【懐かし】古いＮゲージ　5両目【思い出】 [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/06/13(火) 23:07:32.29

古い（昔の）Ｎゲージについて、いろいろ語りませう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/13(木) 20:09:53.92

あ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/13(木) 20:10:18.75

あ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/13(木) 20:18:23.90

卒倒するよな腋臭野郎いるね、男の全身ｼｬﾝﾌﾟｰで毎日洗ってメンズ4/8を一時間置きにスプレーしろ
それでも臭い奴はヒアリに噛まれてしまえ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/13(木) 22:59:57.51

>>135
いや秋葉原いけば街全体が異臭

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/14(金) 00:02:21.09

関西の模型店に時々ホームレスみたいなおっさんが出没するぞ。
何日も風呂に入ってないのか異臭をバラ撒きながら店内を徘徊してやがる。
103系電車が気に入っているらしく、手に取って眺めているけど、買う気配無し。
一応は客だから店員も対応に困ってるみたいだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/14(金) 00:59:49.69

遺品集めてる俺だけど質問ある？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/14(金) 01:14:09.18

Nゲージじゃないけど大昔のTMSに掲載された作品をいくつも持ってる人なら知ってる
もちろん作者はすでに死んでる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/14(金) 01:51:00.80

大阪梅田のマッハ模型に展示されているレイアウトが寄付品だと聞いたことがあるけど、もしかしたら誰かの遺品かもな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/17(月) 23:11:23.91

>>141
やっぱ通電して無いのにライトが点いたり夜な夜な動き出したりするの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/18(火) 13:09:03.36

>>144
無いよ。
動かないのは多々あるけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/18(火) 13:58:45.60

中古屋で買った車両セットが走行中に止まったりスタートしても加速せず、ある程度つまみ回すといきなりロケットスタートしたり
ライトが終始チラチラしたり走行中にいきなり脱線したり切り離ししたりするのも前所有者故人の怨念だったのかな・・・(´･ω･`；)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/18(火) 14:05:37.67

>>146
車輪の掃除しない言い訳探し乙。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/18(火) 14:44:36.21

>>146
中古模型を買うか頂くなら、少なくとも台車の分解整備をマスターできると
直す楽しみに目覚めるよ。蟻より富か過渡で始めるとベターだろう。欲を言
えば機関車より、電車か気動車を初めての練習台にするとまだ楽かも？

車輪踏面の汚れ落としだけで済めば良いが、台車内部で汚れが溜まってたり
ギヤに埃が巻き付いてたりするのも中古模型では珍しくはない。まあ当方が
文字だけで説明するより、YouTubeや親切な人のメンテ方法をググる方が
アテになるだろう。

貴殿の模型は新品中古問わず何かの縁で手元に来た。大事にメンテしてもら
えると、誠に幸いと存じる。

**148** · 2017/07/18(火) 14:53:27.24

>>146
追伸。
お困りならここでも相談して欲しい。知恵を出せる親切な香具師が居ると
思うし、当方も何か提案できるかも知れんでな。

河合の中古貨車を買ったら脱線に自然解放には悩まされた。気長に調整で
対処できる程度のことだった、と思えたのはようやく前述のトラブルなし
で長時間走り続けるようになったと確認できてからだった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/18(火) 15:23:28.95

>>146
車輪の掃除と線路の掃除すれば改善されるとおもう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/18(火) 15:57:52.40

新品同様でも長年使ってないと走らないってことはあるよ。
突いて動けば暫く走らせてみればいいし、ダメなら掃除。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/18(火) 20:56:35.35

いやぁ子供が親に負けない鉄ちゃんでさ
Ｎ模型も器用に走らせるんだ
いい跡継ぎ、いい息子を持って俺は幸せだ
まだ4歳だけど

いいか、サッカーなんかするんじゃないぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/18(火) 23:09:20.15

ネタにマジレス最長記録挑戦中。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/18(火) 23:34:46.15

