西武鉄道を模型で楽しむスレ 29F [無断転載禁止]©5ch.net

2017/07/24(月) 23:25:03.05

引き続き西武鉄道と関連会社、譲渡車両、乗入車両の模型について語るスレでございます。

【過去スレ】
西武鉄道を模型で楽しむスレ 27F
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1487218460/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 25F
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西武鉄道を模型で楽しむスレ 23F
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西武鉄道を模型で楽しむスレ 21F
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西武鉄道を模型で楽しむスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105879424/

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2017/09/03(日) 23:24:21.52

>>118
そのかわりに、駅のパタパタ案内が充実してたから

2017/09/04(月) 00:49:02.66

>>119
いや、それ無い駅の方が圧倒的に多かったぞ。

パタパタもいいが幕式のやつも味があった。
グレーの箱がに「こんどの電車は」って描いてあって、中の幕に「保谷ゆき」とか出るやつ。
東武じゃ遅くまで使ってたけど西武ではパタパタより先に消えてったね。

2017/09/04(月) 08:52:55.54

>>116
2000系は当初、前面幕は白地に黒文字だった。
これが現在の黒地に白文字に変わったのは1988年2月、側面幕取り付けに備えて
幕の指令器を一斉交換したとき。記憶に間違いが無ければ一晩で全車変わった。
この翌月に始めて側面幕付きの2000系（2417F）が運用に入った。

>>118
新宿線なんか、側面幕つきの車両が始めて走ったのは1988年春。
世間じゃ青函トンネルが開業してたぜ。
しかも最初は増結の２連だけ。

2017/09/04(月) 11:15:30.54

N2000系から採用されたパンタグラフ(擦板先端がパイプ状)を
過渡N101に載せたいのだが、良い製品、良い方法無いですかね
パンタ部材をバラすのは目の精度の問題で無理。

2017/09/04(月) 12:10:44.99

話をまとめると、やはり過度の次なる赤電は食パン411系、多摩湖線の351系辺りを製品化願いたいね。

2017/09/04(月) 13:09:21.58

>>123
すまん、個人的にはそれは後で製品化してもらい、先ず701系の併結相手が欲しく
411系は悪くはないが、4Rか6R形式が好ましく、
多摩湖351系は単独運用しか出来ない。351なら1411との2連が嬉しい。

2017/09/04(月) 18:45:24.34

>>123
多摩湖線351は話題にはなったが多分そんなに望まれてはないだろう。
潰しが利かないから売れないだろうし。

411、451、551、501辺りが期待されてると思う。

2017/09/04(月) 23:03:44.90

KATOがクモハ11とかを出したのは311系、331系、371系の練習ではないかと思っている。
クモハ52を出したのは、351系、501系のガイコツテールの練習ではないかと思っている。
701系にTR11Aを用意したのは赤電シリーズを拡大するためだと思っている。
ということは、まずは351の3連が出るかも。3編成作り分けで。
どうだい。そうなったら全部買うしかないよ。
さよならイベントでやってほしかった夢の3重連での奥武蔵を模型で実現するんだ…。

