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[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -17- [無断転載禁止]©5ch.net

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0001千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2017/08/01(火) 23:49:19.88ID:tXY2mv/c
1/80・16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品関連で、あんな車種こんなパーツ、
これは是非とも製品化してほしい、そんな皆さんの願望を此処に書きましょう。
但し縮尺とゲージは、車両：1/80・16.5mmプラ製品、パーツ類もそれに使えるもの
ストラクチュア関係：1/80、線路関係：G＝16.5mm に限定します。
それ以外の縮尺・ゲージの製品化希望の書き込みは御遠慮下さい。

1/80・16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80・16.5mmが嫌いな人、1/80・16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。

尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。

《前スレ》
[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -16-
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1493770208/l50
0230名無しさん＠線路いっぱい2017/08/29(火) 11:16:48.54ID:Isw0cK6n
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h279472083
こんな酷い塵でも結構な値になるんだろうな
0231名無しさん＠線路いっぱい2017/08/29(火) 12:15:46.31ID:8296Vp8W
185系踊り子、現役中にやって欲しい。
0232名無しさん＠線路いっぱい2017/08/29(火) 12:32:56.03ID:qWJEOWLR
>>229
キハ40系はそのうち出るだろ
待てないのかw
0233名無しさん＠線路いっぱい2017/08/29(火) 12:59:40.29ID:R7sp05Ih
>>229
キハ40からの流れで読んだから185系は九州横断やらＡ列車やらで当分安泰なはずだが・・・
と思った

JRQ得意の機関&台車換装でキハ58改造の車両が現役なだけに車体さえ持てば延命策もバッチリ
0234名無しさん＠線路いっぱい2017/08/29(火) 14:04:07.92ID:MxwH5E7H
>>230
ホンマの改造車やんけ w
0235無名さん＠線路いっぱい2017/08/29(火) 14:56:01.00ID:2IXWOGYi
63系電車が欲しいな
モハ63形およびサハ78形が欲しいな
懐かしの山手線
0236名無しさん＠線路いっぱい2017/08/29(火) 15:27:21.20ID:g/JHzgJJ
>>233
ゆふ森Ⅰ
キハ58の台車が未だ現役なんだよな

キハ31、66、71、185
みんなプラで欲しいぜ！
0237名無しさん＠線路いっぱい2017/08/29(火) 15:33:22.63ID:g/JHzgJJ
>>230
御召が出るんだから、なにわ、品サロもそろそろだろ
0238名無しさん＠線路いっぱい2017/08/29(火) 19:09:06.13ID:mnjeXM9G
>>235
欲しい、欲しい。
ついでにクモハ73の木枠原型、モハ63改造奇数・偶数車と、
モハ72のモハ63中間車改造奇数・偶数車、
サハ78原型、
クハ79の原型、モハ63改造偶数車が欲しい。
0239名無しさん＠線路いっぱい2017/08/29(火) 20:41:13.17ID:Hz8J9q0u
品サロってピンサロと読みたくなる
0240名無しさん＠線路いっぱい2017/08/30(水) 06:41:26.47ID:Syt8XCmd
>>239
編成モノじゃなく単行車ならピンサロでもいいかも。
0241名無しさん＠線路いっぱい2017/08/30(水) 07:52:30.24ID:3gBVz9KD
>>230
うまやらしくてたまらないと素直に書こう。
0242名無しさん＠線路いっぱい2017/08/30(水) 08:21:14.32ID:Syt8XCmd
>>241
作者の実行力はたしかに羨ましくてたまらない。
0243名無しさん＠線路いっぱい2017/08/30(水) 12:22:20.88ID:N2bjE1P0
クモヤ443キボン
0244名無しさん＠線路いっぱい2017/08/30(水) 14:54:29.01ID:VO70sqbN
クモヤ９３キボン
0245名無しさん＠線路いっぱい2017/08/30(水) 17:07:53.59ID:fCFAX9z/
クモヤ145キボン
0246名無しさん＠線路いっぱい2017/08/30(水) 17:13:27.92ID:RtrPPecM
単行ネタなら

