【カツミ・エンドウetc】ブラス製品総合スレ vol.9 [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/15(木) 10:00:47.16

前スレ　http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1482445604/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 23:13:37.60

313系のチャレンジキット出してほしいわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 23:28:24.33

>>763
>プラ製品ならブラス1両分で編成が組めるし
それがプラしか買わない&買えない連中の最大の理由。
http://hissi.org/read.php/gage/20140820/WTRoTnV2UXg.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 00:36:02.84

これからブラスはクラウドファンディング体制になるやもしれんな。
製品づくりのために投資を呼び掛ける

ブラスなんざ100本売れたら回収出来るだろうから一口5万ずつくらい払えばオッケーか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 06:55:04.51

クラウドファンディングは鉄道模型の新しい形

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 08:03:49.50

かつて205系かなんかでやってた、
最少受注数を設定したうえでの注文生産とどう違うんだ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 08:34:37.61

>>763
プラは数が売れない物は作れない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 10:38:06.84

>>768
あれは単に買う約束を取り付けるだけで資金調達しないからね。

基本金は返ってこない。開発費用を負担してやる感じ。向こうにしてみりゃリスクは少ない。
ただし、余程技術的に優れてたりブランド力がなければ誰も出資したがらない。
今のカツミ、エンドウでは駄目だろうね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 11:18:31.13

>>770
少なくともイニシャルも含めて予め製品コストの確保を確実に担保しようって点では
似たようなもんかと。
マニア側にだって、リターンが期待薄なのにメーカーの運転資金まで面倒見よう
なんて奇特な奴はいないだろうし、
この低金利なら、たとえ沿･克でも銀行が金を貸すだろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 14:56:49.04

>>771
>マニア側にだって
ここでいうリターンってのは造形も塗装もしっかりとした製品をユーザに提供してもらうこと。
そのために投資する奴ならそこそこいるさ。もちろんそれだけの実力がある会社であるならば
っていう条件付きだけど。

金目的ならどっかの社債やら株やらに投資すればいいだけのこと。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 15:03:01.14

>>772
だったら尚更受注生産(客が１人しかいなけりゃお誂え)で事足りるだろ
…クラウドナントカなんてもの使わなくても。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 15:12:17.35

クラウドファンディングだ？バカか
クソマニアの求める品質を担保にして製品作るなんてそんなお花畑なメーカーがどこにあるんだよ
図面まとめるだけでも何年掛かるかわからねーよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 15:23:15.34

ウデは確かだけど金のないメーカーを、高品質を求めるマニアの投資で支えよう！
…っていうお伽噺。
出資者への還元は製品なんだろうけど、多分たちまち資金繰りに行き詰まって
集めた金はそれこそ｢雲散霧消｣。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/07(土) 19:36:26.50

ムサシノモデルがEF58つくってくれたらそれで満足だ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/08(日) 02:17:51.25

ムサシノははよ予告のEF81とEF64 1000をやってくれ
そん時についでに0番台の37、38の大翼型外付けスカートステップ仕様を出してくれりゃいいわ
なんならEF81 1号機の前面寒冷地用タイフォン装備時代も作ってくれてもええんやで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/08(日) 10:18:22.46

永鉄元気？？？？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/08(日) 10:58:31.94

>>777
製品化の順番が、EF65→E851→EF81、になってるね。
E851やるのはいいけど、EF65→EF81→E851、にしてほしいよね。
近辺にそんなにE851を推す人がいたのかしらって思うよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/08(日) 23:01:34.08

カツミ東急1000微妙

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 02:21:42.98

>>779
またEF65やるのか…
61、61-200、62、63、67-0もいつかやりそうだな
そういえば原宿イモンにE851の注文書みたいなのがあったな
貨車や蒸気は良く分からんけどもクラシックシリーズなんてどこにそんだけの需要があるのか分からんな
58.55.15.16位ならまだ分からんでもないが…
この感じだと103系や20系やる頃にはあの世逝ってるかもな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 02:32:05.32

EF60やったんだからはよ20系やってよ
それで58もやって

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/09(月) 13:41:57.05

T河嫌い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/10(火) 21:46:12.42

>>776
がにまた笑

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/11(水) 05:01:48.74

20系品質落ちてる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 00:45:59.72

カツミよりエンドウに勢いがある

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 07:13:47.64

日車夢工房終了で日車夢工房ブランドの模型はレアアイテム決定か？？？
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO22127740R11C17A0L91000/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 08:17:45.87

