[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part350/v5 [ｪｪｪｪｪ] [無断転載禁止]©5ch.net

2017/06/14(水) 17:54:12.37

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを二行重ねてスレ立てしておく

電子参拝所
ttp://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡）
ttp://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

【注意事項】
1.>>1前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉若しくは
　名無しさん＠線路いっぱい　と入力してください！
2. 950の人は「次スレを建てる義務」があります｡
　（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
3. スレ立ては950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
4. 950以前に立てられたスレ（3の特例を除く）は早漏スレとし次スレとしては認めない
5. 必ず2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！

【特記事項】
なお、このスレにおける
ｷﾁｶﾞｲ○ﾇｷ（キチガイ○ヌキ）◆hOhmBKGVgE のあらゆるカキコ及びキボンヌ、スレ建ては全て無効です。
K●57 ◆K●57/nPS5E（通称：馬□）・●員 ◆ze124km/Mc
馬力認定厨
東府中
は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡

なお、次スレは950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしスレを建てられなかった場合は場合は>>951、>>952…とスレ建て義務が順次繰り下がります。

スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に「スレ建て宣言」してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に「譲渡宣言」をして、
それを受けて代理人は「宣言をして」スレを建ててください。

950以降でスレ建て義務のある人が「15分以内」にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が「宣言をして」建ててください。

※キボンヌ祭りは950からではなく、次スレの誘導リンクが張られてから（厳守！）。
　キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。

※前スレ
[無断転載禁止] [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part349/v5 [ｪｪｪｪｪ]
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1493288974/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/07/08(土) 20:29:05.32

>>131
列車によっては客車1両もあったみたいね
ED42+ED42+ED42+オハフ33+ED42

2017/07/08(土) 20:34:54.26

機関車にも運用があるから、客車1輌ならED42も1輌で良いよね、って訳にはいかないもんね。

2017/07/08(土) 20:53:57.08

しかし富はなんで5100番代出すのに100番代は出さんのだろうね
ステッカ以外何か相違点あったか？

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜｲﾓﾏｰ MM5b-+u6h) · 2017/07/08(土) 21:02:31.42

ギアを床下に露出させることでアプト式を表現しました
軌道に凸凹の表現シールを貼り付けることでリアルな実感となります
パンタは下げて運転して下さい

2017/07/08(土) 21:52:45.88

>>134
飯田線シリーズのひとつでカーブガーター出した位だし、碓氷峠版も何かくるかもな

2017/07/08(土) 23:14:35.73

今回２２５楽天で並ぶの遅いな。
ヤホーはなんぼか出てるがな。

2017/07/09(日) 00:39:00.26

碓氷ってそんな需要ある？！東京のおっさん限定だろ。平面レイアウトだったら映えないし

2017/07/09(日) 01:15:36.13

>>141
ぱっと見でわかるほどの勾配なんて、おもちゃの世界だけ

2017/07/09(日) 01:32:29.06

>>119
その中国四国や東北北海道ネタよりも関東のオッサンに響く
碓氷峠や飯田線ネタの方が商売になるからじゃね？

まぁ自分も地元の東海地区ネタはもうちょっと頑張って欲しい気がするが。

2017/07/09(日) 01:38:37.66

しかし、碓氷の勾配はパッと見てわかるレベルなんだよな

2017/07/09(日) 02:41:37.60

>>144
ですよねー

2017/07/09(日) 05:18:42.06

>>143
禿同

2017/07/09(日) 05:25:37.42

>>134
似たようなパターンが氷河特急あたりでもあったような…。

現在のkatoで最も初期投資を抑えながら、それでいて或る程度の華もある四国モノを出そうと思ったら…やっぱり181系DCしかないかなぁ？

2017/07/09(日) 06:34:15.01

オレ5年前くらいに出所したんだけどさ

この5年過渡から国鉄時代の常磐線って殆ど何も出てない気がするんだが
常磐線って他の関東の人とか他地域から見てもマイナーすぎて響かないのかな？
103系エメグリもKOKUDEN除いてやたら高騰してるし
出身がアッチなんだがちと待ちくたびれた…

