【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC57 [無断転載禁止]©5ch.net

2017/08/03(木) 18:56:01.48

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Nゲージ（9mm）の蒸気機関車模型について語るスレッドです。

新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
非蒸気機関車車両等の話題は必要に応じて。
節度を持ってﾏﾀｰﾘ進行を心懸けましょう。

前スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC56
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1494926808/

【特記事項】
・KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）
・Ｄ員 ◆ze124km/Mc
・馬力認定厨
は当スレで特定荒らし指定されています｡
荒らしに構うのも荒らしです｡
上記の者へのレスも全て無効です｡

外国型の話題はこちらへ
外国型蒸気機関車模型スレ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369547002/l50

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2017/09/01(金) 07:13:50.14

かわね路って総本山にまだあった気がする
まぁ総本山なんで定価販売になっちゃうが

2017/09/01(金) 10:41:07.35

再販まで待つよろし
D51SLセットも再販するし、焦る必要はないだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H67-6h2J) · 2017/09/01(金) 11:26:09.65

定番化してるから、2～3年に1回くらいは生産されてるよねぇ。

でも客車の方は、サボと貫通路閉塞されているオハフが特別なだけ。
単品で十分・・・今はもう単品も品薄かな？

2017/09/01(金) 12:42:16.23

オハ35一般形改装茶が特別ではないと？

2017/09/01(金) 16:03:17.41

>>229
検査の時でしょ？

2017/09/01(金) 16:45:13.83

ちょっと客車ネタが出たから便乗させてもらうけど今度富から出るスハフ44ってC62ニセコ号とどの程度差異あるもの？
手っ取り早く過渡の既製品買って手を加えるか悩んでるんだが

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H67-6h2J) · 2017/09/01(金) 17:20:17.84

>>235
スハシはともかく、他の4両はサッシがアルミと木枠に分かれていた筈。
他にも車掌室窓を横開きのアルミサッシ化した奴もいたような。

ちなみに過渡がアルミサッシ車、富が木枠車を製品化。

2017/09/01(金) 18:05:27.95

サンクス
ドアは交換パーツでどうにかなりそうだけど窓枠は面倒だな
とは言え過渡と富じゃ並べるのも難しそうだし困ったもんだ

2017/09/02(土) 21:57:46.21

KATOのC11（2021）が中古で8600円だったんでちょっと試走させてもらったら横揺れｸﾞｲﾝｸﾞｲﾝした
ちょっとKATOにしては珍しかったから買ってみたけど動輪は平行に入ってる…それでもよく走るからとりあえずこういうものとして遊んでるけど。
見た感じ第三動輪っぽいんだけどこれギアも絡んだ不調なのかな。

