TOMIX信者の会part259【真談話室238/v5】 [無断転載禁止]©5ch.net

2017/09/30(土) 18:50:10.81

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑これを2行重ねてスレ建てする

鉄道模型 TOMIX 公式サイト
http://www.tomytec.co.jp
通販サイトテックステーション
http://www.tec-station.jp

【注意事項】
1. >>950 前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉若しくは名無しさん＠線路いっぱい ※と入力してください！
※忍法帖制限は廃止されました。
2. 950の人は「次スレを建てる義務」があります｡

次スレは950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしもスレを建てられなかった場合は>>951 、>>952 …とスレ建て義務が順次繰り下がります。

スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に「スレ建て宣言」してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に「譲渡宣言」をして、
それを受けて代理人は「宣言をして」スレを建ててください。

950以降でスレ建て義務のある人が15分以内にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、スレ建て可能な他の人が「宣言をして」建ててください。

前スレ
TOMIX信者の会part258【真談話室237/v5】
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1504161848/

【特記事項】
なお、このスレの>>2に記す者は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/10/13(金) 23:18:38.17

>>268
いや、ヨンマルの側面には元々いくつかのルーバーがありまして････。

2017/10/14(土) 02:03:41.41

北斗星今月なのにまら斗星全然安くならないな。

2017/10/14(土) 08:12:55.73

>>268
エンジン交換とルーバー埋め込みは関係性がない別メニュー。
エンジンを交換してなくても一部ルーバーを埋め込んだ車両もいる。
一方エンジンを交換した車両はルーバー数が車両によって違う。0 1 2 3の4パターン。

2017/10/14(土) 08:40:43.55

>>247
表記位置やらは変わったりするからな

大体、飽きたりなアングルの写真は腐るほどあるが妻面の写真は少ない
アンテナ位置も解る写真も流し撮りでないと厳しい
しかも欲しい番号が無いのもザラ

試しにE233のマト1とマト18のクハの小田急無線搭載後の違いをググって探してみ？
泣き入るよ

2017/10/14(土) 09:32:37.62

>>272
その違いはこの画像では見つけられない感じ??↓
http://trainsideview.ddo.jp/t/archives/20151102_212653.html
http://www.mikanmike.com/train/out_of_service/10959.htm

因みにこの2つの画像を見つけるまでには>>272の書き込みを見てから1～2分くらい

2017/10/14(土) 09:35:33.56

>>271
ちなみにベンチレータ撤去は何年頃なのかな？？

2017/10/14(土) 09:37:05.07

下の方のURL、最後にlが抜けてた....正しくは
http://www.mikanmike.com/train/out_of_service/10959.html

2017/10/14(土) 09:37:51.23

>>272
何か違うのけ？

2017/10/14(土) 09:46:43.33

こりゃあ車体と屋根だけでも泥沼ですわ。（近年の九州キハ40系）
http://red.ribbon.to/~shigetomi1/saibu/saibujrqdc47.html
そもそも原型エンジン車がまだ多く残ってるのは香椎線ぐらいなんだよな。

