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NゲージとHOゲージなぜ差が付いたか慢心環境の違い

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0001名無しさん＠線路いっぱい2009/02/12(木) 07:05:45ID:bYOz4Tz4
Nゲージの圧勝になぜ終わったのか
0301名無しさん＠線路いっぱい2012/04/26(木) 15:13:33.90ID:H2GT01nf
>>291
>>１０両ぐらいの編成を優雅とまではいかないまでも、走らせたいんですよね。
>>たしかにHOは迫力あってかっこいいなぁと思うけど、場所的に無理だし、
>>一両10万とか無理ですわ。

そこで、、材料買い集めてフルスクラッチ自作・・・・と考え方を変えれば
ＨＯゲージでも電車、客車の場合10万円で7～10両は出来ます。
ペーパー製自作ならそれほど難しくなく（イヤ、やはり難しい、、？）入り込めると
思いますが、、、、、、如何でしょう？


0302名無しさん＠線路いっぱい2012/04/26(木) 17:54:42.78ID:JQXRCWy5
犬小屋一軒きちんと建てられない工作力じゃ、何の模型にしても無理(笑)
特にコレクター。
03038342012/04/26(木) 20:04:07.15ID:cXqezvHI
潮目なんて10年以上先の話だと確信した。
0304名無しさん＠線路いっぱい2012/04/26(木) 20:08:11.13ID:9h4zcARx
そのコレクターの購買力のそなお蔭で、完成品のために製造したパーツの供給が
工作派のために維持されてることを忘れちゃいけない。
この狭い、参加者の少ない鉄道模型の世界は、お互いの｢お陰様｣で成り立ってることを
認識しなきゃな。
0305名無しさん＠線路いっぱい2012/04/26(木) 21:41:13.40ID:JQXRCWy5
>>304
お陰さまで、ありきたりのパーツは要らないので(笑)衝立式の床下機器とか(爆)
0306名無しさん＠線路いっぱい2012/04/26(木) 22:06:11.25ID:9h4zcARx
>>305
たとえ｢ありきたり｣でも、君等の“犬小屋”はそれで成り立ってるんじゃないのか？
0307名無しさん＠線路いっぱい2012/04/26(木) 22:46:42.44ID:JQXRCWy5
>>306
いや(笑)
自作だよ。
多分、愚君の想像を越えるだろうけどね。
0308名無しさん＠線路いっぱい2012/04/26(木) 22:49:48.83ID:9h4zcARx
ギアも車輪も台車も…か？
0309名無しさん＠線路いっぱい2012/04/26(木) 22:59:40.68ID:JQXRCWy5
>>308
ギアは鉄道模型以外の、車輪は輪心ロスト外注、タイヤは快削ステンの挽物、台車は自作。
バーツは原型自作のロスト外注。
0310名無しさん＠線路いっぱい2012/04/27(金) 02:44:04.90ID:6hNzUaZq
他人を叩くことが趣味ってのも見苦しいな。
もう少し余裕持って楽しむって考えねぇの？
自分は自分、他人は他人。

