[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part352/v5 [ｪｪｪｪｪ]

2017/12/02(土) 15:45:03.92

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを二行重ねてスレ立てしておく

電子参拝所
ttp://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

【注意事項】
1.>>1前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉若しくは
　名無しさん＠線路いっぱい　と入力してください！
2. 950の人は「次スレを建てる義務」があります｡
　（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
3. スレ立ては950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
4. 950以前に立てられたスレ（3の特例を除く）は早漏スレとし次スレとしては認めない
5. 必ず2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！

【特記事項】
なお、このスレにおける
ｷﾁｶﾞｲ○ﾇｷ（キチガイ○ヌキ）◆hOhmBKGVgE のあらゆるカキコ及びキボンヌ、スレ建ては全て無効です。
K●57 ◆K●57/nPS5E（通称：馬□）・●員 ◆ze124km/Mc
馬力認定厨
東府中
は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡

なお、次スレは950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしスレを建てられなかった場合は場合は>>951、>>952…とスレ建て義務が順次繰り下がります。

スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に「スレ建て宣言」してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に「譲渡宣言」をして、
それを受けて代理人は「宣言をして」スレを建ててください。

950以降でスレ建て義務のある人が「15分以内」にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が「宣言をして」建ててください。

※キボンヌ祭りは950からではなく、次スレの誘導リンクが張られてから（厳守！）。
　キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。

※前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part351/v5 [ｪｪｪｪｪ] [無断転載禁止]©2ch.net
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1506433998/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/12/28(木) 12:58:18.49

65 1000
ついでに黒ｽｹﾍﾞｺﾞﾑ化パーツもほしい

2017/12/28(木) 12:58:54.91

今回の面子は異教と一長一短だから既に持ってるとあんまり魅力がないな…
今後富が115-1000をどう扱うか次第かな

2017/12/28(木) 13:00:44.61

今回の485系は長崎佐世保電化当初のラインアップでしょ。

「かもめ」「みどり」「にちりん」の南福岡所属編成を
組成出来る。

ただサハとサロはMG・ＣＰ搭載車も一時期所属してたから
それも出して欲しかった。

2017/12/28(木) 13:09:13.41

10-1129の再生産は何気に嬉しい

2017/12/28(木) 13:13:01.45

「トレインマーク（文字）」を出して欲しいわ。

2017/12/28(木) 13:53:48.65

>>536
瞬間蒸発アゲイン？

2017/12/28(木) 15:09:25.24

ガルパンおじさんは早めに予約入れておけよ。
前回は店も売れ行きが読めなくて仕入れ量に悩んでたからな。

2017/12/28(木) 15:16:55.07

783系もレジェンドでたのんますよぉ

シャッチョさん

2017/12/28(木) 15:20:56.15

絶妙な位置に給水口があるのは2号車だったっけ？

2017/12/28(木) 15:23:48.57

ガルパンラッピングは一般流通にしたんだな
こうなると鉄道模型コンテストのイベント限定品のネタが気になる
まさか1～３号車の再生産も兼ねて
1～４号車ブックケース付き４両セットとかだったりして

2017/12/28(木) 15:37:14.51

EF200のナンバーインレタにしてくれないかな

2017/12/28(木) 15:39:46.80

>>520
金帯()

2017/12/28(木) 15:43:54.89

別に待ってはなかったが４８５―２００は買いだな。
今月から１作品ずつ買いになってる。うーん。

2017/12/28(木) 15:46:53.42

485なら1500番台でいしかりをやって欲しい

2017/12/28(木) 16:04:07.10

>>545
聖水口が何だって?

2017/12/28(木) 16:07:12.60

>>547
そういやあれってそろそろJRFロゴ無くならないのか?

2017/12/28(木) 16:08:57.74

えええ、まだ12月なのにもう新製品ポスター来たんだ
ってEF200の再生産きた～～！

2017/12/28(木) 16:11:38.66

>>550
北海道に関係する485なら1000番台もありだな

2017/12/28(木) 16:19:17.32

485-200迷うな。
富で2編成揃えたし。
しらさぎも出るし。

2017/12/28(木) 16:34:28.24

レジェンドでいしかり
通常セットで1000番台
同時単品でクハ1500番台なら嬉しい

2017/12/28(木) 16:37:21.79

12月頭に言われていた未発表の気動車とはガルパン列車かHOキハ110の事だったのか

2017/12/28(木) 16:54:15.60

クハ48１‐200の運転台側連結器って連結可能…なんだろうね？
「みどり」までラインナップしといてダミーだったら小父さん怒るよ。

2017/12/28(木) 17:01:08.55

>>558
ホムペの説明のところに
編成図イラストで併結のイラストと

「特急「みどり」4両セットはスムーズな併結運転を考慮して、動力車のトラクションタイヤ無。」

こう書いているから期待はできるかも

2017/12/28(木) 17:02:17.56

>>558
緑セットに交換用連結可能カプラー付くって

2017/12/28(木) 17:13:55.73

>>559
情報に感謝。
お布施しましょう、もちろん併結編成で♪

ところで今までの485と仕様は合わせてくれるんだろうね？
きまぐれで突然のベンチ別パ化だのカプラー仕様変更とか止めておくれよ。
まあサロ・サハやモハユニットが再生産になってるから心配は要らないと思うけど、持ってる従来品と連結しようとしたらガッカリなんてのは嫌だからね！

