【鉄コレ5300】阪急電鉄を模型で楽しむスレ28【完売遅し】 [無断転載禁止]©5ch.net

2016/10/11(火) 23:07:59.42

前スレ
【C#7327】阪急電鉄を模型で楽しむスレ27【エセ8000】
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1472256450/
※ﾜｯﾁｮｲはv5に留めています。

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2017/02/13(月) 13:37:53.73

>>565
一般販売にされたところで、車番印刷済みだから使いづらいにも程がある。
大抵は長編成を前提としない4両程度のセットにされて終わりだし。

2017/02/13(月) 17:05:49.30

>>567
私鉄ネタ以外じゃ長編成もやるんだけどな
そこを切り崩せるか次第

2017/02/13(月) 18:17:08.34

>>567
模型だから、車番なんて気にしないの！

2017/02/13(月) 20:35:45.14

事業者限定鉄コレばっかり､もういい
大手鉄道会社なのに､やる事がセコい

2017/02/13(月) 22:18:08.17

>>566
三年前の超会議でも売っていたが、そんなもん。
もう少し安ければ買いたいけどね。高い。

2017/02/13(月) 22:25:31.28

>>566,571
年末の上大岡でも売ってたね（当然高いけど）
どんだけ強気なんだよ、と

2017/02/14(火) 05:56:42.63

許諾を出さないから、強気になれる。

2017/02/14(火) 14:20:36.25

富枝さえ無くなれば、みんな幸せになれる。

2017/02/14(火) 17:30:56.02

HK許諾担当が変われば､Nゲージメーカーも阪急に対してもっと意欲的になる｡　　　

2017/02/14(火) 20:25:51.46

京阪と合併したらええねん。

2017/02/14(火) 20:34:05.17

京都線を京阪に返品すればいい。

2017/02/15(水) 00:36:01.88

阪神が再独立を言い出さないのは、京阪が再独立の際に新京阪を阪急に
譲らざるを得なくなったという歴史的事実があるゆえだろうね、きっと。

阪神が再独立なら、恐らく虎は阪急に譲らざるを得なくなるだろう。

2017/02/15(水) 00:39:07.02

んで。
近鉄と統合になったなれの果てをさらすのかい？

2017/02/15(水) 10:43:09.64

新1000系、KATOので欲しいが9300系出したから手を付けてくれなさそう

ＧＭに期待したいが、今だから出来る３Ｄプリンタで試作品持ち込んで
製品化許諾とらないかな？
出来のいい試作品持ち込んだら、阪急側の担当者も納得するだろうに

松本も巻き込んで、トップナンバー仕様をくれてやれ
あとは1番以降のインレタ入れたＧＭ仕様の一般流通とか

ついでに阪神5700系の製品化も忘れずに（第2編成出て仕様を見定めてから）

2017/02/15(水) 11:41:07.61

許諾料とるのと鉄コル直売するのと、どっちが収入多いか？
それと、許諾出さないのと鉄コル直売するのとで、阪急的には正のスパイラルに入っている訳で。
他社から製品化されたら鉄コルが売れなくなってしまう。

2017/02/15(水) 13:43:26.46

正のスパイラルか何か知らんが､新1000系のあのグリーンガラスはないわ｡妻面貫通扉の色も6000
系や7000系未更新車と同じデザートイエローだし｡新1000系はブラウン｡　　
例えば同一車種でも､鉄コレ､GMと選択肢があって､ユーザーが好きなのを買えばいいと思うけど｡
大手鉄道会社なのに､やる事小さいんだね｡　　　　

2017/02/15(水) 19:41:23.01

正直、中華粗悪鉄コルで小銭稼ぎなんてやめて欲しい！
お陰で劣悪製品しか出回らないという最悪の事態に陥ってるからねぇ…

更に言えば、鉄コル特製加工品って小銭稼ぎは尚迷惑。

2017/02/16(木) 08:27:16.34

>>580
自慰「1000系/1300系としてどっちつかずの寸法で出すけどよろしいか？」

要は文句ばっか言われるから新規で作らないってのが正しい。

2017/02/16(木) 10:59:52.61

本当のどっちつかずってのは、蟻みたく広い狭いの間の寸法をとるもんだろう。
自慰は京都線サイズを超えるワイドボディだから(白目

2017/02/16(木) 12:22:40.56

鉄コレに不満あるなら買わなければいいだろ
俺は買うけど

2017/02/16(木) 13:21:45.17

ＧＭは名鉄3100／3700で前面オデコの作り分けやったくらいだから
1300系っぽい前面と、1000系っぽい前面を作り分けるくらい
造作も無いでしょうにｗ
要は京都線と神宝線の作り分けさえしてくれれば良いわけでｗ

