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103系をＮゲージで楽しむ5スレ目 [無断転載禁止]©5ch.net

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0001名無しさん＠線路いっぱい2017/02/12(日) 21:53:40.65ID:Zy5pUkXd
前スレ
103系をＮゲージで楽しむ4スレ目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1388287677/
前々スレ
103系をＮゲージで楽しむ3スレ目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1364315599/

引き続き103系をNゲージで楽しみましょう
0922名無しさん＠線路いっぱい2017/11/25(土) 21:03:10.18ID:rIj/ifa/
TOMIXの国鉄JR車には所属・定員標記がされてないしインレタもないのはどういうことやろ？
昔の製品や鉄ｺﾚではちゃんと印刷されてる。
0923名無しさん＠線路いっぱい2017/11/25(土) 21:09:15.81ID:LVic8Plp
>>921
バイセクシャル
レズビアン
マゾ
ゲイ
の悪口はそこまでだ
0924名無しさん＠線路いっぱい2017/11/25(土) 22:10:59.55ID:IIiFW4j/
節子、それLGBTやない
0925名無しさん＠線路いっぱい2017/11/25(土) 22:35:18.57ID:rIj/ifa/
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0926名無しさん＠線路いっぱい2017/11/26(日) 00:18:54.48ID:11/AqIXz
970くらいで十分
0927名無しさん＠線路いっぱい2017/11/26(日) 10:26:12.86ID:ROaFly94
>>917　>>410-416あたりか。

>>926　だな。
0928名無しさん＠線路いっぱい2017/11/26(日) 18:36:08.43ID:DKAcXVLj
>>922
そう考えると関スイは偉大だな
0929名無しさん＠線路いっぱい2017/11/26(日) 19:58:35.57ID:lG44xx7O
関ｽｲ 定員136
0930名無しさん＠線路いっぱい2017/11/27(月) 00:01:38.75ID:4GSUDI5R
>>921
あら、細部は結構違うのね。
こだわるならそのままじゃ無理か。
0931名無しさん＠線路いっぱい2017/11/27(月) 14:34:58.71ID:fH+xnCSu
>>922
たまたま欲しいものと製品が一致すればいいけどそうじゃないと消して足しての二度手間だし
拘る奴はサードパーティ製でも何でも自分でやればいいだけの話じゃね？
0932名無しさん＠線路いっぱい2017/12/26(火) 23:21:34.91ID:7MXfjVkj
　　 　　　, -――--､
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　　 　./　　 ﾉノノノVノ人i
　　 　 |　　/ﾉ へ　 へ　ｿ
　　 　 .|　 ﾉﾉ　へ'　|へ' i
　　 　 (61ﾉ （　 └Ｊ 　 ）　 ヒャーッｗｗｗ
　　 　 ヽ||　ヽ　　 　　/　 　 　 フワーッｗｗｗ
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0933名無しさん＠線路いっぱい2017/12/27(水) 05:32:31.19ID:gVsNL4wt
過度の103系いよいよ絶版か
0934名無しさん＠線路いっぱい2017/12/27(水) 07:14:57.35ID:v8pDXo2n
>>933
マジかよ
0935名無しさん＠線路いっぱい2017/12/27(水) 21:10:11.33ID:MNxqFjdx
　　 　／ 三三人三三＼
　 　 /　 ／　　 　　＼　 ＼
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　　 |　|　 　二　　　二 　|　|　ほうほう？それで？それで？
　　 |　ゝ （ ●） 　 （● ）< |
　　ﾉ　 |　"　　　　 　 "　|　 ヽ
　 (　(　ヽ 　 （__人__） 　/　)　) 　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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￣ ＼＿_､("二）　└─┘￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿
0936名無しさん＠線路いっぱい2017/12/27(水) 21:19:48.93ID:w5CGlB0r
>>933
ソースは？
0937名無しさん＠線路いっぱい2017/12/28(木) 07:51:56.16ID:skFFvtxr
　　　　　　|三|
　　　　 ／_____＼
　　　　 |ｷﾞｺｰﾏﾝ|
　　　　 |___醤油_|
　　　　 ,>:::(,,ﾟДﾟ)　＜ ソース！
　　　　 |（ﾉ.::::::::: |つ
　　　　 |:::::::::::::::::|
　　　　 ヽ＿＿_/
　　　　　　U"U
0938名無しさん＠線路いっぱい2017/12/28(木) 22:30:38.19ID:/FWhHiXL
まあ結論から言って
特急や新幹線と違って
103だの113だの子供が喜ばないような車両は
メーカーも本腰入れて作ろうとしないんだろうな
そんなに売れないもんな
0939名無しさん＠線路いっぱい2017/12/28(木) 23:36:13.86ID:SxEDhDJI
103系もだが通勤や近郊型はバリエーション展開しやすいってメリットがあるね。
まあ小さい子はE233系とかの方が馴染みあるだろうが。
0940名無しさん＠線路いっぱい2017/12/29(金) 06:57:27.51ID:Gk37R56y
>>938
いっぽう、Zゲージでは103系や165系、キハ40系などの国鉄型ばかりで
0941名無しさん＠線路いっぱい2017/12/29(金) 15:19:00.73ID:uDeorr3c
E233とかどんだけあるんだから分からん。

