【懐かし】古いＮゲージ　5両目【思い出】 [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/13(火) 23:07:32.29

古い（昔の）Ｎゲージについて、いろいろ語りませう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/05(月) 20:06:31.45

>>369
そのうち鉄コレで出そう
トミックスで南海キハ5501、5551、富士急キハ58が出て島原が出ない辺り何となくそんな気が
島原キハ20は鉄コレで出たし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/05(月) 22:08:25.54

>>370
113、115系の量産冷房車は当時重宝したよな
今は過渡富蟻で出てしまったけど…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/06(火) 00:13:10.24

>>357
>>361-363
リユース（リサイクル）のチェーン店が普及する以前から
同様の手口で値付けする店があった
80年代後半、横浜伊勢佐木町のはずれにあった玩具店は
富香港製のデッドストックをプレミア価格で売ってたし・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/06(火) 01:29:59.19

>>371
塗装の質が悪いライトもつかない鉄コレは勘弁
つーか、なんで国鉄からの譲渡車を選んだかイミフ
本家と被るしバス窓&トイレ無しの自社発注車(2003は除く)が島原らしいのに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/06(火) 08:51:06.00

>>373
絶版品とはいえプラ量販品の鉄模にボッタ値をつけるようになったのは、
やっぱぞぬ屋からかなぁと。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/08(木) 22:49:47.81

今日、ウチに転属してきたKATO EF58旧製品
ナンバー未使用で外観は上々。
http://2ch-dc.net/v8/src/1520516003385.jpg

試運転で案の定通電不良らしき症状があったため早速分解整備。
バラしたらFM-5モーター入りの最初期品、通電部磨きと車輪清掃（とゴムタイヤ交換）で蘇った。
旧製品らしい豪快な音を奏でながら快走。

それにしても、最近この手の旧製品の相場が上がってきた気がする。
好事家の収集の対象になりつつあるのかな・・・
http://2ch-dc.net/v8/src/1520516003385.jpg
丁度手元にあった過渡釜だけ

**376** · 2018/03/08(木) 22:50:54.57

すまん、ミスって送信した
http://2ch-dc.net/v8/src/1520516026814.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/08(木) 22:57:31.49

旧車のメンテでは、古いグリスは洗い落として新しいのに入れ換えた方がいいよ
音がけっこう静かになる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/08(木) 23:32:02.42

>>377
うちのアムトラックはスカートが動くのがヤダって事でEF65L動力に差し替えたがイロイロと面倒くさかったｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/09(金) 11:07:44.74

>>376
そっかな？58旧は2000円前後じゃない？
でも首振り65-1000、65-500、66が以前は箱付き破損なしナンバーあり完動品でも1500円以下、中には1000円切る店すらあったけど、
いまはなぜか2000円前後が多いなあ
逆に65一般は値崩れ進行中だね

EF70は1500円～と典型的な暴落だけどED75は首振りの品番309（3009）でも2500円～と強気の店が多いね

あ、ネットとかヤフオクとかでなくで中古屋としての相場観ね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/09(金) 12:32:02.42

確かに、過渡のアゴ振りED75系は何故か強気の価格設定が多いね
富ED79辺りは1000円台前半の捨て値で叩き売りされてる常連だったけど、それも最近見かけないな
個人的にはアゴ振りはちょっと、、、だけど、Nゲージなら富旧ED75、ED79くらいで十分

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/09(金) 12:38:54.54

>>381
自分は、側面の明かり取りにガラスが入ってない電機は子供心に気に食わなかったw
富のEF66や66 100初期とかなら旧製品でも充分だけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/14(水) 23:34:07.02

>>372
今でも富後期型とチャンポンにできるメリットは大きいと思う
＞＞113・115系中期型
富や過渡で後から出た中期型も、自社の後期型とはディテールが違うし、
特に蟻は全体的な出来があれだし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/17(土) 20:36:40.66

尾久にソニーマイクロトレイン出てるんだ…
パワーパックつきで。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/03/18(日) 19:49:34.46

トミックス旧AT212.15の1611品番に合うレールブロックが探しまくるが全くない
1601に合うレールブロックはあるのに
なぜだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/02(月) 12:39:42.37