2017/02/16(木) 15:32:10.86

>>586
本来は鉄道会社であるのに､他のNゲージメーカーに許諾認めないのって､阪急のやってる事は独占に近いと言われても､仕方ないよ｡
　　　
　　　

2017/02/16(木) 16:34:33.69

それで法的に問題ある？
お金儲けしちゃいけないんですか？(阪神買収

2017/02/16(木) 16:34:33.69

それで法的に問題ある？
お金儲けしちゃいけないんですか？(阪神買収

2017/02/17(金) 17:44:35.48

>>588
今の担当者が鉄コレにご執心で、自社アイテムの売れ残り防止で
許諾を出さない。
でもきっちり作った製品には許可出す方針だそうで
Ｎの新製品が出ないのは製造メーカーが煩雑な許諾プロセスを
忌避しているからだとも聞く。

過去の鉄コレを富技オープンパッケージで再販しないの？と聞いたら
苦労して並んでくれたファンに申し訳ない、だとｗ
数を揃えたい趣味者としては迷惑な話。新１０００系とか欲しいけど
プレミア価格でもう一本欲しいとは思わない

いい意味（毎年何かが製品になる）でも悪い意味（許諾渋め　再販無し）でも
今の担当者の居る間はこのままだろうな

2017/02/17(金) 18:43:29.55

>>591
ミヤビ工機がハナクソ以下だとよくわかった。

2017/02/17(金) 19:56:37.96

新1000
過渡9300
しっかり作ってるだって？
どこがやねん。
あんな印象違うやつ。

2017/02/17(金) 20:13:50.66

印象違うって、人それぞれだし

とにかくNの製品で色々出てくれればok
自分のイメージと大きく異なるなら買わなければいい

今は新製品が公式オリジナルグッズの鉄コレしか出ないのが腹立たしい

2017/02/17(金) 21:55:46.32

鉄コレはライトもつかないし動力化などで高くつくから全て売った。
で、お値打ち中古を拾ってたら、気づけば6000系と8000/8300系ばっかり増えてます。7000/7300はあまり掘り出し物が見つからないが、人気があるのか、在庫が少ないのかどっちかね？

2017/02/18(土) 00:08:35.23

>>591
毎回並んでいる者からすれば、「苦労して並んでくれたファンに申し訳ない」
ではなく、「本当にそう思うならば、苦労せずに、全国何処でも買える様にして
欲しい」ですよ。本当に。

京阪の担当者を見習って欲しい。

2017/02/18(土) 01:40:56.84

>>594
印象違うはそれぞれですか。
凄まじく、擁護派な御仁だね。君。

9300などは。
先頭部アンテナのカバーも形状違う。分割位置以前の問題である。
先頭前面、幌枠細すぎ。
車番でかいし、書体も変
買わずに文句言うのもどうかであるし、お布施はしたが。

しっかり作っているなら、と言うが。
なにをどうしっかりなんだい？

図面しか見てねーなって感じだが。

2017/02/18(土) 01:49:19.71

>>596
在庫を売れ残り、と思うかどうかだな。
本来は阪神のように年中買えると嬉しいのだが。

退職されたようだが、小田急の担当者のように。
即日完売の悪さ加減をお宿ずれのガッカリした顔で理解するくらいでないとね。

阪急、値段的にも一番高いしな。

太陽の塔杯、徒競争。
阪急だから、厳重注意で済んでいるのを理解していないようだしな。

阪急9300、京急2100 のあらゆるとこが変よりゃましだけどさ。

2017/02/18(土) 02:06:51.41

>>598
小田急の"奴"も、最初だけはそう言ってたけど、途中からは結局在庫があると次が出せないからって必死こいて叩き売りしてたけどな。

2017/02/18(土) 02:16:05.87

最初だけ？
ふぅん・・・。まぁどうでもいいけどさ。

2017/02/18(土) 03:29:48.96

>>591
って事は､自慰が7000/7300系を出した2009年頃は今の許諾担当と人が違うかったの?
自慰6000系ボディーだって､7300系の金型の使い回しだし､きっちり作り分けているとは言えない｡　　　

