[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part355 [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/18(月) 21:17:06.36

ワッチョイなしのKATOスレです
ワッチョイありは[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Partxxx/v5 [ｪｪｪｪｪ]/参照

電子参拝所
ttp://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
以上、テンプレ終了

※前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part354 [無断転載禁止]
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1503140606/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 13:56:48.78

>>380後段
ナックル標準装備のキハ35系と富のTN標準(堅いがカトカプと連結可)ちほくCR70以外
俺んちの気動車全部カトカプなんだよな
orz

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 14:00:04.43

キハ58リニュはありがたいけど、最近再生産してない異教が発売1～2ヶ月前に再生産して出鼻をくじかれそうな予感がする

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 14:21:19.99

むしろキハ58系リニュ発表で市場在庫枯渇してる異教が再生産してくれるのを期待してるｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 14:26:20.27

>>353
ぽぽの上客の池沼鉄は、ああいうのに目がなさそうだもんなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 14:31:25.94

>>388
なんで各社で同じ車種に被せるんだろうね？
過度は関係ないけど京急1000なんかあっちこっちから何回も出て、鉄コレもしつこく出してきてるし
いい加減他のやれよって思うわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 14:36:51.98

>>367
何だよ冷坊主仕様か。
富に毛が生えた様なモンだな。
比例代表キボン
（ＴДＴ）ｼｸｼｸ。。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 14:46:34.93

>>357
名ゴミと同じで、
ELやDL繋げないんじゃ完全スルー...
と言う人多いと思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 15:28:39.53

>>393
南海なんかいままで何回も出たことないのにな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 17:13:01.00

>>318
全く同意
あんな存在は知ってても見たことも乗ったことも無い(世代が多い)地域限定は異教に譲るべきだった
そもそも会社の命運と威信を賭けﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞまで一新させた完璧58系DCを出した異教の牙城を(少しは)脅かせるだけの出来なの？
少し価格が安いだけで異教のと同時所有しても良いね、と思えるﾚﾍﾞﾙじゃないと布施しないぞ
むしろ気動車は捨てて釜と電車に注力して頂きたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 17:17:04.68

瑞風出す気なら今回四季島パスでいいよな？@広島在住民

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 17:26:55.90

今までも特別企画品や限定品でキハ58のカラバリは出ていたけどねえ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 18:08:24.47

>>397
ぼくがかんがえたえぬげーじぎょうかいのやくわりぶんたんなら
一般・急行気動車こそ普及品を過渡がやるべき
過渡はキハ45系を超絶ディテールでなくて良いからほどほどの値段で単品で出すべき
富は出したければHG=高価格品を勝手にやっていれば良い

その高価格品の方がTNカプラーで統一されているため異系列併結に心配無いというのは
なんとも皮肉なことである

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 18:13:46.87

まぁ研究して発売だし富より良いの出すだろう。キハ58は。ジャンパとか再現みたいだし。顔も20年前の設計の富よりよくなるだろ。向こうは特定編成やってくれるから砂丘とか買ったけど普通は加藤買うだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 18:18:05.21

>>398
タンスの肥やしになる位なら止めといた方が◎

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 18:23:29.57

四季島は単純に見た目が好みでないのでパスだな。瑞風を大人しく待つ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 18:26:44.98

>>327
インレタで無線アンテナ別パーツならいいけど
印刷だったら絶対に買わんわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 19:02:26.46

四季島でも瑞風でも、九州のやつでもいいんだけど
模型的にもおもしろそうだし、なんだが
思入れが皆無なだけに購入一瞥本棚コースになってしまうんだよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 19:11:27.87

エヌ小屋のシールとか使ったり
自分で工夫したりして室内工作するには楽しそうな題材だと思う
そのままじゃ棚行き

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 20:55:57.42

ななつ星はテレビデオ
四季島はエンマコウロギ
トワイライト瑞風はアメフト

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 21:48:01.94

誤:コウロギ
正:コオロギ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 21:58:04.93

碓氷峠最後の日だ
EF63は窓が細いのか？上下に潰れた感がする
本物のロクサンって真四角な顔なんだよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 22:43:40.63

