[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -17- [無断転載禁止]©5ch.net

**千円亭主** ◆JVEbhP5n7A · 2017/08/01(火) 23:49:19.88

1/80・16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品関連で、あんな車種こんなパーツ、
これは是非とも製品化してほしい、そんな皆さんの願望を此処に書きましょう。
但し縮尺とゲージは、車両：1/80・16.5mmプラ製品、パーツ類もそれに使えるもの
ストラクチュア関係：1/80、線路関係：G＝16.5mm に限定します。
それ以外の縮尺・ゲージの製品化希望の書き込みは御遠慮下さい。

1/80・16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80・16.5mmが嫌いな人、1/80・16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。

尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。

《前スレ》
[1/80･16.5mm] HOゲージプラ完成品･製品化希望 -16-
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1493770208/l50

**千円亭主** ◆JVEbhP5n7A · 2017/08/01(火) 23:57:16.13

《関連スレ》

[1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -18-
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1500556384/l50

[1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -18-
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1489761911/l50

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/03(木) 00:08:48.08

>>1
乙

オロハネ10きぼんぬ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/03(木) 21:08:08.44

マニ37

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/04(金) 00:10:46.81

キハ185系きぼんぬ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/04(金) 18:39:32.76

>>1
近鉄乙特急

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/04(金) 18:40:42.13

>>1乙

>>7ゲット

で、
本スレでもHOT7000キボン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/04(金) 20:41:45.62

キハ56系きぼん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/04(金) 21:45:51.33

HOTはNG推奨だな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/04(金) 21:54:07.67

>>1　乙
クラウドファンディングで資金集めて機種決めて新製品開発とかできないのかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/05(土) 00:33:20.00

>>6
乙特と言えば、やはり10400系？
気動車なみに全部先頭車。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/05(土) 00:50:03.96

>>11
エースカーなんて愛称、その鉄道のトップ車内のイメージだけど、
何でも使えるからエースって、ちょっと違和感あるよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/05(土) 07:58:43.30

>>12
敢えて言えばユーティリティー･カーかな？
でも、近鉄特急の本当の魅力はこのジャンルかと。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/05(土) 08:34:41.59

>>10
数百万円なら集まるかもしれんが千万円単位はまず無理でしょw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/05(土) 08:52:18.63

>>14
あれ出せこれ出せとうるさい奴に限って口は出すけど金は出さない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/05(土) 09:08:09.35

既存部品を3Dプリンタ成形車体に組み込むという手なら十数万円のCAD作業費用負担で可能だろう。
例えばクモハ12の主要部品を流用するクモニ13とか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/05(土) 09:39:16.06

近鉄乙特急なら22600系新Aceの22601F・22602F編成が良いなぁ

阪神難波線乗り入れ対応仕様車で夢が広がりんぐ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/05(土) 12:29:43.53

再生産スレで話題の
富士ぶさロビーキボン

これが無いと、66の牽く編成にならん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/05(土) 13:04:37.06

〉〉10
以前、N(だったか)で一度挑戦事例があった記憶が
結局不成立に終わったようだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/05(土) 19:48:30.05

NでダメならHOでは話にならんなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/05(土) 20:45:10.19

>>17
世代のギャップを感じる…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/05(土) 22:18:50.18

>>22
過渡からキハ22キボン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/05(土) 23:27:27.82

153系ブルーライナー、223系ときたら
117系は外せないが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/05(土) 23:51:03.48

そこであえて113系初期型非冷房車ですよ

つ阪和線新快速

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/06(日) 00:07:01.16

>>19
西武501Ⅰのことなら、車種と時代設定（黄／茶の時代）と製造メーカーの選定に難があった。
これが同じ西武501でもⅡで赤電時代で沿線メーカーなら実現したと思う。
内容によるということだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/06(日) 03:36:50.94

>>24
阪和線新快速は冷房車じゃなかったっけ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/06(日) 07:55:53.62