KATOはEF65-1000初代製品のヘッドライト縁のHゴムも塗装で再現されてた
ただ、ライトをバラしたらその塗装は剥げ落ちちゃったけどｗ
一方、クハ481-300初代製品はライト周りの塗装が内側にはみ出て無様だった
自分でクリーム塗装して補正したのはいい思い出

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/02(月) 13:24:34.80

庇つきのライトの縁を塗るなんて、高度なテクニックだな…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/02(月) 14:15:15.90

初代65PFはクリームの部分が別パーツだから

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/03(火) 10:02:38.31

ヘッドライトのガラス押さえはHゴムじゃなくてステンレスの絞り部品

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/14(土) 00:04:55.68

WINキハ55系は倒産後に安く出回ったお陰で気兼ねなくニコイチして両運の島鉄車作れた

>>374
既存金型使いまわしてコスト削減したいがために国鉄譲渡車になってしまったっぽい
そのせいで過去弾の時のエラーもそのまま受け継がれてる仕様(´･ω･`)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/22(日) 01:56:01.46

過渡の旧キハ82系の特急マークと窓フチ銀にヘッドマーク枠を塗ったら俄然良くなった
新旧並べると新のが下ぶくれ感強い(しサスペンション不要)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 21:08:12.79

>>391
落成おめでとうございます。前面色差しを完了すると
キハ82系旧製品もまだまだ現役張れると痛感する一瞬。
横須賀某模型店の店主さんは愛称板も光らせてますね。

最初に揃えた10両は色差ししたけど、後日来た基本セットは
まだ未施工のまま。中間組み込み専用キハ82にして幌付きへ
したら遊べる幅はずっと広がる…妄想のみで未施工だが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/23(月) 22:34:41.43

過渡旧キハ82系は切り継いでキハ82 900作ったりみたいな加工も手軽にできて、良い練習台にもなったなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 00:42:43.44

旧キハ82系は前面だけではなく、側面の雨トイも赤の色サシをすると良い感じになるね。
俺も昔、旧キハ82系4両に色サシして南紀の編成にした。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 01:46:59.31

ウチの中間先頭車にマグネ#1025つけたのも、まだ現役！
雨樋の赤はもちろん、Ｈゴムも色差ししやすいし。
晩年の南紀は、ロの車掌室窓が内開きの北海道流れだったから
ガラスパーツに赤と銀枠も入れてある。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 08:28:53.05

そんなに古くはない製品だが貨車セットってオクで高値ついてるね、タキ１０００（８両ｓｅｔ）とか
河合のセメント貨車セットとか。限られたコアなファンがいるんだろうな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 17:26:43.88

奥多摩鉱業ホキは需要ありそうって俺氏も買ったし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 21:42:25.32

転勤で実家暮らしから1人暮らししたけど、実家の物置捜索したら、KATOのEF65-1000＋24系25形3両の「トータルセットTA-1」という
黒基調に青帯の箱のセットと、「NTRAIN」ケース時代の583系セット、103系エメグリセットがともにスリーブ付きで出てきた。
もう捨てたかと思ってたから一気によみがえってきた。
トータルセットはたしか10歳ぐらいのときのクリスマスで、103エメグリはトータルセットの翌年、誕生日（おれ11月下生まれ）と
クリスマスを一緒に、583系セットは中学祝いだったと思う。

トータルセットはちっちゃいエンドレスだけどパワーパックジュニアは元気。EF65-1000はガーガーうるさいうえにギクシャク、
そして止まって死んだかと思いきや押すとまだガーガー唸りながらギクシャク。
でも動くし、パンタは壊れてるけど現行品で代替えできるし、台車枠も壊れてないからGWにレストアしてあげよう。
レールもいまは富だから出番はないだろうけどこれはこれでたまには敷いてあげよう。

583系はスリーブはさすがに黄色くなってボロボロだけど、ケースは緑鮮やか。
そして奇跡的に走行もライトも快調。現行品とは雲泥の差だけど、ライトをLEDに変えれば現行品に負けない風格がよみがえりそう。
103エメグリもスリーブボロボロだけど箱はきれい、走行はギクシャクするけどこれもお手入れすれば大丈夫そう。

ちなみにそれ以外の古いのはは前々から自室に保管、多くはお店やヤフで売っちゃった(´・ω・｀)

