[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part352/v5 [ｪｪｪｪｪ]

2017/12/02(土) 15:45:03.92

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを二行重ねてスレ立てしておく

電子参拝所
ttp://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

【注意事項】
1.>>1前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉若しくは
　名無しさん＠線路いっぱい　と入力してください！
2. 950の人は「次スレを建てる義務」があります｡
　（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
3. スレ立ては950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
4. 950以前に立てられたスレ（3の特例を除く）は早漏スレとし次スレとしては認めない
5. 必ず2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！

【特記事項】
なお、このスレにおける
ｷﾁｶﾞｲ○ﾇｷ（キチガイ○ヌキ）◆hOhmBKGVgE のあらゆるカキコ及びキボンヌ、スレ建ては全て無効です。
K●57 ◆K●57/nPS5E（通称：馬□）・●員 ◆ze124km/Mc
馬力認定厨
東府中
は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡

なお、次スレは950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしスレを建てられなかった場合は場合は>>951、>>952…とスレ建て義務が順次繰り下がります。

スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に「スレ建て宣言」してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に「譲渡宣言」をして、
それを受けて代理人は「宣言をして」スレを建ててください。

950以降でスレ建て義務のある人が「15分以内」にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が「宣言をして」建ててください。

※キボンヌ祭りは950からではなく、次スレの誘導リンクが張られてから（厳守！）。
　キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。

※前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part351/v5 [ｪｪｪｪｪ] [無断転載禁止]©2ch.net
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1506433998/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/12/24(日) 22:26:14.25

台車やパンタだけはAssyが出たね。

2017/12/24(日) 22:37:04.27

破損する事が多いパーツだからかな？

2017/12/24(日) 22:41:23.66

>>419
一応細かい作り分けの前例はあるのか

わざわざ5050とは違う前面のエッジとかサイズとか(あんだけ宣伝されてた4110Fより)拘ってるみたいだし、
作り分けしてほしいっていう願望が

2017/12/24(日) 22:50:36.04

12月24日の午後9時から翌25日の午前3時までの6時間は
1年間で最もセックスをする人の多い「性の6時間」です。

貴方の知り合いや友人ももれなくセックスをしています。
普段はあどけない顔して世間話してるあの娘もセックスをしています。
貴方が片想いしているあの綺麗な女性もセックスをしています。
貴方にもし年頃の娘さんや姉・妹がいて、いま家にいないのでしたら間違いなくセックスしてます。
貴方と別れたあの娘も貴方がその娘にやってきたことを別の男にやられています。
貴方の将来の恋人や結婚する相手は、いま違う男のいちもつでヒィヒィ言っています。
貴男が憧れているあのお兄さんやオジサマ方も今宵はベッドであおおーっ!!と他の男性と一夜を共にしていることでしょう。
すべてを諦めましょう。そして、ともに戦いましょう。

2017/12/24(日) 23:06:03.48

>>420
もし抜けていない下辺までクリアパーツに出来てたなら
下辺のみ裏側から黒を印刷してたでしょ。
「クリアパーツにしたらライトケース丸見えで駄目だろ」なんて言ってる人が多いけど
この方式で普通に解決出来るし実車と同じ意匠にもなる。

