旧型客車を模型で楽しむ [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/14(水) 14:30:15.34

旧型客車全般を模型で楽しみませんかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/31(火) 22:12:33.35

>>122
怖くは無いが夢はあるなw

**115** · 2017/01/31(火) 23:07:15.81

>>122
当時山口線で復活したばかりのC57-1をモデルに描いたんだと思う
さすがに集煙装置は描かれてなかったが、どうせ描くなら原作コミックを見ながらでも描けよと思ったわw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/01(水) 08:54:38.88

>>123
今は無きキングスホビーの客車セットは、ある年代の編成を再現してましたが？

これは、元オーナーが知的障害だったと言っているのと同じ暴言じゃないか？

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/01(水) 09:17:42.07

>>126
君は思考力が弱い
趣味と商売は違う　売る為の努力が必要　遊びとは違う

その個人の事をどれだけ知ってる？
趣味としての知識も君達とは比べ物にならない

比較対象にならない
ここのガキ　編成が分かりません　教えてください
形式とナンバーの書き込みがある　　それ信用するの？信用できるの？
形式とナンバーが正確だとして、その続きは？　各車の形態とかは？
そんなの関係ねぇ状態ｗｗｗｗｗｗｗｗ　小学生レベル

編成表がある　それを資料とする　それは正確なのか？
無条件に正しい前提で利用するのか？　どうやって検証する？
そんなの関係ねぇ状態ｗｗｗｗｗｗｗｗ　小学生なら許しますけどねｗ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/01(水) 09:32:22.48

最近買った本を紹介しよう
・鉄道車両ガイドvol,24　２０系客車
・鉄道ピクトリアル２月号別冊　１０系軽量客車

本文はまだ全部を読んでいない　さらっと見た読んだ程度
ネコパブは補正画像が多く原画を見たいところ　
売る為に綺麗な画像を載せる努力はよく分かるし致し方無いのも理解する

ピクトリアルはそれなりに信用度はある　本文や写真の提供者も信用出来る人物
ぱっと見の感想　１０系客車の屋根の色は永遠の謎

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/01(水) 11:08:52.68

基地外はスルーしろよ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/01(水) 11:37:34.96

俺はスルーするよ　するーする　するする

編成表あるよ　上に書いた本にも出てるよ
何でも聞いていいぞ　　教えてやらないけどナ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/01(水) 19:50:31.89

>>127
思考力が弱いのはお前だかんな.人の楽しみ方に口出すなよ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/01(水) 22:20:41.63

気に触ったか？
何か心当たりがあるのか？ｗ

楽しみ方なんだろｗ　知ってるよｗ
編成の再現が出来てよかったねｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/01(水) 22:46:08.68

>>124
だめだ。
それは北陸本線きたぐにの火災事故に遭った幽霊列車。10系の客車列車で、外観ボロボロ(当時はそんなに老朽化してない筈)、窓は真っ黒らしい。
乗ったら最後、帰れなくなるとか。
でも10系に会えるなら見たい気がする。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/01(水) 22:48:16.72

>>61
敦賀所属のマニ36は３両とも青。
本には茶とあるけど、実車を確認したよ。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/01(水) 23:07:53.05

本に書いてある事が正しいとは限りません

筆者の違う複数の本で全て同じ記述かどうか？筆者は信用できる人か？などで判断するか
実車の写真で確認するしかありません

その辺りの検証もせずに無条件で編成表とやらを信用してしまうのも思考力の欠落
編成表を見ながらニヤニヤして、得意になって実在の再現とかｗ　　かなりヤバイ

小学生くらいの子供ならまだしも、成人がこれで楽しむとか発達障害の疑いあり

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/01(水) 23:26:17.10

>>134
別資料だけど
2231 青(S53敦賀、S57敦賀)
2232 青(S53敦賀、S57富山)
2247 青(S53敦賀、S57富山)
2248 青(S53敦賀、S57富山)
だそうだ(モアの聖書より)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/01(水) 23:38:49.16