いずれにせよ、暗い中に閉じ込められながら奇跡的にシャバに出てきたこれらは、謝罪の意味を込めて、無期限保存の上、動態復元工事しよう。

GWはこの動態復元工事で忙しくなりそうだ(´・ω・｀)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 22:13:29.84

レストアは腕の振るい所がんがれ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 23:57:55.83

ハードオフで動かない動力車を買ってきては修理するのが趣味
機関車はともかくモハだけ買ったりするから編成が組めない
でも直すの楽しい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/25(水) 00:42:53.78

>>398
そいつは素晴らしい！いやはや心温まります！
レストアのレポート楽しみにしてますよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/25(水) 07:48:31.17

ほぼバラして清掃するだけの作業でわ。
たまにギアが削れててどうしようもないのが有るけどさ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/25(水) 10:51:51.60

KATOのEF57(旧製品)を修理しようとしたら、もう部品がないと言われた
一応は走るんだけどナンバープレートとゴムタイヤがついてない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/25(水) 12:26:19.74

ゴムタイヤはEF58用のが使えるやろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/26(木) 11:20:16.98

エンドウのEF58持ってるけど壊れたらどうすれば…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/26(木) 11:32:37.15

新製品のパーツでなんとか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/26(木) 12:09:12.33

子供の頃に親父のドイツ出張土産に貰ったミニトリックスのT3タンク機
モーターが死んでたんでアルモーターに換装したら、えらくスルスル走るようになった
塗装もボロボロなんで再塗装しようかと思ってる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/26(木) 17:46:39.99

過渡のキハ20旧動力ジャンク品が不動だった、モーターの整流子からギリッと音がする、修理無理ポ
自宅在庫新品から動力移植するか、ボディが自家塗装スカ色なんで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/27(金) 20:00:37.52

そいや、旧EF57もなかなか良タマ落ちてないね
旧客牽いてガーガー走らせるのに前から欲しいと思って探してるんだけど、デッキがまるまる無かったりとかのどうしようもない個体にしかお目にかかれない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/30(月) 17:37:05.39

>>409
都内山手線内某リサイクル系に3ケタ品番時代のEF57が良品で1500円税別で売ってるぞ
土曜の段階であったぞ、急げ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 20:24:41.84

俺も旧EF57良品持ってる、昔は貴重な旧型電機だった
電球ライトが暗くてアルミ箔を車体バラして天井裏に貼ったら明るくなった、絶縁注意

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 04:05:33.05

品番3003の方だけど、EF57が6月に再生産される予定でASSYも全種類同時に発売だって
ナンバープレートを入手するチャンス

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/04(金) 04:08:32.05

品番間違えた3069だった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 10:45:21.39

知人から富のDF50をもらったけど予想通り動かず。

バラしてモーター単体でチェックするも、微弱な振動があるくらいで回らない…。

何がイカンのか知識不足なのでモーター交換しようかと思うけど、モーターってM5でしたか？
そうなら、現行品のM5モーター各種は流用できますか？

ついでに車輪ゴムはΦ6.2のやつでOKですか？

DF50のモノ自体はナンバー交換できたり、ダイキャストが左右分離式なので比較的新しめ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 11:12:52.18

モーターの軸受けに少しだけ注油しても駄目ですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 14:36:58.99

手でシャフト回してギリギリ言うならブラシが逝ってる、じゃなきゃ油カーボン付着で手で回せば剥がれて再生できるかも
アキバのGMストアにM-5(型番違い中身同じ)が葦で1300円位であるお

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 15:07:31.31

まずはモーターが焼けてないか
焼けてたら交換するしかない

焼けてなかった場合、単体で軸が指で軽く回せるか
回転が固い場合、原因は金属の固着、グリスの劣化、フレームの変形の3つが主な原因だから、まずはそこを見極める
金属の固着なら力一杯回して注油すれば解決
グリスの劣化ならミニ四駆と同じ手法でモーター全体を洗浄して新しい油を入れる
フレームの変形は熟練者じゃないと修理は難しいから交換した方が早い

軸の回転に問題がなかった場合、ブラシが変形してないか、スプリングが弱っていないか、絶縁が劣化していないかチェック
中古だと前の持ち主が分解して部品を紛失したり正しく組み立ててなかったりする場合もある
部品が1つでも足りない場合は、やっぱり買ってきた方が早いな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 18:54:51.61

