【懐かし】古いＮゲージ　5両目【思い出】 [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/13(火) 23:07:32.29

古い（昔の）Ｎゲージについて、いろいろ語りませう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/24(木) 23:44:17.72

懐かしいw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/24(木) 23:56:00.61

テルライト

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/25(金) 00:29:07.46

黎明期の富製Nゲージ
http://itest.5ch.net/matsuri/test/read.cgi/gage/1526641241/61

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/25(金) 09:46:54.16

>>523
マッハ特製ナハネフ22　2500円ぐらいだった
ただし、車番はナハネフ23(´・ω・｀)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/25(金) 10:25:01.63

ちなみに残りかすを集めたものは300円だった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/26(土) 11:31:10.03

ナハフ21もあった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 06:19:08.57

過渡の現行20系が出たとき旧製品はもう要らないと思って天4に処分しに行った
ナシとかナハフとか編成にならない半端物ばかりだったので店員さんにこんな模型売れるんですかと聞いたら
「世の中には必ず売れる模型というのが存在します」
「逆に全く売れない模型も有るんですけどね」
と禅問答の答えみたいな返しを喰らい
まぁ過渡の20系は売れるんだろうなと思った

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 07:27:40.04

そういわれると、ぞぬなんかでも800円20系客車ってあまり見かけないな。
もうブツが枯渇して市場にも出回らない状況なのかと思ってたが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 08:25:27.29

旧20系の台車はBトレ新型客車系列に最適だったので買い漁ったな。最近はオフ系500円で良く見かけるけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/27(日) 12:24:45.09

>>530-532
オフ屋ではなぜか1,080円の20系旧製品を見かけるようになった。
ますます売れなくなると思うのだがね…。

かく云う当方は旧仕様のEF70や65Pと合わせ、80年代のノリで
遊ぶ為に20両ばかり集めた。恐ろしく今更過ぎることだけど。
色差しを10年振りにやろうかと思うも…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/28(月) 02:07:38.95

昔過渡が怪しい紙ケースの20系出してて憧れてたんよ
自宅の旧製品ナハネナハネフナハフに旧製品カニを買って楽しんでる、機関車は顎振りED75

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/28(月) 09:22:01.94

某リサイクル店で、KATOの昔の「NTRAIN」の機関車客車用の青いケースがスリーブ付きで108円で売られてたので即ゲット
ちなみにほかに緑のケースが2つ出てたけど、こっちはスリーブなしだったからスルー

しっかし、なんで「NTRAIN」のケースは中古屋もヤフオクもスリーブなしが多いんだろ？
現行ケース品はスリーブ付きが多いのに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/28(月) 10:09:07.13

そりゃ古ければ捨てられる確率も上がるだろ
馬鹿な(略)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/28(月) 12:08:23.13

やっとKATOの古いゴムタイヤを入手できた
未開封だから劣化の程度は許容範囲だと思う

ところでパンタ用の板バネってジャンクから取るしかないのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/28(月) 12:46:44.07

関節に瞬間接着剤を少量垂らして、板バネレスで上昇位置を保持できるようにするのが俺のジャスティス

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/29(火) 09:43:35.64

昔のパンタの下には板バネ付いていたね
過渡の初代EF81には保持するハコが付いていた
初のフライホイールで走りは滑らかだったけど見映えは冨の方が良かったね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/29(火) 12:28:55.15

>>440です。あれから3週間。まだかな～

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/29(火) 14:45:38.05

KATOさんへ

PS16（PS17）のパンダのバネ部分カバータイプを売り続けてください
いまの交直流タイプのやつは差込口4ヶ所＝古い製品に取り付けられません(´・ω・｀)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/29(火) 14:51:43.31

>>541
GMパンタ用を流用すれ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/30(水) 02:38:06.47

針金をー○ーに曲げてバネにするのは水曜どうでしょう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/30(水) 14:07:26.34

某オフ店で見かけたけど、
スリーブの背表紙部分が黄色で
「トレイン・セットケース」と
書かれてるのは何のケース？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/30(水) 17:49:12.83