>>133
そんな列車が来たら、ツイッターで即拡散、瞬く間に撮り鉄に囲まれるだろうなw
そして、途方に暮れる幽霊列車

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/02(木) 00:03:29.59

塗装の間違いで即修正する実車もある
ＥＦ６５５０１とか身延線茶色とか

たまたま色違いだった僅かな期間がある
マニ３６にも無いとは限らない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/02(木) 10:09:09.77

撮り鉄一網打尽にできるチャンス

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/02(木) 11:49:12.05

>>136
失礼。その４両が青でした。
あと岩徳線の生き残り、オハニ36 26も、本では茶になっていたが実車はバリバリの体質改善車で青だったな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/02(木) 11:53:04.14

珍しいとこでは、オハ46の茶。
オリジナルでは亀山に一両居たな。スハ43編入車では福島の2666。
オハフ45では、一両も無かった。
あ、晩年ね。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/02(木) 12:19:10.83

>>140
そういう事を書くと編成表を信じてニヤニヤしてる奴が落胆するぞw

資料は絶対正しい　実在した編成
まるで信仰心のような脳になってる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/02(木) 14:09:37.17

三好のオエ70なんか、マニ60に振り替えられていたぞ？
客車なんて実車は何があるかわからない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/02(木) 14:38:13.18

>>140
オハニ36 26は昭和55年には体質改善済みで青
オハニ36 21は未改善車で青

>>141
オハ46の茶
17、48、2666、2667、4台共未改善車（17と48は横軽対策車）

昭和55年国鉄客車番号順配置表より

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/02(木) 14:45:48.06

で、その書き込みを信用するかどうか？
という展開に進むわけだが、お子様ランチは術を知らない
無条件で信用できるのは本か？2ちゃんか？という選択肢
本があるなら本を信用する
本が無いなら書き込みを信用する
こんなレベルだ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/02(木) 16:52:20.03

スユ43青塗装伝説

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/02(木) 18:16:42.55

スユ42だろ？　最近は見ないが、昔しは書籍にしろ模型の説明書にしろ
塗装は青または茶としていた
HOなんかは青色の完成品も出ていた

青色が存在した　と言われると否定する材料は無い

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/02(木) 20:05:49.65

D員はミゼットの店長です
他スレで尻尾だし本人特定出来ました
他スレとは蟻のスレです
相手にしたら負け

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/02(木) 20:30:14.94

逆に言えば常に俺の勝ちナ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/02(木) 20:47:27.86

>>133
自分がwebで読んだのでは、ホームに停まったあと自然にドアが開いたそうだ。

旧客は自動ドアじゃないよ?とそこに突っ込んでしまうのが、オタのサガかw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/02(木) 20:51:06.72

>>150
それってきたぐに号北陸トンネル火災事故で巻き込まれかけた立山号の方じゃね？
あっちは自動ドアだ

**150** · 2017/02/02(木) 20:57:30.92

煤けた感じの青い客車列車の方な。
怪談に突っ込むのが野暮だがw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/02(木) 21:40:30.26

意外と14系だったり

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/02(木) 22:56:47.56

きさらぎ駅のやつか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/02(木) 23:05:28.83

オハ46、47があってオハフ45、46が無いのが痒い。あ、過渡ね。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/02(木) 23:32:59.32

余剰になってるマイクロ客車を改造したぞ
オハフ462000とオハフ452200
カトーのアルミサッシがそのままは無理で3分割くらいしたら合わさった
台車も少加工してカトー製
変な出入口ドアも別パーツ
変な塗装も塗り直し

オリジナルのオハフ45が欲しい所
雨樋がキモだナ

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/02(木) 23:43:19.73

スハ43からオハ46になった車はマイクロがお似合いだ
重厚感が似合ってる

最初の改造実験台にマイクロ客車は丁度良い
これが出来ればカトー製でもトミックス製でもやれるしナ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/03(金) 00:31:14.28

スハ42は富のオハ35戦後型の台車交換で楽勝！TR47の代用だけど。
ドア違いで茶の２種完成。
けどオハ36は難しいな。
10系ドアとアルミサッシ化が。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/03(金) 00:33:29.70

