【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC57 [無断転載禁止]©5ch.net

2017/08/03(木) 18:56:01.48

!extend:checked:vvvvv:1000:512
Nゲージ（9mm）の蒸気機関車模型について語るスレッドです。

新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
非蒸気機関車車両等の話題は必要に応じて。
節度を持ってﾏﾀｰﾘ進行を心懸けましょう。

前スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　そのC56
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1494926808/

【特記事項】
・KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）
・Ｄ員 ◆ze124km/Mc
・馬力認定厨
は当スレで特定荒らし指定されています｡
荒らしに構うのも荒らしです｡
上記の者へのレスも全て無効です｡

外国型の話題はこちらへ
外国型蒸気機関車模型スレ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369547002/l50

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/08/03(木) 21:09:53.17

２番取れました(^o^)/

2017/08/03(木) 21:24:56.13

KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）のことを知りたければ「総選挙は参院の任期で決まる」で検索！
　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　　　 `l |
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2017/08/04(金) 11:59:26.10

貴婦人のスレだから貴婦人らしく振る舞おうぜ

2017/08/04(金) 12:18:25.34

カトのc12牽引力すごいなー。DE10とは比べ物にならん

2017/08/04(金) 12:44:57.08

>>4
過渡の貴婦人
富の貴婦人
蟻の貴婦人
どれでいけばいい？

2017/08/04(金) 12:49:42.61

蟻のは貴婦人じゃなく奇腐人だろう

2017/08/04(金) 12:51:51.01

D60まだかよ？(´・ω・｀)

