[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -17- [無断転載禁止]©5ch.net

**千円亭主** ◆JVEbhP5n7A · 2017/08/01(火) 23:49:19.88

1/80・16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品関連で、あんな車種こんなパーツ、
これは是非とも製品化してほしい、そんな皆さんの願望を此処に書きましょう。
但し縮尺とゲージは、車両：1/80・16.5mmプラ製品、パーツ類もそれに使えるもの
ストラクチュア関係：1/80、線路関係：G＝16.5mm に限定します。
それ以外の縮尺・ゲージの製品化希望の書き込みは御遠慮下さい。

1/80・16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80・16.5mmが嫌いな人、1/80・16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。

尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。

《前スレ》
[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -16-
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1493770208/l50

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 10:04:30.68

>>508
なんで加糖？w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 10:24:50.09

100個も売れねーよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 10:44:15.62

パシナ出が5万弱で出たら1000どころか飛ぶように売れるだろうけど、客車も基本4両で合計10万くらい？
KATOユーザーじゃ無い層に売れそうだけど、ココではボッタクリと叩かれそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 10:46:43.19

パシナなんか出すくらいなら国鉄蒸機出した方が100倍売れる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 10:49:15.29

割と最近、カナダの会社からパシナのブラスモデル出てないか？
20万以上だと思うがブラスモデルと考えればお買い得感も。
客車はないし、そのカナダの会社が最大の不安要素だったりするが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 10:53:03.64

パシナの足回りはペンシィのK4sに極めて近いそうだから、BLIのカンタム付きに被せる3Dプリントボディは成り立つかもな。サウンド付きで全部含めても10万切るだろう。
今思いついたけど。テンダーは知らん。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 11:26:59.09

>>500
E6が出てこないことがすべて

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 11:33:16.83

61系客車をカトーさんから。
35系43系ときたら61系列は義務でしょう。
廉価で良質なオハとオハフはカトーから。
オハユニもいいのよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 11:48:25.28

>>517
○○、△△と来て□□を出さないってのが過渡の真骨頂なんでして…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 12:21:47.06

>>517
オハユニ61もいいけど…

オロハネ10がほちい。
短い編成で夜行急行をまとめられるから
ＨＯ向きだと思うのだが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 12:31:45.97

オハユニ61じゃなくて同じ60系のオハニ36でしょ

オロハネより使い勝手が良い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 13:12:07.49

>>520
確かに。特急から鈍行まで、ローカル線の混合にも使えるからなw
まっ(笑)
それを言うなら、日中線や川俣線にはスハニ35が居たわけだが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 14:19:19.06

>>521
出すとしたらTOMIXが寝台セットとして
スハネオロネとセット売りでしょうね
4両3万くらい？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 18:29:04.61

>>521
>日中線や川俣線にはスハニ35が居たわけだが
あれは正確にはオハニ40
台車をTR47からTR23に振り替えた奴

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 20:41:20.14

>>523
そうなの？
川俣線のスハニ35はＴＭＳや鉄ピクの古い号でも取り上げられていて
意外と有名な話だと思ったけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 22:24:55.59

>>524
最初はスハニ35だったんだろうけど、オハニ40になってそんなに経たずに荷物車に改造されてるから印象が薄いのでは？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/30(土) 23:03:20.10

懐かしくになりつつある」115系を手にして、つくづくいいなぁと。
これで165系か169系があればさらにいいなぁとつくづく・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 01:18:21.42

>>523 >>525
というより、実際にTR23を履いた「オハニ40」として、川俣線や日中線をC12に牽かれて
走ったという記録にはお目にかかったことがないんですけど…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 11:42:24.03

それにしてもプラ完成品のラインナップに『合造車』が少なすぎる。
あっても精々急行電車のサハシと☆客車くらいか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 12:16:43.25

>>528
本線系じゃないというのもあるね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 12:20:01.53

機関車プラス合造車一両で立派な編成になる。
むしろ売れ線、力を置くべきなんじゃないかと思うのだが。
二両とか三両は逆に似合わない気もするから結果的にオハも売れそうな予感。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 12:59:23.72

