[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -17- [無断転載禁止]©5ch.net

**千円亭主** ◆JVEbhP5n7A · 2017/08/01(火) 23:49:19.88

1/80・16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品関連で、あんな車種こんなパーツ、
これは是非とも製品化してほしい、そんな皆さんの願望を此処に書きましょう。
但し縮尺とゲージは、車両：1/80・16.5mmプラ製品、パーツ類もそれに使えるもの
ストラクチュア関係：1/80、線路関係：G＝16.5mm に限定します。
それ以外の縮尺・ゲージの製品化希望の書き込みは御遠慮下さい。

1/80・16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80・16.5mmが嫌いな人、1/80・16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。

尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。

《前スレ》
[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -16-
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1493770208/l50

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 17:18:08.59

トラムウェイのEF58楽しみ
とりあえず青色を予約してきた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 17:22:27.01

>>624
もう予約受付してるのか？＞トラムのゴハチ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 20:19:40.67

>>625
ジョーシンウェブで予約始まったよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 20:58:32.76

>>623
安心したー(笑)
トラムといえばc59どうなったんかな、ゴハチも欲しいけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/14(土) 06:17:57.13

>>619
反り車体とユーザー取付パーツは関係ない。
床下蓄電池箱、屋根ベンチ、扉手すり、妻面ハシゴ、幌受けなどだから。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/14(土) 08:52:39.37

>>628
なるほどね。
反った車体にパーツがキッチリ取り付いた製品
…逆なら自分で直せもしようが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/14(土) 12:45:32.08

キハ185系きぼんぬ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 12:50:45.50

キハ185系よりもキハ85系だろう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 12:57:27.86

ないわーキハ85とかないわー

ぶっさいくな鹿除けバンパー付けてかっこわるー

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 14:15:02.48

というわけで、過渡さんキハ81キボンヌ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/17(火) 18:03:34.47

過度キハ81キボンヌはもう何年も前からあるけど年数がたちすぎて最近はキボンヌしてるのを見ると虚しさを感じるw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/17(火) 19:13:45.31

まず出ないだろうな＞キハ81。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/17(火) 19:30:57.79

まずは82の再生産をだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/17(火) 20:37:27.80

出そうな車両はキボンヌしないからね。
富の223系を何回かキボンヌしたけど、まさか本当に出るとは思わなかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/17(火) 21:45:53.36

>>636
再生産するならスノープロウを装着可にしてほしいと思う・・。
165系やキハ58系列もだけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 00:18:10.00

>>637
バリ展で2500番台が待ち遠しい
水玉グラデーションは1/150では無理だったから…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 00:30:27.52

セット物の再生産全然してくれないな、単品で様子見なのかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 12:19:04.90

全国的に売れそうな車両は出尽くした感がするので、これからは223系、小田急VSEのような意外な車両が出てくるのだろうなぁ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 12:41:43.56

>>641
意外に売れればそれで構わないんだろうが…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 13:46:54.39

意外な車両・・・

京阪8000系をテレビカーver.ダブルデッカーver.プレミアムカーver.の３種類で

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 14:41:05.76

63系電車が欲しいな
モハ63形およびサハ78形が欲しいな
懐かしの山手線

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 14:45:19.82

古すぎて懐かしくすらない＞山手線のロクサン。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 16:24:47.42

63系がほしいのはどの世代なんだろ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 17:28:07.37

>>646
既にこの世にはいない世代。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 18:16:37.30

うちの63系は沿道ブラス。
プラなんかでは出ないと思ってボチボチそろえたわ。

>>644
10年後20年後にもし発売されるとしたらあんたの寿命は大丈夫なのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 19:18:25.16

>>648
エンドウにロクサンなんてあったか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 21:46:56.76

63改の72は出てたが63そのものは出てなかったはず

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 00:17:55.50

富の私鉄シリーズでしまかぜ出してくれ
6両はうちのお座敷レイアウトにちょうどいいw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 06:45:25.22

>>650
…ってことは、>>648は63と73の区別もつかないまま、
長年に渉ってボチボチ集めてたってこと？
信じられんわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 08:14:42.60

