旧型客車を模型で楽しむ [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/14(水) 14:30:15.34

旧型客車全般を模型で楽しみませんかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/13(月) 02:15:34.98

所有している富と過度の旧型客車、郵便車、荷物車約30両すべてに室内灯を付けることにした。取り付けた2両をDE10に連結して試運転したときに気がついた。所有しているレイアウトが小さくて客車向きじゃないのだ。やっぱり富のｷﾊ52単行で十分かもしれない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/13(月) 15:33:06.81

>>448
ぶどう色にアルミサッシは高崎保存仕様ならあり。
青色にぶどう色窓枠はさすがにない。
応急で一部の窓枠が色違いというのはあったようだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/13(月) 15:53:35.75

>>448
スハフ42なら4、5、6、18が近代化工事でぶどう2号にアルミサッシになった
まあ18はオハフ33 630になったけど
ちなみにドアは10系タイプだが

ぶどう2号にアルミサッシって良いね
オロ35とかカッコイイもんな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/13(月) 16:35:43.84

なお.大井川鐵道にもいた模様

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/13(月) 19:05:01.80

スロ51、52も忘れるな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/13(月) 19:55:15.89

>>450の回答が明後日の方向過ぎて笑える

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/13(月) 20:01:30.22

>>453
それももちろん良い

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/03/13(月) 20:20:51.31

茶色と青色アルミサッシの窓枠交換だろ
茶色はいいぞ　車体茶色で窓アルミサッシ
しかし
青色の方は　車体青色で窓枠が茶色だぞ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/13(月) 22:36:55.26

>>449
レイアウトの最長直線が編成長の2倍以上は欲しいところ。
趣味なのだから、見ていてストレスを感じては意味がないよね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/13(月) 23:54:53.16

資料だ写真だで白熱した論戦になってるのを横目に、うちでは特別いいかげんですませてます。

年式と車番は合わせてありますが、青だったか茶色だったか、電暖付きだったか、はたまた鋼板屋根か布張り屋根かは調べてません(笑)。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/14(火) 00:43:55.45

>>458
旧型客車でいう年式って何？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/14(火) 01:42:15.48

>>457
900×600のレイアウトで直線部がs280が1本だから

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/03/14(火) 16:23:59.47

茶色のスハフ４２アルミ窓枠とか、あって当たり前くらいの印象だが探すと少ないんだナ
で、気になって探してたらオハフ６１のアルミ窓枠も出てきた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/19(日) 09:11:50.48

もう10日ほどで61系発売か
長大編成を考えなくても良いのが気が楽
さて牽引機は何にしようか
DE10かC11

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/19(日) 09:11:51.92

もう10日ほどで61系発売か
長大編成を考えなくても良いのが気が楽
さて牽引機は何にしようか
DE10かC11

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/19(日) 10:14:07.37

8620で三重連

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/19(日) 11:21:00.31

DD51かな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/19(日) 19:05:13.11

>>462

日本精密のオハ６１系か？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/19(日) 20:12:08.06

>>463
富のED75 700はダメですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/19(日) 20:22:39.93

>>467
良いんじゃない
昭和50年代はじめの旧客がまだいっぱいいた頃
東北の電化区間の普通客車列車ってオハ35とかが主力なのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/19(日) 20:32:15.61

上野を11時過ぎに出る東北本線123レ一ノ関行にはよく61系客車が入っていた。
確か13連で仙台で付属編成を切り離す。
結構スピードを出すので、61系客車はよく縦に弾んだ。
どっしりして殆ど揺れない43系との違いを痛感した。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/19(日) 21:16:24.72

はやりDD51でしょ。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/03/19(日) 21:21:26.13

こんど出るカトー61系は電暖無しだと思いますけどw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/19(日) 21:33:51.08

ちなみに俺の持ってるED75 700は品番9154のやつです。
それでも有りかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/19(日) 22:00:49.81

JRマークが付いてるのにわざわざ尋ねる辺り、もう好きにしろとしか。

ちなみに昭和50年代に入ると急速に61系客車の淘汰が進むから、
幹線系の長大編成でも１～２両しか入らなくなる。
それ以前でも、61系だけの長編成って、そんなになかったと思う。

大概、スハ32やオハ35が混ざる感じ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/19(日) 22:34:04.41

スハフ42171だったか、鳥栖に居たのが茶でアルミサッシだったな。ドアが九州タイプの高窓木製ので、比較的没個性のスハフ42のなかではカオス。
盛岡にも居たような気がする。
あとはオハフ41になったのも茶でアルミサッシ。
北陸にオハ35丸屋根で、茶でアルミサッシのが居たらしいけど本当だろうか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/19(日) 22:36:17.62