>>152
良い後取りを持って何より(^O^)

それに比べて俺は、軍艦や戦車が好きな父親に逆らい鉄道模型の道へ…
まぁ、ジャンルは違えど親子揃って模型が好きなんだが。
隙間埋めや塗装なんかは父親に教わったし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/18(火) 23:44:04.98

>>153
どこら辺りから？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/19(水) 01:17:07.36

>>154
戦車は少しだけ興味がありますが軍艦は新型電車より遥かに興味あります、ｽｹｰﾙは解りませんがアレも懲り出すと各種資料とにらめっこですから
素晴らしい御尊父様だったんですね
私の亡父は乗り物系興味皆無でしたから羨ましい限りであります

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/19(水) 01:29:09.61

>>151
過渡や富の動力はならないけど
うちの蕨の動力はほとんどがその状態になった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/19(水) 04:05:42.33

再発の10年くらい前に、リサイクルショップでファーストロットのユーロスター基本編成が3kで売られていて、店員に見せてもらうと、凄まじい、生活臭というか加齢臭。甘ったるいコロンとオッさん臭(自分もオッさんだが)で吐きそうになった。
しかし、それ以外の状態がよく、増結も2セット8k程で出てたのでお買い上げ。
帰って早速ばらし、ボディなど洗浄、ウレタンなどは日陰干し、全て匂いが抜けるのに三週間くらいかかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/19(水) 06:35:10.97

ウレタンの新しい匂いってすきだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/19(水) 08:01:17.26

中古で臭いといえばタバコ臭だね。
非喫煙と説明しておきながらヤニ臭いの送ってくる奴もいる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/19(水) 12:29:02.36

>>160
本人が煙草を吸わなくても、家族に喫煙者が居る可能性もあるからな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/20(木) 00:00:56.59

中古プラモからタバコのにおい
まぁ気にせずに組むけど
引越しの始めのときと同じで最初は家の匂いに戸惑うが
ほっておけばうちの匂いに同化する
中古模型に匂い移りとかあるけど気にしないね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/23(日) 23:46:07.39

たまにはＮゲージ考古学でも読むか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/24(月) 09:42:05.55

>>163
聞く雄もその前の人も間違い多すぎ

52 · 2017/08/21(月) 13:37:15.96

結局、PFの重連もやることにしてナンバー未取付の同型買った。
別のホビオフで仕入れた富EF64-1000最初期中古品も金属ナンバー
が不足…と言うか外れかけ折れ曲がってたので、これも同仕様の
未取付品を見付けて2両まとめて取付。

終わってから気付いたが…PF重連やってた列車が思いつけず。
とりあえず重連の次位回送でもやっておくか…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/21(月) 17:30:33.92

そういやエーダイでＰＦ重連セット出してたな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/21(月) 22:34:55.45

>>165
コキ50000系でも牽かせとけばいいんでない？

**165** · 2017/08/23(水) 22:51:17.36

>>167
まあ無理せず、重連次位の回送機関車として運用します。
過去の写真見ると、ミステリー列車を重連牽引した例もあるので、
12系か14系を6両ないし12両…。アレ？

コキ50000系導入は当分見送ります。富10000系20両あるので何とか
我慢しないと。コキやブルトレに旧客のスパイラルを辛うじて抑制
していまして…。でも二軸貨車各種約40両、旧客に過渡20系旧製品
が約20両ずつに、荷物車約30両ずつ？これは既にスパイラル堕ち？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/24(木) 00:11:50.69

ヤフオクでレオコンテナ三両出てたな
城三両

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/24(木) 07:17:33.90

>>168
元々PFは客貨両用の重連総括機だから重連で貨物牽くのは何の問題もない
>>167の言う通りコキ50000系とか良いと思うよ

**168** · 2017/08/24(木) 21:33:13.49

>>170
諸氏へ深謝。二軸貨車と10000系の間を埋めるべく、気長にだけど
コキ50000系を集めるとしましょう。両端コキフで。(｀_´)ゞ
予算や整備待ち車両群の都合もあり、すぐにとはいかないけど。
少しでも安く上げるべく過渡富中古の混成で逝くとしましょう。