2017/08/04(金) 17:38:10.51

>>8
当社のD60をご愛顧くださいませ蕨

2017/08/04(金) 21:17:46.15

>>8
だいぶ前にニコンから出てたよ。
ちなみにD50もね。

2017/08/04(金) 22:35:38.75

D5とかD500だったら大喜びするニコン党員鉄が出てくるなwww

2017/08/04(金) 22:43:10.29

>>10
おれは今でもD70使ってる

2017/08/04(金) 23:07:28.21

早々話題が脱線転覆とか貴婦人すぎる展開。

2017/08/04(金) 23:28:24.63

まぁ1号機が脱線転覆してるしね

2017/08/05(土) 01:00:27.97

EVO103系の正面の運行幕を縦に使えばC57 11の増設窓枠に使えるんじゃないかと思う今日この頃

2017/08/05(土) 01:19:09.37

>>10
D30とD60はCanonが出してNikonでは欠番じゃなかったかと

>>12
D70は俺も使ってた

>>14
1号機は阪神淡路でも被災したし

>>15
C5711の増設窓枠なら開けたまま窓はめてないし

2017/08/05(土) 01:32:45.83

なぜ全レスを始めたのだ

2017/08/05(土) 01:39:54.44

別に
ﾚｽ考えてたら自然に増えたから
まとめて返しただけ

2017/08/05(土) 06:13:14.94

罵ちやんの性癖だろw

2017/08/05(土) 07:50:48.47

>>16
Canonは30Dとか60Dとかの付番だよ。
NikonにD60はあったよ。

2017/08/05(土) 08:11:29.87

>>20
確認した
> 30Dとか60Dとか
それより前
CanonのD60は2002年発売

2017/08/05(土) 10:37:53.43

>>9
この際蟻でもいいけど
どうせ車体は作り直しだから動力とテンダーだけ出してくれればいいゾ

2017/08/05(土) 10:40:23.27

>>21
そういやあったな、CanonのD60
記憶から抹消されてた…もう認知力低下が進んでるな。

2017/08/05(土) 10:46:18.09

>>20

キヤノンD60
http://cweb.canon.jp/pressrelease/2002-02/pr_eosd60.html

ニコンD60
http://www.nikon-image.com/products/slr/lineup/d60/

2017/08/05(土) 10:59:03.10

>>24
あ、オレ>>20 な。納得済み。リンクありがとう。

2017/08/05(土) 11:26:47.23

>>22
蟻でもコアレス使えばそこそこの物が作れるだろうにな

2017/08/06(日) 06:32:50.35

>>26
と思うじゃん？

2017/08/06(日) 07:06:28.60

そもそも過渡がでかいモーターで似ているものを作っているのにそれができなかった蟻

にもかかわらず奇跡の一枚みたいな製品が何個か出ている蟻…

2017/08/06(日) 07:47:05.89

9600
E10
9800
パシナ
これらは本当に奇跡の一品
特に96は加藤や富を叩き潰したので有名だが、最近生産がないのでプレミアが凄いことになっている
しかも、神様も言っているように最初期のものが一番出来がいい

2017/08/06(日) 08:48:41.46

老い先短い待ちきれない人がプレミアつけてるだけだから･･･
まあそう遠くない将来にはゴミになるでしょうねw

2017/08/06(日) 08:53:28.30

パシナはスケールが‥

2017/08/06(日) 08:58:29.99

蟻の9600ってそんな良いかな
特に重装備型なんかは配管が妙に太いのが気になるんだが

2017/08/06(日) 09:26:20.17

あれで太いと思うならNゲージなんかできないじゃん。

2017/08/06(日) 09:36:07.67

>>32
D51 498以降の加藤製品とか、C57 135以降の富製品に見慣れた目ならそうかもしれんが、
20年前にあの96が出たのが衝撃的だったのよ
それ以前には96は中村精密とかの金属製品しかなかったから
しかも、加藤が製品化を予告していて、発売の2か月くらい前だったかに突然蕨が発売情報出して
さらに蕨D51やC59に文句だらだらだった蒸気マニアが96を見て一斉に沈黙した・・・という伝説があるほどだから

2017/08/06(日) 09:45:24.02

普通に最近の過渡や冨と比べると太いしディテールも大味でしょ
走りも堅実だけどコアレスのスムーズさと比較できるもんしゃないし
キャブ内にモーターが居座ってるのも既に時代遅れ

あくまで「20世紀にあの9600を出せたのが奇跡」なのであって
過渡や富の新世代蒸気(富C11除くw)のレベルじゃない

とはいえ9600の中では一番良いのは確かなのでお気に入りだけどね
オレンジのとか今でも良く走らせるよ
でも9800のがさらに好きマレー式がシャカシャカ走るのは和むわ～

2017/08/06(日) 09:49:03.04

20年前に今の過渡富水準で出されてたら立場ないじゃん
まぁ当時の両社は思いっきり立場なくすほど打ち砕かれてたけど

とりあえずE10の試作品が来て本当に嬉しい

2017/08/06(日) 10:04:18.32

なぜ9600以外のヘッドライトは土管なのに･･･　右先行、左先行とか
偶然なのかわざとなのか奇跡なのかよく分からない
ま、すべて思い出の昔話だよ

そんなイケイケな時代の有井C12とKATOのを並べてしみじみ思うw

2017/08/06(日) 10:24:16.14

ヒント、Ｅ10以外は実車か似たようなのが中共の勢力圏内に実在しとる。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3b-N9DE) · 2017/08/06(日) 11:30:00.91

今のカトーが今の仕様で9600を出せば勝てるかもナ
マイクロ初期9600の欠点は前灯の形状だけ

2017/08/06(日) 11:53:30.84

過渡が最期の旧仕様蒸気機関車である9600のリニューアルは限りなく低いだろうな

2017/08/06(日) 11:55:34.85

無かった事になってるのか？
C55
C58

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3b-N9DE) · 2017/08/06(日) 12:13:24.18

北海道重装備9600に皿付回転火の粉止を付けたいが丁度良いパーツが無い

我が社の8620にはC11用の皿を付けたが、9600にはトョット大きい
皿感ありすぎになる

2017/08/06(日) 12:17:05.87

トョットwww

2017/08/06(日) 12:58:02.18

Ｄ員誰か殺しに行けよ。

2017/08/06(日) 15:36:41.03

お皿そのものズバリが出てるじゃん

2017/08/06(日) 15:52:03.35

>>45
ガイジ召喚すんなカス

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3b-N9DE) · 2017/08/06(日) 16:07:36.11