2017/09/02(土) 22:07:50.59

>>238
何が原因かは分からないけど、俺のC11も少しだけ横揺れする
走りはいつものKATOなんで気にせず遊んでるけど

2017/09/02(土) 22:18:56.33

>>238
ゴムタイヤのグリップが良すぎるかも
LOCOとかでグリップ落としたら改善しない？

2017/09/02(土) 22:34:23.95

過渡のダンシングは仕様みたいなもんだ
C12買った時も試走させてもらった3台の内2台は思いっきり揺れたし

2017/09/02(土) 22:38:32.20

C12の初回ロット持ってるけど全く横揺れしない
当たり引いたのかな

2017/09/02(土) 23:01:18.75

節穴だからあたりはずれがわからかい

2017/09/02(土) 23:07:47.78

購入直後試走させた後は飾ってるだけだから試走時に気にならなければ分からない
俺も鈍感なのかな

2017/09/02(土) 23:14:58.34

試走できる店って不具合ないやつから売れていくわけだから、在庫品の不良品率は
高めになるんじゃね？

2017/09/03(日) 00:01:56.12

>>238
紋太？

**241** (ﾜｯﾁｮｲ a3ec-6uoc) · 2017/09/03(日) 00:20:58.94

>>245
発売日だぞ
2台続けてダンシングしたから別のスタッフに新たなストック要求してたくらいだし

2017/09/03(日) 02:19:48.55

電車系は興味茄子だし海外釜も含めて目ぼしいのはフルコンプしたから買うものナシ
UPのBig BoyもAthearn釜つい最近手に入れちまったしな。

**初心者** (ﾜｯﾁｮｲ f344-SR71) · 2017/09/03(日) 02:25:50.76

C57前方が軽くて、スハオハ12両引くと富のポイントを突破出来ません
しかるに重りを乗せられるスベースもないようです
いっそ実車敦賀D51のように、前方に重り箱でも着けるべきでしょうか

2017/09/03(日) 03:16:44.89

C57はどこの製品？型番は分る？

あと実車じゃないんだから、スハオハ関係なく客車で良いよ。

2017/09/03(日) 08:52:15.58

>>247
発売日だからだろ。
不具合車は店から返品もできるわけだし。

試走できる店では、試走しないと買うべきじゃない　というのは常識でしょ。
つか、神のHPみてたら出す時落としたのを目撃した　とかあったし。

2017/09/03(日) 09:56:46.96

>>246
モンタです。よくわかりましたね

2017/09/03(日) 12:23:09.01

新世代過渡SL一通り試走して買ってるけどダンシングするの引いた事ないなぁ
過渡で試走した結果変えて貰ったのは
C62 2でロッドがカチカチ言う個体とD51 498で傷見つけた時くらいか

ダンシングする個体を引いて変えて貰ったのは津川コッペルと
(死体蹴りみたいでもうこの名前出すのウンザリだけど)富C11くらいだわ

2017/09/03(日) 15:19:55.08

>>251
返品予定って決めたもの試走させる訳ないだろ
端から怪しいとわかってれば追加でストック持ってこさせないし
ちょっと考えればわかるだろうに

2017/09/03(日) 15:29:52.53

>>254
性善説だな。

粗悪品２つ混ぜてれば、その個体に多少不満があっても買うだろ。
心理的にも４台試走は気が引けるし。

返品だってそう。発売日初日なんだから、動かないとか明確な故障でもない限り、
すぐには返品予定にはしないだろ。試走せずに買っていく客に売れる可能性だって
あるんだから。
　あとでクレームがきても、修理扱いでメーカー送りにするだけだし、予め入荷数
は限られてるんだから、自主返品なんかして弾数減らしてもしょうがない。

2017/09/03(日) 17:49:54.74

>>255
気が引けるし…って結局根拠は主観かよ！
納得いくもの買おうぜ、試走できるならさ

むかし街外れの玩具やで過渡の電車を買ったとき、試走用の線路がなくておっちゃんがリード線を車輪に直接押し当てて「ほら、モーター回るぞ」と言わんばかりのテストをして来たことがあった
まあ、電車だから気にせず買ったけど…

2017/09/03(日) 18:23:06.82

毎回通販だけどダンシングするのが来た事無いや
富C11も良個体だったから店側のチェック厳しいのかも知れない

2017/09/03(日) 19:44:49.20

>>256
俺自身は試走できる店で買わないから主観じゃないかな。
神HP読んだり、そもそもの>>241、>>247の書き込みから判断してる。
定価で1万円を超える物がほとんどなんだから、まともに走るのを選ぶべきだと思うから、
ひどい場合は遠慮は不要だとは思う。場合によっては買わないという選択肢も大切だよね。

