103系をＮゲージで楽しむ5スレ目 [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/12(日) 21:53:40.65

前スレ
103系をＮゲージで楽しむ4スレ目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1388287677/
前々スレ
103系をＮゲージで楽しむ3スレ目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1364315599/

引き続き103系をNゲージで楽しみましょう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/12(日) 10:07:19.77

良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！

http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/12(日) 14:07:37.88

>>873
外出だがオレンジ高運は関西の場合国鉄時代～JR化してかなり経ってからも大阪環状線では高運は外回り方だけの片側のみ編成だけだったし片町線でもサハも含めたユニット窓清一の7連は5年足らずしかなかったからな。

もし大阪環状線編成で国鉄時代から両側高運編成があったらもっと売れてたと思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/13(月) 21:21:49.21

爺のキットの高運転台は非atcだったか？6両の奴

>>860
それって貫通路の扉少ないからでは？
営団6000の改修される前のキノコ形貫通路も似た感じだったが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/13(月) 22:07:15.41

グリーンマックスのエコノミーキットは

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/13(月) 22:15:07.67

送信してしまった。

グリーンマックスの6両セットは高運転台非ATC
クハ103×2両（一体成型）、モハ103と102各1両（一体成型、ユニット窓、非冷房）、101系の板キット×2両分（モハ1ユニット）
その他AU75が2つとAU712が2両分と、ものすごくバリエーションに富んだ内容。

今となってはあの大げさなモールドはいかがなものかと思うけど、
塗装と組み立ての練習にはもってこいな内容。

KATOの103系一般形と同じく、懐かしいという意味ではいいかも。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/13(月) 22:37:59.12

>>876,878
同じ「エコノミーキット415」でも、積み木みたいな箱だった時代は
クハ103ATC×2、中間車もAU75クーラー付×4（パンタ有無で各2）だった記憶がある

その後で435の第1次改良車が出て、その時は全車非冷房（中間車も屋根の型を改めた？）
そして、"新"415になっての内容は>>878の通りになったはず
その際に、クハは高運仕様でも非ATC化されてたはず

…今日、そのクーラー付モールドの自慰103系中間車を、中古屋で偶然見付けたんだよw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/13(月) 23:06:21.20

>>879
俺も随分前にアキバポポンで見つけたな
クーラーモールドのある爺一体ボディ中間車
パッケージは通常の2両セットのだが、帰って良く見たらモハ103だけ2両入ってたwww

実物にない縞鋼板ランボードやらパンタ位置がおかしいとか突っ込みどころ満点だが色々楽しんでいる

俺は塗装、一部は窓埋めして放置しているのが数十両。。。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/14(火) 07:43:20.07

GMエコノミーキットといえば、1月に435(一次改良車)が仕様変更版として再生産されるけどなんか変わるんだろうか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/14(火) 08:20:51.76

>>881
ステッカーが付かなくなるってことだろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/14(火) 09:40:36.69

それだけか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/14(火) 18:01:58.61

なんか懐かしくなったからエコノミーキット買って作ってみるか。
台車やパンタは腐るほど余ってるし。

ストレートに組んだ姿は今の世じゃかなり見劣りもするけどそれもまた良し。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/14(火) 23:52:59.17

>>879
積み木というよかレンガじゃね、アレw

一体ﾎﾞﾃﾞｨATCｸﾊと云えば、非冷房仕様も後から出てきましたなぁ…
あ、ｸﾊ79ｱｺ改でしたか、すんまそん
(ﾎﾞﾃﾞｨ裾ですと!?細かいこたぁｲ())

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/15(水) 07:38:34.28

103系3000番台3両編成セットとして売ってたな、それ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/15(水) 08:38:04.87

先頭車と中間車でドア窓の大きさが違ってたなぁ、アレ。
んで、中間車のドア窓下は窓ガラスが無くて隙間風が酷かった･･･w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/15(水) 16:37:04.50

エコノミーキットはバリがすごい

そういう意味では、キット製作の基本が学べる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/15(水) 22:28:15.74

爺の大阪環状線LA4編成発売か。
OSAKA POWER LOOPを持っているから予約する予定。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/16(木) 08:53:16.18

