名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　20両目 [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/09/10(土) 18:06:46.01

名古屋鉄道の模型のことなら何でもOK！
※基地害に埋められてしまったので急遽立てた

5700も4連で今を生きる平日全一特を再現し、
NSR6連で、P末期の共通運用でのorzを思い出せ！
プレ値で買うなよキハ２０セット！

まだまだ、名古屋鉄道が熱い！

もちろんフルスクラッチから小加工、模型資料うｐと名古屋鉄道の模型に関することならなんでも語ってちょ！

前スレ　名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 19両目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1431850117/l50

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/15(木) 13:21:58.52

>>230
7300系はクロポのキットしか出てないし。
地方鉄道のロマンスカーとしてはいい選択かもね。
でも出ても手すりや渡り板は省略されるだろうけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/17(土) 16:00:17.86

>>228
過渡は名鉄出さないだろう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/20(火) 22:17:20.60

また6000系出すなら無加工で取り付けられる密自連電連付きTNカプラー出してほしい。
最近JC0380が再生産されたけど、パノラマカー仕様だから取り付け台座？の幅が狭いし、連結器本体が長いし……

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/22(木) 09:21:35.05

>>230
クロポは7300系タイプであって完全なものではなかったね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/24(土) 17:27:11.66

爺は6000鉄仮面・6500・6800は網羅しようとしてるのに
貫通6000は蟻やコルに遠慮して出す気なし、なら
7300・5200・5000（初代）・HL・ALにも目を向けてくれないかな
方向幕点灯の必要ないしw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/25(日) 16:53:44.49

>>235
売れないものは出さないんじゃないの。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/25(日) 17:49:01.90

6000系に関して言えば前面幕も違う側面のドア窓も違うで型の流用部分が効かないので製品化しないんじゃないか？
そもそもが簡易金型でキット化しちゃったってのが一番の問題なんだけどな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 20:57:30.76

電車市場で東急3700発売予定
これ買って3880系にするのもありか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 21:34:48.96

3880はオープンパッケージか？

東急を押さえるか製品化を待つか悩むな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/26(月) 23:05:44.94

今月のＴＭＳ誌に掲載されたHOゲージの3780系の作者って
以前テレビにでた人?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/27(火) 15:55:02.41

>>238
純粋に有と思うが違うところもあるので作る時は注意。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/12/31(土) 16:43:25.53

このスレの皆さん良いお年を。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/01(日) 00:10:54.35

あけおめ！
久々に名古屋に来たけど、ずいぶん塗装変更が進んでるな。しかし今更だけど2200や3300は中途半端な変更だよなあ。1000系位大きな変化があると楽しいのだが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/01(日) 07:24:56.34

今年は
3880系製品化（鉄コル）か？
パノラマカーの復活（実車）は永久になさそうだが、鉄コルなら・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/01(日) 10:26:23.20

>>244
>>239さんが東急3700買って塗り替えてうｐすれば、発売フラグ立つんだけどねw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/01(日) 22:59:21.21

俺が以前、GMの東急3700から3880を作ったときには
テールライトを角型に変更とアンチクライマーの取り付けで済ましたよｗ

【かん吉】【211円】 · 2017/01/02(月) 18:18:53.30

今日のGM大須ジャンク
新塗装の3300系・3150系・2200系の車体が入荷。
その他3100系・3700系・5300系・5700系など。
一部の客は3300系などの新塗装車体を大量買いしていた。

自分は3267号車の車体1つしか手に入らなかった・・・。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/04(水) 00:50:29.44

富パノラマカー(白帯)の奇数先頭車だけに
SRアンテナがあるんだけど実車にもあったの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/04(水) 01:40:02.12

あったよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/04(水) 08:48:08.69

爺って、バリ展含めて結構名鉄製品化してるし、再生産もしてるけど
塚ってないのかな？

現在
1000系（B4）初期製品（濃いクリーム）
2000系（3連）基本＋増結
3100系「パト電」
しか所有してない、3100ポリ以外は絶版

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/06(金) 19:29:44.95

>>250
旧製品の1600系増結ならキッズランド大須の4階エレベーター前(投げ売り品置場)に3～4個積んでた時期が･･･

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/06(金) 20:52:47.17

クロポ5000系キット再販してくれないかな
本当はモ5050形だけでいいんだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/07(土) 14:31:00.64

>>252
5200系に組み込んだ4連作るのかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 09:43:30.30

>>252
簡易金型だから、もうクロポでは出しそうにない。
爺本体から出してほしいもんだ、新動力・ライト点灯化対応で

完成品じゃなくてキットでええんや

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 10:44:01.94

鉄コレの5200はクロポ5000に較べてずいぶん長く感じるけど、あんなものなのかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 11:46:49.74

>>255
5000系先頭車18000mm
5200系先頭車18400mm
模型換算すると約2.7mm長さが違う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 13:00:49.36

補足すると5000系を6連化する際に新造した中間車（後に5200系組み込み）も>>256と同じく車長が少し長い。
で、5500系で5000系の車長に戻った訳だけど、なぜまた短くなったんだろう…

**255** · 2017/01/08(日) 14:07:00.36

模型は1cmくらい差がある気がするなぁ。家に帰ったら測ってみる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 23:35:40.54

クロポ5000系キット、1年ぐらい前に犬に7個もあったじゃん
1ヶ月ぐらいかけて消えたけど
確か定価ぐらいのボリ値だった
そんなに需要あるのかね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/09(月) 10:45:27.11

>>257
調べてみた
5050系中間車18000mm（5000系中間車）
5150系中間車18400mm（5200系に組み込み）
5550系で戻したのは車両限界の関係じゃないかと思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/14(土) 11:07:15.54

>>257>>260
冷房搭載分の車重を少しでも減らす為に車体短縮したのか？と思う

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/14(土) 11:36:37.99

前から言われてるが、ＫＡＴＯは名鉄出しませんな。
7000なんかはレジェンドで出しても売れると思うんだが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/14(土) 17:06:58.12

登場時のフェニックス＆フロントアイ無しって正直微妙な気がするが・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/14(土) 17:58:34.99

フロントアイ無しがいいんだよ、あんなもんイラン
フェニックスマークは、逆富士板と選択式にすればよし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/14(土) 19:57:10.26

俺はフロントアイが無いと違和感ある派だから富ので良い
フェニックスマークを選択式にしたって飛ばして無くす奴が急増するだけだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/15(日) 10:25:53.12

あまりにも有名な鉄道ファン創刊号の表紙とか7000登場時の顔の写真を初めて見た時は
ライトケース間にフェニックスマークしかなくて連結器周辺の配管類もフロントアイもないし
サッパリし過ぎて味気ない印象を持ったけど今じゃそれが一番好きだな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/19(木) 22:02:07.64

キハ8000のロリ目修正版くるのか。
北アルプスなら反射板モールドも無い方がいいかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/20(金) 00:47:06.02

ところでリトルジャパンってどうなったの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/21(土) 21:24:48.10

3700系２次車発売やっと手に入った。１次車パスしたから長かった
さっそく3100系と連結して豊橋急行で楽しむ。新動力いい感じ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/22(日) 19:03:39.38

相変わらずマイ糞エースは3号車を8100にしないんだな。
全盛期なら8100だろ
「全車普通車編成」を改良すればいいのに、85系離乳に合わせて
過渡ちゃんに8500系と共に製品化してほしいわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/22(日) 19:47:09.59

>>267
ロリ目よか正方形のデフロスタが萎える

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/22(日) 20:17:24.37

7000系は過渡に決定版をやって欲しい。
富HGはワイドビュー過ぎる側窓に海苔巻きみたいなフロントアイが余りにも似てなくて買う気が起きない。
全体的に窓の天地が狭く幕板が広いのが名鉄車の特徴だと思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/22(日) 20:37:56.24