63から73になって見た目の違いがあるの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 08:27:07.63

本気でわからないならそれでいいんじゃね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 08:44:57.58

エンドウの72系の3段窓は63系からの改造車
車体は同じだからオレは63系のインレタ入れてる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 12:12:48.09

ロクサンガタという言葉はあるがナナニイガタとは聞かない。少なくとも同じニュアンスでは使われない。
未更新の四扉旧国の総称としてのロクサンガタは俺的には充分に許容範囲。区別しない事を責める奴の方が少し変だ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 12:40:54.73

103系低運・非冷房・非ATCが欲しい
懐かしの山手線

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 13:22:26.71

そら「欠陥電車」「粗悪電車」「皆殺し電車」「殺人電車」「ロクでなし電車」と呼ばれたロクサンだから記憶には遺るだろうよ

こういうのはほれ最近流行りの言葉で「黒歴史」て言うんだろ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 18:37:41.73

>>653
鯉と鮒くらいの違いは間違いなくある。
鉄ピクのひとつ前のアーカイブスと直近通常号特集を立ち読みでいいから見ることを
お勧めする。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/21(土) 12:10:38.82

クハ・クモハの運行番号窓は、いつ頃から３桁になったの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/21(土) 17:33:51.78

>>657
オイラはATC車がいいな
中間の4両(サハ103+モハ102+モハ103+サハ103)が非ユニットサッシ窓で非冷房
、両端3両がユニットサッシ窓・冷房車って姿を見かけていたから。
これも立派な懐かしの山手線、埼京線でもOKかｗ
再現するには全部同じメーカーから製品化してもらえれば有難い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/23(月) 12:08:13.29

63系電車が欲しいな
モハ63形およびサハ78形が欲しいな
懐かしの山手線

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/24(火) 12:11:53.82

63系電車が欲しいな
モハ63形およびサハ78形が欲しいな
懐かしの山手線

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/24(火) 13:49:44.85

某なき今
夢のまた夢
モハ63

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/25(水) 01:15:24.10

製品情報スレで「EF70のショーティー」の話をしてた人が居たので、

ED74きぼんぬ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/26(木) 12:09:33.64

63系電車が欲しいな
モハ63形およびサハ78形が欲しいな
懐かしの山手線

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/26(木) 12:16:32.57

↑
このコピペは荒らし認定だなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/26(木) 12:17:43.21

103系電車が欲しいな
低運転台・非冷房・非ATC車が欲しいな
懐かしの山手線

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/26(木) 12:36:44.22

>>667
「荒らし」でしょうな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/26(木) 18:55:23.76

114系514番台電車が欲しいな
超低運転寝台･男房改･ANAL車が欲しいな
懐かしの淫夢線

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/27(金) 12:07:51.39

西武の電機が欲しいな
E11形およびト31形貨車が欲しいな
懐かしの…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/27(金) 19:58:12.58

箱根登山VSEと来たら8000形も出して欲しい
8000買ったらVSE欲しくなるかも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/27(金) 20:41:36.98

私鉄編成物はやらんだろう売れない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 00:23:44.05

残念ながらVSEで我らはプラ完16番の私鉄の可能性を試されていたのだ
その結果、全くの売れずじまいで私鉄は断念
道は閉ざされてしまった
昔の加藤の近鉄ビスタ同様…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 00:30:00.22

>>674
アーバンライナー、改良して再生産すれば売れそうなんだがな。
小田急ＳＳＥ出ないかのう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 00:59:28.91

NSE、HiSEも欲しいぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 02:11:40.02

「しまかぜ」もプラでは無理かなぁ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 07:32:50.00

アーバンライナーはもういまさらって感じで中途半端w

なんでVSEを選択するかなあ
せめて現役のLSEかNSEやHiSEじゃないとだめだろ

しまかぜはオレも欲しいな
6両でまとまるのがいい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 07:40:47.34

オレは東武DRCがいいな。
コッチも6両でまとまる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 07:55:37.69

一時期の東武はDRCと8000系と箱形電気の三種を製品化するだけで、総車両の８割ぐらいは揃った気になるｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 09:14:38.97