2017/09/05(火) 05:34:27.87

鉄コレで出ているやつはいいよ…

2017/09/05(火) 12:24:51.16

>>125
平成2年まで生き残っ赤電だから、潰しは利かなくても馴染みあるユーザーは多かろうに。

2017/09/05(火) 15:13:31.11

鉄コレが351を出したのは、上毛仕様の前触れでないかと期待して随分経つな…
やはり1411の製品化がネックか。

2017/09/05(火) 17:52:17.81

311と371も塗装だけのタイプでも出してくれたらなぁ。

2017/09/05(火) 21:56:32.85

次は2000だよ。

2017/09/05(火) 22:10:44.42

>>128
だから鉄コレでいち早く模型化された

どうせ出すさら４＋４の８両編成を組んだ２台目５０１系を出すべき

2017/09/05(火) 22:40:25.18

>>132
2代目501、蟻の企画はポシャったからなぁ…
現時点でのプラ製品は、黒歩キットだけ？

これが製品化されると、伊豆箱根・流鉄・三岐（＆大井川の客車w）って展開も
容易になるだけに、企画が止まって欲しくはなかったなぁ…

2017/09/05(火) 23:00:47.52

何を出しても芋づる式に他のも欲しくなる。
底なし沼。ズブズブ。。。

2017/09/06(水) 08:43:35.64

>>133
蟻のは初代、それも登場時で古すぎる。
２代目なら売れると思う。少なくとも俺は二セット買う！

2017/09/06(水) 10:06:47.36

流山は全色買うよ。

2017/09/06(水) 10:20:20.89

過渡が西武出すなら西武以外は出さないのだから
譲渡車が欲しい人は過渡でなくても欲しいってことか

2017/09/06(水) 11:31:34.73

極端に高くなければ何処のメーカーでも良いから、451系の4連とか6連を出して欲しい。

2017/09/06(水) 14:29:55.97

>>135
オレも２セット買う。
合計４セット受注確定じゃ。

2017/09/06(水) 17:24:55.33

>>131。200０katoから出してほしいなあ。

2017/09/07(木) 12:17:38.85

既製品化車種の多重製品化は、よほどの人気車種でない限り不良在庫を生じてメーカーから不人気扱いされ、二度と製品化されなくなる恐れがあるから望ましくない。

2017/09/07(木) 12:21:45.41

>>141
見方に拠る
同じ車種ならメーカーや価格帯による売れ行きの違いが明らかになるかもしれない
その場合「○○は売れない」と言っても○○に入るのはメーカー名となる

2017/09/07(木) 18:55:24.06

>>142
それはユーザー側の解釈だろう？
メーカー側の見方を言ってるんだが。

2017/09/07(木) 19:55:32.51

>>143
メーカー側のみかたを考察するのは自分には難しいが、
過渡が5000や101出さずに蟻が出していたら売れてたかな？
蟻の701、他に無いから買うの当然・・・とは自分はならなかった。

2017/09/07(木) 21:54:55.71

>>144
賢明だな。
俺は701が出た奇跡に狂ってしまい、出来を気にしながらも50両買ってしまった。。

2017/09/07(木) 22:31:46.07

>>145
スゲー！車番はまんま50両かな？
自分は車番変えて特定仕様に近づけるのが趣味なんで旧101系だけでも18両でお腹いっぱい。

2017/09/08(金) 00:02:50.48

>>146
車番は変えてない。20代ならやっただろう。その倍の年齢の今はもうやる気が出ない。
内訳は黄色の6連×3、4連×3、赤の6連×1、4連×1、伊豆箱根×1、流山×1。
あとはバラで売っていたモハユニットが4組。おお、55両だ。
黄色ばかり24両編成で走らせたことがある。一時間くらい連続だったが、極めて快調だったぞ。

因みにＮ101、301は若気の至りで100両はあるな。
5000系は46両ある。鉄コレの351は30両あるし。E851は6両。実車を超えた。
旧101は44両。歳をとって控えるようになった。
KATOの701は16両だ。だいぶ大人しくなった。

2017/09/08(金) 07:52:56.50

>>144
出てもいない製品の出来が悪いと端から決め付ける典型的な蟻ルギー患者だな。
(と言っても、蟻がカトーに敵う訳がないんだが…)

今でこそカトーが私鉄モノを随分手掛けてそんな事言える時代が来たが、もし新101の再販すらせずに何も製品化していなかったらそれは言えないと思う。
10000や4000は一定の評価を得てる訳だし。

>>147
随分やりましたな。
うちは新101が180両くらいいて完全に実車を越えてしまった…。
101も100両越えたけど車番を変える術がなくてそのままになってる。

2017/09/08(金) 08:29:54.66

すごいなみなさん
でも編成で大量増備はNゲージならではの楽しみだよね
ツートン3ドアが車庫を埋め尽くすしていた風景の再現もまた101系らしい楽しみ方だろう
お金…？まこの際それはツッコミ入れちゃいけないね
趣味だもん

