小田急電鉄を模型で楽しむスレ 17E

**江口拓也転載ダメ** · 2017/04/09(日) 01:50:04.19

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**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/02/10(日) 15:11:14.33

シンナーで消したら余計なところも落ちちゃいそうだから普通にGMの小田急アイボリーを上からベタ塗りしてしまった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/02/10(日) 17:00:30.40

>>522
クレオスのラプロス♯4000で軽く擦ると消えたよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/02/10(日) 17:01:59.23

>>523 だった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/02/14(木) 11:55:09.60

SSE更新車にシングルアームとブランドマーク着けて現役っぽくしたお。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/02/23(土) 22:10:18.36

伊豆急 2100 ロイヤルエクスプレス THE ROYAL EXPRESSセット
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l508369765
自作かー、なーんだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/02/24(日) 22:40:37.38

>>528
なぜそれを小田急スレで？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/02/25(月) 00:25:06.00

他スレにも貼ってるしスルーで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/02/26(火) 14:38:08.33

出品者だろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/16(土) 11:29:41.90

鉄コレ4000まだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/16(土) 18:30:27.50

>>532
ジョーシンのサイトでは3月24日予定だってさ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/22(金) 13:44:05.42

そういや、富LSEサヨナラ
発売が4月なのな

前に3月って見た気がしたが・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/22(金) 17:46:31.12

鉄コレ4000は週末に蒸発コース？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/23(土) 02:18:44.83

>>535
明日は開店と同時に発売開始なのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/23(土) 19:14:56.05

鉄コレ4000ゲット
購入資金に余裕がないので4両だけw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/24(日) 00:13:06.65

鉄コレの小田急のラインナップはどういう基準で選んでるんだろう。
1800,1900だってすぐ店から無くなったんだから、旧型を出したっていいと思うんだけどなあ……

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/24(日) 12:27:29.46

モハ1はロマンスカーミュージアム開館後ですかね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/24(日) 16:52:34.46

4000は出すならパイオニア台車にしてくれ…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/24(日) 16:56:24.67

あれパイオニア台車もあったような

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/24(日) 21:34:50.03

そういや、秋には消費税値上げか・・・
お値段高めだから、今のうちに371系とRSE買っておくかな・・・、過渡も富も動かんだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/25(月) 19:45:47.54

ミュージアム開館したら歴代ロマンスカーの鉄コレか先頭車シリーズ出しそうな気がする

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/25(月) 23:18:27.45

蟻と被るけど9000も鉄コレでやってほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/26(火) 11:05:24.68

>>543
連接車で飾れるようにしてくれるなら買うわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/27(水) 00:58:53.62

ようやく鉄コレの初代4000を入手。
デフォルトの行先表示が8000の時は6両が急行小田原で4両が急行江ノ島だったけど、今回は逆になってやがる。
そのままにしておいてくれれば、異形式同士の6+4両の2階建てが手軽に出来たのに…。

最盛期は6両が小田原で4両が江ノ島というパターンが多かったと思うんですが、逆のパターンも結構あったのでしょうか？
その場合はやはり前が6両で後が4両の切り離し位置Bだったでしょうか？

それと途中から後ろ4両が各停になる2階建てもあったと思いますが、前も後も小田原とか、前も後も江ノ島ってあったでしょうか？
その場合、切り離しは相模大野でしたっけ？

質問ばかりで恐縮ですが、一部だけでも構いませんので御教示願います。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/27(水) 01:50:45.70

>>546
2400の湯本系急行撤退後だと、4両単独での小田原急行ってのは
自分の記憶にはさほど残ってない

分割急行だと、新宿01・31分が湯本・江ノ島ってイメージが自分の中では強い（1980年代後半）
4連の大野化けだと、前6が小田原か江ノ島急行・後4が藤沢（もしくは江ノ島）各停とかって
イメージがあるなぁ
もしくは大野急行→10連全て本厚木ローカルとか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/27(水) 18:01:30.15

旧4000は2400のモータで新性能になったあとのエアコンや性能のショボさがね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/27(水) 22:10:42.29