>>424
加工で失敗したらメーカーに修理をお願いすれば良いやん。

2017/12/24(日) 23:19:25.42

四季島は動力ユニットくらいassy設定してほしいよね。
かなりの重量級だから1Mで勾配登れるか心配

2017/12/24(日) 23:21:23.85

だから動物園に帰ろうって言ったのにねえ
どんだけ自分から墓穴掘るんだか

2017/12/24(日) 23:30:12.54

ID:jo5uc3wh0 は煽られた！ぐやぢい！！って涙目でIDの区別もつかずに全方位攻撃しちゃって最後は自爆テロ起こしてたのか
あーあ、ほんとマヌケだわ

2017/12/24(日) 23:44:50.73

流石にいい加減にしろよ

2017/12/24(日) 23:52:35.61

とりあえず、今年の過渡BESTはC11で決まりかな。

2017/12/25(月) 01:48:54.64

>>434
C11は文句ないわ

2017/12/25(月) 02:13:28.27

毎年蒸機が受賞してるような

2017/12/25(月) 07:06:55.07

ﾜｯﾁｮｲ 7f60-b3O6
ﾜｯﾁｮｲ ffba-7LW1

2017/12/25(月) 07:16:00.91

ID:YLPZTEQw0は未だに俺に粘着してたのか
流石に荒らし気質が染みつきすぎてて草

2017/12/25(月) 07:35:19.05

流れぶった切って悪いけどDE10 暖地型ってなんか欠陥でもある？
新品中古含めて沢山集めてるんだが富やオリジナル系のPMWで走らせようとすると一瞬ライト点灯した後ウンともスンとも言わなくなる
昔一発アウトになった新品を修理に出した時は何か壊れてると言われてまぁ内容忘れたが
あと台車だけにすると全く転がらない、組み直したがサッパリ

2017/12/25(月) 08:15:05.68

>>439
秋葉や日本橋に行って配線付き電池BOX買った方が調べやすいのでは？

電池で動くなら別の問題と解るし

2017/12/25(月) 08:24:02.88

>>439
ギヤの噛み合わせが悪いんじゃないかな。

2017/12/25(月) 08:52:10.05

けっこうトラブル多いらしいよ？
うちのはN1000だけど、電圧上げれば動く時があったがカチカチいってんだけど、
第一、第二動輪入れかえったらたまたま直った。
いじらないで修理出すが吉。

2017/12/25(月) 10:30:18.05

過度のde10は欠陥品
台車が悪いからすぐに動かなくなる。
一度不調になるとグリス塗っても駄目

走らせるなら富を買った方がいいよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/25(月) 10:33:50.45

と、ゴミーテックソ関係者が申しております。

2017/12/25(月) 10:58:19.05

四季島の評判を見に来たつもりだったんだが
間違って幼稚園に来てしまったか

結構売り切れ状態みたいだね
今日、予約品引き取りに行く予定
実物を見てから自分の態度を決めたい

2017/12/25(月) 11:02:42.08

ここで富批判してるやつって以前自演露見したのホントに懲りてないのか？w

2017/12/25(月) 11:06:28.58

>>445
そうやって煽りを入れた時点で自分も園児だと気付けないのかね？
園児だから気付けないのか？

やっぱり5chって闘技場でしかないな

2017/12/25(月) 11:15:57.07

>>447
あのやり取りを見て幼稚だと思わないなら、幸せな人だと思う
園児呼ばわりしてみんなで幼稚園ごっこか
それはそれで楽しいかもしれない

闘技場というよりは、ゴミ箱だろ

2017/12/25(月) 12:42:37.14

DE10の車輪うまく接地しないなあ
まあ大概の人はスッと治せるんだろうけど

2017/12/25(月) 13:53:13.01

>>449
全車両とも分解マニュアル欲しい(切実
全く手順ない蟻よりマシだが

あとKATOじゃないけど動力台車を片方に圧かけて捻って外すタイプ、定番通り力入れて捻ったら台車が粉々になって地獄だった
３つ同じ車両ダメにして富に相談したら製品寿命だから30年過ぎると樹脂パーツの油分が抜けて脆くなってると言われたけど
対策ないもんかなぁ、油分の問題だから紫外線カット剤や塗料でコートしても無駄ということだったけど
とりあえず購入する品全てにUVカット剤吹くか考えてる
KATOの初期EF63も台車が透けてると聞くし
耐久性が違うかもしれないからな

長年持ってきた模型を定期メンテでやらかすのは心が折れるわ

2017/12/25(月) 14:50:45.77

>>450
ちなみに粉々になった台車、何の車両から外そうとしたの？
ウチでは古いクルマはあまり整備しないけど、参考に。最初期のED75とか65あたり？

2017/12/25(月) 17:19:33.09

>>451
富の最初期灰色屋根の300系だよ、2M 2編成分を互換性のある現行E2の動力ユニットに入れ替えていた。300はKATOでも蟻でも出してくれれば一番なんだが致し方ない

2017/12/25(月) 17:47:35.67

四季島売れすぎてウハウハ

2017/12/25(月) 18:02:11.30

だれか買ってくださーい！(´；ω；`)
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w210817850