自分がワイン飲んで美味いって思ってて、
横で日本酒飲んでる奴に喧嘩売るのと変わらんぞ。

人をこき下ろして自分が優越感に浸るなんて韓国人と同じだ。
大人ならもー少し考えれ。

0311名無しさん＠線路いっぱい2012/04/27(金) 03:21:16.79ID:lEKGkOSK
N対HOというよりも、プラ対ブラスだと思うんだよな。

ユーザー数はNの方が当然多いだろうが、
そのプラ成型技術を生かしてNメーカーがHOに進出した結果、
富過渡以外にも新しいプラ製HOメーカーがどんどん出てきているからな。
0312名無しさん＠線路いっぱい2012/04/27(金) 04:16:11.28ID:cqTIkKBs
>>311
鉄模市場で、ブラス製品がまだこれだけのシェアを維持してるのは日本くらい
ではなかろうか？
0313名無しさん＠線路いっぱい2012/04/27(金) 04:56:57.42ID:cqTIkKBs
>>312の続き
そして、ブラス製品…とりわけ箱モノのクオリティがグンと向上したのは、
丁度Ｎメーカーが出来の良いプラ製品で16番に参入してきた頃からだ。
皮肉な事だが、そのブラス製品の品質向上と共に、16番ゲージャーのプラ･アレルギーが
急速に解消していったようにも思う。
Ｎだろうが16番だろうが、はたまたプラだろうがブラス、ダイキャストだろうが、
互いに影響し合って多様性を維持した方が、叩き合いを繰り広げるより余程生産的
だと思う。
0314名無しさん＠線路いっぱい2012/04/27(金) 07:23:43.30ID:idV0UY2s
日本でブラスがメインだったのは『ブリキのおもちゃ』ティントイのおかげ。
下町の小規模ブレス屋が、安価でプレスパーツを供給したから。
今は、数件のブレス屋に集中するか、エンドウみたいに自家でブレスするだけ。日本独特の背景が有るんだよ。
0315名無しさん＠線路いっぱい2012/04/27(金) 11:17:07.48ID:aILtPGX2
プラＨＯメーカーといえば富、過渡、マイクロ、アクラス、天、トラム、造形村と今度のでんてつ工房か。
そこそこあるもんだな。
0316名無しさん＠線路いっぱい2012/04/27(金) 12:06:17.12ID:cqTIkKBs
>>314
そういうリソースの多様性が製品の多様性維持に役立っているわけで。
一方プラにしても、CADやNCマシンの発達で金型の製作コストが下がり、
数量が期待しづらい16番への導入が促進され、その結果16番製品の幅が広がった
とも言える。
0317名無しさん＠線路いっぱい2012/04/28(土) 11:41:32.68ID:69qv+4s8
>>311
>>N対HOというよりも、プラ対ブラスだと思うんだよな。

う～～ん、そうかなあ？
俺は蒐集趣味対工作趣味の違いだと思うのだが、、、
0318名無しさん＠線路いっぱい2012/04/28(土) 13:43:19.62ID:3Iqu3c4T
↑かつて｢アームチェアモデラー｣とか｢安楽マニア｣って言葉があったな。
0319名無しさん＠線路いっぱい2012/04/28(土) 16:55:21.91ID:3Iqu3c4T
同じ工作派でもHOは車両中心、Nはレイアウト中心になると当初言われてたけど、
現状はHOもNも圧倒的に車両中心。
結果、｢HO対N｣という単純な構図で語られるようになってしまったように思う。
0320名無しさん＠線路いっぱい2012/04/28(土) 21:17:49.65ID:Bds8UsOG
Zはレイアウト中心になるか
0321名無しさん＠線路いっぱい2012/04/28(土) 21:34:11.96ID:bwlVadEx
今の状況で車両工作ができるか？
Nみたいに車種が増えて、キットやパーツが入手できるようになるまではムリ
0322名無しさん＠線路いっぱい2012/04/28(土) 22:48:44.46ID:2C80CNfG
↑知らなすぎ(笑)
パーツなんて腐るほど出てるぞ。
勉強しろ！
0323名無しさん＠線路いっぱい2012/04/28(土) 23:54:55.72ID:9EiyD3YD
>>321
HOのパーツがない、なんて笑止千万だな
0324名無しさん＠線路いっぱい2012/04/29(日) 00:03:22.24ID:H13qFEZx
321は多分何にも無い量販店かＮ専門店しか行かないのかもな(笑)
0325名無しさん＠線路いっぱい2012/04/29(日) 02:26:05.25ID:KwFMTWPx
>>321はZゲージの事を言っているんじゃないのか
0326名無しさん＠線路いっぱい2012/04/29(日) 07:07:22.59ID:EGM5/hZn
>>320
Ｚくらいになると、ストラクチャーの自作も易しくはないから、そういった“周辺モノ”の
ラインナップが充実しないとレイアウトの普及はおぼつかない。
メーカーがこのゲージをどこまで本気で引っ張るかが鍵。
0327名無しさん＠線路いっぱい2012/04/29(日) 07:27:01.98ID:H13qFEZx
書いた本人のレスが無いから何言われようと仕方ない。
0328名無しさん＠線路いっぱい2012/04/29(日) 13:10:59.83ID:tcLeI3pa
スレの流れからして>>321が言ってるのは、HOじゃなくてZだと思うんだが。
0329名無しさん＠線路いっぱい2012/04/29(日) 13:32:13.29ID:sZxa+Lr2
>>328
Zの車両の加工なんてふつうの人間には絶対無理
パーツに市場性があるとは思えん
0330名無しさん＠線路いっぱい2012/04/29(日) 14:07:14.88ID:H13qFEZx
それ以前にZで、ディテールが云々とか言う事事態？だろ(笑)
0331名無しさん＠線路いっぱい2012/04/29(日) 17:57:25.12ID:6PPBMe1p
走るだけで大満足の世界だからな
0332名無しさん＠線路いっぱい2012/04/29(日) 19:26:21.50ID:doM1tkkq
Nの圧勝で意義なしだろ(笑)
16番でさえ、値段に見合うだけのクオリティがなく、造形もNより糞だからな(笑)カツミとかの造形の悪さはご存知の通り(笑)


