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[1/80・16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -16- [無断転載禁止]©5ch.net

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0001SOGNO ◆faxSCh6bzI 2017/01/22(日) 17:24:01.15ID:pCh2aUvT
このスレは、1/80・16.5mmの日本型HOゲージプラ完成品の製品化予定、再生産情報や
購入された方のインプレなど、情報交換のためのスレです。
1/80・16.5mmプラ完成品が心底大好きな者同士だけで愉しく語り合いましょう。
1/80・16.5mmが嫌いな人、1/80・16.5mmを否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。
0002SOGNO ◆faxSCh6bzI 2017/01/22(日) 18:37:37.49ID:pCh2aUvT
《前スレ》
[1/80・16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -15-
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1472042272/l50

《関連スレ》
[1/80・16.5mm] HOゲージプラ完成品・製品化希望 -15-
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1477445756/l50
[1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -15-
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1469111124/l50
0003名無しさん@線路いっぱい2017/01/22(日) 20:31:14.82ID:Rq8dAjQG
昔、フジモデル(フェニックスかも)のオロハネ10のバラキットを完成させたが、満足できなかったので、今回初めて塗装済みキットを買って見た。
価格は、税込みで2万円弱。
プラなら機関車が買えるような価格なのに、イマイチの感じがした。
あらためて、16番のプラ製品が増えて良かったと思う。
ブラスだけでは、完成品を買える人と自作やキットを組める人だけの趣味になり、先細り感が否定できないと感じた。
0004名無しさん@線路いっぱい2017/01/22(日) 21:36:36.20ID:BfEerWpO
>>3
16番はプラ量産品が、生産台数のみならず金額ベースでもブラスを上回ってるでしょ。
欧米ではとっくの昔からそうなっていたわけだし、時代が変わったのだ。
0005名無しさん@線路いっぱい2017/01/24(火) 23:51:48.49ID:FD9vreZ7
富DF200はいつ頃出るんだっけ?
0006名無しさん@線路いっぱい2017/01/25(水) 19:51:23.54ID:1KwGx3IU
>>3
フジの塗り済キットは、基本的にバラキットに入っているパーツしか使っていないから、
プラに比べたらディテールでイマイチなのは当然。
値段としては、リーズナブルと思うが。
天3で見たフジキットのキハユニ15特製品は、乗客ドア手すりもないのに、
6万円以上で唖然。しかも、塗り分けがエラーだしw
0007名無しさん@線路いっぱい2017/01/25(水) 21:07:33.64ID:K/MsF1G/
フジの塗り済みキットは、@室内は全く無し…Aデカール等無し…B床下機器お粗末…、
などなど、今のディテール感覚でいくと、プラよりもちょっと劣るね。
妻面のディテールや手すりの表現なども、簡略しすぎだよな。
0008名無しさん@線路いっぱい2017/01/25(水) 21:16:09.25ID:FPnYKZwt
でも 手で持った時の重量感とジョイント音が至福。
0009名無しさん@線路いっぱい2017/01/25(水) 22:20:33.14ID:EzBBceic
転がりのいいプラ製品に補重すればもっといいと思うよ、その程度の感覚なら
0010名無しさん@線路いっぱい2017/01/26(木) 15:57:01.63ID:UIz+O/uC
プラで出てる同じ形式を、わざわざフジの塗りキットで揃える奴は
あまりいないだろ。
0011名無しさん@線路いっぱい2017/01/26(木) 21:17:33.14ID:FgIpxSo/
まあ、フジキットが無くなってしまうのも残念と言えば残念だが…。
0012名無しさん@線路いっぱい2017/01/26(木) 21:36:59.63ID:RwhWuq7M
>>10
>>3です。オロハネ10はプラで出ないだろうと思い買いました。
0013名無しさん@線路いっぱい2017/01/26(木) 22:38:27.80ID:0e329wZP
http://www.mmjp.or.jp/tramway/news/pg318.html

