【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC57 [無断転載禁止]©5ch.net

2017/08/03(木) 18:56:01.48

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Nゲージ（9mm）の蒸気機関車模型について語るスレッドです。

新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
非蒸気機関車車両等の話題は必要に応じて。
節度を持ってﾏﾀｰﾘ進行を心懸けましょう。

前スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC56
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1494926808/

【特記事項】
・KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）
・Ｄ員 ◆ze124km/Mc
・馬力認定厨
は当スレで特定荒らし指定されています｡
荒らしに構うのも荒らしです｡
上記の者へのレスも全て無効です｡

外国型の話題はこちらへ
外国型蒸気機関車模型スレ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369547002/l50

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2017/09/04(月) 07:41:48.93

>>270
動力車の車体を入れ替えるんじゃないのか？
そこまでいくと芋の特別常連検品となんら変わりはないが

過去に個人店で富のとある車両セットのケースに破損があって
車両ケースと入れ替えてもらって車両ケースを不良で返品する
という手配をしてもらったことはあった

2017/09/04(月) 07:46:10.31

動力車の上回りと下回り差し換えはどうかと

2017/09/04(月) 08:44:25.19

車体入れ換えなんてする人件費考えたら新品用意した方が安上がりだと思うが

2017/09/04(月) 08:46:40.01

5秒で出来るだろ

2017/09/04(月) 09:12:21.74

>>271
>芋の特別常連検品となんら変わりはない

実態はそうかもしれんが、店の権限である限りの在庫で売れる物を仕立てて売って、
だめな個体をメーカー返品、良品がメーカーから戻って、それを売る事にケチはつけられないんじゃ？

2017/09/04(月) 12:02:11.74

近所の馴染みの個人店は入れ替えしてくれる、というよりは悪いモノは表に出したくないっぽ
前にはるかの5+1が揃いだったから買おうとしたら動力がダメで自分で直すからと言っても出してくれなかった
富11もお願いだから買わないで＞＜;;って泣きつかれた
これは無理矢理買って直したけど

2017/09/04(月) 19:59:43.66

>>276
ポポンの安中はその店の店頭に出ずじまいだったろうね

2017/09/05(火) 00:39:11.44

かつて通っていた個人店は
店主が予め試走させて不良品を除いてた
もちろん買う時は再度試走させて
先に１回箱を開けるので嫌がる人がいたかもしれんが

2017/09/05(火) 01:10:27.51

>>278
俺のとこの個人店もだ

2017/09/06(水) 23:06:49.44

この前中古で買ったKATOのC62-2、妙に牽引力が低いと思ったら第一動輪のバネが機能してなかった
ダイキャストに引っかかって一番上で止まっちゃってたから曲げなおして引っかからないようにしたんだけどこれってよくあることなのかな
あと車輪ゴムってTOMIXとKATOのどっちがグリップする？

2017/09/07(木) 11:29:35.13

C57一次形とスハ32系単品きたな

2017/09/07(木) 11:49:02.47

>>281
やっと来たな

2017/09/07(木) 13:26:34.10

富C11、しばらくしまってたら全然動かなくなったぞ(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!

2017/09/07(木) 17:02:21.68

トミッ糞だから仕方ないね

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0Hff-x/0H) · 2017/09/07(木) 17:08:39.37

しかし、編成例が播但線の三重連とは商売が上手だねぇw
その割りにナンバー選択が・・・まあ、いつもの事か。

2017/09/07(木) 17:17:50.87

ナンバーはレボ辺りの使うだろうしな結局

2017/09/07(木) 18:17:54.95

>>281
とりあえずスハ32は全種類買うわ

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0Hff-x/0H) · 2017/09/07(木) 18:23:04.81

ただ、スハ33は、これスハ32の台車だけ変えれば別製品で売れね？
という光景が透けて見えて嫌な予感しかしないw

2017/09/07(木) 19:55:59.41

今回のC57、スノープロウはC12のやつが使えるらしいね
密閉キャブ仕様作ってくれないかなぁ…

2017/09/07(木) 20:03:25.48

>>288
オハ47からだいぶ経つから許してやっても（震え声

2017/09/07(木) 20:26:51.04

発電機+排気管と運転席正面窓の別売りしてくれんかのぅ

2017/09/07(木) 21:02:37.88

>>289
俺は北海道型待ち

2017/09/07(木) 21:05:11.50

C57 の選択ナンバーに33があるけど、この釜は新小岩で廃車になった奴だよね。
千葉仕様のグレードアップパーツをどっか出してくれないかなぁ。

2017/09/07(木) 21:26:04.09

やえもん辺りが出すだろ。きっと。

2017/09/07(木) 22:31:20.83

>>289、292
C57の1次型北海道仕様なら、富の135号機の化粧塗装をタッチアップで隠してあげれば簡単にハイクオリティな模型が手に入るから、バッティングされるよりも4次型200号機、201号機とかC55流改とかに行って欲しいなぁ