Zなんて最早論外の別物であり鉄道模型ではなく玩具だろ(笑)
0333名無しさん＠線路いっぱい2012/04/29(日) 19:30:15.51ID:doM1tkkq
>>330
ハゲド(笑)Zは鉄道模型ではない(笑)


日本ではNの造形が一番、印象把握が良い！
0334名無しさん＠線路いっぱい2012/04/29(日) 20:45:58.16ID:EGM5/hZn
縮尺の異なる模型同士で造形を比較してみてもなぁ…。
小さい分アラが目立たんだけかも知れんぞ。
0335名無しさん＠線路いっぱい2012/04/29(日) 20:47:57.09ID:H13qFEZx
>>333
よっぽど実物を見ていないと思われ、悲惨な奴だね(笑)
0336名無しさん＠線路いっぱい2012/04/29(日) 20:55:13.10ID:4wOTXV9V
そりゃいえてるな。Nはマクロ撮影しても粗が目立たないからな
だからおれは手抜き工作してる
まあポピュラーなところで485ボンネットでいこうか？
鉄道博物館の実物によく似てるのは遠藤のブラスだと思う
一番似てないのは富のＮ、ＨＧ
製品が綺麗過ぎて逆にぜんぜん似てない印象を受ける
0337名無しさん＠線路いっぱい2012/04/29(日) 20:56:32.79ID:no8RzfwY
東急8500が出て良いな…って思ったら値段見てぶっ飛んだ
10両で546,000円とか（５両でも300,000円弱とか）
人をおちょくるのも大概にしろよと

でんてつ工房って何であんな高いんだろ…ブラス製だからか？せめてプラ製にしようよ…
0338名無しさん＠線路いっぱい2012/04/29(日) 22:00:03.35ID:H13qFEZx
>>337
エンドウ、カツミより組みは丁寧だし、屋上配管、クーラーの作り、床下機器とかも丁寧だろ。
節穴かっぽじって、観察力や眼力養えよ！
一体成型ばかり見てるから、解らないだろ(笑)
別に電鉄の肩を持つわけではないが、高いのではなく、『高価』なんだよ。
0339名無しさん＠線路いっぱい2012/04/29(日) 23:25:29.34ID:RC0Wnt9K
まあ、一年に1セットぐらいなら、趣味の範囲か。
それ以上になると、さすがに一本人には無理だろ
0340名無しさん＠線路いっぱい2012/04/30(月) 00:34:06.60ID:BPzCXV4/
一本人？
日本人じゃない人のこと？外人？