1:80 国鉄キハ23系 第1弾

出荷につきまして

1月23日現在の予定で3月末頃の発売開始を見込んでおります。
0014名無しさん@線路いっぱい2017/01/27(金) 01:02:22.46ID:OLtgfg0h
>>12
同じ理由でオレはオシ16を買った。
0015名無しさん@線路いっぱい2017/01/27(金) 08:00:25.28ID:gf88OyMe
>>14
同感。
オロハネ10やオシ16も、どこかからプラで出ればいいけれど。
0016名無しさん@線路いっぱい2017/01/27(金) 09:19:54.22ID:mHJAK02k
その「プラで出なそうなネタ」大手じゃなくても、ちょいと高めで出たら買う?
プラ同士でディティールは揃って、2割高12000円なら買うでしょ?15000円なら微妙な線。
電車道カニが参考になるかな?コスト上がるパンタを無しにして「限定カニ22」出してくれてたら良いのに(笑)
0017名無しさん@線路いっぱい2017/01/27(金) 09:28:56.17ID:OLtgfg0h
>>16
固定編成、それも特定の列車編成のうちの1両として発売されるカニ22と
オロハネやオシ16とではいささか性格が異なるのでは?
カニ22の場合はマニ20とのダブル購入も期待できるし。
0018名無しさん@線路いっぱい2017/01/27(金) 13:02:19.05ID:mHJAK02k
>>17
 評論は要らない。で、買うの買わないの?
 ベーシックなブラスキットベースじゃ、フルディティール化までのコストは高い。
 高くなった問いっても、塗装含め「時間を買ったら」プラ完はお得だと思う。
 「工作を楽しみたい人」を否定しないし、こっちの楽しみ方は奥深いよね〜
 
 
0019名無しさん@線路いっぱい2017/01/27(金) 13:12:42.60ID:uU+4BQoq
>>18
おまえの2行目以降も評論な件。
それと、「ディテール」な。スペル見ろ。
0020名無しさん@線路いっぱい2017/01/27(金) 13:25:26.77ID:4SXh9hZy
加藤クモハ40発売が来月下旬に延期になったね
通販申し込みしてるお店からメールが来た
0021名無しさん@線路いっぱい2017/01/27(金) 13:46:23.35ID:OLtgfg0h
>>18
勿論オロハネ10なんかはプラで出たら絶対買うさ。
オシ16はフジのを買っちまったから買わない。
ただ、どちらもプラの単体売りが実現するとは思えない。
逆にフジのラインナップはそういうの狙いだと思う。
あとマニ20は迷ってる。
20系はカツミ製が25両あって、この形式だけが抜けてるんだけど…。
0022名無しさん@線路いっぱい2017/01/27(金) 21:07:57.28ID:mJgIa8P3
>>20
出るまで待てない!!
2月2日発売のクモハ41+クハ55セットをポチった。
0023名無しさん@線路いっぱい2017/01/27(金) 21:21:00.20ID:eptXbRCm
トラムのゴハチ、テストショット出たね。
0024名無しさん@線路いっぱい2017/01/28(土) 01:04:36.98ID:uavDxfp+
>>19
 人のタイプミスをグダグダ言ってないで、お前は買うの買わないのどっちだ!!はっきりしな。。。
0025名無しさん@線路いっぱい2017/01/28(土) 01:06:02.98ID:uavDxfp+
それと、評論じゃない事実。。。
0026名無しさん@線路いっぱい2017/01/28(土) 06:05:58.58ID:5ZinjsNr
>>17オロハネやオシ16とではいささか性格が異なるのでは?
>>18塗装含め「時間を買ったら」プラ完はお得だと思う。
17が評論なら、18も評論な件。