2017/09/07(木) 22:46:23.27

>>295
C57-135はちょっと複数買いするには高い…。
あとテンダーが一次形なのに板枠台車だったりと135号機特有の造形だからそのまま北海道標準型にするのは厳しい
4次型北海道はすごく見てみたい。

2017/09/08(金) 00:44:17.78

ちょっと気になって本を開いてみたんだけど豊岡のC57ってATS発電機が運転席側なの？

2017/09/08(金) 07:48:05.23

>>293
皿パーをか？

2017/09/08(金) 12:20:56.05

自分は門デフ待ち
117号機仕様がベスト

2017/09/08(金) 16:03:29.77

11号機のかもめ仕様が欲しい

2017/09/08(金) 19:14:39.19

関東一の美形は55号かな？

2017/09/08(金) 20:19:04.64

一つ違いのC5754も結構いい（常磐線のカマだが総武線内に応援で何度か貸し出されてる）

2017/09/08(金) 20:55:41.95

katoがいろんな蒸気機関車出してくれて嬉しいね、このままいけばD60とかでるかもね

2017/09/08(金) 20:57:55.13

D60なら5両はお布施する。

2017/09/08(金) 21:45:46.48

D50すら出ないのに
D60なんてとてもとても

2017/09/08(金) 22:00:52.69

も、妄想するだけならタダだし…
出るとしたら筑豊仕様でセラ1セットと同時発売とかかな

2017/09/08(金) 23:03:27.47

セラ・セフのセットは出るだろうね。
筑豊の石炭列車は過渡的にスルーできるネタじゃないでしょ。

但し、いつになるかという点と、相方の釜に何が選ばれるかは微妙。

2017/09/08(金) 23:04:15.27

86と96を早よ出してくれんかね…

2017/09/08(金) 23:40:39.26

9600は従来製品のまま、前カプラーだけ闇改修して出す。

2017/09/09(土) 00:14:36.15

>>246
モンタです。よくわかりましたね

2017/09/09(土) 00:15:08.93

>>310
誤送信スマソ

2017/09/09(土) 20:39:19.43

ここの人でSLをブックケースでまとめてる人っていない？
貸しレとか持っていく時クリアケースだとかさばっていかんから
いたら参考にしたいんだけど・・・

2017/09/09(土) 21:10:12.74

“卵をひとつのカゴに入れるな”というコトワザがありましてな‥

2017/09/09(土) 21:12:28.98

蒸気神がそういう感じにしてたと思うが。ご自分で組んだやつをね。
いろいろなことを考えると、クリアケース用のブックケースが一番固いと思うけど。

2017/09/09(土) 21:35:29.18

やっぱクリアケース形が一番か・・・
マイクロとかもいるから全部は押し込めんから
何かウレタンで工夫してる人いないかと思って聞いてみたんだ
おとなしくクリアケース形にするわｗ

