悪ふざけで走らせた編成書いてみろ [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/03(土) 20:42:30.28

EF81-300ステンレス４重連

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/30(日) 14:36:50.35

>>690
285系「現役やで」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/30(日) 15:22:17.90

>>670>>671
サザンというか今の名鉄一部特別車特急みたいに、
京急旧600先頭+旧600中間+旧1000中間×3+旧1000先頭車(登場時の湘南顔)の非冷房貫通6連
という一部特別車快速特急を運転会で走らせてみた。
…が、誰も違和感に気づかなかったのか突っ込まれなかった。

最近の車両だと小田急EXEorMSE4両+通勤車6両の一部特別車ロマンスカー

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/30(日) 19:34:57.38

>>691
自分が言っているのはダブルルーフ時代の奴（モハ30とか）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/07/31(月) 01:12:25.31

>>690
VSOEの日本版がJR三社で既に走ってるだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/01(火) 00:57:48.96

あれは豪華を履き違えた方向で押し付けたプレミアムトレインというジャンル
本当に豪華とか豪奢と言えるのは一等三軸ボギー客車群だと思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/01(火) 22:28:15.49

＞本当に豪華とか豪奢と言えるのは一等三軸ボギー客車群だと思う

寝言は寝てから言え
本気で言ってるならJR三社で走らせてる列車に乗る資格はない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/02(水) 05:47:20.85

三軸が豪華とか...時代がストップしてるな。その時代にはその時代の気品さや豪華さがある

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/02(水) 07:40:20.24

気品や豪華さよりも、成金趣味の行き着いた果てのように感じるのは気のせい？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/02(水) 14:48:13.77

乗れない犬の遠吠えだね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/02(水) 20:35:54.61

分譲マンション暮らしとかならあのプレミアムトレインで充分良いのだろうけど俺は住むならやっぱり一軒家のが良いし列車も昔の一等車のが良い
ホテルより旅館、ユニットバスより大浴場、コンテナより黒貨車、インジェクションよりキャブレター
趣味の領域だからいくら言われても譲れないさ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/02(水) 20:43:20.27

>>699
人を乗せる列車を移動の足としてしか考えなければ
あんなのどう考えても受け入れようがあるまい
旅客列車の体裁を採る実質的なヲタ向けイベント走行みたいな列車とか
ファミリー層向けにSL列車やトロッコ列車みたいな乗って楽しませるための列車があるようなものではないか
純粋な移動を目的としない列車のうち憧れのセレブ活動を満喫したい成金向け版かと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/02(水) 20:46:14.03

では何故成金向け列車が走るのかと考察すると
最初の1社は単にそこに需要がありそうだと経営陣が思ったからかと
後続は話題に乗り遅れないよう自社も同様の商品を提供しなければならない焦りに駆られてのことかと

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/02(水) 23:44:52.73

で、ヲタ向けの列車を走らせた結果がこちら↓

【山口】ＳＬ撮影の邪魔？鉄道標識なくなる　窃盗容疑で捜査
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/new●plus/1501586205/

【社会】ＪＲ西　鉄製看板「長門峡」「立ち入り禁止」盗まれる
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/new●plus/1501594352/

E員 · 2017/08/03(木) 06:55:49.71

鉄道会社的にはちゃんとお金払って会社が用意した商品を利用してもらうのが一番にきまってんだろ。
マナーの皆無な撮り鉄なんて鉄道会社的にはなんの価値もないただの障害物なんだよ。お金払って楽しんでるお客さんにとってもいい景色が台無しになるただのキモい障害物。そんなのもわからないのかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/07(月) 00:49:47.77

>>697で思い出したけど、戦後3軸ボギー客車がほとんどなくなったのなんでだっけ？

・最高速度制限：戦前からほぼ同じ、そもそも特急用に使われてた台車。
・軌道横圧：戦前の軟弱な線路で耐えられただろ。
・走行抵抗：機関車の強さの方が圧倒的に上がっているはず。
・乗り心地が悪い：ありえそうだが、無関係のカニ22（荷物車）まで軸重重すぎと言いながら2軸ボギーに固執。
・軽量化で不要：カニ22ｒｙ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/07(月) 01:40:37.86