まあ、おっさんどもがまだガキだった頃、その辺どこにでもうじゃうじゃいてカッコ良さも珍しさも全くなかった103系を好むガキっていたのかねえ。
あの頃は特急電車も急行電車も走ってたからね。
0942名無しさん＠線路いっぱい2017/12/29(金) 16:58:47.72ID:wvWWfvVA
JR型というか、209系以降の車両が増えてから、相対的に国鉄型が格好よく見えるというのかも。
0943名無しさん＠線路いっぱい2017/12/29(金) 18:56:03.78ID:n1mIC4uT
>>941
いたよ。俺がそうだから。
0944名無しさん＠線路いっぱい2017/12/29(金) 20:15:08.28ID:6LDlSADR
>>941,943
特急列車が走る路線から多少の距離があったんで、実質的に103系が
電車では一番身近な存在だった気がする…
ウグイスATC車こそ至高…とも思ってたけど（ハマ線・山手線・埼京線が絡んでたんで）
0945名無しさん＠線路いっぱい2017/12/29(金) 20:28:24.19ID:Gk37R56y
>>941
>>943
俺は小4の頃初めて買ってもらったNゲージは103系だったけどね。
幼少期、横浜にある自宅と川口にある祖父母宅との間を頻繁に行き来していた自分にとって一番馴染みがあったのが当時京浜東北線の主だった103系だったからなのかもしれんが。

そして、その103系は導入から20年以上経った今も当時と同じ4両編成で我が家の線路を走り続けている…そろそろ10両にしたいが品薄なんだよなあorz
0946名無しさん＠線路いっぱい2017/12/29(金) 22:07:23.40ID:eF+FOs+7
>>941
俺も昔から103系が好きだ。
関西でお馴染みの低運新製冷房車がNゲージで欲しかったけど、その頃は過渡の一般型しかなかった。
しかも一番欲しかったオレンジ色は蛍光色のような派手な色だったので仕方なくブルーを買った。
その後でGMの別売りクーラーを載せたり、窓サッシに色入れなどしたな。
0947名無しさん＠線路いっぱい2017/12/30(土) 07:11:15.26ID:6ju+W9fB
>>944
＞ウグイスATC車こそ至高
これは同意せざるをえない

手に入れた本でもことごとく通勤路線といえば
まず山手から紹介してたし

小学生の時にお友達が103系ウグイスをそろえたの見て
オイラはあえてエメグリをそろえたというひねくれ者だ
0948名無しさん＠線路いっぱい2017/12/30(土) 07:48:18.01ID:/btaDRpf
オレは地元が片町線沿線だったので加藤の新103系4両でNゲージスタートだったな。
当時高運非ATCは加藤しかなかったよね。
0949名無しさん＠線路いっぱい2017/12/30(土) 10:07:56.88ID:i4gUMjdI
私鉄沿線住まいだったから国鉄には縁がなかったが、初めて買ってもらったNゲージがKATOのトータルセットCで、そこに入ってたのが103系一般形のオレンジ4連だった。

当時まだ小学生だったから散々暴走させて
高校生くらいの時に改造種車になって京葉線仕様もどきの変な103系になって
その後20年くらい模型から遠ざかって
今現在クハの1両だけが残ってる。