余談ですが富EF64-1000最初期金属ナンバー仕様も2両目が転入。
ナンバー未使用なので足りない1両目と分け合い、こちらでも重連
運用可能に。とりあえず上越越えの貨物や荷レでもやらせるか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/24(木) 22:30:56.48

好きにしてくれ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/25(金) 09:36:22.05

FやPFの重連て印象になさすぎる
住んでる地域の問題か

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/09(土) 16:05:24.77

長らく、手持ちの一部中間車しかなく編成にならず放置状態だった初期のトミックス名鉄7000パノラマカー

先週アキバポポンでようやく残りの車両が揃った

あまり状態がよくなく、全面塗り直しか、床板(黄ばみがある)再塗装、一部色差しのみで、変な色(元々なのかナンバーが黄色っぽい)のナンバーだけ直すか悩みどころ

余談ながら現状どうだかわからないが、GMのごく初期のクハ76(タレ目)とかがジャンクで売られてた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 04:40:27.90

>>48
>>66
みたいな旧製品が定価でも良いから新品で手に入るお店教えてほしい、、、
富EF15やEF64-1000、DF50を重連でガーガーと走らせたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 05:19:40.73

ネットや電話帳で玩具店を検索して地図を見ながら片っ端から行ってみる
潰れてるとこも多いし鉄道を扱ってない店もあるけど、古いだけの商品なら色々見つかるよ

その中に自分の欲しいものがあるかどうかは行ってみないと分からない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 10:13:03.09

自分も以前はKATOカタログ末尾にある取り扱い店一覧を参考に、自分の住んでいる県や近県の取り扱い店を巡ったことも
レア物が出てきたケースもあった

でもそんな店も今は無くなった店も目立つわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 18:22:34.34

>>177
同じことを東京でやったことある。もう7年前のことだけど。富のｷﾕﾆ26が欲しくて。見つからなかったけどね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/29(日) 20:39:32.72

レアモノ見つけて転売する奴が増えてから
そんなめぐり合わせはなくなったな
奴ら模型屋から駄菓子屋まで一通りつぶしていったからな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/30(月) 00:28:03.69

>>175
富DF50やEF64-1000スプリングウォーム駆動のは結構見るように
思うが…。なお手元にはDF50の最初期バージョンがある。車体と
スカートが一体成型で、現行品みたいに台車をはずせずメンテが
厄介。接点を田宮コンパウンド仕上げ用で磨きマシにはなった。

最初期の113系Ｍ車を見付けたので部品取り用に確保。DF50や富
レッドアローに使えるとイイのだが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/13(月) 20:35:21.32

ポポンで過渡EF70旧製品（ライト無し・上下分割動力）を
1,900円・ジャンクで入手。破損もなくカプラーを短縮ナッ
クルに取り替え運転会のネタとして披露。

全検して各部の汚れ落としたら、なぜかモーター軸のギヤ
をずらしてしまい、カップギヤとの噛み合わせを狂わせて
自走不可に。気付いて修正して運転会デビューを飾る。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/13(月) 21:23:51.06

集電板が錆びて接触不良になってるだけの中古おいしすぎる
接点を軽く磨いてギヤと軸受けにグリスチョン付けして復活

48 · 2017/11/14(火) 01:13:07.66

>>175
亀ですまんが、ネット上で店名出すのも気が引ける。
知る人ぞ知る店だけど、東京都内の個人店とまでは教えておくよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/14(火) 01:14:04.06

富のブルトレでBMTN床板＋ベッド表現されたシートのロットのものも旧製品の仲間入りになりそうだな
最近発売された北陸、さよなら北斗星、北斗星束リニュー（来春には日本海酉も）で梯子も表現されたし
例えばオハネ25-100・オハネフ25-200北斗星は今回で四代目だし

