悪ふざけで走らせた編成書いてみろ [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/03(土) 20:42:30.28

EF81-300ステンレス４重連

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/20(火) 18:29:13.00

>>145
それ実在？＞はやぶさにオハネ24-0
オハネ25-0ならあったはずだけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/20(火) 18:30:34.64

>>146
もっとも俺の場合、少なくとも当時は店主に懇意にして貰ってたから、
別に悪気があったわけでないのは分かっているんだが

それに近畿圏だし、ツッコミと言っても軽いノリだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/20(火) 18:34:45.73

>>147
> はやぶさにオハネ24-0
これはあくまでボディマウントTN(線バネ式旧タイプ)の
走行データを採るための仮の編成

実在しないはず

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/20(火) 19:07:25.14

>>143
俺、それ乗ったんだぜ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/20(火) 20:15:55.54

羽越本線841 829レならエンジン取り替え入場キハを普通にぶら下げていたぞ

盛岡色キハ58や23 52とかエーデルワイスとかアッキーとかもあったが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/20(火) 20:19:23.48

ｽﾏｿ、841じゃなくて840レ
1両の日もあれば2両の日もあった。
羽越本線と縁無いキハ23や52を見れたりして楽しかったな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/20(火) 20:54:24.91

16番でフル編成厨はいやだなあ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/20(火) 23:26:38.20

いちいち突っ込む輩ウザイよね。自己満の世界でそれが楽しいんだからほっとけって感じだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/20(火) 23:31:35.18

>>153
エンドウのキハ54で快速ノサップのフル編成を楽しむのはダメですか？
KATOのクモハ40で下河原線のフル編成を楽しむのはどうですか？
あとトミーテック製品ですが南部縦貫のフル編成はなかなか楽しいですよw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/21(水) 01:21:51.52

>>143
沼宮内で切り離す奴やな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/21(水) 02:08:53.59

突っ込まれるのは親しみの証拠だろ

話しかけるのを躊躇させるようなキチガイ編成組んだらいいんだよｗｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/21(水) 12:52:43.76

>>157
例えば？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/21(水) 15:21:24.49

>>158
それを書き込むのがこのスレの主旨じゃあないか？

俺じゃないけど、ポポでガキがE233にコキを繋いでMAXスピードで走らせていた。
ポポではよく見る光景だと思うが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/21(水) 17:52:50.36

381系両端ﾊﾟﾉﾗﾏ、ｻﾛ・ｻﾊ入り3色混合(国鉄・旧ｽｰﾊﾟｰ・くろしお色)貫通編成とかな

ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙおふざけ編成のくせに釣り合い考えてM車は1両にしたから、ｾｯﾄ全部繋ぎするつもりが各ｾｯﾄからそんなに捻出(M車とﾕﾆｯﾄ組む車両は繋がず)出来て無かったりするw

ついｶｯとなってやったが、脱線して我に返ったわ
今では見る人によっては、もう少し速度上げたら？と言われるぐらいｽﾛｰ～ｽｹｰﾙ派になった(小声)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/21(水) 18:06:10.10

D51とEF58の重連で20系客車を牽引。

これは伊勢湾台風の直後、実際にあったみたいだな。
大垣～豊橋間で変電所が被災したので、D51が牽引したとか…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/21(水) 20:15:56.02

>>161
その29年後にD51498とEF5861の重連でオリエント急行を牽いた実績がある。

昴 ◆BF5B/YTuRs · 2016/12/21(水) 20:33:54.98

京阪600形にコキ20両牽かせた
最後尾にはコキ50000塗り替えたコキフ100というフリー車を。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/21(水) 21:01:17.90

tomixCタイプ青に北斗星室内灯フル編成
編成美サイコー　駄菓子菓子坂登れないw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/21(水) 21:18:25.73

