【懐かし】古いＮゲージ　4両目【思い出】 [転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2015/07/10(金) 23:01:51.87

いつのまにか落ちていたので・・・。

古い（昔の）Ｎゲージについて、いろいろ語りませう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/10/29(土) 00:40:02.96

時期&地区は限られるけど、ｿﾚ、強ち嘘電でもないから…

廃車になった82の台車に振替えた58なら実在しましたがな
(但し、床下ﾓｰﾀｰｶﾊﾞｰ？だけは58ｵﾘｼﾞﾅﾙのに戻しとかんと)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/10/29(土) 01:35:38.68

>>828
動力ユニットその物(？)とか動力台車の中のギアの交換で済んで
床下カバー・室内パーツ・動力台車の枠等各車種に特有のパーツを生かせるならそれに越したことはない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/10/29(土) 01:35:58.30

>>828
動力ユニットその物(？)とか動力台車の中のギアの交換で済んで
床下カバー・室内パーツ・動力台車の枠等各車種に特有のパーツを生かせるならそれに越したことはない

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/10/29(土) 01:37:42.08

おやおや
ブラウザの挙動が送信できていない様子だったので再送したら
2回とも反映されてしまった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/10/29(土) 07:34:57.50

25年くらい前、相武台下の側線に蔦のからまるクが居た。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/10/29(土) 17:56:18.61

>>829
そういえば実車の信越線横軽用キハ57がキハ80台車だったね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/10/30(日) 03:53:49.51

「みえ」用のキハ58じゃないかな。うるさいことを言うとエンジンも換えてたように思うけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/10/30(日) 09:35:29.46

>>833
いたな
民営化直後位
中には横断幕を張られ広告に使われていたものも

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/04(金) 09:14:47.05

ヲクに、エンドウ・猫髭出てるけど
考古学以外で初めて見た。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/04(金) 13:33:46.52

随分昔に過渡キハ82系1セットを譲り受けたが、キシ動力がイマイチ不調で
ホビセンへ入場させた。ただ学祭が近いから82系も走行させたいと、その
間の代役を相談したら単品売りキハ80Ｍ車を使えばよいと言われた。

だから学祭の間は食堂車なのに座席の背もたれが見えるという、どこの国の
戦時改造車だよと突っ込まれそうな編成になっていたwww。キシ動力が復帰
した後は単品キハ82を1両にキハ80Ｔ車2両を買い足し、最長10両や食堂車
抜きの編成にして遊んでいる。

運転室側のみタヴァサパーツで台車マウント用TNを強引にボデマにし、ここ
に繋げるキハ80は台車マウントTNにしてある。

今や富製品で北海道仕様を気軽に遊べ、まもなくJR東海仕様も加わるか。
過渡も全面更新されありがたいことだ。とはいえ多少なりと自分で加工した
編成って、後発で格段に出来栄えが向上した新製品が出ても手放し難い。
どう見ても新製品に負けていようとも。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/06(日) 06:52:59.80

オイラは富旧北斗星北海道セットをバラで買った北2スシ24下回り交換(上はスシ24508仕様に)とバラで買ったオロハネ25555～の追加、カニをマイクロスカート付きに、オロネを大窓にと手を加えて自作オハ25551+蟻エルムとで編成組ませたり北2と入れ換えたりして楽しんでる

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/10(木) 00:41:02.03

オハネ24旧製品（）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2016/11/10(木) 00:51:58.93

>>839
俺の富ブルトレの例
14系14形の現行下回りが発売されたを機に
オハネ24-0旧製品（2557）を探して下回り交換してオハネ14化した
現状オハネ14現行が品薄なので外観がそのままというのを活用した
その車両は今は出雲3・2号編成に組み込んでる

>>840途中で送信してしまったスマン

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/06(金) 18:49:03.79

近鉄模型スレにも書き込んだけど、荒らしが暴れていて機能してないので、こちらにも書き込みする。
年末にエンドウの近鉄30000系を中古で買ったらパンタが壊れてた。
カトーのPT48に交換したんだけど、屋根に特別な加工をしなくてもポン付け出来た。
但し若干緩いから固定にゴム系接着剤を少し使った。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/06(金) 19:17:17.06

エンドウのPS22はプラの劣化が進んでてポキポキ折れちまう奴があるよなぁ。
過渡とか自慰のパンタに替えるが吉だな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/07(土) 07:48:00.85

昔の過渡、GM、豌豆のパンタは取り付け穴の位置が同じだったな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/07(土) 08:45:41.61

