【カツミ・エンドウetc】ブラス製品総合スレ vol.9 [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/15(木) 10:00:47.16

前スレ　http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1482445604/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/23(金) 23:53:56.01

>>36
ああ、正にそんな内容だったな
>>37
＞KATO別グループ会社としてブラスモデルに参入
エンドウを買い取っちゃうのが手っ取り早い
人も技術も機械も手に入る
チラッと聞いた話じゃKATOから転職した社員もいるそうじゃないか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/23(金) 23:56:32.46

エンドウが欲しい会社は実際いると思う。
特にあそことか…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/24(土) 02:04:04.70

塗装をヨーコ社に安く上げさせてるエンドウなんか買収する意味ないわ。
組立て技術だけ持ってても仕方ない。

塗装出来る技術者招いてブラス16番にぶっこむべし。
出ないと鉄道模型そのものが下火になる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/24(土) 02:16:04.02

克己こそ沿道みたいに身売りで
新体制の下でブラス再建になればベスト

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/24(土) 12:23:47.70

イモンかガレージメーカーしか生き残れなさそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/24(土) 18:14:29.35

>>40
塗装する車体を誰が作るんだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/24(土) 20:17:56.42

雇う+今いる人材を投入して育成いくしかあるまい。まさか韓国工場は使えないだろうしな。
富はプラスで行くだろうから、実質KATOだな。
レクサスブランドみたいなもん。

鉄道模型も生き残りをかけて必死だからな。新型車両も売れそうなのは出し尽くした感あるから。

しいていえば地下鉄、私鉄を拡充してほしいが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/24(土) 21:13:20.95

ちなみにですがヨーコーシャ以外の塗装屋にも出してますよね。
確実に２社以上。車両に癖がありますよね。

**名無しさん＠線路いっぱい。** · 2017/06/24(土) 23:23:28.99

ＫＡＴＯのＮゲージが製造方法を替えた
台車をねじ止めからポチンどめに
製造と組み立ての簡易化の効果
過去のアッシーパーツがごっそりゴミ化する
ＨＯの世界でも変化が起きていくはずだ・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/25(日) 00:32:30.68

>>46
＞過去のアッシーパーツがごっそりゴミ化する

と言うより、補修が利かなくなる過去の製品がゴミ化するじゃん。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/25(日) 03:46:31.74

ムサシノモデルは65の再生産より66を再生産して欲しかった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/25(日) 08:57:02.61

日章工業が廃業のようです
ダイカスト部品や一部の樹脂製部品が手に入らなくなるかもしれません

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/25(日) 11:33:02.45

代表の高齢化とかで廃業する業者続出なんだろうな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/25(日) 12:42:46.75

日章はオヤジがなくなったのであって廃業ではない。
後継はいたはず。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/25(日) 12:51:36.65

以前から息子さんが社長をやっていたし、デマですな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/25(日) 13:14:10.29

かなり前に先代死去に伴う廃業という話は一度持ち上がったが後継者かいて経営継続いまに至る
もし日章が廃業なら丸投げしている某台車メーカーからなんらかの告知があると思うが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/26(月) 12:47:56.14

>>37
カトーは
欧米には、富裕層の値段で売ってるのが偉い。
営業が優秀なんだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/26(月) 15:52:02.27

とはいえNだけではかなり厳しい戦いになる
カツミエンドウの糞さ加減から韓国製とは言えUトレやらでんてつに人が一定数の人気を出している所を見ると、KATOは新たに市場参入をしてほしいね

**名無しさん＠線路いっぱい。** · 2017/06/26(月) 19:14:28.36

>>54
欧米での実際の販売価格を知らないが
日本から商品が流入しないように、日本での価格がやたら高く設定していると思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/26(月) 19:40:52.21

Uトレキハ40、やたら変顔に見えるのは気のせいかな。ロストが歪んでるのか俺の目が悪いのか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/26(月) 20:12:57.86

変顔だわね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/27(火) 01:01:59.46

233が良ければどうでもいい

あの写真のは多分第一工程かな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/27(火) 07:45:30.22

>>48
ムサシノモデルには他にも再生産して欲しいなー。JRF機関車や荷物車

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/27(火) 07:52:57.25

ムサシノは103系とか20系をやるんじゃなかったのかよ
無かったことになったのか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/27(火) 08:15:36.08

>>61
ムサシノにはちょいちょいある事
…インジェクションシリーズのDD54とか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/27(火) 09:01:59.50

プラDD54とサウンド付きDF200は造形と富に対する牽制
103系と20系はキムチで一悶着あったウントレへの威嚇、報復宣言w
富にやられたJRF、JNR機関車は富プラ発売時のみ再生産予定と言う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/27(火) 09:18:34.25

