票を足してもGMとんとんなんて得票数じゃプライドずたぼろだもの。

数年前、蟻のホビートレインにも負けた頃からトラウマなんだよ。

2018/01/05(金) 08:13:28.85

TOMIX vs KATO四季島討論会
https://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1515107362/

2018/01/05(金) 12:42:45.19

パワーパックスタンダードSXって富の1001CLと比べてどうなん？
昔のパワーパックで他社製の車両が燃えたのが怖くて
ポイントもレールユニトラックなのにパワーパックだけ未だに1001CLに逃げてるんだが品質悪いから検討してる。

2018/01/05(金) 12:43:41.00

>>837
組織票シーサイドね

2018/01/05(金) 12:47:49.25

きららの叡電はとマークだけ欲しいかなって思う今日この頃
赤きらら持ってないので買えばいいとはおもうのだけど

2018/01/05(金) 18:34:03.56

>>838
ズッコケ三人組懐かしいｗ

2018/01/05(金) 19:13:14.55

>>838,851
ズッコケ三人組か
なつい
原作はあまり読まなかったけど
後年NHKで実写ドラマ化してた

2018/01/05(金) 19:33:55.45

富山は地鉄だけど3連接車あるんだし
2車体にこだわる必要はないと思うんだよなぁ
台車の数が増えれば強みも増すと思うんだけど…

2018/01/05(金) 20:15:42.36

>>848
過渡のSXは富の1001よりパルスの周波数が低めに設定されてるようで
より低速域での安定走行が可能になってる。

但し周波数が低いコントローラーだと常点灯機能が低下したりモーターから異音が
発生する原因になる。もしかしたらそういう問題が出る車両があるかもしれない。

2018/01/05(金) 20:59:43.10

>>850
俺は再生産の時にレッド、オレンジ両方買う予定だったけど、うまい具合に昨秋地元の模型屋で最後の売れ残りのレッドをゲット。
翌月、あべのハルカスのポポでオレンジの新品同様の中古をゲット。
再生産を待たずに済んだ。

2018/01/05(金) 21:02:21.75

>>851-852
ズッコケ三人組
DD54、ED54、C54

2018/01/05(金) 21:08:04.58

>>853
C車って浮いてね?
あくまで富山港線との直通で共通化のために2連接車だししょうがない

>>845
そういやKATO USAが路面電車車両の製品化アンケートとってたんだっけ
あれどうなったんだろ

2018/01/05(金) 21:25:15.40

>>855
>>850が言ってるのは京都限定のじゃね?

2018/01/05(金) 22:09:31.17

>>851-852
単に西広島付近が舞台というネタなんだけど
銅像が建った今でさえ広電ネタだと誰も気づいてくれない悔しいﾋﾞｸﾋﾞｸｯ

2018/01/05(金) 22:40:52.03

>>858
あ～なるほど、京都限定の「きらら」があったとは初耳。
江坂にあった頃はちょくちょく行ってたけど、京都に移転してから全く行ってないや。

2018/01/05(金) 23:40:15.91

今日総本山にたかじんおったぞ

2018/01/05(金) 23:42:22.90

(´・ω・｀)ブロックしてるから！

(　´・ω・)　ﾁﾗｯ

(´・ω・｀)ブロックしてるから！

(　´・ω・)　ﾁﾗｯ

(´・ω・｀)ブロックしてるから！

(　´・ω・)　ﾁﾗｯ

(´・ω・｀)ｂ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**862** (ﾜｯﾁｮｲ 0ff0-aKZ8) · 2018/01/05(金) 23:42:55.57

すまん…書き込む場所間違えた

2018/01/06(土) 00:08:08.47

>>854
異音だけで支障が無ければ良いが
某C11の異音動画は苦笑いするしか無かったからなぁ、異音以前の問題だったけど

と、C11で思い出した
SLに引かせる貨車買いたいけど昔のチグハグなスケール貨車とまともなスケールを型番とかで見分ける方法ってある？
といってもワム以外、黒っぽい貨車としか覚えてないし当時の写真も車種特定は分かりづらいんだけどな