ED62引き取ってきたけど出来は無難。
異教との違いもほとんどないといっていい。
強いて言えば窓のはめ込み精度。KATOのほうが面一の分いい。
異教のをすでに持っているのなら買い替える必要はない。
動力は異教のほうが上だから走行重視ならKATOはお勧めしない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 23:16:39.07

>>409
前面窓の傾斜が強調されてる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 23:22:10.73

異教のｷﾊ58系は鑑賞用だから走らせた事は無い
儲としてはﾘﾆｭｰｱﾙ製品に御布施をしたいが出来の如何によっては鑑賞用になるだろうw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 23:35:05.79

EF58で旧製品から流用してるのって、
屋上のモニターとガラベン、信号炎管ぐらいなんだが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 23:36:15.03

連投すまん。
>>413は>>374へのレス。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 00:02:54.36

とうとうキハ58リニュきたか・・・。
トミックスのＨＧと比べてどうなるか気になるところ。
値段も。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 01:10:18.17

アーバンライナー､リニューアル再生産しようぜ　　　

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 01:46:12.92

一気に1ｴﾝｼﾞﾝキハ20系もﾌﾙリニューアルで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 01:50:41.22

富みたいにパノr多ミックウインドー車まで製品化するのかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 02:00:27.05

50系客車の後に51型客車をやったようにキハ58の後にキハ56も是非お願いしたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 03:17:02.05

また大栗が暗躍するんかな。
昔のｷﾊ58を最新の箱に入れて…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 03:29:34.89

>>409 過渡の63は伝統の糸目
富の方が似てるね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 05:04:04.12

>>416
ライト変えるだけでいいんじゃね？

それより+出しましょうや

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 08:04:10.80

その

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 08:06:24.07

その前にキハ40系をリニューアルさせないと

異教183-0

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 08:10:01.06

その前にキハ40系をリニューアルさせないと

あとは近々出てくる異教183-0を見てリニューアルするかどうか？だよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 08:39:24.38

後からリニューアルして、異教に惨敗した485-300の例もあるから、キハ58も試作品見るまで安心できないな。
あと、車番印刷済みだと同一形式を複数つなぐキハ58系なんかでは悲惨な結果になりそうな予感も。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 08:46:59.08

>>426
あれって惨敗だったの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 08:51:11.51

>>409
異教の方がHOも出してるから◎

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 08:58:30.28

>>412
過渡はHOも出してるので◎
(今後、塗り替えver.も予想される)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 09:08:14.21

>>420
セット丸ごとかのように誤解させて箱や付属品だけ高額で出品する詐欺師もな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 09:11:25.10

>>427
「ベンチが屋根一体なので惨敗」みたいな考え方なんじゃね?

てか過度が「ベンチは別パに」って方針転換する前にリニューアルした形式は
何か惜しい。今度出る14系座席車なんかもそう。同じような時期に出る
碓氷峠シリーズの189はベンチが別パだから14系は見劣りする。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 09:14:37.82

>>431
せめてグレードアップパーツとして補完してくれたらいいんだけどね…
それをやるには車量数が多すぎて厳しいのだろうけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 09:43:31.64

>>367
単品各種（キハ65）

各種なのかキハ65だけなのかどっちやねん、と。
多分前者なんだろうけど、阿波座のツイ担も使えねーなあ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 10:57:11.14

>>426
後出しで自爆というと、どうしても京急2100が浮かんでしまう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 11:07:18.06

キハ82,485,583,181,165,キハ58・・・
客車除いて特急急行車輛であとは153,457,183ぐらいか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 11:50:13.89

>>434
京急2100フツーに良かったけどな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 11:53:32.23

>>433
単品は文字通り各種でキハ65のみセット売りはありませんと言うことだろうな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 11:54:45.21

全く期待出来ないけど
185系が一番リニュしなきゃならない似てなさなんだけどな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 11:57:09.23

リニューアルを実車の引退に合わせればイキオイで買う奴も多かっただろうにね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 11:57:57.82

>>410
ED62は持って無いからお布施しようかな
どうせめったに走らせないコレクター派だし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 12:35:09.16

>>439
スーパーあずさがそんな位置づけだろうね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 12:35:25.50