>>529
オハニ36はバリバリの本線系やん

末期に見かけたのとか50系併結改造までして某本線を快走してたし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 13:21:15.30

天御召が、77千円だとすると、
１両あたり15千円あまり、
通常のプラ客車の約倍だけど、
特殊性考えれば充分納得できる

オロハネやオハユニも、
これ位の値段でいいから、やって欲しい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 14:55:04.88

>>531
50系って、果たして｢本線用｣だと言えるんだろうか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 15:34:37.78

>>533
走ってたのが本線

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 15:38:11.96

>>532そうなんだよね。
少量しか出そうにない形式は価格を倍に、生産数半分ぐらいの差をつけても良い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 15:44:17.00

>>535
一見出来そうだけど結構勇気が要るだろうな…その値付け。
｢倍でも買う｣って向きが本当にどの程度いるかが読み辛い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 15:55:35.87

まぁ、非難轟々でしょうねぇw

倍は極端としても、均一は悪平等だと思います。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 16:21:01.06

とりあえず、まずマニ37を出してくれ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 16:35:17.01

>>535
富士ぶさのソロビーなんかも、
割高でいいから、出して欲しいね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 18:51:12.63

>>536
倍払う層はフジ買ってるしね、フジ完成品より安くないとボッタクリと言われ買わない理由を探して自己正当化

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 19:26:18.11

>>532
お召し77000円は確定ですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 19:29:14.71

俺はオハユニなどフジモデルを買っているんだけど、ディテールの差が気になるんですよ。
台車や床下表現一つ見ても、フジモデルこそ緊急になんとかしないと取り残される状況でしょう。

プラ製品がフジモデルと同等か数割高くても、品質は同等以上と判断されて問題はないと思いますね。

フジモデルは適当なプラ客車メーカーから台車と床板を買え、ブラス製車体をプラ製部品に組み込めるように改設計しろと以前から思っているんですが・・・。
現状のフジモデル客車から数割値上げしても、今や主力となったプラ客車に連結して違和感を感じさせない新製品は売れると思うのです。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 19:37:09.47

>>539
改造車ばかりになった末期は始末に負えませんが、全盛時のブルトレこそ標準的な寝台車に極少数の変形車の組み合わせでしたからね。
標準プラス増結のセットものが製品化の主流です。
しかし編成の自由度などを踏まえると、バランスよく製品化するにはバラ売りで価格で調整するのも手ですよね。
模型店にも性質の悪い在庫は残りにくいと思うのですが。

20系など製造数に当然差をつけているのでしょうけど、極普通の寝台車が先に消える傾向は強い。何がいいんでしょうかね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 19:44:11.39

>>542
天賞堂特製品ですね、DANのマニ37で55000円くらいだっけ？
室内が必要なら勿体無いけどプラ客車の室内シート切るしか3Dプリンタで、クーラーも合わせて作ってくれたら結構売れるかも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 20:00:50.46

フジモデルの客車…。
あのディテールじゃあなぁ…。
室内何もない。サッシも印刷…。
一番大切なフォルムもなあ…。
レタリングなんか何もない！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 20:24:38.19

>>543
末期のブルトレは、列車毎に独自の形式繋いでたから、
編成バラエティー増やすには、安い基本編成と、
ある程度の高価を容認する少数形式の組み合わせでいくしかないかな

瀬戸かぜシンデラとか、あさかせデュエットとか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 21:10:21.89

>>542
フジモデルの客車をプラ完レベルの完成度に引き上げようとした場合、価格が数割アップで済む訳無いじゃん。
近年、どれだけブラスモデルの値段が上がったと思ってるんだ？
それも、大して出来も良くなってないくせに
フジモデルのキット組んだ事ある人間からしたら、今の値段はむしろ良心的だわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 21:18:46.63

>マニ37

スロ60改造型とする。
微妙に通風機と窓割が異なるが、スロ60をタネ車にしたマニ36と言うことにして
ブド―色２号版も同時発売。金型代安上がりだｗ
ま、この辺のいい加減さと言うか鷹揚さ、果糖の機関車にも通じるから
ええのと違ゃう？ｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 22:30:39.28