つーか、前スレ使い切れよ・・・
0027名無しさん@線路いっぱい2017/01/28(土) 07:29:50.07ID:FkV6j7i6
そもそも話の流れは、プラ完で出ない形式をフジの塗済キットで補填する云々
じゃなかったっけ?
オロハネやオシ16はその中の事例として出てきたものかと。
塗済キットはフルディテールモデルの題材としては不向きだろうし、
逆に手間としては、プラ完の付属部品取り付けと大して変わらない。
重量感や触り心地はブラスの良さはあるが、逆にディテールはあっさり気味だし
重たいのでロコへの負担は大きい…とまぁ一長一短。
だからこそ、十分に代替になり得るとの感想を、
自分の経験に基づいて述べたまでであって、
それに対していきなり「買うのか買わないのか」と凄まれても
戸惑うばかりだわ。
0028名無しさん@線路いっぱい2017/01/28(土) 10:49:35.84ID:qgc52c4b
ディテイルだろ。あえてカタカナ書きするなら。
ディティールでもディティルでもディテールでも何でもいいよ。
デテールが日本語っぽくていいんじゃねーの
0029名無しさん@線路いっぱい2017/02/01(水) 08:13:02.38ID:x+m4niu6
フジのキットを天賞堂の特製品で組んだら5万は超えるよね
0030名無しさん@線路いっぱい2017/02/01(水) 09:05:20.92ID:4OtLG6UO
TOMIXのEF210の再生産はまだですか。
PS仕様で買いたいわー
0031粘菌ジジイ ◆9JSKc8tzu. 2017/02/01(水) 09:49:58.90ID:XXYQf8YJ
ところで、「あすかモデル」はその後どうなったんだろね。
キユニ17・26あたりをやってくれるかと期待してるのだが。
キハユニ15は某電脳網競売市場で「プロもしくは上級アマ」
の手になる完成品を買っちまった。今更もう要らんw
0032名無しさん@線路いっぱい2017/02/01(水) 13:07:33.92ID:FHStyurY
キユニ17も26も沿道から出てるからやらない
0033粘菌ジジイ ◆9JSKc8tzu. 2017/02/01(水) 16:56:48.66ID:XXYQf8YJ
>>32
豌豆の黒ラベル銀箱は一寸ねえw
「プロもしくは上級アマ」の組んだバラキット完成品よりも高いからねぇ。
0034名無しさん@線路いっぱい2017/02/02(木) 01:28:45.08ID:S4CEAXd2
鉄道ホビダス 1:80 阪急8000系 予約受付中!
http://shopping.hobidas.com/shop/e/e10000017/
0035名無しさん@線路いっぱい2017/02/02(木) 09:14:16.74ID:BFOYiNfZ
ホビは勢いがあるね〜
ディスプレイとはいえ6万くらいで8両がそろうし
0036名無しさん@線路いっぱい2017/02/02(木) 10:46:04.03ID:tIEHzRYw
とは言えオプションをフル装備でモーター2個入れたら
17万近くするわけだが…
0037名無しさん@線路いっぱい2017/02/02(木) 20:10:03.19ID:If7I8uB2
>>29
気動車の動力なしで6.5万。出来はフジ、あすかの塗り済キットを
そのまま組んだのと同じレベル。
0038名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 09:42:47.73ID:G/R9c+hh
富DF200を購入予定の皆さん、主に何を牽かせますか?
0039名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 10:12:30.25ID:KZGJQT+t
モデルアイコンのマニ44のキットを組まれた皆さん、パッケージは処分するしか無いですか?
0040名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 10:53:44.54ID:iJ1XLNBo
>>38
カシオペア
加糖の☆
0041名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 11:03:49.87ID:G2aQNKYz
過度
EF65 1000後期型再生産キター!!
0042名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 11:25:02.36ID:KZGJQT+t
過渡から
・EF65後期型
・DE10
・ヨ8000
・ホキ2200
・タキ4300
・クモハ12
0043名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 11:43:38.08ID:ebH+r+wp
この時を待っていた
0044名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 12:24:11.78ID:Qtsm3MHX
富のコキ106カンテラ付きも嬉しい。コキ50000のカンテラも出るだろうね。
0045名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 12:29:30.79ID:mZ6mxWHF
0046名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 12:29:52.51ID:qu63NiNK
待ってて良かったEF65-1000。
同じくプレ値ぎみな相方25形-100の再生産もはよ。
0047名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 12:29:59.78ID:mZ6mxWHF
ヨ8000!!!!
0048名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 12:42:16.32ID:G2aQNKYz
24系25形を集めで関西ブルトレやりたいな。EF65 1000に24系25形0番台の編成だと変かな?
0049名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 12:42:32.37ID:tbWM0euD
DE10イイネ!
0050名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 12:44:41.23ID:tbWM0euD
>>48
全然変じゃない
0051名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 13:07:39.85ID:FqPsZ37x
http://www.katomodels.com/product/poster/files/2017_6b.jpg
0052名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 13:11:48.70ID:bxdQTqP9
>>48
国鉄時代の明星に乗ったら、まさにそれだったよ。
0053名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 13:15:47.13ID:G2aQNKYz
>>50
>>52
ありがとう!
100番台よりは手に入りやすそうなんで探してみます。
0054鈴木2017/02/03(金) 13:45:59.81ID:9EgV2NUr
正月に「あまちゃん」の再放送をやっていた。
オープニングの曲中で北三陸鉄道の車上前方から線路を映すシーンがあるんだが、さすが、線路幅がものすご狭い!
これぞ、1067mmのサブロク軌間。
この「鉄道風景」を再現できていない鉄道「模型」なんてイヤだな。ヘンじゃん。似てない。ダサい。カッコ悪い。
HOスケールぐらいまでおっきくなるともはや絶望的。銭出す意味がまったくない。
で、実物に忠実な模型をやりたいと思えば、ウン十万出すか、ブラスキットでも作れ、と。
日本の鉄道模型界ってほんと酷いな。こんなんじゃやる人増えない筈だよ。
0055名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 13:56:53.06ID:oe4R17mk
過渡も鶴見線シリーズとはヘンなこと始めたな
なにがやりたいのかさっぱりわからんけどクモハ12の便乗商法かw
0056名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 14:02:59.81ID:G2aQNKYz
>>55
101系とか出してくれるならシリーズの意味も出てくると思うけど、難しいだろうな…
0057名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 14:39:50.55ID:PESw9sNN
>>56
それなら中央線として101系出してほしいな
0058名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 14:56:41.14ID:RDPPLGvV
クモハ12便乗で鶴見線謳ってるけど