2017/07/09(日) 07:11:55.95

本当に機能・通電している第三軌道が付いてたら萌えるな

M車とT車は完全バラ売りでいいかもね
各自好みの割合もあるだろうし

2017/07/09(日) 08:57:51.45

>>131
ふと思った。
＞ED42-ED42-ED42-客または貨数両-ED42

実車って前の１両と後ろの３両、どうやって同期とってたんだろ？
力行もブレーキも先頭機からの汽笛合図でタイミング合わせてたのかな？

2017/07/09(日) 10:00:04.85

ED42が4両に客車が1両の定期列車があったらしい。

2017/07/09(日) 10:52:21.61

>>151
>>131

2017/07/09(日) 10:53:43.29

>>150
基本的にホイッスル

まあ前一両は実質的に

前方および信号監視（キハ57とキハ82は先頭の運転士が前方監視できるから後ろ4重連の運用が可能だった）
ラック区間に入ったら後ろ3両がラックに入るまで引っ張る
後ろ3両でなんかトラブったときに下り逸走しないように重しみたいな役割

1両担当は割と楽だったらしい

2017/07/09(日) 11:01:54.48

>>148
神奈川県に住んでいるが、ピントとこない。
東北本線が表なら、その裏みたいな。
趣味的には、面白い車両が走っているけど…。

2017/07/09(日) 11:10:33.39

碓氷でも、今回はEF63も189系も115系もJR仕様なんでスルー。

旧客白山だったら、碓氷よりも、上野～横川の牽引機が本命かな。

2017/07/09(日) 11:14:26.63

>>151
>>152ミス
正しくは>>135

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-yIx9) · 2017/07/09(日) 11:21:55.50

アプト式の下機関車なんて同調じゃなくて、粘着力の無い車がズリ落ちない為だろ

登る為というより、落ちない為

2017/07/09(日) 11:26:08.53

オハ46って横軽のために製造されたんだっけ？もしそうならば是非単品(茶青)にして欲しい

2017/07/09(日) 12:01:57.80

>>158
46単品だすなら41もお願いいたします

2017/07/09(日) 12:02:28.33

>>151
「らしい」っていうより、割と有名な列車だろ
TMSにも、河村かずふさ氏が撮影した写真が載ったし

2017/07/09(日) 12:10:19.30

>>153
なるほど。

もし本当にＥＤ42が製品化されたとしても先頭のカマだけＭで残りはダミーなんてのは間違ってもしちゃダメだねえ。
尤も、平坦線のレイアウトで走らせるだけなら無問題だけどｗ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-yIx9) · 2017/07/09(日) 12:22:18.39

スハ43からオハ46に編入してる車とかあるが？
横軽用とかどこから出た話しだ？w

横軽対策の一つに水タンクの取り付け位置の嵩上げとかあるナ
実在の編成とか言っちゃう人はしっかり表現しろよ

2017/07/09(日) 12:49:56.65

碓氷鉄道文化むらで９６走行させている方で、
模型愛好家でＥＤ４２時代からの機関士さんがいた

今度逢う機会があれば、協調運転について是非伺ってみたい

ちなみにその方の現在の御自宅での愛機は
異教のＨＯプレステＥＦ６３だそうな

2017/07/09(日) 12:58:16.36

>>163
プレステって言うからプレイスt(ry

2017/07/09(日) 14:26:05.97

碓氷峠見に来て見たけど
熊野平ならぱっと見そんなに坂じゃないから
しかも両端トンネルだしモジュール作りやすいかもね

しかし、去年簡単に新線の線路に入れた
ところも今年になってフェンスで塞がれてる

2017/07/09(日) 14:26:25.47

碓氷峠見に来て見たけど
熊野平ならぱっと見そんなに坂じゃないから
しかも両端トンネルだしモジュール作りやすいかもね

しかし、去年簡単に新線の線路に入れた
ところも今年になってフェンスで塞がれてる

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-yIx9) · 2017/07/09(日) 14:44:25.64

協調もへったくれ無いだろw
制限速度いくつよ？出発合図と緊急停止合図で充分だろ

ネジ式バッファ、貫通ブレーキ無しとかの時代からやってるんだろ？
走行中に外れたらジェットコースターだぞ？wだから下方に機関車を繋ぐんだろ？
想像だけで理解出来るだろ？

2017/07/09(日) 14:51:59.44

>>148
蟻製ならたくさんあります。

2017/07/09(日) 15:28:59.47

>>148
社員に常磐線沿線民が多いが故に、新車は早い代わりに旧車が放置だとか。

2017/07/09(日) 15:31:17.91

>>166
復活計画の絡みで予算がつけられたのかもよ。

2017/07/09(日) 16:00:12.00

>>170
え!?
碓氷峠復活するの?

