貨物列車模型スレの43スレ目 [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/01(月) 19:26:16.69

貨物列車模型スレの43スレ目
貨物模型全般について語りましょう。

次スレは>>970を踏んだ人が建てること。
建てられない場合は速やかに他の人に委任すること。

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貨物を模型で楽しむスレ42
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1477491485/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/02(月) 23:14:44.29

>>930 チチブセメントでもあったよ。しかも12200まで。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/02(月) 23:25:24.77

>>938
関西人の俺は、12200と聞くと近鉄を連想してしまう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/02(月) 23:50:51.11

近鉄と言えば1の位が0じゃないイメージ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 07:02:33.28

>>934
あのセムは異様に前後に長いな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 07:46:57.32

>>940
しかも0でも1でも5でもない数字だという世界･･･

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 17:12:10.45

http://pbs.twimg.com/media/DLLjK9-V4AAJuQF.jpg
これ見たら、TOMIXのが一回り大きいのか？
珍しい…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 17:25:44.64

昔のトミックスはたまにデカくなるなEF64とか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 18:05:58.15

富の現行モデルは3代目のはず（FW動力&手すりテコ再現）だがそっちはどうなんかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 18:11:07.41

そう言えば手すり他の取り付けで投げ出しそうになったのを思い出した
二代目っぽいね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 18:21:11.15

90年代くらいの鹿島貨物に混ざってたタキについて調べてるんだけどイマイチ見つからん
何か良い資料は無いかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 19:30:10.21

２代目のED61は車体とスカートの間にスキマがあるのが気になるんだよな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 22:02:56.31

やっと飯田線貨物引き取ってきた
話のようにホキちぃせえw
2両セットと合わせて4両なのでもう良いかな

地味に稲沢のヨとか嬉しい
デッキ妻に石油ストーブ印があっていい
そしてタキ25000が良いね
タンク体は富、アシェットと同じ長さなので
連結して遊べる
各社でスケールが合うのはいいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 22:11:11.77

そう言えば蒸機神も富ED62旧製品は動力のせいで隙間ができているとか書いてたね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/03(火) 23:55:31.79

>>943
これ富だけ先代じゃん。当代と比べなきゃ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 01:18:06.90

河合のホキ5700も軽過ぎてポイントとかで簡単に車輪が浮いて脱線しちゃうんで、5gのウェイトを載せた以後は脱線しなくなった。

軽すぎるのも問題だよね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 01:47:31.61

ウエイト入れ忘れなのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 02:29:39.46

>>941
蟻のホラ1(麻生セメント)が本来のセム8000サイズ

**929** · 2017/10/04(水) 08:39:08.13

>>931　>>933
GMはずいぶん前にJNMAで仕入れたので正確には製造年分からない
けど、古いTMSの広告やGMカタログに載っていたのは確か。確か…
90年辺りとは思うが。まあ過度GMを混成してもタキ43000よりかは
違和感はないと思う。GMは上部の渡り板ないけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 18:21:00.34

>>951
新発売の過渡電機を持上げようと
なんか悪意が感じられるな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 18:36:06.85

TOMIXのED62はワイパーがヒサシ上方に付いててもKATOのようにその処理がなされてないんだよな…115系の扉手がけを省略するように、なんで省略するかね…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 20:58:43.99

富のED62は2代目も3代目も基本的な造形は変わらんだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 21:06:53.41

運転台シースルーと、スカートジャンパ栓撤去くらいかな？
初代はジャンパ栓あるのにJR貨物…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 21:25:36.12

>>957
意図的に省略してるのではなく単なる彫り忘れって可能性もあるぞ。
事実「初回品では○○のモールドはなかったが再生産品では○○がきちんと
モールドされてる」ってケース、自分が把握してるだけで4～5件あるもの。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 21:45:01.09

>>958
造形はジャンパ栓周りと手すりが付いたくらいだけど、動力が天と地ほどの差があるからなぁ。

ED61ED62の動力を一度味わったら、他の機関車がほとんどラビットスタートに感じるよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 22:34:01.67

>>959
初代がJR貨物なわけないだろ
ナインスケールからトミックスにブランド変更した最初の製品だぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 22:34:39.91