GM435みたいな一体成形のみの4両セットの場合、昔の黒文鎮動力以外に使える動力車あるのかね？

箱見る限り、指定の動力は黒文鎮だけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/16(木) 11:01:25.53

>>644
KATI撤退連呼の痛い富ヲタ最近来ないね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/16(木) 11:01:37.13

KATOかw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/16(木) 13:47:42.54

>>890
T用の床をくり抜くと鉄コレ動力の幅になるからそれでピッタリ収まるよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/18(土) 11:54:27.76

GM関西型再生産…はいいんだけど、豚鼻初期型の方も再生産してくれないかね。

関西だと豚鼻は人気ないのかね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/18(土) 22:29:05.40

序本店の展示会、103系がずらっと出てるぜ。
しかし、EVO はない。
何とかしてんかというと、苦笑いだったが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/20(月) 20:04:57.38

爺はEVOに対してホント無責任な対応をしているよな。
車体だけ売って後は知らないっていう会社の姿勢がホントむかつく。
一事が万事の対応をしているから製品に信用がないし大手2社みたいに数がでないんだよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/20(月) 22:17:06.42

>>876
209系以降の束車って、挟み込み防止の為かドアが完全に閉まらないんだよ。
閉まった状態で戸当たりゴムをよく見ると２～３ミリ隙間が開いていて、外の光が見える。
貫通扉が無いから吹き抜けの風も酷いけどね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/20(月) 23:06:44.75

客の事なんか、これっぱかりも考えてないんよ。「馬鹿に怪我されたら五月蠅いから」ってのが基本。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/21(火) 07:19:25.89

>>889
OSAKA POWER LOOPと違って前回品があるから瞬殺にはならんと思ったが、そう甘くはないようだ。
まぁ、予約すりゃ済むだけだけど。
ちなみにOSAKA POWER LOOPの超傷園予約フリー分は40本しかなかったとのこと。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/21(火) 13:58:27.12

とりあえずライトユニットくらいは出して欲しいわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/21(火) 21:40:06.70

忠実にスケールダウンされてるかはともかく
見た目で「これぞ103系」と思えるのはEVOなんだよな。

やっぱ無塗装キットってのが足かせなんだろうか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/21(火) 22:02:21.13

大宮のトミックスワールドでは103系高運非ATCカナリアが\8640の特価

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/21(火) 22:10:13.65

>>901
その未塗装キットを魅力に感じるモデラーも確実にいるんだがなぁ。俺もその一人。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/21(火) 22:42:18.50

>>901
塗装はそんなに難しくないけど
一番の難関は行先方向幕のガラス接着だった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/22(水) 00:24:18.48

>>902
先週行ったら無かったのに。
一部ＨＯのセールしてたけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/22(水) 05:58:34.12

ピク最新号、103系ファン的にはどうなんだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/22(水) 11:52:58.32

>>904
ゴム系接着剤で、はみ出たら楊枝でくるくるするとキレイに取れるよ。

俺は、豚鼻パーツがクリアパーツなんでランナーから切り離す時に壊れやすいのが難関だった。
ただ、EVOのいいとこはあの一灯なんで、豚鼻にするかどうかは結構迷った。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/22(水) 18:28:11.34

ライトの流れなので富の低運冷改車を持ってる人に聞きたいんだけど2つ目ライトの部分って別パーツ？
いや、1つ目に変えるのが簡単そうなら買いたいもので。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/22(水) 19:20:12.62

>>908
残念なから一体成型。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/22(水) 23:41:13.32

>>908
過渡の101系みたいに別パーツにはなってないから一つ目原型に変えるのは難しいよ。

**908** · 2017/11/23(木) 02:01:25.65

ありがとうございます。
一体かぁ残念。

低運冷改原型ライトのオレンジというマイナーな仕様が欲しかったので。
いや、EVOでは作ったんだけどね・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/23(木) 10:24:27.56

富の1灯はブラックホールなのがなあ。
ライトプリズムぶった切ればいいんだっけ？

それはそうと、GMクロスポイントの103系関西型無塗装キット各種が再生産するようで。
初期型低運買い逃してたからこれは助かる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/23(木) 11:49:38.52

クリアシルバー塗れば良いのでは？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/23(木) 18:00:15.21