2017/07/09(日) 16:10:17.71

>>171
ニュースになってない？
一応模索はしてるはずだよ。

2017/07/09(日) 16:30:39.68

>>166
スレも重連してんぞw

2017/07/09(日) 17:31:11.16

>>173
スレじゃなくてレス…って、承知してると思うけど。

2017/07/09(日) 21:15:35.83

>>174
間違えたwww

2017/07/09(日) 21:32:48.18

>>172
それだけR18に報道されない事故が多いって事だな

2017/07/10(月) 07:21:00.17

そうだな
今でも国鉄が残っていたら碓井峠のバス事故や福知山線の脱線事故は起きなかった
それだけ分割民営化の罪は重い

2017/07/10(月) 10:21:55.91

>>170
トンネル内の電力ケーブルが
中国人窃盗団にごっそり持ち逃げされた
からムリでしょ。。

2017/07/10(月) 11:17:28.36

あかつきどこにもない

2017/07/10(月) 11:17:52.93

あかつきどこにもない

2017/07/10(月) 11:28:42.40

>>180
なきゃないで、
取り敢えずトレインマークの足部品を
24系に組めばよい。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜｲﾓﾏｰ MM5b-+u6h) · 2017/07/10(月) 12:28:15.53

あかつきは国鉄仕様だったから俺様が買い占めた

2017/07/10(月) 12:36:07.23

>>178
20年も通電してないケーブルなんか、あっても使えないだろうよ。
どのみちイチから引き直しだろ。

2017/07/10(月) 12:44:30.18

碓氷峠、御巡幸道路は復活確定みたいだな
今度またいってみるか

2017/07/10(月) 14:41:01.50

>>177
おまい、蓮舫並みに馬鹿だな。

2017/07/10(月) 16:20:06.46

民営化されてなかったら福知山の事故はおきてなかったは同意だけど
全国の国鉄鉄道網がとんでもないことになってただろうなｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0H7f-rPCP) · 2017/07/10(月) 17:06:02.01

今でもブルトレがバンバン走ってただろうな

2017/07/10(月) 17:09:39.82

特に東海道線はそうだったかもね
あさかぜくらいは残したかもしれないね

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0Hfb-KuRC) · 2017/07/10(月) 17:10:41.05

民営化されていないって事は、国労・動労が影響力残しているという事だろ。
JR北の状況を見る限り、福知山よりもっと悲惨な事故が起きてたかもな。

2017/07/10(月) 18:14:51.80

逆だろ？
御用組合が惹き起こした事故。福知山線だけじゃないでしょうよ。

2017/07/10(月) 18:50:07.49

むしろ今の行政の無駄遣い許すまじの風潮なら
寝台列車みたいな全く採算の取れない列車なんかもっと早く絶滅してるだろ

2017/07/10(月) 20:48:18.97

なんか何時の間にか面白い展開になってるな、国鉄万歳！

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜｲﾓﾏｰ MM5b-+u6h) · 2017/07/10(月) 20:59:41.35

ＪＲゴミｗｗｗｗ

2017/07/10(月) 21:03:01.73

いくら喚いても国鉄は戻って来ないから
現実受け入れような？

2017/07/10(月) 21:11:20.83

北海道行きブルトレは、A個1両と食堂車以外は解放B。
東海道ブルトレよりも豪華にならない様、調整される。
上野～札幌の列車は、黒磯までEF65、青森までED75が牽引。

2017/07/10(月) 21:22:33.48

実際ロイヤル作ってる人たちが、
こんなもん誰が乗るんだよって思ってたらしいから(笑)

