マイクロエース信者の会 Part219 /V [無断転載禁止]©5ch.net

2017/01/26(木) 12:43:39.79

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スレ立て時一行目に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」で立てる

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2017/03/10(金) 17:26:52.10

しかし、KATOがあそこまでDD54をやるとなると、DD53もそろそろヤバイな。

2017/03/10(金) 18:10:09.32

>>319>>320
DD50はいずれ果糖が出す可能性は高いw
富のDD54は旧製品の中では１～2を争う傑作だな

2017/03/10(金) 18:34:17.68

>>319
DD54やDF50を最初に完成品で出したのは富だけど？
カトーやマイクロから出たのは何年も後になってから。

2017/03/10(金) 19:17:22.80

>>321。ＤＤ54とＤＦ50は本当にいい製品だったね。
ボディも感じをよく捉えてたし、スプリングウォームの
動力もＤＬらしくて良かった。

2017/03/10(金) 20:29:30.82

>>319>>321
20系日本海、急行つるぎと出してるしDD５０は米原～田村牽引機として出すかもよ

2017/03/10(金) 21:21:33.80

811も、勃起妊娠してたわ
マジしね

2017/03/10(金) 21:35:38.28

蟻製品は買いませんw要りませんw

2017/03/10(金) 23:44:29.63

サザン発送まだか

2017/03/11(土) 09:07:38.54

蟻サザン、引き取ってきたが
少なくとも爺のよりは良いと思う

2017/03/11(土) 12:53:38.97

さすがに試作新幹線は蟻だけだろう
でもそろそろ食べてけないでしょ模型では

**名無しさん＠線路いっぱい** (JP 0Ha2-VCU/) · 2017/03/11(土) 13:03:41.29

もともと模型で食ってないし。

2017/03/11(土) 13:31:44.14

>>328
解説していただけると、幸いである。

2017/03/11(土) 13:42:15.14

鉄模で利益が出てるから続けてる
原価高騰と販売数減少は価格転嫁で乗り切ったしな
利行は鉄道趣味人ではないから儲かるか儲からないかだけ
利益が出なくなるまでは事業継続するだろ

2017/03/11(土) 14:19:24.78

毎日ボロクソに叩かれても全く反論しない利行、本人も自覚してるってことか。

2017/03/11(土) 16:44:33.28

毎年恒例のﾈｺ本でも、価格に関しては客には理解してもらってると思ってる様なｺﾒﾝﾄあったしなw

そういや今年からちゃんと名字載せる様にしたんだな

2017/03/11(土) 17:38:46.79

理解してるわけないだろw
著しいクオリティ低下とセットだし
だからもう買ってないわけだし

2017/03/11(土) 18:18:30.76

利行は正真正銘のキ印かもしくは真性のマゾwのどちらか？

2017/03/11(土) 21:57:33.47

ただのカネに汚い不動産屋だろ

2017/03/11(土) 23:24:29.58

在日

2017/03/12(日) 03:04:41.39

二度と買わねえー

2017/03/12(日) 04:58:41.19

浜ぞぬのゴミ箱漁りやめらんねぇ
今日もゴミたくさん拾って来たからヨロシクね
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/sizuo_m?

湘南前田静男だよ
覚えといてね！

2017/03/12(日) 04:58:53.30

浜ぞぬのゴミ箱漁りやめらんねぇ
今日もゴミたくさん拾って来たからヨロシクね
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/sizuo_m?

湘南前田静男だよ
覚えといてね！

2017/03/12(日) 14:59:50.59

>>340>>341
ゴミばかり売ってゴミみんなさいw

2017/03/14(火) 16:20:37.41

>>332
利行の趣味でラインアップが決まってんだが？
最近の奴はこんなことも知らないのか

2017/03/14(火) 18:29:50.91

利行も参加する企画会議の事を言ってるんだろうが
利行が欲しいものではなく売れそうか否かで製品化選定を決めているんだろ

2017/03/14(火) 20:09:10.84

利行が一番欲しいものは日本国籍では？

2017/03/14(火) 21:09:25.72

>>344
初期は利行の欲しいものそのものだよ
雑誌でインタビューで明言してたんだから
今はどうかは知らないが

2017/03/14(火) 21:17:17.41

初期というと蒸気？
すまんが鉄模復帰は2007年頃だからそれは知らなかった
小売店を地獄に突き落とした383販売後の雑誌インタビューで
無配慮な「383は売れたなあ」が強烈だったから金だけだと思ってたよ