>>272
フロントアイって海苔巻きをイメージして作ったの知らないの？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/22(日) 23:58:13.16

>>270
それもあるけど、俺は8200に動力を入れてほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/23(月) 08:07:57.84

>>274
そうだ、末期の8200だけの3連組めないよな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/23(月) 10:23:53.87

蟻キハ8000系が本当に国鉄特急色で出たら大騒ぎになるだろうな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/23(月) 11:30:20.32

https://youtu.be/quIHgwuF6r4

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/24(火) 17:49:55.11

キハ8000予約した。
ウェザリング施すの楽しみだぜ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/26(木) 10:22:38.80

とするとキハ8100が入った前回製品は貴重だな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/26(木) 12:35:36.90

>>279
忘れた頃に8100も改良されるかもよ
6両で3万超えてるだろうけど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/26(木) 22:32:04.80

8200だけの3～4両セットもいい。8200末期～8500時代しか知らない世代にはこれで十分。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/30(月) 20:45:34.74

むしろ富山地鉄乗り入れ編成3両セット欲しい。6両も要らない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/31(火) 09:03:33.66

地鉄線内運用特急マーク付けて、値段は6両と同じとかw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/31(火) 12:57:29.62

>>282
俺は反対に全盛期をうたうなら7両編成くらいしてほしい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/31(火) 23:58:15.24

この改良品が最後の製品化とは思えない…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/02(木) 14:59:24.92

銀座のお店で名鉄の不良在庫セール中

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/02(木) 17:59:06.98

>>284
豊橋～新名古屋のヂーゼル特急再現できるように8両セットで
線内特急運用時の先頭車は、電照部むき出しを再現とかw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/04(土) 02:49:57.36

8000系はなあ
特急塗装12両、準急塗装5両もあるから
もうお腹いっぱい

でもM付き8200型は欲しいなｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/07(火) 11:29:46.14

7700系白帯って一部指定席特急撤退後、
また7000系白帯の増結で特急運用に入ってましたか？
一部指定席特急再現用に買ったけど、Mマーク入れようか悩み中でして

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/07(火) 17:11:13.33

>>289
Mマーク以降だと本線では臨時の豊川稲荷ぐらいかな

犬山線系統はあったかもしれん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/07(火) 21:35:34.12

鉄コレ東急3700が散々な出来らしい。

948:02/06(月) 14:08 u5NGAwdB [sage]
屋根の肩の丸みが違うかんじ。屋根が薄く見えるのが3700の特徴だったのに。
949:02/06(月) 15:44 r8ZJGCpm [sage]
屋根のRも似てないし、前面窓も上下寸が小さ過ぎるし位置も下過ぎるし
クハの前面窓柱は太すぎて別物みたいだし
シルヘッダーの表現がオーバー過ぎるし
なんかマイクロエース製品みたいw

ライト類と色替えただけだと出来はお察しレベル確定かな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/08(水) 12:31:49.67

>>289
ググったら平成4年の改正まで朝の西尾特急(285レ現行1200が充当されてるスジ)が7700+7000だったそうな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/08(水) 13:19:38.76

ライトパープル色はなぜか製品化されないよね
あれが一番調色難しいのに
そういう意味では3780系期待してるのだがなかなか来ないねぇ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/08(水) 20:37:00.21

褪せ具合で記憶のイメージが違うから、「こんな色じゃない」ってなりそう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/09(木) 08:12:45.66

>>290,292
ありがとうございます

犬山～河和線系統の増結は7000重連みたいなので、貼らずにいこうと思います

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/16(木) 05:34:38.04

GMのマルタイの出来はどう？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/16(木) 08:16:59.65

>>296
どうせ透けるんだろ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/23(木) 12:27:31.33

ｷﾊ8000の改良顔の試作品ﾏﾀﾞｰ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/24(金) 00:53:06.93

1200系リニューアル車買ったけど、GMだしこんなもんかな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/24(金) 13:31:14.44