東武といえば、6050だろ
こっちは２連から可能だし

しかし…
浅草で自由席に並んで、あのクロスシートで
南会津まで乗り鉄出来なくなったのは、何とも残念…

国鉄的風情が、また一つ消えてしまった感…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 10:01:29.63

>>681
それなら6000の方がより風情がある。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 10:21:43.27

5700 いやなんんでもない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 10:43:42.74

>>682
単に車両的にはそうなんだが、
6050には、会津線乗り入れという、大いなる魅力があった

平成の御代に、都心から特定地方交通線に直通出来るとか
ここくらいだろうし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 20:53:32.39

結局は「俺が欲しいものを出せ」になるんだから
メーカーは外野の声なんか気にせずに企画してくれりゃいいや
欲しけりゃ買うし要らなきゃ買わん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 21:14:47.11

現実はそうなってる。
誰も自分の希望が適うとは本気で思ってはいないさ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 21:42:50.94

1発だけで売れる売れないってのは早計で
ある程度揃えてからだと思うんだよね
普段使いの通勤形があっての憧れの特急だったり

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 22:48:32.52

>>687
必ずしもそうだとは思わない。
オレの場合、DRCは欲しいけど8000が欲しいと一度も思ったことはない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 23:06:11.87

８０００系は良いぞ～、あの深々とした座り心地な金色のシート。
ミンデン台車もかっこいい（Ｓじゃないぜ）ダサ可愛いとはこの電車じゃ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 23:11:37.61

>>689
それはよく分かるけど、模型の座席に座るわけでもないしなぁ w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/28(土) 23:56:46.47

同じ顔の姉妹なのに・・・
妹の６０００系は大人気、姉の８０００系は（泣）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 05:17:00.43

>>690
でもな
実車に乗って好きになった

これ、模型購入の結構な吸引力だと思うぞ
特に、乗り鉄でもある俺の場合

で、乗り鉄で楽しませてもらった
6050、キハ48、富士ぶさロビー、キボン

あと
乗り鉄の敵701は実車の早期淘汰キボン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 08:00:49.74

>>692
末期のブルトレって、なんかこう寒々しい感じがして
あまり好きになれない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 09:31:27.72

オレも末期ブルトレは好きじゃないな
車体はボロボロで塗装がごっそり剥がれて悲惨だったし内装もガタガタヨレヨレだった
乗ってていい気分はしなかったわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 12:42:49.26

「ふじぶさ」も特急というより、急行のなれの果て感満載でした。
実際に、最盛期を知らない世代が成人になるでしょうから、
今後再生産をしても、売れるのか判らんものは、作りたくないでしょう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 12:47:01.33

ブルトレはブームの頃に小学生で、自由に乗れる頃には削減一方という世代が今一番大きなターゲットではないかな。
ブルトレブーム時代の再現に努められないか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 13:40:16.49

20系全盛時代から思えば、長距離輸送の主流から転落したイメージは已む無しだろうが、
国鉄晩年からＪＲ初期にかけて、ブルトレ復活の高揚感があったと思う。

個室やロビーが続々と連結され、北斗星も誕生して

特に俺の場合その時代大学生～社会人で、
当時のブルトレに結構乗ったから、一層印象が深いのかも。

折角ベースの25型があるんだから、
富士ぶさロビーと、あさかぜデュエット、瀬戸かぜシンデラロビー
あたりは、是非やってほしいものだが

でないと66の牽く編成にならないんだよな…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 17:38:17.64

>>697
自分で改造してくれということだろう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 18:30:52.83

>>697
次々と登場した改造車が反って衰退を印象づけたし、
EF66の牽引がそれにトドメを刺した感じ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 18:39:35.41

定番形式は据え置きで、ロビーカーなどの特殊車はブラス並み価格でいい。
変に揃えようとするから商品企画に苦しむわけで、同一出荷同一系列でも倍以上の価格差を許容したほうがいい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 20:10:41.90

>>700
果たして２倍で済むだろうか？
セット売りなら複数個取り金型も使えようし、
車両１台当たりの流通コストも割安になってる筈。
１個取り金型となれば償却費の製品価格への上乗せも大きくなる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 20:18:13.52