いづれにせよ、初期型大目玉の１１３系は欲しいねぇ

阪和色、関西色も

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/08(火) 18:56:10.86

過渡から１０３系の低運だ。
原型非冷房と豚灯AU７５冷改の二種類を。

まずはこれからだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/08(火) 19:07:47.39

>>27
＞阪和色、関西色も

昔のカツミみたいにサロを出してくれたら面白いのにw

阪和色サロ出たら153系に組み込むぞwww

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/08(火) 21:03:26.94

カトーさん、ワフ２９５００おねがいします。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/08(火) 23:14:20.02

>>30
俺も欲しいけど、客車並の価格だろうねw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 05:31:54.64

>>29
俺もそうですいうの大好きだけど、
昨今のメーカー真面目だから、期待出来んかw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 06:33:18.71

でんてつ工房はプラで113も

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 06:57:16.56

>>33
実車の事詳しく知らんけど、
115の金型そのままで113って出来んのかな？？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 07:01:21.15

>>32
メーカーが真面目と言うより、マニア連中がそういうのを一切認めないからじゃね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 07:49:36.32

>>34
つ雪切室ルーバー

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 07:54:28.23

>>36
０番台にそれあったっけ？
知らんけど…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 08:01:52.14

雪切室はユニット窓になってからだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 12:15:58.65

それ以前の問題として、でんてつ工房は既にプラから撤退しているだろう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 13:16:34.11

>>39
お一人様でやってる模型屋ゴッコに参入とか撤退なんて概念があるのか？
気が向いたらまたやるんじゃないの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 13:30:41.42

>>39
京都のイベントででんてつ工房から、資金が回収できないので断念した聞いた。

お一人様でやってる模型屋ゴッコとか、気が向いたら・・・こんな状況ではないという印象。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 16:14:31.11

>>41
一体どれだけ売れたら初期投資(金型費用)が回収できると考えてたんだろ。
やっぱりゴッコだったのかと。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 18:33:56.33

でんてつは気まぐれだからやるかもしれないしやらないかもしれない
115はなかなか良かったと思うけどね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 18:40:20.42

115-800みたいに113もバリ展で出来るんか？ならまだ可能性あるかもだけど完全新規は難しいだろう。
だからキハもプラで予告出してたのに音沙汰無いし。。。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 18:45:04.36

でんてつにプラの次回作を期待するなら、まずは現行の115湘南とスカ色の在庫を吐かせないと駄目だろう。
お前らプラ製品を出しても買い支えないからメーカーが次回作を起こせないんだよ。

つか115湘南とスカ色は出来具合を見ると出来は良いから115が好きな人なら買っても後悔はしないと思うけどね。
115の15連非冷房とか入れ歯世代には胸が熱くなるネタだろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 18:49:56.36

あまり扱っている店が無いのと割引率が低い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 18:54:29.46

関西だとどこが扱ってるんだろ？＞でんてつ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 18:56:20.96

大糸キハ3種再生産

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 19:52:26.05

>>47
坊楠日本橋には置いてあった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 20:38:33.67

でんてつ工房のプラは完全に終わっているよ。
今から、もう動いても無駄。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 20:54:53.10

出来は良いんだけどね＞でんてつ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/09(水) 20:54:53.15

出来は良いんだけどね＞でんてつ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/10(木) 08:51:11.81

最大手カトー久しぶりの製品化が単行クモハ12と慎重だから

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/10(木) 12:56:23.79

ED75の300番台

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/10(木) 23:56:06.56

>>45
冷房車を出してくれれば購入したんだけどね。35のオッサンだと非冷房の115系は
乗ったことなくてな。買い支えは正論だな。富の115-1000系冷房・湘南色は4+7連
で予約したわ(これで夏も冬も旅行に行かれなくなった)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/11(金) 00:18:49.50

>>23
117系は渋いね。個人的には221系も欲しいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/11(金) 00:31:14.48

>>53
工場の規模的に形式数が多い車両、今のKATOにはキツイらしいよ。
稼ぎ頭のNゲージが作れなくなってしまうそうで・・・。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/11(金) 08:36:12.00

>>57
とりあえず買うだけしか能のないN派からガッツリ巻き上げた上で、
さすがKATOと言わしめるような新製品開発を期待したいものだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/12(土) 08:03:56.54