一般人のことか。
0341名無しさん＠線路いっぱい2012/04/30(月) 01:55:30.40ID:OQe46LqW
>>337
同じHO(16番)でも、加糖や富とは別の境地にある製品と見た方がいい。
プラにすればもっと安くできるとか、そういう問題じゃない。
0342名無しさん＠線路いっぱい2012/05/02(水) 16:24:11.54ID:p8veznyp
北斗星4両定価で3万。安売り店でも2万円強、これじゃ子どもの玩具にはならんよ。
KATOも中途半端なことをするよなぁ。客車4両で機関車と同じ位の値段なら一気に勝負できたろうに。
0343名無しさん＠線路いっぱい2012/05/02(水) 19:11:56.87ID:wzkI3bZP
>>342
＞客車4両で機関車と同じ位の値段なら一気に勝負できたろうに。
中間車の車体は共通のクリアーボディでディテールは印刷表現になりそうだな。
0344名無しさん＠線路いっぱい2012/05/02(水) 21:53:59.60ID:SfpL8+Qo
>>342
後藤の値段でも子供の玩具にはならんだろ。
ターゲットは入門者と言っても、明らかに大人相手だと思われ。
0345名無しさん＠線路いっぱい2012/05/03(木) 00:37:03.56ID:CSXZ1Rq7
俺、最近老眼がひどくなってＮゲージでは辛くなってきた(^^；
0346名無しさん＠線路いっぱい2012/05/03(木) 01:24:05.99ID:XBVakHXq
>>345
キット製作はHOでもつらくなってきたよ
Nの車両をいじれるのは若いうちだけだな
0347名無しさん＠線路いっぱい2012/05/03(木) 01:37:01.51ID:TObOR+9H
めがねかけてもだめなの？
0348名無しさん＠線路いっぱい2012/05/07(月) 12:21:54.11ID:vSFt/eh0
>>347
N批判してるのは16番ブラス信者だから、相手するだけ無駄。
16番ブラスの売上＋16番の売上が激減してるのを全てNに転換して批判してるから。
0349名無しさん＠線路いっぱい2012/05/07(月) 13:32:06.04ID:GmuzD7Gi
>>348
オイオイ、材質の違いで見やすかったり見にくかったりはしないだろ。
だいいち、老眼がＮゲージのせいだとも言ってない筈。
ちょっと被害妄想が過ぎるんじゃないか？ｗ
0350名無しさん＠線路いっぱい2012/05/08(火) 13:50:12.27ID:G2yE5+YO
毎日遊ぶHOとか、市場を開拓！言うのは、妄想に過ぎない。
社会人だって学生にだって、最初から買うには高すぎる。
志は悪くないが、あの編成で終了！では、先が厳しいぞ。
0351名無しさん＠線路いっぱい2012/05/08(火) 19:12:59.37ID:6WLjBjEP
>>350
｢悪くない志｣を｢妄想｣と呼ぶ矛盾。
0352名無しさん＠線路いっぱい2012/05/08(火) 22:46:15.80ID:s18QMiXl
老眼になればわかるが、小さい文字や物がぼやけて見えないんだよね。
めがねかけると今度は遠くが見えなくなる。
いちいち付けたり外したりするのがめんどくさくなってくるんじゃないかな。