2017/10/14(土) 09:53:57.27

>>253
富士ぶさは7年前に犬で23000円に買い取ってくれたわ。
その金でポポに15000円の異教グランドひかりフル編買った。

2017/10/14(土) 10:03:03.27

富士ぶさもう買取4桁だからな。足しにならんな。北斗星一から揃えるんだったらさよなら買えばいいんだけどDDの帯はきになるなぁ

2017/10/14(土) 10:47:32.71

富士ぶさは異端車がEF66だけなのが辛いな
客車だけなら非常口埋めてハシゴのついて(エラーの直った)現行品のほうがいいというのも辛い

あとは塗装済み青幌にどれだけの価値を見出すか

2017/10/14(土) 10:51:09.19

そういや富士ぶさのモーター2両逝ってるから変えなきゃ

2017/10/14(土) 10:53:02.50

そう考えたらなはつきの方がましだったな。あっちはあれから再販されてないしね

2017/10/14(土) 11:01:57.24

>>273
すごいねこれ、500枚くらい連写してる感じ？

2017/10/14(土) 11:16:15.63

>>278
> その金でポポに15000円の異教グランドひかりフル編買った。
なんで税理士様に買い与えてんだよw

2017/10/14(土) 12:11:40.86

>>273
うんわからん
山側のみだし

2017/10/14(土) 12:31:00.72

小田急のアンテナ位置が違うな
小田急4000の時点で全部準備工事済みで共通設計なのに違いがあったのか

2017/10/14(土) 12:33:03.21

>>273
うんわからん
山側のみだし

2017/10/14(土) 13:03:38.34

>>276
小田急無線搭載したときに付けた箱が違う
マト8とマト12を見比べてみるといい

2017/10/14(土) 18:05:51.01

>>282
あかつきは直前に再販されてなはも2年後くらいに出たじゃん。オハ付で。
それもボリ値で出てたりするから笑えるが

2017/10/14(土) 18:16:14.59

>>288
まだ分からぬ。

2017/10/14(土) 18:30:24.84

なはつきはデュエット車に違いがあったような。

種車が200番代の方が最近出た方だっけ？

2017/10/14(土) 18:49:55.14

>>279 北斗星揃えるなら、今度KATOが再販するじゃん。KATOの方が安くて高品質だからいいよ。

2017/10/14(土) 18:58:03.10

>>291
そう。なは通常品は1両だけだった2200。
さよならなはつきは2両あった2100（もちろん車番は印刷済だけど）

それ以上に、プロト時期の違いによるサロ改レガート車の有無が大きい。

2017/10/14(土) 19:14:06.96

>>292
まて、katoはエラーじゃなかった？室内も真っ白だし

2017/10/14(土) 19:15:43.38

>>293
なはつきはレガートが値打ちあった気がする。あと66が作り込まれてる。富士ぶさのは真っ青だからなぁ。復帰した時に青のまま放置した釜だから

2017/10/14(土) 19:20:46.71

>>295
なはつきに入ってるレガートはあかつき編成のやつ（だけ）ね。
あれはあかつき通常品にも入ってる。

なは編成のレガートは（当然だけど）なは通常品にしか入ってない。

2017/10/14(土) 19:28:52.36

なはつきは新規たくさんあったから楽しかった。

2017/10/14(土) 19:29:26.14

>>279
帯もそうだがナンバープレートの印刷が擦れてる
銀のマーカーで塗ったみたいな感じ

2017/10/14(土) 20:42:04.60

>>290
スカート横の無線箱

2017/10/14(土) 21:23:57.44

>>292
katoは混成時代。>>279は臨時時代で、編成が大違い。

2017/10/14(土) 21:44:56.77

とりあえず北斗星が欲しいんだけどなぁ。さよならは51が気になるし、異教は出来悪いし。

2017/10/14(土) 21:54:19.40

つか、富はDD51のヘッドマークステーを単品に封入するか分売してくれと。

2017/10/14(土) 22:41:38.22

>>263
国鉄再建法で決まってるんだけど、といっても>>260には無駄っぽいね。

ここまでの無知ってなかなかいないかも。

2017/10/14(土) 23:59:00.00

>>303
国の自業自得で潰されたらたまらんよ
私鉄でもそうだがね

2017/10/15(日) 00:01:26.30

西武秩父線はよくあそこで踏ん張ったものだ…

2017/10/15(日) 06:27:55.73

北斗星も単独ｺﾋ仕様は中古店でも定価前後で推移してるね
分割セット構成になった束仕様とうまく組み合わせて
単独でも混成でも再現できるセット構成でｺﾋ仕様も分割セットでﾘﾆｭしても良さげ
あわよくばオロネ25-551を新規で組み込んで欲しい

2017/10/15(日) 11:33:22.01

>>306
ここ最近の勢いを考えると限定で臨時北斗星セットってパターンだと思う
オハ25-551とオロネ25-551、あとスシ24-508あたりを入れて

2017/10/15(日) 13:00:12.17

あとカニ24-501も製品化して欲しい

2017/10/15(日) 13:20:38.99

>>307
限定と言っても、リニューアルしたら事実上再生産したり、逆に通常品でも売れ行き次第で再生産しなかったりするから当てにならない

2017/10/15(日) 13:41:37.77

>>292
行先が光らないブルトレは要らない

2017/10/15(日) 13:43:07.48

今度の北斗星は結局まらの再生産に感じる。まらのアドバンテージがないなあ

2017/10/15(日) 14:34:41.71

>>311
>>302があるぞ。
あと、EF510もオリジナル。

まあ、DD51ステーに関しては、自作かサードパーツに頼ったほうが早いか。

2017/10/15(日) 15:17:35.64

>>312
あれ横帯のゴールドとか車番がどうとか書いてたけど、大丈夫なのかな

2017/10/15(日) 16:42:40.12

>>313
まらの凸に限っては、以前の通常品の方が帯の色はいい
ヘッドマークは別問題

2017/10/15(日) 18:05:23.88

>>311
機関車の区名札に印刷があったり、凸が黒ゴム・アンテナ装備済みの現行仕様だったり、意外とグレーが多い客車のゴムが再現されてたりとアドバンテージはちゃんとあるけどね
それから言うと凸の帯色はマジで残念だったな…その前のトワでは全然OKだったのに
通常品の帯色がいいのはわかってるけど、ゴムの色とアンテナの件があって結局高くてもまらトワのバラしに落ち着く