オイラの鉄道は過渡の旧PS16とPS16Bの製品が入り雑じる状態なので前者をGMのパンタに置き換えてる
183/189の片パンなんかはPS16B屋根板を手に入れ易かったけど両パングレーや117/185の屋根は手に入り難く膨大な時間を費やし、
宮沢なのはなに至っては手に入れた屋根板の色が違ったのが決定打でふとGMに置き換えたら値段と時間の割には格好いいのさ
幼い頃は壊れてもいないパンタを替えるとかなんという吐唾すべきブルジョワジーだろうか！なんて思ってたけどやってみたら成る程と

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/07(土) 17:20:22.65

>>845
過渡モハ205山手でパンタが板ばね支持の香具師が1両いた
犬屋の餌箱から色関係無くPS16Bのモハ205を拾い上げて手持ちの山手と屋根をそっくり交換
ここまでなら良かった
後日パンタ交換用に拾い上げたモハ205とペアのモハ204を発見し拾いage
ユニットが揃ったらパンタを古い山手からの捻出品ではなくPS16Bを載せて嘘編成を仕立てたくなり
後に先頭車も発見して4両短縮編成の出来上がり
更にモハ204M車を餌箱から拾い上げて床下入れ替えて自走可能にして
パーツを供出した車両から編成が生えて・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/07(土) 19:45:34.13

1/15（日）に大宮の鉄博で香港製Nゲージが走るんだそうだ
http://railf.jp/event/2017/01/06/160000.html

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/07(土) 22:15:03.87

>>846
それなんつー俺んちの183？
復刻イタリアは部品取りで確保していた物だけで組めた
PS16B銀屋根確保用にイタリア小窓ばかり確保してた自分に驚いたっけ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 11:07:11.34

我が家の香港製KSKタンク CタイプDL DD13 ED75 ED70 ED61 月光型寝台も元気に走り回ってます

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 11:10:30.66

元気の中に「煩い」も含まれてる気がするw
昔持ってた富香港製583系は電動工具かというようなジョリジョリ音をまき散らしながら動いてたわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 11:52:52.27

富ジオラマといって思い出すのが例の巨大レイアウト
解体は残念だがあのバカデカさじゃ他に置場所なんてないもんな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 12:49:06.70

香港583の、モーターの焼ける臭いと熱が嫌。今も所有しているが、走らせるのが怖い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 12:51:31.36

えーあれがいいんじゃないですか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 14:15:42.65

走行音が一番大きいＮ動力車は香港583かね？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 14:24:29.47

しなのマイクロのフライホイール動力はどうよ？
MT55Aみたいな音して走るぜ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 20:57:49.27

富が最初に出したDE10もかなりの騒音発生装置だぞ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/08(日) 21:49:12.46

>>853
香港ED75 513を重連で楽しんでる
昔のブラウン管テレビとか電化製品の懐かしい匂いがするけどあれはグリスか何かが熱で揮発しているのだろうか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/09(月) 02:44:51.27

>>845
183/189のPS16B･両ﾊﾟﾝｸﾞﾚｰは今の処、
｢GUあさま(特企品)｣と｢あさま(国鉄色)｣しか採用例がないからねぇ…
前者の交換用として出た1ﾊﾟﾝは仰せの通り入手し易い方だったが

香港583、臭いや音よりも台車のギア丸出しがアカンかったな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/09(月) 09:42:17.87

昔は何でも許されるおおらかな時代だったな。
スカートが首を振るEF65や66とか、運転席の窓が真っ黒なEF81、パンタがデカい485系、異常に長い阪急6300系などなど…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/09(月) 09:57:51.07

前頭部と側面の継ぎ目が合ってない金属製品の117系と157系とか、あの当時でも酷いと思った。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/09(月) 10:24:36.37

正面の顔に継ぎ目のあるキハ30系･･･

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/09(月) 11:33:30.33

165系を茶色く塗って阪急電車(違

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/09(月) 14:02:29.97

動力車がモハ111のモハ72、側面窓サッシがHゴムでない小田急1800系。
モハがユニットにならない181系。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/09(月) 14:12:25.94

>>860
塗装については昔に帰りつつあるのかも
富HG115

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/11(水) 00:01:54.63

>>863みたいなのは他にもたくさんあると思う。
富旧キハ58の台車とか、富初期製品の113系のモハＴ車の台車とか。

スカ色のサロ112、113の金型使った415、113関西色もか。
全金サハ78、キハ58パノラミックウィンドウの修学旅行色

70年代ならともかく、
キハ58の車番を変えただけのキハ56が出てきたのには驚いた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/11(水) 00:06:05.86