>>546
江ノ島線直通急行は前6急行江ノ島＋後4大野から各停江ノ島の印象が強い
切り離しはもちろん相模大野

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/28(木) 11:28:18.99

>>547
前４両２４００（または２２００・２３００グループ）急行小田原行き
後６両大型冷房車相模大野止まり

というのがあって、前４両には後の冷房車から大移動で非冷房車がとんでもない混雑に。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/28(木) 12:06:50.62

ずいぶん懐かしい話じゃないか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/03/31(日) 23:51:22.02

むしろここじゃなくて懐かし板に書き込んだ方がいいだろw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/01(月) 00:09:14.86

向ヶ丘遊園駅舎は保存されるとか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/01(月) 00:49:14.81

>>547
この辺の話は、ジョーダン周二が詳しい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/01(月) 01:01:23.54

>>554
トンネルさん一統かぁ～大昔にあそこにも行ったなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/01(月) 04:12:37.53

>>553
昔遊園地の中にあった駅舎でなくて、今の北口？
どこに移設するのよ？まさか、ロマンスカーミュージアム？？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/01(月) 07:01:22.06

>>556
「今日は4/1です」ってことか
実際は、南口に現代版マンサードができるみたいで
北口もリニューアル予定

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/04(木) 17:39:06.41

LSEまさかの先頭車改良
やべえ欲しくなってきた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/04(木) 17:48:18.71

お、これは蒸発コース。買わないけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/04(木) 17:56:49.66

ヘッドマークが「臨時」印刷で固定でなければな良かったのに
むしろ前回生産時に本気出せと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/04(木) 18:12:17.73

何？って期待して見てみたら車高下がっただけで
ライト形状の改良は無しか…俺はいいや

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/04(木) 21:10:34.00

相変わらず全く似てないな。LSE
ライト周り改良しないとダメだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/05(金) 00:18:52.82

なんだ、車高下がっただけかよ。騙されなくてよかった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/05(金) 12:33:48.96

いい加減LSE先頭車を完全新規で作れや。
あれじゃ買う気が起きん。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/05(金) 15:26:08.59

車高見直しだけちょっと欲しくなったニワカを許してくれ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/05(金) 19:54:50.65

いま新規金型やらなかったらもうないんじゃないか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/05(金) 22:18:45.12

>>558
お正月にLSEお願いの手紙を
出したんだけど
少しは効果あったのかな・・・？

しかし、ライトの改良には至らなかったか、残念(>_<)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/06(土) 07:16:09.70

本当に改善すべきは背丈じゃなくて顔だろ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/06(土) 08:03:56.65

あと安くしてほしい、買えない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/06(土) 15:15:21.91

>>568
もう富には期待してないから加トから早く・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/06(土) 17:54:26.98

今さら過渡から出るわけないじゃん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/06(土) 18:34:13.72

>>569
造形や品質に納得がいってて買えないのは身に不相応なだけ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/06(土) 20:52:04.04

>>571
いや、
西武レッドアローの例もあるから
密かに期待してる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/06(土) 21:09:20.84

過渡は西武と信濃国だけは特別扱いですから

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/07(日) 07:44:02.47

LSEに思い入れがあってもあの顔じゃ買わないよ。
あのライト造形はあり得ないな。
小学生の粘土細工でもあーならん。

初心者な人だけが騙される。
いい加減にしてほしい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/07(日) 08:45:22.58

bトレのLSEの方が良く出来てた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/08(月) 01:33:18.27

LEDはやっぱり緑色じゃないと…
動力台車は拭いても拭いても油が滲み出てこないと…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/08(月) 12:42:56.78

走らせた時にジージー音が鳴らないと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/08(月) 12:43:57.95

>>569
比較的安い部類だぞ

>>574
会社が沿線だもんね・・・

>>576
顔だけ移・・・なんでもありません

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/09(火) 22:31:08.24

>>575
しかし、ライトがダメなのは
HiSEも一緒だよな
ライトのLED配列なんて似てるんだから
まとめて改良すれば良さそうなもんだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/19(金) 16:32:15.63