2017/10/15(日) 19:11:07.61

>>315
まらトワのDDと差し替えたいがさよならの意味がなくなるな。

2017/10/15(日) 19:47:38.51

一方でまらトワは客車が最近の富品質で萎えた
両者の良いとこだけとってきてようやく観賞に値する(まらの意味はない)

さて、今度の北斗星は塗装やら色調やら吉と出るか凶と出るか

2017/10/15(日) 19:55:21.60

凶と出たところで東IIセットの初期ロットやエルムの初期ロットほど酷くはならんのじゃないか
旧製品のフォローで出たオロハネ単品がその色調だったもんだから
合わな過ぎて他のセットでやったTR217台車新集電化更新を見合わせて
買い替える羽目になった

2017/10/15(日) 20:08:46.16

8599のオロハネの色濃過ぎて似てないんだけど結構好きだわｗ

2017/10/15(日) 20:49:29.20

土佐、予約してしまった。
とても楽しみや！

20年前程に買ったよしの川があるから、それとつなげて遊ぼう

2017/10/15(日) 21:35:24.12

北斗星は混成編成時代にも８１が牽いてたっけ？

2017/10/15(日) 21:40:38.29

>>321
確か牽いてた
後藤さんが出てきたのはほぼ末期だからね

2017/10/15(日) 21:51:50.64

なのに510がずっとひいてた雰囲気あるな。青だからな。
まらは値段下がらんし通常買うか。せっかく今度でるし。

2017/10/15(日) 22:09:43.20

がんばろうマークなしのEF510が牽いていたのは半年ちょっとしかない
あと2号車がデュエットの混成編成はEF81の方が長い

2017/10/15(日) 22:16:02.98

>>324
そろそろ、頑張ろうマーク単品で売らないかな？
新幹線にも使えるよね？

2017/10/15(日) 22:31:46.42

>>320
とっさに予約したってこと

2017/10/15(日) 23:06:25.12

>>325
もう出回ってないけどパーツメーカーで出してるところいくつかあったね
EH500のがんばろう東北ステッカーとセットになってる奴とか有った

2017/10/15(日) 23:06:25.78

TOMIXはTNOSとかを開発する前にポイント不良問題を解決すべきだろうに・・・

2017/10/16(月) 00:29:46.50

そうなのか、がんばろうの方が長かったのか。2010年くらいからか後藤は

2017/10/16(月) 02:13:55.09

>>328
それより車両のグレードを元に戻すのが先だと思う

2017/10/16(月) 06:22:57.83

がんばろう塗装

2017/10/16(月) 07:09:42.75

>>331
ワロタ

2017/10/16(月) 07:57:45.17

>>320
自分も旧製品持ちで、今回は65＋58の2両だけ増やす。
九州色58の時と違ってT＋Tのセットが無いのが残念。

2017/10/16(月) 10:56:02.63

>>331
つなげようモールドまたぎの線

2017/10/16(月) 10:58:06.96

夢空間買う人おる？
欲しいけど金銭的に後回しにしたい

2017/10/16(月) 11:29:11.52

>>335
定期的にこういうのが湧いて来るが、他人が買うかどうかを聞いてどうなる？
諦める理由を人任せにしたいのか？

2017/10/16(月) 11:30:43.34

>>333
旧製品も所有ならもし複数買いしても
ソッチの58(T)の下回りと入換えりゃTセット代替になり得るって話やん…
向こうさんは58+28のM付編成に昇格させられるって寸法だし

2017/10/16(月) 11:32:56.70

>>335
買うよ。113系湘南色みたいに再販なのに瞬殺かも知れないから。

2017/10/16(月) 11:58:40.96

>>335
北斗星東仕様でA寝台３両を独立させた今となってはセット構成に無駄を感じる、そこ抜きの４両セットじゃダメなんですかと
７両セットのままなら混成増結Bのオロハネ24-501を入れるとか新規でオロネ24-501を入れてくれれば買い増しした

2017/10/16(月) 12:24:02.74

>>336
>>338の言うとおり、瞬殺で買えなくなるのが嫌だけど他にも欲しいものあるからな
>>339
細かいところは気にしないから今のままでいいや

2017/10/16(月) 12:36:26.05

>>339-340
そういや前回の再生産だとしれっとTN対応床板に変わってたけど、今回その3両はどうなるんだろ
クーラー、オロネの非常口、オロハネの貫通扉の位置と色々変わってるけど、順当に北斗星増結と同じ仕様にアップデート？
これで夢空間の方だけ古い仕様だったら笑っちゃうけどｗ