1200系離乳は、白の塗装が甘すぎる
あと、ステッカーの印刷文字が全体的にボケてる感じがする
優先席のシールは透けてないし、前の仕様に戻してくれよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/26(日) 23:27:30.89

1200リニュと1800をつなげてみたけど
1200の白と1800のアイボリーがあまり変わらないのでがっかり
初回品はクリームが濃いめだったけど
改良後は白くしすぎたねｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/27(月) 00:46:16.17

1200系リニューアルのステッカーに
誤植発見

中部国際空港の一般車幕一番左以外全て｢特急|金山｣になってる(ちなみに今日所用で行った時にGM大須の店員さんに伝えておいた)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/27(月) 08:48:44.97

所詮爺だね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/02/27(月) 12:48:44.27

>>302
よくあの不鮮明な文字読んだな。
前より解像度落ちるわ、透けるとこ透けてないわで劣化具合が悲しい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/02(木) 17:20:43.91

爺製品に精度を求めること自体間違っている。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/03(金) 02:21:22.03

1134Fきぼんぬ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/03(金) 12:16:15.80

>>306
1030/1230系セット買って車番変えればOK

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/04(土) 14:10:59.43

>>306
行先は当然「特l豊橋」だよね？
そんで1804Fを増結と

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/04(土) 21:18:48.46

>>306
ホンダプレリュードも用意しないとなw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/10(金) 00:10:52.28

1384が廃車になってもう1年半か

新動力・方向幕点灯化で再生産・・・方向幕点灯化は絶対しねえよなあ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/10(金) 10:56:35.95

1380はコアレスの直前に再生産が出たからかなり後回しだね
名鉄コアレス再生産の進捗状況遅いと店員に文句垂れたら関東私鉄や関西よりかは出してるほうだと思いますよと言われた
そんなの知らんがな
新塗装だけ出してるだけやし
方向幕点灯化は新規金型で設計する車種に限られるかなと
つまり型の流用が出来るうちはやらんということだな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/10(金) 20:40:22.12

方向幕はおろか前照灯・尾燈が点灯しなくても
無問題な俺にはどうでもいい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/11(土) 16:46:15.36

1/150で作られていない完成品はどうでもいい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/12(日) 00:07:07.88

そもそも実車が一品ものだから複数買い需要が…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/15(水) 01:05:04.07

まだ蟻の北アルプス改良顔の試作画像ないのか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/23(木) 08:51:00.24

そんなんより、過渡か冨から8000キボンヌ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/23(木) 08:52:39.47

過渡からなら伝説（私鉄車両初の国鉄線特急）で特急北アルプス全盛期
かな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/23(木) 22:17:10.07

鉄コレの6000系の床下機器は全くのデタラメということでOK?

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/24(金) 12:35:39.92

>>318
むしろ床下がちゃんとした鉄コレがどれほどあるのかと。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/27(月) 20:32:44.26

katoからレジェンドで何か出してほしい。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/28(火) 02:57:23.46

6000系4次車きぼんぬ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/28(火) 20:06:05.70

>>320
伝説なら7000(フェニックスマーク)だろうね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/29(水) 21:55:05.67

>>322
なまずの方がいいな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/29(水) 22:43:46.25

なまずもいいけど
原形の3400や3350系がええなぁ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/30(木) 14:56:02.51

原形3400に禿同、原形850と抱き合わせで出してもいいんだぜ＞爺。
蟻みたいな台車デカすぎでスカート欠き取りなんて手抜きはゴメンな

戦前の仕様なんて、古杉て爺には無理か

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/30(木) 14:57:59.57

なんで爺なんだ？＞俺

2両なんて短い編成の伝説なんて過渡がやるわけないよね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/30(木) 18:58:10.42

いもむし原形なら台所が出しとるがね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/31(金) 16:57:57.64

金属じゃね
加工に手間取る

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/31(金) 19:57:15.86

鉄コレ6000系2次車のおまけのシールに三河線6014って書いてある。
6014F出す予告か？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/03/31(金) 20:11:02.02

丸栄限定だったりして

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