>>706
要は鋳鋼製二軸台車で走行性能、乗り心地ともに必要十分と判断されたからでは？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/07(月) 15:47:12.14

>>707
それだとカニ22の説明がつかない気がする。

荷物や燃料込み総重量が64tで1軸当たりの最大軸重16ｔ（！）で最高速度や乗り入れ区間に制限発生。
専用のTR66をわざわざ製造しているので、ここで三軸ボギーにすれば台車が重くなっても、
軸重を11tぐらいに減らせると思うんだが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/07(月) 15:57:47.18

>>708
20系の時代だと鋳鋼製台車の必要性自体なくなってる
なんで3軸にしなかったかは俺には分からん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/07(月) 17:03:53.69

>>708-709
床下艤装スペースじゃね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/07(月) 17:05:39.23

当初は20ｍ級客車に標準採用されてた３軸台車も
スハ32系の段階になると一等展望車・寝台車・食堂車のみの採用で
より重いマニ31・マユ31でも２軸台車にしてるから
採用目的の主眼は乗り心地の向上で軸重軽減てのは副次的効果という認識だったっぽい

昴 ◆BF5B/YTuRs · 2017/08/07(月) 18:52:30.61

コストと台車単体の重量な。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/07(月) 19:23:53.03

カニ22だけ特殊な台車というのも困るだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/07(月) 21:39:41.78

>>708
三軸台車にして総重量が2tの増加で納まるわけないだろ
横圧は増えるわバネ下重量は増えるわで何一ついいことねーよ
そもそも床下ぎっしりだし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/08(火) 16:22:52.64

三軸鉄ばねか二軸空気ばねかの差
戦後の何も無い時はTR40が精一杯だったんだろうが世の中が落ち着いてマイフ97とオシ17で二軸エアサスを試して一軸のコストカットに見合う乗り心地と確認出来たから20系で大量採用したんじゃねーの

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/16(水) 07:04:20.35

自宅の試走線パイクだと動作確認に専念しているからユニット式の
Ｍ車が単独で走ったり、メーカー指定の方法や純正品を使ってない
カプラー交換後の作動チェックでは、カプラーに負荷を掛けるべく
テキトーに試験編成を組んでるな。ニ軸貨車に20系客車旧製品まで
混ぜて。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/22(火) 20:53:53.38

台車だけ向かい合わせに繋いで、
DD51で押した。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/28(月) 20:14:15.43

3軸ボギー車なら横圧強いだろうと思ったら、トミックスのソ85（操重車）はミニカーブ（R140）を普通に通過できた。
（R103や140でもS字はダメだが）

ただし控車の外にアームがはみ出るのでこの辺性をミニカーブで楽しめるかは微妙。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/31(木) 18:59:23.99

・・・クム80000＋クム＋コキフ50000＋コキ50000＋コキ・・・

EF63×2＋415系
EF63×2＋475系
　

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/31(木) 19:21:48.72

>>719
碓氷を越えた後、どこの交流線区まで行くのかkwsk
特に415系

必要なら479系ができていそうなものだが…とマジレスしてみる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/31(木) 20:16:01.23

>>720
急行白山？
415系は土浦発田端操経由軽井沢行きでホリデー快速ときわ軽井沢号とかどうよ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/31(木) 20:35:32.39

相馬発敦賀行き
快速セシウム

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/31(木) 20:38:24.04

>>721
479系で急行白山…

土浦方面が交流区間か…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/31(木) 20:41:57.92

>>722
せめてムーンライト北陸だろ

セシウム禁止w

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/08/31(木) 20:53:14.44

>>719
時代が時代なら長野方面発着のエキスポライナーもありだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/01(金) 08:16:13.21

動力車が壊れたので、285系をEF64-1032で牽引

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/01(金) 23:26:15.92

クロ151 + モハ52 + モハ52 + クロ151

新旧秀麗デザインの組合せ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/02(土) 00:48:03.09

神崎のEF58ショーティー（\200）を？
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/369/51/N000/000/023/142289130291177807180_IMG_3167.JPG
http://s.webry.info/sp/naop.at.webry.info/201502/article_1.html
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/369/51/N000/000/001/129889212624516125392.jpg
過渡モハ103（M）で推進