こればかりは生理現象だからどうしょうもないんだけど(^^;
0353名無しさん＠線路いっぱい2012/05/08(火) 22:59:51.94ID:Ir0JT0Nk
>>352
定規の0.5mm目盛線が区別できなくなってくる感じかな。だから最近は1mm目盛の定規を使い
1mm以下の寸法は目分量で決めている
0354名無しさん＠線路いっぱい2012/05/09(水) 00:36:37.26ID:GrmVxYA5
みんなお札のマイクロ文字が読めるか？
たとえば1万円札の裏側、中央の一番下に線が2本あるが、このうち1本は文字が連続して書かれてる。
0355名無しさん＠線路いっぱい2012/05/09(水) 05:15:24.28ID:P8mZaK2q
>>354
ソレってＮのインレタとどっちが小さいんだ？
コチトラ、Ｎの車両自体も見づらくなってきてるってのに…。
0356名無しさん＠線路いっぱい2012/05/09(水) 11:05:23.33ID:8D1R3vHV
>>354
老眼やなくてもこんな文字読めるやつおらんやろｗ
0357名無しさん＠線路いっぱい2012/05/09(水) 11:25:32.14ID:GrmVxYA5
おれは近眼だがメガネを外せば読める。
2本線の下はただの線だが、上はNIPPONGINKOの文字が並んでる。

これが読めるうちはまだ老眼じゃないと思ってるｗ
0358名無しさん＠線路いっぱい2012/05/09(水) 11:42:54.66ID:8D1R3vHV
読めんかっても老眼やないで。
0359名無しさん＠線路いっぱい2012/05/09(水) 12:13:45.51ID:EtP4lqrc
↑なんで文章まで大阪弁になるんだぁ？
東北人でも、ずうずう弁で書かないだろぅ？
0360名無しさん＠線路いっぱい2012/05/09(水) 18:18:30.58ID:kOyXCPi0
老化について語り合うスレはここいいですか？
0361名無しさん＠線路いっぱい2012/05/19(土) 05:24:16.72ID:P8n5s6Uu
また行き詰まってるの？どう足掻いても知能は一緒じゃん
0362名無しさん＠線路いっぱい2012/05/25(金) 04:58:37.11ID:6QsIIvrq
↑HOの躰にNの脳ミソか？w
0363名無しさん＠線路いっぱい2012/05/25(金) 19:48:21.24ID:zaFOthmk
上手いな
0364名無しさん＠線路いっぱい2012/05/29(火) 23:49:01.01ID:2IqVo32c
https://twitter.com/kontetu1/status/207123634404335617
1/87はHOではありません。自営業でHOゲージの部品を作っているメーカーなので、それは確かです。

https://twitter.com/kontetu1/status/207432319475257344
HOスケールとHOゲージを間違える奴はほんとにHO好きなのか？

https://twitter.com/kontetu1/status/207435542898540546
2chで晒されようが何されようが日本が決めたのは1/80はHOゲージだ。何なんだかわかんないけどさ、勘違いしすぎじゃね？ＴＯＭＩＸもKATOもマイクロもHO＝1/80　16.5mmだろ。1/87なんてIMONの一部の商品だけじゃん。もっと世間知ろうよ。
0365名無しさん＠線路いっぱい2012/05/30(水) 09:33:38.18ID:JKcF8uo8
　Ｎはこのところ、
過渡が頑張っていいスケールのロコ（特に蒸機）を出しているのが牽引力だね。
　１６番も、やはり過渡がローコストの後藤さんで、
新しい流れを作っていこうとしているのが注目される。
　過渡さん、頑張って！
0366名無しさん＠線路いっぱい2012/05/30(水) 15:32:27.45ID:fWXGAax+
>>355
Nすら見えにくいってお前、目の視力どのくらいなんだよ？
0367名無しさん＠線路いっぱい2012/07/29(日) 02:17:27.18ID:4dGJzPj8

　　N　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　ゲ 歪　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 16　え
　　｜ み　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 番　 |
　　ジ が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
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ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!
0368名無しさん＠線路いっぱい2012/07/29(日) 16:19:51.77ID:0/QFojmb
>>NゲージとHOゲージなぜ差が付いたか慢心環境の違い