浜田のスハ42 56も晩年茶でアルミサッシ。
ドアは山陰タイプの高窓木製ドア。
あまりに濃いので、昔爺のスハ43使って模型化した。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/19(日) 23:18:09.47

福知山のオハ47 2022も晩年はぶどう2号にアルミサッシ
探せば結構出てくるね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/19(日) 23:27:42.56

>>476
福知山で電暖付とは珍しいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/20(月) 09:53:37.48

1960年10月29日　上野発　小山行　515ﾚ

EF56 4
① ｵﾊﾆ61 349
② ｵﾊ60 129
③ ｵﾊ61 93
④ ｵﾊ61 315
⑤ ｵﾊ61 95
⑥ ｵﾊﾌ61 277
⑦ ｵﾊﾆ61 205
⑧ ｵﾊﾌ61 151
⑨ ｵﾊ61 522
⑩ ｵﾊ61 1
⑪ ｵﾊ61 17
⑫ ｵﾊﾌ61 543

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/20(月) 12:06:43.88

おー美しい編成だ。なんか模型チックだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/20(月) 13:52:22.20

関西線は31系と61系の吹き溜まりだったそうだ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/03/20(月) 14:00:25.73

＞４７８
一見スゴイけど、
オハニ＋オハＸ４＋オハフ　　単純な揃った基本編成を２本併結

模型的に言うと２セット買えｗｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/20(月) 17:44:41.46

>>478
しれっとオハ60が紛れ込んどる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/20(月) 20:25:11.32

この編成、小山で分割して、片割れが水戸線でも行くのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/20(月) 23:04:01.50

>>451
スハフ42 18がオハフ33 630 になった？

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/03/20(月) 23:26:27.09

>>484
１０系の試作に使われた車だ
床下機器なんかも１０系タイプに改造されて、軽量化して形式変更してる
パッと見はスハフ４２のままだが、どういうわけかオハフ３３になった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/20(月) 23:26:48.95

>>478
電気暖房が始まる頃だね。
尾久持ちには見えないから、郡山あたりの車両かな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/21(火) 00:33:25.86

スハフ42 18がなぜオハフ33 630になったか、ちょっと疑問ではある
軽量化でオ級になったとしてもオハフ45に編入じゃだめだったんかね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/21(火) 02:13:34.10

>>487
逆にスハフ42523なんか、スハ42に車掌室つけてスハフ42に編入。35系の車体で唯一の43系名乗る超珍車だったな。あれは見た瞬間目を疑ったわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/21(火) 12:51:46.05

オハフ33630は早くに廃車されたから見たこと無いけど、スハフ422004は常磐線に最後まで居たからよく見たな。
尾久から流れた43系ばかりで比較的単調な水戸の客車のなかで、目立つ存在だった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/21(火) 20:17:54.90

1958年10月1日　高ヤマ配置表

ｵﾊ35
1014

ｵﾊ60
127　128

ｵﾊ61
2　182　183　184　315　316　317　318　319　517　518　519　520　521　522　599　600　601　604　605　606　607　728　729　730

ｵﾊﾌ61
151　152　174　175　176　277　543　546　622　623

ｵﾊﾆ61
205　313　314　348　349

ｵﾊﾕﾆ61
79　83　84

ｵﾊﾕﾆ71
20

ﾅﾙ17600
17641

ﾎｴ17000
17012

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/21(火) 20:18:25.92

1962年10月1日　高ヤマ配置表

ｵﾊ60
17　18　127　128　323　324

ｵﾊ61
1　2　17　18　93　94　182　183　184　319　517　518　519　520　521　522　556　566　599　600　601　602　603　604　605　606　609　610

ｵﾊﾌ61
151　152　153　154　175　176　277　543　622　623

ｵﾊﾆ61
201　202　313　314　349

ｵﾊﾕﾆ61
26　83　84　85

ｵﾊﾕﾆ71
11　20

ﾎｴ17000
17012

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/21(火) 20:21:59.09

1980年頃

←佐世保諌早→
スハフ42、オハ46、スハフ42、オハニ61、DD51

大村湾の潮の香りの中、のんびりとゆく列車がよかったなぁ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/22(水) 00:10:20.82

61系列車の語りか。
ならば、五能線はオール61系！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/22(水) 00:54:42.05

なんつーか、オハ61は混合列車が良く似合うイメージだわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/22(水) 01:11:21.52

オハフ61＋オハ61＋オハフ61＋スハ43＋スハフ42
･･･自慰に毒されてるな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/22(水) 01:43:43.69

オナニー中毒は）まずいですよ！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/22(水) 11:39:30.82