2017/09/09(土) 22:04:25.24

バックドロップ食らって、お盆ひっくり返した日には・・・なのでな。

2017/09/09(土) 22:50:29.54

尾久に富大宮のBタイプ小型SLがいくつも出てるけど
売れてるのをほとんど見たことない。あまり良くないのかな。

2017/09/10(日) 05:39:53.26

中身トーマス。大きさもトーマス。

2017/09/10(日) 08:05:47.86

パーシー(改)を手に入れたところでねぇ

2017/09/10(日) 09:52:41.04

TTのB20としてなら

2017/09/10(日) 10:08:25.75

B20として見るなら、カププラB20の方がふいんき()がそれっぽい。

2017/09/10(日) 16:33:55.41

>>285
DD54も出るし、播但線の歴代車両の再現率が高くなった・・・
地味な印象があった路線ですけどね。

2017/09/10(日) 17:15:14.31

キハ189系の製品化に弾みがつくなw

2017/09/10(日) 17:18:26.11

ちなみにやくも製品化は伯備線の3重連の何年後だっけ

2017/09/10(日) 17:44:19.25

>>305
俺の感覚からするとD50よかD60の方が知名度が高い気がする
まあ一般人には蒸機ブームの頃でも両機はマイナーだったけど

2017/09/10(日) 20:27:51.00

KATOの9600を買ってみたんだけど登坂力が低い…。2002年のものなんだけどゴムタイヤって15年経てば流石に劣化するものなんですかね。

2017/09/10(日) 21:13:28.75

その15年間の放置された環境によるとしか言えない（温度と湿度）
通常の日本の住宅なら劣化してない方がレアケースかと

2017/09/10(日) 22:53:18.92

なるほど、ありがとうございます
交換して様子見てみます。

2017/09/11(月) 06:09:15.47

HOとNゲージでトラクションタイヤの有無は模型本体の重量（牽引力）の差で必要？
牽引力を求めないのであれば、Nゲージにトラクションタイヤは不要かな・・・

2017/09/11(月) 06:58:21.20

>>325
デコマルが活躍したのは敦賀。山中越えと柳ヶ瀬越えの二つの難所があった
D50は日本海沿岸の米を関西に運ぶためにとてつもなく働いた
敦賀の連中はバランスの悪いD51などただのゴミと思っていた
柳ヶ瀬越えでは狭いトンネル途中で機関車が止まり機関士に死人も出た
あらゆる苦闘と工夫が行われ続けた。質の悪い石炭に重油併焼も行われた
戦後の食糧難の時代、D50の活躍がなければ多くの餓死者が出ただろう
勿論、誰も知らない山の中だ。しかし先人の苦闘に真に敬意を払うなら
D50は絶対に忘れてはならない偉大な蒸気機関車だ

2017/09/11(月) 07:17:44.60

経験者さんかな？

2017/09/11(月) 07:22:41.77

活躍した時代が古いからってだけの事だわな

2017/09/11(月) 10:07:32.97

D60は山口線にいたな
D60 1が山口博物館敷地内にある

2017/09/11(月) 12:16:37.04

D50は北陸線の米原・田村間の繋ぎが面白いな
バック運転で長大な列車を牽引とかカッコいい

2017/09/11(月) 16:30:08.29

マイクロエースの蒸気は新発売のたびに購入していたが数年後ゴムが劣化してゴムなしではロクに走りゃしない
katoのゴムで代用した

2017/09/11(月) 17:08:36.80

わいこの趣味はじめたばかりやけど
いまからゴム交換大変そうだなーと戦慄してるｗ

2017/09/11(月) 17:54:08.85

Y子の趣味

2017/09/11(月) 19:54:14.16

>>335
ロッドが付いている動輪のゴム交換、どうしてるの？
位相を合わせる自信が無いのだが。

2017/09/11(月) 20:06:46.03

それでもやらなあかんのやろうなあ

2017/09/11(月) 20:08:35.21

>>338
ロッドを慎重に外す、戻す
富11の時におっかなびっくりでやったけど案ずるよりなんちゃら、こんなんならもっと早く覚えておけば良かったってレベル

2017/09/11(月) 22:03:57.71

慣れれば富のC57の全ゴムタイヤ交換をポポンデッタの貸しレでやれるくらいにはなる
慎重に部品をなくさないように、余計なところを分解しないように考えてやればよろし

2017/09/11(月) 22:07:22.21

ポポンデッタと言えば、いつの間に値上げしてたの？
しばらく行ってなかったからびっくりした

2017/09/12(火) 01:17:59.86

重連でしか使わない号機のゴムを抜くか迷ってたが
ここ読んでやる気になってきたわｗ
SLなのに補機のDL・ELよりも早くて協調性の欠片もないこやつのゴムを抜くとしよう・・・