>>438
185系はもし蟻製があれば◎だが、過度製しかなければ白LED化&幌付けしたら◯

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 12:43:39.32

>>436
爺のボロ1000最終グループに比べればましな方・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 12:43:49.28

>>425
その気があれば便所付キハ47新登場はキハ40系リニューアルと同時だっただろう
この先20年くらいのうちに何か改良するとしたら
消灯スイッチを付けられるようにライト回り程度かと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 12:50:45.56

>>410
ED62は後出しだから期待してたんだけど、富の動力以下なら買う理由は無いかな。

もしかして富75動力どころかEF13並の急発進とか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 13:02:27.22

富75にタイマン張れる動力なんてあるのか？

しかしサードパーティーで動力系のカスタムパーツを出してくれる所は無いのかね。
モーターやらフラホやらギアやら、このスレでも改善要望は色々出るから需要はあると思うのだけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 13:06:28.86

富75と渡れるのは三代目C50か蟻EF65辺りかなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 13:16:27.50

富485-300って、パーティングラインとか、TN大穴とか、出っ張って見えるトレインマークで叩かれてたよな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 13:31:41.41

その叩かれる仕様に惨敗したんであってなあ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 14:05:19.28

>>445
パワーパックSでしか試していないが、スローは利くぞ。
但し、滑らかさでは異教ED62の方が上だね。M9モーターだけど。
あと、過渡ED62はジジジ・・・と耳障りなノイズが出る。

以下は、あくまで主観だが比較した結果。

外見は黒色車輪と機械室が緑色になっている。異教は銀車輪と機械室黒。
（※但し、実車を見た時の印象は黒だと思う）
また、カプラー開口部は異教に比べてデカい。

顔は過渡がちょっと面長。
これは好みの問題かな。

ヘッドライトは過渡が光両抑え目の電球色。
異教は例によってオレンジ。

結論的には異教かな。
但し、ガンガン走行させるなら、モーターの信頼性で過渡推し。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 14:10:27.28

変な文章になってしまった・・・orz

(訂正)
黒色車輪と機械室が緑色の過渡。異教は銀車輪と機械室黒。

光両=>光量

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 14:13:14.83

なんでいちいち面長にデフォルメするのかね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 14:18:26.59

あ、パワーパックＳじゃねぇ・・・スタンダードＳだ。
なんか欝になってきた。昼だけど寝る。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 14:38:57.25

>>450
納車→試運転レポ、サンクス。

ED75の時みたいに全く代わり映えしないのなら、
個人的には自動解放も楽しみたいので異教のED62の転属は見合せします。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 14:42:34.97

>>452
ロクサンは潰れ顔なのにね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 16:06:26.17

>>435
少数派457リニュするより455、475の方が使い勝手がいいんだけどなあ
まあこれも富があるけど…このところ再生産してないし…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 16:19:48.30

異教のHGは無駄に高くて集めづらいからなあ
だから過渡さんにお願いしたい
103と115をHGにされたのは腹が立ったわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 16:34:04.10

>>456
その富も455、475の中で最も少数派をプロトタイプにしちゃってるんだよなぁ
457より数少ないんじゃないかあれ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 16:56:38.58

>>457
そんな事くらいで腹が立つかよ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 17:03:12.80

キハ58はTOMIXより1両あたり千円安いぐらいで
基本4両が1万4千円前後かな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 17:10:18.12

>>427
惨敗したことにしないと死んじゃう病気なんだろ。

>>444
勢い余って余計に付けたベンチレーターをだな・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 17:16:03.55

>>456
457系と名乗っておけば
10両以上も457系だけで揃った実績がどれだけあるのかという追及を脇に置けば
東北・北陸・九州どれに見立ててもおかしくない
識別帯を要求しなければ見た目では一緒だと思える

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 17:17:35.77

>>457
値上げしても叩かれないようにするために、信者さん(苦笑)が熱心に擁護してくれるように、
TN付けただけですからッ！！！

ゴミーテック

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 17:37:36.29

>>436
側面の窓サイズが変
白色がおかしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 17:39:12.67

