貨物を模型で楽しむスレ換算44両 [無断転載禁止]©5ch.net

**ワラ1** · 2017/10/06(金) 18:53:38.69

貨物列車模型スレの43スレ目
貨物模型全般について語りましょう。

次スレは>>970を踏んだ人が建てること。
建てられない場合は速やかに他の人に委任すること。

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貨物列車模型スレの43
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1493634376/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/15(日) 23:05:18.31

>>37
俺6両買ったけど全部反ってた。
分解すると台枠が薄い部分と厚い部分に別れてるから、薄い部分のパーツのデッキ部分と中梁の継ぎ目あたりを反対に曲げてやれば矯正できる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 03:35:24.87

ソ300キボンヌ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 06:21:59.13

>>34
コロ軸受けにスポークって無かったんですかね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/17(火) 21:00:01.79

>>40
電車ぐらいじゃないかな、ころ軸受けのスポーク

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/17(火) 23:22:28.53

気動車

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 01:55:16.35

>>28
苗穂の北ガスは有名だが、LPは塩谷や野幌にも運用されていた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 09:45:51.41

LPガス
現在の岩谷とかのタンクローリー見ると
法定のグレーを少し残してカラフルな自社カラーやロゴが入っている。
もしタキ25000が残存していたり後継タキが出来ていたらそんなにカラーリングになっていたのかも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 20:16:06.55

LNGだとタンクコンテナがあるけどLPGの鉄道輸送ってもうないんだっけ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 02:10:48.37

今更だけど富（左）過度(右)のED62の比較画像上がってた。
富のは現行品だけど、やはり過度よりも車高があるように見える。
富はなにより車番がプレート式に見えるのがなぁ。
https://blog-imgs-116.fc2.com/s/i/n/sinanosakai/fc2blog_2017101720074253d.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 07:05:20.92

>>46
富はワイパーがヒサシ方から出てるのにヒサシ上の三角が省かれてるのがだめだ。持ってるけど。
あれ実車はアクセントだし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 07:10:51.34

KATOの車体傾いてないか？
そんなに部品のかみあわ精度よくないと富の塗装と品質変わんねえぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 09:30:45.33

ほんとKATOの傾きはサスペンション機構の弊害だよね･･･
後出しジャンケンで余裕なんだろうけどパンタグラフと前面手摺りが穴からパスタが飛び出てるのを何とかして欲しかった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 10:00:01.24

パンタグラフは富に変えるのは簡単だろ
EF63もあの似てないパンタグラフで-114514点

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/23(月) 15:45:32.91

車体の傾きといい、急発進といい、ここ数年の過渡はまるで80年代に退化してる感じがするわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/23(月) 18:57:37.90

そのうち鉄コレにも負けるようになるんだろうか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/23(月) 22:52:00.22

>>52
最近の動力は既に鉄コレED14に完敗してる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/23(月) 22:54:35.42

富のコキ106猫、よくヤマトが許諾出したよな…と思って貨車の裏面見たら、
フレームに沿うように枠みたいな金属ウエイトが仕込んであるのな。
グレーに塗ってあるから気づかんかったわ。

富さんGJ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/23(月) 23:40:29.90

客貨混載のバスコレが切っ掛けだったりしてね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/23(月) 23:46:37.63

>>51
過渡は80年代でも急発進はしなかったけどな。
その前の巨大モーターも低速効いたし、今は創業以来の低性能と思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/24(火) 00:07:30.52

>>54
ウエイトこれまでとなんか変わったの？？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/24(火) 00:43:54.72

変わってない。リニューアルしたコキ104から同じ構造。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/24(火) 07:15:58.63

>>54
ヤマトの許諾と金属ウエイトの関係を詳しく！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/24(火) 07:27:35.45

>>59
俺もそう思った

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/24(火) 10:20:01.07

何か裏があるんじゃないかと思ったんじゃね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/24(火) 10:38:46.64

コキが増えすぎて手に負えない！！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/24(火) 13:36:59.98

>>59ｰ>>61
ﾜﾛﾀw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/24(火) 23:17:14.84

>>59
特に関係性はないっす
コキ106は加藤しか持ってなかったので、富製品を持った時あれ？重いな？と思ってみて調べたら…だった

しかしこれで、秋葉の某店から自作ヤマトコンテナの出品が駆逐されるんかね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/25(水) 00:02:45.31

>>64
旧宅急便ロゴだったと思う（うる覚え）から製品化されていないカラーリング扱いで新ロゴネコロジーコンテナとは棲み分けが続くんじゃね？
欲しいかと言われれば微妙・・・

「何年○月○日の○レ」みたいな特定編成とまではいかなくても「２０００年代の東海道スジ」みたいなコキに載せるコンテナに統一性を持たせようと思うとネココンは新し過ぎてダウト！
みたいなこだわりでもないと手を出さない類のアイテム