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/02(土) 17:01:32.57

旧北陸色を無理やり455系にしたのがある

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/02(土) 18:00:16.14

>>729
模型の話？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/02(土) 20:12:23.68

>>730
yes!探したらあったので貼ってく
https://i.imgur.com/JeF3Yev.jpg
https://i.imgur.com/NKY1WAv.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/02(土) 20:41:21.75

DE10+キサハ34+キサハ34+キサハ34+キサハ34

勢いだけで買ってきた。
とりあえず満足している。
キサハ34、セミクロスじゃないのな。
肝心なところ手を抜きやがって。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/02(土) 21:45:31.42

>>レス㌧

しかし画像サイズでかいなw<突っ込むのはそこか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/02(土) 23:10:11.81

>>733
携帯で撮った画像だからね雑かもしれん
https://i.imgur.com/Erlk7Z5.jpg

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/02(土) 23:49:39.80

>>734
リサイズせずに直で上げるとどうしてもね

富の大目玉は別パーツ化前はよかった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/02(土) 23:55:49.50

455系は457、475と外観の区別あるの？
で、(旧)北陸色の455系は存在しない訳？
厨な質問ですまん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/03(日) 01:50:39.70

>>736
区別はないよ同じ時期に登場した交直流電車だから
455系と475系では対応交流区間が違うけど457系は両方の交流区間に対応してる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/03(日) 01:57:08.46

>>737
サンクス
架空の車番てとこか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/03(日) 03:43:23.30

>>738
知らずに買ってから後で知ったクチ
こまけぇこたぁいいんだよってことで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/03(日) 16:04:47.06

>>736
強いて言えば検電アンテナの台座形状が角型か円錐かの違いがある
広域転属しても台座形状はそのままなので例外はあるが

**736** · 2017/09/03(日) 17:02:57.72

>>740
スマン、それは一応知ってた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/03(日) 21:38:41.83

>>732
2セット買ったのか…。お大尽だのう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/03(日) 23:58:04.10

>>741
>>740はお前に言ってるわけじゃないだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/04(月) 00:30:11.94

>>743

>>736=>>741
=俺だが？

**740=743** · 2017/09/04(月) 01:25:05.61

>>744
スマン、>>740のレス番間違えてたのに今気付いた

×　>>736
○　>>737

首吊ってくるわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/09(土) 14:25:33.66

KATOの旧製品で153系持ってるんだけど、そこにポポじゃない某店の吊りコーナーにあった
クモハ165×2、クハ16×2（しめて1,500円）を買って、

クモハ165-モハ152-クハ165-サロ152-サハシ152-クモハ165-モハ152-クハ165

で165系と言い聞かせています(´･ω･`)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/09(土) 22:21:49.37

サロをもう一両足して、169系と言い張るんだｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/09(土) 23:24:38.54

>>746
うちの「急行東海」編成なんか、ロットもバラバラの↓の編成。もっと滅茶苦茶よｗ
クハ165シールド+モハ153+モハ152+サハ153+クハ153-0+モハ165＋モハ164-800+サロ165+サロ165+モハ165+モハ164-0+クハ153-500

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/11(月) 18:48:18.99

自分のではないがポポンデッタ行ったらクリーニング列車がしまかぜ先頭＋動力＋富クリーニングカーだったな。
なんでもレンタル用機関車が修理中だったとか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/09/25(月) 20:55:24.00

こないだ神戸のカワサキワールド行ったら走行会やってたな。
HOでセキが4-50両繋いであってマイルトレインみたいだった。

HOのセキのマイルトレインを9600牽引で見てみたい。できればカプラーは
アーノルトみたいに隙間が大きめのやつで1両ずつゆーっくり引き出す
ところが見たい。

**（´･ω･｀）** · 2017/10/04(水) 21:56:31.49

皆発想が柔軟だな

チェコスロバキアのM62と50系客車
ソ連のM62とトワイライトエクスプレス客車
なんて如何よ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/05(木) 08:41:40.92