CASCOじゃね？
車両ケースのメーカー

**544** · 2018/05/30(水) 18:41:45.26

画像撮った、KATOのやつ
https://imgur.com/a/UgX3W82?s=sms

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/30(水) 19:03:15.82

>>546
あーこれね
クリアケースいれるやつだよ
いまの緑の前の「NTRAIN」時代のケース
黄色いのはスリーブ（外箱）で、その中に青または赤のクリアケース用ブックケースがあるのよ
おれも持ってる
ちなみにスリーブの表はこわい絵ｗ

他人様のブログだけど、↓
http://livedoor.blogimg.jp/yanchoyakata-yantetublog/imgs/1/3/13fa9c55.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/yanchoyakata-yantetublog/imgs/7/4/74d27247.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/yanchoyakata-yantetublog/imgs/f/f/ff25b096.jpg

初期のはこわい絵のスリーブだけど、後年、セットのケースと同じ柄のスリーブになり↓
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-fe-23/yuugengaisyasekisuikinzoku/folder/533550/28/19185328/img_8_m?1504600812

平成になるかならないかの頃の、ブックケースデザイン一新で現行品になったんよ

ちなみに昔は貨物用もあった
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-fe-23/yuugengaisyasekisuikinzoku/folder/533550/38/17857838/img_4_m?1444542130

そのお店の540円は高いかな？と思うけど、スリーブ付きならそんなもんだと思うよ
スリーブ付きできれいならわりとレアだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/30(水) 19:07:07.66

ちなみにKATOの一昔前の「NTRAIN」車両ケースは実はコレクターが多いよ
ポポとか中古屋でも程度悪くでも売れる
ケース自体はそんなにレア、というわけじゃないけど、スリーブ付きだとヤフオクでもなかなか出ないから
高値で競われることもあるよ

あとは蒸気＋客車または貨物用の黒と、機関車＋客車用だったかな、茶色のケースがあって、これもレア

**544** · 2018/05/30(水) 20:51:24.41

>>547
丁寧な解説ありがとうございます。
隠れて見えなかったけど、怖い絵だったんだw
ネタに買っておけば良かったかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/31(木) 06:26:58.56

しなのマイクロのM車のギアってエンジニアリングプラスチックじゃないんだってね
普通のプラだからすぐに削れて動作不能になるから、動かすなら動態保存くらいにしておいた方がいいとマイクロエースの人に教わった

しなのマイクロ製だとわかった>>440で出したCタイプが今日帰ってくる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/31(木) 06:51:43.18

KATOあたりでも古いのはただのスチロールだからすぐに削れる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/31(木) 07:39:28.90

アホみたいに走らせっぱなしにするのでなければ問題ない
昔は現在の耐磨耗樹脂とか一般的でなかったからな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/31(木) 09:51:11.69

>>550
なるほど
30年位前マイクロED78を投げ売り特価品で購入したのを家で1メートル位のエンドレス数周させたら、モーター音するのに動かなくなったのは驚いたが

でも個体によっては普通に走行する奴もあるからハズレ引いたのだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/31(木) 12:45:17.03

蟻ED78は必至こいてレストアしてお気に入りの一台にしたが、過渡導入後はさすがに運用するのがキツイ。
モーターを抜いて重連機にしたが、今度は重いという。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/31(木) 13:06:41.59

>>551、>>552
ありがとうございます。それほど気にしなくていいとの事で気持ちが晴れました
後は旧ダイキャストに着いてるカプラーをどう新ダイキャストに移設するかです

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/31(木) 23:13:06.83

自分が持ってるのは大丈夫だが、永大のギアも摩耗しやすいって、よく聞くね。

ジャンクで買ったグリ完動力の動きが変だったので、
分解したら片側のギアが削れて機能しなくなっていた。

仕方ないので片側のギアを完全に抜いて片台車駆動にして、
DT21なのでクモハ121単行用の動力に・・・ｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/04(月) 20:09:37.56

>>550-553
百万や富など香港製の動力は、プラのギヤが反って
モーター軸のスクリューギアと噛み合わず動かなくなることも

新品でも怪しい個体があったし、百万が破綻しても当然だな
ケーダ―買収以後の新規設計品と品質の差があり過ぎる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/04(月) 21:44:49.01