DE10、EF65にせよホキタキにせよ
割とどこでも使えるから

何れにせよ、
過渡ちゃんのHO再強化は、目出度い限り♪
0059名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 15:46:30.79ID:ebH+r+wp
うちの近くに3-510の24系25形が2万弱で売ってるんだけど再生産待つべきか?
0060名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 19:00:02.62ID:yfeiw8sv
>>48
つ彗星。
0061名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 19:06:48.45ID:LfVoOqph
>>54
主張は理解する。しかしだな

12mmや13mmの国鉄特急車輌は最小曲線半径が800mmを超える。
小空間でエンドレスは絶望的だ。最小曲線半径600mm位でない
とね。

数が売れない=プラはコストがあわないから参入しない。真鍮
は数が出ないから、583系12連が100万円コース。プラなら10
万円だ。20帖の空間に特急1編成が100万円なんて夢のまた夢
0062名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 19:11:32.64ID:tbWM0euD
>>60
つカニ25
0063名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 19:12:03.87ID:LfVoOqph
>>55
クモハ40の両軸の新動力を使い回せるからだと思う。
1輌だけで楽しめる、R490以下の急曲線通過可能。EF
510に続くエントリーモデルという位置づけ。

トミックスが私鉄で単行シリーズをやっているので、
カトーはJR車両で対抗
0064名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 19:17:05.07ID:iJ1XLNBo
>>61
荒らしは放置でお願いします。
その種の議論は専用隔離スレがありますので。
0065名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 19:25:04.44ID:mZ6mxWHF
>>62
最近「カニ25」という言葉をよく耳にするな
0066名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 20:17:19.40ID:ndDNNvRA
なんかNから本格的にHOに転向したくなってきたな…
0067名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 20:56:21.93ID:M0d6s/o2
KATOいきなりたくさん再生産きたなあ。
今年は節約しようとしていたのに・・・・・・。
0068名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 21:41:01.31ID:TKk1/13W
そういや関西ブルトレにヘッドマークが復活したのって84年、85年のどっちだっけ?
0069名無しさん@線路いっぱい2017/02/03(金) 22:04:03.58ID:X8GcoBF/
>>65
関西ブルトレ定番の電源車カヤ24を準備するのが割と難しいからじゃないかな?