2017/02/18(土) 06:25:45.20

>>598
阪神の場合は常軌を逸してると思うぞあれ。

2017/02/18(土) 09:39:03.92

口では何て言ってても、根本がいかにも目先の「銭勘定第一」的な発想で、関東もんにはちょっとついていけない

2017/02/18(土) 09:50:02.74

阪急沿線で利用者の自分みたいの方が
銭ゲバ殿様商売、安全軽視の阪急には
ついていけない
沿線の身近なはずの模型すら手軽に
買えない
9000系は過度は京都線しかやらないし
蟻のゴミしかないので
富本家でやって欲しい富は本当にやる気
ないな

2017/02/18(土) 12:52:33.22

普通に作れば、オープンパッケージでもある程度しっかり売れるだろうにね。

920晩年やP-6が製品化されるのは、いったい何時になるやら・・・

2017/02/18(土) 14:03:23.89

せめて○両セットＡみたいな感じで売って欲しいわ。
８両ﾓﾉを先頭・中間２両組で販売て。。。

2017/02/18(土) 14:48:42.40

唐突だけど、能勢電って阪急の中でどう言うポジショニングなの？
阪急モデラーからしたら、趣味の対策となるの？
また、能勢電の鉄コレは阪急改造のベースでは無くオリジナル車で集めている人ってどのくらいいるのですか？
東京人からしたらまったくわからん。。。。
関西人の方、ぜひともご教授願います。

2017/02/18(土) 17:27:42.93

>>607
今となっては、事実上は阪急の1支線って扱いでしょ>能勢電
籍だけが能勢にあるようなもので、日常検査・全般検査は
阪急の平井車庫・正雀工場でやってる訳だし

能勢電の経営が一層ヤバくなった場合には、阪急への吸収も？

模型で見たら、500・610なんかは社紋を変えるだけで共用できるし、
今の5100もなあ…

2017/02/18(土) 17:42:47.09

>>602
私もそう思うよ。常軌を逸している
標準軌道の癖にな。笑
でも、理想としてはあれがいいのだと思うよ。
願わくば。5700などは、4両で売ってくれと思う。

>>603
彼らが処分特価という言葉を非常に嫌うということだろう。
阪急百貨店では毎日売れ残りのセールやってるのにな。
まぁ生鮮食品だけだが。
9階の催し物フロアでもそこそこやってるか。

>>604
私も阪急近傍で、利用者だけど。
なかなか気持ち的によろしくないよな。
過渡も9300なんかむっちゃ適当な作りだしな。2本お布施はしているが。

感想として、縁遠の6000のかっこよさが身に染みる…。

>>605
能勢の1000系がかなり売れていないように映るんじゃないかい？
関西でもずっと置いてあるからな。
加工派には非常に嬉しい存在だったのだが。
さすがに数減らしてきたようだけどね。
事業者限定は改造車、あれは新製車の車体作ってきてるし。

>>607
5100 は阪急戻し。今津線4+2 他
1000 は阪急戻しのベース。
1500 はそのまま能勢で使う。
※私は2000系非冷房を持っているからだろうが・・・。

3線の中でも、生まれが伊丹で在住が神戸と、神戸線系生息民なのでな。
途中、東播磨地区10年や北関東も5年ほど経験しているが。

2017/02/18(土) 20:25:08.34

>>608
能勢5100の鉄コレは阪急にするの前提で購入したよ。

2017/02/18(土) 22:45:41.88

>>607
能勢電がマルーン＋クリームだった頃に阪急沿線に住んでたけど、あの色は今でも結構好きだな。
現在のマルーン単色は残念。

2017/02/18(土) 23:36:27.70

マルーン単色時代に小窓の開いた6000系6014Fも須磨浦公園に乗り入れていたんやね｡当時の山陽乗り入れの6000系は､小窓無し車ばかりだと思ってた｡
自慰6000系マルーン単色再生産して欲しい｡　　　　　　　　　　　　　　　　　

2017/02/18(土) 23:37:57.07

7000単色を抵抗器変えれば・・・パンタグラフ位置が違うか。

2017/02/18(土) 23:39:35.43

能勢1000と国鉄阪和70系はいつも店頭で見かける鉄コレだった

2017/02/18(土) 23:59:15.93

能勢の1000を買ってきて、少し改造して、当初より3扉車だった1307Fにしようと
思ったら、1307・1308の前面窓がHゴム支持だったのに気付き、今もそのままに
なってます。エコノミカル台車は、GMのを準備したんですけどねぇ・・・