ゴハチの鬼はどうなった？(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/27(火) 09:26:43.17

>>63
どれもこれも、今ひとつ効き目がなかったって事ですなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/27(火) 10:50:46.12

ムサシノのef510北斗星が欲しいんだけど誰か手放さないものか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/27(火) 11:14:33.48

プラ製機関車は富でいいわ
武蔵野は真鍮製に注力してくれ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/27(火) 16:43:07.51

エンドウは415系やって

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/27(火) 21:34:52.84

エンドウは遠藤家が手放してから良い方向（少なくとも）にいって何よりだな
本社2階のレイアウトルーム貸出を再開して欲しいものだが･･･

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/28(水) 08:21:28.60

>>68
俺も415欲しい
前に作ったのはいつかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/28(水) 13:07:45.11

>>68 >>70
大量に売れ残った1500番台以外は望み有るかも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/28(水) 14:15:39.55

これからはどんどん国鉄型を作るべき。そっちの方が売れるだろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/28(水) 18:52:15.45

クマタOjのEF65PFってどこかに残ってないかな…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/29(木) 06:41:29.76

ACEギアなんかメンテナンスし辛い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/29(木) 14:06:33.20

またACEか・・・
欠陥だらけのギアなんか作るのやめちまえ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/30(金) 12:53:28.01

>>74
駆動シャフトが外れやすいってのは聞いたことがあるけど、
それ以外でMPと(特にメンテナンスの面で)何か違いがあるのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/30(金) 13:03:43.53

なんで克己ってやる事が中途半端なんだ？？？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/30(金) 13:20:59.77

>>74
ギヤー本体でなくジョイントが外れ易いという事でしょ
おれはエンドウのジョイントに交換しているのでトラブル無し

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/30(金) 13:25:31.60

ACEギアの部品がMPギアと互換性あるならマシだと思うけど
でもこれは由々しき事態だな
克己のチョンボ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/30(金) 14:14:49.91

>>78
DD54を製品化すれば実感的だなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/30(金) 16:04:19.75

伝説の棒高跳び？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/30(金) 20:21:17.51

カツミはチャレンジキットよりもKSモデルのような生地キットやってほしいわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/01(土) 07:51:54.16

キハ40系列とクモハ１２３の生地キットやってほしいわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/02(日) 18:00:35.02

>>83
キハ40はフジモデル、クモハ123はマスターピースじゃだめなのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/02(日) 23:12:41.74

パートのおばチャン走らせてない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/03(月) 20:54:46.50

ブーちゃん元気？？？？？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/03(月) 23:00:08.63

でんてつから西武451系発表。
103系低運非冷房塗装済完成車体も近日発売との事。
常磐エメグリと京浜東北スカイブルー、阪和・京阪神緩行スカイブルーが発売。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/03(月) 23:29:31.72

ローレルモデルってなんだ？？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/04(火) 03:15:02.77

>>87
でんてつ西武451系、JNMAで見て来たけど悪くないね。
キットは値段も安め。
2連キット28000円
4連キット45000円
6連キット65000円
あと、103系と同じ塗装済み完成車体も出るとか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/04(火) 03:26:52.62

>>89
書き忘れたが外税ね。

あとzugの西武新101系プラキットの完成見本がなかなか良い感じだった。
ドアを別貼りの金属パーツにするのが、西武ヲタ的にはポイント高いね。
上信・近江、流山・伊豆箱根・三岐のディカールまで作るらしい。

今年は西武ヲタとして嬉しい反面、どうやって資金を捻出しようか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/04(火) 07:37:28.27

30年以上前のカツミを知っている俺としては、2010年以降くらいのものは出来がいいと思えてしまう。インテリアもついてるし。特に旧国鉄の特急電車。カワイ宮沢に比べたら。。。もちろん塗装に難はあるから自分好みに修正するのも楽しみの一つ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/04(火) 11:55:25.37

でんてつには103系1000番台の塗装済み車体をやって欲しい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/04(火) 12:06:57.33

>>91
30年以上前はあのレベルで当たり前。
でも2010年以降のカツミモデルは出来が値段に見合わなくなってきた（特にここ2，3年）。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/04(火) 12:12:24.04

カツミの劣化ぶりは酷い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/04(火) 14:27:51.58

>>90
ムサシノのE851も買おう

**名無しさん＠線路いっぱい。** · 2017/07/05(水) 08:04:55.15

つぼみ堂、鉄道模型社、中村精密などの廃業を知る者には
カツミ叩きの性根の悪い人物の顔が見える・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/05(水) 15:44:22.38

実際、カツミ、エンドウ、天が無くなったらこの趣味に与える影響は計り知れないと思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/05(水) 20:25:36.78