皿付の実車はカスだったのかもしれないが、模型では俺様のが正規品だ

8620デフ付き皿付火の粉止付き
やったぜ！さいこー！
2両しか無いから3重連は出来ない

2017/08/06(日) 17:44:03.77

>>46
そこはガイジには見えないサイトって煽ってやるんだよいちいちキレるなアスペ

2017/08/06(日) 19:33:36.13

罵ちゃん

つまんねぇよw

2017/08/06(日) 20:26:59.93

過渡の人と話してきたが、SL銀河は機関車もPDCも既存品から流用出来るところが殆ど無いので、製品化は大変だそうだ。
C58とキハ142の動力協調も問題らしい。

2017/08/06(日) 20:39:56.38

>>50
両方、コアレスなら問題ないだろ。
過渡がそうアナウンスしている話だし。

2017/08/06(日) 20:54:25.07

コアレスにすりゃ同調するってモンでもないだろ
実際所有してる同ロットのD51が全然同調してくれないし

2017/08/06(日) 21:02:19.86

>>52
C62北海道、3両持ってるけどどの組み合わせも協調しないで嫌な音がする

2017/08/06(日) 21:31:15.20

　　　　　＿_.. -―─ ､__
　　　／｀　　　　　　三ﾐーﾍ､_
　　ゝ'　;; ,, , ,,　　　　ミﾐ　 , il　ﾞＺ,
　 _〉,..　　　 ////, ,彡ffｯｨ彡从j彡
　〉,ｨiiif ,　,, 'ノ川jﾉ川;　:.｀ﾌ公)了
　＼.:.:.:i=珍／二''=く､ !ノ一ヾﾞ;.;.;）
　く:.:.:.:lﾑjｲ　rfﾓﾃ〉ﾞ} ijｨtｹ 1ｲ'´
　　〕:.:.|,Y!:!､　ﾆ '､ ;　|｀ﾆｲj'　　逆に考えるんだ
　　 {:.:.:j {: :}　｀　　､_{__}　　/ﾉ
　　〉ｲ　､ﾞ!　　　,ィ__三ｰ､ j′　　「キハ142はT車だっていいさ」
　　,{　＼ﾐ＼　ゝ' ｪｪ' ｀' /
-‐'　＼　＼ヽ＼　　彡　ｲ-､　　　　と考えるんだ
　　　　＼　＼.ヽゝ‐‐‐升ﾄ､ヽ､__
　　　　　　＼　ヽ- ､./／ j!:.}　　　｀ｰ､
　　　　　　ヽ＼　厶_r__ﾊ/!:.{
　　　　　　　　　 ´　/ ! ヽ

2017/08/06(日) 22:41:14.89

俺は重連で走らせたこと無いから悩みが判らん

2017/08/06(日) 22:51:14.43

>>50のレス見聞きた富担当者はガッツポーズしそうだな
客車にあのボリューム装置仕込めば済む話だし

ボリュームで思い出したけど神様がC11のニコイチ始めてる

2017/08/07(月) 00:37:05.94

4110がいいと思うな蟻
そのよさは神のサイトをみるまで知らなかったが

2017/08/07(月) 01:56:12.09

過渡って何で同ロットでもあんなに個体差でるんだろう
富は割と協調できるのに

2017/08/07(月) 12:04:45.85

正直重連なんて運だと思ってる。モーターの個体差だってあるし完全に合わせるのは難しいだろうからなぁ…。
ただ電車の2M4T編成がうまく協調してるのはわけがわからない。ジャンクでポンポンと買ったやつだからロットも違うだろうし…

2017/08/07(月) 14:28:56.35

>>59
電車とか俺は1Mで長編成まかなってる

2017/08/07(月) 23:31:40.99

>>55
EF64とかED75とかDD51なんてどうよ、EF63 EF63 EF62もオススメ

2017/08/07(月) 23:54:57.56

電気もいいけどC57とD51の重連が個人的に好きです
実際にあったかは置いといて模型ですからね

2017/08/07(月) 23:56:50.00

東の復活機でやったじゃん
今度は西でもやるけど

2017/08/07(月) 23:59:31.91

>>61
蒸気機関車の話でしょ
タンク機は別だけど前部カプラーはダミーに限る
という訳で重連はやらない

2017/08/08(火) 06:03:45.53

電蒸運転

2017/08/08(火) 09:18:33.02

>>65
電気で湯を沸かし、その蒸気で走る蒸気機関車。
スイス国鉄ですね？分かります。

2017/08/08(火) 18:07:41.99

違う。電気で湯を沸かして蒸気タービンを動かす。

2017/08/08(火) 19:36:42.49

化石燃料で蒸気タービンを回して発電し、その電気でモーターを回して走行する
TGVのプロトタイプですよ
オイルショックで計画が変更されたけど

2017/08/08(火) 19:38:33.89

※正しくはTGVはガスタービン

2017/08/08(火) 19:39:16.84

電熱で蒸気機関を動かし発電し、その電熱で蒸気機関を動かし発電し
その電熱で蒸気機関を動かし発電し、その電熱で蒸気機関を動かし発電し
その電熱で蒸気機関を動かし発電し、その電熱で蒸気機関を動かし発電し
その電熱で走る蒸気機関車 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

2017/08/08(火) 19:48:34.79

>>70
誰かが言い出すとは予想したが
こうも早いとは想定外(草

2017/08/08(火) 20:04:29.93

あ゛？

2017/08/08(火) 22:18:47.11

＼　　　　／
http://blog.shinise.ne.jp/photos/uncategorized/2009/02/24/ninnna01.jpg

2017/08/09(水) 12:13:24.49

>>41
過渡のなのか
蟻のなのか
ナカセイのなのか
ってどれもか

2017/08/09(水) 15:18:09.61

>>41
旧仕様で最期に発売の製品という意味
紛らわしかったらスマヌ

2017/08/09(水) 16:08:40.34

>>75
いやいや賑やかしでレスしただけだから
でも今仕様で製品化してほしい二つだよね

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H0d-dE0h) · 2017/08/09(水) 16:15:49.49

