[1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -16- [無断転載禁止]©5ch.net

**SOGNO** ◆faxSCh6bzI · 2017/01/22(日) 17:24:01.15

このスレは、1/80･16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品の製品化予定、再生産情報や
購入された方のインプレなど、情報交換のためのスレです。
1/80･16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80･16.5mmが嫌いな人、1/80･16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80･16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 10:48:35.03

値段が高いこととセット売りが加工をためらわせているんじゃないでしょうかね。
プラ完レベルの完成度というハードルの高さも。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 11:15:15.35

>>857
ブラスでも、きっちり組んでいるのに塗装がダメダメなんてのをよくモンタで見るが、
塗装というのは実に敷居の高いものなのだなと、AFV／軍用機プラモ兼業20年以上
の自分には思わされますな。

塗装は出来るだけエアブラシで薄く吹き、下地にサフを吹いておく。
そうしたらもし塗装を失敗しても該当部を紙ヤスリで削って、番数上げながら磨けば
リカバリーできる。
ドボンするならオートバックスで売っている水抜き剤(IPA)のほうがまだマシ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 11:31:39.29

旧客や黒滑車の単色ならまだしも
塗り分やラインになると、完成品と同等に並べるにはかなり技量いるだろうね

特に今の完成品では印刷仕上げがデフォになっているから、
細かい表記とか、神業がいるよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 11:32:26.98

>>858
オハ24 700、案外手が掛かるのよ。
701～703だとオシ厨房部通路窓下げ加工、新規に窓開けあり。
704，705だとオハネ14の窓埋め多く、非常口部窓を切り出して洗面所部へ移設。
翼線も今はN小屋がラインシール出してくれたが、あれを全部塗装でしなきゃならん。
プロ工房に依頼したらどれ位掛かるんだろう。
数年前に705を作って経年で埋込部にヒケが出来てきているが、作り直す気力が無いな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 12:04:30.11

TOMIXの年末ボーナス拘束発表もそろそろかな？ｗ
14系500番台とか出てきそうな気もしてるがｗ
結構バリ展出来そうな全国展開になってきたからなあ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 12:22:12.35

>>839
電車道、ＨＯプラ事業が完全に軌道に乗ったようで、何よりだ

一方、アイコン、日本精密の停滞が気になる。

アイコンは、遅れながらも一応進んでいるようだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 12:24:41.98

>>862
俺は実車の忠実な再現まで望まなくて、イメージで充分だから、
（そもそも、実車の詳細知識も無いし）
適当に穴埋めしてやればいいけど、
プロがやるとしたらそうもいかないだろうから、
数万円コースになってしまうか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 12:40:40.58

>>862
まさに脱帽です。
自分なら、プラより真鍮の方が改造しやすいように思えた。
ナカセイの古いオシのバラキットを修正して組むか、カツミのオシを中古で探して生地完に戻してから修正するとかね。
いずれにしても、翼ラインが最後の難敵。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 12:41:46.46

塗装とか組み立てが多少下手でも面白い物の方が運転会で盛り上がる
完成品そのままじゃメーカーの展示と同じでつまらん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 12:50:09.89

>>864
連投スマソ。
アイコンの生産予定品には期待しているが、かなりの時間を要しそうな気がする。
(ムサシノが「ハイブリッドモデル」と称する某品のように)
特に、Ｍ付車の経験がないので、117や185が気になるところ。
日本精密も遅々として進まないね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 12:54:40.96

>>864
日本精密は流通ルートが特殊なんでしたっけ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 13:06:57.45

北斗星用デュエットと東海道25型組み合わせて、
スハネ25造るのはどうだろう？？

種車が中古で安く入手出来るようになったら、
やってみたい思いはあるのだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 13:09:23.20

>>863
天のC11 207と組めば「大樹」出来ますからなあ。

14系500番台基本セット:スハフ、オハ各2
「はまなす」増結セット:ドリームカー2、カーペット1、スハネフ14-550。
(2号車オハネは既発売の北斗星用0番台金帯単品を使用。増21をオハネフに
する際も同じく北斗星用0番台で)
スハフ、オハ単品。