2017/12/28(木) 17:21:01.82

>>560
情報ありがとう。

交換用連結可能カプラー…ドローバーだったら泣くｗ

2017/12/28(木) 17:26:26.04

>>562
「カプラー2個」と説明文に有りますから今の新型カプラーでしょう

しかしまあ6両基本のみでは連結出来ませんな

カプラーとスカートを脚組しますかな

2017/12/28(木) 17:28:21.18

>>552
製品化発表された時点で実機から消されてないしなー。どちらにせよ増備確定。

2017/12/28(木) 17:34:15.51

全検入りしたやつから順次消されて行ってるけど
EF200はもう全検やらないんじゃないの？

ちなみにEF64-1000はJRF抜きの牛乳パックにはせず
順次国鉄色化だそうな

2017/12/28(木) 17:38:35.95

EF200に客車が最高

2017/12/28(木) 17:39:29.01

>>564
自分も甲種再現とかで欲しくて買って無かったけど、今回は買おうかなとは思うわ
下手したら最後かも知れないし

>>565
やっぱもうやんないのか全検
試作機も日立に戻ったし、衰退が早すぎて悲しい

2017/12/28(木) 17:46:11.02

>>563
安心しました。

その代わり「みどり」買わないと併結は出来ないんですな。
まあ当時は他に併結列車なんて無かったから良いのか…な？

2017/12/28(木) 17:48:28.72

>>567
全検やりたくても日立がパーツ作ってないから

2017/12/28(木) 17:49:11.71

>>565
結局みんな元に戻すんだな。

2017/12/28(木) 17:55:14.45

>>567
是非買っておくことをおすすめします(笑)
東海道線でたまたま見て一目惚れして、貨物機で一番好きになった。HO製品化されないかなぁ...

2017/12/28(木) 18:18:56.73

>>569
ああもうそういうレベルなのか
日立釜シリーズは本当に悲しい運命辿るな

>>571
新塗装も結構似合ってて格好良い機関車よね
本当に実機が残ってるうちにHOで製品化されてほしい…

2017/12/28(木) 18:22:01.77

急遽決まったっぽいパンダくろしおは今回の予告には間に合わなかったか

2017/12/28(木) 18:40:29.16

>>571
ムサシノモデル「おいで」
は冗談として
仮に出るとしたら高確率で富の方でしょうね

2017/12/28(木) 19:05:50.42

EF200かっこよすぎ

2017/12/28(木) 19:06:40.82

>>574
ムサシノでも新塗装なら買ってたかも...もちろん分割で(笑)
まぁ、KATOから出ることは無いでしょうね...
HOでコキ牽いてるとき先頭がEF200だったらなー、と思うことが多々ある。

2017/12/28(木) 19:14:31.22

EF210もまあいいんだけどEF200かっこよすぎ

2017/12/28(木) 19:30:25.18

485-200新製品に来たことで
同じ貫通路つながりで183-0のリニュするよな

2017/12/28(木) 19:38:08.21

瀬戸あさかぜは異教のプレミア潰し？
485-200の出来は期待出来るのか不安？

2017/12/28(木) 19:44:38.22

485-200出るのか。
単品サロ、キノコの出して欲しかったなぁ。
「にちりん」サロだけキノコとかあったんだけどな。

**537** (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-a0Ch) · 2017/12/28(木) 19:53:37.71

と思ったら出るのね

2017/12/28(木) 20:03:56.34

EF200は旧塗装の持っている
もう１０年前のだけど買って良かったわ
旧塗装の方がかっこいい

2017/12/28(木) 20:24:18.00

ガルパンは恵まれてるなぁ
山手線E231「ヤテライブ2017冬」99両セットはまだですか？

2017/12/28(木) 20:36:18.54

485系200番台で489系あさま色フラグな気もする。先頭車が連結可能なら尚更

少数派で富が出してるから被せてまでやるか微妙だけど、189系と同じ色合いで出してほしい。

2017/12/28(木) 20:38:13.95

人により感じ方それぞれだけど、個人的にはEF200はかっこ悪いなあ…
国鉄～JR貨物の電機ではワースト。

好きな人にはゴメンだけど。

2017/12/28(木) 20:46:47.83

EF200は旧塗装が欲しいのにkatoからはもう出そうにないな

2017/12/28(木) 20:53:44.74

ef210はブサイク
eh500も1次はブサイクだったけど2次以降はマシになった

2017/12/28(木) 20:56:29.39

>>586
旧塗装また出して欲しいですね

2017/12/28(木) 21:07:28.72

>>577
関係ないけど、なんで実物のEF200はわずか数年であっさりとEF210に主役の座奪われたんだ？
むしろEF65-1000のほうががんばっとる(´・ω・｀)