は？、、、ＮとＨＯを比べる事自体がナンセンスな話。

Ｎゲージ・・・玩具蒐集、基本的には自動車のミニカー蒐集と同じ世界。
ＨＯゲージ・・最近は完成品購入が増えたと思うが元は「模型工作」の世界

つまり全く世界が違う。
0369名無しさん＠線路いっぱい2012/07/29(日) 16:51:02.53ID:6IKmIgEF
ちがうだろプラレールの圧勝！だろ
0370名無しさん＠線路いっぱい2012/07/29(日) 18:11:01.42ID:ZUtbayLq
HOだって手に取って見たら大したことないのにな
まあ、永く続けてりゃいつかは褒めてもらえるよ
それまで元気でいることだ
0371名無しさん＠線路いっぱい2012/08/11(土) 17:48:36.56ID:sUsQxso9
age
0372名無しさん＠線路いっぱい2012/08/12(日) 20:34:28.45ID:VhWefgq/
>>370
道楽なんぞで他人にほめてもらおうなんて了見そのものが大間違いだわな。
0373名無しさん＠線路いっぱい2012/08/16(木) 13:57:14.48ID:zNVhSig4
>>372
そうそう、だからここでわめいても醜いだけなんだろ
0374名無しさん＠線路いっぱい2012/08/19(日) 17:37:05.37ID:Snr21km0
37 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2012/08/19(日) 15:00:22.69 ID:vD+hfkq1 [1/2]
蒸気好きも完全に、キチガイ荒らしで定着したなｗ
自らの行為でそれを補強しているんだからな。
やっぱり名無しも駆使しての自作自演のステマかｗ？

38 名前：蒸機好き[sage ] 投稿日：2012/08/19(日) 15:09:37.38 ID:W27jmeCm [4/7]
>>36
そのタイミングですと、同一人物だと白状しているようなものですねぇ

それにしても、中身の薄いレスですね
誰が真に受けるのでしょうか？
おっと失礼、誰もいなかったんでしたね(笑)


39 名前：蒸機好き[sage ] 投稿日：2012/08/19(日) 15:12:11.39 ID:W27jmeCm [5/7]
>>37
無理のある論拠ですねぇ
支離滅裂なAAの方を信用するなんて
何なら、貴方の巣へいきましょうか？

40 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2012/08/19(日) 15:47:34.20 ID:vD+hfkq1 [2/2]
やっぱり　粘着のキチガイ＝蒸気好き　ｗｗｗ

コピペのとおりじゃん

病院逝け、精神科のほうなｗ

41 名前：蒸機好き[sage ] 投稿日：2012/08/19(日) 15:55:58.18 ID:W27jmeCm [6/7]
>>40
ここの人と同じ事を書いていますね↓
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1343718259/

そこは、荒しさんの巣でバレバレなんスけど？
そこまで戻って欲しいのなら戻りますよ
いつでもね


42 名前：蒸機好き[sage ] 投稿日：2012/08/19(日) 16:00:25.18 ID:W27jmeCm [7/7]
>>40
一つ書き忘れましたが、粘着してきたのはそちら様の方々ですので
お忘れなく(笑)
0375名無しさん＠線路いっぱい2012/11/19(月) 21:33:46.87ID:k6qev8fk
ぬるぽ
0376名無しさん＠線路いっぱい2012/11/22(木) 13:13:14.29ID:HR01FnGI
ＨＯゲージ・・・模型趣味

Ｎゲージ・・・おこちゃまランチ
0377名無しさん＠線路いっぱい2012/11/23(金) 05:43:51.33ID:MwPrvQmf
ガニマタ・・・・・・オモチャ
ガニマタ以外・・・・・・・模型
0378名無しさん＠線路いっぱい2012/11/24(土) 11:56:53.68ID:7ew40X3B
機関車しかラインナップされない…オモチャ
チャンと列車編成が再現できる…模型
0379名無しさん＠線路いっぱい2012/11/24(土) 13:19:22.89ID:8NDcdfXz
>>377
1/80・16.5mmや1/150・9mmの標準軌モデルは「模型」なのですね。わかります。
0380名無しさん＠線路いっぱい2012/11/24(土) 14:09:53.35ID:EFDiFnyX
　
車体が1/80なのに
レールと車輪の間隔が1/64の
インチキHO＝１６番なんていう
ガニマタ信者がどんな屁理屈をこね回しても