なんとか復元したいな。
0950名無しさん＠線路いっぱい2017/12/30(土) 10:43:37.75ID:pB5m56Az
>>949
俺もKATOの103系は色々といじった。
今はそういう安くて手軽な車両が減ってしまったのが残念なところ。
0951名無しさん＠線路いっぱい2017/12/30(土) 11:54:17.12ID:y259d2tw
俺が子供の頃は、京浜東北線や横浜線で、先頭が低運とATCの両方があって面白かった。
横浜線だと、混色編成とか、73系も残ってたりした。
0952名無しさん＠線路いっぱい2017/12/30(土) 14:33:02.43ID:fu5yj81r
>>951
京浜東北と言えば中間封じ込め低運の謎な行先表示が懐かしす
富の103で再現すべく鳳のステッカー買ってきてまだ手ぇ付けてないが
0953名無しさん＠線路いっぱい2017/12/30(土) 14:59:17.73ID:0as67GHB
>>952
小田原行き
0954名無しさん＠線路いっぱい2017/12/30(土) 15:26:22.30ID:fu5yj81r
>>953
そう小田原行き
あとは洋光台も見た記憶が･･･
0955名無しさん＠線路いっぱい2017/12/31(日) 03:15:08.00ID:tOgw7vmP
>>954
凄い懐かしい話。
京浜東北の低運中間封じ込めは子どもの頃興味津々で、高運だと背が低くて前が見えないから中間のクモハによく乗ってた。
なぜ行き先を小田原とかにしていたのか、いまだに謎だ。
0956名無しさん＠線路いっぱい2017/12/31(日) 11:07:19.06ID:0k8kVi8+
>>955
夏の臨時列車として小田原までの
運用に入ったこともあった。
と言うより、日焼け対策で
普段絶対使わない表示にしてた説が濃厚。
0957名無しさん＠線路いっぱい2017/12/31(日) 11:54:38.19ID:Wc0j3Do5
>>946
過渡の103系にGMの冷房を載せるの難易度低くお手軽な改造方法だったね。
今でも中古品で流れている旧103系をみるとGMの冷房が乗せられたジャンク品をよく見かけるから王道の改造法といってもいいかもしれないね。

今となっては富からHGの103系があるから休車状態になっているけど、幼いころに自分で手を入れた製品は愛着があって今でも大切に保管しているよ。
0958名無しさん＠線路いっぱい2017/12/31(日) 20:13:23.36ID:sFeyiXCS
>>957
>>946だけど、GMクーラー取り付けは初めての車両工作経験でした。
クーラー横のランボードや側面行き先幕も無い状態だったけど、クーラーが載っただけで雰囲気が変わりとても嬉しかったです。
0959名無しさん＠線路いっぱい2018/01/01(月) 22:17:02.95ID:ANr/W4Sf
103系は海外ではsubwayだったんだな
http://i.imgur.com/D4S91Tt.jpg
0960名無しさん＠線路いっぱい2018/01/02(火) 00:30:12.01ID:dKXynp7Y
併用軌道でない点を除けばInterurbanが正しいんだろうけど、ほぼ絶滅種だったからねえ、その時点で(´・ω・｀)
0961名無しさん＠線路いっぱい2018/01/02(火) 07:18:56.32ID:52xC1s29
>>959
千代田線乗り入れの103系1000番台かもよ
0962名無しさん＠線路いっぱい2018/01/02(火) 10:50:55.01ID:sEZScruK
>>959
マルチでスマンけど海外輸出版ではウグイスは発売されてなかったみたいね。
「ターコイズ」は恐らく常磐快速線色だろうし。
0963名無しさん＠線路いっぱい2018/01/02(火) 15:00:44.77ID:CD2bY9Zz
>>946
東芝府中のクハ103-525と同じ蛍光色みたいなオレンジだけど、あれが正規の朱色1号塗装らしい。

今、実物でも流通してるやつは当時と微妙に違うみたいだ。
0964名無しさん＠線路いっぱい2018/01/02(火) 15:12:20.07ID:CD2bY9Zz
>>957
部品取りに買った富のHGスカイブルー非冷房モハ(モハ102の床下をGM完成品の環状線に転用)にGMのAU712載せようかと考え中。