ケチつけてもらえるうちが花って言うからねw

**名無しさん＠線路いっぱい。** · 2017/07/06(木) 04:06:20.29

>>98
＠ケチつけてもらえるうちが花って言うからね！
＠ケチつけてもらえるうちが花って言うからね！
＠ケチつけてもらえるうちが花って言うからね！
かなり人格が歪んだ模型マニアですね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/06(木) 13:32:18.29

カツミはなんとか修正できるチャンスはあると思うんだけどしてない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/06(木) 20:00:33.24

>>100 具体的な策は？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/06(木) 20:06:49.53

>>100
こんな処で評価上げても、沿線ビジネスの将来が担保されるわけでもなし
意味あるまい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/07(金) 00:42:06.87

池袋店は安っぽい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/07(金) 01:19:11.12

KATOが毎月HOを生産出来る体制を構築したからそっちに期待

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/07(金) 14:28:22.07

今度は製品じゃなくて店舗が安っぽい、か。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/07(金) 20:59:44.71

>>105
エンドウ運転会のツイッターリプライ見るとわざわざ拡大して重箱の隅をつつく陰険な奴らが多いから気にしないようになw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/07(金) 21:10:48.20

>>106
重箱の隅をつつくのは模型ヲタに共通の特性。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/08(土) 01:03:02.90

エンドウツイッターリプライワロタわww
本当に暇人なんだな。

**名無しさん＠線路いっぱい。** · 2017/07/08(土) 02:49:08.40

>>108
当然で～す
暇と小金持ちなので、模型遊びで時間を潰していま～す

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/08(土) 06:54:27.12

キハ110陸羽東線、飯山線色製品化は嬉しいけど
なぜにLN14なのか？？
今後の事を考慮して床板をLN15仕様にしてLN15搭載にしてほしいわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/08(土) 09:19:59.47

>>110
それ言ったら、LN15でも大して変わらんだろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/08(土) 09:37:52.60

>>110
まだLN14と床板の在庫があるんだろ。
無理してLN15にする必要はない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/08(土) 10:39:52.20

LN14が生産中止って事を考えるとねえ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/08(土) 14:55:23.53

ユートレ233
はよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/09(日) 08:50:06.06

沿道が16番をリードした方が今はいい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/09(日) 11:10:21.49

今日はエンドウの運転会だ。しっかり見てこいよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/09(日) 13:27:43.15

>>110
バリ展するのは嬉しいけど200番代なら新規車体でやってほしかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/09(日) 14:11:27.82

ダイキャスト製のコキ100系を作って欲しい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/09(日) 21:27:04.66

>>87　ワムやUトレの悪口言ってるくせにバリ転ですな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/10(月) 02:10:44.07

でんてつって関東私鉄ばかりのような気がしたが103系を出すのか

2017/07/10(月) 07:53:28.10

>>120
キットでは阪神や山陽もあったし、711系（未発売？）、プラ115系なんてのも。

2017/07/10(月) 07:54:06.62

山陽→神戸電鉄の間違い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/10(月) 08:39:03.65

>>117
売れないのに新規に投資なんかできない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/10(月) 10:14:17.45

>>121
京阪1000系キットも出してたな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/10(月) 10:17:26.58

トラムウェイにキハ40系列を出してほしいわ　
キハ23、45、53と連結出来るんだし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/10(月) 11:19:25.34

キハ40系はトラムから出るじゃないか
スレチだからここまでだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/10(月) 14:08:04.65

克己、沿道直営店で下取り交換セールやってほしいわ
下取りした模型は補修メンテナンスして
イベントで販売で

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/10(月) 22:05:36.80

新1号編成天プラ買うかと考えてたが、やはりブラスはイイ・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/10(月) 22:20:48.00

新一号編成をプラのなさけないジョイント音では値打ちなさすぎでしょ
オレは沿道の新一号編成にウエイトを積んで重くしようと思ってるのに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/11(火) 00:07:46.12

ムサシノはEF60-500に続いて20系もはよしろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/11(火) 00:37:13.30

>>129
重くすればいい音がする…ってわけじゃないから御注意を。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/11(火) 04:46:47.70

客車はブラス機関車はプラでいいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/11(火) 06:12:03.65

レールの繋ぎを少し離すと良い音するかも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/11(火) 06:46:46.94

やはり極めつけは｢鉄のレールに鉄の車輪｣だそうな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/11(火) 08:06:56.20

>>131
重くすれば音の質が変わる
実車でも四季島や瑞風は軽量ステンレスじゃない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/11(火) 08:50:11.91

良いものを作っても伝わらなければ意味がない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/11(火) 16:55:46.55

克己は伝えてないな