クモユニ81、クモル23050、クモハ42、キハ01～07

あたりが欲しい
0247名無しさん＠線路いっぱい2017/08/30(水) 18:59:41.62ID:fCFAX9z/
みんなゲテモノ好きで安心したw
0248名無しさん＠線路いっぱい2017/08/30(水) 19:23:08.69ID:+xdSU8gn
単行なら
キハ53-500、54-500
が欲しい
0249名無しさん＠線路いっぱい2017/08/30(水) 20:11:29.16ID:gz9ptoZD
そこでまさかのキハ53-100が
0250無名さん＠線路いっぱい2017/08/30(水) 20:13:19.21ID:9YFf9uSW
ゲテモノなら小田急キハ5000が欲しいな。
0251名無しさん＠線路いっぱい2017/08/30(水) 21:14:59.89ID:G4tZ+T/J
>>249
キハ53 100ってキハ53と車体は同じだろ
0252名無しさん＠線路いっぱい2017/08/30(水) 21:24:22.04ID:+xdSU8gn
>>250
別にゲテモノ、っていうほどは車両でもなかろう

マイナー単行で
島鉄キハ55は如何
0253名無しさん＠線路いっぱい2017/08/30(水) 21:31:59.11ID:UO6dB+6H
TOMIXは24系25型金帯をやって
オハネ25-100だけはあるんだが
0254名無しさん＠線路いっぱい2017/08/30(水) 21:36:59.26ID:gz9ptoZD
>>251
そう、制御系の床下機器とか細かい所が違う

キハ58系と組んで優等列車に使う用で肥薩線の急行えびので使われてた
0255名無しさん＠線路いっぱい2017/08/31(木) 01:21:13.35ID:6uavQTsS
>>254
山野線の急行「からくに」では？
0256名無しさん＠線路いっぱい2017/08/31(木) 09:27:21.86ID:E9V8Gi0K
>>255
キハ53-100が威力を発揮するのは急行えびのに併結された時だから
0257名無しさん＠線路いっぱい2017/08/31(木) 12:39:02.40ID:6trzDbys
単行で似合う小半径カーブだと20m車は大きすぎる。
NDCで主流の16mか18mくらいじゃないと。
0258名無しさん＠線路いっぱい2017/08/31(木) 15:53:26.69ID:ZThyqMxB
>>256
全く知らないので訊ねるんだが、どのような威力なんだ？
0259名無しさん＠線路いっぱい2017/08/31(木) 17:45:32.45ID:PdpQkfsT
>>258
100番台は長大編成に対応するブレーキを装備している
0260名無しさん＠線路いっぱい2017/08/31(木) 19:12:57.20ID:ZThyqMxB
>>259
なるほど。
｢えびの｣は結構な長大編成だったからなぁ。
0261名無しさん＠線路いっぱい2017/09/01(金) 01:04:58.04ID:buTgahZE
>>257
同志よ。
20m級車両は俺には合わん。
どうも長過ぎなんじゃないか？って思えてしまう。
17m級とか、それぐらいのがイイナ。
0262名無しさん＠線路いっぱい2017/09/01(金) 08:01:44.98ID:n37kwebJ
そこで小田急1600きぼんぬ。
色違いで地方私鉄仕様もいける。
一応、天賞堂がブラスで実績があるが。
0263名無しさん＠線路いっぱい2017/09/01(金) 08:46:09.88ID:jC1RAank
小半径はEF級電機やコキが似合わないのと同じだな
タンク機に2軸貨車が似合う
0264名無しさん＠線路いっぱい2017/09/01(金) 09:02:47.17ID:VpnKD9S5
小半径なら路面電車がいいな
この春に奇跡のフルレストアで復活を遂げた元西鉄1000形とか

実車は鉄道線も走ってるから路面軌道で無くても違和感無し



Nでだけど鉄コレで出たのは買って動力化した
0265無名さん＠線路いっぱい2017/09/01(金) 21:31:03.71ID:eEa+MLMI
E491系電車が欲しいな
0266名無しさん＠線路いっぱい2017/09/01(金) 22:00:27.45ID:eaDGZTvg
321系と207系キボン
0267名無しさん＠線路いっぱい2017/09/01(金) 23:33:28.16ID:buTgahZE
関東風17m級三扉車。ドア間の窓が4枚の奴。小田急とか帝都とか東急とか東武西武とか。
川崎風全鋼製車。お椀型ベンチ付の奴。阪急風。
運輸省標準型。岳南とか松本とかの奴。