2018/01/06(土) 00:13:34.57

>>864
そもそも足元がガニマタなんだから、知らないなら知らないなりに適当に流したほうがいいよ。

2018/01/06(土) 00:21:12.23

>>864
黒っぽい貨車は実物も高さが違って凸凹してるから雑多に連結すれば気にならんよ

2018/01/06(土) 00:21:30.42

でもそろそろワムハチとかもリニュして欲しいな。
どうも富のは好きになれない。

2018/01/06(土) 00:22:24.72

>>855
2月に出るのも現行仕様になるんで
再生産じゃないんだけどね

2018/01/06(土) 00:38:51.15

>>845
ついKATO USAの他のページも眺めてしまった

”Mixed Freight Train Set”を日本のレンタルレイアウトで走らせると楽しそう
http://www.katousa.com/N/SS-Freight/index.html

2018/01/06(土) 01:38:30.73

>>865
蒸気神のスケール比較見てるとついな
まぁ適当に組むか
本当はヨ5000が好きだけど地元にはワムしかいなかったりで無駄に悩んでたな

2018/01/06(土) 08:19:56.43

>>869

なんかホキ2200とかトキ2500にタキ3000が並んでいるように見える。

2018/01/06(土) 11:01:51.50

>>871
色替えだもん。日本国内でもセット販売してた。

2018/01/06(土) 15:26:05.89

現行のワム８はチビ客車用動力ユニットがポン付けできるて、簡単にユーレイ化できるらしい

2018/01/06(土) 16:30:36.77

>>871
色替え貨車6両で$90とは、いい商売するなぁ
機関車と貨車4両のセット$160もあれだが

2018/01/06(土) 16:36:24.76

>>856
個人的にソコは

△ED54
◎ED74

…だと思う

2018/01/06(土) 19:45:17.61

>>875
ED44は？あれはマジでED45の噛ませ犬でしかなかったらしいが。

2018/01/07(日) 07:47:21.25

末尾4の悲劇

EF64「･･････マジか」

2018/01/07(日) 09:13:33.88

平成15年まで
79両
53両
全機健在とか他に類を見ないよな

2018/01/07(日) 10:25:56.09

「おれなんで存在してたことすら知ってる鉄ヲタおらへんのちゃう？(´・ω・｀)」
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/31/JGR-EF54ElectricLocomotive.jpg

2018/01/07(日) 10:33:01.66

ああ、EF50からEF67まで全部あったんやw

2018/01/07(日) 13:18:08.10

>>879
知っとるで

2018/01/07(日) 14:08:50.23

>>857
サントラムの真ん中は浮いてるよ
売れないのなら技術を流用してさっさと
路線変更すりゃいいってことよ

2018/01/07(日) 14:11:36.41

>>877
末尾4ってよりは
54と付番された物の悲劇
だろうね

2018/01/07(日) 14:30:44.07

キハ54は比較的長寿だね。
あと客車のスロ54もそこそこ活躍したかな。
何故か機関車は短命に終わる。
機関車だと52もパッとしなかった。C52然り、EF52然り。

2018/01/07(日) 14:57:00.21

一方のB-52はもう半世紀だな。米空軍のやつだが。

2018/01/07(日) 15:17:15.00

>>885
あれは若い兵が配属された先がおじいちゃんが乗ってた機体だったってのが実際に起こってるレベルだからなあｗ

2018/01/07(日) 15:19:20.83

キハ52も長寿だったような

2018/01/07(日) 15:38:03.52

>>885-886
でも、現代兵器として耐えうるようには改修されてるんでしょ？

2018/01/07(日) 15:40:59.30

モハ52も、長寿＆最後まで高人気だったのはお見事

2018/01/07(日) 16:38:30.50

>>884
D52の事も思い出してあげて下さい

2018/01/07(日) 16:55:30.89

量販店、模型店探し回ったけど
189系あさま無かったぞ。
どんだけ人気あるんだよ？＠田舎

2018/01/07(日) 16:57:14.61

プリンスのS54も名車だな。

2018/01/07(日) 18:58:57.54

>>891
塗装ズレやステップ省略で色々言われたけど、出来がいいのは確かだったからな

特にあの色合いは189系あさま色史上最も再現されてた

2018/01/07(日) 19:30:25.83

>>842
交差点でT型に分岐するレイアウトのために
並列したYポイント２つと30°のクロスが一体になった
複線ユニトラムポイント欲しかったけどもう無理なのかー

2018/01/07(日) 19:36:13.83

189系あさまの帯ズレ、クツズリ省略(設計ミスによる堀り忘れ？)は凡ミスかもしれないが、
帯ズレは適切な溶剤と楊枝や綿棒で緑を削って修正、クツズリは0.3㍉角棒をドア凹下辺に接着という現実的な工法でほぼ完璧な改修が可能だと前ｽﾚで実証されたし、
他はの部分は良い製品だと思う