2017/09/08(金) 10:20:14.59

>>133
所詮蟻だからなあ、、、
過渡のだったらまた違った結果になっただろうけど、
ただ初代501で黄色と茶色の塗装は流石に人気無いだろ。

やはり、赤電の2代目501系を過渡が出すべき

2017/09/08(金) 10:21:41.64

>>148
蟻ルギーは認める。だが特定機が珍しかった頃のSL集めたユーザー経験から。
4000、10000系の出来の良さは認める。トム301は値段に納得出来たら入手してた。
だが、仮に過渡が西武何も出さずとも701系は自分は無しだよ。
自分の場合、大量増備はせずに一両を納得出来る範囲で弄る派なので
弄って改善される想像が出来ないものは無くてもイイかな・・・って考えデス。

2017/09/08(金) 10:23:17.51

>>147
すげー、どこのブルジョワだよ

そんだけ金あるならHOをやればいいのに
HOなら車両の精密さや重厚感もあるから、1編成でも満足行くよ

2017/09/08(金) 11:36:48.28

>>122
過度のEF65用じゃダメか？

2017/09/08(金) 12:00:37.28

>>152
模型なんて楽しみ方は人それぞれだから。

俺は貸しレなどで走らせるのが前提で、色んな編成を組める最小限の組合せで買ってる。

たとえ701系列は、蟻の701系が４連と６連が１本ずつ、これに鉄コレの401系が２本。
蟻の701系クハを改造して作った新501系が１本。
さらに過渡の新101系（大昔に購入した旧塗装）４連が２本。
これだけあれば80年代後半の新宿線の、様々な編成を組んで遊べるでしょ？

どこでもいいから、701系の後期形出してくれないかな？
黄色の場合は、クハのＣＰはHB-2000のタイプが欲しい。

2017/09/08(金) 12:32:55.42

>>153
製品的には「EF63パンタグラフ」で、やりたいのは旧でなくN101なので
穴あけが必要だがやってみようと思ってたものの、長い間欠品だったのよ。
ところが最近EF63本体が発売されアッシー明日発売なのね。良いことを指摘してくれた！
ハメて違和感あったらやめるけど。

2017/09/08(金) 12:43:04.64

>>151
確かにあの701はイマイチだけど、仮に101や5000が出ていたらどんな出来になるかは未知数な訳で。
101はあんなもんかも知れないが5000はカッチリしたものを出したんじゃないかと予想。
今でこそトンデも価格だけど数年前ならもう少しまともな金額だったから、カトーがやらなければそれなりに売れていたんではないかと思うよ。

>>152
HOは金額のレベルが違う。ブラスだと8両揃えたら20万じゃ利かない。
今の給料じゃ生活出来なくなるよ。

Nが大量にあるのは格安な中古をかき集めた結果であって、いかに金を掛けずに数を集めるかが重要。
それにHOは場所取りすぎ。

2017/09/08(金) 18:21:17.18

とにかく多く集めねば気が済まない派がいることに驚いているが
実車より多く集めるのは、収集癖の抑えが効かない感じ？

2017/09/08(金) 18:49:45.45

>>157
同じ系列の車両が大量に集まったという結果は同じでも
漠然と買い集めたか目的意識を持って集めたか
工作の副産物として予定外の形式・編成を持つはめになったか
その辺で意味が大きく変わって来るかと

2017/09/08(金) 19:14:09.22

>>157
新101は細かな形態は無視して全編成車番も変えて揃えたんだけど、揃えた当初無かった白いワンマン車や263Fが現れたりして欲しくなり、それが実車を越えた分。

いらない物をわざわざ買ってる訳ではないよ。

2017/09/08(金) 21:32:22.42

>>157
たくさん集めようとしたわけではない。
色々理由はあると思うが、例えば、買わずに店を出る時の、離れ離れになる悲しさが耐えられなくて、連れて帰ってしまう、という行動はあると思う。
「さあ、一緒に帰ろうねー」という感じ。しかも、店に置き去りにする量をなるべく減らしたいから、持ち帰れる限りの量を買う。
その時はうれしくてたまらないのだが、家に帰れば同じものが既に多数。その繰り返しだよ。病気だと思う。