2017/03/14(火) 21:50:33.81

金以外の事なんか考えてないwだって銭ゲバだからw

2017/03/14(火) 23:23:15.25

>>344
その割には売れ筋をいちいち外してくるのはなんで？

2017/03/15(水) 00:47:48.29

あったね、383系の競作。
あの頃の蟻は勢いがあったw

2017/03/15(水) 00:58:19.78

>>349
変化球で手を出させて、
後から直球ど真ん中狙うんやで。

2017/03/15(水) 01:33:21.03

721エアポート全室uシート何年待たせるんですかねえ

2017/03/15(水) 05:57:13.11

>>351
四死球ばかりなんですが・・・

2017/03/15(水) 07:13:08.86

>>353
押しだしだね

2017/03/15(水) 07:47:57.43

>>351
かつてはその後の直球が予想出来たが、今では、バリ展したところで欲しいものが見えてこない。

2017/03/15(水) 10:56:37.26

近年の蟻投手が投げる変化球はトリッキー過ぎてもはや暴投レベル
蟻はそれを手を出させる秘訣とか考えてそうだが現実には手の出しようがない

2017/03/15(水) 17:23:45.37

>>349
前に書いてあったけど、企画開発担当者をカトーに引き抜かれてからダメになった、という噂があるw

2017/03/15(水) 18:57:02.71

>>357
蟻の企画開発担当者は果糖にへッドハンティング？される程
優秀な人材だったのか？

2017/03/15(水) 20:21:50.22

確かに最近は加糖の規格が蕨チックではある。

2017/03/15(水) 20:22:07.16

規格→企画

スマソ

2017/03/16(木) 01:41:07.29

自分も811系がご懐妊してた、持ってるのでやばそうなのはEF53だな
そこでちょっと教えてほしいんだけど、ご懐妊車は何年たってても蕨送りで無償修理してくれるのでしょうか？
あと、御懐妊予備軍リストは存在しないのでしょうか、あれば次スレからｓ

2017/03/16(木) 07:30:10.22

>>361
対応はそれぞれ

2017/03/16(木) 08:33:18.60

719系がご懐妊してた

2017/03/16(木) 08:44:22.95

蟻の企画が良かったのは、113系衝突顔や流電を出した頃だろう。
品質が良くなると、今度はネタの出し惜しみをして、本命外しをする。

今や、今のラインナップを見ても、魅力的な類似車種がない。

2017/03/16(木) 12:18:43.45

>>361
風っ子冬仕様か出た時期の製品は全部ヤバイ

懐妊時は
電話してダイキャストが自然変形したでok
金額もこのときに聞くと故意でなければ無償になることが多い

2017/03/16(木) 14:19:59.86

811系は新品の時点で中華油まみれ
動作不良が多いみたいだな
某ブログでも購入後いきなり動力車全て分解して清掃整備してた

2017/03/16(木) 14:23:34.43

俺は蟻300両くらい所有してるが
動作不良は名鉄6000系だけだったな
修理出したけど、ギクシャクが何も治って諦めたが
爺の旧動力のほうが不良率高いな

2017/03/16(木) 14:24:37.73

治ってなくてが抜けてた
ごめん

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5f-/++y) · 2017/03/16(木) 14:42:15.72

300両って動力車か？それだけあればハズレも混じるだろ
俺はマイクロ機関車が50両くらいあるがハズレは無い

2017/03/16(木) 16:31:41.38

アンタの頭が盛大なハズレな件www
だいたい、昭和鉄道高校卒業とか(笑)

