>>876,878
同じ「エコノミーキット415」でも、積み木みたいな箱だった時代は
クハ103ATC×2、中間車もAU75クーラー付×4（パンタ有無で各2）だった記憶がある

その後で435の第1次改良車が出て、その時は全車非冷房（中間車も屋根の型を改めた？）
そして、"新"415になっての内容は>>878の通りになったはず
その際に、クハは高運仕様でも非ATC化されてたはず

…今日、そのクーラー付モールドの自慰103系中間車を、中古屋で偶然見付けたんだよw