東海が単独で公式販売するからな。
新幹線部品だけだけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 08:20:08.28

日車は本業が厳しいからなぁ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 12:40:18.64

古い話だけどヒルマも撤退しちゃったし。この業界厳しいんだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 16:52:16.48

>>787
模型はその車種が値打ちになるだけで作ってるメーカーが消えても値打ちは変わらないぞw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/12(木) 20:58:09.20

581の顔はやっぱりカツミじゃなくてエンドウだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/13(金) 12:30:24.84

カツミもエンドウも経営の多角化をしないとこの先生き残れない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/13(金) 17:38:53.57

そもそもエンドウの本業はビルと老人ホームじゃなかったっけ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/13(金) 22:17:36.70

育ちすぎ注意って何だよ
模型と関係ないだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/14(土) 13:03:44.79

エンドウは多角化しているけど、問題はカツミだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/14(土) 13:16:17.96

でんてつは313系をプラ製で出してほしいわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/14(土) 14:11:57.07

おい！佐々木幹夫！最近は遺体を焼くよりも溶かすのがトレンディだぞ！死ねよな禿げ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/14(土) 15:54:23.89

>>796
カツミの方が多角経営だと思うが？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/14(土) 16:14:17.87

>>799
>>796はカツミが鉄模だけでメシ喰っていると思い込んでいるのさ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/15(日) 16:08:48.93

ダメだ
やっぱりプラは質感と車体の重厚感でブラスには勝てん。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/15(日) 17:47:11.60

12系は過度のプラと古い克実のブラスがあるけどディテールは過度がはるかにいい
だけど克実のブラスのほうが好きw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/15(日) 21:08:39.85

>>802
ブラス製品には、12系(や14系)の一大特徴である車端部の“絞り”
(カーブでの車端部の偏奇増大を逃げるため)の表現がないのが
物足りない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 00:28:21.57

>>803
あとブラスは車体と窓ガラスの隙間が酷すぎ！
プラのはめ込み精度には勝てない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 00:43:51.05

>>803-804
そんなにプラが好きならプラスレへ行ってくれ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 02:07:46.09

佐々木幹夫！このハゲ！マジックで髪の毛を書いてろ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 07:06:20.77

>>805
オレはブラス派でもプラ派でもない(所有数の点でも、
ペーパー製を除けばほぼ半々)が、
ディテール面でいくら上回っていても、
その車両の最も特徴的な形状表現ができていないのは論外。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 07:34:27.66

でんてつは京急新1000、新600をプラ製で出してほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 10:56:11.11

でんてつには東武8000 原型更新をプラ製で出してほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 23:03:25.50

>>807
無論オムロン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 23:39:53.64

でんてつ、ブログ５日坊主

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/16(月) 23:58:41.55

でんてつは何やっても中途半端
もう先が無くなった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/17(火) 12:37:58.23

でんてつには313系、373系をプラ製で出してほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/17(火) 18:17:47.75

でんてつには京成3600をブラスで出してほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/17(火) 19:12:54.71

>>814
やっとこさ出そうなネタが挙がったな w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/17(火) 21:13:16.85

でんてつ東急7000大幅に発売時期が遅れるとのこと…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/17(火) 21:25:34.15

でんてつこんなのやってるから
https://pbs.twimg.com/media/DMVW_o9VQAAVekB.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 02:17:47.81

日本で(自分らの車種選定ミスのせいで)相手にされなかったから国外に逃げたんだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 02:29:39.22

でんてつは数年前にも台湾のディーゼル機関車をリリースして、模型ショーで展示していたね。
あんなのが売れるのか？と呆れながら見ていたのだが、以外にも台湾では好評で売り切れたらしい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 02:49:21.19

結局103系と西武もまだなん?＞でんてつ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 09:24:45.99

でんてつの台湾客車は200両ってあるけど4種全部で200両なのか
他社も製品の制作数を表示してほしいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 11:26:15.65

>>818
飽和＆高齢化の衰退市場に見切りをつけた…ともいえる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 11:40:21.16

>>821
50両x4種類、計200両らしいよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 11:58:43.54

これから16番ブラスは台湾で鉄道模型を売っていく時代か......
時代は変わった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 15:42:02.97

もう日本なんて三流国家だし、妥当じゃない？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 19:13:40.35

台湾の旧客？はそれはそれで味があるんだよ。
俺は欲しい！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 23:19:15.33