そういや、模型屋さんに行って、ギア一個20円とかで買ってなおしてたな。昔のキハ20とか、何回も交換したわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/04(月) 22:26:50.76

しあわせなキハ20だな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/05(火) 01:16:14.51

ガキの頃汚した古いやつを贖罪込めて再生中
外装は結局中古買って交換が多い、富旧DD51完全再生。餌箱って意外と有り難い
にしてもガキって暇だけあるからバカないじり方するわと思えば俺じゃねえか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/05(火) 11:50:20.26

小学生の頃は線路を45度ぐらいの急斜面にしてジェットコースターごっことかやってたわ
パンタとか手すりとか、突起部分はみんな壊れてたな

公園の砂場に埋めて宝探しごっこしたり
見つからなくなったのが1年後に発掘されたり

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/05(火) 14:04:59.36

ジェットコースターはやったけど
さすがに砂場には埋めんだろ
トミカじゃあるまいし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/05(火) 15:12:57.14

まいったね
きょうは代休で休みだったから、前からやろうと思ってたKATOの165系旧製品に自作室内灯付ける計画実行、
LEDも作って集電板も作って、集電機能も考えて先頭車でまず成功、さあ中間車、と思ったら、台車につける
集電シューがなかった(´・ω・｀)

中古のジャンクで集めたから集電シュー同封されてなかった（先頭車はもともとライトついてるやつ）
買いに行くのメンドクセ、通販も送料もったいね(´・ω・｀)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/05(火) 15:54:51.94

ナカーマ
旧153室内塗装完了でさあ！
集電板がないという・・・
美軌板買うしかないかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/05(火) 16:24:40.09

加トちゃんのピボット集電板は葦止めてるから台車買うかジャンクか新品から取るかですな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/05(火) 17:44:11.68

過渡の台車集電部品は、もともとデフォでついてくるものだから部品供出した151系とかの台車からわんさかとれて、あんまり不便しないかな
富のがいつも枯渇ぎみ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/05(火) 17:47:31.37

昔の200系新幹線とかは、ピボット軸受けかねてない集電板が装着済じゃなくて同梱されてて、中古で拾ってくると部品が紛失してて困った記憶
昔から過渡は妙なとこで仕様をころころ変えた挙げ句にフォローしない癖ががが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/06(水) 00:26:26.66

昔に発掘した富DF50初代。麦球を抵抗内蔵LEDに代えて今なお
現役運用中。某ブコフで同じのを見て重連させようと追加。
しかし全検かけてみたら微妙だがかなり変化あって、ちょっと
アテが外れた感。

元からあるのは車体がダイキャストにネジ止め式で、前灯基板
もダイキャストにネジ止め。前灯プリズムの先端は平ら。

追加したのは車体がダイキャストに嵌め込み式で、前灯基板は
運転室屋根端に嵌め込み式。前灯プリズムは省略され緑っぽく
光る発光体が前灯の穴に直差し。熱に弱いプラ製車体へ放熱か
断熱せずに麦球を密着させるとも思えず…。旧式なLED？

でもそんな昔からLEDってあったのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/06(水) 04:40:48.97

LEDの価格が大幅に下がって、家電や玩具に大量に採用され始めたのが昭和50年代の中盤ぐらい
トミックスのDF50も初代は昭和54年の発売だから、第二ロットから採用されても別におかしくはない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/06(水) 10:26:10.02

>>568
でもNゲージ車両に採用されたころは黄緑だったんやで～(´・ω・｀)

富の箱根登山ベルニナのヘッドライトやKATOサロンエクスプレスの愛称板が黄緑で不気味だったんやで～(´・ω・｀)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/06(水) 12:09:20.28

完成品にLEDが最初に使われたのは、過渡初代キハ82のテールライトらしい。
キハ82のライトは後にオプションに。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/06(水) 21:02:22.52

うちの名鉄パノラマカー(トミックス)もヘッドライトが緑だわ
そのうち交換しよう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/06(水) 21:59:51.64

>>571
LED、赤と緑は結構昔からあったからなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/06(水) 22:53:24.02