2017/09/09(土) 00:01:26.59

>>156
> いかに金を掛けずに数を集めるかが重要。

Nゲージって大量に集めるもんじゃないだろ

2017/09/09(土) 00:54:54.77

>>147
>5000系は46両ある。
過渡とGMキットと富、若しくは4+4、6Rだけでも形態違いでわからんでも無い。

>E851は6両
蟻に過渡、蟻登場時、過渡首振りか運転室シースルーか？でわからんでも無い。

>鉄コレの351は30両あるし
・・・理由がよめない

2017/09/09(土) 00:59:30.40

非冷房、冷房改造、赤電、黄色一色で4編成とも159Fってのをやってみるかな

2017/09/09(土) 17:39:58.09

エンドウのホームページによると、2017年以降に赤電シリーズとして
451系などを出す予定と書いてある。
出たら欲しいけどHOは高くて手が出せん(>_<)

http://www.mr-endo.com/lineup/brass/shitetsu_densha/seibu_701_501_401.html

2017/09/09(土) 17:43:55.40

>>147
> 鉄コレの351は30両あるし。

お前か！鉄コレを買い占めてる奴は！
世の西武ヲタの為に市場に出せ

2017/09/09(土) 19:14:45.08

>>161西武の車両じゃないけど
103系なら2110両持ってるよ
103系収用専用ワンルームマンションを借りてるし

2017/09/09(土) 23:52:57.80

>>166
そのゆったりしたスペースの使い方は、いつでも取り出せる、眺められるように収納しているのかい？豪勢だな。羨ましい。
ウチには5000両はあると思うが、６畳に収まっている。段ボール詰めだけど。

2017/09/10(日) 09:33:02.41

>>167 家で模型を広げるとカミさんが「またそんなの買って～💢」とか「掃除したばかりなんだから広げないで」とか煩いからね
塗装なんてしたら本当に煩いから
避難所みたいなモノだよ
ガスと水道は使わないし
電気も加工する時の照明と運転時しか使わない
ワンルームマンションの家賃は土曜日と毎日2～3時間のバイトで稼いでるよ

**147** (ﾜｯﾁｮｲ e3ba-otRg) · 2017/09/10(日) 11:19:33.87

>>162
>>165
351は3両セットが10個だよ。実車と同じ数を揃えたかった。
サハ入りの4両、旧塗装、赤電ネズデコ、サッシ・雨樋・ベンチレータ更新前後など、
バリエーションもたくさんあるから、形態違いで全車番揃えようかと。
まあ、夢は広げたが実際には買っただけでまだ何もしていないが。

2017/09/10(日) 12:42:09.00

>>169
多摩湖３連そのまま10セット走らせるのではなく
実車組成を狙う前提ということなら納得。
集めてもなかなか手を出せてないこと、わかるわ。
素材集めの行動が楽しく、それだけで一定の満足感を得てしまったり。

2017/09/10(日) 20:39:22.64

お前らレイアウトは作らないの？

2017/09/10(日) 21:13:00.26

>>171
レイアウトなんて場所取るだけだから無理無理。
展示台レベルならの作った事あるけどさ。

走らせるなら貸しレがあるし、定期的に友人たちと場所借りて線路広げて運転会とかもやるから走らせる環境あるし。

それに車両加工やってたらレイアウトまで手が回らないよ。

2017/09/10(日) 21:50:38.13

>>171
ユニトラックが新発売されてレイアウトが用無しに。
フライシュマンのターンテーブルも装備してたよ。
定年後は、貨物荷物乗り入れの頃の池袋再現なんていいなぁ

2017/09/11(月) 08:16:01.47

>>171
俺は自宅にレイアウト作るくらいのスペースあるけど、作る気は無い。
以前は作ろうと考えていたけど、近くに貸しレが出来たらその考えはなくなった。

貸しレだと、自分の車両を他の人に見てもらえるし、それをきっかけに盛り上がることもあるし。

2017/09/14(木) 11:18:57.96

模型界ではインフラ保有と車両保有の上下分離とオープンアクセスが実物以上に進んでるな。

2017/09/14(木) 15:38:30.88

>>173
当時は赤電全盛

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H45-d1FA) · 2017/09/14(木) 16:23:56.71

鉄コレから旧2000と101ワンマン
https://twitter.com/tamtam_tm/status/908227448315056128
https://twitter.com/tamtam_tm/status/908227892848451590