某ホビオフを見てたら両端に富反射板を付けたマニ50-2185を発見。
試走線パイクで使おうと購入。なぜか一部窓に緑色のシート？が貼り
付いていた。尾灯に問題なし。点検した機関車試走時のの負荷にすべ
くナシ20（旧製品）や貨車各種と繋げて走行やカプラーの確認。

YouTubeを徘徊してたらこのマニをＰトップとEF60-19で挟んだ動画
を見掛けた。下新田での脱線復旧訓練に参加した仕様を前オーナーは
再現したかったようだ。…気のせいか件の機関車2台が手招きしとる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/08(日) 17:45:16.10

キハ20＋ナハフ20

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/08(日) 18:32:53.00

EF30+ｷﾊ30

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/08(日) 18:38:57.07

>>753
五城目のナハフ20とかいうオチじゃねぇだろうなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/11(水) 04:03:07.67

C59+50系
呉線の朝は今日も賑やかです。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/10/11(水) 07:28:30.06

鉄コレ南海真田丸のお供に天空を繋ぎたいんだが天空持ってないので
とりあえず和歌山のたま電車繋いでみた

コレはコレでアリだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/03(金) 21:25:36.75

サロ124スカ色を24系25形の編成に混ぜて「寝台特急のハザ」のつもりで居る。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/03(金) 21:32:53.77

ぶどう色の旧客特急編成にカシオペアのマシを組み込んでみたくなった時期があるw
車両限界とか無視で

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/06(月) 07:59:45.37

編成ではないけどサロ211をサロ164に、サロ213をサロ167に改番して
165系佐渡編成に組み込んで楽しんだっけ。東海道線ノリで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/06(月) 15:17:07.88

D8700とか黒いの繋いで走らせた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/07(火) 15:35:56.71

富キハ187系10番代の真ん中にアニー・クララベルを挟む。

入場か転属か故障救援のつもりで、富DE10にキハ58系を4両繋ぎ
殿にヨ8を付けた。カーブ入り口でボデマンTNに負けてヨ8脱線。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/10(金) 01:37:21.15

トミックスの三陸鉄道36形と、カトーの鹿島臨海鉄道6000形を連結して運転した。
意外と格好良い。キットずっと号とガルパンの連結も悪くない。

勿論、実物なら有り得ない編成だが、どちらも同世代で国鉄気動車をベースに設計されてるから技術的には可能なはず。
運転席なんて瓜二つだからな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/11(土) 07:59:32.63

アンパンマン4両・ガスタービン4両のハイブリッド編成。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/11(土) 09:44:27.14

田舎の快速列車の普通車と指定席車のイメージでkatoのキハ110と
GMの秋田リレーをとりあえず並べてみた。

..けどGMの方が彫りが深目でちょっと目立ちすぎかなあ..。
悪ふざけしようとしてちょっと萎えたの巻w
つかkatoさん、急行陸中なり快速はまゆりのセットはよ。

昴 ◆BF5B/YTuRs · 2017/11/11(土) 14:34:00.91

>>764
インベタのさらにイン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/13(月) 20:07:27.16

今年3月に富大宮の販売キャンペーンで仕入れたBタイプSLの
重連で過渡20系旧製品を牽引。次に過渡EF70旧製品（ライト
無し・上下分割動力仕様）、富EF81旧製品と同EF30に交代。

なお20系はナロネ4両、ナハネフ・ナシ・ナハフ・カニの8連。
ぜってーありえなかった編成と来たもんさwww。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/18(土) 01:44:20.62

>>767
新幹線開通前のあさかぜは、ナロネ6両だからなあ
ありえないとも言い切れん

**767** · 2017/11/18(土) 16:56:32.75

>>768
レス深謝。件の編成は『特別なトワイライト』っぽく組んだもので
あり、前回カキコでは編成が分かるわけないからちゃんと書くと

各種機関車➕カニ・ナハネフ・ナシ・ナロネ4両・ナハフ

てな感じ。35系4000番代みたいに20系が復刻されたら、何て酷い
妄想を形にしたもの。真面目にやるなら現20系へ、台車とかクー
ラーなど現在の酉標準品へ交換でもするところだが、まだ妄想を
始めたばかりだから「旧製品のまま」というwww。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/23(木) 16:54:43.09