ようやく、C57一次が予定に入ったし、これから1年おきくらいにポツポツと製品化していきそうではある。

2017/08/09(水) 17:51:45.16

KATOの作るD52が見たい
C59は初の予定からものすごい時間経って発売されたけどD52ももしかしたら…

2017/08/09(水) 19:31:39.65

マイクロのD52も悪くないんだけどね
特に今度出る密閉キャブはモーターはみ出しもなくいい感じ
でも過渡のD52となれば俺も見てみたい

2017/08/09(水) 20:15:04.93

>>77
C57はバリ展しやすいからD51のように途切れることなく出して欲しいね
て言うか一次型が四次型のバリ展と言えるが

2017/08/09(水) 20:49:07.33

そういう意味でのバリ展ならC55も是非

2017/08/10(木) 03:04:18.47

神が富と過渡のC11をニコイチ試みてるのって
もはや富のが修正しようにもどうにもなら無さ過ぎて
ガワに過渡の中身入れるという作戦？

トラムウェイにまで手を出してた比較ユーチューバーも富にはノータッチだし
製品としては黒歴史になるんだろうか？

富が蒸気から離れなければ良いけど、本来であれば記念すべき品であり今後の富蒸気の礎ともなってたはず

最近届いた電車も発売月前倒しした挙句、最低品質のHGモデルだったが
C11の時も焦って問題解決せずに出したんだろうか

2017/08/10(木) 03:50:47.79

神の組み合わせ癖は今に始まったことじゃなかろうに
某社も40周年でゴミ作っておいてシレっとしてるし何の問題もない

2017/08/10(木) 04:56:32.13

今の過渡だと
「D52は華がない」とか言ってそう

2017/08/10(木) 06:38:13.75

>>82
記事読めば分かるけど動力自体はちゃんと治してるよ
ただ速度特性が違い過ぎてC12他と重連が出来ないからそっちの対策と好奇心でやってるんだと思う

2017/08/10(木) 06:45:43.13

>>85
協調しないんだよな～

俺の富C11はメーカー送りでかなりまともになった

2017/08/10(木) 09:09:35.83

>>84
そう思ってるとしたら明らかに勉強不足。
東海道・山陽本線の電化まで貨物輸送を支えていたのはD52と東北転出前のD62だよ。
過度はC62のパリ展には熱心だけど、一緒に走らせる貨物の牽引機がD51じゃダメなことに早く気付くべきだな。

2017/08/10(木) 09:10:14.09

>>84
かもめ初期編成で、発売済みのC62（山陽）・EF10（関門）に
C59（梅小路）・ C57（九州）・D52（瀬野）
という華のあるシリーズを首を長くして。。。
何で出ないんだ？

2017/08/10(木) 09:19:37.35

おまえの余命と同じくらい需要が見込めないから

2017/08/10(木) 09:23:17.84

パリ展？
罵ちゃんパリに行くのぉ？
18きっぷでw

87 (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-XkV3) · 2017/08/10(木) 09:36:41.69

×パリ展 ○バリ展な。
俺はD員ではないが。

2017/08/10(木) 10:14:29.96

>>87
D52が東海道山陽スジのメインだったのは俺は分かってる
まあ過渡(の中の人)がどう思ってるかは知らんが

>>88
(青大将に比べて)華がないとかw
え？俺はかもめはぶどう色1号時代のが好きだが
C59は広島所属の79とかもあるし

2017/08/10(木) 10:28:53.62

>>86
85は富蒸機と過渡蒸機が協調しないと言ってる
なんでメーカー送りするんだ？
他社と協調しないんで修理お願いとか言うんか？

2017/08/10(木) 10:50:21.79

>>93
富蒸機単独の問題としてまともに走らないからメーカー送りにしただけ

「まともになった」と書いたのは富C11単機の問題
紛らわしくて済まん

2017/08/10(木) 12:23:11.55

ウンわかってた同じく富C11被害者だし

コアレス＋調整ダイヤルと聞いた時は究極の動力じゃねえかと期待したんだが
いざ出てみたらダイヤル以前に足まわり全体をユーザ自身かメーカー送りで調整しないと
まともに走らないというね…

2017/08/10(木) 16:14:53.27

>>88
かもめ初期編成なら、基本的にC62の出る幕なし。
それにC62の山陽仕様が固まった頃には、かもめは82系化では？

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H7f-W16a) · 2017/08/10(木) 16:17:22.73

C62山陽は、実質、呉線仕様だからなあ。

かもめや、後のブルトレを牽いてた時期の仕様とは異なる。

2017/08/10(木) 16:25:37.09

過渡はそこら辺タイプでお茶を濁すからなぁ

2017/08/10(木) 18:45:42.78

そもそもプラ蒸気ってそんなもんじゃねえ？
バリエーションごとに金型起こすのに特定の仕様に絞りすぎたらお値段も高くなるでしょ
ふわっとした使用のお陰で安いんだから、好きにいじればよいのだ