2017/07/10(月) 22:15:56.54

碓氷峠復活するなら行ってみたいなぁ

2017/07/11(火) 00:46:18.46

>>147
マリンライナーが一番良いと思うが？
現行編成としたら、な。
181はやはり過去の車両だから。

2017/07/11(火) 04:52:52.04

じゃあ何で過去の車両の碓氷シリーズが今更のように続々とリリースされるんだろね？

2017/07/11(火) 06:05:32.34

過去も現行も華が無いと過渡は思ってるから何も出ないよ

アソパソマソは許諾出ないし。

2017/07/11(火) 12:17:32.31

四国もので通用する製品が出るとしたらＣ58とキハ58がリニュされるタイミングかな？
それで掠りもしないなら諦めた方が良いかも。

2017/07/11(火) 15:54:06.67

>>51
>>99
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v507063696
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x493848070
は
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/fugo_saki
は同じ静岡県　
出品しているのに、同じものに入札って・・・

2017/07/11(火) 17:40:16.58

>>202
尾久中毒が吊り上げ過ぎやろ。(笑)
通常品を2両買った方がえぇな。。
( ´△｀)

2017/07/11(火) 19:17:24.29

>>198
富がやる現マリンよりは2600の方がまだやりそうな気がするな。

俺がほしいのはキハ185や2000だけど。

2017/07/11(火) 20:14:27.67

過去にも何度か話題になってるけど、四国は模型人口が極端に少ないからねぇ
加えて模型などのインドア趣味に否定的なお国柄ときてる
採算割れ必至だから手を出したくても出せないのが現状かと

ただ富がマリンライナーを成功させたら風向きが変わるかもしれん
四国民より本州民の方が四国の車両に関心持ってるし

2017/07/11(火) 20:20:19.90

>>203
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p556991048
吊り失敗？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p562703091
③も入札するかな～

2017/07/11(火) 20:27:02.10

売れる売れないより、過渡の中の人が中国四国全般興味ないんだと思う。

**アンパンマン** (ﾜｯﾁｮｲ 9f17-aBGP) · 2017/07/11(火) 20:37:57.76

>>205
私は死国県民ですが本州民の方が四国の車両に関心持ってる！？
まったく理解出来ない？関東とか関西の私鉄の車両の方が魅力的
と思うが？ＪＲ死国の芋みたいな車両が製品化されてもねw
それに地元の店には邪教の2000系とか8000系とかアイルランド死国
とか今でも売っている店あるしねw
異教のマリンライナーが成功する確率は絶望的じゃないの？
いい加減な手抜き塗装で北国同様にお祭りになると予想w

2017/07/11(火) 22:53:15.64

>>208
確かに今の四国は模型で欲しいと思うのがない。
末期のｷﾊ181とｷﾊ185は出してほしいけど。
せっかくサンライズ出してるのだからマリンライナーとスーパーやくもやるべきなのに、バカだなカトーは、マーケティングダメだわ

2017/07/11(火) 22:58:36.03

四国ならキハ185だしてよ
蟻のは微妙だし
バリテンも富の183みたいに
出来るだろ。

2017/07/11(火) 23:11:40.36

キハ185なら九州横断特急が欲しい

2017/07/12(水) 00:38:44.08

>>208
四国には四国でしか見られない車両が走っている
四国にしかいない同士長さが違うキハ54+32とか
121とか7000とか1000とか
国鉄形で四国色のキハ40・47もいた
少し古い話だと国鉄形で四国色キハ65+58+四国にしか無いキハ54とか
いつの間にか所定では見られなくなった運転台と妻面が向かい合うキハ58+58+28の編成とか
それと四国は魅力が薄いとか行く機会が無いとか言われるがそうでもない
関東から見ると四国は九州より近いので
秋の3日間強制連続使用乞食切符で西へ行こうと思うと
紀伊半島・山陰・中国山地ローカル・瀬戸内と並んで四国島も検討対象に上がる
朝早く東京を出発して東海道山陽を乗り継ぐと夜を迎える頃岡山に着く
四国島へはもう一投足だ
岡山まで行けば廣島より高松・丸亀の方が近い

2017/07/12(水) 00:42:05.95

広島はもう國鐵廣島じゃないのよ（芸備線除く）

2017/07/12(水) 05:41:11.94

関西から徳島へは鳴門ルートで、また四国四県ともに空路がダイレクトに結び、瀬戸内海沿いには安価なフェリーも多数。
いざ島内に入っても高速道路の整備で一部を除けば車を持って無い旅行者にとっても高速バスのが鉄道より安価で早い。
それほどまでに今や四国の鉄道の地位は低下していて鉄オタじゃない限り島外の旅行者でも鉄道利用を念頭にプランを立てたりしない。
お遍路さんを除けば皆無とは言わないけどメジャーな観光地も少なく、また地勢上から目的地にはなっても通過点にはならないから移動人員も僅かで一般的な認知度も低い。
単に四国島内の鉄模人口うんぬんの問題じゃない。