>>817
台湾で鉄模の需要ってどれ位あるのかな？

>>825
このご時世、不要不急の鉄模が売れる一流国は何処にｱﾙﾆﾀﾞか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/18(水) 23:23:39.17

でんてつの営団5000はどうなったの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 00:10:22.89

でんてつの711系はどうなったの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 00:24:35.32

でんてつって完成度高いよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 00:38:50.57

ムサシノ20系客車はどうなったの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 00:39:38.62

ムサシノＥＦ５８はどうなったの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 00:41:11.85

ムサシノって完成度高いよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 00:43:04.77

>>828
>>829
>>831
>>832

廃案だよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 01:21:10.28

>>834
それはがっかりだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 04:21:32.20

でんてつにはメトロ1000をプラ製で出してほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 08:59:00.26

台湾の客車は日本製だから親近感があるんだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 12:50:45.07

>>833
走らせないで眺めるぶんにはね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 12:59:42.71

>>838
それじゃダメじゃん。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 15:26:04.01

>>839
春風亭昇太です。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 15:34:35.91

ムサシノ機関車は良く走るし、R550、610通過可能のも多い。
もちろんハズレもあるけど、調整すれば大半は直る。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 16:23:41.47

韓国製機関車はトラブル多いよ
いくらモーターが強力でも駄目
走らせるならエンカツのが良い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 17:31:41.54

>>842
エンカツなんて造形や塗装の手抜き製品は
韓国製以下

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 18:45:40.07

>>843
チョン製は一見細かく精密だが開けてみれば組み立ては雑だし
素材も粗悪品

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 20:18:38.94

でんてつはどこの工場で作ってるん?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 20:31:28.36

でんてつは韓国のどこの工場で作ってるん?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 21:24:57.21

>>843
ふん
買ったことも無いくせにw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 21:44:13.54

ムサシノも最近韓国訪問記事載せないね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 22:37:55.44

ムサシノの釜って動力はMPギアとかなんすか？　それともオリジナルのギアとか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 23:34:23.78

>>843
韓国製はパーツが取れると修理ほぼ不能
特にロストで作られた一体お面の手スリなんか折れたら修理不能
韓国製のロストは非常に硬くて弾力がないから直ぐに折れる
造形うんぬんじゃなく基本的な事は韓国製品は全くダメ
形にだけ拘るなら満足に走らない、出来の悪い韓国製品を買い続けてください
国産のエンカツには到底かないません。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 23:37:14.23

ユートレ見てたら作りが雑とは思えないな。最近買ったやつ見ると特に。
エンドウ、カツミ？塗装適当だし、下回り使い回しだし話にならねぇな。

韓国はきちんと目を光らせて五月蝿く指示出せばちゃんと作るぞ。
模型に関しては俺は評価する。ただその目を光らせるやつが居なくなったら詰むな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/19(木) 23:57:04.10

ユートレの青蛙は似てませんでしたねｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 00:17:01.06

韓国マンセーしてるのは在日キムチ野郎

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 00:29:08.75

エンカツ擁護は白内障の老害

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 00:31:51.65

韓国製鉄道模型は素晴らしいニダ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 00:35:29.61

エンドウのef58とかef510見てみろよ
あんなのを喜んで買ってるバカ(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 01:49:01.90

Yのオバちゃん感じ悪い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 06:41:11.20

>>856
好みの問題かと。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 07:06:08.15

>>856
プラレールと大差ないエンカツ製品w
U-TRAIN、でんてつ、ムサシノ、天賞堂、イモンくらいの
造形や塗装のクオリティーじゃないとね！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 08:03:11.73

プラレールのクオリティを舐めてはいけない。
｢縮尺さえ正しければ…｣とか｢限りなく実物に似せてあるから…｣という論理
を超越しているところは見上げたもの。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 09:18:56.31

>>849
http://www.musashino-m.co.jp/sp/parts/index.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 11:24:11.64

誠に残念ながら鉄道模型のブラスに関してはカツミエンドウは手抜き過ぎて買う気にはなれないな。本気出したら分からんが。
特に塗装な。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 12:43:04.55

個人的にはイモンの出来に興味がある。HOで既に発売済みで16番でも出してもらいたい車両も幾つかある。
でも、あのデブの16番を認めない頑固さが仇になって商品化は難しいだろうな・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/20(金) 12:58:54.68

カツミの塗装がひどいのは認めるが、エンドウのラピートの塗装は見事なものだった。