KATOのムーンライト3色、計9両編成

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/21(水) 22:45:34.63

サザンクロスに14系寝台車と食堂車を繋いで元旦限定「サザンクロス新春元旦号」を今年運行したなあ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/22(木) 01:03:49.56

裸のコキを１００両くらい引っ張らせたりするのも相当キチってるな
釜は運転台付のキハM車重連とかで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/22(木) 08:12:54.37

KATOキハ30＋ダブルスタック50両くらい

広いレイアウトで一両は寂しいから隣の人に貸してもらった・・意外と牽引力あるのな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/22(木) 10:07:39.65

カニ22パンタ付きにロンチキA+B+C編成の返空

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/22(木) 11:37:27.06

幽霊カニ牽引コキ25両

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/22(木) 20:22:48.20

>>156
切り離すのは好摩
沼宮内は客レの行先

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/23(金) 01:06:55.98

>>166
めぐり合いエクスプレスに感化されたんだな
本家（夢空間+14系ハザ+SER）もふざけた編成だよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/23(金) 01:27:19.28

>>171
そうそう、記憶が薄れていたわ。宮脇俊三先生の著書の記述にあったのが
当時衝撃的だった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/23(金) 13:29:35.11

編成ではないがたいていの奴がやっている、
もしくはやったことない奴の方が珍しい(と思われる)Nゲージのｱﾚな運用

ギャップを切ってない同一線路上の続行運転
もちろん路面電車でなく在来線車両で

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/23(金) 14:51:34.69

>>174
速度によっては両者うまく釣り合って追突しなかったりするな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/23(金) 15:36:12.44

EF65 1082＋タキ18600(NRS)×8両＋タキ5450(NRS､JOT､関化)×11両

をやりたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/23(金) 18:03:02.46

蟻485-3000いなほと名乗る何かを富が出るからとさよなら運転と称して仲間内運転会で走らせたら、予約し損ねててさよなら運転にならなかった事が・・・

>>175
大きめに敷設したお座敷運転だとﾔﾊﾞそうになったら待避線に一回ほりこんで頃合いを見計らってまた出したりするな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/23(金) 18:26:23.16

うちに大昔のしなのマイクロ製キハ30動力車が1両あるんだがNなのにブラス車体で重いから万能動力車になってるは
下手な機関車よりよっぽど牽ける

見た目は色々と残念だが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/23(金) 19:20:37.67

富415系7両セットの中に113系サロと1500番台ユニット挿入して架空上野東京ライン熱海直通編成

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/23(金) 20:02:21.29

客車のトンデモ営業列車と言えば、珍ドコ列車があったね
http://dd51twilight.fc2web.com/train/gallery/rinji/chindoko/910428-chindoko-ef65.html

実車でコレなんだから、模型はもう何でもアリで良いw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/24(土) 00:32:25.06

>>180
面白いなこれw
実車は模型よりも奇なりってか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/24(土) 07:13:30.54

専用の短縮カプラーが再販前で手に入らなかったのでアレグラをかもめ
ナックル化した時に思い立って
アレグラ+ホキ2200+コキ106+タキ1000を「昔泰緬鉄道でC56を
1067mmから1000mmに変換して使ってたからいいよねー」って
ノリでつないでみた。

あまちゃんツアーのあと東北新幹線で帰る客を乗せるアレグラに岩手県北の
酪農地帯に飼料配給するホキとガソリンや暖房燃料を運ぶタキと生活物資
輸送のコキをつないだ編成って考えたら妄想が捗って止まらない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/24(土) 09:15:14.34

>>180
３両目はホリデーパルのオハ14か？

20系化されてたけど24系の電源も通るんだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/24(土) 12:12:10.76

>>178
エンドウ製な。
あの動力は神。

珍ドコ列車も遠い昔か。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/24(土) 15:43:18.44