2017/10/16(月) 16:39:26.07

既出かも知れんが、最近のメッキのウェイトって集電が最悪じゃね？
北陸14系に室内灯を付けたんだが、ちらつきがハンパない。

2017/10/16(月) 16:46:45.36

>>342
つ［接点復活剤］

2017/10/16(月) 17:15:25.46

>>342
車輪外してピポット掃除しよう

2017/10/16(月) 18:45:40.25

接点復活剤をピポットに塗るといいぞ
チラつきがほとんどなくなる

2017/10/16(月) 19:01:12.44

ピポットと車輪掃除するだけで大体チラつき直る。
それでもダメなら集電バネか集電板

2017/10/16(月) 19:06:46.05

台車清掃しよう

2017/10/16(月) 19:22:27.20

鉛筆の芯を削ったもののほうがいいよ

2017/10/16(月) 19:25:33.53

マジレスするけど、

× ピポット
○ピボット

なので。

2017/10/16(月) 19:33:04.60

ピボットに接点グリス塗るのはダメかな？

2017/10/16(月) 20:03:10.44

>>344
ヒントをサンクス。

まさかと思って片側だけ12系の旧集電台車に替えてみたら、チラツキがおさまった。
転がりが悪いだけあって古くても集電能力は高いんだな。
てか、新集電の14系は全然走らせてないのに、台車の集電不良ってなんなんだ。

2017/10/16(月) 20:28:51.95

>>350
よくある接点グリスは絶縁体だからあまり効果ないんじゃね?
むしろホコリ拾ったりしそう。
テナメイトみたいな導電性のあるグリスだとどうなんだろって思うけど、やっぱホコリ拾いそう。

2017/10/16(月) 20:31:21.77

接点復活剤って226？

2017/10/16(月) 20:34:09.81

勅命下る軍旗にハム買うな

334だったけ?

2017/10/16(月) 20:39:40.58

集電板はコンパウンドで磨くとピカピカになるぜ

もちろんちらつき皆無

ピボットは綿棒か爪楊枝の先端にコンパウンドつけてぐるぐる回転させるようにして磨く。

2017/10/16(月) 20:42:16.84

マジレスするとサンハヤトのポリコールキング（接点復活王）が俺のお気に入り。

2017/10/16(月) 20:55:42.74

自分もよしの川持ってるけど、国鉄色の最新ロット買って足回りとライトユニット入れ換えた私は
今度の買う必要あると思う？

2017/10/16(月) 21:05:20.75

ピボットの中って、極細のマイナスドライバーを回転させて磨いちゃいけないのかな？

2017/10/16(月) 21:14:35.84

>>356
接点復活王も絶縁性でしょ？
そんなに変わるもんなの？

2017/10/16(月) 21:22:59.24

>>358
削るのが一番ダメだろ

2017/10/16(月) 21:25:57.77

>>359
確かにポリコールキングには導体は含まれてないな。
金属表面にごく薄い被膜を形成して、酸化被膜ができないように保護する役割をするんだよな。
で、金属どうしが当たると被膜が避けて導通するみたいなイメージ?

2017/10/16(月) 21:30:49.03

なんか資料見つけた。トンネル効果だって。
https://www.marutsu.co.jp/contents/shop/marutsu/datasheet/PJRP10.pdf

2017/10/16(月) 21:42:45.85

>>362
ほーなるほど
これならユニクリーンオイルでも同じ効果が得られそうだけど
とりあえず使ってみようかな

2017/10/16(月) 21:43:02.17

>>358
傷がついて余計汚れやすくなる。

2017/10/16(月) 21:49:10.55

クレのコンタクトスプレーは?

2017/10/16(月) 21:51:06.28

>>356
俺もこれ使ってる

接点復活剤使うとそうとう転がり軽くならない？

2017/10/16(月) 21:57:18.80

>>338
113系湘南って2000番台の事？
0番台は再生産まだだよね。

>>341
そんな修正してたら、もっとアピールしてるよ。
そのままに決まってるじゃん。

2017/10/16(月) 22:01:54.66

>>366
油だからだろうね。潤滑効果もあるよね。

2-26でもコンタクトスプレーでも適度な油分があればトンネル効果が期待できるんだろうけど、
ポリコ－ルキングは化学的に安定してるって謳ってるのが魅力かな。油がすぐ酸化して固まったりとかしたら嫌だし。