●16.5mm ＝ 1/80 「狭軌1067㍉｣　と言い張るのは 「ガニマタ詐欺｣
●　９mm ＝ 1/150 「狭軌1067㍉｣　と言い張るのも 「ガニマタ詐欺｣

さらに、「ガニマタ」 と逆の 「ウチマタ」 もある

●16.5mm ＝ 1/80 「標準軌1435㍉｣　と言い張るのは 「ウチマタ詐欺｣
●　９mm ＝ 1/150 「標準軌1435㍉｣　と言い張るのも 「ウチマタ詐欺｣

正確なスケールでHOと呼べるのは 1/87スケールで 「標準軌1435㍉｣ 16.5mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435㍉｣ 16.5mm でも 1/80スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣

正確なスケールでＮと呼べるのは 1/160スケールで 「標準軌1435㍉｣ ９mm の 【新幹線】 だけ
たとえ「標準軌1435㍉｣ ９mm でも 1/150スケールの在来線は全部 「ウチマタ詐欺｣


「 狭軌　1067㍉｣　÷　80　＝　16.5mm　になる訳が無いのよｗｗｗ
「標準軌1435㍉｣　÷　80　＝　16.5mm　になる訳が無いのよｗｗｗ

「 狭軌　1067㍉｣　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いのよｗｗｗ
「標準軌1435㍉｣　÷　150　＝　9mm　になる訳が無いのよｗｗｗ


小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm狭軌ガニマタHOはウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ
小学生でも計算できる算数がわからない1/80 16.5mm標準軌ウチマタHOもウルトラ馬鹿なのよｗｗｗ