ランボードってGM製品付属以外で何処か出してたっけ？

あとはバラ売りで低運クハが欲しい……
0965名無しさん＠線路いっぱい2018/01/02(火) 16:31:42.81ID:j7/oY86s
>>964
ＴａｍＴａｍで売ってるTORM製品の奴がそのものズバリ>ランボード
0966名無しさん＠線路いっぱい2018/01/02(火) 17:28:53.38ID:unDRhRz5
ボナやトレジャーからもエッチングパーツが出てる。
0967名無しさん＠線路いっぱい2018/01/02(火) 20:21:32.82ID:YPsEOjcq
>>952-956
その封じ込め低運の前面（連結部）に乗る
一種の度胸試しをする不届き者が稀にいて
30年以上前に、根岸線沿線のある小学校で問題になったとか

目撃者談によると
ある1駅区間を悪ガキ（目撃者の同級生）が強行
ある乗客が目撃して国鉄職員に通報！
悪ガキはその場から逃げ遂せたかに見えたが？
国鉄側は実行犯？を大凡見当ついてたらしく関係先（警察、学校）に連絡
翌日、悪ガキが通う小学校の朝礼で事の顛末が明らかに・・・
0968名無しさん＠線路いっぱい2018/01/02(火) 21:22:02.10ID:CD2bY9Zz
>>965
サンキュー。

要穴開けみたいだが、手軽に取付け足をカットしてタミヤセメント流し込むか……
0969名無しさん＠線路いっぱい2018/01/02(火) 23:09:11.34ID:5BIQmlOa
>>967
連結部しがみつきは中央特急で新宿から立川だか八王子だかまでというのは聞いたことある
あと連結部じゃないが北海道でコキのデッキに飛び乗るという話は稀によく聞くなw
0970名無しさん＠線路いっぱい2018/01/02(火) 23:38:38.80ID:qeWY9L0Y
連結部しがみつきといえば
JR神戸線区間の新快速でそれをやって
通過駅で飛び降りて
ゴロゴロっと転がってホームのフェンスにぶつかって停まり
そのまま何事もなく立ち去った、という話があったと
0971名無しさん＠線路いっぱい2018/01/03(水) 15:15:51.09ID:xOcs8UIW
>>970
芦屋駅だったかな、その事件。
結局どこの誰だか分からず仕舞いだったような。
0972名無しさん＠線路いっぱい2018/01/03(水) 23:30:25.26ID:Ryr1R3zY
今年出そうな103系はどんなタイプだろ？
オレンジ低運量産冷房車で「大阪環状線Ⅱ」という感じでやらんかな？
0973名無しさん＠線路いっぱい2018/01/03(水) 23:34:17.73ID:6RZ2ZuU4
平野ノラ
0974名無しさん＠線路いっぱい2018/01/04(木) 00:08:52.09ID:UV8+C/4p
>>972
富から、千代田線の1000番代
0975名無しさん＠線路いっぱい2018/01/04(木) 10:33:32.08ID:lqUJQM3w
オレンジの低運初期型冷房車クハをバラ売りで欲しい……
0976名無しさん＠線路いっぱい2018/01/04(木) 11:30:27.37ID:vY74l8W6
>>975
それがあったら国鉄時代～JR化初期の大阪環状線の片側のみ高運編成再現が可能になるな。
0977名無しさん＠線路いっぱい2018/01/04(木) 12:18:59.10ID:2fOK4OIl
>>975
ちょっと前迄、タムでバラ売りされてたな。
日本橋の序で、９２５２８が投売りしてたぞ。
0978名無しさん＠線路いっぱい2018/01/05(金) 00:01:26.98ID:5Av8tvyF
92528は人気ないな。なんでだろ。
よく犬の特価で8千円台まで落ちてる時がある。
0979名無しさん＠線路いっぱい2018/01/05(金) 02:00:44.12ID:BQFmuz6M
>>978
そのままだと使い方が限られるから。
実車だと、橙の初期型クハが両側にくる編成って、大概中間がユニット窓モハになるんだわ。

ユニット窓サハの単品が出たので、まだ環状線・片町線あたりの編成で出来るのが増えたのだが、
初期サハしか無かった当初は、片町線の6連1本しか出来る編成が無かった。
（ドア窓に拘らなければ、青梅・五日市線の4連1本も出来るが、関東ではそれしか実例が無い）
0980名無しさん＠線路いっぱい2018/01/05(金) 02:18:03.83ID:oj5JaW+V
>>979
ATCオレンジ発売した事で、ようやく使い道増えたな。