実物になく雨樋の塗装がエラーの113-1000や低屋根を無理矢理処理した415系もどきは
富の40周年誌でも指摘されてたな

まあライターがニクオ氏だからかもだが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/11(水) 12:17:49.32

>>865
パノ窓冷房修学旅行色キハ58は
キロハ28と共に今でも楽しんでいるよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/11(水) 13:09:19.86

ニクオの言うことはアテにならんでしょう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/11(水) 16:51:01.86

>>865
でもまぁｽｶ色のｻﾛ112は一手間掛ければ、使い途が無い訳でもない

台車を同じ旧製品群の(新集電使うならｶﾌﾟﾗｰ要工夫ね)485からTR69を
拝借し、車番を貼り変えてと…

今も蟻のかいじセット位しかﾌﾟﾗ完は無いんよなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/11(水) 19:23:50.33

そういやサロ111ってGMの昔の一体ボディのキットが唯一の存在だっけ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/11(水) 20:05:59.35

まぁ今なら過渡の完成品もあるけどこのスレの所管ではないか。
あとはKSの真鍮キットとか。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/11(水) 21:58:20.71

どこかの衝突113の中間が忘れ去られてますな…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/11(水) 22:58:49.71

>>870

111系中間車とか
72系中間車とかもあったと思うが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/12(木) 22:57:47.43

昔は金型流用のタイプモデルが当たり前

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/14(土) 13:31:03.02

気にする人もさほどいなかったし、気づかない人も多かった。
気にする人だけがこだわり加工をしてた。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/14(土) 22:26:33.75

うわわ、地元のリサイクルショップにKATOワンコインコキが一両7000円で何両も売られてる・・・。
銀と青のインサートのやつ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/14(土) 22:53:09.05

リサイクルショップの店員は
知識が無く、ネットで検索して
適当な値段付けてるからね。

30年前の模型がとんでもない高価だったり、
逆に最近のが安かったりして。
だから中古は面白い。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/15(日) 00:55:55.71

まぁ本職の模型屋でもロクに知識の無い奴が居るんだから仕方ないわな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/15(日) 13:47:46.68

古くて絶版品ならなんでもプレミアだと思ってるんだろうね。
Ｎゲージはリニューアル品が出たら旧製品が中古市場にダブつくものなのだが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/15(日) 15:16:56.23

>>879
尾灯が付かないトミックスの旧製品ｵﾊﾈﾌ25がbookoffで2000円で売られてた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/15(日) 15:27:53.85

トミカは裏にJAPANって刻印あったらどんなゴミでもいい値つけられて楽だよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/16(月) 21:34:15.35

こマ？俺がミニカー屋勤めてる時は香港トミカ＞箱スカノーマルフェンダー＞古い順だったけど今は言い値か

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/16(月) 22:02:12.26

香港は今時そこらの店に転がってないからね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/17(火) 22:58:11.58

近所の模型屋は関水金属パッケージ製品が大量にあるんだが大丈夫かな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/17(火) 23:01:42.86

あとワールド工芸のEF55とか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/17(火) 23:06:41.71

閉店後にその在庫がどの中古屋に並ぶことになるか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/01/20(金) 23:05:34.00

某博物館閉館直後くらいに、そう遠くない中古屋に・・・

いやあれは市販品だし鉄道関係じゃないし、断言できないんでやめとこう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/08(土) 22:40:35.16

今日永大の修学旅行キハ持ってて喜んでるの居たけど
そんな価値あるの

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/16(日) 19:06:00.65

当人にとってはあるのでしょうとしか言えないです。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/04/16(日) 22:37:28.03

近くのポポでCABの10系客車ゲット
ナロ、ナハ、ナハフ、オユ各1、箱なし、程度は年数相応で全部で5野口ちょいだった
ガキの頃、店で見かけて高くて手が届かなかった製品なんで嬉しいぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/07(日) 22:28:23.20

家を整理してたら富初代DF50が出てきた。昔に不動とかでタダで
譲り受けたものだった。一旦は動態復帰させたけどまた放置してた
のを思い出し強引に再復帰させる。まあ車輪磨いてしつこくつっつ
きまくる程度の乱暴かつ見苦しいやりかただけど。ケースも無いの
に今さら気付き、空き家の富単品ケースの中敷き削り収用。

まあ走るようにはなったから某ポポへ。しばらく走ったが、まだま
だ苦しく車輪裏の集電板などを磨くなど追加作業が要るだろう。
あるいは思いきって車輪更新にライトのLED化も考慮すべきか？