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/25(水) 00:08:22.97

>>64
気のせいだろ
過渡のコキの方が重いぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/25(水) 02:38:20.98

台車のディテールは深堀りしてる過度コキのが好きなんだけども、
最近の製品では、デッキ側の車両銘板も表現してきている富も好き。
過度のコキ107は試作品見る限り、そこまで表現してなかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/25(水) 04:05:23.19

個人的には過渡も富も混結して違和感ないから好き

ただしマイクロてめーはダメだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/25(水) 05:20:34.00

KATOのトラ90000の空車いいね
チップ付きは早くも産廃だなｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/25(水) 06:59:53.53

KATOの106分厚くない？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/25(水) 07:13:42.82

>>69
空のかごに載せ換えればいいじゃない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/25(水) 07:24:05.75

>>65
最近のよりも、旧デザインのほうが馴染み深い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/25(水) 07:57:49.88

>>69
空車の籠パーツも付いてるんですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/25(水) 17:19:39.33

コキは増えていく一方だわ。
KATOから出る10両セット買おうか迷い中。
でもやっぱり買っちゃうんだろな。。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/25(水) 19:58:01.51

コキと一括りにして保有数だけ見ると結構あるけど形式別で見ると中途半端な両数しか持っていないんだよなぁ
運用時代が重なる組み合わせでようやく１６両以上を確保できる状態

しかもＫＡＴＯコキ１００００（旧製品）以外はコンテナ満載編成ができない慢性的コンテナ不足・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/25(水) 22:24:22.21

俺はコンテナ車といえば、カトーのコキ5500とコキ10000系しか持ってない。
コンテナが交換出来るやつを買ったら、キリがなくなりそうだから。
車両本体よりコンテナに金が掛かりそう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/25(水) 22:49:03.24

ある意味男らしいw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/25(水) 23:19:21.61

因みにタンク車はタキ3000が一番多かったりします。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/26(木) 09:20:29.41

>>76
それこそがコキスパイラルだし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/26(木) 10:34:33.10

コンテナが本体

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/26(木) 11:08:48.76

まずコンテナありきでコンテナを積むためにコキを買う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/26(木) 12:56:45.49

26両にコンテナ満載して思う
こんなことあるんだろうか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/26(木) 17:22:02.15

26両で走るコンテナ列車って実は結構限られるんだよねぇ。
まぁ人気のスジだから、フルにコンテナ載ってるとは思うけど。
まだ、模型では自分が好きなように、コンテナ載せて走らせたらいいかって思ってる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/26(木) 21:21:36.64

26両、換算130のコンテナ列車って、東京タ～福岡タの他にあったっけ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/27(金) 07:21:11.96

26両の列車なんかいくらでもあるだろ…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/27(金) 07:24:59.74

NGIでKATOコキ107コンテナ無積載の「2」両セット1800円が
いつまで経っても「10」両セットのまま誤植が放置されている件

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/27(金) 08:40:17.38

>>85
そうなの？
東京ー福岡しか知らなかった…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 06:30:12.39

コンテナは国鉄時代しかやってなくて私有コンテナ好きじゃないから
せいぜいC20,21,31くらいしか積んでないし
そもそも空車のコキの方が多いな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 08:13:05.85

KATOのコキ107分厚くね？
TOMIXは細くね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 09:24:11.59

106も過渡のは太い印象だな
よく出来てるからどっちでもいいわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 10:20:08.52

富のタキもコキも台車の彫りがイマイチなんだよなー

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 10:58:52.57

マイクソおすすめ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 12:31:14.11

ランテックコンテナがほしいが全く見かけない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 14:22:22.46

朗のランテックなら再生産のたびに瞬殺物件だろ
アイコムのだったら手に入るんじゃないの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 16:22:17.87

>>93
そろそろ再生産するけど軒並み予約完売ぽい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 17:35:24.37

https://i.imgur.com/OIIMVwI.jpg
どうやら今回は意外と大きい19Dコンテナを再現してくれたようだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 17:42:15.78

>>96
富製品ちゃうん?w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 17:57:11.27

>>97
https://i.imgur.com/itmROUi.jpg
https://i.imgur.com/ok4SUgF.jpg
ちゃんと意味もなく底盤まで作り込んでる過渡製品だぞ
車高も富107とほとんど同じだし良い感じなのではないでしょうか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 01:11:51.32

底なんていらないから色直せ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 01:24:15.63

色が違うのは汚れとか経年劣化ってことでアリだと思う
てか、似たような色合い・汚れ具合のコンテナが同じコキに連続で積まれること自体がマレ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 06:27:23.27

色違いで2グループに分かれてるのはな…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 07:58:04.30