2017/12/25(月) 18:09:21.12

>>454
\50,000って…

2017/12/25(月) 18:15:13.72

ゲー万の根拠は何なんだ？

2017/12/25(月) 18:32:27.56

売る方はバカだが
買う奴がいたら大バカだなw

2017/12/25(月) 19:26:02.80

これで神経質な連中がオクに出してくれて安く手にはいるなら全然いいわ。

2017/12/25(月) 19:38:55.92

>>452
300系ってまだ25年ぐらいだろ。
持ってるけど、捻らなくても外せるぞあれ。
あと蟻から東海と西仕様の300系は出てるから。

2017/12/25(月) 19:50:58.93

>>459
30年が製品寿命の限界目安って言われたって事
書き方が煩わしかったな、蟻の後期型モデルも西東両方持ってる
馬鹿正直に説明書の手はずでやったからなぁ
捻らずに外せたっけ？他スレで頃合い見て聞いてみるわ

2017/12/25(月) 19:56:34.81

>>458
安く出回ったら富の出来次第では加工考えてみるか

ところで189系とか先頭のカプラーを富のTNに変えてる人いるけど、連結間隔気になるものの加工するの勿体無いんだよなぁ
KATOも全くBMTNカプラーと同じ連結間隔かより攻めた段階まで出来ないものだろうか
まだ63用意してないし50系用が酷かっただけかも知れないが

683とか先頭車の引き出し機能付きカプラー全般に言えることだけどな

2017/12/25(月) 20:02:11.54

ワッチョイ無しの方のスレに投下された四季島の窓対策
かなり良い線いってるぞ

2017/12/25(月) 20:13:27.25

>>353
納得した奴→買った→納得したことはいちいち発信しない
納得できなかった奴(予約なし)→買わなかった→買わなかった理由を表明している
納得できなかった奴(予約あり)→仕方無く買った→無駄に金を使うことになったためブチキレ

2017/12/25(月) 20:31:36.54

>>460
保存状態は？純正ケースに入れて冷暗所と、常時展示ケースでは違うと思うけど‥

2017/12/25(月) 21:03:28.13

>>461
逆にTOMIX含め連結機能要らない転用後仕様にしたから全部KATOスカートとダミーカプラーにした人ならここに…

2017/12/25(月) 22:17:31.11

>>464
純正ケース入れっぱなしと後でかき集めたので保存状態不明のやつ両方ダメだったからさして変わらなかったな
幌は黄ばんでないので良い方だったとは思うが

まぁ年数と原因に関してはメーカー直々の保存状態良くても紫外線対策しても塗装しても限界があると言う話だからね

>>465
先頭ダミーカプラーもいいね
思い切ってキハとかにGMのナックルとか蒸気にZゲージのマグネティックとか考えた事あるけど
見た目上、大きさや形がチグハグになるのがな

関係ないけど鉄道博物館の新幹線の併結・切り離し、どうやってるんだろうとなさだったけど
機能重視の普通のフック型マグネティックだったわ

2017/12/25(月) 23:26:46.95

予約した四季島をテストを兼ねて運行
ついでに普段稼働率の低い団体列車祭り開催
オリエントエキスプレス`88と富の夢空間北斗星と酒飲みながら運行

騒いでるのどうでも良くなってくるな

2017/12/25(月) 23:51:19.97

四季島はなんとなくカシオペアと相性よさそうだな。

自分は虫が苦手なので、四季島パスしたけど。

2017/12/26(火) 00:16:58.86

なるほどね。
窓の形状が少しばかり違うのをエラーエラーと騒いでも、
場当たり的にプラ板貼りつけて自分を納得させても、
30年も経てば部品も粉々で諸行無常の鉄道模型というわけだw

2017/12/26(火) 00:56:36.90

>>466
富の動力台車は互換性あるのでは？
いまの分売品使えない？

2017/12/26(火) 01:23:32.94

30年前の富車かー
兄の友人の兄の友人の親戚の…と転々としてきたため来歴不明の富DD51がそろそろ到達していそうだが
ビリビリビリと爆音を立てながら50系客車をよく引っ張っているのに
次に古そうな富車は窓下動力化リニューアル・クモハ設定した当時の115-1000系でそろそろ満20年を迎える