悪ふざけではないが我が家の荷レは全て爺キット生まれで完成品はない。
ので、単純に繋げてみた。

ﾏﾆ35+ﾏﾆ36+ﾏﾆ37+ﾏﾆ60+ﾏﾆ61+ｵﾕ10+ｵﾕ14+ｵﾕ12+ﾏﾆ44+ﾏﾆ44

余談ﾏﾆ50ぐらいは買おうかなあ……

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/24(金) 06:26:37.68

今年の暮れから明けに走らせる新春号はどんな編成にしようかなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/24(金) 08:23:16.72

>>770
よほどのこだわりがなければ、その編成でも充分通用しますよ。
ニモレにガタガタ抜かせる指摘厨ってのはまず聞きませんし。
強いて言えば尾灯付完成品を入れて後を締めるとなおよいかも。

関西発の四国方面のニモレに、マニ・マニ・オユ・マニの4両で
走る例があったくらいです。最末期だとマニ44・マニ50の2両を
EF65PFが牽いた例すら…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/24(金) 11:12:36.56

ニモレって化粧品みたいな名前だな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/24(金) 14:55:27.79

オシ16×6とオロハネ10

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/11/24(金) 16:11:26.91

東武「キハ」2000　10両編成

やってみたいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/01(金) 01:56:46.79

>>770
東海道の荷35レが大体こんな編成だったらしいよ
荷x8+郵×3+荷x2+ワキ+スニ41

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/01(金) 02:07:33.69

>>776
おもいっきり大体やな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/02(土) 09:24:16.07

>>777
でもその大体さで、多車種の取り合わせを楽しめるのがニモレの
良いところ。車扱い貨物と夜行急行の要素を併せ持つ、と自分は
思ってる。異論は大歓迎。

扇形庫パレオタイプに真岡50系を増結してみた。C58には少し
重かったかもしれん。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/03(日) 22:27:51.62

オールTOMIXで
EF65 1118+トミー75周年紅白コキ6両
積載するのは全部コカコーラコンテナ
真っ赤なコカコーラ専貨の出来上がり。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/04(月) 00:10:46.45

>>779
スプライトとメローイエローも頼みたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/04(月) 09:21:22.27

〉〉779
Sスーパー
Rレール
Cコーラ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/09(土) 09:28:38.54

>>779
コカコーラの工場から米軍基地への列車のつもりで地図を調べて見たら
コカコーラ工場の隣が横田基地で笑ってしまったw

やるなら武蔵野線経由の横須賀行き海軍列車だね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/10(日) 01:19:06.39

ef81星釜+夢空間+オハネフ25+オハ25 500+オロネ25 500+オロハネ24 500+オロハネ24 550+オハネフ25+マニ24 500

衝動買いした夢空間と異端車入りセットとヤフオクで単品で落としたオハ25他の余剰車をどうしようか悩んでそれっぽく編成組んでみたが、スレチっぽい...

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/10(日) 07:55:12.97

全然スレチじゃないやろ
他と比べるとまとも過ぎるってだけやw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/10(日) 08:13:50.48

>>783
マニ24 500をカニ24 500にすれば神戸･東京夢物語の編成になる
但し正調編成という意味ではこのスレではスレチだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/23(土) 19:44:39.07

DD53にラッセルヘッドつけたままコキ引っ張らせてみた。

しばらくして冷静になって考えてみても、自分が何をしたかったのか
よくわからなかった。悪ふざけというか魔が差したというか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/23(土) 19:45:23.18

DD53はラッセルヘッドじゃなくてロータリーヘッドだね。
まだ動揺してるみたい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/12/23(土) 20:20:37.91

KATOから発売された四季島

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/06(土) 22:54:58.32

過渡あさかぜ金帯編成にあけぼのや北斗星の個室車を混成して
EF510北斗星に牽かせているが
今度出る瀬戸・あさかぜ編成が今から楽しみだ

カニもあるしスハ25のパンタグラフは下げた方がいいかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/01/13(土) 17:32:13.94

DD54＋ワフ
ターミネーターのテーマ

昴 ◆BF5B/YTuRs · 2018/01/13(土) 18:11:50.86

ワフいらなくね？

デデンデンデデン