なんて言うラインナップを妄想してみる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 13:11:46.29

>>868
動力とか、無理しないで、灰汁の183と共通化するとか、
出きんものかね

>>869
総販売代理店　東海模型株式会社は一般的な問屋だから、
特に変ったところはないと思うけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 13:19:05.59

>>872
そのアクラスの動力もね、結構なギア音がしてましたよ
店舗で状態の良い物を選んでくれたけど、動力とカプラーはイマイチでしたよ。
室内灯は面白かったけど、椅子がバラバラ外れたり…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 13:33:51.79

>>873
アイコンも相当苦闘してたけど、
中華で品質安定させるのは、大変なんだな

その点、トラムはよく踏ん張ったと思う。

でも、新興勢が動力とか一から造るの大変だろうから、
共用出来るところはやって欲しいとも思うが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 13:57:09.07

トラムキハ45が5ヶ月遅れで中旬にやっと発売。
T車4両しか買ってないからとりあえず過度キハ58に引っ張ってもらうw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 15:10:37.99

>>875
俺もT車3両しか予約してない。
キハ30系や、天プラのキハ20に引っ張らせるつもり。
キハ35の動力が強いのと、天プラもオールM車だから丁度いいかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 15:18:28.57

>>874
あくまで私見だが、電車道は、加糖・富・天の3強に続く所まで来たと思う。
続いてマイクロか。
灰汁は183やロクヨンで失敗したからか、プラ完からプラキットに舵を切ったような気がする。
ネコはプラキットを組んでもディスプレイモデルどまりで、走行させるためには高い分売パーツを購入する必要があるし。
造形は惜しかったけれど、消えてしまった。
自分は、電車道のゴハチやキハ40系を楽しみにしている。(金策は不安だがｗ)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 15:26:23.33

>>877
>あくまで私見だが、電車道は、加糖・富・天の3強に続く所まで来たと思う。

確かにそんな序列だな。
しかしここニ、三年で急に伸びた感じだけど、8620やＤＤ１４とか、
簡単じゃないアイテムも成功させているのは大したものだと思う。
今後の予定品如何では、プラＨＯ四天王時代になるかも。

灰汁、32系の出来はトラムの35系よりかなりよかっただけに
失速はちょっと残念

蟻は、ＥＤのあの価格に怒りを憶えるので、もう脱落してほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 15:34:57.11

一方ツークは、第一弾の伊豆急が残り少なく、
第二弾も発表済！
こちらは堅調の様だ

キハ０４を熱望している

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 15:39:27.20

>>878
ＥＤ６０一族
蟻がやらなかったら電車道が間違いなくやっていたろう

そしたら2万円台半ば以下で供給された筈で、
蟻での製品化は返す返す残念だ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 15:59:48.31

今やブラスは見栄の為にしか買う価値はない
プラの選択肢が増えればプラに流れるよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 16:41:36.94

>>881
プラで出せる車種は、一通り出つくした感がある。
(E231・233の近郊タイプは出そうで出ていないが)
メーカーは、ファン心理をくすぐるような「すきま産業」的な車種を出さないと続かない時代になった。

凸は、加糖が寒地・暖地・☆タイプと大雑把だから、富が参入。
ゴハチは、加糖の青・茶だけだから、電車道が参入。
20系は、加糖と時代設定を変えた上で電車道が参入。
☆客は、加糖と編成を変えて富が参入。

最初に加糖が凸を出した頃を考えれば、今の状況は恵まれた時代だと思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 17:08:53.53

>>880
Nでは蟻が出した形式を後追いで過富が出しす事で
「蟻のゴミ化」なる現象が頻発しつつあるけど
そういう状況を望む訳ではないけど、
ＥＤは資力のある過富天にやり直して、蟻に鉄槌を下して欲しいね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 19:34:04.47