釧網本線
スユニ60-オハフ62-オハ62-スハフ42
逆に青い43系が目立つが、こういうとこではオハ47508とかスハフ42521のように、43系まで茶だったりする。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/22(水) 12:04:39.79

オハユニ61かスハユニ62＋貨車
これをDD51で挟めば肥薩線混合列車

吉松以南はハユニをDE10牽引の旅客列車に連結し直して鹿児島か都城へ
日豊線都城～隼人間は走らなかった模様

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/22(水) 15:34:08.68

>>494
うむ、幹線系より支線だな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/22(水) 15:55:02.87

Ｈゴムドアだと幹線も亜幹線もって感じだけどプレスドアだとローカルなイメージですよね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/23(木) 23:45:45.43

いや、ドアは統一すると模型っぽくていやだな。編成中に色んなドアの車を混ぜ混んで楽しんでるよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/29(水) 00:52:22.56

61系買って来た～
まだ箱を開けてないけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/29(水) 04:13:31.92

過渡の鋼体化客車出たのか
今日買ってこよう
車体長が気になる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/29(水) 08:00:04.31

まじか、俺も買ってくる。特別品だけだが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/29(水) 16:18:19.95

俺は特別品とオハニや
だけど何も予約していないけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/29(水) 16:27:57.40

今更小日本のスユニ61キットを買った身がここに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/29(水) 17:19:25.73

おう
俺は今まさに王様のオハフ61組んでるぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/29(水) 18:41:54.96

大須Jで4両セットとオハニ買ってきた
昼からなれべていたようだが店員間でセットとオハニがもう残数少ないと言っていた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/29(水) 19:00:14.60

オハユニがセット限定なのがキツイな。
タムのバラシも期待できなさそうだしなぁ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/29(水) 19:42:55.00

ベンチレーターは当然別パだが屋根と同色なんだな
マニ36なんかだと色分けされていたが
蒸機に燻されて煤汚れを表現したのかな？
富のオハ35もそうだし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/29(水) 22:09:03.29

>>505
まさにその組み合わせで買ってきた。
良い出来だけど、あまりに良すぎる気もする。
すっきりし過ぎて、何か印象が違う…
まあ、実車については末期のボコボコへろへろ具合しか知らないせいかもだけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/30(木) 12:18:40.01

特別企画をＨゴム、オハユニ後期
通常をオハユニ前期だったら
トミックス尾久回送大量だったかな？
格子の色が判断分かれるだろうが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/30(木) 15:57:10.84

>>512
多分、そうなっただろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/30(木) 23:27:09.17

何故か単品オハ61にライトスイッチ操作用のドライバーが入ってた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/31(金) 00:13:02.40

尿道に入れてグリグリ回したらええやん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/31(金) 00:35:34.89

過渡オハ61到着。

後発だけあって、富よりモールドもシャープになってるな。
車体長さも富より短い・・・というか富61が長いだけか。
まあ、1mmぐらいの差だけどね。

床下機器については、種車が違うのか微妙に違う。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/03/31(金) 10:45:42.37

来たぞぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！

オハユニが複数あっても使い道無いので、トミックス製が早くも休車だナｗ

しかし（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ
トミックス６２系にウェバスト式暖房パーツが付属するらしい
こいつをオハユニに転用できれば、また本格復帰だ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/03/31(金) 11:25:29.93

オハニ６１の車軸発電機の表現が変だナ
また手抜きしやがったかｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/31(金) 12:51:44.44

最後のオハユニ61って耐寒装備の500番台で宮崎は都城配置だたっけ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/03/31(金) 12:55:27.38

うっすらとそんな記憶があるナ
そして床下機器の配置が全く別物

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/31(金) 12:59:04.76

それは最後のスハユニ62

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/31(金) 13:00:49.58

>>521
そうか

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/03/31(金) 15:04:51.88

旧客は個体差があるから気にする必要も無さそうだが、
どうも今回のオハユニの床下は後期型っぽいナ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/31(金) 18:18:07.14

買おうかとちょっと迷ってたんだけど
オハニとオハユニ、ドア浅いみたいだよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/31(金) 19:07:05.72

いや浅くないよ。
実際に持ってみれば分かる。

多分、写真の光加減じゃないかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/31(金) 20:09:36.73

おお、そうだったか。
公式ページ見たら、ほぼサイドビューとはいうものの浅い感じがしたから。
店で現物見るのがやっぱりベストだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/01(土) 03:16:29.42

デッキ扉と比較するなら浅い罠。
荷物扉の場合、オハニ36と比較すると若干浅い。

ま、一度、店頭で見ることをお勧めする。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/01(土) 10:50:54.96

オハ６１のみ、４３系３５系床下流用
梁の形状が本来と違う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/01(土) 12:01:28.26