EXEα再生産とな
前回スルーしちゃったけど今度は買い逃さないようにしないと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/20(土) 00:25:28.70

富LSEのライトは本当酷いな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/20(土) 02:45:29.93

LSEは富版KOKUDENなので今後もこのままの仕様です。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/20(土) 09:07:27.99

35年前の技術じゃボディにライトの穴を抜くのは強度や精度的に困難だから
ライト周り別パーツで似てないというか構造上似せようがない顔になったんだろうけど
それでも発売当時ならあの顔でも充分「あり」だったんだよ

いまだにこれを新製品として出せる神経は理解できないけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/20(土) 09:13:52.65

35年前は当時の実物でも十分新車だったけど、今はその実物が既に消えたってのがw
でも模型は当時モノの流れってのもねぇ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/20(土) 11:17:27.98

改造も考えたが、実施した人の実績を見ると、難易度高そう・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/20(土) 17:58:10.83

>>554
ジョーダン周二って何ですか？　J O D A N ?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/20(土) 18:20:26.82

>>581
でも、価格がべらぼうに高いよなぁ、、
MSEの方が安いのが理解できん、、

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/20(土) 19:37:47.10

>>587
今月のRMMを読むと分かるよ～

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/20(土) 22:39:42.74

>>587
ユーモアを織り交ぜたフリーランス主体のクラブ・ジョーダンの代表

LGBの下廻り使ったペーパー製連節ショーティのSE「ざこね」なんか秀逸だった

今は亡きトンネルモケイを事務局に置いて活動していた
ちなみにかつてのフミキリモケイはトンネルの暖簾分け店

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/26(金) 15:48:54.65

新5000はやっぱりTOMIXが出すかな～？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/26(金) 15:59:16.85

>>591
いやいや、爺でしょ。あるいは蟻。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/26(金) 18:03:28.25

10両固定編成で蟻か爺はお財布に厳しいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/26(金) 19:43:13.02

https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001j5x8-att/o5oaa1000001j5xf.pdf

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/26(金) 20:05:00.36

最近小田急を集めだしたのですが、GMで今回発売された8000更新（6連）と1000系（4連）の併結ってありえますか？
その逆の組み合わせの10両編成でも構いませんが・・・。
ありえる編成の場合はどちらの組み合わせが多いかも教えてくれると嬉しいのですが分かる方いましたらよろしくお願いします。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/26(金) 23:33:12.26

LSE、よくあんな状態でN情報室に載せたもんだ。

新規で先頭車を作成したならともかくなぁ…担当の気が知れん！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/27(土) 04:30:44.89

>>595
8000×6と1000×4なら限定的にあり
更新後なら逆はなし

だっけか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/27(土) 13:45:25.95

8000x6の更新後は単独か8000同士じゃね？

4連は更新時にブレーキ信号読み替え装置が付いたから他系列と併結出来るが6連は装置がないはず。

そもそも異系列併結自体が少なくなった。(例外的？)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/27(土) 22:18:11.51

あれ逆だったか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/28(日) 02:50:53.12

運転台の「フルステップ」表示ランプ復活キボンヌ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/28(日) 08:37:06.25

>>596
発売延期したけど日程詳細はなかったような
もう発売されたの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/28(日) 09:33:52.00

更新8000×4と他系列6連（1000未更新6連は合ったか？）は見るけど逆は無いな。
>>598のブレーキなんとか装置の関連では？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/30(火) 11:40:31.62

蟻が出した小田急の通勤型は全て鋼製車。ステンレスカーは
出しませんでしたな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/04/30(火) 23:13:06.08

んー？LSEラストラン
ライトも電球色で、ライトは内側点灯
テールライトは外側点灯に改良されとるやん

個人的には、妥協できるラインまで来たな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/01(水) 00:40:44.31

LSEは発売を5月に更に延期
つまるところ、旧製品状態のままでは
サスガに厳しいと判断して
先頭車は作り直したので、スケジュール変わったということかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/01(水) 08:58:42.53