>>415 >>416 >>417
レスありがとうございます。

まずモーターについては、よく見たらM4と刻印されてました。現行品はなさげ…

昨日は微妙に振動する程度だったけど、何度も手回しで馴染ませたり、軸受付近にグリスをチョンチョンと乗せることで、ややぎこちなさは残るものの回るようになってきました。固着してたのかな？
→回るようにはなったものの、一度、手持ちの5001 ニューパワーユニットでMAXまでダイヤルを捻ったらモーターから煙がフワッと出たと同時にパワーユニットのブレーカーが落ちて冷や汗…
焼けたのかな、と思ったけどそれ以降も回ったので大丈夫なのかな？

ダイキャストや台車を組み込んで走らせられるようになったけど、S280×3本で3往復走らせた後、僅かに見えるモーターを触れるとかなり発熱してて怖いわ。パワーユニットにも負荷がかかってるのか、ランプも薄暗いし。

やはりモーターがやばいのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 18:56:55.28

>>417
ブラシの変形はわからないけど、モーター以外の絶縁とか接触、部品の欠落はなさそうです。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 19:55:30.63

>>418
グリスが劣化してると思われる
できるだけ分解して、綺麗に洗うと使えるようになるんじゃないかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/05(土) 22:44:15.39

昔オクで入手した茶色道床のユニトラックA1セット。
A4サイズで厚さ3㎝のコンパクトな箱に直線が長め（1426㎜）の
エンドレスが入っていて、試連転とかで重宝していたけど
このところ急にもろくなりS248の端の部分が壊れて
取れるようになった。同じところが何個も。
もう寿命かなぁ。
箱はそのままに中身を現行品に入れ替えるか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/06(日) 00:03:04.83

マイクロエースの入替ディーゼルを久しぶりに出してみたら車輪がうまく接地しない。バラしてみたらダイキャストが割れてた。これ接着できるかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/06(日) 01:29:49.82

>>422
ダイキャストはメーカーの技術力が低いと数年から数十年で割れる。もっとひどいと粉になる
どうせ直してもすぐに別の部分が割れてくるはずだから、捨てるしかないというのが模型業界での定説

あと一時的に接着して直しても電気が通らないし精度も落ちるから走行性能は落ちるんじゃないかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/06(日) 01:33:34.64

>>421
劣化したプラスチックは修復不可能だから新しいのを買うしかない
ユニトラックもトミックスも初期製品は道床が無塗装の茶色だけど、同じぐらい劣化しやすいから中古レールはやめといた方がいい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/06(日) 02:26:48.58

>>423
ダメですか。2軸車ばかり集めているのですが、あのタイプ、屋根上に空気タンク積んでるのはあんまり手に入らないから残念です。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/06(日) 04:54:48.51

え？パンタ積んでる方が珍しくね？
DLはプラケース時代にも再販されてるけどパンタつきは紙箱しかなかったような。

とにかくあのマイクロ3軸シリーズ、下回りは一緒だからプラケース時代の元気な
動力と交換すればよろし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/06(日) 04:59:35.62

パンタ付きは3両持ってるのでてっきり空気タンクのディーゼル仕様が少ないのかと思ってました。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/06(日) 07:18:01.60

>>425
マイクロエースは修理受付やってるし、
いわゆるダイキャスト崩壊の場合は無償修理対象とも聞くので問い合わせてみては

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/06(日) 09:48:49.95

ガキの頃マイクロの3軸フリーランス機、カッコいいなと思っていたが例によって欲しいと思っているうちに無くなった
黄色いディーゼル機など一部は大人になって再販された時に買ったが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/06(日) 14:30:06.05

我が家のED41タイプが盛大にギーと言うのも心配だからバラしてみよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/06(日) 16:41:23.49

>>428
ありがとうございます。明日電話してみます。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/06(日) 23:36:29.87

またEF57(303)を買ってしまった
ナンバーは未使用だけど、デッキ手すりが一部傾いているのと、カプラーの下に出てるピンも変形してる
車輪は艶がなくて半分ぐらい真っ白

台車を取り外して単独の状態にしても転がりが悪い
原因を調べたら、ほとんどの車輪がプラの車軸から抜けかかって幅が広がってた
プラの圧入は抜ける方向に力がかかり続けるから、何十年もたつと抜けてくるんだな