富山のスハ402093なら、窓枠青だったから、それにするか…
函館のオハ36505なら更にドア窓Hゴムだから更に楽だけど、ここまで来ると「らしさ」がないしな。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/03(金) 00:41:36.97

スハ42をトミックス台車でやるとコスパが悪いから、余剰マイクロを使った
そして台車が無くなったスハ43をオハフ46に

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/03(金) 01:07:33.99

>>150
中に乗っていて事故に巻き込まれた乗客が開けたんだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/03(金) 01:15:01.91

普通は死後も列車に縛られたままになるなんて悪夢なんだろうけど。

このスレの住人にとっては、ご褒美だよなw
ロザ・ロネ、オシ付きの夜行急行だもんなあ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/03(金) 12:38:23.91

ナハ10の扉を開けたのは、後ろが透き通った死後の霊。おいで、おいで～

鈴木 · 2017/02/03(金) 13:46:25.82

正月に「あまちゃん」の再放送をやっていた。
オープニングの曲中で北三陸鉄道の車上前方から線路を映すシーンがあるんだが、さすが、線路幅がものすご狭い！
これぞ、１０６７ｍｍのサブロク軌間。
この「鉄道風景」を再現できていない鉄道「模型」なんてイヤだな。ヘンじゃん。似てない。ダサい。カッコ悪い。
ＨＯスケールぐらいまでおっきくなるともはや絶望的。銭出す意味がまったくない。
で、実物に忠実な模型をやりたいと思えば、ウン十万出すか、ブラスキットでも作れ、と。
日本の鉄道模型界ってほんと酷いな。こんなんじゃやる人増えない筈だよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 02:04:59.96

過渡の穴
オハネフ13
オユ11
スユ16&オユ14
ナハフ10初期車掌室大窓
スハ42
オハ36&スハ40
スハフ43
オハフ45
オハフ46
スユニ60

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 06:46:55.52

>>165
つスロ51&スロ52
つほとんどの食堂車

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 08:30:12.62

>>165-166
あと展望車でマイテ39・49・58以外の車種、スイ(マイ)38の茶色も。
それとマロネ(マイネ)41以外の旧1等寝台車両。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 09:53:30.84

スユ15中期
ナハネ10
ナハネ11
オシ16
ナロハネ10
ナハネフ11
マロネ40
マロネフ29

まだまだあると思うが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 10:17:51.28

70系はマイクロが唯一か。
オハユニ71あたりどうだろう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 10:32:09.72

個々の形式どころか
マシ38以外の3軸ボギー寝台・食堂車
20m・2軸ボギー・ダブルルーフ全般
オロ30以外の並ロ・ロフ
辺りがごそっとない

ナカセイやキングスみたいに網羅していこうという製品化ではなく、
列車毎のセット売りしかしない現状だと、もう製品化の期待できない形式が多いんじゃね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 10:35:30.53

>>169
KATOだと70系もないですね
血迷って、C11＋オハユニ71+80系「草津」とか・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 10:42:37.13

マロネフ29は30年代夜行には親和性高いからプラで欲しいんだけどね。でもさすがに旧いので商品化の望みは薄いと諦めてる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 10:51:17.97

さすがにその辺りは16番でも真鍮バラキットの範囲だもんな…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 11:16:23.27

可能性が少しでもありそうなのはオロ61辺りかね。中央東線の穂高とかでオロハネ10(ナロハネ)とかの絡みで。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 12:20:18.06

白樺なんかあまり新しい型を起こさなくてもkatoは行けそう出たら嬉しいね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 13:07:45.89

音戸ですら量販店でもまだ捌けていない現状だからな。
やっぱり古い列車は駄目だ。
と過渡経営層が判断してても不思議じゃない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 13:38:09.63

確かに当時の呉線は本州最後の聖地と言われてたらしいが、それがこの様子じゃね。
当時のファンもかなり高齢化していてNユーザーは少ないのかな？
つるぎ出ても投げ売り確定か