2017/12/28(木) 21:10:49.40

>>530
そうとしか思えない

2017/12/28(木) 21:11:19.31

>>589
ギャル曽根だからさ

2017/12/28(木) 21:12:30.90

>>585
俺にとってのワースト電気機関車はED44だな。はっきり言ってED45の噛ませ犬。
初めから本命はED45だったと言うが…

2017/12/28(木) 21:13:23.16

>>589
めっちゃ高級仕様で電気馬鹿食い
その教訓からEF210が生まれた

ちなみに貴重な日立製ラスト機関車

2017/12/28(木) 21:20:00.61

どう考えてもEF200は巨大過ぎたんだよな。
EF66ですら馬鹿でかいのに…

2017/12/28(木) 21:24:09.94

>>591
上手いｗ

2017/12/28(木) 21:35:11.13

>>537
それくらいマッキーで塗れ。

2017/12/28(木) 21:42:19.68

>>589
ウィキペディアくらい読めよ。
電力設備の能力や有効長の整備が追いつかなかったのだよ。
高速貨Aでコキ32両1600t牽引を目論んだパワー。

2017/12/28(木) 21:48:53.91

バブル景気のイケイケの中で開発開始したけど
性能を生かすのに必要だった地上設備改良に手を付ける前に
バブルがはじけて計画がおじゃんで少数形式になったってーのは
EF200以外にもE351にも言えるかもね
E351もE353投入して3日で2編成が長野の解体線送りになってしまった

2017/12/28(木) 21:50:22.21

500系新幹線もそんな感じしたけど短編成化でしぶとく残っているな

2017/12/28(木) 21:51:35.45

やっと、DD54が届いた。
微スローも効いていいな。

現実にはなかったが、JRFコンテナにも良く合う感じ。
JRFのロゴを入れて見たくなる。

2017/12/28(木) 21:57:50.23

大仙のワサフの腰高闇修正しているの？購入した人教えて下さい？

2017/12/28(木) 23:34:56.61

>>600
今日、店に残ってた中期型を保護
最初から正面手すりが付いてるんだな、KATOらしくなくてありがたい

富製品も当時としては異常な出来の良さだったけど、加藤の技術の進歩はそれ以上だと感じる
年が明けたらゆっくりいじろう

あ、スユ44、車体長が短いから、どうせならスニ40と一緒に新規金型で出して欲しかったなぁ
でないとスニ41とマッチしない

2017/12/29(金) 00:39:02.25

>>578
この間１８９ＧＰあさま出したから、国鉄色出すんじゃない？
１１５―１０００が長野色出して今度湘南色出すから。
全然１１５が話題になってないが。

2017/12/29(金) 00:58:34.79

20年遅いんだよなぁ。

2017/12/29(金) 01:02:33.39

グランプリあさま？？？

2017/12/29(金) 02:19:07.04

>>521
323系サウンドカードは？

2017/12/29(金) 02:49:47.59

>>603
国鉄仕様ならこの前出た300番代の増結に欲しかったけど、JR仕様はイラネ。

2017/12/29(金) 07:21:37.11

>>601
ワサフ8000は八甲田バージョンを持ってないので詳細は分かりませんが
だいせんワサフはスニ41東海道と同じ車高で他の客車と繋いでも違和感の無い雨樋と台枠の位置ですな

「だいせん」はアッシー組の人が多いのか
セットは少な目の生産(発注)らしいので
セットの安いのを狙うなら早めに動いた方が良さそうです

2017/12/29(金) 07:57:54.95

>>599
西ですからねそのくらいはやってくれるかと

2017/12/29(金) 09:14:21.77

227出ないか…

2017/12/29(金) 09:27:16.92

２２５―５１００結局ラウンドハウスブランドか。
日根野車は全部ラウンドハウスブランド。

2017/12/29(金) 09:58:43.74

>>608
「闇修正」とかいちいち煽る言い方をしてる
どうせ直ってなんかいないんだろ(pgrと言いたいだけのクズに
マジレスなんかしてもムダだよ。

2017/12/29(金) 10:06:52.96

>>603
183-0の場合はサロの床下機器がサロ183-1000の流用だったから屋根も合わせてだな

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H27-RYVm) · 2017/12/29(金) 10:07:40.73