オクで先頭車2両セットでも出たら、落札して1113Fでも作ろうかと・・・

2017/02/19(日) 00:27:14.27

>>612
7000と8000は床下リニューアルで一通り再生産したのにね
次は6000各種バリエーションをリニューアル再生産して欲しい

2017/02/19(日) 01:58:40.56

唐突だけど、デヴィッドボウイとともに写る6300系がカッコ良すぎて、
カトーの旧社紋セットを買ってしまった。

2017/02/19(日) 05:11:49.42

昨日京とれで梅田行こうとしたら8300系快速特急来た
最悪やで

2017/02/19(日) 18:32:33.44

>>618
定期検査中やで 3／5まで代走と張り紙貼ってるけど

2017/02/19(日) 18:56:17.09

>>618
告知してたのに・・・

2017/02/19(日) 20:44:21.85

>>618
クレーマー乙www

2017/02/19(日) 21:21:09.81

>>618
情けないヤツ。アホだろお前わ

2017/02/19(日) 22:00:02.07

>>618
アンラッキーやったね。
でも、写真撮る人にはレアでラッキーやったかもしれんけど。

2017/02/19(日) 22:23:15.28

普段、神戸線の神戸側末端しか利用しないヤツでも知ってるぜ？

2017/02/19(日) 23:04:58.28

情弱ではなく、得ようともしてないだけ。
やめたら？

2017/02/20(月) 11:13:24.84

鉄コレ能勢電2100系マルーンとクリームのツートン塗装出してくれてたらなぁ…。来年発売予定の610と並べられたのに…。

2017/02/20(月) 11:16:55.77

失礼！
今年発売予定と訂正。

2017/02/20(月) 21:28:48.07

また、例の許諾担当者がお漏らししているのか？

2017/02/20(月) 21:50:47.69

>>628
以前のスレで鉄コレ発表前に､今年は5100系､今年の鉄コレは5300系だみたいなカキコミを見たけど､中の者が仮に漏らしているとしたら､コンプライアンスもクソもないね｡　　　　　　

2017/02/20(月) 23:34:34.27

610は、能勢電の鉄コレを売っていた能勢電の人が、「来年は610をやりたい」と
言ってたんでしたっけ？

2017/02/21(火) 03:54:38.37

そういう感じのこと、話されていたね。
残っちゃったら、やめとけってなるので宣伝頼むとも。

2017/02/21(火) 18:57:13.27

自分自身でお漏らししておいて、メーカーが漏らしているみたいな事を言うね。
自分自身のお友達とかには、10月の販売は…みたいな事言っているよ。

2017/02/21(火) 22:51:40.30

今年の能勢電は610だとして、売れてほしいですね。。。

出たら10両程度は確保したいところ。

2017/02/22(水) 01:30:00.43

610で3300円と考えると。
1箱でも…と思ってしまう。
朝始発で平野まで行く気もないなぁ・・・。
ましてや、1500なんか松本で定価で売ってたしな。

2017/02/22(水) 08:15:57.67

そういや。
ピクは京都線特集だな。

2017/02/22(水) 08:31:31.05

いつから絶版貴重品？

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r180162870

2017/02/22(水) 08:41:09.40

出品者乙（違
せめて床板がハイカスタム仕様とかなら、ねぇ。
それでもプレ値つける意味ないけど。

2017/02/22(水) 13:52:41.36

松本商事製品を使わないで宝塚線の8040＋8000をGMで再現したいとすると
　阪急8300系京都線６両セット＋阪急8000系１次車基本４両セット＋シングルパンタ
で過不足無く再現できますか？
京都線セットの模型的仕様って顔以外に8000系セットとどれくらい違うのかな

2017/02/22(水) 13:55:20.72

補足すると
＞床下機器の「ＶＶＶＦインバータ制御装置」・ボルスタレス台車は、それぞれ近似形状のパーツを使用いたします
っていうのが具体的にどうなっているのかなと

2017/02/22(水) 14:00:35.56

>>639
それ以前に中間パンタ付きが1両余分で
パンタ無し車が不足するw

2017/02/22(水) 20:33:55.51

>>640
うぉ、これは盲点だった
では8300系京都線8両セット＋阪急8000系１次車先頭車２両セットなら良いのかな？

そもそもなんで8000系は基本と増結の分け方どうしてこうなった
7000系みたいに6両基本2両増結ならA4ブックケース一つにまとまるのにね

2017/02/23(木) 00:36:29.87

ちなみに、8000系は 4両で買うと厳密には編成にならん・・・。
オールM じゃないからな。あれ。
京都線セット買ったら、台車を変えるとして。
新仕様だと 756円/両だからな。かなり痛いぞ。
動力枠はあるからそれ使えばいいが。
それとパンタ付電動車の屋根板も違ったはずだぜ？