2017/08/10(木) 18:59:57.72

>>99
今時はそれも許すまいな時代なんだよな

2017/08/10(木) 20:42:09.06

悲しい時代だなぁ

2017/08/10(木) 20:51:31.20

お構いナシでC62山陽にかもめ中期牽かせてる
ヘッドマークも付いてるしカッコイイ

2017/08/11(金) 02:54:57.72

>>86
俺は自分で直しちゃったけどメーカー送りで改善したって話はよく聞くな
だったら初めからちゃんとした状態で売り出せばよかったのに

2017/08/11(金) 03:50:57.11

>>103
対策済の部品に交換した、あるいは下回りを丸ごと交換した、なんて可能性もある
細工せずに返送したから分からないし、詮索する気もなかった
言えることは、相当数(大多数？)の製品を半端な状態で出荷せざるを得なかった事実だ

2017/08/11(金) 07:27:52.32

後年になって
当方、発売時に新品で○○にて購入、未走行、パーツ未使用(略)
なんてのが一波乱ありそうだな

2017/08/11(金) 09:30:23.20

きしゃぽっぽー

2017/08/11(金) 10:22:52.55

保管してるだけでも後部タンク内の基盤が浮いて(?)不動になる不具合もあるから
(神も書いてたけど俺の一度もキャブやタンク分解してなかった個体でも発生)
そのうち走行不能ジャンクで安い出品とか出てきそうだし
治しかた知ってる人なら狙い目かもなw

てゆうか富さんよぉ…今後SL大樹とか出したいだろ？
下回りの設計し直して真岡買ってくれた人達も対策済動力に無償交換しますとかさ
ちゃんとフォローのアナウンスしようよ
このままじゃC11バリ展しても誰も買わねえぞ？

2017/08/11(金) 10:34:09.21

タンクじゃねえ石炭庫だ
今日からお盆休みですっかり呆けてるわ…

2017/08/11(金) 11:30:19.38

>>84
Ｄ52は、「たから」も引けるしな。

2017/08/11(金) 12:33:57.37

>>109
山陽方面の「西たから」のこと？
本来の「たから」？

2017/08/11(金) 12:57:28.07

一瞬ポンパ号か？と思ったけどアレは日立か

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H7f-W16a) · 2017/08/11(金) 13:29:41.79

>>110
梅田貨物駅が非電化の頃の話でしょ？
あまり詳しくはないが、どちらも同じじゃないのかな。

2017/08/11(金) 13:33:00.78

>>110
梅田貨物線の電化前は吹田操からD52牽引とかだったはず　＞たから号
西たからも設定した頃にはD52牽引区間は広島以西とかだったが

2017/08/11(金) 13:36:45.31

>>112-113
なるほど
レスありがとうございます

2017/08/11(金) 13:50:30.45

そういえば、
D52が笠戸で落成した20系編成を試運転で牽いたこともあったな
鉄道ファンだかに載ってた

2017/08/11(金) 18:10:54.97

>>115
星晃さんが撮った御殿場線の「はやぶさ」編成でない？

2017/08/11(金) 18:35:26.33

>>116
日立の笠戸、すなわち山陽線の下松付近なんだが

2017/08/12(土) 18:02:33.67

まるゆ艇の故郷ですか？

2017/08/12(土) 19:05:09.19

>>118
海軍省方面には疎いんだが
多分そうじゃないかと

陸軍省？
知らん

2017/08/12(土) 22:45:42.95

空軍省や白鵬翔はありません

2017/08/13(日) 20:17:04.00

ところで今はマイクロの動輪左先行化アレンジはなくなってるのかな
今度のD52函館本線買いたいんだけどちょっと気になって…。もしかしてあれって自分で直せる部類？

2017/08/13(日) 21:20:19.71

相変わらずだけど神ですら両側を同時に見る事は無いって言ってたはず

2017/08/13(日) 23:11:14.50

とりあえず個人的に気になるだけだから自分で買って見てみる…
足回りバラせばなんとか直せそうな気がしてきたし

2017/08/15(火) 11:15:23.94

大樹は過渡か富から出るのかな
マイクロの207号機を手に入れるのは早計かしら

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H7f-W16a) · 2017/08/15(火) 11:42:09.62

>>124
両社とも、ヘッドライトの処理に妥協するとは思えないから、当分は無さげ。
あと、蟻がC11207を改良再生産してくる可能性は高いと思う。
要らないが・・・。

2017/08/15(火) 14:30:31.60

>>125
蟻の秩父デキと同様の手法で、デフ全体を導光材とし塗装で済ませりゃ解決は案外早いと思うんよね

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H7f-W16a) · 2017/08/15(火) 14:52:15.97