緑LEDあったねぇ。
で、その後一時期オレンジLEDを電球色の代用したのも違和感あったな。

**568** · 2018/06/07(木) 00:13:43.00

>>569-574
色々参考になるレスに深謝。そういえば富DXパワーユニットの
出力インジケーターもLEDでしたな。他に富コキフ50000とか、
富ヨ8000も結構早い時期にLED尾灯装備になってたし。

あと過渡スーパーエクスプレスレインボーも角型黄緑LEDだね。
先月に抵抗内蔵LED白色の角型へ交換した。買い替えとか芦な
床板に交換ってのもちと惜しい気がしてた。既にやった作例も
多い作業ではあるけど、手元の模型はなるべく弄っておきたい
と思うね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/07(木) 00:56:00.35

麦球のLED化は時間とハンダがネックなのよね
しかもスペースに限りがあるし、LED光源部をライトユニットに収めるとき、加工が必要な場合あるし（砲弾形だと
ツバのカット）、チップLEDはコツがいるし、特急などの電球色とマークの白色との色分けも面倒だし（ほとんどは
ライトプリズムを着色だけど）

かといって分売品は高いし
KATOのAssy、富の分売は割と使えるけど、いかんせん品切れが多すぎる(´・ω・｀)
サード品は1個数千円～だし(´・ω・｀)

だからおれは自作派。自作なら1個当たり100円しないし

おれは休日にまとめて
土曜はあちこち仕入れ、日曜にお昼のバラエティ、競馬、笑点見ながらハンダ作業

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/07(木) 16:05:10.08

2mmツバなしLEDが欲しいね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/07(木) 18:20:43.90

白色3㎜でツバなし砲弾（円筒じゃないよ）は出てるんだよなあ

ちなみにKATOの485系、583系、24系25形などの旧製品のライトケース（灰色のやつ）は角型を愛用してる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/07(木) 21:56:53.41

青色LEDの実用化によってLEDによるフルカラーが実現したんだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/07(木) 22:44:53.52

LEDは普及するにつれて暴落して、テープLEDも秋葉だと5ｍで数千円だけど尼だと200円で買えちゃうからなあ

その代わり、LEDなのに正しくつけてもすぐ切れる粗悪品（主にあの国製造の安い製品）も出てる現実
秋月で買ったやつでさえ砲弾30個に1，2個は切れちゃう(´・ω・｀)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/08(金) 00:52:57.39

LEDか…。ハンダ作業を簡略化すべく川口某店で抵抗内蔵LED
を2種買った。電球色の3ミリ砲弾型のつば無しと角型白色。
スナバ回路を組むのが面倒だからテキトーなコンデンサ挿して
動力車前灯の逆向き点灯防止にした。

初代富DF50と、初代富DE10に施工したところなぜかDFだけ
LEDの明るさが麦球程度になってしまってる。コンデンサが
正方向の電流も吸収しているのか、LEDが不具合起こしてる
のかよくわからない。少なくとも走りが結構軽くなったよう
に思えるが。

元々スプリングウォーム駆動とは思えないほど静かに走る。
当たりというか、らしからぬというべきか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/08(金) 01:03:17.54

持ってないからわからんけど、LEDの位置～ライトまで離れてる・その間プリズムやファイバーがないんじゃない？

少し前のKATO電機もLEDなのに↑のせいでものすんごく暗かったし

**581** · 2018/06/08(金) 19:53:38.74

>>582
それがね…LED化直後は確かにハイビーム状態だったのよ。
それで後日コンデンサ挿したら麦球程度の明るさになって。
向きとかも弄ってみたがハイビームに戻らず。

まあ消費電流の抑制と前灯の長寿命化はできたと思うので、
当分は様子見て再換装するか考えてる。わざと走らせる回数
増やしてLEDの具合を観察してみる予定っすね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/08(金) 19:57:08.43

LEDが過電流で切れると、完全につかなくなる場合と暗くなる場合がある

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/09(土) 00:43:16.95

>>583
コンデンサの容量が合わない（ヘッド・テールは0.0033だったかで十分）
抵抗または定電流ダイオードがあってない（抵抗は一番ポピュラーな1／4W560Ωで十分なはずだが）
高輝度すぎる（2000mcd前後で十分）
電圧・電流と抵抗値があってない
シナ製は意外と切れやすい、光が弱くなるのがある