クレクレと文句しか言う能力無い連中の言うことに耳を貸す訳がない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/12(土) 09:25:52.12

碓氷廃止節目の20年だから富から169系出るかな～と思ったが、甘かったか。
まあ天の181系が出そうだからそれはそれで金銭的には助かった。

でもやっぱり信州、妙高and志賀でならべたいから、近いうちに出してね。（はあと）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/12(土) 11:12:22.48

>>60
｢あさま｣の181系なら８連で済むけど、食堂車が付かないのがチト寂しい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/12(土) 15:47:38.54

碓氷峠シリーズが充実するのは素晴らしいこと。さぁEF62を再生産するんDA

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/12(土) 16:56:25.86

181系出すなら関連形式で421系きぼん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/12(土) 18:16:41.50

>>63
残念ながら今回の181系は山陽バージョンに非ず。

**無名さん＠線路いっぱい** · 2017/08/13(日) 21:26:23.96

63系電車が欲しいな
モハ63形およびサハ78形が欲しいな
懐かしの山手線
これで、鉄道模型がロンできる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/13(日) 22:32:26.87

爺さんのプラ玩具はいいので蕨が造った変態Ｎの淘汰完璧製品をｶﾞﾝｶﾞﾝ出して下さい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/14(月) 04:37:20.71

157系はTOMIXでｷﾎﾞﾝﾇ。天プラだと再生産しないから・・・。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/14(月) 07:05:13.43

ＩＤにｘｘが出てしまったので、

トヨタセリカｘｘ2800ＧＴと、それを載せるク5000キボン

実際にｘｘがク5000で運ばれたかどうかは知らんが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/14(月) 08:45:33.87

>>68
カーコレション80はサンバーの軽ワゴンで終わってしまった。線路際の畑に
軽トラは似合うのだけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/14(月) 09:06:55.59

>>67
今や再生産と言えばKATOでしょ

157はTOMIXで良いけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/14(月) 11:27:39.36

最初から再生産を期待して、製品化希望するのも、おかしな話のような気もするが・・・
157、185、381系を何処かで早く製品化して欲しい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/14(月) 11:46:57.03

>>72
157,185は碓氷ネタでもあるし、
特に185はカラバリ必須だから、富に期待

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/14(月) 11:47:44.46

>>73

ED73-1000

熱望

**無名さん＠線路いっぱい** · 2017/08/14(月) 17:35:05.52

E491系電車が欲しいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/14(月) 18:43:17.47

>>74
クモハ491&クハ490が欲しいぞw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/14(月) 19:15:17.48

>>71
多分、時間掛けて｢伊豆｣の15連でもやろうって算段じゃないかと。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/14(月) 19:42:20.96

中古でアクラスのスハフ32を手に入れたけど良くできてるねこれ。
再生産してくれないかな…
マニ36やスハ54あたりも欲しい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/14(月) 20:13:23.18

タキ9900ほしいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/14(月) 20:17:43.93

>>77
ホント、いい出来だよな
特に床下の作り込みとＴＲ23台車
パイピングとか、中華の安い人件費を巧く活用した感じ
あの値段で、定電圧点灯もしっかり入ってるし

定期的に再生産される価値は十二分にある出来だと思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/14(月) 21:41:18.62

走らせると台車バラバラになるのと、一度バラすとライト不点灯になりがちなのと、ハとハフで室内灯の明るさと色が違う点を除けば良い模型と思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/14(月) 22:12:00.37

>>80

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/14(月) 22:12:52.70

>>80
褒めてるようで、実は貶している。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/14(月) 22:57:58.05

灰汁の旧客は再生産しても
床下と点灯ギミックはトラム旧客レベルに改悪されるだろうね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/14(月) 23:31:25.72

>>84
キハ84フラノＥＸＰ

キボン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/15(火) 00:05:41.47

キハ85毎度ブー屁だ
キボンヌ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/15(火) 00:06:23.32

キハ86瑞風キボンヌ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/15(火) 06:04:49.90