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 14:11:49.60

話しは変わるけど、EF58で20系を牽引するよりパシナ蒸気機関車で牽引した方が
関門トンネルも含め博多まで早く到着すると思うが（広軌と狭軌度外視しての話だが）
パシナは120キロで運行されていたから。
みなさんはどう思われrますか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 14:41:20.07

そう妄想してればいいだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 15:38:51.79

>>176-177
それでも旧客に最近萌えるようになった身がここに
冷静に考えると訳が分からなくなりそうな事業用車系なんか、もっと大好きだw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 17:16:17.10

>>178
パシナなんてチンケな劣化コピーものよりも
DRGのBR05で妄想しなよｗ
200km/hだｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 18:32:36.13

確かにDRGのBR05の方が早いけれど旧型客車には合わないと思う。しかもこの蒸気機関車値段が高すぎて
手が出せない。
パシナ3なら旧型客車牽引しても違和感がない気がする。
何よりパシナは日本人の技術の結晶で誇り。世界で初めて冷暖房完備。
たしか20系も日本国内では冷暖房完備初めてのはず。
DRGのBR05も興味はあるけれど値段が高すぎて手が出せない。
アドバイスありがとう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 19:15:26.67

20系引かせるならBR61のほうがあってる気がする
相方の客車のほうは末期は青くなってたようだし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 20:29:49.08

パシナならカリフォルニアゼファー辺り牽かせてみたくなる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 20:32:17.82

>>178
パシナは日本国内より高規格な大陸の鉄路に合わせて設計したから結果的に速いけど、日本の国鉄を走れるように設計したら100キロ程度しか出ないんじゃね？
とりあえず自分の発言が｢踊り子もE5系にすれば320キロで走れるから、その方が下田まで速く着ける｣というのと同じく荒唐無稽で意味の無い事だというのは理解しようか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 20:35:48.73

>>182
パシナって、冷暖房完備なんだ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 21:06:32.93

>>186

ごめん　パシナ+あじあ号が世界で初めて冷暖房完備+防塵使用の列車

日本の旧型列車には日本人が作った蒸気機関車が似合うのではとの話で書きました

>>185
狭軌で蒸気機関車が100キロ出せるならEF58より早く運行出来るのではとの含みで書きました

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 21:08:23.30

05高いってのはテンバイヤーに踊らされてるだけだぞ
旧い品だしに万も

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 21:09:30.09

おっとミス
二万もあれば買えるぞ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 22:38:20.22

パシナは機関車、後ろの客車が完全空調な。。。揚げ足取りだがね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 22:38:35.12

パシナは機関車、後ろの客車が完全空調な。。。揚げ足取りだがね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 23:05:28.32

機関車はいい。
旧型客車の話に戻そう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 23:15:13.54

>>190
じゃ揚げ足取りの揚げ足取りで
手荷物郵便車は冷房ついてなかったっしょｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 00:25:20.06

HOのプラキットは買った人いる？

欲しいけど忙しくて模型店にすら行けてない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 00:55:09.95

＞個々の形式どころか
＞マシ38以外の3軸ボギー寝台・食堂車
＞20m・2軸ボギー・ダブルルーフ全般
＞オロ30以外の並ロ・ロフ
＞辺りがごそっとない

それこそコレクショントイ系のネタだと思うんだけどさ
旧国やマイナー私鉄車輛で出来た事を何故客車でやらないのか
両端の絞りにしたって床板に直接BMTNの下顎部分を取り付けれるようにモールドすれば下らないデフォルメなんかせずに済むだろうに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 00:59:34.02

ぼくは知ってるんだぞーｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 01:05:21.11

担当者曰く鉄コレでその辺りの製品化も考えてるらしいよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 02:43:59.60

鉄コレが客車に手を出せば、スゴいことになりそう。まずはオハ35だろ。
戦前型リベット有、無し、張り上げ屋根、ノーヘッダー、ノーシルノーヘッダー、戦後型絞り妻、戦後型キノコ妻鉄屋根、キャンバス屋根、スハ42、オハ36で、シクレが北海道700。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 02:55:01.75