以上はプラ完成品で出して欲しいな。
トミ琴電は日車製半鋼製車として実は汎用性が高い。塗り替えで効果絶大。
0268名無しさん＠線路いっぱい2017/09/01(金) 23:47:12.68ID:E9yxbT7B
富さん、わけの分からない話は無視して、185系踊り子を早く出してね。
0269名無しさん＠線路いっぱい2017/09/01(金) 23:51:11.85ID:T3b8vGyo
155の次に159へ飛んだから、その間の157を是非！ ＞富。
0270名無しさん＠線路いっぱい2017/09/02(土) 09:45:10.57ID:r0YyfDfj
日本精密・・・？　どうした？
0271名無しさん＠線路いっぱい2017/09/02(土) 12:37:58.02ID:/44xiGtz
路面電車から郊外電車まで、何でもござれ湘南デ1～京浜急行230なんてどうよ。
急カーブもお似合いですぞ。
0272名無しさん＠線路いっぱい2017/09/02(土) 12:44:42.21ID:2Q5k4tH4
>>271
プラの場合は窓の透明感の再現が大変になりそうだな。
細い窓枠で厚みが見えそう。
それを覚悟の上で、良いね。
0273名無しさん＠線路いっぱい2017/09/02(土) 22:04:58.62ID:T6djvjjG
>>267
東急3450形、3500形、3650形
京急300形、初代400形
京王1400形、1700形、1710形、1800形

HOプラ完成品で欲しい。
0274名無しさん＠線路いっぱい2017/09/02(土) 22:17:35.22ID:YYJQ3b8C
富さん、東急だの京急だの訳の分からない話は無視して、185系踊り子を早く出してね。
0275名無しさん＠線路いっぱい2017/09/02(土) 22:20:39.04ID:+/xjn602
しかし、金型代を償却するのに何ロット売らなければならないのだろうか？
0276名無しさん＠線路いっぱい2017/09/02(土) 22:26:11.73ID:2Q5k4tH4
東急3450は売れると思うな。
カツミや篠原からも製品化されてるし、沿線人口も多い。
0277名無しさん＠線路いっぱい2017/09/02(土) 22:35:14.36ID:YYJQ3b8C
そういえば、ホビダスとか、アマギなんとかから、プラキットの展開の話が聞かなくなったなぁ。
挫折か？
0278名無しさん＠線路いっぱい2017/09/02(土) 22:59:30.96ID:xI2IuWi5
>>277
Zugは伊豆急の次は西武と着々と進んでるじゃないか
0279名無しさん＠線路いっぱい2017/09/02(土) 23:13:52.39ID:YYJQ3b8C
ホビダスは阪急の後、音沙汰無し？
0280名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 10:23:48.13ID:JQWOVy7P
キハ185系きぼんぬ。
0281名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 10:29:46.78ID:eiupJiOW
281