>>82
ディスプレイ模型としては素晴らしいよ。
設計から量産に至るまでにもう少し金型を調整する手間をかければ走行模型としてもっと良かっただろうから、惜しいね！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/15(火) 06:18:03.88

お大事に、次の方どうぞ

**無名さん＠線路いっぱい** · 2017/08/15(火) 09:35:45.11

63系電車が欲しいな
モハ63形およびサハ78形が欲しいな
懐かしの山手線
これで、鉄道模型がロンできる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/15(火) 10:40:37.90

>>80
延べ何十時間も走らせてるが台車はビクともしてない。
ﾊﾌしか持ってないから室内灯の明るは過渡客(茶35)との違いしか判らん。
但し、いっぺんだけ原因不明のテールランプ不点灯を起こしたので修理に出した。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/15(火) 12:41:18.88

>>89
クモハ12が出たんだ

そのうちそのあたりまで製品化されるだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/15(火) 20:13:00.04

旧国は多形式の典型ジャンルだから、
一番プラに不向きなんだろうけど、
70,72系あたりは編成の割に車種も多くないから、
そろそろ製品化期待してもいいかもな

個人的には
モハ５２系広窓原型、半流43原型きぼんだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/15(火) 21:14:53.28

C53、D50きぼんぬ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/15(火) 21:28:00.41

>>93
Maxモデルのつばめに丁度良いな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/15(火) 21:41:21.43

富VSEはまだ売れ残ってる
なぜこんな物を選択した？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/15(火) 22:33:09.66

君が欲しい物が必ず売れるとは限らないんだよ。
いい加減理解しようね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/15(火) 22:37:30.94

五年後には血眼で探す人がいそうな気がする。
今頃の扱いはこんなもんだw

**無名さん＠線路いっぱい** · 2017/08/15(火) 22:59:13.11

>>95

逆に考えるんだ、欲しい物が欲しい時に買えるじゃないか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/15(火) 23:10:29.72

富VSE
定価の3割引きで在庫処分中
メーカー希望小売価格　58,320円
会員様web価格 40,800 円 (税込)
一人一点だが在庫僅少ではないので在庫過多？
http://joshinweb.jp/hobby/2088/4543736590163.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/15(火) 23:23:26.93

かと言って、他に売れそうな車両はもう無いだろう。
全国区でなく、東と西で分けて選んだのでは？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 00:09:31.95

>>101
101系きぼんぬ
酷鉄でもウンコ電車でもどっちでもイイから

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 07:57:21.92

>>98
欲しい時に買える・・・VSEいらないw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 10:29:35.51

>>102
君が要らない物は、皆が要らないとは限らないんだよ。
いい加減理解しようね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 10:46:57.89

多分みんなも要らないVSE w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 11:14:53.00

>>104
荒らし認定

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 11:21:06.87

LSEなら引退需要も取り込めて
ヒットしたろうに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 11:33:18.63

SSEなら国鉄ヲタを取り込めてたろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 12:16:13.86

>103の毎度のえらそうな上から目線
何様だよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 12:56:50.06

VSEが駄目で223が売れたら

次はHOT7000確定だな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 13:00:32.29

トミックス　HO　455系基本3両セット　　　　　　　　　　38,200円

マイクロ　N　471系急行加賀非冷房基本7両セット　35,400円

ホント、マイクロの値段の高さがハンパないです。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 13:04:17.83

当たり前の事を言われて上から目線に感じるということはつまり

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 13:51:14.37

SSEならば俺もウルッとするだろな。
大井川みたいなシーンも不自然ではない訳だし。
短い分だけ使い勝手も良さそうだし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 14:08:51.34

確かに短編成で纏まる列車は製品化し易い

5連で済むSはくとキボン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 14:44:24.45

単編成ならスナックカーが良い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 14:54:04.83

旧国72系全金、2連でいい。運転台なし車両があればなおよし。
クモハ11とクハ16
SSE

キット形式でヒットしたなと思えるものが、心当たり無いのは何故なんだろう。
80系はともかく伊豆急は売れたのか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 15:38:13.13