それにしても台車枠ネジ留め・ナンバー非選択式の造りを見て、
最近の富や過渡電機にネジがない構成や選択式ナンバーを見ると
進化が伺える。これだから古い車両を直すのは止められない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/08(月) 08:29:58.68

>>891
車輪更新って今でも部品入手できるの？
だとしたら富すごいな

**891** · 2017/05/08(月) 12:47:04.63

>>892
まあ流石に当時の部品はないと思う。ボックス輪心の交換パーツを宛がおう
かと思う。ギヤの歯の数が合うかがちょっと不安ではあるけど。とりあえず
買ってきてオリジナルの動輪と比較はしてみようと思っている。
まずはオリジナルの動輪がまだ使えるか完全分解してからかな…。

余談だが新しくなるにつれて動力ユニットに使われるネジが減ってゆき、今
のネジ無しへ進化して行くのが興味深いと思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/08(月) 13:14:21.68

>>888
永大と聴くと、
ミニカー想い浮かべるのは
オレだけじゃないはずだ。(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/08(月) 21:20:02.63

それは永代グリップゼッケンでしょ。

**893** · 2017/05/08(月) 21:25:42.91

DF50の動輪を念のためググったら、スポークだった。だからEF58用の
交換用車輪にした方がベターか。何となくボックスと思い込んでたわ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/09(火) 03:09:50.85

まずは径を

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/09(火) 07:38:38.16

あの時代の模型だから、プレート車輪。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/09(火) 09:03:33.34

KATOのは径が小さくてエラーなんだっけ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/09(火) 20:28:17.72

>>891
懐かしい。
真鍮線とか使ってｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟする楽しみあるよ。
(´・ω・`)

**891** · 2017/05/10(水) 09:31:20.36

>>900
まあ件のDF50は色差しとカプラー交換くらいで止めようと考えた。
プラの劣化による割れやすさの可能性を危惧しているし、古い模型を
後年の同型式と並べるのも悪くはないという気もしてきた、最近は。
それにスプリングウォーム駆動にしては異様に静かな個体であるから
下手な加工で、かえって悪くなるかもしれないし。

あのDF50が新製品だった80年代はディティールが過度に追求されぬ
おおらかな雰囲気はあったように思う。無論徹底して拘るのも模型の
楽しみかたの１つでもあるし、その方向で進化しているわけだが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/13(土) 19:23:06.16

機関車で

カプラーのためにスカートが台車マウントという見てくれを犠牲にした会社と
カプラーのためにスカートを大幅に切り欠いて実用より見てくれを重視した会社
あんまりかぶらなかったから好きな方を選べとか選択肢はなかったなあ

かぶったのはDD51、DE10ぐらいじゃなかったかな？
昭和の終わり～平成初期から徐々にEF65PF、EF81、EF66、EF58とカブリが多くなってきた記憶

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/14(日) 13:31:43.21

Ⅿカプラーのためにスカートを切り欠いた富
走行性重視でスカートを台車マウントした過渡

当時のNはディティール重視ではなく、
どちらも見てくれよりも、走行や機能を重視したのかと思っていたのだが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/14(日) 13:33:03.06

文字化けした。
Mカプラーね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/14(日) 20:42:39.09

その割にキハ82は重連できないダミーカプラーだった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/14(日) 22:32:00.04

>>905
スカートを外すか、スカート前面をほとんど切り欠いて中間車の台車を
運転室側に付けてた人なら知っている。曰く中間専用キハ82だと。
単品売りがあった頃だからできる割り切り加工と思うが。

余談だが過渡の旧20系寝台が数両転入した。何でも亡父が買って放置し
っぱなしにしていたらしい。真面目に遊ぶならディティールが細かく、
車種も豊富な現行品を買えばいい。だからこれらは80年代のノリを追想
してヌルく走らせようと思う。ちょうど旧EF70の最末期製品もあるし。
となると、EF65P型などの当時の製品を探すのもありかな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/15(月) 08:08:47.95

首振りスカートはよくある加工だよね
KDにしてからはスカートのカットが少なくなっていい顔になった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/15(月) 13:55:11.48

加藤旧20系は、自社の旧製品機関車以外にも、富DF50とか旧DD51とか旧EF81、遠藤金属EF58あたりとバランス取れるね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/15(月) 14:43:46.36

>>908
冨香港ED75もバッチリ
今も走れば、だけどねー

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/16(火) 08:43:56.52

>>909
香港製富ED75は2回見たことはある。最初は厨房当時入り浸っていた
模型屋ストック品にあって、同世代の貨車とレールと共に飾ってた。
ただ非売品で触るのを躊躇ったから動くかは不明のまま。

