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103系をNゲージで楽しむ5スレ目 [無断転載禁止]©5ch.net

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0001名無しさん@線路いっぱい2017/02/12(日) 21:53:40.65ID:Zy5pUkXd
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103系をNゲージで楽しむ4スレ目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1388287677/
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103系をNゲージで楽しむ3スレ目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1364315599/

引き続き103系をNゲージで楽しみましょう
0978名無しさん@線路いっぱい2018/01/05(金) 00:01:26.98ID:5Av8tvyF
92528は人気ないな。なんでだろ。
よく犬の特価で8千円台まで落ちてる時がある。
0979名無しさん@線路いっぱい2018/01/05(金) 02:00:44.12ID:BQFmuz6M
>>978
そのままだと使い方が限られるから。
実車だと、橙の初期型クハが両側にくる編成って、大概中間がユニット窓モハになるんだわ。

ユニット窓サハの単品が出たので、まだ環状線・片町線あたりの編成で出来るのが増えたのだが、
初期サハしか無かった当初は、片町線の6連1本しか出来る編成が無かった。
(ドア窓に拘らなければ、青梅・五日市線の4連1本も出来るが、関東ではそれしか実例が無い)
0980名無しさん@線路いっぱい2018/01/05(金) 02:18:03.83ID:oj5JaW+V
>>979
ATCオレンジ発売した事で、ようやく使い道増えたな。

ATC基本+増結と低運基本B使って双方のクハを差し替えると、青梅線の両端ATCクハでモハが初期型の4両と8両化前、1988〜90年頃の武蔵野線のTc113・114・140・141の編成が出来る。
0981名無しさん@線路いっぱい2018/01/05(金) 02:19:36.88ID:oj5JaW+V
>>977
新宿の犬でも、中古だが時々、富のHG103系バラ売り見掛ける。
0982名無しさん@線路いっぱい2018/01/06(土) 00:26:56.34ID:BJYXHq4/
>>979
サハ103-750タイプ1(サハ101非冷房を冷房改造+側面電動方向幕取り付けのバージョン、751〜767が該当)が製品化されてたら大阪環状線の編成が再現出来てたね。

てか前面行先方向幕の交換パーツ出さないかな?
0983名無しさん@線路いっぱい2018/01/06(土) 04:02:56.22ID:18Sks/EG
980も過ぎたから、次スレ立て宣言しますね。
スレ名は以前話題になった通り101系や105系、301系なんかとの合同スレにします。
異論反論あれが良いこれが良い等あると思いますが全員の希望には添えないのでご理解くださいね。
0984名無しさん@線路いっぱい2018/01/06(土) 04:16:12.41ID:18Sks/EG
住民の皆の衆。
すまぬ。
スレ書いている途中で間違えて送信してスレを立ってしまった。
新しくスレを立て直すか。
諦めて新スレをそのまま使うか。
皆で決めてくださいませ。
0985名無しさん@線路いっぱい2018/01/06(土) 04:20:03.55ID:18Sks/EG
103系をNゲージで楽しむ6スレ目
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1515179069/l50
0986名無しさん@線路いっぱい2018/01/06(土) 05:36:10.24ID:5h9krOA2
>>985
次スレ、乙
0987名無しさん@線路いっぱい2018/01/12(金) 14:05:39.04ID:2s2fCKpB
>>985
0988名無しさん@線路いっぱい2018/01/18(木) 00:35:57.22ID:Ug1+yZYF
オレンジ低運クハのバラ売り欲しい……
0989名無しさん@線路いっぱい2018/01/18(木) 10:44:24.93ID:wDwwqaTD
冨のモハ102のT車の床下一式が欲しいね。
2Mはどうも好きになれない。
0990名無しさん@線路いっぱい2018/01/19(金) 01:23:49.15ID:Y3hysbzr
>>989
GMの環状線分散冷房車に床下提供した非冷房モハ102(スカイブルー非冷房増結)がウチに2両居るけど、2両とも冷房車用を使って動力化(AU712載せる&塗り替える)した。

おもしろ電車バラして組み替えて買い足した際に、横浜線用に買う予定の初期型冷房車ウグイス増結と床下チェンジ予定。
0991名無しさん@線路いっぱい2018/01/20(土) 00:44:18.41ID:WRz7ZVOB
>>989
ホント、早く床下一式を出して欲しいぞ。
動力2台は、無駄過ぎるし。
0992名無しさん@線路いっぱい2018/01/20(土) 06:43:48.09ID:ugAxGqPH
富は103系を10両で2 M が標準運用なんて一体どこの山岳線で運用させるつもりなんだつー感じだな。まったくふざけた製品構成だ。
0993名無しさん@線路いっぱい2018/01/21(日) 08:11:27.00ID:JotpRrkl
八N
0994◆BF5B/YTuRs 2018/01/21(日) 14:56:22.59ID:UBtoecm6
平坦線でも高加減速性能を高める為に電動車比率を上げるの。
登坂能力はあんま関係ない。
0995名無しさん@線路いっぱい2018/01/22(月) 09:39:10.93ID:fBcm1ol3
会話能力上げた方が
0996名無しさん@線路いっぱい2018/01/22(月) 09:55:49.63ID:XSRq9+/L
とりあえず
0997名無しさん@線路いっぱい2018/01/22(月) 09:56:15.18ID:XSRq9+/L
埋め
0998名無しさん@線路いっぱい2018/01/22(月) 09:57:12.82ID:XSRq9+/L
ましょう
0999名無しさん@線路いっぱい2018/01/22(月) 09:57:29.94ID:XSRq9+/L
999
1000名無しさん@線路いっぱい2018/01/22(月) 09:57:48.68ID:XSRq9+/L
103系をNゲージで楽しむ6スレ目
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