珍ドコ列車が過渡か富の寄せ集めで再現できればと思ったこともありました

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/24(土) 16:25:49.74

富トーマスにタキ24両＋戦車積載ホキ

165なのはな18両編成

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/24(土) 18:30:07.40

旧国鉄の気動車なんて、ある意味珍ドコ列車だけどな。

それに比べてJR移行後に出た気動車は面白味が無い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/25(日) 21:42:45.24

>>187
JRで貨物とか回送以外で多形式や異形式が連結されたってなんだろう？
北の気動車+14系寝台とか東の113系サロとか北斗星とか…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 02:30:59.03

新幹線だとE2に926挟んだやつとか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 06:31:54.32

>>189
あったなw
発想としてはTGVの旧タイプの検測車に
類例がある(Melusine)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 10:39:06.21

E257で特別車両挟んだやつとか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 13:24:15.27

なんか食堂車いっぱい繋いだヤツなかったっけ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 13:41:48.43

>>185
色々あるし色々出たから既製品だけで出来る奴あった様に思うが・・・

>>188
221・223・225は編成単位だから除外かな？

223-0・100＋2500の編成内で少々形が違ってもｷﾆｼﾅｲ！精神は大好物だが(小声)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 16:06:29.11

＞223-0・100＋2500の編成内で少々形が違ってもｷﾆｼﾅｲ！

阪和線で初めて見て、友達にあーだこーだ説明受けてもちんぷんかんぷんだったっけｗ
何度も通って103共々理解して、秋葉の223-2500の中古狩りして何本か手掛けたけど、
早期落成した奴で遊んだら余りにも地味で完全に手が止まったよ
楽に改造するセット(窓上下のマスク銀インレタ+窓枠メタルインレタ+窓サッシ黒メタルインレタ)なんつーのが関西ガレージから出たら2000/2500共々売れたろうに････

なあ、ジオマトさんよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 18:01:49.59

キハ40牽くワム8000青茶

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 18:20:41.64

JR/国鉄じゃないけど、たしか名古屋市交で3000形と3050形の混成編成が1本あるよな。
近鉄でも1200系と2430系の混成編成が2本ある。
国鉄でも昔、471系と473系の混成編成があったはず。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 19:01:48.51

新潟だとキハ110＋キハE120はよく見る

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 19:57:47.37

銚子電鉄デハ2両でサロ東

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 20:46:30.84

203系でマヤ34をサンド

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 21:13:31.30

気動車に貨物は繋がるから悪ふざけでもない気がする。
電車の中間に貨車挟むとかがいいな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 23:31:44.10

掃除してたら、むかし買った富のマルチレールクリーニングセットを発見した。
この新幹線911風塗色のDD54にフレートライナーでも牽引させてみるか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/27(火) 07:25:23.00

EF200＋コム1×6
積荷はコンテナダンボー
最後尾のコンテナが車体からはみ出るのはキニシナイ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/27(火) 19:21:43.22

俺はクモヤ193の旧クリーニングカーの間に青のマルチレールクリーニングを挟んでいるよ。クモヤのクリーニング機構は外して

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/28(水) 11:39:54.81

>>196
JRになってからだと301系と103系の混成なんか有名だな。
車体はもちろん、制御器も全然違うのによくやったよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/28(水) 15:25:33.62

>>194
の文が理解できないのだが、私だけ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/28(水) 18:34:31.42

>>205
阪和線に行って223混結編成を見掛け、知人にごちゃ混ぜ編成になった経緯を説明されるも一発で理解出来る訳もなく、何度か阪和線に通いﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝを頭に叩き込み理解した上で、2500番代の中古を漁り加工を施し模型で再現するもNじゃ手間の割には地味杉て萎えた

側窓帯の大小等地味な違いがあるからそれをｲﾝﾚﾀで手軽に再現出来るのがｼﾞｵﾏﾄあればいいなぁ(ﾁﾗｯﾁﾗｯ)