2017/09/03(日) 20:03:50.64

試走出来る店は良いけど店員が試走させるのはなんか嫌だな
潔癖ってのもあるけど
老舗のお年寄りがやってる店だと丁寧なつもりでも壊されそうで怖い

テスト電源が富の緑だったりするし

2017/09/03(日) 21:20:04.17

60万円超えのOJ蒸気機関車買って、
不動だった事がある

2017/09/03(日) 21:37:38.25

モーター別売だったんだろ。

2017/09/03(日) 21:40:53.81

そもそも試走はモーター不動の固体があったから。
検印もその為にあったわけで。

今は、組み付けだの塗装状態だの正直、行き過ぎな感じがする。
まあ、今や定価店の差別化サービスだからね。

自分は購入したら、すぐ弄り倒すんで、そんなに拘らない。
少数派なんだろうな。

2017/09/03(日) 23:00:16.95

>>256
やっぱ、次ぎ行けなくなるからな。
ふつうは 2個までくらいかな。
こないだ、ちょっとおかしいな・・・と店員さんから言ってくれたのでもう少し選ばせてもらったが。

>>259
所有物の移転という意味では、先方にやらせるほうがよい。
壊されたら見てるんだから指摘すればよい。

2017/09/03(日) 23:41:58.58

>>255
＞心理的にも４台試走は気が引けるし。
性善説はどっちだか……

2017/09/03(日) 23:57:16.21

>>264
状況次第
複数試して納得できないならやはり買わないのも選択肢

俺はたいてい序webで、過渡C12の時は動作が微妙だったので返送の上交換の流れだったが手許で調整後状態がよくなったので返送取消、
富C11は問合せたところメーカー送り
富C11はそれで好転したけど今は不調

その他はテンダー機がメインでほとんど無問題

2017/09/04(月) 00:04:22.98

354だろ。店員は客に対して不利益な行為をするはずがないという前提で物を語っている。

購入目的で試走は３両までくらいにしとこうというのはいい行為でも悪い行為でもない。

まあ納得行かないなら性善説について調べてみようね。

2017/09/04(月) 00:50:19.85

>>265
俺は納得いくまで試すけどね
実際、在庫が2つしかない車両セットで1つが動力不調、もう1つは動力車に印刷ミスがあった時はメーカーから送られてくるまで我慢したし
そういや、それも過渡だったけど俺と相性が悪いのだろうかｗ

>>266
本当に店側が客を騙す前提だったら4台目の存在なんか知らせるはずがないんだよなぁ
もうちょっとしっかり考えてから発言しないと恥かくよ？
被虐趣味なのかもしれないけど

2017/09/04(月) 03:09:39.61

もう支離滅裂で疲れてきた
最終的に走るんならどうでもいいわ！

2017/09/04(月) 07:03:11.89

>>267
そういう時って店でセット組み替えて良品を売って、不良セットを返品交換して戻ってきたモノ売るだろ。

2017/09/04(月) 07:09:06.33

>>269
動力車なしのセットを？

2017/09/04(月) 07:41:48.93

>>270
動力車の車体を入れ替えるんじゃないのか？
そこまでいくと芋の特別常連検品となんら変わりはないが

過去に個人店で富のとある車両セットのケースに破損があって
車両ケースと入れ替えてもらって車両ケースを不良で返品する
という手配をしてもらったことはあった

2017/09/04(月) 07:46:10.31

動力車の上回りと下回り差し換えはどうかと

2017/09/04(月) 08:44:25.19

車体入れ換えなんてする人件費考えたら新品用意した方が安上がりだと思うが

2017/09/04(月) 08:46:40.01

5秒で出来るだろ

2017/09/04(月) 09:12:21.74

>>271
>芋の特別常連検品となんら変わりはない

実態はそうかもしれんが、店の権限である限りの在庫で売れる物を仕立てて売って、
だめな個体をメーカー返品、良品がメーカーから戻って、それを売る事にケチはつけられないんじゃ？

2017/09/04(月) 12:02:11.74

近所の馴染みの個人店は入れ替えしてくれる、というよりは悪いモノは表に出したくないっぽ
前にはるかの5+1が揃いだったから買おうとしたら動力がダメで自分で直すからと言っても出してくれなかった
富11もお願いだから買わないで＞＜;;って泣きつかれた
これは無理矢理買って直したけど