2017/09/12(火) 10:24:01.78

ゴムなしか。
次はいつかな

2017/09/12(火) 10:26:24.25

>>344
誰か言うと思って待っとったよw

2017/09/12(火) 12:37:07.66

中古で買ってゴムタイヤ無しだった蒸気があったけど
発進時の空転が非常にリアルな感じだったわ
3両程度繋げてカーブとか差し掛かると空転して進まなくなったけど

2017/09/12(火) 12:41:00.89

車輪に塗ることでゴム動輪になるみたいな製品あったな
最悪それで代用すればいい

2017/09/12(火) 13:13:21.41

>>347
ちょうど神のサイトで見たわ
なんだろなアレ？マスキンゾルかと思ったが違うようだし

空転可能かつちゃんと走行させれる方法ないかな

2017/09/12(火) 13:57:01.89

それ真逆のことだし、さすがに無理じゃねｗ
「冷たいお湯が欲しい」みたいなもん

2017/09/12(火) 14:21:56.71

単純にリアルさをって話なら車体を錘で重くして粘着性能を上げれば、牽引の客車や貨車の重量で空転も出来るんじゃ？
ただ牽引定数も下がっちゃうのも事実だと思うけど。

単純なゴムを外した動輪だと実質一軸接地していない様な状態なので、全軸を本物と同じように接地して粘着性能を取れるようにするのが、オーダーに一番近いのかなと思う。

2017/09/12(火) 14:38:48.78

模型で空転再現しても、ギクシャクするだけでそんな楽しいもんでも無いと思うがなあ。
天の蒸機とかゴム無しだけあって空転しまくるけど楽しく無いぞ。

2017/09/12(火) 18:22:06.17

>>348
砂撒機実装するか?

2017/09/12(火) 19:22:32.16

>>352
掃除が大変そうw

2017/09/12(火) 19:52:54.40

ラックレールを

2017/09/12(火) 21:55:22.87

>>353
マルチクリーニングカーを掃除機モードで連結させよう(名案

2017/09/12(火) 22:28:25.74

KATOの9600、牽引力全然ダメだ。新品のゴムタイヤで二軸貨車換算23両の貨物牽いてTOMIX純正上り坂（4％でしたっけ）を登りきらない
ゴムタイヤ清掃すればまだなんとか登るけど数週でまた空転…。お持ちの方、牽引力どうですか？

2017/09/12(火) 22:29:17.59

>>356
すまん、換算19両だった
それにしても牽引力なさすぎじゃ…。

2017/09/12(火) 22:33:46.91

俺ならそれだけ引ければ十分すぎるけど。牽引力全然ダメなんてとても思えない。

2017/09/12(火) 23:13:15.05

4%の坂って、実車なら補機が必須だからなあ。

2017/09/12(火) 23:17:15.20

ありがとうございます。神様の検証でセキを30両引いて坂を登って余裕ありとあったので期待値が大きすぎました…
よく考えたら四％ってすごい急勾配でしたね…。
とりあえず対策として第四動輪が少し上下動するようにしてみました。

2017/09/13(水) 09:11:18.99

>>359
むしろ板谷峠みたいに早期電化対象だろ

2017/09/13(水) 09:26:58.29

>>348
HOみたいに、イコライザー組み込んで云々できれば

2017/09/13(水) 11:51:41.12

次おすすめの新製品情報ありますか？

2017/09/13(水) 17:35:39.02

>>362
HOの牽引力コンテスト（30年位前にTMSの記事で見ただけだったが、まだやってんだな）で、
動力つけたテンダーの台車をピアノ線で回転させた位置に固定して
復元力でフランジに横圧発生させて粘着稼いでるのがあったなぁ。

2017/09/14(木) 16:30:26.03

>>347
これは？
http://www.yutakamake.co.jp/Manager/cgi-bin/hit/index.cgi?no=11

2017/09/14(木) 20:58:33.21

>>363
来年くらいにTOMIXがしれっとC11207出したら凄いね。
さすがに動力は改良するだろうが。

2017/09/14(木) 23:25:12.77

もう富のC11には正直興味がわかない。

2017/09/14(木) 23:51:13.60

改良されるとしたらどうなるのか、すごい興味がある。散々言われた走行性能はどうなるのか…。ぜひ今回でめげずにまだ開発を続けてほしい。

2017/09/15(金) 00:47:40.59

めげて欲しくないのは同意だけど反省はして欲しいや

2017/09/15(金) 00:49:52.03

Nトーマスを買った時は静かでスムーズな走行にびっくりした
バックマンCタンクやKSKタイプ、C型ディーゼルなんかとは次元が違う

C11ならトーマスよりウエイトが稼げるから、ちゃんと走るんじゃないの？

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