それが妥協。

今の過渡・富、蒸機はデフがデッキと一体成型になってるから。
神も仰っているが、別パだと強度に問題があるんじゃないかねぇ。

かと言ってデフを厚くするわけには行かないし。
今のギリギリまでデフを薄くする流れとは、完全に逆行するしな。

2017/08/15(火) 19:26:20.29

HD300やDD200みたいなのが出てきて現行ヲタ向けにこれらの製品化は避けられないから
二社ともカニ目でも使えそうな技術の研究はしてるでしょ

2017/08/15(火) 19:32:44.28

>>128
マイテみたいな構造でもまだ太いんだろうな

2017/08/15(火) 21:16:21.37

HD300位になると、整形プリズムでも太いと言われるのが嫌だから、
値段が高くなってもごく細の光ファイバー使ってくるかもよ？

2017/08/16(水) 00:08:36.68

マイテ49の改造例みたいに、リード線付き極小LEDを直に埋め込んだ方が早そう？
http://mokei-ya.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/11/24/p1230710.jpg
http://mokei-ya.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/03/07/p1240652.jpg

2017/08/16(水) 02:19:53.93

>>128
避けるんじゃないの？

2017/08/16(水) 06:05:33.29

>>97
>>102
25号機にするならギリギリ20系を牽引させてもしっくりくる。
実際俺は山陽仕様は25号機にしてヘッドマークを緑さくらにしてパンタ有りカニ22の20系さくら牽かせてる。

2017/08/16(水) 06:13:22.53

C62とカニ22の組み合わせは好きだが
"緑さくら"って青大のマークじゃないの？

2017/08/16(水) 07:39:20.98

>>134
C62のさくらは写真見るとその後のEF66が使ってたのと似た色使いのマークが多い。
青大将、というかEF58はさくらロゴが斜め書きのマークなイメージがある。

**134** (ｽﾌｯ Sdba-pYbA) · 2017/08/16(水) 07:44:45.06

>>135
なるほど

2017/08/16(水) 19:11:06.93

>>131

2017/08/16(水) 19:11:24.62

>>131
Σｄ(ﾟ∀ﾟ)

2017/08/16(水) 20:17:52.62

>>131
リード線を銅箔にすればほとんど目立たずいけそうだな

2017/08/17(木) 11:43:25.89

>>139
そういう製品は存在しないだろうから、自分でどうやって銅箔をはんだ付けするかって世界になりそうだけどｗ

つか、自前の改造ならリード線に色塗ってステーや手すりに見立ててスッキリ！なんてことも出来そうだが
製品（完成品）として量産するにはどうするかってレベルで没になりそう。
量産前提だとこれが精一杯だったのかもな
http://ngage-figure-saint-seiya-mobilesuit.blog.jp/archives/8641251.html

なお、現行モデルは導光材になってる模様。
https://blogs.yahoo.co.jp/r32t67/11504791.html

2017/08/18(金) 08:27:41.47

>>140

ダイソーで銅箔買って来て普通にハンダ付するだけの話。

2017/08/18(金) 18:08:54.76

チップLEDのはんだ付けってそんな難しいか？
やってみたことないけどヒートシンクつけて熱に気をつければいいだけとちがうんか

2017/08/18(金) 18:23:02.86

小さいものは幅1mm、端子部0.2mm。
熱を逃がすのは難しいので、慣れていても緊張する。

2017/08/18(金) 18:24:57.12

前に罵ちゃんがチップLEDをほとんどダメにして、癇癪起こして車両ぶっ壊したよなw
確か呟いてたぞw

2017/08/18(金) 19:27:11.00

>>142
ヒートシンクなんて付けるスペース無いけど、以外と耐熱性あるよ。熱加えすぎて微妙に色が変わったりするけど

2017/08/18(金) 23:53:52.26

低温ハンダじゃだめなの？

2017/08/19(土) 00:15:32.76

クソちっこいのはリード線付きの買うってのも手だと思うぞ。秋月にある
少し割高だけどバラで買って自分でやって全滅させたら元も子もないからな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/19(土) 01:21:12.71

これは警官の鉄道自殺テロでした。
警官が運転してた車は激しく燃えて全焼しました。
警察や公務員に都合の悪いニュースは連休前の金曜日に報道されることが多いです。
このニュースがお盆休み前日の8月10日に報道されたのは偶然ではないです。
警察はこのような汚い事(報道)をよくしています。
新幹線での焼身自殺テロは大きく報道されたのに、この事件はまったく報道されてないです。(読売、産経、朝日、毎日、NHKは報道してない)

8月10日は木曜日です。
8月11日は「山の日」で休日。
8月12日は土曜日で休日。
8月13日～16日はお盆休み。

ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/aKkEcrp.jpg
2017年8月10日
安城の踏切事故で死亡、元警部補を書類送検　
http://i.imgur.com/Nhk76Hb.jpg
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/8pX6rFU.jpg
死亡の警部補を書類送検＝東海道線踏切で列車に衝突－愛知県警
2017/08/10
http://i.imgur.com/pneWrBX.jpg

日本でもテロが起きてるけど隠蔽されちゃってる↑

2017/08/19(土) 09:05:46.67

>>144

秋月いってだなそれ用のコテとフラックス買え。
アルミ板に固定して銅線にハンダメッキしたら良いがな。

2017/08/19(土) 09:50:51.23

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　貴方のような人は一般社会において、最も忌み嫌われる厄介者であり
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　まともな社会生活を送れているとは思えませんね　ｷﾘｯ
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　↑蒸機好き ◆sUsWyf6ekg