って事やろ(適当)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/28(水) 20:50:43.57

>>206
223系基本番台と2500番台の混結が趣味的に面白いことには同意するが、
個人的には地元東海道･山陽系統の221/223/225系でお腹いっぱい

環状線･阪和線方面はパス
225系もフロントマスクの気に入らない0番台はパスして
100番台が出るかどうか睨んでいる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/28(水) 23:06:31.51

EF58+カニ22+ナロ20+ナロ20+ナロ20+ナシ20+ナハ20+ナハフ21+ナハ20+ナハフ20

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 04:27:30.33

異形式同士の併結は割りとあるけど編成中となるとJR化以降はなかなか無いよね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 09:28:37.79

Ef210に24形客車16連
をポポンデッタで走らせた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 09:31:51.01

>>208
一瞬、普通の編成だと思ったw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 11:28:30.74

>>209

編成中となると宗谷本線のキハ４８＋キハ１８３＋スハネフ１４が最強かな
まあこれは模型化されているからそこまで面白味はないが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 11:43:22.65

EF63×2＋651系6両

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 11:48:02.25

>>213

これってリアルで実現したことないのかな

EF63＋５８３系も気になる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 12:40:28.05

昔、フラノエクスプレスにキハ184が増結されたことがあったな。
勿論あれは最初からフラノエクスプレス側に183系と混成出来るように準備されてたんだけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 15:20:45.68

>>214
ないだろうけど、583系は似合うと思うからやってみたい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 16:31:19.10

試しにやってみたがやっぱEF63には489や189が合うな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 16:36:46.79

クモハ11とクハ16の間に旧客5両
ゴムがなかったから動かないというね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 20:01:30.19

651系の４両と221の２両

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 20:30:43.28

>>218
ウチではクモハ11・サハ101・クモハ11で走らせましたな
茶色と朱色の混結は違和感無しでした

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 21:30:29.26

>220
72系アコモ車と言い張れる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/29(木) 22:28:45.68

715系1000番台(食パン抜いて)と583モハネとクハネで6連

加悦PDCが旧客数両牽引

183系あずさ色にサロ110-300と1300を挿入

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/30(金) 04:02:21.55

EF210-300で金帯あさかぜ(もちろんKATO[新]

トワイライトの客車潰す前に一度金帯ブルトレにして旅行企画立ててくれねぇかなぁ…
帯はラッピングでええからさｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/30(金) 10:48:10.33

過渡24系ゆうづる編成にオシ14を組み込んだ。
長編成のブルトレに食堂車が欲しかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/30(金) 14:45:05.59

>>224
そこはこのスレ的に大量余剰のキサシ180だろｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/30(金) 15:10:39.50

>>224
俺はあかつき彗星編成のあかつき側にオシ14を入れた。
実車で14系の15両編成とかオシ挿入で給電の関係等々考えて運行可能なのか考えてしまったw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/30(金) 17:15:38.81

489系白山をEF210-300で後押し

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/30(金) 17:16:50.80

自分のレス番みて227系をEF210-300で後押しってのを思いついたぜ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/30(金) 17:36:28.53

115系はもちろん、時には117系でさえ上り下りした峠を後押しってのは…
って突っ込んだら負けなんだろうなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/30(金) 19:01:39.50

鉄コレの塗装のアバウトさとおれの色弱で
琴電73＋81＋日立電鉄2230
一畑デハニ＋総武流山100＋岳南1107

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/30(金) 19:55:55.62

>>222
これは確かあった。...4連だったか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/30(金) 20:00:13.83

>>231
スマン書き間違えた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 00:24:34.05

北斗星にオシ24金帯は一度はやってるだろ
んでこんなの北斗星じゃねーよと思って元に戻す作業をするまでがデフォ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 00:48:49.16

>>233
オシ24金帯、北斗星ともに持ってるが、やったことなかったw
そのうち一度やってみて、元に戻すわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 08:01:57.89