とりあえず通電する前に足回りを全パラして超音波洗浄機に突っ込んでみた
モーターの端子はレールクリーナーで磨いてピカピカにしてみた
KATOのユニクリーナーってピカールと同じ臭いだよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/06(日) 23:47:11.84

クリーナーつけて綿棒でこすってみたけど思ったほど綺麗にならなかったので結局紙やすりで磨いてしまった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/07(月) 09:12:11.17

>>421
安心しろ。加藤の茶色線路は昔から非常にモロい。
とくに端っこ、ジョイント周りの道床なんで線路同士やジョイナー外すときについでにパキッと折れることは
もはや当たり前の光景でもあった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/07(月) 17:55:23.98

あれはある意味黒歴史な製品だよなー

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/07(月) 18:19:29.29

あと、グレー道床でもバラストが塗装表現なタイプはかなり脆い印象。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/07(月) 18:36:46.74

ユニトラのグレー道床でやばいのは初回ざらざら表現のやつじゃなかったっけ？
今の印刷すべすべタイプは特に問題ないような。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/07(月) 18:38:53.84

あ、ざらざらタイプが塗装なのか、失礼。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/07(月) 19:59:43.85

過渡は関東ローム色のだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/08(火) 00:14:43.14

>>428
メーカーに連絡を取り修理のために発送しました。無償修理の可否は聞けませんでしたが、まずは修理できるかどうか見たいとのことで、組み立てずにバラのままで送る様にとの事でした。無理に組み立てて他の部分を破損するのを防ぎたいそうです。

治るといいな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/08(火) 05:56:43.67

え、商品名で門前払いしなかったってことは、部品持ってる可能性あるんやCタイプ動力・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/08(火) 06:21:46.23

純粋なパーツストックな訳ないだろ
返品されたジャンクストックからの部品取りし　うわおまえ誰だ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/08(火) 07:47:08.43

>>441
最近オクで蟻の小型機関車がよく出てるからデッドストックは有るんだろうね。オクのはその放出品かと。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/08(火) 08:07:49.66

>>442
ジャンクストックだとしても驚きだわな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/08(火) 09:55:09.46

大手と違って、補修用部品が棚卸しもされずに雑然と積んであって
その中から都度ごそごそ探しては修理するみたいな感じかもしれないｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/08(火) 09:56:21.23

↑ジャンクも一緒くたに放り込んでありそうｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/08(火) 11:51:56.09

EF57の修理の続き

ダイカストブロックを超音波洗浄したら、モーター側はあまり綺麗にならず
台車側は黒染めが取れて銅みたいな色になった。しかもまだらに

結局、電気が流れる部分だけ紙やすりで磨いた
軸受け、中心ピン、モーター端子の接触する位置

動輪も曇が取れてない部分があったのでユニクリーナーで拭いた
先台車は、車軸とカプラーの後ろのピンが錆びていた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/08(火) 11:54:19.86

>>447
なんか楽しそうだな
俺もジャンク探してこようかな…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/08(火) 12:05:18.65

EF57の先台車を、よく確認せずにバラしてから輪軸が2種類あるのに気付いた
どっちが前だ？いくら見ても使い分ける意味がよくわからん

しかも片絶だから、どっちを絶縁にするかも謎
逆でも問題なさそうに見えるけど、なんか気分がスッキリしない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/08(火) 12:22:17.62

>>449
3ケタ品番のEF57なら電磁カプラー装備車だね。
カプラー後ろに付いてる鉄線が下に下がる仕様だから、そこと干渉する方が特殊な車輪の方。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/08(火) 22:34:18.35

同じく某リサイクル店等で300台品番のED75とかEF58を1,500円とかで拾ってきてレストアしている。
EF58は普通に動いてカトーの新20系ブルトレ15両を余裕で牽けた。
ED75はパンタを富0285とかに、顎割れスカートをボディマウントスカートに変えれば十分使える（リニュしてない耐寒なんかは実質ボデーは古いままのようなもんだし）。
ダイキャスト左右2分割の単純な構造だからこそ不動と書いてあっても少しのメンテで動くのが素晴らしいね。
でもLED化はなかなか難しいな。
チップLED使うほど器用じゃないんで3㎜砲弾形を使っているがサイズがシビアだ。