>>882
>プラで出せる車種は、一通り出つくした感がある。

俺も似た様な思いだったが、
しかし、今回の天の御召やトラムの20系で流れは一気に深まったと感じている。

天の御召が成功すれば、品サロあたりは当然範疇に入ってくるだろうし
あの20系が売り切れれば、151系も夢ではない

これから、プラＨＯの世界は更に深化を続けるだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/05(金) 20:30:07.76

>>884
自分は、151・181系を宮沢・カツミ(初代)・カワイの混編成で走らせている。
縦型モーター満載なので、パワーパックは自作の5Ａ仕様。
まさに、ひと昔前のHOだ。

天の予定品は「とき・あずさ」仕様なので、クロやモハシは発売されないし、台車がDT32やTR69だったら違和感がある。
東海道・山陽筋の151・181系が欲しい。
キボンになってスマソ。

**千円亭主** ◆JVEbhP5n7A · 2017/05/05(金) 23:29:12.15

>>875 >>876
やはりＴ車しか買わない人が多いのかな？＞キハ23系
上新ウェブでもいち早くＴ車ばかり“予約完売”表示になったからな...

かく云う私もＴ車しか買わないつもりです。海豚さんごめんなさい。
天プラの55系の間に挟んで使うつもりなので。

（実は予算の都合でＴ車しか買えなかったりする）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 00:39:08.77

キハ45系の側面図を見るとM車の床下がT車より2mmくらい低くなってるからT車しか買わなかった
電車道のM車の床下の取り回しはまだ発展途上だ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 02:08:03.87

>>885
間違いなく出ると思いますよ＜151系

181系で主要形式の償却やって、
その余勢で151、となると思う。

無論151系が容易な題材じゃないのは誰もが承知だけど、
今回の御召で、全車異なる編成もやる訳だし
何と言っても国鉄電車の頂点に位置する形式だから、
天としてもやりたいだろうし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 05:10:50.74

>>887
そんな厳密な図面が載ってたのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 07:05:17.41

>>888
早く天が手を挙げて欲しい。
もし蟻が先行したら、サロ150にビジネスデスク窓の付いたエラー商品が出そうで怖い。ｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 07:53:49.49

>>888
151系ついでにサヤ420出して更にその勢いで421系キボン！！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 08:15:34.74

>>891
その流れでED73、そしてED72キボン。
何となく、電車道がやってくれそうなネタ。
スレチ、ご容赦。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 08:57:22.81

>>890
181系やる訳だから、手が半分挙がっているようなものだと
俺的には勝手に解釈している。

>>891
401系列、初期の大窓クハは俺も是非欲しいね

>>892
７３、トラムから次ぎあたりにきそうですね
７１も出すし、なんと言っても、あの20系出したんだから

独身バブリーの時に買ってしまった克己を持ってるが
２０系が最も似合う罐の一つだと思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 10:01:29.46

>>891
トラムウェイもカニ22出すんだったらその勢いでカニ25キボン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 10:26:38.85

>>1
>>892
＞スレチ、ご容赦。

次期スレから、話の流れからのキボンヌは容認、は如何だろうか？

ここで話題になった形式を何度か希望スレに持ち込んだけど、
やはり向こうでは話が続かなかったし、
やはり話の流れがあった方がカキコし易いし

**粘菌ジジイ** ◆9JSKc8tzu. · 2017/05/06(土) 11:04:15.48

>トラムのキハ23・45

まあ、実車自体の生産数が少なく（特に23はキハ11よりも少ない）、
千葉や新潟での投入当初だけはキハ45だけで編成した普通列車もあったようだが、
一般的に見て
他形式併結の方が自然に見えるからＭ車は売れんのやろね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 11:15:30.57

トラムウェイのディーゼルカー、自分もＴ車しか買ってない。
というのも、天がＭ車ばかりだったから、どうしようか、と思っていたところに、
なんという福音！　ということもありまして･･･トラムさん、ごめんね｡｡

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 11:21:09.56

>>895
ここは製品が発売とか再生産の現実情報のスレ
空想のキボンヌとは分けないと
ちゃんとキボンヌスレがあるんだから使い分けてくれ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 11:24:31.77