223系が売れたら次は321系だ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 15:45:04.57

>>117

で、223の次は117だな

アイコンには、未だ荷が重かろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 15:49:53.14

>>69
鉄コレでＨＯ軽便始めたから、
それに似合いそうな？？ヨタハチかエス8キボン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 15:55:11.75

VSEといいE5といい
編成モノは床下省略出来てパンタ少ないのばかりになりそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 15:55:40.63

>>110
蟻スレでも文句書いたけど
蟻バカがＥＤ61他やらなかったら、
今頃トラムが2万円台前半で出していたと思う

もう蟻の新製品は絶対に買わん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 16:03:47.03

蟻も必死なのさ。

では本命に本命を作らせるために、蟻に作って欲しいものは何だ?
あ、アレは蟻でいいや、という形式。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 16:52:48.57

トラムウェイのレムがキット販売だったりと
人手に頼った手すりや配管パーツ満載の完成品は今までの価格では無理だな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 17:25:01.45

近鉄の6441がほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 17:33:33.05

>>121
>アレは蟻でいいや、という形式。

結構マジで欲しい俺には、蟻などとんでもない形式

>>122
＞人手に頼った手すりや配管パーツ満載の完成品は今までの価格では無理だな

少し上で話題になっていた灰汁32系
中華の人件費を実に巧く使ったと、感心したものだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 18:27:06.03

>>124
だからサ、俺はいらないけどアンタラ欲しいんでしょ？いずれ製品化は避けらないし。
と、いう告白をしろと言うておる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 19:04:21.70

欲しい人少ないだろうけど223出たら225も欲しい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 20:08:27.18

編成数がたくさんいる転落防止幌は付けて欲しかった223

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 20:42:16.60

>>115
＞キット形式でヒットしたなと思えるものが、心当たり無いのは何故

手無しマニアばかりになったから。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 21:19:13.49

>>127
ダサいから幌なしにしたんでしょ…
更に非常扉の窓にワイパーついた車両も登場
223系の顔台無し

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 22:56:20.84

223のデザイナーはよくブサイクな転落防止幌を付けるのを許したな
車両の顔の中では最悪だわ
あれなら103の顔に転落防止幌を付けたほうがはるかにましw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 00:31:55.21

営団(ここ重要)6000系ｷﾎﾞﾝﾇ・・・M字開脚のマークｲﾗﾈ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 00:33:00.17

オバQ9000系ｷﾎﾞﾝﾇ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 00:33:48.28

つまり千代田線を再現したい。ｗｗｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 01:15:09.29

>>130
あれと813系の鬼頭は二大糞デザインだと思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 03:27:31.90

>>127
先頭車同士を連結した際にカーブが曲がれなくなる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 03:49:31.15

千代田線もいいけど、
俺的には東西線がやりたいな

05初期型と103-1000キボン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 03:52:27.96

ＩＤにｆｃが出てしまったので

ＲＸ-7　ＦＣ3Ｓと、それを載せたク5000キボン

実際にｆｃがク5000で運ばれたかどうかは知らんが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 04:17:59.09

VSEの連接台車繋がりでE233系キボンヌ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 04:46:20.09

デザインといえば
通勤電車の中では営団05系初期と6000系が群を抜いていると思う
(無論完全主観だが)

で
この両系列キボン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 07:46:13.69

>>130
4・25の圧力の前には全て無力。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 08:06:37.87

>>130
そもそも安全対策を、デザイナ―の許可って発想自体がｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 08:09:39.88

>>140
転落防止板で脱線転覆が防げるわけでもなし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 08:12:23.78

>>138
自宅での試運転では何とか走れても、晴れの運転会でまともに走れなかったら
ユーザーからクレーム殺到だぜ w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 08:18:53.54

少なくとも先頭車では、自主的にやっちまった、過剰な安全装備。だからね。
国土交通省からの通達の類ってあるんだっけ?
少なくとも中間車では全国的な標準装備と化しつつある。

過剰の部分については、事故による影響だと言うことは可能だと思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 09:17:47.36