2017/12/26(火) 07:55:47.36

スナップ台車の劣化が怖い。
取付部がプラの弾性に頼ってるから、経年で使えなくなったとき、付け外しも出来なくなりそう。
そんで、その頃には葦も残ってないだろう。

2017/12/26(火) 08:04:54.91

>>470
っていうか300-0出てたから丸ごと買えばE2ユニットに置き換える必要無かったな
まぁ最近の富は色々と難癖つけて該当品持ってないと下手すりゃ分売してくれないけど

>>469
カーモデルの雑誌で金持ちコレクターが空調完全完備した保管部屋に暗室保存していても保存に限界があると特集されてたな
まぁあっちはダイキャストやレジン、ゴム製品が最たる理由だが

年数と言えばASSYで100系のボディ買い直したら顔と車体の合わせ目に隙間があってパテ埋め必須レベルだった
初期ボディの方が見た目がいい、金型に限界来てるんだろうか

2017/12/26(火) 08:25:30.55

>>472
台車外さないで車輪の踏面清掃ぐらいに止めて置くのがいいな。

2017/12/26(火) 08:35:20.20

30年寿命がメーカー公式見解なら今のバカ買いを改めよう

2017/12/26(火) 08:42:37.50

四季島に何で実車にあるナンバーが印刷されてないんだ。
出したあと適当にシャッフルしたら並び順がわからなくなるじゃないか。

2017/12/26(火) 08:44:22.50

>>475
30年後にお前は生きているのか？
生きていても模型を操れるのか？

がポイント
俺の年だと死んドル

2017/12/26(火) 09:04:34.06

katoでは３０年くらい前の１１３や４５７に床下崩壊ロットあるね。
251系の椅子も怪しいロットあり。
動力車では保存状態によって左右分割タイプですこし膨張するときあるね。
KATO動力劣化は以下3点
１　車輪軸受けグリス固着、各部接触不良による起動不能
２　モーター軸、台車ウォーム軸受けのオイル切れによるキーキー音、ギクシャク走行
３　モーター軸のジョイントクラックによる牽引力低下
なので、最初の整備の時にグリス除去し金属部品に2-26コート、軸受けにユニクリーナ滴下し
モーター軸ジョイントは交換し以降分解しないようにしているが、３だけは再発するね。

2017/12/26(火) 09:20:03.77

実車の通りに全検とかすりゃあ解決

2017/12/26(火) 09:41:45.92

>>478
確かに30年位前に車体に限らず樹脂の質が著しく悪い時期があるんだよな。
181とか457の黒成型の車体とか、
グレーじゃなくて茶色かがった台車とか、
やたら黄変が進むユニトラとか、
普通の取り扱いでもバキバキになるw
それより前やそれ以降の製品ではそんな事ないのに。

2017/12/26(火) 09:41:51.80

まあ30年を待たずに樹脂系の3Dコピー機は
個人で買える価格帯になると思うけどね

まあそれはそれで3Dデータの違法コピーだの
法整備がどうだのゴタゴタしそうだけど

2017/12/26(火) 09:48:48.63

プラのオモチャなんか30年も楽しめりゃ十分だろうと　子々孫々に伝える家宝でもないし

2017/12/26(火) 09:54:45.03

30年経ったから、じゃないんだが?
その時期のだけ、というのが主旨。

2017/12/26(火) 09:57:41.17

>>480
ペレットに中国製が入り出した時期かな。
当時樹脂成型の工場でバイトしたことあるけど、日本製に混じって石油化学黎明期の中国製もぼちぼち見かけたから。

憶測だけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H27-7LW1) · 2017/12/26(火) 10:00:46.92

30年後には今の模型なんてチャチくなって、離乳されているだろ。
というか、そうなって貰わないと困る。

Nサイズで台車モーターとかさ。

2017/12/26(火) 10:10:05.32

>>482
メルクリンとかはそういうのを売りにしていなかったか？

2017/12/26(火) 10:28:51.61

80年中期なので中国製のペレットは入ってきてないと思うな。

メーカーは30年持たす義務ないけれど、思いでのあるものや
記念にもらった物をずっと維持したいとか、そういう人が
室内灯いれる際に床板粉砕とかやらかすとかわいそうなので
注意喚起として書いた。