2017/07/12(水) 05:42:33.41

死国8600まだー？

2017/07/12(水) 07:32:52.50

185は183やってる富でいいから、2000はkatoで振り子つけてやって欲しいかな。

つかkatoは早く振り子車両全部制覇してくれよ。

2017/07/12(水) 08:04:50.88

四国で蒸気時代なら8620は外せないね

2017/07/12(水) 10:19:06.84

下等「死酷、死酷てうぜーなーっ！！」

2017/07/12(水) 10:23:44.11

>>216
四国2000系が出たらAssyパーツで先頭車がすぐに売れそうやね｡
モノクラス2連のしまんとやうずしお増結を再現する人がいてそう　　　　　

2017/07/12(水) 11:24:00.91

四国地区の車種につきましては他社製品をお買い求め願います

byアーシクセイダー

2017/07/12(水) 17:19:30.70

蟻に対抗して四国新幹線だせや!

2017/07/12(水) 18:05:43.76

>>220
某メーカー（本社：埼玉県蕨市）

「ぜひおまかせください」

2017/07/12(水) 18:47:48.39

皆様そんなに死故苦の車両の製品化を待ち状態なんですか！アンパンマンの2000系なら俺も欲しいけど版権が難しいから不可能か？

2017/07/12(水) 19:07:02.92

う～ん、真っ先に投げ込んだkatoの四国ものがキハ58の団体色なんてクセ球だったのがトラウマになって敬遠がちになったのかしらん？

2017/07/12(水) 19:19:34.93

>>223
蟻の四国2000系は先頭車前面下部の膨らみが変だったり､客用扉が現行車と違っていたから　　

2017/07/12(水) 20:48:22.15

>>225
側扉は現行より原型の方がいいなあ。

2017/07/12(水) 20:51:38.66

>>214
まあ、過渡の場合は理屈じゃないよ。

2017/07/12(水) 21:23:34.00

【鉄道模型で四国総局を楽しむ】
http://itest.2ch.net/matsuri/test/read.cgi/gage/1211198251

2017/07/12(水) 21:36:53.20

>>214
言われてみれば四国は通過点になりにくいな
四国の中を詳しく見れば本州・九州・瀬戸内海離島との往来のためと
四国内相互を含めたよそからの訪問者がもっと奥へ行くための通過点は出てくるが
だからといって「鉄道模型で四国物は売れない」と断定するのは短絡的だと思うが

2017/07/12(水) 22:04:29.86

【国鉄】四国スレ一覧【JR】

・四国新幹線スレ 34
http://itest.2ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1498749084
・JR四国スレッド Part 131
http://itest.2ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1497885905
・国鉄〜JR四国の特急列車を語ろう
http://itest.2ch.net/mao/test/read.cgi/jnr/1484177619
・国鉄四国総局
http://itest.2ch.net/mao/test/read.cgi/jnr/1220771646
・四国急行黄金時代を語らないか
http://itest.2ch.net/mao/test/read.cgi/jnr/1220281383
・宇高連絡船
http://itest.2ch.net/mao/test/read.cgi/jnr/1254848922

2017/07/13(木) 00:50:06.46

>>223
故やなせ先生はちゃんと申請すれば割と融通効いた
とくに営利ではなく、お祭りとかで子供のためだった場合は無断使用されてもあとで許してた

まあ鬼籍に入られて事務所が管理してるいま、そう簡単には許可されないかも

2017/07/13(木) 09:17:41.64

グリ完、秋田リレーが3両で2万近く、京急が6両で3万近くかあ・・・
しかもケースは「ダイソーで仕入れてるん？」と思わせるほどお粗末なのに
KATOさんの安さがありがたく感じる(´･ω･`)

2017/07/13(木) 09:23:28.02

爺完はコスパ的に有り得ん。

2017/07/14(金) 02:23:50.40

4両 18,000 これが限界だろうに。
中間2両トレーラー床下機器スカスカ 8000円もたいがいだが。