　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼　
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |　ｵﾏﾕｳ　ｸｽｸｽ>
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　　／　　　　　＼！？？
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　　　　　　　　（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　

2017/08/19(土) 11:47:30.77

罵ちゃんは

1608のチップLEDとか、癇癪を起こしながら半分くらいはダメにするのでしょうかw
コクヨのプリっと引っ付き虫を使いLED端子への半田メッキをすれば、成功率は95%以上ですが？

っうかプリっと引っ付き虫って、真鍮模型の組み立てでの便利品として有名ですょ？
そんな事も知らないのぉ？

にわかモデラーかね、罵力くんはw

**147** (ﾜｯﾁｮｲ 5b94-faiX) · 2017/08/19(土) 12:42:28.58

>>149
面白そうですね。今度買ってきてやってみます

2017/08/19(土) 18:36:07.06

チップ関係はクリームハンダ使った方が簡単じゃないか？

2017/08/19(土) 18:59:14.21

クリームハンダ？
ペースト状のハンダの事かな？

基板側に迎えハンダしておくのも手だよね。

2017/08/22(火) 22:32:46.65

Nから遠ざかって15年くらいになる。
専攻が昭和40年代だったんで惰性でずっとここ見てる。
最近、6.5mのレール幅にレイアウト的に萌えるものがある。
どっかNjの下回りとか出してくれないかなあ。真剣に復活を考えるのに。

2017/08/22(火) 22:47:33.13

スレ間違ってます

2017/08/22(火) 22:58:05.86

>>156
ごめん、見当たらなかったもので…。

2017/08/23(水) 02:38:00.02

ビバン逝ってヤレば良いやん
YoutubeにもN車体Z軌間あがっとるぞ

2017/08/23(水) 08:33:46.75

6.5m

2017/08/23(水) 10:15:48.48

大体6/1スケールかぁ！
LNER Class A4でスケールスピード最高速度トライしたら音速に近い。胸熱

2017/08/23(水) 11:05:39.96

>>160
戦艦かな？

2017/08/23(水) 18:51:31.53

>>160
サー･ナイジェル･グレスリーか
アフリカの星か
それともマラードか？

いずれにせよ房総厨だと思われるのがオチだから
スケールスピードは実車にあわせて最高でも200km/h付近推奨
つかメカがいたむ

＃欧州型スレに誘導したものか…

2017/08/23(水) 22:24:07.60

>>158
いや、どっかのサードパーティーとかが、9600とかC12のNj下回り変換パーツとか出してくれないかなあとか思っただけです。
スレ違いです失礼します。

2017/08/23(水) 22:26:42.12

>>158
いや、どっかのサードパーティーとかが、9600とかC12のNj下回り変換パーツとか出してくれないかなあとか思っただけです。
スレ違いです失礼します。

2017/08/24(木) 09:24:24.01

蒸機好き ◆sUsWyf6ekg　さんはこんな人らしいです。

・鉄道模型板史上最悪のコテハン

・自らの過去の悪意に満ちた書き込みの所為で嫌悪されている。
現実から目を背けずにはおられないたった一人の孤独なコテハン
誰も擁護しない。

・複数の「出禁」スレをたてられても、「出禁」を無視し、先に「挑発された」と自己正当化し
何故自分が「出禁」とまで言われるに至ったのかについての自己批判や内省や謝罪の欠片も無く、
醜悪なハンドルネームをさらけ出し続ける。

・２ｃｈスレッドなのだから、住人は複数いるのが当然で
その中で複数のＩＤで書き込まれている自分への批判が
全て自分以外の単独の人物による「自作自演」に違いないと妄想している。
信じられないけど、そうやって自我が保つ幸せな人。

　【老害】蒸機好き氏について語ろう【自己愛】
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1502329285/

2017/08/24(木) 20:18:55.14

>>162
スケールスピードを実車にあわせたら最高速度は500km/h超えてくるだろ
なにいってんだこいつ

2017/08/24(木) 20:28:40.55

馬力だろ？
相変わらず頭が悪い

2017/08/24(木) 20:50:32.70

>>166
なんで実車より速くなるのか…
6/1スケールだと？！

ああア、タマが痛いわ

2017/08/24(木) 21:28:40.91

>>168
もともとそういう話をしてるじゃないか

2017/08/24(木) 21:43:00.81

6.5mの流れでそのまま進行する流れって一体

ヒトラーでも4mのを3mに下方修正することに同意したんだぞ

2017/08/25(金) 08:57:47.94

標準軌以上の広軌って意味あるの？

2017/08/25(金) 11:25:17.08

極度の自閉症だな

それはそれとして、旅客に限らなければ広軌の意味はあるよ。
敷設にスペースが要る分、カネがかかるから敬遠されがちだけど、
敷設に金がかからない無限軌道や路線が極端に短い工場では広軌が活躍してる。