2017/12/26(火) 10:33:17.28

経年に強いという実績ではやはり金属や紙か
一概には言えないか

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H27-7LW1) · 2017/12/26(火) 10:36:33.27

確実さなら石じゃね？

2017/12/26(火) 10:45:47.43

>>488
ブラスは接着部分が弱くなるんじゃないか
紙はわりと最強かと

2017/12/26(火) 10:58:44.94

>>476
号車番号があるじゃん

その辺を差っ引いても
1,10号車は1号車のアンテナで区別
2号車は特徴なしスイート
3号車はモーター付き
4号車はパンタなし付随車のバリアフリースイート
5号車はラウンジ
6号車はダイニングカー
7号車はデラックス・四季島スイート
8号車は非常口付き
9号車は出入り代が逆

全部区別がつく

2017/12/26(火) 11:01:37.74

説明書は8号車のドア位置ミスってるからそこは注意な

2017/12/26(火) 12:29:47.67

30寝か…。
うちの凸動力キハ20、あと何年ぐらいジーコジーコいいながら走ってくれるかな？

2017/12/26(火) 12:31:05.39

>>490
酸性紙はアウトやで。

2017/12/26(火) 12:31:12.41

>>492
最初に室内灯つけてケースに戻したとき混乱したよ。
編成図とは向きが逆で、さらに上から10号になってるし。

2017/12/26(火) 12:33:19.72

○　年
×　寝

なんだよ「寝」って？
キハ20と一緒に逝ってきます。

2017/12/26(火) 13:37:50.25

>>493
そのタイプ、暴走するとプラウォームだと粉吹いて歯が亡くなるので、
スケールスピードでよろ。

2017/12/26(火) 13:41:40.56

あさまの帯ズレいい修正方法ないかな

2017/12/26(火) 14:49:06.38

>>498
爪楊枝にアルコールや水性ウスメ液みたいな弱い溶剤を染み込ませて緑のはみ出しを慎重に削る

俺は水抜き剤のIPAでやった。

2017/12/26(火) 15:12:43.56

>>499
命も同時に削りそうだな…

2017/12/26(火) 15:19:21.71

>>498-499
その件については、グレーを足す方が楽かもな。

2017/12/26(火) 22:27:34.58

>>499
器用だね
自分がやったら余計な部分まで落としそうだ

>>501
その方が簡単なんだろうけど、左右で見比べると緑が塗りすぎなのが分かるから多分>>499のやり方が理想かな

2017/12/27(水) 13:29:46.52

窓枠なんてどうでもいいけど室内灯標準装備にしててくれれば。
内装拘った割にはほとんど内装見えないな

2017/12/27(水) 18:36:15.75

ちょうどあさまの話題出てたか
ウチは

2017/12/27(水) 18:39:18.39

途中送信しちまった
ウチは総本山へ送り返して一番良いのを頼んだけど
結果的に送る前の方がマシだったな。
マスキングしてコンパウンドで削るか考えてが溶剤という手もあるか。

ところで50系客車買いたいんだが
屋根パーツがアマのボッタクリやオク除くとどこにも在庫ない、模型店に問い合わせると問屋にもない売る気あんのか？
当時も議論されたのかもしれないが
手を抜いてるのか、かけてるのかわからんな
外した屋根パーツ分コストは無駄になるし

2017/12/27(水) 18:41:26.07

>>485
他所では200系2000番台というのがあってだな(ピキピキ

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H27-7LW1) · 2017/12/27(水) 18:42:34.60