そんなもん買うぐらいならキット組むわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 10:48:05.98

シクレは保健車で

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 11:06:24.49

>>176
中央線普通列車は、瞬殺だったけどね。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/05(日) 11:14:37.30

客貨車は鉄コレの仕上がりで充分な気はするナ
固定編成、優等列車を除く

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/05(日) 11:17:06.93

あぁでも、台車交換とか車輪交換とかやるとカトー単品とコスト同じか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 11:26:02.23

>>201
32系とマヌのコンビじゃ、そりゃインパクトは強かったよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 12:26:11.93

2週間前にバスに乗って大都会のキッズランドでトミックスのﾏﾆ50とｽﾊﾌ42アルミサッシを買ってきた。まだ売ってるところがあったんですね。ｷﾊ52まで売ってた。来週も行きたいけど、ホテルが満室のうえ、天気予報は雪になってる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 13:09:42.90

何かスハ42とスハ33とオハフ61のHゴム窓でしれっと「東北本線普通列車」とかをやってきそう。
牽引機は新規でED71を。
願望です。ごめんなさい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 14:07:54.36

>>201
音戸よりも5年ほど後。
沿線人口の差。

この辺りが原因かな。

「はつかり」や「みちのく」なら、年代差で比較できるかも。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 16:20:38.18

ようやくRP別冊10系客車を入手
ナハ10-2901の窓枠がブドウ色に塗られているのが一番の驚きでしたな

高砂工場施工のFRP窓枠でもないでしょうし
アルミに塗装なんでしょうなあ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 16:27:26.95

>>206
ああ、そういう路線ネタもいいね！
ちなみに33はスハフです。
福田山線とか、肥薩線とか、北陸本線とか。

Ｄ員 ◆ze124km/Mc · 2017/02/05(日) 16:35:02.53

東北のスハ33は知る人ぞ知るゲテモノだぞ
そこらじゅうに居たオハフ33とは別モノ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 18:22:22.91

>>207
音戸の方が沿線人口は桁違いにおおいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 19:44:11.23

>>211
沿線人口は多くても夜行列車は目に触れる機会が少ない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 22:56:13.39

良スレかと思って開いたらゴミくずコテがギャーギャー騒いでるクソスレかよorz

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 23:37:52.56

>>210
スハ32にTR40か何か履かせたんだっけ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 23:46:58.62

>>212
長距離夜行だから東京あたりは日の高いうちに出るんじゃないのかい？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/05(日) 23:52:55.85

>>215
なんかレスがおかしいと思ってたが、音戸が東京発だと思ってたのか。
新大阪と下関を結ぶ列車だぞ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/06(月) 00:19:19.05

福知山線でオハフ331517とか入れたらシビれるな！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/06(月) 07:31:55.93

>>213
見えない連中多いだろうし誰も気にしてないからスルーするよろし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/06(月) 20:19:41.66

>>216
ああ、そうなんだ古い急行だからてっきり東京発だと思った

そう、新大阪発と言えば昔
西海2号のハネ上段に乗ったことがある

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/06(月) 21:10:38.37

音戸は2本運行されていて、広島止まりのは、準急「ななうら」が急行に格上げされた
ものでしたっけ？

下関行きの「音戸」には、乗った事があるらしいが、記憶が無い。急行「屋久島1号」
なら、乗った記憶があるのだが・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/06(月) 22:58:23.02

過渡の客車シリーズは今度はかもめか。
そろそろ晩年の列車に戻してくれないかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/07(火) 01:30:18.77

正しい長さのスニ40組み込みの急行鳥海はやってくれると信じてる
旧客じゃないけどスユ16と20系の天の川も

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/07(火) 01:31:17.72

先ほど富のマニ37、スハフ42アルミサッシを買いました
初の富旧客だけど
感想は良い！
過渡車と混結しても違和感なし
デッキ扉は言われているように浅いがそれほど気にならない
反対に荷物扉は過渡より深くて良い感じ
また他のも買ってみようかな