キハ281系S北斗キボン
0282名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 15:53:01.23ID:3VzTtGqK
マニ50はホビダスとかじゃなくて富から出してほしかった
0283名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 16:00:56.86ID:tND38EHh
どこでもいいからEF80だしてくれ
天みたいなゴミじゃなく似てる奴な
0284名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 19:16:45.65ID:DFKRl5Ie
>>276
沿線人口は多くても…
3450ともなれば“親近感人口”は相当少なくなってるんじゃ？
0285名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 19:19:42.31ID:DFKRl5Ie
>>283
常磐ネタは伝統的に不人気。
頑張って似せて模型化しても、似てるかどうかさえ分かる奴は少ない。
0286名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 19:54:08.25ID:5XIQJxY3
>>276
私鉄のプラ完成品は全国的に指名度が無いから難しいでしょう。
諦めよ。
0287名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 20:00:34.63ID:DFKRl5Ie
>>286
昔からそやな…名鉄510
確かにそや…琴電3000
0288名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 20:09:31.71ID:JQWOVy7P
>>276 >>284
＞東急3450
この曲↓のCDとセットで売ればいいかも?w
http://www.youtube.com/watch?v=xhRE0jNoq44
0289名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 20:16:56.89ID:5XIQJxY3
>>288
池上線自体も全国的に知名度が無い。諦めよ。
0290名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 21:05:48.37ID:NKs2aRRV
東急の釣り掛けでダメなら185系なんてまず無理でしょ。
関東ローカル特急なんて無理無理w
0291名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 21:23:30.56ID:DFKRl5Ie
>>290
ローカルネタ云々もあるけど、とにかく題材が古過ぎる ＞3450。
0292名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 21:27:17.08ID:xCUtaG+/
東急はZugの予定に何かが入ってなかったか？
3450なんて過渡富じゃ絶対出ないから
0293名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 21:32:27.19ID:DFKRl5Ie
>>292
｢いさみや｣だったかが出してたペーパーキットを、
途中まで組んで同好の後輩に譲り渡した経験あり。
もう45年も前の話だが。
0294名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 21:34:46.70ID:V2jhS5qM
>>290
関西ローカル223が出るんだから
185も出るんじゃね？
0295名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 21:42:02.30ID:DFKRl5Ie
>>294
いや、おそらく223に懲りる結果になるだろうから、185の可能性は益々遠退く。
0296名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 21:56:52.36ID:5XIQJxY3
223系185系に懲りるようならＨＯプラも終わりだな。
東急の訳の分からない車両は永遠に無理。
0297名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 22:20:42.73ID:DFKRl5Ie
>>296
そんな捨て台詞聞かされるまでもなく
もう随分以前から、ＨＯはゆっくりと、誠にゆっくりとではあるが終わりつつある。
プラ完はそうした過程ならではの産物だと思うし、
もっと言えば、その母体となったＮは、鉄道模型自体の末期に咲いた仇花だと思う。
0298名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 22:27:50.91ID:GdGraYOR
そんな寂しいこと言わないでおくれよ
223系は8+4両と6両を予約した
185系も出たら買うからさ
0299名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 22:33:24.28ID:jhDWDnNa
>>291
東急3450よりもっと古いのが富から発売されていますが
http://www.tomytec.co.jp/tomix/report/ho/m510/fr_m510.html
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/ho/HO-605.html
0300名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 22:36:47.10ID:DFKRl5Ie
>>298
何も気にすることはない。
我々のライフサイクルと趣味界のそれでは、時間軸の長さが違うから。
人類は既に絶滅過程に入っているけど、
それを我々が見届けることはないのと同じ。
0301名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 22:55:17.42ID:eiupJiOW
301

301系キボン
0302名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 23:12:12.67ID:bvBMbH1X
>>299
数両単位で運用される3450と単行や2両の運用をするそれらとは性質が違うと思うけど
0303名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 23:17:08.65ID:5XIQJxY3
東急3450出すくらいなら旧型国電を出せと言いたい。
0304無名さん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 23:29:30.49ID:lsmwjsW+
63系電車が欲しいな
モハ63形およびサハ78形が欲しいな
懐かしの山手線
0305名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 23:43:51.44ID:V2jhS5qM
旧国なら70、80系あたりから。
(本心は70系の高鉄ローカルｷﾎﾞﾝﾇ ｗ）
0306名無しさん＠線路いっぱい2017/09/03(日) 23:53:11.38ID:DFKRl5Ie
>>302
同じだろ。
0307千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2017/09/04(月) 00:16:29.30ID:owskMPV9
>>280 >>281
どちらか欲しいね。
基本的にはＪＮＲモノが好きだが、最近買った富のＤＦ200が気に入っているので
共演できるＤＣ特急があると嬉しい。
0308名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 03:02:30.29ID:GGbfDbih
223系は日根野車が欲しかった
水玉グラデーションはNで再現できない
0309名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 06:32:49.66ID:eX0/4Ijw
>>305
70系、と言うより、
地方色随一の名色、新潟色が欲しい
せっかくリバイバルもあるんだから
プチブームも見込めそうだし
0310名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 06:51:14.18ID:dMVO/yPu
>>309
オレは阪和色が好き ＞70系ローカル色。
0311名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 08:35:15.02ID:eX0/4Ijw
>>310
あれもいいよな