ってしまったそれED61の方だった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 23:10:34.16

>>962
それ香港だろ…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 23:16:30.34

香港製が初代でしょ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 23:19:46.76

>>965
香港製で62はない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/04(水) 23:25:14.38

でもログで〇代目って書いてるのは基本的に香港を初代にしてるね
だからED62に初代は存在せず先代モデルが二代目になる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 01:15:05.26

ややこしくなるのでそれで普通は理解できるからおk

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 07:53:50.23

俺はED61のことならそれでわかるが、ED62は香港富とは別だと思ってたがな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 09:01:02.41

実車からして同一形式だから世代は共通で語る方が自然だわな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 10:05:47.11

混ぜるな危険
何となくシキに見える俺は疲れている
http://imgur.com/7y2Xw5W.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 12:05:12.75

ソニーくんを思い出した

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 12:29:07.42

>>971
KATOのが扁平に見えるな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 12:32:44.19

>>971
編成は別々にしたいところだな。
もはや形式が違うレベル。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 12:37:50.43

蟻の緑ヨを入手したが結構チラつくw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 17:50:49.81

間にトキでも挟めば気付かれないかも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 18:16:37.45

>>971
富はホッパがでかすぎるんだね
どうしてこうなった…
タキ25000は20年以上前の製品と最新を混ぜても違和感なくて驚いた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 18:28:28.38

河合ホキは全体的に大きいのだろうと思ってたけど比較してみると下回り(主台枠)は意外にもちょっと腰高だけで全長・全幅はKATOとほぼ同じ
なのに上回りのスケールがどうしてこうなった･･･30年以上前に何があったのか
前にこのスレかどこかでタンク体の下面を削って改造する猛者がいたけどその人の考えは正しかったんだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 21:40:46.86

昔はカマもでかかったからな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 21:56:31.79

>>979
カトーの貨車は機関車に合わせて意図的に大きめにしたらしいもんな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 22:37:41.24

今回ワフを入れなかったのはのっぽだからだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 22:41:45.17

河合のホキはでかくてもまだデザインとしてマシだからいいんだよ
同社のタキ1900は…タンク体が丸くないんだよ…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 23:09:13.65

旧河合製(現ポッポ製)貨車の車高下げの方法は...

・ホキ5700が全日本鉄道ブログ。
・タキ5450(黄色タキ)は鉄ヲタのパパさんブログ。

に書いてありますヨ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 00:00:59.27

香港富はゴツくてデカかったから。タキ3000とかク5000とかも。
80年代末に香港富由来の貨車全品生産中止で阿鼻叫喚→爺が何種類かだけ3両セットで復活→爺再版なく中古価格高騰→河合で復活、だったはず。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 01:56:19.04

富香港貨車は主要な二軸貨車とボギー貨車は揃ってて
価格も安くて重宝した。こつこつ集めて走らせる楽しみはひとしお
あのときめきは何にも替えがたい宝物だった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 02:46:46.33

>>981
伯備線貨物とかでワフが入っていたのはヨ5000製品化前だったからでは？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 05:31:56.11

へ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 05:37:15.32

ホ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 05:37:54.70

>>982
> 同社のタキ1900は…タンク体が丸くないんだよ…
実車が丸くないからじゃなかったっけ？
記憶か間違ってなかったら、特殊な断面だったと思ったのだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 08:41:49.60

>>989
えーと、タキ1900は異経胴のタンク体だから円柱状ではない。
あれはエアスライドで荷降ろししやすい造りでしょ。
空気読まずマジレスだけどね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 16:41:15.71

立ててみようとやってみたら駄目だったので <<992 お願い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 16:41:32.33

立ててみようとやってみたら駄目だったので <<992 お願い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 16:45:10.31

連投してしまったorz >>994 お願い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 17:42:47.26

EF64の双頭連結器に牽引して似合う貨物って何？
教えて。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 18:35:23.45

おまんこ

**ワラ1** · 2017/10/06(金) 18:55:38.44

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 18:55:53.28

工臨は、貨物列車でいいんだよね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 19:14:51.25

>>996
乙

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 20:04:33.13

ワム80000 初期型と中期型
ワフ22000
ワム60000
キボンヌ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/06(金) 20:22:30.76

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