プリズムの外周を白く塗ればブラックホールではなくなったはず
当然だけど面は塗らない様にな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/24(金) 00:11:22.81

プリズムの外周をクリアシルバー塗ればいいのか？
それとも真っ白を塗るのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/24(金) 20:01:18.72

クリアシルバーなんて矛盾した塗料が出てるのか
試しに買ってみようかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/24(金) 22:50:35.13

このスレも残り少なくなったね。
次スレは以前話題に出たように101系なんかとの合同スレにするのを忘れないようにしよう。
次スレは950を踏んだ人が立てるのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/24(金) 23:46:23.45

tomixのおもしろ電車は逆順にすれば200編成になるな。
車番インレタにして選べるようにしなかったのは事情があったんだろうか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/25(土) 17:04:42.41

103系京阪神緩行線(7両) [10-539]
価格: 12,400 円＋税　
大変申し訳ございません。この製品はメーカー在庫がございません。
また現在のところ生産を行う予定はありません。再生産を行う場合は KATO製品情報でお知らせいたします。 
 
103系大阪環状線(8両) [10-540]
価格: 13,400 円＋税　
大変申し訳ございません。この製品はメーカー在庫がございません。
また現在のところ生産を行う予定はありません。再生産を行う場合は KATO製品情報でお知らせいたします。 

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/25(土) 17:06:43.23

通勤電車103系 KOKUDEN-001 ブルー(3両) [10-035]
価格: 4,500 円＋税　
大変申し訳ございません。この製品はメーカー在庫がございません。
また現在のところ生産を行う予定はありません。再生産を行う場合は KATO製品情報でお知らせいたします

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/25(土) 21:01:14.35

>>918
1000番台がBLMGじゃない
ドア更新した車両がいる
ヘッドマークが違う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/25(土) 21:03:10.18

TOMIXの国鉄JR車には所属・定員標記がされてないしインレタもないのはどういうことやろ？
昔の製品や鉄ｺﾚではちゃんと印刷されてる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/25(土) 21:09:15.81

>>921
バイセクシャル
レズビアン
マゾ
ゲイ
の悪口はそこまでだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/25(土) 22:10:59.55

節子、それLGBTやない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/25(土) 22:35:18.57

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　し　　　　　　　し　　　　　　　ヽ＿＿　　/　ヽ＿__,ヽ　　　　 _ノ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/26(日) 00:18:54.48

970くらいで十分

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/26(日) 10:26:12.86

>>917　>>410-416あたりか。

>>926　だな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/26(日) 18:36:08.43

>>922
そう考えると関スイは偉大だな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/26(日) 19:58:35.57

関ｽｲ定員136

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/27(月) 00:01:38.75

>>921
あら、細部は結構違うのね。
こだわるならそのままじゃ無理か。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/27(月) 14:34:58.71

>>922
たまたま欲しいものと製品が一致すればいいけどそうじゃないと消して足しての二度手間だし
拘る奴はサードパーティ製でも何でも自分でやればいいだけの話じゃね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/26(火) 23:21:34.91

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**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/27(水) 05:32:31.19

過度の103系いよいよ絶版か

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/27(水) 07:14:57.35

>>933
マジかよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/27(水) 21:10:11.33

　　　／三三人三三＼
　　 /　／　　　　＼　＼
　　 /　/　　　　　　　＼　 |
　　 |　/　　　　　　　　　 |　|
　　 |　|　　二　　　二　|　|　ほうほう？それで？それで？
　　 |　ゝ（ ●）　（● ）< |
　　ﾉ　 |　"　　　　　 "　|　ヽ
　 (　(　ヽ　（__人__）　/　)　) 　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　 ))　) ..　ヽ、 . ||||＝＝(⌒)ー、　 | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣＼＿_､("二）　└─┘￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/27(水) 21:19:48.93

>>933
ソースは？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/28(木) 07:51:56.16

　　　　　　|三|
　　　　／_____＼
　　　　 |ｷﾞｺｰﾏﾝ|
　　　　 |___醤油_|
　　　　 ,>:::(,,ﾟДﾟ)　＜ソース！
　　　　 |（ﾉ.::::::::: |つ
　　　　 |:::::::::::::::::|
　　　　ヽ＿＿_/
　　　　　　U"U