自分はHO転向を決めて初めてのディーゼルだから、M車あわせてキハ45を3輌ほど…
末期の急行犬吠をやりたいけどキハ28のM車がないからからある意味好都合
後は過渡のキハ28の再生産を待ちつつ、天のキハ26 400番台を探さないとな…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 11:26:42.93

トラム気動車のMは床下がアレだから…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 11:33:32.81

>>888
もし、クロ151が出たら…。
大窓から覗くと区分室には応接セットのような室内が見え、それに続く解放室にはエジプト柄の1人席。
ああ、欲しくて溜息が出る。
今のグランクラス以上ではないか。
でも、クロハになったりして。ｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 11:37:26.56

>>901
やっぱり、一両は絶対に欲しい車両だよな＜クロ151

出るとしたら当然基本編成セットになるから、
編成で揃えたくはなるだろうけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 11:38:55.53

>>895 >>898
俺は>>895に同意

基本使い分けでいいと思うけど、
話の流れによる多少の脱線は許容してもいいかと思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 11:54:13.99

>>896
>他形式併結の方が自然に見えるからＭ車は売れんのやろね。

木次線で出会った朱一色のキハ５３－１（当然単行）が忘れられん

これだけは何とか再現したいけれど、予算もあるから、
Ｔ車買って過渡58の動力を入れ込もうかと妄想中

しかし、５２に較べれば陰が薄いのは、やはり少数派故にか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 12:11:17.73

トラムの23系ＨＰ見直してて気になったんだが、

＞第2弾は首都圏色およびキット

キットなんて出すんだな、
どんな内容になるんだろう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 12:16:15.69

キハ23とかキハ５３って、現車を見た記憶さえない・・・ｗ
どこかで必ず見ているんだろうけど、ね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 12:18:46.05

>>903
サンクス
節度ある範囲で、やっていければ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 12:40:58.64

キボンヌは専用スレがあるんだからそっちでやれよ。
新製品や再生産の情報や話題が埋もれるじゃん。
どうせ向こう見たいに自分が欲しいだけのマイナーな車種、並べて終ってしまうだけだろ。
文句が有るんなら、スレ乱立してやたら細分化した奴に言ってくれ。
あっちだと話が続かないなんて知ったこっちゃないわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 12:57:16.93

>>905
地域色をやりたい人間向きの未塗装キット

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 13:43:52.90

>>909
そういえば加糖のキハ58系にもアンデコがあったなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 14:04:42.13

>>908
ハゲドウ。

>>907
節度なんて保てるわけないやろ。

>>906
郡山にはいろいろおったで。
キハ52、キハ23、キハ58非冷、キハ28800、キハ51、キハ55、キハユニ26。
だいたいはプラでなんとかなりそう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 15:00:02.24

過渡の14系は量販店から消えつつあるね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 16:54:22.84

過度14系が在庫アリだったので6両をポチってしまった。
確定したあとにトラムのキハ45を4両予約してあったのを思い出した。
来月のクレジットの支払いがw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 16:57:32.03

こうしたプラスパイラルが数千という単位で多発しているのだろうねぇ。
そりゃ夢でしかなかった形式も製品化するよね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 17:22:42.55

オハ14、ヨドバシ通販でお取り寄せってなってるけど大丈夫かな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 17:40:40.61

>>915
ジョーシンもお取り寄せになっている。

**粘菌ジジイ** ◆9JSKc8tzu. · 2017/05/06(土) 17:48:47.79

>>911
しかし、合造車だけは、プラではどないもならんねｗ
>キハユニ26

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 17:58:21.86

>>917
毎度のことで｢しつこい！｣と怒られそぅだが

…ｵﾛﾊﾈ10。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 18:18:07.81

マニ37

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 18:51:06.05

>>918
オロハネ10は出雲の増結で使われてるって聞いてから欲しくなった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 19:04:03.06

>>920
前にも話題になったが、現状ではフジのキットを組むか、塗り完を買うしかない。
もちろん室内はないし、床下機器はダイカストが形崩れ、重くて転がらない台車。
プラ完のレベルには程遠いが、値段は塗り完だと2万円近い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 19:37:15.79