富ブルトレは現行仕様～新集電初期頃までに発売された車種は
中古で出回ると金帯銀帯の劣化（色ハゲ）目立つのが多い
最近は各社でインレタ・デカールなども出ているのでリカバリは可能だが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/14(火) 01:34:39.92

>>184
KATOのブルトレも帯ハゲが酷いのも多いよ。
最近になって、10数年前にKATO北斗星北海道を手放したことを今更ながら後悔してる。
あれって標準装備で室内灯が付いていたよな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/14(火) 05:56:44.33

>>61
GMは111・115系キットが一体ボディーだった頃、ショップ限定で
401・421系化コンバージョン改造パーツ（モハ400・420用屋根）を売ってた
今のCPCP的な感覚の商品展開

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/14(火) 06:20:36.34

それ材質何だったんだろ・・・
富415系の屋根とか?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/14(火) 21:10:36.31

まだ富から24系25形0番台北斗星が発売されてない時代
北斗星束編成を過渡富混成で楽しんでた人はけっこういるだろうな
※オロハネ24-550はオロハネ25-550ロイヤルデュエットで代用

>>185
あの頃の過渡は室内灯標準装備で製品化されたのが多かったな
NEX、アーバンライナー、SVO、Sひたち、WVひだ等

今室内灯LED化するなら市販だとWVひだ用分売やSVOの葦パーとかで容易に入手できるようになったからな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/14(火) 23:00:08.66

>>187
型を融通してもらっただけなら
GMのキット用プラである、PSの可能性が高いですよね。
製品を回してもらってたならABS

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/14(火) 23:10:33.15

>>186
401&421系としての屋根単体は未だ何処も出してないんじゃね?
たぶん>>187のﾚｽよろしく415系用のを流用したに過ぎんのやろ
(その当時なら尚のこと)

そもそも機器配列や屋根肩ﾙｰﾊﾞｰ形状やらが違うんだし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/15(水) 02:41:38.63

>>183
大山？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/15(水) 08:32:46.10

そっちの415系も、東京地下駅仕様だった時代だからね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/15(水) 10:18:54.02

>>190
その頃はまだ細かな事を言わなかったおおらかな時代じゃなかったの。
今だとあまり売れないだろうけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/15(水) 11:20:59.94

その頃は冨モハ414の屋根だけの分売パーツ設定があったような気がする

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/15(水) 12:11:13.84

「屋根付きパンタグラフ」ってやつだね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/15(水) 12:22:51.57

>>194
その当時の富モハ414は車体がモハ112と共通だから、パンタ側妻面上部が屋根からはみ出てたな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/19(日) 15:57:55.57

製品化予告はカタログにあったけど
発売されてたというのは初耳で興味ある

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/23(木) 17:05:27.92

>>197
カタログの製品化予告は結局実現しなかったのでは？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/02(土) 17:35:01.51

はい知ってます
>>186について、
需要テストなのかとか、どこ製なのかとか
野次馬的興味が沸いただけで、
まあいいけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/03(日) 23:40:15.37

単品売りだった頃の過渡の24系25形を買う。ポポを2店回り
電源車・シンデラ・食堂車・ロビーカー・緩急車2両、あと
オハネ1両。国鉄っぽくしたいので銀帯オハネ探しが要る。

まあ同時期の富旧製品の方が中古屋で見かけるようだが、
昔憧れたテールマーク可変装置を取った。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/31(日) 00:57:50.81

これは何をイメージしたのだろうか？
https://pbs.twimg.com/media/CL9PiteUYAA5qs4.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/31(日) 08:16:18.25

側面の表記で米国輸出向けとしか思えないだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/31(日) 14:03:21.47

>>201
KATOの輸出用で、ほかにもいろいろあった。

http://i.imgur.com/D4S91Tt.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/31(日) 15:15:31.20