2017/09/04(月) 19:59:43.66

>>276
ポポンの安中はその店の店頭に出ずじまいだったろうね

2017/09/05(火) 00:39:11.44

かつて通っていた個人店は
店主が予め試走させて不良品を除いてた
もちろん買う時は再度試走させて
先に１回箱を開けるので嫌がる人がいたかもしれんが

2017/09/05(火) 01:10:27.51

>>278
俺のとこの個人店もだ

2017/09/06(水) 23:06:49.44

この前中古で買ったKATOのC62-2、妙に牽引力が低いと思ったら第一動輪のバネが機能してなかった
ダイキャストに引っかかって一番上で止まっちゃってたから曲げなおして引っかからないようにしたんだけどこれってよくあることなのかな
あと車輪ゴムってTOMIXとKATOのどっちがグリップする？

2017/09/07(木) 11:29:35.13

C57一次形とスハ32系単品きたな

2017/09/07(木) 11:49:02.47

>>281
やっと来たな

2017/09/07(木) 13:26:34.10

富C11、しばらくしまってたら全然動かなくなったぞ(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!

2017/09/07(木) 17:02:21.68

トミッ糞だから仕方ないね

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0Hff-x/0H) · 2017/09/07(木) 17:08:39.37

しかし、編成例が播但線の三重連とは商売が上手だねぇw
その割りにナンバー選択が・・・まあ、いつもの事か。

2017/09/07(木) 17:17:50.87

ナンバーはレボ辺りの使うだろうしな結局

2017/09/07(木) 18:17:54.95

>>281
とりあえずスハ32は全種類買うわ

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0Hff-x/0H) · 2017/09/07(木) 18:23:04.81

ただ、スハ33は、これスハ32の台車だけ変えれば別製品で売れね？
という光景が透けて見えて嫌な予感しかしないw

2017/09/07(木) 19:55:59.41

今回のC57、スノープロウはC12のやつが使えるらしいね
密閉キャブ仕様作ってくれないかなぁ…

2017/09/07(木) 20:03:25.48

>>288
オハ47からだいぶ経つから許してやっても（震え声

2017/09/07(木) 20:26:51.04

発電機+排気管と運転席正面窓の別売りしてくれんかのぅ

2017/09/07(木) 21:02:37.88

>>289
俺は北海道型待ち

2017/09/07(木) 21:05:11.50

C57 の選択ナンバーに33があるけど、この釜は新小岩で廃車になった奴だよね。
千葉仕様のグレードアップパーツをどっか出してくれないかなぁ。

2017/09/07(木) 21:26:04.09

やえもん辺りが出すだろ。きっと。

2017/09/07(木) 22:31:20.83

>>289、292
C57の1次型北海道仕様なら、富の135号機の化粧塗装をタッチアップで隠してあげれば簡単にハイクオリティな模型が手に入るから、バッティングされるよりも4次型200号機、201号機とかC55流改とかに行って欲しいなぁ

2017/09/07(木) 22:46:23.27

>>295
C57-135はちょっと複数買いするには高い…。
あとテンダーが一次形なのに板枠台車だったりと135号機特有の造形だからそのまま北海道標準型にするのは厳しい
4次型北海道はすごく見てみたい。