ウェザリング以外の方法で色合いを変えるにはどうすれば良いだろう
塗装の強制劣化はいいとして、文字や絵柄をプリントしているタイプは
厄介だぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 08:47:09.13

>>100
19D新塗装はまだ鮮やかな色合いの方が多いような

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 09:12:02.34

そもそも劣化であんな色になるか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 10:01:41.37

>>102
西日の当たる窓際に置いとくとか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 10:06:45.34

いつもあなたの匂いがするんですね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 11:34:58.15

うーん
コンテナの色にばらつきがあるのは分かってるけど､このバラつき方は違う気がする…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 12:52:59.02

UR19Aの方は黄ばんだ白が汚れに見えなくもないな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 14:37:03.70

富の古い19Bはいい感じに退色してるように見える

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/30(月) 18:23:54.39

突放禁止も個体差結構あるよね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/30(月) 18:53:12.87

実物のコキにある車番や検査の表記は、表記位置に大きさや書体に至るまで個体差あるで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/30(月) 22:20:41.40

>>111
そらそうだ、基本手書きだからな…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/31(火) 07:13:22.83

手書きじゃないでしょ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/31(火) 08:42:42.49

半々だよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/31(火) 17:38:07.09

>>111
書体は一緒じゃないのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/31(火) 17:50:52.45

>>115
コキ100系にしても、国鉄の書体だったり、デザインフォントだったりするのでバラバラ
国鉄書体だったら手書き、あるいはステンシルを使ってる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/31(火) 17:51:52.58

>>112
>>115
「ステンシル文字」と言って、型紙の上から塗料を吹き付けて表記していることもある。
手書きとは書体が微妙に違う。
http://tetsuko2009.web.fc2.com/p-cafe_md_koki-05.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/31(火) 17:55:01.51

リンク先にもあるが、手書きとステンシル文字が混在しているパターンもある。
あと、最新型のコキ107からはシールを貼って表記しているみたい。
まぁ、ここまでの差異をNゲージで再現するのは無理だね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/01(水) 11:04:16.09

手書きもあるし､ステンシルもあるし。
下手くそなのかわざとなのか､数字がすげー斜めってるのとかもたまにあるし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/01(水) 11:34:07.96

そんなに両者で書体が違うわけではないな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/03(金) 16:13:06.82

katoのコキ106+107買ってきたけど車体が反ってるな
無事だったのは1両だけだった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/03(金) 21:16:45.83

過渡のタキ1900日本セメントってやっぱり三菱の金型流用かな？
写真は一般的なタキ1900だから期待してるんだが、日本セメントには日立と同様に三菱から移籍した車両がいたはずだからやっぱり流用かな…

あの独特のハシゴの位置は三菱以外では少数派だし他の所有者に化かしたりするのにネックなんだよね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/03(金) 23:09:20.31

そういえばKATOのコキ106ついちゃいけない物がついてる車両があるな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/04(土) 06:54:58.72

>>123
全車に緊解装置がついてるとか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/04(土) 06:55:31.41

すまん緊解表示装置な

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/04(土) 08:48:00.80

>>124
その通り！
106-225.388.561はついてないのに手ブレーキ緊解表示がついてる
別に車番これじゃなくてもよかったんじゃないかなあ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/04(土) 09:54:16.62

カトーは作り分けするくせに車番が適合しないとかちょくちょくあるからな
オシ17とか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/04(土) 11:01:57.81

601～1162までの適当な車番振るだけなんだけどな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/04(土) 12:05:24.77

俺は番号なんて全く拘り無し。
走らせたら解らなくなるし、走らせない時はケースに仕舞うから(飾る場所なんて無い)
富の中古などでインレタが欠品してても大して気にしない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/04(土) 14:02:45.96

Joshinから予約してたランテックコンテナ今朝届いたわ。
運んで来たのはクロネコだったけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/04(土) 14:10:27.43

あとカトーのUR19Aコンテナも、「下部吊上げ禁止」の文字色が赤じゃなくてピンク色になってる。
富より印刷が鮮明で、天蓋のリブも再現してるだけに惜しい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/04(土) 15:35:05.11

富のKD55青が濃いな
ぱっと見名古屋臨海のND5523

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/04(土) 22:37:01.14

>>128
今回のはとりあえずケツに1桁足しとけ
そのうち時代が追いつくさ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/05(日) 00:58:12.97

>>122
設定される車番(101914、101920)で画像検索して実車の写真を見ればわかるけど三菱からの転属車だよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/05(日) 01:28:02.01

過度のタキ43000のオイルターミナル色も、JOTからの移籍車に設定してたしな
その辺は抜かりない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/05(日) 05:38:58.21

過渡のコキ、そりがうまく直らないな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/05(日) 08:45:47.75

>>133
コキ106-5610が現れる日は来るのだろうか

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