2度目は随分昔のことで、確か当時のスレで報告した覚えがある。
古いモーターが醸す独特の匂いを出しながら快調に走っていた。
まだあの75は現役を続けているか気になる…。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/16(火) 09:43:04.71

キハ01旧製品はサウンド無くても、
気動車みたいな音する。。(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/16(火) 09:48:46.68

>>907
首振りは富みたくマグネット色アーノルドカプラーだった。

あれはあれで当時は最先端だったんだが。(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/17(水) 03:53:38.71

なんとなく中古屋行ったらKATOの品番3桁時代のEF57見つけて値段も安いから購入した

品番が3桁時代＝かなり昔の車両だし値段的にもヘッドライトも光らない奴だろうなって気持ちで買って
家で走行したらヘッドが光って驚いた

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/17(水) 09:18:19.51

Tomixと違って過渡釜でライトの点灯しない構造は極少数

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/17(水) 23:33:22.71

トミックスでも機関車でライト点かないのは、
EF65除く香港製と最初期のDD51だけじゃない？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/18(木) 12:21:01.61

>>915
外国品でも...
初期のLima製以外はライトは点灯する。
ある意味貴重かも。(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/18(木) 22:45:59.71

いまやライトが点くかどうかより「明るいか色味が正確か停車時でも点くのか、そのいずれかでもないゴミか」だもんなあ・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/19(金) 08:15:57.85

ライトヵ着かないのも味があっていい

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 14:46:39.92

カトーの103系一般型で､車体を塗装せずに樹脂の成型色でキメてるロットがありませんか？
中古購入した数両にそれがあるのですが､樹脂が脆くなりやすいのか､塗装された車体では想像がつかないような車体の割れ方をしますね｡

いつ頃のロットなんでしょうか？色々手を加えて生かすつもりでしたが､これは使えないな…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 16:35:44.39

古い製品のサッシやＨゴムに、暇なときにぼちぼち色入れするのが、幸せな時間。
ＧＭキットを拙い腕でも頑張ってそこそこ上手く出来たのと並べられて、楽しいの。
素晴らしい、最新製品も良いけれど

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 16:38:51.91

カトーのキハ20系列、単品欲しいな。各色。
レイルロードのキハ30系列のキットまだかかえてんだよなｗ屋根削り出すのが面倒で。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 17:36:34.77

>>921
レイルロードキハ30系は別売プレス屋根なかったっけ？

もっとも今から入手しようとしても厳しいか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 18:16:29.93

>>922
屋根、持っていたよ。使った。
その後、モデモからキハ30系列が出たりして、格安で手に入れたんだ。プラ板、積層して削り出して作ったこともあったけど、面倒でプラ接着剤を使って張り合わせすると経年で反ってくるから。
ＧＭの113のキットの屋根だったかを流用する方法もあるみたいだけど、ストアーで買ったら高い感があるからな。悩み中

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 18:34:53.36

>>920
わかりますぞ！スゴくわかりますぞ！まだ旧製品だって主役を張れるのです！

新製品が出たからといって、旧製品のキハ82系やレサ10000一族を手放す気に
全くならんし。この間再復帰させた富DF50初代を過渡や蕨ので置き換える気も
ないしwww。以下蛇足。

まあDF50は主電動機6機の総出力で、600kw（0番代）か660kw（500番代）。
端数切って馬力換算したらで815馬力か897馬力となってしまって。DE10比で
7割くらいの出力、挙げ句に15～20tも重いとなれば早めの引退もやむなしか。

でも模型だとほとんどF型電機の造りゆえ馬力は十分、末長く遊べると思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 19:21:10.39

富のDF50、一度手放しだけど、中古で又、手に入れたよ。
多少、腕が上がって、色入れ自己満足出来る具合になった。
難易度の高い50系の側面表示幕のＨゴムに色入れして、ゆるゆるで繋げて楽しんでるよ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 20:45:05.71

>>908-909追加
富香港ED70、EF65PF等も

ED70は香港ED75ほど玉数出てないから中古ではなかなかお目にかかれない
数年前に蟻、最近では過渡が同形式出る前まではものすごいレア値だった

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 21:21:49.70

>>908
富の初代24系25形でも言えるよな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2017/05/21(日) 21:56:18.32

レイルロードのキハ30組んだなあ・・・
旧いガレキの思い出もいっぱいあるわ

【懐かし】古いＮゲージ 4両目【思い出】 [転載禁止]©5ch.net

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