>>685
かくして、作られなくなるわけやね。

モノの好き嫌いはあるにしても、お布施は必要だろうね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 20:32:53.62

>>702
それにしたって…
欲しいモデルを出してもらうために、要らないモデルまで買い込まなきゃならん
ってのもなぁ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 22:58:53.15

買い込むどころか最近は富製品でも買う形式が激減したわ
以前は出てくる形式が欲しい物が多かったからほとんど買ってたんだけどw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/30(月) 03:13:19.73

>>697
鉄道ファン94年2月号で、1993年11月5日（金）に全ブルトレの始発駅の様子をウォッチする企画があったけど、
九州方面が軒並み凋落気味なのに比べて瀬戸や出雲、あけぼの、日本海はまだまだ奮闘してる感じだった。
その頃まではまだ交通機関としてのシェアはあったんだろうね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/30(月) 12:27:38.40

63系電車が欲しいな
モハ63形およびサハ78形が欲しいな
懐かしの山手線

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/30(月) 12:45:27.70

SVOと185系欲しいなー

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/30(月) 20:26:58.00

>>705
夕方に出て昼前に、着くようではね。
まして飛行機と比べて安くなかったわけで。

禁ネタだけど、新幹線で寝台ができたらどうなっていたか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/31(火) 00:24:04.46

東京-博多間じゃ寝台を使うまでもないだろうな
青森から鹿児島まで直通すれば…って普通は飛行機だろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/31(火) 04:34:53.52

いちいち禁ネタと分かってんのにレスすんなやボケ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/31(火) 08:14:39.15

>>708
上海⇒北京で乗ったけど、
新幹線、てか、高速電車寝台

快適で悪くなかった

日本の新幹線の場合、特に首都圏周辺の過密ダイヤある限り無理っぽいけど
リニア開業後に期待したいね

で
新幹線寝台が実現したらプラHOで製品化キボン

で無理やりスレの話題に引っ掛けておく

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/31(火) 08:37:02.64

NではED75とED61は動力共用だけど、HOだとそう簡単にはいかないのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/31(火) 12:00:10.48

夜行新幹線ができないのは過密ダイヤじゃなくて夜間の保線時間がとれなくなるため

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/31(火) 12:38:09.47

保線間合いをまともに取らない
又は保線してる横を高速走行するなら夜行新幹線は可能

つまり中共なら可能だろうが日本じゃ無理

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/31(火) 13:56:23.55

新幹線で夜行やるなら
夜間滞泊しかないだろうな

それでも２１時東京発、８時前博多着は可能だから
リニアで東海道が空いたら、是非やってほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/31(火) 17:43:33.74

>>715
定期夜行列車はもう戻って来ないよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/31(火) 18:19:41.48

>>715
一つ忘れてならないのが「騒音問題」
深夜帯に時速200km/h以上の速度で走れば騒音は郊外でも相当なもの
新幹線のダイヤは初電は6:00以降で終着は23:59までで組まれている（正常時）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/31(火) 18:33:58.17

>>714
ここの連中は模型には詳しいのかもしれんが、新幹線の保線にはしろうとなんだな。
例えば、下り線の400mレールを交換するときは、上り線に保線車両が来ることも知らんのか？
これ以上はやめとく。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/31(火) 19:10:57.26

ぱよぱよち～ん！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/01(水) 00:16:35.92

>>713
と言われてるけどそれはバラストの東海道基準だからで最近作った路線はスラブだから何とかなるらしいけどね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/01(水) 05:39:43.62

>>717
いや、だからさｗ
23：59～6：00まで「滞泊」するんだよ、駅に

東京発最終のぞみと、始発みずほ組み合わせたら、
嘗てのあさかぜ以上に使い易いダイヤになるやん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/01(水) 12:49:14.92

>>721
言っている内容が所詮ガキの戯言だな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/01(水) 16:42:44.51

寝台列車のように
料金が中途半端に高い割には
パフォーマンスが中途半端に低いサービスなんて
もうだれも使わない。