2017/09/14(木) 16:30:24.95

>>177
鬱
過渡が出すとしても10年先か

2017/09/14(木) 17:49:02.01

爺よりマシだから2000は買うけど何かなぁ・・・

2017/09/14(木) 18:00:45.82

ライトが点かないのが何とも・・

2017/09/14(木) 18:39:13.21

N化するとライト点かない室内灯付けられないのに大幅に割高だからねぇ。
まあ買うけどw

2017/09/14(木) 18:40:12.31

>>177
瞬殺だな。

2017/09/14(木) 19:02:39.97

旧2000、爺がやらなかったHゴムドアの車両だと有り難いのだが、製品化決定イラストに描かれてるのがいきなりｸﾓﾊだったから、多分爺と丸かぶりの製品を出すんだろうな…

2017/09/14(木) 19:06:50.65

>>179
それがあるだけに、何か腑に落ちないんだよなぁ…
これが2代目501とかだったら、「歓喜の祝杯」ってなってたのかもなぁw

2017/09/14(木) 23:05:40.69

鉄コレｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!

西武新101系　白ワンマン241編成 4両セット＆黄色263編成 4両セット
2018年1月発売予定
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/items/pdf/newitem_20170914_04.pdf

2017/09/15(金) 08:37:05.54

「前面の種別幕が埋められた姿で、ベ
ンチレーターが撤去される以前の姿を再現いたします」
何とも中途半端な…

2017/09/15(金) 11:42:11.26

>>186
たしかに

2017/09/15(金) 12:33:44.63

>>186
初めはみんなあったんだから別に普通じゃない？
少なくとも数年間はあの姿だったんだからさ。

2017/09/15(金) 13:49:27.75

どうせなら
1261F2015年モデル…262全部と1262の連結面側ベンチレータ無し
1261F2017年モデル…1261と261に1個ずつだけベンチレータ残存

2017/09/15(金) 16:08:55.68

過渡が赤電出したから、鉄コレは黄電で来たか
となると次の過渡は2代目501の可能性が高くなってきたな
ええことや

2017/09/15(金) 17:56:59.60

>>190
厳密には3代目じゃね？
701と101のハーフ

2017/09/15(金) 20:01:51.89

自分が商売人だったら大本命2代目を次に出してしまったら、
後だしになる451や551の売行きが霞んでしまうと考え大本命は後にするな。
赤電第二弾が451か551ならそれらは売れると思う。
2代目はクモハ52のような吊り下げ式の尾灯を期待してしまう。
全体的に出来がよけりゃ4両25000円くらいでも売れそう。

2017/09/15(金) 21:31:04.87

>>191
そっちは701系黄色が出てから期待しよう。
まずは赤電701系のお供に二代目501系か451系を。

2017/09/15(金) 21:34:56.84

鉄は熱い内に打てだ
2代目501系に飛びつく世代が減って来はじめたし、待っていたらブームが去ってしまう。

3代目501系すら見たこと無い世代が多くなって来てるし

2017/09/16(土) 08:15:16.86

やっぱり鉄コレから新101系ワンマン来たか。
どっちも欲しいな、もちろん351系以来の多摩湖線車両増備だ。

これ使って、多摩湖線のジオラマを作ったら楽しいかもね。
本町信号場とか、駅舎改良前の武蔵大和駅とか…

2017/09/16(土) 12:36:41.70

101だの2000なんて今でも他社で出てる車種要らね
２代目501はまだか！

2017/09/16(土) 14:46:32.42

今後の製品化妄想
KATOから411→401→701→801
鉄コレから451→551→601
KATOから521～→511～→501～
GMから20000
KATOから351の2連→4連
KATOから311→371
KATOから赤い電機
鉄コレからクモニ
有井から3000
KATOから2000
KATOから2000Ｎ
KATOから9000
全部買うで