あらま…それは残念。今回はスルーしとこ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/01(土) 16:00:36.62

http://www.imon.co.jp/web/kato/k5266.jpg
これはよいUF116台枠のオハ61

まぁ盗撮アングルでしか見えないわけで漏れ的にはオッケー

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/01(土) 16:44:11.20

過渡オハユニ、オハニの荷物扉は浅いね
これは過渡に限らず各社似たようなもの
富のマニ47の荷物扉くらいあれば良いのだが
ただし富はデッキ扉が浅いという
キユ25みたいに幅広車体で浅いのはかなわんね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/01(土) 18:30:23.68

煩いことを言い出せば、こうなるんだけどね

急行ニセコ　マニ60 2639
種車は、オハニ61 427なので台枠はUF120と推測される
でも、どう見てもUF116で水タンクまで着いている
http://www.katomodels.com/cgi-bin/nmi_pictureview.cgi?id=niseko&;num=2

急行日南　マニ60
ニセコに同じ

急行つるぎ　マニ60 243
台枠はUF219だけど、それっぽく表現されている
http://www.katomodels.com/cgi-bin/nmi_zoomview.cgi?id=tsurugi&;num=1&cue=rewrite

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/01(土) 18:54:02.68

>>621
ｵﾊﾕﾆ64 1
…じゃなかった?
(鉄F誌｢車両の動き｣特集で分割民営化直前の廃止とあった)

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/04/01(土) 19:02:52.39

車体以上に床下を極めるのは難しいぞ
そこそこで妥協を覚えろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/01(土) 19:07:36.66

>>534
あのー

>>530
> http://www.imon.co.jp/web/kato/k5266.jpg
> これはよいUF116台枠のオハ61
>
> まぁ盗撮アングルでしか見えないわけで漏れ的にはオッケー

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/01(土) 22:19:01.94

しー！ガイジに触っちゃダメ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/01(土) 22:21:04.42

構うなよ
そうしないと黒Hゴムの50系を正当化できないからw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/02(日) 02:15:31.79

>>532
オハニ61改造車の水タンクは、撤去されず残ったままだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/02(日) 10:07:40.58

>>煩いことを言い出せば
オハニ61 427⇒UF120じゃなく、UF128、また、マニ60化後もUF128のままだった。

で、このマニ60はニセコ製品化時に出た物で床下はマニ36（スハ32崩れ）用を流用、なんでUF38(116)となったみたいだね。
でも、これはこれでそれらしいので良いんじゃないの？

凄いのはスユニ61で、専用品を起こしたのでUF128。ただスイッチ部を部品共用したのでここだけUF116風味になると言うｗ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/04/02(日) 12:23:11.16

各車個別に床下再現など無理だ
しかも車両は生き物　時が経つと見た目が変わる
そんな奴らが同じ時期にどう編成を組んでいたか？
実在の再現は無理　そこそこで妥協だ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/02(日) 13:19:36.71

ＴＯＭＩＸは各車の床下を一応それなりに再現してた。
ＫＡＴＯはオハニとスユニが共用。
オハフとオハユニはそれぞれ専用品
オハだけだバリバリ流用

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/02(日) 14:11:16.24

過度も割りとやらかすよな
金帯あさかぜの洗面窓が埋まってないオハネ・オハネフとか
キハ35での、キハ30から床下、キハ36からは座席の流用とかさ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/04/02(日) 14:47:06.98

金帯の当初は帯の色変えただけだろ？
車両は生き物　時が経つと見た目が変わる
完全再現できたとしても、むしろそれは僅かな期間でしかない
別の用途に使えばエラー

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/02(日) 15:06:59.44

へまをしているというよりは、コストを抑える為にわざとやっているんだろ。
金帯あさかぜなんて、"発表時"から窓埋めしてないと書いてたし。

まあこれは、メーカーの方向性でもあるし、
これを許容できないというユーザーが増えれば、潰れるか方向転換する。
それだけ。

自分的には旧客の床下を見て乗ってたわけじゃないので、そんなに重要視してないけどね。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/04/02(日) 16:05:10.26

実車そのものが変化していったわけで、エラーでは無い
一時的、限定的な形態だと理解した上でもエラーだと言うなら、
編成の組み換えすら出来ない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/02(日) 16:28:39.24

俺なんかナハネ10に冷房電源用発電機が付いていても気にしないな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/02(日) 16:38:12.81

コストダウンのためのパーツ流用とエラーを混同しない事。
台枠の流用は仕方がないと思うが、60系と35、43系の台車位置は違うので、
これの流用は勘弁して欲しい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/02(日) 17:09:59.28

何だかマッチポンプの匂い