>>144
前面傾斜の関係で、幅が広くなっている先頭車同士の連結面での転落事故から始まった装備だよな

そういや私鉄も含めて、中間者では当り前の装備になってしまったけど
先頭車でやってるの、酉だけだと思うけど
だったら半流前面やめればいいのに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 09:19:11.28

>>121
必死にならんでいい

唯、消えてほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 10:14:34.08

蟻にエサ与えておかないと、あなたのオヤツが台無しになるよw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 12:54:31.24

>>145
半流やめて切妻にしても、先頭車同士を向かい合わせに繋ぐ場合は
中間車と同じ条件･理由で板が必要…って理屈にならんか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 22:20:37.06

ほぼ切妻の阪急は先頭車同士を連結する際は着脱式の転落防止ホロをつけている。山陽6000もな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 22:31:46.83

JRも着脱式にしていたら良かったのに。残念。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/17(木) 22:44:45.99

>>150
JRの場合は日常的に編成替えがあるから、着脱式の採用は難しい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/18(金) 09:56:18.72

そのうち人が前面の転落防止幌に接触し真っぷたつになり死亡．．．
やっぱりやめますとかあるんだろうな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/18(金) 10:15:18.14

デンマークIC3方式にすればいい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/18(金) 11:03:53.86

日常的に先頭車どうし連結する近鉄では、先頭車どうしの連結面は停車中は音声が鳴るようになっているなあ。

しかし、そこまで転落防止幌を徹底するなら貨物なんかホームに面した線路に入れなくなるよなあ、といつも思ってしまう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/18(金) 11:20:25.20

子供の頃に駅のホームにコンテナ車が目の前に停まってるとフラフラっと乗りたくなる気持ちを抑えるのに必死だった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/18(金) 12:27:29.83

連結のところだけ、ホームに柵をつけたほうが早いと思うけど、
ホームドアの話に繋がってしまうので難しいのかなぁ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/18(金) 14:21:02.90

223の転落幌付ける発端ってマンコが勝手に併結部分に落ちてグもったことなのよね
前面展望も視界悪くなったし害悪でしかない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/18(金) 14:36:27.42

>>152
初めて見たとき想像したわ…
幌が先頭にでてるとき凶器みたいでマジ怖い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/18(金) 15:20:53.26

>>152
先頭形状がどうであれ130㌔で爆走中の新快速に触車すれば助かることはまず無いから関係ないと言えば関係ないんだろうね。

でも特急型には装備されない謎
キハ187なんてサンパチデザインだし付ければいいのにw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/18(金) 16:45:52.71

シカゴの高架鉄道では見当たらないが、先頭車同士の連結ではチェーンを三列取り付けているな。
急カーブなので当然だが、先頭車の外観には影響が少ない実例。

なんで日本では板状にしたがるんだ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/18(金) 17:37:49.57

幌の隙間に入り込んで落ちたら脱出困難になりそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/19(土) 01:36:30.32

中華の客車列車は、駅に停車する毎に車掌さんが車両間にテープを貼る。
各車一名以上の車掌さんが乗務している中華列車ならではだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/21(月) 19:52:30.20

キハ185系きぼんぬ

緑（国鉄色）青（四国色）赤（九州色）

どれもいいけど、やっぱ緑かな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/21(月) 20:37:42.98

クモハ11の200番代をプラで製品化してくれ。

**無名さん＠線路いっぱい** · 2017/08/21(月) 20:59:09.15

63系電車が欲しいな
モハ63形およびサハ78形が欲しいな
懐かしの山手線

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/22(火) 19:44:36.89

>>165
なんでモハ72じゃダメなの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/22(火) 21:14:11.20

167系キボンヌ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/22(火) 21:14:51.82

プラで出てる東芝凸電に牽かせて三井三池の旅客列車か？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/22(火) 21:18:13.16

169系キボンヌ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/22(火) 22:14:12.81

EF63をもっと活かすためにも169が欲しいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/23(水) 00:08:35.98

ブーム真っ只中だったら489系白山色やっただろうな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/23(水) 00:26:00.13