発売当初はダダ余りだったんだけどね。
ぶっちゃけ、穴あけの手間が省けるだけの代物だし。

2017/12/27(水) 18:45:01.64

>>507
モールド落として富とかの分売使うしかないか

2017/12/27(水) 19:46:24.85

うちの1983年製造の0系は今のところ快調に走ってるけど、ある日突然…ってパターンかな。16両でそれなりに負荷かかってるし

2017/12/27(水) 20:39:47.69

>>505
どこに住んでるか分からないけど
東京なら普通にチヨダレールセンターに30%OFFで在庫あるよ？

2017/12/27(水) 21:35:32.35

>>510
他にも関東と仙台周辺で実店舗構えてるトコには結構有るな。

ネットでしか買えない様な地方在住なのか？

2017/12/27(水) 22:01:13.65

ちな定価だけど総本山にもあったな

2017/12/27(水) 22:40:19.66

>>505
50系の屋根は売上を水増しするためかと
客車に加えて屋根も買わせる
しかもオハフの数に合わせて屋根セットを買えば余計なオハ用が付いてくる仕組み

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H27-RYVm) · 2017/12/28(木) 10:06:02.13

ホビセンが出した点から、多分、市場調査だと思うけどね。
ベンチ別パ化にどれだけの具体的需要があるかどうかの。

2017/12/28(木) 11:07:46.25

電子参拝所に5月新製品出たな

2017/12/28(木) 11:12:56.87

ガルパンはいいぞー

2017/12/28(木) 11:21:59.53

485系200番台はウチのひばりセットと組み合わせて
先頭車連結しますかな

瀬戸は・・・富ので満足

2017/12/28(木) 11:27:28.30

今頃、コキ用ケース
昔出てた貨車用ケースを出して欲しいんだが

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜｲﾓﾏｰ MMea-XQMx) · 2017/12/28(木) 11:29:04.02

お子様あさかぜｗ　エラーが楽しみだナｗ

2017/12/28(木) 11:39:07.10

瀬戸あさかぜは待ってた
欲しかったけどそろそろ来るかなーと思って異教のはスルーしてた甲斐があったわ

2017/12/28(木) 11:58:21.36

2018年4月追加分
新製品
●10-1478　コキ106 コンテナ無積載 2両セット　1,800円+税
●23-573　19Dコンテナ（旧塗装） 5個入　1,100円+税
●23-574　UR19Aコンテナ（日本石油輸送・赤帯） 5個入　1,100円+税
●10-216　車両ケースG（コンテナ貨車12両用）　2,000円+税
再生産
●3036-1　EF200 新塗色　6,700円+税
●5078　マニ37　1,900円+税
●5220　マニ60　1,900円+税
●8026　スユ44　700円+税　（価格変更）
　
2018年5月追加分
新製品
●3061-2　EF65 1000 後期形（JR仕様）　7,200円+税
●10-1484　24系25形寝台特急「瀬戸・あさかぜ」 7両基本セット　15,800円+税
●10-1485　24系25形寝台特急「瀬戸・あさかぜ」 6両増結セット　13,000円+税
再生産
●3047-2　EF66 後期形ブルートレイン牽引機　6,500円+税
新製品
●10-1479　485系200番台 6両基本セット　17,800円+税
●10-1480　485系特急「みどり」 4両セット　14,000円+税
●11-328　トレインマーク変換装置 485系200番台用（国鉄・イラスト）　1,600円+税
再生産
●10-1129　485系後期形 2両増結セット　3,800円+税
●4556　サハ481 初期形　2,000円+税
●4570　サロ481 後期形　1,700円+税
新製品
●10-1481　115系1000番台湘南色（JR仕様） 7両基本セット　18,800円+税
●10-1482　115系1000番台湘南色（JR仕様） 4両増結セット　10,900円+税
●10-1483　115系1000番台湘南色（JR仕様） 4両セット　11,900円+税
●1-615　（HO）キハ110 200番台（M）　16,500円+税
●3-521　（HO）キハ110 200番台（M+T） 2両セット　27,500円+税
●22-204-8　サウンドカード＜キハ110系＞　2,900円+税
●16001-5　鹿島臨海鉄道6006 ガールズ＆パンツァー仕様ラッピング列車 IV号車【特別企画品】 4,200円+税
再生産
●10-1228　鹿島臨海鉄道6000形 2両セット　8,000円+税
●10-1146　アルプスの氷河特急 4両増結セット　8,000円+税
　
メーカー詳細説明は下書き中です。NGI

以上んぎさんより転載

2017/12/28(木) 12:04:43.38

マニ60ktkr

2017/12/28(木) 12:07:59.15

キハ110はいいねー

2017/12/28(木) 12:10:49.56