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/28(木) 22:30:38.19

まあ結論から言って
特急や新幹線と違って
103だの113だの子供が喜ばないような車両は
メーカーも本腰入れて作ろうとしないんだろうな
そんなに売れないもんな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/28(木) 23:36:13.86

103系もだが通勤や近郊型はバリエーション展開しやすいってメリットがあるね。
まあ小さい子はE233系とかの方が馴染みあるだろうが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/29(金) 06:57:27.51

>>938
いっぽう、Zゲージでは103系や165系、キハ40系などの国鉄型ばかりで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/29(金) 15:19:00.73

E233とかどんだけあるんだから分からん。

まあ、おっさんどもがまだガキだった頃、その辺どこにでもうじゃうじゃいてカッコ良さも珍しさも全くなかった103系を好むガキっていたのかねえ。
あの頃は特急電車も急行電車も走ってたからね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/29(金) 16:58:47.72

JR型というか、209系以降の車両が増えてから、相対的に国鉄型が格好よく見えるというのかも。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/29(金) 18:56:03.78

>>941
いたよ。俺がそうだから。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/29(金) 20:15:08.28

>>941,943
特急列車が走る路線から多少の距離があったんで、実質的に103系が
電車では一番身近な存在だった気がする…
ウグイスATC車こそ至高…とも思ってたけど（ハマ線・山手線・埼京線が絡んでたんで）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/29(金) 20:28:24.19

>>941
>>943
俺は小4の頃初めて買ってもらったNゲージは103系だったけどね。
幼少期、横浜にある自宅と川口にある祖父母宅との間を頻繁に行き来していた自分にとって一番馴染みがあったのが当時京浜東北線の主だった103系だったからなのかもしれんが。

そして、その103系は導入から20年以上経った今も当時と同じ4両編成で我が家の線路を走り続けている…そろそろ10両にしたいが品薄なんだよなあorz

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/29(金) 22:07:23.40

>>941
俺も昔から103系が好きだ。
関西でお馴染みの低運新製冷房車がNゲージで欲しかったけど、その頃は過渡の一般型しかなかった。
しかも一番欲しかったオレンジ色は蛍光色のような派手な色だったので仕方なくブルーを買った。
その後でGMの別売りクーラーを載せたり、窓サッシに色入れなどしたな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/30(土) 07:11:15.26

>>944
＞ウグイスATC車こそ至高
これは同意せざるをえない

手に入れた本でもことごとく通勤路線といえば
まず山手から紹介してたし

小学生の時にお友達が103系ウグイスをそろえたの見て
オイラはあえてエメグリをそろえたというひねくれ者だ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/30(土) 07:48:18.01

オレは地元が片町線沿線だったので加藤の新103系4両でNゲージスタートだったな。
当時高運非ATCは加藤しかなかったよね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/30(土) 10:07:56.88

私鉄沿線住まいだったから国鉄には縁がなかったが、初めて買ってもらったNゲージがKATOのトータルセットCで、そこに入ってたのが103系一般形のオレンジ4連だった。

当時まだ小学生だったから散々暴走させて
高校生くらいの時に改造種車になって京葉線仕様もどきの変な103系になって
その後20年くらい模型から遠ざかって
今現在クハの1両だけが残ってる。

なんとか復元したいな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/30(土) 10:43:37.75

>>949
俺もKATOの103系は色々といじった。
今はそういう安くて手軽な車両が減ってしまったのが残念なところ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/30(土) 11:54:17.12

俺が子供の頃は、京浜東北線や横浜線で、先頭が低運とATCの両方があって面白かった。
横浜線だと、混色編成とか、73系も残ってたりした。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/30(土) 14:33:02.43

>>951
京浜東北と言えば中間封じ込め低運の謎な行先表示が懐かしす
富の103で再現すべく鳳のステッカー買ってきてまだ手ぇ付けてないが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/30(土) 14:59:17.73