181あさまも揃うし、いよいよ急行が欲しくなるな～

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/23(水) 01:51:58.65

転落幌つけるくらいなら、103系とか419系の顔のデザインに戻せばいいのに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/23(水) 08:04:44.06

>>173
先頭車同士を向かい合わせに繋ぐ前提がある限り、
先頭形状に関係なく転落防止板が付いてなきゃ理屈が通らんだろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/23(水) 08:39:47.55

久しぶりに出かけて221.223系に乗ったけどあの転落防止は無茶苦茶カッコ悪いなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/23(水) 18:42:22.65

>>175
だからせめて模型では｢転防板なし｣で…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/23(水) 21:41:35.95

わざわざ転落防止板を付けて製品化はしないわなw
付けたい人間はアンテナみたいにパーツを穴開けて付けるんでしょう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/24(木) 05:32:32.22

要らないとき付けられるのに、要るとき付けられないモノ、な～ぁに？
ハィッ！模型の転落防止板
正解…w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/24(木) 07:05:05.12

そもそも貫通幌すらつながってないのに
転落防止板つけて意味あるのかと小一（ry

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/24(木) 07:15:00.23

>>179
そもそも用途の違う二つを比べて、着ける意味を論じて何になるの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/24(木) 08:08:00.35

｢見た目繋がる｣貫通幌って、なかなか製品化されないな。
アレは視覚的にかなり効果があると思うんだが、やはり模型じゃ難しいのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/24(木) 11:59:59.92

昔は16番用で篠原から出てたよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/24(木) 13:29:18.72

>>182
…ってことは、あまり需要はなかったってことなんだろうか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/24(木) 20:01:40.63

カトー焼き直しばかりで全部持ってるユーザーからしたら盛り上がってるとはいえない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/24(木) 20:42:12.13

🐒

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/24(木) 22:07:57.68

>>184
アンチはカエレ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/24(木) 22:29:11.17

>>184
全部持っていて、走らさずに大事にしまっている奴にとったら、無意味だろうな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/25(金) 10:52:21.73

>>183
値段忘れたが確か高かったおぼえがある。
一両分二個で300円位だったかな。
当時中学生で、とても買えなかった。篠原までの交通費も考えたら尚更。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/25(金) 18:45:16.71

紙を交互に折って作るしかないw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/25(金) 21:42:12.81

KATOちゃん。キハ82系を再生産してくらさい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/26(土) 06:59:46.24

紙ひも交互に折りたたんだホロ自作は大昔のTMSから変わらないな
ゴム系だとプラや塗膜に良くないから、他の素材を使った作例も見ないし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/26(土) 07:46:47.37

>>190
今の再生産ラッシュだ、1年以内にあるな。
新生産ラインは伊達じゃない。

**千円亭主** ◆JVEbhP5n7A · 2017/08/26(土) 08:29:15.19

>>192
私もそう思います。…少し願望も入ってますが(笑)。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/26(土) 10:58:36.43

>>193
JAMで中の人に聞いたが、編成モノを新規でやるにはまだ時期尚早だそう。
北斗星のショック未だ抜けずのようだ。

ゆえにしばらくは再生産メインっぽい。
そうなると、今発表されている以外の製品の再生産となればキハ80系、20系、65P、凸寒地
あたりが来年と見ているが、さて。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/26(土) 11:52:22.87

>>194
再生産で別にいいじゃないか、と思うよ。
加糖は「廉価でお手軽ＲＴＲ」な鉄模文化をいかに広めるか、に邁進してほしいね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/26(土) 12:50:13.85

>>195
あとは改造、塗り替えタネ車という使え方もありますしな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/26(土) 20:48:15.50

>>194
時期尚早って3年先5年先にやりますって言ったらもう売れるような編成物がなくなってしまうわなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/26(土) 22:09:30.98

そんなわけで、富さん、185系、117系、211系も製品化の視野に入れて下さい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/26(土) 22:20:03.63

冨さん、C21コンテナお願いします。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/26(土) 22:34:22.02

富さん、もっとEF62を活かしてください