日本精密模型のその後はどうなった？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 22:43:28.20

日本精密模型には期待してるんだが中々厳しいみたいやね
三等車出して欲しいんだけどなぁ

マニ60出してくれただけでも有り難いと思ってるけどさ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/01(日) 23:46:17.19

>>547 お値段据え置きでいくらでも作り込めるベース素材を提供してくれてるのにね…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/02(月) 00:14:39.50

日本精密のオハ61系発売を当て込んで海龍のオハ61を放出した人はいま後悔しているか？
それとも日本精密のオハ61系の発売を信じて待つか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/02(月) 00:23:36.41

作れない僕ちゃんに価格据え置きで最高の完成品よこさないメーカーはクソまで読んだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/02(月) 00:56:40.59

日本精密の製品化より高い確率で中村のキットが藪の奥に現れたりする。
オレはオハ２両、オハフ１両を手に入れた。
台車も付いてて大いにお得感アリだが、
ディテール面でお気に召さない向きも多いかも＞61系。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/02(月) 02:07:10.24

手すりつければあとは然程遜色無いよ＞中村客車キット

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 21:07:20.60

EF61希望

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 22:11:54.85

過渡でEF56を希望。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 09:58:36.41

過渡でEF58を希望

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 10:34:35.30

>>558
再生産きぼんぬって事？

再生産なら20系客車が先だろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 11:00:01.90

>>559
リニューアルきぼんぬ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 11:55:08.55

EF58白ニャンコｷﾎﾞﾝ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 13:13:31.20

オハネ20が全然ない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 13:13:51.71

ナハネ20だった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 11:25:56.33

ヨって今日だっけ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 11:55:54.19

某量販店予約組だが「生産遅延により入荷日未定となりました」だとヨ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 21:32:53.31

ＫＡＴＯは寝て待てw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 22:07:42.27

トラムからEF58が4種類出るよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 22:31:03.80

>>567
白ニャンコが出れば買う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 22:32:13.38

トラムのc59はいつ出るんだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 22:57:25.00

>>568
残念ながら白ニャンコではなさそうやね

PS22に載せ替えたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 05:56:42.50

>>569
年明けになるらしい。先週御茶ノ水で聞いてみた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 07:40:40.49

>>567
ナニヲイマサラ。
それに5種類だろ。
来夏とあるが、早くて丁度1年後だろうな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 07:41:11.56

>>568
何のことだ？アンデコか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 09:53:42.45

103系低運転台･非冷房車が欲しい
懐かしの山手線

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 11:28:15.01

>>573
以前RMMで過渡小窓を白Ｈゴムに改造した記事の中に白Ｈゴム=白ニャンコという記述があり、
ゴハチの形態分類語録では一般的となった。実車で原型窓がＨゴム支持に改造された場合は○○号機
がニャンコになったよ～等と使ったらしい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 12:03:37.69

>>575
黒ニャンコもあるでよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 12:07:24.80

ビニロックフィルタ
白ニャンコ
一体形ひさし
豚鼻
PS22化

ここまでやれば完璧

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 12:30:10.08

現役時は最も嫌われたスタイルのような気がしないこともないが・・ｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 12:30:26.74

>>575
ゴハチを知って40余年、初めて聞いたわ。
どうせよくある鉄スラング。
ゲニニとかあったたな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 12:41:17.38

RMM読者しか知らないとおもっていたがｗ
私はたまたまその記事を読んだので記憶にある。
創刊号か創刊準備号ではなかったか？

白にゃんこ、ね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 13:31:52.07

女の腐ったような呼び方するんじゃねぇよ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 16:12:17.26

呼び方は白H黒Hで十分。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 18:30:52.14

いい歳こいたオッサンがJk語使ってるみたいでキモいわw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 20:10:44.61