>>233 >>234
こだわりスレの話題が出張してきましたなw
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1482410515/
つまりは「こだわりの悪ふざけ」という事でw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 09:01:10.99

>>233-235
オシ24をトワイライトカラーにした人は居る？
実は今自分がそれをやろうと考え中。

あとはカニ24-100のトワイライトカラー化も。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 09:41:57.99

鉄コレ

南海21000＋一畑3000

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 09:50:58.62

>>209
シュプール(リゾート)583系の中程にモハ１ユニット(２両)だけ国鉄特急色485系
というのはあったし、貸しレで時々やる

昔はカプラがアーノルトで統一されていたから
メチャクチャな編成で遊べたが
今はカプラの関係で
特に、加藤の編成売りの車両や富井のHG車両が絡むと
メチャクチャな編成をつくりにくくなった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 10:50:23.69

16番ゲージ始めたばかりで車両も少ないからとりあえず手持ちの車両全部繋げた結果
EF65P＋トラ45000×2＋ワム80000×2＋コキ104×2＋20系×4というめちゃくちゃな編成になった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 11:09:48.30

>>238
機関車もメーカー毎に違うから機関車と客貨車の組み合わせが滅茶苦茶な編成をやりにくくなった。

HOならメーカー問わずケーディーだからまだマシか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 11:40:20.02

Nゲージはカプラーをアーノルドに統一させたカトーが迷走して規格を乱立させてる状況だからな。
特に密連なんて新型と旧型だと、自社のカプラー同士で連結出来ないなんて事態になってるし…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 16:49:20.37

むしろ北斗星がデビューするころにはオシ２４かオシ１４は絶対余剰車あったと思うんだよなあ
キサシ１８０を転用するのも何年かタイムラグがあるとはいえ不可能な発想ではない

まあ国鉄の485のトレーラー案も素晴らしいけどね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 17:17:49.43

>>242
＞むしろ北斗星がデビューするころにはオシ２４かオシ１４は絶対余剰車あったと思うんだよなあ

ない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 17:57:27.91

青函トンネルが開通した1988年時点のオシ24とオシ14の活用状況

オシ24-1　→　オシ24-701　品川　あさかぜ1・4号・出雲用
オシ24-2　→　オシ24-703　品川　あさかぜ1・4号・出雲用
オシ24-3　→　オシ24-705　品川　あさかぜ1・4号・出雲用
オシ24-4　→　オシ24-702　品川　あさかぜ1・4号・出雲用
オシ24-5　→　オシ24-704　品川　あさかぜ1・4号・出雲用
オシ14-1　→　オハ14-701　下関　ホリデーパル
オシ14-2　熊本　さくら・みずほ用
オシ14-3　熊本　さくら・みずほ用
オシ14-4　→　オハ24-702　熊本　はやぶさ・富士用ロビーカー
オシ14-5　→　オシ24-101　熊本　はやぶさ・富士用
オシ14-6　→　オシ24-102　熊本　はやぶさ・富士用
オシ14-7　熊本　さくら・みずほ用
オシ14-8　熊本　さくら・みずほ用
オシ14-9　→　オハ24-701　熊本　はやぶさ・富士用ロビーカー
オシ14-10　→　オシ24-103　熊本　はやぶさ・富士用
オシ14-11　→　オシ24-104　熊本　はやぶさ・富士用
オシ14-12　熊本　さくら・みずほ用
オシ14-13　熊本　さくら・みずほ用
オシ14-14　→　オシ24-105　熊本　はやぶさ・富士用

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 18:35:13.98

ついでだから聞くけど、白帯または銀帯のオシ24(-100)で、
妻面に電話アンテナがついたのって何年でどの車両か分かりませんか？
ググっても資料不足で…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 19:58:30.06

しかしながら、☆彡のスシ24が電車あがり丸出しのあのスタイルでいいなら、
マニ50改のマニ24もわざわざ『飾り屋根』を被せる必要は無かったと思う。