2017/03/16(木) 17:22:57.09

マイクロのDLやELは40%くらいはカックンカックンな走り。
SLは概ね走りはよい。

2017/03/16(木) 18:31:53.33

カックンカックンでも走るだけいいじゃん
最近の製品なんて1/3くらいの割合でライト不点灯・少しも動かずなんだぜw

2017/03/16(木) 18:38:27.90

JR四国の新幹線を買ったらプルプル震えて走るぞ。
しかも途中で止まることもある。

2017/03/16(木) 19:32:44.86

魔界造の32はアル中みたいな走りなのかw さすが糞蟻品質w金をドブに捨てるとはまさにこの事かwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

2017/03/16(木) 21:50:02.00

ハズレはいやだよなあ
ウチのはキハ66とオランダ特急にハズレがある

フラホ動力化前の奴だけどね

うちのホビートレインは調子よかった
DF50は過渡富蟻持ってるけど牽引力とフラホで蟻が中間ぐらいの性能かな
過渡20系室内灯いりを引っ張って空転する線路だと蟻の出番

2017/03/16(木) 22:15:29.29

初期のと最近の動力系は良くない。
初期のは集電板がダメ、磨くしかない。
でも整備すれば良くなるかけどね。
ただEL、DL、機関車系は分解に勇気がいるw
電車等は、簡単でしょ。SLはいいよね。

2017/03/16(木) 22:28:17.63

>>371
うちのEF61はカトーにも負けないくらいスムーズに走るけど？

2017/03/16(木) 22:41:13.46

>>373
あの四国新幹線がぷるぷるとか、かわいい
持ち主としたら怒り心頭だろうが

Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5f-/++y) · 2017/03/16(木) 22:44:54.37

9600の初回は蒸気初期だと思ったが？
こいつは快調
数年前の9600は質が落ちてる　動力ユニットごと交換した
2010年頃から質低下したのか？

2017/03/17(金) 10:57:18.91

>>378
マイクロだからもう諦めてる。
ディーゼルカーだしまっいいかと。

2017/03/17(金) 11:18:25.06

再販を買い旧作を売れば或いは…

2017/03/17(金) 12:38:21.88

マイクロ8月分

http://www.jp-ngauge.info/ngi/2017/03/micro-ace20178-3607-1.html

2017/03/17(金) 12:42:39.59

C54再犯かw要らないがw

2017/03/17(金) 12:53:01.84

なんか来たけど安定のスルーでなにより

2017/03/17(金) 13:02:15.62

はいはいスルースルー...って思ったら、東武ファン死亡やんけ！
まぁ、5000と8000は爺が出しそうだし俺はスルーだな。
350だけ確保しよう。

2017/03/17(金) 13:02:20.85

束武350、来るの遅すぎ…

てかクジラのﾒﾄﾛ所蔵仕様、M無しで\6k/両にﾌｲﾀw
輪をかけてどーせムダにライト付とかだろうしw

2017/03/17(金) 13:46:56.20

ドクター東海、似てない前面と車校不揃い直さないならゴミ

2017/03/17(金) 14:04:42.43

419の魚の目玉タイフォンを忘れたか

2017/03/17(金) 15:03:23.32

蟻の東武5000系と8000系は腰高が改善されてくるかが見物だ。

2017/03/17(金) 15:08:37.22

東武350はどうせ1800最終編成みたいな出来のライトだろうな。

2017/03/17(金) 15:17:02.51

山陽はあとまわしか。
安すぎてもうからんのかな。

2017/03/17(金) 15:44:27.65

>>389
改善されると思える神経が信じられない

2017/03/17(金) 16:05:30.93

>>383
腰高が直ってる可能性もあるぞ！

2017/03/17(金) 17:43:07.75

しかし、いちいちタイトルに「！」ビックリマークをつけないと商品特徴をアピール出来ないのかね。このメーカーは。

2017/03/17(金) 17:53:19.91

おっさんが考えたキャッチフレーズなんてそんなもんでしょ

2017/03/17(金) 17:58:44.98

しかし新製品発表が活字でなくリンク先貼り付けのみとは・・・
このメーカーには住人も冷め切ってるんだなあ。

2017/03/17(金) 18:25:44.43

ｃ54の実車説明の文に台枠にひび割れが見つかりと
書いているがひび割れはお前のとこの製品と同じだなw
だからこそｃ54を再犯するのかw
本当に気違いは死んでも治らないw