RMM掲載記事の時は俺も若かったなぁ(遠い目

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/08(日) 21:02:01.55

中村の客車は、当時は「良い」と思ったけれど、
シルやヘッダーの位置、軽量客車の窓の位置なんかちょっと違う感じがする。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 07:16:48.44

ちょっと違う」んじゃなくて、
完璧に間違っている

単独ならまだしも
過渡客車と並べると、間違いが鮮明過ぎる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 08:48:32.88

何とIDに113が

113系原型大目玉阪和色キボン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 11:03:27.06

>>586
オレはしょっちゅう過渡客と混結してるけど、その違いとやらがよく判らん。
目腐れの効用？w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 11:07:05.40

許すかどうかは人それぞれですからw
思わぬところでダメという話もよく聞きます。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 12:00:01.41

>>589
その話もっと拡がってくれると、藪奥での落札価格がもっと下がってくれそうで
オレ的にはありがたいんだが…w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 15:20:36.25

どんな車輛でも、雨樋、窓（シル、ヘッダー）の高さが正確でないと、いくらディテールがあってもダメだよね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 15:23:21.09

KATOのオハネをIPAに漬けてるんだけど、数週間経ってるのに全く塗装が剥がれる気配がないのだが...何故なんだろうか。KATOがロビーカー出さないから...

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 16:10:59.15

>>592
オハ24 704,705のタネ車はオハネ14。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 17:12:07.65

俺ならオハネ25の0番台でお気楽改造で済ますけどね＞ロビーカー
やっぱKATOの台車は転がりが良いからね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 17:16:48.25

>>593
知ってるけど窓の配置変更と埋め、クーラー載せ替え車内製作で済まそうと思ってる。余裕があれば床下も、だが塗装が落ちない...

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 18:07:00.71

>>550
日本精密のマニ、三宮の超傷にいっぱい残ってるなぁ。
自分もKATOの旧客と一緒にと思いつつ、まだ手を出していない口。
とりあえず、テールライトユニットは出してほしい。室内灯は何とでもなるから。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 18:24:26.03

>>595
無理に落とさず、サフェイサー吹けば？
窓割変えて、いずれは全塗装でしょう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 18:55:10.18

同感。
どうせ製品みたいな綺麗な仕上がりには成らないから。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 18:58:24.28

>>592
常温で浸けてる？
最近は気温も下がってきたからぬるま湯の桶とかで少し温めてやると落ちやすくなるかも。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 19:51:09.78

>>595
歯ブラシで擦った方が早いよ。
どうせ削ってサフ吹くんでしょ
オハもキハも擦らないと落ちなかった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 21:56:40.17

>>599 >>600常温で漬けてます。やはり温度ですかねー。歯ブラシで擦ってるんですが全く落ちる気配がないですよね...サフは吹きます

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 23:32:52.28

IPA漬けは湯せんするものだ。
パスタケースにIPAを注いで車体を沈め、80度位の湯に漬ける。
それで30分もしたら剥がれて来る。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 23:36:34.17

>>598
1200番サフ吹き→耐水ペーパーで研磨→薄吹きで本塗装のプロセスなら製品と遜色ない塗装が出来る。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/10(火) 03:08:13.16

まさかとは思うけど医療用IPAと言うことは無いよね？

あれは濃度がビミョーに薄い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/10(火) 05:26:18.23

知人のモデラーがEF58の塗装剥離を試みた時には、
たしか５日ほど掛かったと聞いてる。
もう少し待てば剥がれてくるんじゃないだろうか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/10(火) 08:22:25.63

>>602
もう数週間経ってるんですよねー...時間がある時に温めてみる。100%で医療用じゃ無いのに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/10(火) 08:22:47.35

安価みす

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/10(火) 08:28:32.45

>>606
599です。
温めると更に揮発するからラリる前に換気を忘れずに(苦笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/10(火) 17:06:17.19

いつぞやのGM103系キットのようになるぞw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/10(火) 17:17:54.43

>>504
需要無さすぎなんだよな
0系にしても登場時仕様は売れない
後で出すなら分かるんだけどな
次がDD54ってのもなぁ市場が読めてない

まずは今手にとって貰えるものを作らないと続かないよ