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0381名無しさん＠線路いっぱい2012/11/24(土) 18:43:34.28ID:NMBIY6fB
>>379がバカなのはわかった
0382名無しさん＠線路いっぱい2012/11/24(土) 19:31:14.95ID:7ew40X3B
>>380
芋の手下がどんな屁理屈をこね回してみても、列車にならない
鉄道模型なんざぁ、プラレール以下www
0383名無しさん＠線路いっぱい2012/11/24(土) 19:33:23.92ID:l4EbKfCj
>>382
機関車一両でも模型は模型。
0384名無しさん＠線路いっぱい2012/11/25(日) 17:28:05.63ID:cnfLTfuI
>>383
機関車博物館か、さもなくば機関車専用回送線のレイアウトでも作るか。
0385名無しさん＠線路いっぱい2012/11/25(日) 17:38:01.36ID:Kglxvgp3
Nでも機関車博物館と化してる人はいるだろ
0386名無しさん＠線路いっぱい2012/11/25(日) 19:36:53.81ID:9NhFCVPl
>>384 老害水野さんいらっしゃいw
0387名無しさん＠線路いっぱい2012/11/27(火) 17:51:00.22ID:TtD1VPfk
>>385
製品があるかないかの違い…即ち、機関車博物館「を作る」のか、
「しか作れない」のかの違い。
0388名無しさん＠線路いっぱい2012/11/27(火) 20:40:58.00ID:TJMKMeyT
レイアウトや運転志向の人もいるけど、機関車１両を何年もかけて作る人もいる。
趣味なんだから自分が楽しめればそれでOK。
0389名無しさん＠線路いっぱい2012/11/28(水) 14:37:04.21ID:FxNMUpa6
>>388
それでいいと思うよ…但し、「このゲージはそういうモデラーだけを
相手にしてるんだ」と言うのなら…って話だが。
0390名無しさん＠線路いっぱい2012/11/28(水) 16:31:44.08ID:2Pap29Iw
このゲージって言う表現がワケワカラン
0391名無しさん＠線路いっぱい2012/11/28(水) 17:32:04.03ID:FxNMUpa6
>>390
「とある軌間と縮尺の組み合わせ」のことだと考えて頂ければ結構だ。
0392名無しさん＠線路いっぱい2012/12/03(月) 07:22:12.11ID:fDYc0A1M
16番ブラスの老舗、ピノチオが今月で閉店するぞ。
ほら、プラ批判の人、批判してる暇があれば買ってやれば閉店しなくて済んだもんを。
0393名無しさん＠線路いっぱい2012/12/03(月) 07:34:15.07ID:h7D0kY8o
縮尺や規格の違いで“派閥”が出来るのはまだ解らなくもないが、
マテリアルの違いで言い争うってのはどうにも理解に苦しむ。
0394名無しさん＠線路いっぱい2012/12/03(月) 23:28:08.62ID:0xqTOWel
>>392
プラでは旧国は過渡がかつて出した40系だけだから、ニッチな需要はあると思ったけど
まあリアルだけでなく、模型の世界でも戦前型の時代は終わったということかな
0395名無しさん＠線路いっぱい2012/12/04(火) 07:39:20.23ID:t3trH3F8
>>394
戦後も70年近く経とうとしてるんだから、戦前型に親しみを感じない層が
大半を占めても当然だよな。
そのうち、大半が車体が塗装されてる時代の車両に親しみを感じない世代
…なんて時代がやってくるかも。
0396名無しさん＠線路いっぱい2012/12/04(火) 07:48:08.28ID:nb2W5t30
>>394
過渡がプラで旧国を出した時、ブラス信者が総叩きしただろ。
あんな玩具、プラはHOでは無い、プラは鉄道模型では無いだの叩きまくった過去が。
プラで出たD51でさえ、叩きまくった。需要の前に叩かれて終った。
0397名無しさん＠線路いっぱい2012/12/04(火) 09:09:32.32ID:t3trH3F8
>>396
ブラス信者なんて、鉄モデラーの内のほんの“ひとつまみ”に過ぎない。
そんな連中がどんなに叩いたからって、それだけで商品アイテムが潰れる筈
もない。
そもそも、連中は今でもプラ製品のターゲットですらない。
Ｄ51の失敗は、プロトタイプそのもののアピール度が、ブラス信者以外の
16番モデラーに対しても低かったからではなかろうか？
Ｄ51は実物趣味界でこそ蒸機の代表格だが、模型製品での“鉄板アイテム”
ではないように思う。
0398名無しさん＠線路いっぱい2012/12/10(月) 15:44:39.16ID:Gi0YfqdB
NもHOもプラで十分だよ。
0399 忍法帖【Lv=27,xxxPT】(4+0：8) 2012/12/10(月) 16:07:59.86ID:Gi0YfqdB
HOだけど外国の模型は箱から出すだけですぐに遊べるけど、何で日本のHOは箱から出して
すぐに遊べないの？
つまらない別付けパーツがたっぷり入っていてめんどくさいよ。

それでいてKATOの輸出用外国方はパーツ取り付け済みですぐに遊べる。
この違いはなんなんだ。
0400きり番ゲッター2012/12/10(月) 16:10:17.55ID:Gi0YfqdB
400ゲット！

NとHOの最大の違いは箱から出してすぐに遊べるか遊べないかだ。
この差は大きいよ。
0401名無しさん＠線路いっぱい2012/12/10(月) 17:28:16.43ID:bZ8HenOJ
>>400
それはＮとＨＯの大きさの違いからくる製品特性の違いであって、
優劣比較の材料にはならんだろ。
例えば富のプレステージモデルを奢れば、パーツはすべて取付け済だし、
そもそもＮの別付けパーツなんて想像するだけで目がショボショボする。
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