>>697で思い出したけど、戦後3軸ボギー客車がほとんどなくなったのなんでだっけ？

・最高速度制限：戦前からほぼ同じ、そもそも特急用に使われてた台車。
・軌道横圧：戦前の軟弱な線路で耐えられただろ。
・走行抵抗：機関車の強さの方が圧倒的に上がっているはず。
・乗り心地が悪い：ありえそうだが、無関係のカニ22（荷物車）まで軸重重すぎと言いながら2軸ボギーに固執。
・軽量化で不要：カニ22ｒｙ