2017/09/16(土) 14:52:53.16

ジオコレから山口線おとぎ電車

2017/09/16(土) 15:17:51.51

妄想には101非冷房は無いのか・・・
過渡から赤い電機は無くはない気がするんだ

2017/09/16(土) 16:25:33.68

>>199
忘れてた。101非冷。あと501Ⅲも。

2017/09/16(土) 19:36:39.17

>>198
おとぎ電車ええな
当然凸型蓄電池車な

2017/09/16(土) 20:35:01.85

>>198,201
HOナローでもいいんでしょうかw
…SL用の客車は、事実上既に出てることになる？

2017/09/16(土) 20:52:25.88

2代目501はなぜか長年製品化されにくいんだよな
古くはボナとクロポのキットだけ
ボナはプロポーションがとても良いんだが作るのが大変
クロポのはあっさりしていて好感が持てるがやや太っちょ感がある
そういう自分はどちらも持ってるが未だ作れてない…

なんというか、赤電全部に言えるんだけどマイナーなままでいて欲しいなって思っちゃう
頑張って自分の物にした喜びを知りたいというかね
501はその最高峰で、完璧な完成品が出るとしたら嬉しいが「こんなマイナーなの出して本当に良いのか？」と複雑な気持ちになりそう
自分的には701赤電だってそう感じてるんだ
まあ贅沢な悩みと言えばそうだね

しっかりしたGMキットがもしあれば、いろいろ展開出来て楽しかったろうしある意味それで充分だったはずなんだが、西武のは本当に酷いのばかりで、全くその想いを叶えてはくれなかったのが未だに残念だ

2017/09/16(土) 21:06:08.65

赤電ツリカケ車の主抵抗器がやや大きめ2個だけになったのは何年頃？

2017/09/16(土) 21:21:15.83

>>203
俺もクロポの501系キット持っているけど、作れてない。
爺カラーの色調に納得いかなくてね。
かといって調色もできない。
Fあたりで過渡701系近似のスプレー、出してくれないかなあ。

2017/09/16(土) 21:39:25.09

>>205
ガイアカラーから出てる「西武赤電カラー」の瓶塗料でも違う…ってこと？

2017/09/16(土) 22:56:37.33

>>205
過渡にホビセンカラー復活リクエストでもすれば。

2017/09/16(土) 23:12:41.12

1411の完成品も出ていないんじゃない
鉄コレで出ていても良さそうなんだけどね

2017/09/17(日) 00:37:15.58

>>208
コア過ぎて売れないと踏んでるのかも。

2017/09/17(日) 01:23:32.64

>>191
２代目だよ。クモハ501-サハ1501-サハ1501-クモハ501

2017/09/17(日) 02:03:33.89

>>195
改築前の八坂を
出札は西武線専用券売機と窓口
窓口の上には「都心へは安い西武線で!」みたいな貼り紙
背景画に遠く久米川の西友

2017/09/17(日) 02:13:06.44

思い出した
「早くて安い西武電車で新宿へ!」
たぶんこうだったと思う

2017/09/17(日) 06:12:45.03

子供の頃、八坂の券売機がボタンの無い金額式だったのを覚えている
青梅街道には券売機が無く窓口発売の硬券だった

2017/09/17(日) 08:14:44.93

501系といえば､以前あったGMの車両工場キットの箱絵に､2000系とかと留置されているものを見た記憶が｡
あれは所沢工場をイメージした箱絵だったのだろうなあ｡

2017/09/17(日) 10:13:28.03

>>213
70年代頃までは券売機のない駅が多かった。
子供の頃、初めて行った多摩湖が窓口販売だった。
小児券の買い方がわからず、30円区間を小児運賃で、と伝えようとしたら「30円」としか言葉が出ず、
小児運賃で30円＝大人運賃で60円の切符を切られてしまった。
自分「違います。30円区間です。」
駅員「どこまで行きたいの？」
自分「○○です」
駅員「だめじゃないか。もうはさみ入れちゃったよ。」
結局30円区間＝15円支払いに交換してもらったが、ものすごく申し訳なかった。

2017/09/17(日) 15:22:23.22

1411ならクハ55の製品あるんだから、過渡でも鉄コレでも簡単に製品化出来そうだが。
351との２連もいいが、451との２連は他で有り得ない西武ならではで好きだな。

2017/09/17(日) 16:28:27.59

回数券も販売する毎に行き先のハンコを11枚全部に押して作っていたね
しかも使い始める前に切り取ったら無効だった

2017/09/17(日) 19:09:03.38

>>217
主要な行先は印刷してあった