今ならカニ25作った方が早いて事かと
0070名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 00:12:46.60ID:FA72ibRU
カトちゃん、いい加減HOの意味を理解した方が良いよ。
社長は海外経験長いんだしね〜
0071名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 01:00:14.74ID:dVRZ3GBj
過渡がまだHOを諦めていなかった事が嬉しい
0072名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 01:17:56.24ID:xAhSUNZD
>>71
同感。
俺は非電化派だが、これを機にDE10とホキ2200を増備したい。
あとは14系ハザも。
0073名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 02:13:45.97ID:SrLIOsP1
タキが再生産になるときいてトラムウェイの京葉臨海鉄道KD55が欲しくなってきた…
0074名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 08:54:56.51ID:nuw74g16
>>66
HOに転向したくなった理由はなに?
オレはHOとNの体積比が8倍の存在感に感激して小学生のときに転向したよ
その頃はプラ製品なんてなかったから揃えるのに苦労したけどw
0075名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 09:30:14.72ID:vloD9ryS
あくまでも個人的感想だが…
人間の身体の大きさとの比率から見て、HOが縮小の限界みたいな気がする。
Nにチョッカイ出して、結局元に戻った原因をつらつら考えた挙げ句の結論。
0076名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 10:10:27.54ID:HtnlvtYx
>>75
入門用HOが無くなって、今はNのスターターセットがその役割を担ってると思うけど、集電関係のデリケートさからくる、メンテナンスのハードルの高さは、とても鉄道模型の入門に適してるとは思えない。
0077名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 11:20:51.73ID:v/txc4ss
>>66
大いにお奨めします。

HOの迫力に慣れちゃうと、
もうNに戻れなくなりますよ

飽く迄主観ですが

特に過渡製品は、Nの高いメーカーと価格的にも大差無くなってますから
今回の鶴見線はチャンスかも!
0078名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 12:09:08.32ID:U3Oi/GjV
プラレールで遊んでた人間がなんであんなちっさいNで我慢できるんだろうw
0079名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 13:48:57.02ID:SrLIOsP1
>>74
>>77
66です。
元々日本型はN、欧州型と中国型はHOでやってたんだけど、HOを見慣れるとNは物足りないんですよね。

R490以下の小半径レールを通過できるかなって問題もあったけど、試しに過渡のEF510と富のクモニ83を買って試してみたら
過渡はR370、富はR430をギリギリでクリアできたんで障壁はなくなった感じで、転向を考えはじめてます。
0080名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 14:07:47.12ID:v/txc4ss
>>79
レスサンクスです。

今回再発売のDE10、
「化け物」って言われたほど走行性能抜群らしいし、
R370も通れそうだから、Nより少し大きいスペースがあれば
充分楽しめるかと

今回の鶴見線で、過渡のHO本格復活が確定したから、
HOも廉価で楽しめるようになりそうです。
(蟻Nの価格と、大差ないくらいで)
0081名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 16:15:51.91ID:4eyk+sgg
DE10は、買う気がなかった俺もその気になる。
牽くものを選ばないもんな。
極端なこと言えば、私鉄車両引いててもありえない話でないってのは
すごいよな。