ATC基本+増結と低運基本B使って双方のクハを差し替えると、青梅線の両端ATCクハでモハが初期型の4両と8両化前、1988～90年頃の武蔵野線のTc113･114･140･141の編成が出来る。
0981名無しさん＠線路いっぱい2018/01/05(金) 02:19:36.88ID:oj5JaW+V
>>977
新宿の犬でも、中古だが時々、富のHG103系バラ売り見掛ける。
0982名無しさん＠線路いっぱい2018/01/06(土) 00:26:56.34ID:BJYXHq4/
>>979
サハ103-750タイプ1(サハ101非冷房を冷房改造+側面電動方向幕取り付けのバージョン、751～767が該当)が製品化されてたら大阪環状線の編成が再現出来てたね。

てか前面行先方向幕の交換パーツ出さないかな？
0983名無しさん＠線路いっぱい2018/01/06(土) 04:02:56.22ID:18Sks/EG
980も過ぎたから、次スレ立て宣言しますね。
スレ名は以前話題になった通り101系や105系、301系なんかとの合同スレにします。
異論反論あれが良いこれが良い等あると思いますが全員の希望には添えないのでご理解くださいね。
0984名無しさん＠線路いっぱい2018/01/06(土) 04:16:12.41ID:18Sks/EG
住民の皆の衆。
すまぬ。
スレ書いている途中で間違えて送信してスレを立ってしまった。
新しくスレを立て直すか。
諦めて新スレをそのまま使うか。
皆で決めてくださいませ。
0985名無しさん＠線路いっぱい2018/01/06(土) 04:20:03.55ID:18Sks/EG
103系をＮゲージで楽しむ6スレ目
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1515179069/l50
0986名無しさん＠線路いっぱい2018/01/06(土) 05:36:10.24ID:5h9krOA2
>>985
次スレ、乙
0987名無しさん＠線路いっぱい2018/01/12(金) 14:05:39.04ID:2s2fCKpB
>>985
乙
0988名無しさん＠線路いっぱい2018/01/18(木) 00:35:57.22ID:Ug1+yZYF
オレンジ低運クハのバラ売り欲しい……
0989名無しさん＠線路いっぱい2018/01/18(木) 10:44:24.93ID:wDwwqaTD
冨のモハ102のT車の床下一式が欲しいね。
2Mはどうも好きになれない。
0990名無しさん＠線路いっぱい2018/01/19(金) 01:23:49.15ID:Y3hysbzr
>>989
GMの環状線分散冷房車に床下提供した非冷房モハ102(スカイブルー非冷房増結)がウチに2両居るけど、2両とも冷房車用を使って動力化(AU712載せる&塗り替える)した。

おもしろ電車バラして組み替えて買い足した際に、横浜線用に買う予定の初期型冷房車ウグイス増結と床下チェンジ予定。
0991名無しさん＠線路いっぱい2018/01/20(土) 00:44:18.41ID:WRz7ZVOB
>>989
ホント、早く床下一式を出して欲しいぞ。
動力2台は、無駄過ぎるし。
0992名無しさん＠線路いっぱい2018/01/20(土) 06:43:48.09ID:ugAxGqPH
富は103系を10両で２ M が標準運用なんて一体どこの山岳線で運用させるつもりなんだつー感じだな。まったくふざけた製品構成だ。
0993名無しさん＠線路いっぱい2018/01/21(日) 08:11:27.00ID:JotpRrkl
八Ｎ
0994昴 ◆BF5B/YTuRs 2018/01/21(日) 14:56:22.59ID:UBtoecm6
平坦線でも高加減速性能を高める為に電動車比率を上げるの。
登坂能力はあんま関係ない。
0995名無しさん＠線路いっぱい2018/01/22(月) 09:39:10.93ID:fBcm1ol3
会話能力上げた方が
0996名無しさん＠線路いっぱい2018/01/22(月) 09:55:49.63ID:XSRq9+/L
とりあえず
0997名無しさん＠線路いっぱい2018/01/22(月) 09:56:15.18ID:XSRq9+/L
埋め
0998名無しさん＠線路いっぱい2018/01/22(月) 09:57:12.82ID:XSRq9+/L
ましょう
0999名無しさん＠線路いっぱい2018/01/22(月) 09:57:29.94ID:XSRq9+/L
999
1000名無しさん＠線路いっぱい2018/01/22(月) 09:57:48.68ID:XSRq9+/L
103系をＮゲージで楽しむ6スレ目
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