どれかかな。一番下が有力そう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/09(土) 01:52:16.46

どこの端子間にC入れたかの悪寒

**583** · 2018/06/09(土) 21:54:27.04

>>584-585
御教授まことにありがとうございます。同時施工のDEが明るい
ままなので、おそらくLED自体の問題でしょうが当分観察で。
変化を認めたり、再施工などしたらまたコメいたします。

>>586
DFは片方の基板、元からあるラグ（ダイキャストに接する脚）
に穴が開いていたのでそこへテキトーに差し込んだのみ。
DEは2エンド側の基板へ。これはLEDが基板に接するあたりに
強引に絡めたのみ。つまり両車ともコンデンサは半田付けせず
にいます。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/10(日) 10:55:12.95

>>587
まず半田付けしようか。話はそれからだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 01:59:07.08

>>557
香港製の581系は近郊型に改造した人多そうだｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/11(月) 09:48:41.78

お子様運転会の主役は香港581とか富旧35系と旧DD51とか過渡キハ20。さすがにモハネ582のみは過渡旧製品にしてある。暴走しても壊れないし、とにかく頑丈。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/13(水) 00:36:32.17

富旧DD51+旧35系客車は俺氏鉄道現役
富旧DE10+旧14系座席車でつばさ51号も
スプリングDD51やDE10は良く走るねえ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/13(水) 17:27:29.69

富7301プラン集vol.1のPLAN-M6イラストにある、一見近郊形っぽい車両は？
https://twitter.com/114514_yjsnpi/status/782195900990889986

ふつう富プラン集のイラストだと
https://twitter.com/114514_yjsnpi/status/782040710161637376

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/13(水) 20:30:33.57

>>592
上のプラン、'77版のトミーナインスケールカタログに載ってた一畳レイアウトに似てるね

昔の木造駅舎の説明書に謎の単行電車が描かれていたのを思い出す

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/14(木) 02:27:31.38

>>593
たしかに似てる（線形が日本的ではないターミナルプラン）
75年版の辺りから載ってる「大ターミナル駅のあるプラン」だね
現行レールでオマージュしたプランをUPされてる方も
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/tomynl.htm

オリジナルのサイズは江戸間より一回り小さい1600ｘ800
国鉄タイプ本線の8の字から分岐するターミナル駅があって
それに接続する私鉄（立石急行電鉄）は独立したa字状
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/568/74/N000/000/016/148475058966082651178.jpg

実は1つ手前のP23に掲載、PLAN-6(1350x730)を基に拡張したもの
こちらには機回し線が無く、事実上電鉄タイプで鉄コレやBトレ向き
http://legotrain.seesaa.net/article/127098244.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/14(木) 02:54:36.36

不可解なのは、トミックスを76年に始動してるのに
その翌年にナインスケールのカタログを発行してること
だから同じ年度にブランド別のカタログが存在
http://legotrain.seesaa.net/article/127098244.html
http://20660385.at.webry.info/201701/article_17.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/14(木) 17:30:07.56

最初はレールシステムだけを(TRIXパクって?)TOMIXと呼んだそうな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/14(木) 19:30:45.29

ユニトラックみたいな意味だった訳か＞黎明期のトミックス

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/14(木) 20:47:35.98

トミックス元年(1976)、国産オハ35系を発売しているよ
当時のリーフレットには単品のほか基本セットNo.2という
ED75（香港製）とオハフ33、オハ35の3両にレールや駅などのセットがラインナップ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/14(木) 20:58:17.18

翌年の表記でカタログを出したとか、そんな感じかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/14(木) 21:19:27.02

翌年には
トミックスブランドで香港製（バックマン）のみで構成された基本セット
「N式レールセット」2種類をラインナップ！？
中身はナインスケールそのもの・・・
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/568/74/N000/000/016/148474985928124173178.jpg
http://s.webry.info/sp/20660385.at.webry.info/201701/article_17.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/14(木) 21:37:28.78

>>599
初年度はラインナップが少ないので総合カタログじゃない
当初はリーフやパンフ数冊で展開していた
翌年の'77 総合カタログカタログが最初

それに、多くのカタログやリーフ、パンフには
展開時期表示とは別に発行年月が隅に小さく記載されてる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/14(木) 22:43:38.64