>>74
小学生でHOってどんなお坊ちゃまだよ!?
0082名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 16:28:04.13ID:RXBh66b6
>>74
私はNやってたけど叔父がエコーのストラクチャーパーツをふんだんに利用して精巧な駅と機関支区、留置線のあるセクションモジュールを所持してたのがきっかけ。
更に走行時のジョイント音にも拘ってた。
0083名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 16:42:27.73ID:eqmxx7jy
>>80
DE10もいいですよね。
貨物もさることながら、富の50系客車とか欲しくなります。
0084名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 17:01:11.32ID:KV1MEPhz
DE10に50系客車はいいねえ
オレは富の製品を買い損ねたw
オクのプレ値では買うつもりない
かわりに沿道の旧製品の6両で走らせてるわ
0085名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 17:47:06.06ID:0H6qWU8S
ついにHOに手を出してしまった、
14系再生産用にトミックスのEF62田端
を買ってしまった、
0086名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 18:19:28.63ID:UI03lQ/u
>>68
59-2改正で九州内
60-3改正で全国
0087名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 18:25:13.28ID:LkaODjpT
62欲しいけど篠ノ井どこにも無いな
0088名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 19:15:01.36ID:fyFlC+NI
>>87
我慢、がまん
オクに手を出したらあかん。
再販まで待てばいい。
0089名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 20:10:59.77ID:xV8xkNI3
PFの前期型って何で再生産一度も無いんだろう。
0090名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 21:25:42.53ID:qdqiCsnN
>>66
転向する気は無かったが、オフハウスにエンドウのキハユニ26が3500円で売られてて、
HOってこんなに安かったっけ?と思いつつ試しに買って見たのが沼の入り口だった。
0091名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 21:37:17.84ID:w12B0jf8
小学生の時は富の12系客車や有井のプラモには結構ハマった。
が、それがHOへ転向するきっかけには全くならなかった...
0092名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 21:51:25.81ID:JrfkjmFp
aclassワラ1買ってきた
同じメーカーのワム80000初期型と繋いでる
ウチはR370だからこういう二軸貨車がぴったり
0093千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2017/02/04(土) 22:29:26.71ID:cAErnLwC
逆に、私の場合はNゲージをやったことがありません。
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172838867/11
中高生時分にNゲージが盛んになるのを横目で見ながら、自分自身はまったく
やる気にならなかったのは、やはり>>78氏と同じ思いがあったのかも。
0094名無しさん@線路いっぱい2017/02/04(土) 23:24:41.69ID:tq/tOKt/
>>88
62はまず再生産はない
0095名無しさん@線路いっぱい2017/02/05(日) 00:44:31.20ID:Ds5LALXV
>>94
なんでや、確かに需要は低いだろいけど
0096名無しさん@線路いっぱい2017/02/05(日) 01:12:23.62ID:aTB/QIKC
>>85
御目!

この素晴らしいスケールジャンルを
共に生涯楽しもう!
0097名無しさん@線路いっぱい2017/02/05(日) 01:18:57.77ID:xhU7qll9
66です。
EF510を持ってたんで、田無で北斗星を買ってきました。フル編成目指して頑張ります。
後は関西ブルトレやりたいんで、24系25形0番台の在庫を探そうと思います。
0098名無しさん@線路いっぱい2017/02/05(日) 03:10:45.84ID:COdOxzQl
鉄道なんかこれっぽっちも興味ない娘だが、私がHOお座敷運転始めると物凄く食いつく。
ホビセン連れてった時はスマホでHOレイアウト撮りまくってる。
0099名無しさん@線路いっぱい2017/02/05(日) 05:10:20.88ID:/jVUDWCK
過渡のクモハ12052はお座敷運転でも遊べそうだなー
関西住みなんで鶴見線には縁がないけど欲しくなる
0100名無しさん@線路いっぱい2017/02/05(日) 09:27:52.56ID:g2L94KPd
>>87>>88

篠ノ井PSなら芋にあり。
0101名無しさん@線路いっぱい2017/02/05(日) 11:01:31.61ID:PXvT//dG
人間の視力が同じなら、お座敷運転で面白いのはHOだろう。
特に長い編成であればNゲージに譲るが、クモハ12型はHOの良さを存分に発揮する。
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