70系
車種も多くないし、カラバリ展開できるから、
結構プラ向きだと思うけど
0312無名さん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 18:19:14.90ID:NSK3Gu8M
作る側、そして買う側の双方にとってHOプラのメリットは「編成物」だろ。
国鉄のブルトレなんて最高。
作るのは簡単だし、買う方も安くつく。
185、117もいずれ出るだろう。
短い物や私鉄の少数派は高額でもプラ製が出れば御の字。
真鍮より十分に安いだろ。

あと、古い車両を欲しがる年寄り連中の気持ちもわかるが、
中で企画してる連中からしたら見たことも乗ったこともない知らない車両だそうだ。
そんなのに手を出したら、またエラーだとか、違うとかほざかれるだけ。
知っているのはかろうじて153系あたりまで。
0313名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 18:48:29.26ID:dMVO/yPu
>>312
今のメーカー若手～中堅層にしてみりゃ、153系も旧国も変わらんだろ。
0314無名さん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 19:24:39.60ID:NSK3Gu8M
かろうじて153系。
旧国の茶色い車両を覚えている社員は居るみたいだが、形式の区別はついていない。
どれも茶色くて同じに見えていたと。

我々もそうだが、食べたことのある物を絵に描くのと
食べたことのない物を絵に描くのでは出来上がりが異なる。

プラ製品でのエラーの多さは乗ったことのない車両を
若い社員がPCで設計しているからというのも一因らしい。

おそらく富の223系の出来は非常に良いと予想される。
0315名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 19:28:32.48ID:EMMHD3gA
153系より旧客や旧国の方が遅くまで定期運用されてたけどな
0316名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 19:39:50.21ID:GGbfDbih
富の名鉄路面電車誰得…
0317名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 19:51:38.79ID:NSK3Gu8M
>>315
田舎ではな。
0318名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 20:05:49.60ID:dMVO/yPu
>>316
オレ。
0319名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 20:07:43.04ID:dMVO/yPu
>>314
それ言うなら蒸機なんかどうなのよ。
0320名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 20:24:37.20ID:NSK3Gu8M
蒸気は結構保存されてる。
なので実物で実地調査できる。
0321名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 20:36:37.54ID:dMVO/yPu
>>320
天プラのバリエーションなんて、アレみんな実物調査できてるんだろうか？
蒸機マニアの方が旧国のそれよりはるかにウルサそうだけど…。
0322名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 20:40:31.18ID:NSK3Gu8M
天は富や過渡とは路線が違うだろ。
担当者もコンセプトも全然違う。
話しを広げるなよ。
0323名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 20:53:03.38ID:bLyUnc5u
要するに、自分が欲しい車両を早く製品化して・・・だろ。
0324名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 21:00:00.49ID:dMVO/yPu
>>322
富の担当者だけが見たことのない車両の製品設計ができないとは思えんし、
どのメーカーもウルサ方の客相手という点では変わるまい。
0325名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 21:04:29.66ID:pNKwB59S
>>321
C62東海道とか、
実物調査とか出来る訳無いし
0326名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 21:35:50.62ID:dMVO/yPu
モハ52系･新orモハ43系･合の子(勿論オリジナルタイプ)が欲しい。
４両セットで完結するぜ。
0327名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 22:03:03.02ID:NSK3Gu8M
これで止めにするが、
富や過渡みたいな企業で企画するのと、天や芋で企画するのとでは雲泥の差がある。
それなりの規模の企業に勤めたことのある人ならわかってくれると思う。
0328名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 22:14:07.65ID:csx5GYI7
>>316
廃線後のご祝儀みたいなもんでしたから。

単に市電じゃありませんよ。冷房こそありませんでしたが、
クロスシート、３両連結、急行運転等、日本でのインターバンの
あらゆる要素を持っていた車両でしたね。
0329名無しさん＠線路いっぱい2017/09/04(月) 23:54:28.97ID:dMVO/yPu
>>328
トレーラーで構わないからモ520が欲しかった。
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