2017/08/25(金) 13:03:11.02

>>171
特殊用途を言い出せばキリがないが
高速鉄道とか、一般的な意味では必要ない

2017/08/25(金) 13:11:48.99

何だ突然、極度の自閉症ってなに？

2017/08/25(金) 14:08:00.50

会話ができないってこったろう

2017/08/25(金) 14:21:08.63

誰がやねん

2017/08/25(金) 15:14:45.49

俺がさ

2017/08/25(金) 17:02:48.34

>>174
～くん優勝おめでとう！ってみんなで乾杯しているときに、、
「胸のボタンが一個外れてる！」とか自分のこだわりを追求して一人叫んでるような人。

みんな無視して騒いでたら、我慢できずにボタンを止めに行ったりする。

2017/08/25(金) 18:54:00.98

それお前のことじゃん

2017/08/25(金) 20:26:23.69

>>179
そうそう、流れ無視してそういうこというやつ。わかりやすい実演ありがとう。

>>173
FGTとか、有利なんじゃね？

2017/08/25(金) 20:34:55.39

蒸気スレだから話すけどさ、今度マイクロから出るC10って水タンクとかキャブの大幅見直しとかでなんかすごそうだけど
その割に神様そんな注目してないよね。C11のときはまだかまだかとすごい楽しみにしてたようだけど…
やっぱ古くからの製品のリニューアルってその頃からやってる人にとってはすごいでかいことなのかな。

2017/08/25(金) 20:41:28.68

蟻C10は出来良くないからね
C10で本命は富か過渡の製品で対抗はやえもんコンバってトコでしょ

2017/08/25(金) 20:53:54.44

>>180
お前の感じてる流れがおかしいから
つまりお前なんだよなー

2017/08/25(金) 20:56:48.42

そいつ
いきなり自閉症だとか意味不明なこといいだして荒らしたいだけの基地外だからスルーしろ

2017/08/25(金) 21:10:46.80

ID:ti5WQfpzM アスペだわ

2017/08/25(金) 21:32:44.89

はわわわ

2017/08/25(金) 23:48:51.35

>>182
KATOか富…C10出しますかねぇ…
ところで富は今後小型機に手は出すんですかね。ぜひとも昔の日車Cタンク（実物見たことない）のような小型機を出してほしいところですが…
C11で痛い目見てもトーマスは成功してるから富にはめげないでほしい。SL大樹とか欲しいなぁ。デフステーが極太でもいいと思う

2017/08/26(土) 06:34:40.45

その前に盛岡のC58やろ？

2017/08/26(土) 06:55:45.84

>>187
既にD51を抑えられてる富は小型機出さないと行き詰まっちゃうだろ

2017/08/26(土) 07:25:17.26

>>189
今こそKSKのCタンクをだな

2017/08/26(土) 07:56:39.90

ちゃんとしたD60に急客を牽かせたい。

2017/08/26(土) 09:34:38.18

>>171

製鉄所。そういやくろがね線の軌間なんぼやったやろ。

2017/08/26(土) 10:28:08.28

B6とか6200出さないかな
ついでに古典客車も
戦中戦後の地方私鉄のミキスト編成再現したい

2017/08/26(土) 11:05:14.96

ワールド工芸等の逃げ場を奪う気かw

まあ、ぶっちゃけ小型機は、技術的制約の割りに価格を高く設定できないから、
人気か知名度の高い釜じゃないと大手は作らないだろうね。

C10は国鉄正式機かつ動態機だから、可能性はあると思う。
B6もなんらかのきっかけがあれば・・・でも他はないな。

2017/08/26(土) 12:21:00.66

B6は河合が出しても駄々余りだったし、トーマも出したけどあとが続かないし
あれは筋金入りで売れない形式なんだと思うよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** (ｱﾒ MMb9-CY87) · 2017/08/26(土) 12:45:45.33

B6に限らず、明治大正の釜は売れにくい。
そもそも、牽かせる客貨車が入手困難だし。
払い下げ後は地味過ぎる。

ただ、一応、動態保存釜もあるし、何かで話題になれば大手の製品化可能性は0じゃないという程度。
まあ、まずないだろうさ。

2017/08/26(土) 19:24:28.44

古典機ファン層って少ないだろうなあ
ましてやNとなると

2017/08/26(土) 19:39:10.85

古典機かどうか分からないが、神サイトの9200は格好良いな

2017/08/26(土) 20:04:04.53

8620や9600でも、大正の登場時なんてやったら、売れないだろうしね。

でも自分は、バッファ付きの8620とか出たら買うw

2017/08/26(土) 20:11:50.97

9750他のマレー式だったら買いたい

【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド そのC57 [無断転載禁止]©5ch.net

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