香港ED70が欲しいけどないから蟻の買って貨車を牽かせて楽しんでる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/14(木) 23:24:18.53

>>602
圧倒的に単品販売が少ない。
中古で出るなら線路付きセットか、それのケース無しバラシ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/14(木) 23:38:33.87

>>603
糖尿堂の店頭の委託コーナーにとんでもない値段で単品が出ていたのを思い出す・・・
ライトグレー色の碍子・屋上配線が印象的だった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/14(木) 23:38:40.34

自分も手に入らないのでKATOので我慢してる
高いしモーター無臭だし最悪

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/14(木) 23:56:11.84

>>602
>>603
え？そうなん？
都区内某オフ店で中古がケース付き動作確認済で2500円税別で3ヶ月ほど回転寿司だけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/15(金) 00:07:35.85

>>606
懐古趣味の奴が欲しいだけで、
一般的にはゴミだから仕方ないｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/15(金) 23:23:35.93

>>606
「少ない＝価値がある」ってわけじゃないんだよねｗ
めぐりあう機会が少ないというだけで。
売ってたとしたらその値段では高い。

かつて中古市場に出てきても高価ではなかったものの、
もはや手放す気の無いコレクターの手中におさまってしまった製品は、
なかなか中古に出てこなくなってるな。
富初代C57とか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/16(土) 03:45:04.76

>>600
メトロライナーは30年前迄なら中古で売ってたよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/16(土) 03:58:15.68

今でもebayによく出てるよ
結構競争激しいけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/17(日) 11:47:44.87

メトロライナー、ターボトレイン、ドックサイダー

どこかで復刻販売してくれないかな・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/17(日) 20:35:04.64

ケースのウレタン（アンコ）の使い道て何かあるかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/17(日) 21:48:51.88

かつて、それ専用のスレがあったような・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/17(日) 22:28:53.75

ほい

余ったウレタンの有効活用
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1172566292/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/17(日) 22:39:36.65

>>611
復刻販売じゃないが、ターボトレインは今年ようやく新製品が発売されるよ

どうやらバックマンが独占権を持ってたらしく、他社が製品化できなかったらしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/23(土) 21:26:56.81

ターボトレイン　フロムカナダ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/25(月) 23:58:52.90

あなたのいない　独り旅です

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/26(火) 03:38:25.50

ひとり旅なの、私きままにハンドル切るの♪

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/26(火) 07:36:16.17

ギコギコ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/26(火) 21:53:51.20

ついにねんがんのとみEF15をてにいれたぞ

ちょっとお高めだったけど、美品だったからまぁ良いや
香港貨車総動員して走らせて遊ぶぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/27(水) 21:53:55.52

>>620
おめでとう！今の製品の水準からすれば古さを感じるが、
広い貸しレイアウトを走らせるにはまだ十分な性能はある
から、じっくり遊んでやって保水…。

当方は四半世紀ばかり前に新製配置したわ。TN化も考え
たけどデッキ付近がやばいので過渡カプ自連に取り替え。
試験的に片側だけ廃棄品の爺動力（黒ダイキャスト）から
抜いた皿ネジで先台車を主台車枠に固定してみたよ。

他にはパンタと避雷器塗装くらいかな、いじったのは。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/28(木) 20:04:21.31

【マイクロエース】
・185系電車TGV塗装
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p594186558
・10系寝台車TGV塗装
https://blog.goo.ne.jp/taketorizaka1717/e/dca5caa69e0e3e79f7df602a18a213b5

【実車版】
・583系寝台電車TGVカラー！？
https://mobile.twitter.com/tkihall/status/823752082695987200

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/28(木) 20:07:05.20

１９８５年梅田のコンテナヤード跡で「インポートエキスプレス大阪」開催
https://togetter.com/li/1076205

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/28(木) 20:18:40.33

都内のとあるポポに富/香港か学研の581/583が300円でやたらあったが、さすがに今更欲しくはないな。
サシは初めて見た。

【懐かし】古いＮゲージ 5両目【思い出】 [無断転載禁止]©5ch.net

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