ペンシルバニア仕様とか初見

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/31(日) 16:59:07.02

黎明期にEF80の（趣味のカラー的な？）
北米向け似非ペンシルバニア仕様なのは分かるが
何をモチーフにしてこのカマを黒くしたのか分からん・・・

これはさすがに無理があるし
http://works-k.cocolog-nifty.com/page1/2009/08/gg-1.html

ググってたらこんなの見つけたけど、まさかこれ？
http://www.trainzauctions.com/dash/universe/catalog_item/MT-0145474/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/31(日) 17:24:50.49

このアムトラックは
http://hkspecial.plala.jp/modelrailroad/cg/amtrak-original06.jpg
これ(E60)のつもりらしい？
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-6a-c7/lailai7tom/folder/590654/50/6842350/img_0

こっちのカマは、なぜこのカラーリングなのか分からない・・・
http://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/ra174/users/6/9/7/4/nori1035537-img600x400-14671996941467199694.488532322ujepfd32322.jpg
http://surohayunihu.html.xdomain.jp/20130510_01.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/31(日) 19:33:28.88

>>206
趣味のカラーは、PhaseI塗装に倣ったのでしょう
http://www.katousa.com/N/Pass-Amtrak/
なぜ当時既に旧塗装になっていたPhaseIを選んだのか謎ですが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/31(日) 23:44:34.76

蟻が当時の現行色にしなかったのは
過渡が先に品番13002（E851ベース）を出してたからかな
初期パッケージ
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/369/51/N000/000/003/131323686309113112478_IMG_2901.JPG
青銀パッケージ
http://www.otenko.com/gallery3/var/albums/model-mods/amtrak-ef81/DSC03811.JPG?m=1272977320

カマをPhase Iのカラーにするとしても
あの塗分けは変だよね
上部のブラックアウト（黒塗り）が無く、赤とシルバーの塗分けラインが逆向き
客車（ナハ10系）の方はそれらしく似非感があるのに・・・

あのカマ（ED78）だけ見せられても、付属のステッカー貼って無いと
アムトラックだと分かる奴いると思う？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/01(月) 12:56:45.41

KATOが自社ブランドで発売したわけではなく、
コンコーが発売したものだから、
その製品の塗装色はKATOではなくコンコーが決めたということなのかな。

ペアになる（であろう）オハ31のペンシルバニア仕様も同じ色で存在したのかどうか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/01(月) 22:09:10.12

KATOは今も昔も海外向け製品の企画は原則として
主対象となる販売地域の発売元が担当するスタンスだね
http://toyokeizai.net/articles/-/84889?page=2
氷河急行が異例の日本企画による海外形製品だということ

現在では通常
以下の業者が企画「製造：関水金属」に徹している
北米向け：KATO USA（グループ現地法人）
欧州向け：現地代理店

多分当時のことだからCon-Cor Modelsの企画だろうね

でも>>203のコンコーの広告を見ると
関水の国内向け製品番号のまま展開している
C50(＃201 JNR C50 2-6-0 Locomotive)
オハ30(#501 Standard Cooch)
103系(#401-403 Subway・・・)？？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/02(火) 10:48:42.30

>>210
103系のカラー、ブルー・イエロー・オレンジは分かるけどターコイズって何だ？
多分エメグリのことだと思うけどあの当時ウグイスが未発売だったのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/02(火) 11:24:36.05

>>211
ウグイスのことだと思う
日米間のやりとりの中で何か行き違いがあったのかもね
103のエメラルドが追加発売になったのは70年代終わりだった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/02(火) 12:41:27.63

アメリカにウグイス色なんて名称無いだろｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/02(火) 15:54:29.59

>>213
ライムグリーンとかになるのかねぇ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/02(火) 19:42:13.29

>>211-214
大らかな国の人がやる事だから、ツッコミ処満載！？
多分、コンコーの担当者が大雑把というか適当に書いたのだろうね
なにせ103系をサブウェイ？だから（1000番台が世に出る前であろうに）
写真も中間のモハ103(#402)を前に・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/07(日) 02:47:35.58