>>915
>>916
オハ14殆んどの量販店で完売になってるね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 20:07:49.68

HOプラで１週間で完売なんててここ最近ある？

完売でなく取り寄せ表記になってるところが多いから
大丈夫じゃね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 20:23:23.25

>>923
一週間かどうかは判らんけど、クモハ40もすぐ売り切れた。
再入荷するかと思ったら完売だった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 20:45:08.00

>>923
>>924

何時も行くお店の店主曰く
NからHOに転向した人が多くなったって言ってたよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 21:21:07.58

>>924
そうなんだ。

ただ、オハ14なんて今回発売までヨドに前回ロットが在庫あったぞ。
それ考えると、どーかなー。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 21:31:17.48

>>923
模型は工場で作った分は在庫置かずに一気に出荷するでしょ
だから取り寄せなんて書いてあっても工場に在庫なんてないわな
予約数から生産数の見通しはわかるだろうし
追加生産するならまた入荷はするけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 21:40:11.45

『ドラえもんの道具、ビックライトが販売中』
※ N→HOへスケール変更が簡単に出来ます。(笑)
http://item.rakuten.co.jp/hobby-routes/10001907/

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 21:40:56.64

>>927
問屋からの注文が多ければすべて出荷できるけど、いつもそうであるとは限らない。
その場合は再注文、再入荷となる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/06(土) 23:57:00.26

蕨が高くなりすぎて、蕨の6両セットと
下等のHO4両セットの価格が変わらなくなってきた。

そうすると、NよりHOの方がお得じゃない？
と思う人が増えてきてるよ。
実際蕨のNより下等のHOを買った方が幸せになれるしね。

**某356** · 2017/05/07(日) 00:10:27.69

>>929
問屋が持っていることもあります。
ないこともありますけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 02:49:59.01

>>917
ようジジイ、もうろくしたか？
「だいたいは」って書いてあるだろがや。
早くくたばれ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 04:30:28.06

>>925 >>930
蟻Ｎのあんなのがあんな価格で売れるんだから、
過渡ＨＯが売れないほうがおかしい

過渡ＨＯのライン増強で、この動きはこれから益々強くなるだろうな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 05:05:45.37

｢過渡のHO用ライン増強｣とか｢鉄模マニアのHO転向組増加｣って
果たして本当なのかねぇ。
状況証拠じゃなく何か確かなエビデンスはあるんだろうか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 05:47:46.53

たまにいく模型屋曰く
「プラ製品の普及で、ＨＯの比率は以前よりかなり増えている」
との事

その一方、工作派のＨＯは減って、キットの売上は芳しくない
とも言っていた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 07:31:16.79

最近、Nを殆どやめてHOに専念することにしたけど、明らかに模型に使う金額が減ったわ。
Nも高くなったし、蟻のDD51なんてKATOのHOと同じ値段なのにはびっくりしたわ。
KATOの旧客の改造なら敷居低いから手軽に楽しめるし、1両改造すれば色んな列車が再現できるしね。
ただ、やっぱり安定供給はお願いしたい所だわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 09:04:27.97

>>928
逆の方が老眼の自分には簡単にディティールアップできそう。

自分は宮城で16mmもやってるけど、走らせる機会がほぼなし。
そこそこ売れてるみたいだけど皆、どこでやってるのかなあ。あ、自分と違って家が広いのか…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 09:50:51.13

>>936
蟻のアレ、マジで買う奴いるんかな？？
と思うけど、色違い欲しいコレクターは手出すんかな？？

これからもプラＨＯはどんどん増えていって欲しいと思うけど、
蟻だけはいらん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 10:20:06.03

蟻の183割と気に入ってるんだけどなぁ...ライト大きい気がするけど。なんちゃって189化して碓氷峠要員として重宝してる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 10:27:50.68

>>939
すまん…

ＥＤ６１のあの価格が腹立って仕方なく…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 10:39:07.17