…それに比べて蟻はご懐妊ロットは置物にしかならないね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/08(火) 23:53:03.63

>>451
チップLEDにリード線がハンダ付けしてあって素人でも簡単に使えるようにしたやつ売ってるよ
俺は3mmのをヤスリでガリガリ小さく削ったけど、意外と時間がかかった
模型用に、麦球の交換用にもっと小さいの出せばいいのにね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/08(火) 23:54:36.09

>>450
電磁石用のピンと車軸は干渉してないんだわ
車軸の太さは(たぶん)同じだし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/09(水) 02:50:38.82

EF57の修復で少し困った

両軸モーターにプラスチックのユニバーサルジョイントが圧入してあるのだが、片側だけ微妙に緩くてすぐ抜けてくる
どうやって固定したらいいんだろう？ロックタイトが入るほどの隙間はなさそう
瞬間接着剤なら染み込むかな

軸にニッパーで傷を付ける方法もあるけど、これは最後の手段にしたい
寸法が狂ってるのはプラ製のジョイント側なのは明白なので、正しい方には手を付けたくない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/09(水) 16:34:40.41

薄い紙一巻をジョイント内径側に入れて軸圧入してみたらどうJARO

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/09(水) 19:03:31.23

ジョイントが割れてるんじゃないだろか。
瞬間接着剤でも当面の保持力はありそうだけど、
ゴム系接着剤の粘着力で持たせる手もあるかなと。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/09(水) 19:50:16.83

>>455
残念ながら紙が入るほどの隙間はないのです
自然に抜け落ちるほどの緩さではなく、軽く引っ張っぱると簡単に抜けるぐらい
何かに例えるなら自転車の空気入れのピストンみたいな、固定されてないけど
ちょっと抵抗しながらヌルヌル動いてしまう感じ

それと潤滑油などが原因ではないです
軸もジョイントもきちんと清掃しました
前後を入れ換えても、やっぱり問題のあるジョイントが緩いので

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/09(水) 19:51:21.36

>>456
割れてるわけでもなさそうです
今考えているのは、75度ぐらいのお湯に入れれば収縮してきつくなるんじゃないかなと

**木工ボンド部** · 2018/05/09(水) 20:02:44.46

木工ボンド

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/10(木) 09:59:18.05

>>458
ふつうに瞬接でいいと思うけどな

接着が不安ならジョイント穴の内側に薄く塗って、乾いてから圧入するとか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/10(木) 12:05:09.42

モーターが四角いKATOのC62のロッド壊して放置してあるんだよなー
Assyパーツにも当然無いしどうしたものか…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/10(木) 13:13:55.14

>>461
不動とか外観傷モノのジャンク買ってきてニコイチしかないかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/10(木) 13:23:34.68

>>461
どこがどんなふうにどこまで壊れたかによるなあ
C57なんかでも弁装置は大差ないし、1本ぐらいなら気合いで自作という手もある

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/11(金) 12:13:28.74

>>463
ぬるいユーザーなのでそこまでの気合いはないです…

**留置線にて** · 2018/05/11(金) 13:02:31.70

>>451
品番忘れたけど、M-Lightのtomix機関車用の基盤の裏を現物あわせ合わせで削ったら使えたよ。
削り方によっては傾いて接点に当たらないことがあるから、プラ切片とかを噛ませたらOK。
それで旧DD13とかtomix DF50とかをLED化できた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/11(金) 14:09:26.80

>>465
過度のDD16ライトユニットがそのまま差し替えられると聞いたが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/11(金) 16:24:49.42

富の旧DD51DE10は麦球スペースにLEDダイオードCRD3つ突っ込めそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/11(金) 18:49:20.44

マイクロエースの凸電機を修理に出したものです。何の連絡も無いのは修理に取り掛かってくれていると解釈していいのかな？
3000円以内なら修理続行にしたけど、忙しくてまだ見てくれてないのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/11(金) 18:51:27.72

まずはマイクロエースに聞いてみよう。
ここで話すのはそれからだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/11(金) 18:53:53.68

蟻って修理すごく時間かかるんじゃなかったっけ？

【懐かし】古いＮゲージ 5両目【思い出】 [無断転載禁止]©5ch.net

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