トミー香港のセム8000をかさ上げして
セラ1タイプにする工作を始めたんだけど
あとになって買い足したマイクロのセラ1(セフとセットになってたやつ)にくらべると、車体がだいぶ長いんだね
とりあえず自己満足できる水準にさえなればいいや

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/07(日) 10:35:08.27

旧製品コレクターなんだけど、KATOの「N TRAIN」ブックケースでスリーブ付きって中古屋に全然でないねえ
中野のブロードウェイの某店のはボッタクリオブボッタクリだし
オクではたまに見るけどスリーブ付きに限って入札競争激しい(´・ω・｀)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/07(日) 21:59:27.21

この話題前にもした気がする
どこでだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/07(日) 22:38:34.07

一人のＮＴＲＡＩＮ乞食が同じ話題を方々でしてる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/07(日) 23:24:08.14

俺それ1個だけスリーブ付き持ってる
スリーブはボロいが
以前総本山でセールやった時に入手したが、そんなに貴重なのかアレ

ただウレタンは改造してしまったが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/08(月) 01:18:42.56

わからんけどけっこうコレクターいるんじゃね？

秋ポポや天4でNTRAINの空ケースが売られるけど、スリーブなしでもわりとすぐ売れるし

あとはセット名や「車両ケース」とかの表記がないから、自由に入換できる点、6両の点で使いやすいとか
（いまのブックケースはフリーだと7両しかないし）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/08(月) 13:21:22.75

スリーブってクリーム地に青い印刷のやつ？
リサイクルショップとかで
古い車両セットはよく見かけるな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/14(日) 20:49:14.29

>>184補足
富の24系25形銀帯オハネ・オハネフ25-0、100（8534～8538）も
リニュー決定で旧製品の仲間入りだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/14(日) 21:34:54.71

>>185
あー、おれそれ持ってる！
そうそう、最初から室内灯ついてて子供心にスゲー嬉しかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/15(月) 03:15:01.76

帯がはげたら、基本的にはくろまや帯インレタなどを買ってきて補修するしかないかんじかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/16(火) 00:38:55.39

>>225
銀帯はハゲが最小限なら銀インレタの余り部分使っても補修できるね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/16(火) 23:54:40.23

24系の銀帯に関しては過渡旧製品にこだわる気持ちはわかる
あれ傷みやすいけどキレイだもんな・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/17(水) 01:13:13.56

>>227
当時のトミックスとの力の差が一番分かるモデルだよな
まあカトーの機関車はスカート動くけどw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/17(水) 04:41:37.93

トミー初代113系関西色が犬のジャンク箱にあったわ
クハモハ(M）各864円
モハT 432円

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/17(水) 06:58:39.30

>>228
過渡のEF65は現行品でも？
未だに大年のEF70と同じボディーサイズ・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/17(水) 10:46:16.79

>>229
以前と比べて安くなったかな
前はもっと高い値段で尾久で取引されてた気がする

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/17(水) 11:35:07.57

二の字サッシの後期ロットなら欲しいなそれ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/17(水) 14:17:14.47

昨日、オフハウスで学研583系4両セットを800円+税でゲット！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/17(水) 18:59:03.06

>>232
日の字サッシの初期か2代目ロット
以前買った初代415系ジャンクはクハ756円モハM540円モハT432円の検電アンテナや屋根機器無傷でモーターも生きてた
M車よりクハのが高い不思議な値段

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/18(木) 00:39:07.49

去年暮れ、ポポの単品中古模型を漁り過渡24系旧製品を集めた。
やはりオハネがあまり無いようだ。いっそ『特トワ』を模した
フリーのクルーズ列車とでもほざいて、気楽にやるかな。

面子はオハネフ×2、オハネ・オロネ・オハ・オシ・カニ×各1。

【懐かし】古いＮゲージ 5両目【思い出】 [無断転載禁止]©5ch.net

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