>>937
宮城って腐るほど土地があるんじゃないのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 13:00:39.21

いつも行く模型屋のご主人も「過渡のミーティングで担当者がこれからはHOにも力をいれたいですと言ってました」って言ってた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 14:48:09.00

HO･16番用の貸レも増えるだろうか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 14:55:59.54

>>942
「これからはHOにも力を入れたい」といっても、ネタが枯渇している。
E5がらみで、いよいよE6発売か？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 15:19:34.97

>ネタが枯渇している。

過渡がプラＨＯで出してもおかしくない形式

ＳＬ　Ｃ５１，５３、５５、５７、６１，６２
　　　　※５５，５７，６２は市場枯渇の為
　　　Ｄ５０、５１、５２、６０、６１、６２
　　　　※５１は再販

ＥＬ　ＥＤ７３、７２、７０、７８
　　　ＥＦ７１、７０

ＥＣ　103、113原型、117、185、211、213、233系

ＤＣ　183-1,000、185、281系、HOT7000
　　　アルコン、フラノ、クリスタル、Ｋenji

ＰＣ　富士ぶさソロビー、瀬戸かぜシンデラロビー、あさかぜデュエット
　　　品サロ、なにわ、ユーロ、レインボー

ネタはまだまだあるかと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 15:21:52.96

>>945
あなたのｷﾎﾞﾝﾇではなくて？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 15:25:54.99

最近は１／８０のストラクチャーも、Ms COLLECTION とかさんけいとか結構充実してきたよね。
さんけいから先月に出た民家、こういうの見たことある～って、なんか感動してしまった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 17:58:43.90

過渡の場合、製品化に当たって富以外は眼中に無いんじゃないかな
天だろうが電車道だろうが安定供給能力無いだろうし
既に買ったからｲﾗﾈって新規参入組を無視した自己中爺は無視で

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 18:44:11.14

>>948
天の場合安定供給能力以前に、再生産する気が無いのが問題

マイナー形式ならまだしも
Ｃ６２，５５、５７が市場から枯渇しているのは問題

高いダイカンを買わせたいのだろうが、
コスパはプラが高いんだから、
天が再生産しないのなら、過渡から出して欲しいね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 19:11:18.41

>>948
>>949
いずれにしても、
「発売が決まったら、商品を見る前に予約しないと買えないかも知れない」
という状況は困る。
ロットとの関係もあるのだろうが、5年スパンでもいいから、待てば再発売するような市場になってほしい。
その点、加糖はしばらく待てば再生産してくれるのでありがたい。(全てではないが)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 19:59:21.91

過渡は製品も素晴しいが、販売スタンスも素晴しい

一部限定セットはあるものの、定番品は適宜再生産を繰返して、
欲しい人全てに行き渡るような配慮をしている

過渡がある国に生まれて、本当に佳かったと思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 20:12:41.91

>>951
ここまでのヨイショは、逆に社員には無理だな…こっぱずかしくって w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 20:16:54.47

持ってない人間には過度の再生産はいいかもしれないけどもう持ってる人間からすると
新製品がなかなか出ない過度は期待できないからどうでもいい
今は電車道のほうが次に何を出してくれるか楽しみだわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 20:19:03.41

再生産がなければ自分の欲しい新製品が発売されるという短絡的な考えに脱帽

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 20:21:39.43

PF到着まで遠いな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 20:29:48.47

過渡にはA'ssyパーツ(って言い方でいいのかは知らんが…)の安定供給を
是非ともお願いしたい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/08(月) 01:45:27.01

>>945
JR西ご自慢の223系も入れてあげてw

**945** · 2017/05/08(月) 08:00:50.36

>>957
223系、酉の代表車種なんだろうけど、結構車種多くてプラでは大変そう
寧ろオーソドックスな221あたりが妥当かも

あと旧国という重要ジャンルを忘れていた。

クモハ40の動力ブランニューして、新規に12出すんだから
それだけでは終る訳ないだろうが、
期待できるのは、４２、５２、７０，７２あたりか？