新元号に変わるのに
これじゃねーわってことになったんだろうな。
令和だけに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/01(水) 09:07:57.46

>>606
座蒲団一枚w

それにしても書き込み少ないな
ロマンスカーなんて実車の人気も高いだろうに
逆に、首都圏私鉄でも西武は謎のハイペース

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/01(水) 12:37:20.38

あと、愛称幕内貼りにしてよ

それとも、BRシリーズで過渡ちゃんが動きそうだから手の抜き具合と叩かれ具合を見計らってるのか？ > LSE Last Run

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/01(水) 18:33:24.25

さすがに１ヶ月で先頭車作り直しはできないだろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/01(水) 19:39:22.76

>>609
GSEと一緒の発表した時に反応悪かったから、それから検討して製作だろうね
その時点でスケジュール発表しなかったのは、決算絡みかも知れないけれど
それなら、早々に遅れ見込みを出してしまった方が良かった気がするな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/01(水) 20:03:34.07

>>595
2013年以前にならその組み合わせもあった
今はもう3000形初期車＋更新8000か、3000形5次車＋1000形リニューアルに限られてるから現行の併結運転再現したいなら3000形1次車＋更新8000形4両・未更新1000形4両の組み合わせが適当かな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/01(水) 22:46:41.45

>>611
今そんな限定的になってんのか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/02(木) 12:13:20.72

いまごろGMの2000系8連をちまちま作っている。
キット作るのひさしぶりだが、この手の塗装済み板キットは練習台に良いね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/03(金) 12:21:12.60

>>609
半年や1年遅れていいからきっちり造り直してほしい
前面窓とライト・ヘッドサインの間の隙間がないとやっぱり変だ
小学生の時友達が持っているのを見てから30年以上待ったのだ、後1~2年くらいなんでもないわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/03(金) 13:45:35.34

作り直さないほど利益になるんだから期待するだけ無駄かと。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/03(金) 16:10:19.40

>>615
だが、先頭車の彩色なし試作品の
写真提示がある以上
そこは作り直しやってんじゃないの？

説明読んで不安になるのは
テールライトがプリズムで～のくだりだな
写真映りでテールライトがついてるように見えてるだけで、
左側のライトみたくライトの外枠が発光だったらヤだなあ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/04(土) 16:36:43.00

>>616
金型は何も修正してない。
何ひとつ変えてない。
永い間使って合いが悪くなった古い金型そのまま
目立ってきたパーティングの修正どころか
ヒケの原因の湯口の調整さえもやってない。

もう一度言う。
金型は何ひとつ変えてない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/04(土) 16:58:36.80

>>617
同世代の製品だと
名鉄パノラマカーとか
185系とかはフルリニューアル
してるんだけどなぁ、
まぁ、200系新幹線のヘッドライト
大きさ修正くらいの
カテゴリーか、、今回は

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/04(土) 17:26:51.57

>>617
んじゃなんで無塗装試作品なんて
掲載してるんだろ？
それなら必要ないよなあ・・・

無駄に期待しちゃったぜ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/04(土) 17:49:11.66

>>619
製品を作る前のテストショットで各部品のマッチングを確認するから、
今回はライトユニットの収まりと車高調整の確認したヤツを掲載しただけ。
金型を直したいのに..
もう限界です..って言ってるのに
修正さえOKが出ない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/04(土) 18:08:41.86

>>620
説明ありがとう
それは残念な話だね

購入する側からしたら
修正したものにしてもらえると
嬉しいのだけどね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/04(土) 19:04:10.88

>>620
金型直すと、
権利関係で小田急に
新たに金払わないといけないとか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/04(土) 19:58:43.15

>>622
肖像権の問題は、模型発売に関する折衝の範囲内だろうから

金型作成ないしは修正の費用と
売上の見込みで効果が薄いと判断
されてるのではないだろうか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2019/05/05(日) 01:34:05.95

>>623
新規製作して、登場時、新塗装と発売すれば
そこそこ売れそうだと思うんだがなあ