一方で四季島はこれだけ話題になりながら完璧と言える改修作例がうpされないところをみると現実的な技量、工法では改修困難な問題なんだと思ってる。ミスではなく表現方法を誤ったと思われるのが悔やまれる。

2018/01/08(月) 10:41:53.22

四季島、いざ走らせ始めたら窓の分割とかどうでもようなった。

2018/01/08(月) 10:42:21.21

>>895
あんなのになった理由が
光が漏れるから

だとさ

2018/01/08(月) 11:02:04.09

>>897
床下単体で光らせても光なんて漏れないんだよね。
過度の見解なら炎上したから言い訳に言ってるだけじゃないか？

室内灯装着時の話なら光漏れ防止シールでも付属させれば良かった。

2018/01/08(月) 11:17:13.50

283系加藤が作ってくれんかなぁ
マイクロのはプレミアついてるしブランドイメージが悪いし買いたくない

2018/01/08(月) 12:13:39.77

>>898
この話、セールスミーティング時に話されたらしい
しかも、それでJRに承諾を取ってる

JR担当者が小田急並みだったら突っ返されたのになぁ…

2018/01/08(月) 13:41:57.46

誰か四季島の該当部分に黒いシート貼って来い

2018/01/08(月) 13:52:23.68

>>895
一番適切な溶剤が決定したら教えてくれ
ここで最初に出てたリモネン系は廃盤になって別物に変わってるから人柱よろ(´･ω･`)

2018/01/08(月) 14:06:17.31

>>899
マイクロの改良283この間安く買えたけど、出来良かったよ。塗装も綺麗だし室内もよく表現されてる。
ただ振り子欲しいからKATOにも出して欲しいね。

2018/01/08(月) 14:13:42.47

>>903
え？キハ283って前から出してるし今度再販決まってるよね？
キハ281ならまだしも…ってオーシャンアローかい

2018/01/08(月) 14:21:45.66

>>903
実は一度中古で買ったんだけど不良品でモーターがおかしくてしかもシャフトが片方折れてるやつ掴まされたんだ。
他にも中古買ったことあるけど動力がカクカクしたりで良いイメージがないんだなぁ
やっぱり新品で欲しいなと

2018/01/08(月) 14:40:49.04

あらそんなことが...うちのは動力もスムーズだったな、自分で整備する覚悟してたけど。マイクロの701秋田も動力スムーズだったな。

2018/01/08(月) 14:41:31.40

ID変わってるけど903です

2018/01/08(月) 15:11:15.07

>>902
オレンジの皮絞って洗剤に混ぜれｗ

2018/01/08(月) 15:46:54.30

>>902
これでできたよ
先の尖った綿棒もあるといい
勿論やるなら自己責任でな
http://www.yodobashi.com/product/100000001000920036/

2018/01/08(月) 17:45:15.28

>>901
KATO過激派による犯行予告声明

2018/01/09(火) 01:26:53.18

TOMIX vs KATO四季島討論会
https://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1515107362/

2018/01/09(火) 12:22:37.23

>>901
外側からな

2018/01/09(火) 15:45:35.20

>>901
器物損壊罪になるからな、念のため。

2018/01/09(火) 16:11:11.00

>>905
改良品じゃない方なら、富のモーターに換装してシャフトだけ適当なマイクロのやつと交換すればどうにかなるぞw

2018/01/09(火) 16:23:01.52

>>913
うーん、効用を害するとまでは言えないんじゃないかな
いやもちろん全くお勧めしないが

2018/01/09(火) 18:56:41.17

CAD/CAM導入するまでドラフターで製図していたんだな

2018/01/09(火) 19:52:42.98

四季島のライトの構造程度でこんだけボディにアレンジ加えなきゃならんとしたら
HD300とかDD200のライト回りなんてもう絶対に作れないだろうなあ
そっちをちゃんと作ってきたのだとしたら四季島はやっぱ手抜きだったとなる