2017/03/17(金) 20:04:25.65

>>397
走行中に発煙とか、いらん所だけ実車リスペクトしてるからなｗｗ
肝心の造形は実車への敬意を全く感じないがｗｗｗ

2017/03/17(金) 20:52:05.36

京成AEはてっきり適正サイズの旧AEが出るのかと思いきや
監視装置付けただけの新AEの焼き増しかよ！
イラネ

東武と日比谷線だけ買うか

2017/03/17(金) 21:03:24.01

東武5000って野田線で4+2で番号揃えて走ったのってかなり短期間だったような。2両の方が5551だったかの編成しか見たことない。クリーム時代は組んでたのかな？
あと台車は以前5070作った時のままかなぁ？だとしたら要りません買いません。

2017/03/17(金) 22:17:20.70

東部8000系キター！

2017/03/17(金) 23:23:13.63

>>400、401
でもどうせ超腰高なんでしょ？
値段も高杉だし、イラネ。
東武350は買いかな。

2017/03/17(金) 23:54:50.49

>>399
俺も一瞬空見したが
あれはAEー1だからな
車幅485系サイズだけど、結構尾久て高値ついてるんだよな

2017/03/18(土) 01:02:09.81

>>399
> 東武と日比谷線だけ買うか
えっwww

2017/03/18(土) 08:40:29.50

>>382
713系はサンライナーじゃなくてサンシャインだと思うの
今更713系やるよりリニューアルハウステンボスでもやったほうがまだ芽があると思うの
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170318-00050008-yom-soci

2017/03/18(土) 09:45:04.15

サンシャイン宮崎が正しいとは思うけど
指摘する価値すらないんだよね
蟻自身もどーでもいいんだろ

2017/03/18(土) 09:45:56.37

東武350だけ欲しい

2017/03/18(土) 10:18:01.73

>>406
もっと凄いのは、ホームページの不良品のお詫びの文面が、
【A7892 キハ72系・ふゆいんの森・編成増強 5両セット】になってる。

2017/03/18(土) 12:16:00.64

>>393
小田急5000形改良品の悪夢をお忘れか？前回発売の品よりも更に腰高になり先頭車の側面窓だけ薄いっていうヘンな仕様を平然と出したんだ

今回の東武も絶対どこかが改悪されそうな悪寒

2017/03/18(土) 12:35:09.13

（自称）改良品=改悪
だよな。爆値上げしている上に

2017/03/18(土) 13:31:51.08

>>409
改良5000系は修正してあんの先頭車だけで
中間車は旧製品のままなんだよね
だから先頭車と中間車で戸袋窓の大きさと形状が違うとかドア窓の形状が違うとか
かなり悲惨なことになってる

2017/03/18(土) 13:37:07.11

>>408
www
あーちーちーとか広告してた
時代以上の低たらくっぷりやな

2017/03/18(土) 18:32:24.71

>>412
郷ひろみ「せやな」

2017/03/18(土) 22:23:37.47

新しい京成スカイライナーが発売予定だけれど四万じゃ買えないよ
皆さんどう思います

2017/03/18(土) 22:32:36.93

キヤ95の第二編成は買いそうだ。
しかし、AEの監視装置部品の押っぷり、必死すぎｗ

2017/03/18(土) 23:48:05.55

>>414
買えるけど要らない

2017/03/19(日) 00:14:30.89

>>414
貴方が女性なら体を売りなさい。
男性なら内臓でも売りなさい。肺と腎臓、角膜は2つあるから1つ取っても大丈夫。
肝臓は切り売りも可能。

2017/03/19(日) 01:54:01.18

少しはC10-8の話も…
個人的に結構欲しい。

2017/03/19(日) 01:59:17.79

何となくダフオク見ていたんだが、

国鉄最後の「幻のC63!」
木箱セットで登場!

というキャッチフレーズ酷すぎワロス。
鉤括弧の中に!を入れるセンスとか、
木箱セットで登場とか知らんがななセンスとか、
たった2行なのにツッコミ所満載だ。