>>952
小田原行き

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/30(土) 15:26:22.30

>>953
そう小田原行き
あとは洋光台も見た記憶が･･･

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/31(日) 03:15:08.00

>>954
凄い懐かしい話。
京浜東北の低運中間封じ込めは子どもの頃興味津々で、高運だと背が低くて前が見えないから中間のクモハによく乗ってた。
なぜ行き先を小田原とかにしていたのか、いまだに謎だ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/31(日) 11:07:19.06

>>955
夏の臨時列車として小田原までの
運用に入ったこともあった。
と言うより、日焼け対策で
普段絶対使わない表示にしてた説が濃厚。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/31(日) 11:54:38.19

>>946
過渡の103系にGMの冷房を載せるの難易度低くお手軽な改造方法だったね。
今でも中古品で流れている旧103系をみるとGMの冷房が乗せられたジャンク品をよく見かけるから王道の改造法といってもいいかもしれないね。

今となっては富からHGの103系があるから休車状態になっているけど、幼いころに自分で手を入れた製品は愛着があって今でも大切に保管しているよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/31(日) 20:13:23.36

>>957
>>946だけど、GMクーラー取り付けは初めての車両工作経験でした。
クーラー横のランボードや側面行き先幕も無い状態だったけど、クーラーが載っただけで雰囲気が変わりとても嬉しかったです。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/01(月) 22:17:02.95

103系は海外ではsubwayだったんだな
http://i.imgur.com/D4S91Tt.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/02(火) 00:30:12.01

併用軌道でない点を除けばInterurbanが正しいんだろうけど、ほぼ絶滅種だったからねえ、その時点で(´・ω・｀)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/02(火) 07:18:56.32

>>959
千代田線乗り入れの103系1000番台かもよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/02(火) 10:50:55.01

>>959
マルチでスマンけど海外輸出版ではウグイスは発売されてなかったみたいね。
「ターコイズ」は恐らく常磐快速線色だろうし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/02(火) 15:00:44.77

>>946
東芝府中のクハ103-525と同じ蛍光色みたいなオレンジだけど、あれが正規の朱色1号塗装らしい。

今、実物でも流通してるやつは当時と微妙に違うみたいだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/02(火) 15:12:20.07

>>957
部品取りに買った富のHGスカイブルー非冷房モハ(モハ102の床下をGM完成品の環状線に転用)にGMのAU712載せようかと考え中。

ランボードってGM製品付属以外で何処か出してたっけ？

あとはバラ売りで低運クハが欲しい……

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/02(火) 16:31:42.81

>>964
ＴａｍＴａｍで売ってるTORM製品の奴がそのものズバリ>ランボード

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/02(火) 17:28:53.38

ボナやトレジャーからもエッチングパーツが出てる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/02(火) 20:21:32.82

>>952-956
その封じ込め低運の前面（連結部）に乗る
一種の度胸試しをする不届き者が稀にいて
30年以上前に、根岸線沿線のある小学校で問題になったとか

目撃者談によると
ある1駅区間を悪ガキ（目撃者の同級生）が強行
ある乗客が目撃して国鉄職員に通報！
悪ガキはその場から逃げ遂せたかに見えたが？
国鉄側は実行犯？を大凡見当ついてたらしく関係先（警察、学校）に連絡
翌日、悪ガキが通う小学校の朝礼で事の顛末が明らかに・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/02(火) 21:22:02.10

>>965
サンキュー。

要穴開けみたいだが、手軽に取付け足をカットしてタミヤセメント流し込むか……

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/02(火) 23:09:11.34

>>967
連結部しがみつきは中央特急で新宿から立川だか八王子だかまでというのは聞いたことある
あと連結部じゃないが北海道でコキのデッキに飛び乗るという話は稀によく聞くなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/02(火) 23:38:38.80

連結部しがみつきといえば
JR神戸線区間の新快速でそれをやって
通過駅で飛び降りて
ゴロゴロっと転がってホームのフェンスにぶつかって停まり
そのまま何事もなく立ち去った、という話があったと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/03(水) 15:15:51.09

>>970
芦屋駅だったかな、その事件。
結局どこの誰だか分からず仕舞いだったような。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/03(水) 23:30:25.26

今年出そうな103系はどんなタイプだろ？
オレンジ低運量産冷房車で「大阪環状線Ⅱ」という感じでやらんかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/03(水) 23:34:17.73

平野ノラ