2017/09/08(金) 00:44:17.78

ちょっと気になって本を開いてみたんだけど豊岡のC57ってATS発電機が運転席側なの？

2017/09/08(金) 07:48:05.23

>>293
皿パーをか？

2017/09/08(金) 12:20:56.05

自分は門デフ待ち
117号機仕様がベスト

2017/09/08(金) 16:03:29.77

11号機のかもめ仕様が欲しい

2017/09/08(金) 19:14:39.19

関東一の美形は55号かな？

2017/09/08(金) 20:19:04.64

一つ違いのC5754も結構いい（常磐線のカマだが総武線内に応援で何度か貸し出されてる）

2017/09/08(金) 20:55:41.95

katoがいろんな蒸気機関車出してくれて嬉しいね、このままいけばD60とかでるかもね

2017/09/08(金) 20:57:55.13

D60なら5両はお布施する。

2017/09/08(金) 21:45:46.48

D50すら出ないのに
D60なんてとてもとても

2017/09/08(金) 22:00:52.69

も、妄想するだけならタダだし…
出るとしたら筑豊仕様でセラ1セットと同時発売とかかな

2017/09/08(金) 23:03:27.47

セラ・セフのセットは出るだろうね。
筑豊の石炭列車は過渡的にスルーできるネタじゃないでしょ。

但し、いつになるかという点と、相方の釜に何が選ばれるかは微妙。

2017/09/08(金) 23:04:15.27

86と96を早よ出してくれんかね…

2017/09/08(金) 23:40:39.26

9600は従来製品のまま、前カプラーだけ闇改修して出す。

2017/09/09(土) 00:14:36.15

>>246
モンタです。よくわかりましたね

2017/09/09(土) 00:15:08.93

>>310
誤送信スマソ

2017/09/09(土) 20:39:19.43

ここの人でSLをブックケースでまとめてる人っていない？
貸しレとか持っていく時クリアケースだとかさばっていかんから
いたら参考にしたいんだけど・・・

2017/09/09(土) 21:10:12.74

“卵をひとつのカゴに入れるな”というコトワザがありましてな‥

2017/09/09(土) 21:12:28.98

蒸気神がそういう感じにしてたと思うが。ご自分で組んだやつをね。
いろいろなことを考えると、クリアケース用のブックケースが一番固いと思うけど。

2017/09/09(土) 21:35:29.18

やっぱクリアケース形が一番か・・・
マイクロとかもいるから全部は押し込めんから
何かウレタンで工夫してる人いないかと思って聞いてみたんだ
おとなしくクリアケース形にするわｗ

2017/09/09(土) 22:04:25.24

バックドロップ食らって、お盆ひっくり返した日には・・・なのでな。

2017/09/09(土) 22:50:29.54

尾久に富大宮のBタイプ小型SLがいくつも出てるけど
売れてるのをほとんど見たことない。あまり良くないのかな。

2017/09/10(日) 05:39:53.26

中身トーマス。大きさもトーマス。

2017/09/10(日) 08:05:47.86

パーシー(改)を手に入れたところでねぇ

2017/09/10(日) 09:52:41.04

TTのB20としてなら

2017/09/10(日) 10:08:25.75

B20として見るなら、カププラB20の方がふいんき()がそれっぽい。

2017/09/10(日) 16:33:55.41

>>285
DD54も出るし、播但線の歴代車両の再現率が高くなった・・・
地味な印象があった路線ですけどね。

2017/09/10(日) 17:15:14.31

キハ189系の製品化に弾みがつくなw

2017/09/10(日) 17:18:26.11

ちなみにやくも製品化は伯備線の3重連の何年後だっけ

2017/09/10(日) 17:44:19.25

>>305
俺の感覚からするとD50よかD60の方が知名度が高い気がする
まあ一般人には蒸機ブームの頃でも両機はマイナーだったけど

2017/09/10(日) 20:27:51.00

KATOの9600を買ってみたんだけど登坂力が低い…。2002年のものなんだけどゴムタイヤって15年経てば流石に劣化するものなんですかね。

2017/09/10(日) 21:13:28.75

その15年間の放置された環境によるとしか言えない（温度と湿度）
通常の日本の住宅なら劣化してない方がレアケースかと

2017/09/10(日) 22:53:18.92

なるほど、ありがとうございます
交換して様子見てみます。

2017/09/11(月) 06:09:15.47

HOとNゲージでトラクションタイヤの有無は模型本体の重量（牽引力）の差で必要？
牽引力を求めないのであれば、Nゲージにトラクションタイヤは不要かな・・・

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