>>457
HG化前後に旧ロットを中古市場で急落した品を探せば◎

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 18:06:26.45

C57、もう試作品が出てるのか。はやいね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 19:05:20.02

103系低窓とキハ20は、C11とD51のように初心者向けセットとリニューアル品と別々でもいいと思うの(´･ω･`)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 19:38:12.59

5ちゃんねるってなんだ？

**洗脳失敗パパ** · 2017/10/01(日) 20:03:10.95

今どき鉄道模型に興味を持つ小学生なんているのか？
(幼稚園)ﾌﾟﾗｰﾚｰﾙ→(小学校)YouTube→(中学校)スマゲの流れでしょ
息子洗脳に失敗したお父さんは多いんじゃないかな？まぁ見せないし触らせないけどw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 20:04:30.13

>>468
テロ朝

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 20:09:29.63

>>436
京急2100の一番の売りはコスパの良さ
あの値段であれだけの出来だからこれでいいんだよ
気に入らない奴は蟻でも爺でも買えばいい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 20:26:50.72

>>471
あの値段であの艶の塗装とか加藤しかできない。ドアとか叩かれてるのかもしれんが顔は綺麗だしブルーもお布施したよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 21:46:50.51

古い話でスマヌが、
10-346
681系サンダーバード
3両増結セット
ﾓﾊ681のエンド表記が反対なんだけどワシのだけかな
なんか気になってな
(；´Д｀)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 22:08:30.47

>>450
レポおつ

過渡だって富の神動力を知らない訳ないだろうに、なぜ改良しないのかね。

たとえ造形が良くても、急発進急停車されるとマジで走らせる気が失せるのに。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 22:23:08.90

>>474
別に急発進急停止しないんだが…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 22:52:49.73

パワーパック次第な気が

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 23:36:22.35

富の75は滑るように走り出すけど、過渡はカクッと動き出す。
ひとつ前の代のフラホ付動力で出来てたことができなくなったのは、
あの小さいモーターが悪いのだな…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/02(月) 00:09:00.99

>>466
どこ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/02(月) 00:10:57.17

>>477
走り出しに差異はあまり感じないが、その後の安定性で異教に軍配が上がる。
先にも書いたけど、スタンダードＳだけどね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/02(月) 00:42:37.16

かつてはTOYOTAだったのに何時の間にかNISSANになったKATOさん
頑張れ！関水金属

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/02(月) 00:59:48.42

富75動力の良さは狙った停止位置での止まりやすさや、オーバーランや足りなかった場合の微速のしやすさ。
あとモーターが回ってる時、フラホが大きい為なのか、フュイーンという独特な重低音があるのが良い。

この辺りを過渡には倣って欲しかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/02(月) 01:54:43.83

再生産でもそれが維持されてるのであれば、素晴らしいね。
キハ40はグダグダだったからな。
直近の再生産はましになったのかねぇ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/02(月) 07:46:37.08

>>480
今NISSANなのは、宝富だよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/02(月) 08:23:59.66

初期の頃のEF200とかEF65なんかフラホの効きも良いし
運転台に錘が詰まってるから牽引力もあってよい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/02(月) 08:43:18.08

>>466
別に驚くことではないでしょ。「製品化発表する時点で企画はかなり進んでいて
既に試作品が出来てる」なんてことは結構ある。

その一方イベントなんかで公開される情報はいろいろな事情があって
最新情報じゃない場合もある。四季島の情報なんかはかなり前の情報。
すでに試作品は出来ているが大人の事情があって公開出来なかったみたい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/02(月) 08:54:04.28

>>485
その真逆をやっているのが先日やらかした熱帯魚だな
自社で設計開始前に他社に追撃されないように牽制目的の発表ばかり
結果安中貨物の悲劇が起こるべくして起きた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/02(月) 09:43:43.24

>>481
製作サイドが異教なんて苔にして
一切参考しなかった結果でしょ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/02(月) 09:50:02.20

ここで聞くべきではないかも知れないが
富の189と過渡の次に出る189って現状でわかる違いってある？
富はエラーがあるとかそういう感じの

ラインナップと補機の都合上、碓氷峠シリーズだけはメーカー統一した方が良さげなので気になる
まだ過渡の旧189と富の63しか持ってないが