2017/02/23(木) 01:31:00.93

フル編成にしていない鉄コレも持ってはいるけど､自慰か過渡から新1000系製品化､そろそろお願いしますわ｡　

2017/02/23(木) 19:00:40.93

6330系の快速特急を作る場合、時代考証的に付属のシールの貼る位置で大丈夫ですか？
当時の資料が無いよ～！

2017/02/23(木) 19:54:12.26

いま並んでる、ピクに載ってないか。
レイルロードの２分冊探すか。

2017/02/23(木) 21:34:54.80

>>642
詳細ありがとうございます
8300系京都線仕様は今までスルーしていたので詳細がありがたいです
大人しく松本商事版8040を買うのがやっぱり無駄がないのかー

実は8000系の登場時仕様を中古で見つけてIYHして
余ったノーマル8000系基本を有効活用して何かひねってみようと悪あがきがきっかけ

2017/02/24(金) 12:04:13.19

>>644
railroadの6300系vol1のP.45に 6330Fの快速特急の写真載ってました。
写真の説明書きは平成15年3月24日ダイヤ改正の説明で、
乗務員扉直後の小窓有りの花Hマークの快速特急梅田

2017/02/24(金) 13:06:22.53

>>647
ありがとうございます。
携帯電話オフマークが、梅田側の6330にあるのと、河原町側の6430にあるのが、快速特急が無くなる間際にあった様なので、真偽を確かめたいと思ってました。
ちょっとレアな快速特急幕って6330系に似合って好きです。

2017/02/24(金) 14:00:37.79

人事異動でHKの代表取締役や取締役が変わるけど､許諾担当は変わらないの?

**647** (ﾜｯﾁｮｲ bf1f-RPIv) · 2017/02/24(金) 20:12:39.55

>>648
携帯電話OFFステッカーは H18ごろからみたいですね
railroad掲載の写真ではH15やH17の写真には貼られておらず
H18の写真に「あらたに梅田側に携帯電話OFFが設定されシールが
貼られた」と説明書きがあります

2017/02/24(金) 20:16:55.69

>>633
俺的には500とかデロ10もOK。
能勢電ではなく阪急として使うつもりだが。

**642** (ﾜｯﾁｮｲ a331-HyQo) · 2017/02/24(金) 21:38:28.59

>>646
土日なので、詳細必要なら見比べるが。
それと肝心なことを言い忘れた。
車番を消さないといけないから、つらいぜ？

2017/02/24(金) 21:46:12.97

>>651
能勢電には是非とも貫通扉付きのデロ10を出してもらいたい！

2017/02/24(金) 22:20:58.04

>>651
320+500-500の3連セットで出れば、凄く嬉しいのですが・・・

デロ10も歓迎ですね。

2017/02/25(土) 00:16:40.27

>>654
広島電鉄に行った
元阪急の500形の広島電鉄1070形と
元阪急の210系の広島電鉄1080形
も出たら買うの？

2017/02/25(土) 02:57:28.54

655

弄くり倒してるのでゴミに成り下がってるので、買いません。

2017/02/25(土) 09:13:42.18

1070なら買うかも知れないけど、正直微妙ですね。

Lazyjackと台所の500形キットが数箱眠っているので、先にそちらを着手
しないと・・・

2017/02/25(土) 17:17:40.17

ホビダス、8000の次は920/800晩年やらないかなぁ。

2017/02/26(日) 03:22:55.11

5300系、万博で売らないかな
追加で欲しくなった

2017/02/26(日) 10:45:53.85

>>659
新品在庫ってもう無くなったんじゃ無いの？
オレも欲しいんだけど、中古で買おうと思ってた。。

2017/02/26(日) 15:11:40.19

神戸のバンドー青少年科学館イベントで売ってたとかいってなかったかい？

2017/02/26(日) 17:17:08.34

>>657
組むあてもないのにキット買うなよ
お前アホけ？

2017/02/26(日) 19:44:56.64

>>661
幕車だけ売っていた。

2017/02/26(日) 21:55:21.44

>>657
逃げんなよジジイ

2017/02/26(日) 21:55:26.55

>>657
逃げんなよジジイ

2017/02/27(月) 10:52:40.12

いつから日本は統制経済になったんだ？

財力がある奴が好きなものを買う。当たり前の事。
それを組もうが組むまいが買った本人の自由

買えなかった（もしくは買わなかった）自分が悪いのに
羨ましいからって、ケンカ売るなんてｗ