つか、ワサフの問題は腰高じゃなくて、ライトユニット内蔵によるデッキ高さの筈なんだがな。

2017/12/29(金) 10:17:05.53

EF200、買ってきて線路乗っけていざ出発って時にブレーカ（それも
家の方の）おっこちるところまで的確に再現されてたらやだな。

2017/12/29(金) 10:26:33.58

485-200のカプラーはEF63とも繋げられますって事か～
グレー屋根出ないかな

2017/12/29(金) 10:27:13.57

>>615
EF63コンデンサ付きライトユニット＋ハイパーDならパワーパックのブレーカー落ちたな…

2017/12/29(金) 11:27:11.20

EF200も最後に旧塗装で新塗装クオリティにアップデートしてくれないかな？
あの時代特有のハイテクアピールが良いんだけど今時、手摺一体の解放テコ省略は手が伸びない

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H27-RYVm) · 2017/12/29(金) 11:36:50.26

JAが神戸牛の肉を売る
料理長がその肉を横流しする
料理長がその金で安い肉を買う
客に出す
差額を料理長が儲ける

・・・なら可能かな。
勿論、これも帳簿を調べれば一発だし、背任横領にもなる案件。

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H27-RYVm) · 2017/12/29(金) 11:37:28.22

ごめ、誤爆。

今から「だいせん」買ってくるわ

2017/12/29(金) 11:40:45.09

>>615
うちに最初期のやつがあるけど、恐ろしく高性能だよ。
牽引力はそこそこあるし、非常に惰性も効く。
注意しなきゃならないのは、惰性が効き過ぎるのでオーバーランする恐れがあること。
恥ずかしながら2回ほど車止めにぶつけてしまった。

2017/12/29(金) 11:41:22.84

>>619
【人気の神戸ビーフに偽装発覚】神戸牛偽装：料理長が独断で提供　６年で９５００食
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514510191/

ここですな

2017/12/29(金) 11:54:02.03

KATOは旧塗装は再生産しなからなぁ
787系つばめとか651系ひたちとか再生産しないだろうな

2017/12/29(金) 12:14:05.56

>>622
コイツだな

39 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/12/29(金) 10:59:53.11 ID:P3PeE80L0
>>19
材料を供給する側が経営している店で、勝手に他所から仕入は難しいだろw
受注が減るのに売上は維持とか、即パレるじゃん。

62 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/12/29(金) 11:37:50.01 ID:P3PeE80L0
JAが神戸牛の肉を売る
料理長がその肉を横流しする
料理長がその金で安い肉を買う
客に出す
差額を料理長が儲ける

・・・なら可能かな。
勿論、これも帳簿を調べれば一発だし、背任横領にもなる案件。

2017/12/29(金) 13:44:17.31

>>598
確か中京地区での1600t試験で架線電圧の低下を招いて橙会社を激怒させたんじゃなかったか？

2017/12/29(金) 14:43:56.99

後先考えずにハイテク機関車を作って、後で困る。
旧国鉄DD54の教訓が活かされてないんだよな。

2017/12/29(金) 15:24:57.66

赤熊は性交…、もとい成功しましたがな

まさか更には南の島でも走ることになるとは思わなんだ

2017/12/29(金) 15:38:55.02

スハ32・スハ33・スハフ32・スハ43・スハフ42・オハ47・マニ60・EF15・ヨ6000…国鉄の旧客や貨物、デッキ付き機関銃が好きな俺は来年のお財布が厳しそうだ(嬉しい悲鳴)

2017/12/29(金) 15:50:12.04

俺は国鉄のデッキ付き機関銃は見た事が無いな

2017/12/29(金) 16:20:17.14

EF59の最後尾で上から襲ってくるジュラルミンのグラマンを
ランボーが護衛するのか

2017/12/29(金) 16:22:20.09

トイレの垂れ流し管を機関銃と呼ぶなら探せばあるんじゃない？

2017/12/29(金) 16:41:06.34

>>630
EF59は太平洋戦争時まだ出てないとマジレス

2017/12/29(金) 16:41:52.08

機関銃って、戦時の機銃掃射対策でもしてるのかと(ry

2017/12/29(金) 16:58:21.15

機関銃といえば薬師丸ひろ子でしょ。

2017/12/29(金) 17:02:43.58

>>627
架線に頼ってないから幾らでも出力上げられる

2017/12/29(金) 17:11:35.58

>>634
EF15のデッキで「か・い・か・ん」て言ってるのを見たかったな。