マターリ SWCスレ

[0001 音速の名無しさん NG NG]

　XJR14　萌え

[0002 音速の名無しさん NG NG]

C9　萌え

[0003 音速の名無しさん NG NG]

1-2は自作自演なのか？
SWCのみで、WSPCもWEC時代は含まれないのか？
SWC時代のみで語るのはさすがに厳しそう。
(小河等の思い出を語るとか)
それに、ザウバーC9はWSPC時代だぞ。

[0004 黒い稲妻 NG NG]

ポールリカールの旧コースは復活しないのか

[0005 １ NG NG]

　おお　レスがついてるよ
>>3　2は俺じゃないよ
　　　流石にSWCだけじゃ辛いか・・・ようは屋根付が好きなんだけどね
　　　IMSA　GTPなんかでもいいからレスくれ

[0006 音速の名無しさん NG NG]

SWCに参戦したのって、プジョー905とTS010以外に何あったっけ？

[0007 音速の名無しさん NG NG]

ローラＴ９２−１０・ジャッド 萌え〜

[0008 音速の名無しさん NG NG]

マツダもジャッドのエンジン載せたシャーシ作ってなかったっけ？
MXR-01だっけ？
確か、運営はフランスのオレカチームだったような。（最近はバイパー走らせてる）

[0009 音速の名無しさん NG NG]

>>8
そういえば作ってたね。＞MXR−01
JSPCにも出てたんで覚えてるよ。

確か、MXR−01にはTWRが関わってなかったか？

[0010 音速の名無しさん NG NG]

メルセデスはC291だな。これがブサイク、ダサイ。
91年のSWC鈴鹿ラウンド見に行ったけど、シューも走ってたんだよなあ。
印象が残ってるかってーとゼロなんだが。

[0011 音速の名無しさん NG NG]

>>9
確かそう。ジャッドエンジンを積んだXJR14と陰口を叩かれてた。

[0012 音速の名無しさん NG NG]

シューマッハが優勝したオートポリスラウンド萌え

[0013 音速の名無しさん NG NG]

というか、あれはXJR14そのもの。
TWRがXJR14でのワークス参戦を断念した後、フォード経由で入手したと。
ジャッドエンジンのパワー不足が大きかったけど。

[0014 音速の名無しさん NG NG]

Ｊ−Ｌ・シュレッサー 萎え

[0015 音速の名無しさん NG NG]

'96＆97ル・マンを制したヨーストポルシェ(形式名失念)も
XJR14ベースのシャシーだったよな？

[0016 ナイジェル NG NG]

カール、ハインツ、ミハエルの教育係の、ヨッヘン・マス御代は大変だったそうだ。

[0017 音速の名無しさん NG NG]

BRMはどうよ
自製V12でなく日産V6で復活したやつはトホホな結果だったけど

[0018 音速の名無しさん NG NG]

コンラッド・ランボルギーニ 萌え〜

[0019 音速の名無しさん NG NG]

>>17
自製V12のヤツは、それ以上にトホホだった・・・。

[0020 0xE104 NG NG]

WECまで遡っちゃうけど、ポルシェ956は好きだったなー。
特にヨーストの黄色いヤツ。

[0021 音速の名無しさん NG NG]

>>15
WSC95な。
IMSA参戦用に安上がりなオープンプロトを中古のXJR14ベースで作ってみたがいいが、
(なんでTWRからポルシェに渡ったかは分からん)
IMSA側に嫌われて参戦できないまま、倉庫の中に捨て置かれてたのを、
ヨーストが見つけたらしい。
で、それで911GT1に勝ってしまって、面目丸つぶれと。

そうそうF1ファンに言っとくと、XJR14はロス・ブラウンの作品よん、と。

[0022 IMSA GTP NG NG]

アキュラ・スパイス 萌え

[0023 １ NG NG]

　最終年のイーグルトヨタはかっこ悪かった・・　速かったんだが

[0024 音速の名無しさん NG NG]

　ここってF1オンリーオタばかりじゃないんだね

[0025 音速の名無しさん NG NG]

まともに話たきゃ、sage進行でやるしかないけどな>>24
それで密かに盛り上がってるスレッドも、実はＦ１板には多かったりするし。

[0026 JSPCもOK? NG NG]

FromAニッサン　萌え

[0027 音速の名無しさん NG NG]

>>26
９３年のマウロ・ハインツコンビが最高。
鈴鹿1000kmしか走ってないが。

[0028 音速の名無しさん NG NG]

>>27
あの年は、ＩＣＬが頓挫したんだよな・・・。
ま、シリーズに全戦エントリーする予定だったのがほんの僅かな台数
(確かニスモのGT-R＠GTクラスとノバのFromAニッサンくらい？)
だったから仕方無かったのだが・・・。

シリーズ戦の大半が開催中止となった中、鈴鹿1000kmだけはサーキッ
ト側の努力により、国内・海外から様々なカテゴリーによる多数の
エントリーを集めることが出来、何とか開催出来たのよね。

[0029 音速の名無しさん NG NG]

ちなみにその鈴鹿1000kmにはアキュラ・ホンダが来ていたのよね。
ＩＭＳＡ−ＧＴＰライツみたいなカテゴリー分けで。
ライバル不在（下のカテゴリーは遅すぎ。上のＣカー２台は
速すぎ）で、淡々と走りきっていたが、今思うと貴重なものを
見たと思う。

[0030 音速の名無しさん NG NG]

>>21
レスサンクス。
確か、マリオ御大が９５年のデイトナ２４Ｈで乗る予定だったという
のは覚えてる。
危うく幻のマシンとなりかけていたのを使って勝っちゃったヨースト
を改めてリスペクト。

[0031 音速の名無しさん NG NG]

デイトナといえば、ヨッヘン・ダウアーのチームが物凄いドライバーラインナップで
ポルシェ９６２を２台走らせた年があったね。アンドレッティ号とアンサー号で。
ほとんどスポンサーもついてない、真っ白けの車だった記憶があるが、ファクトリー
の資金だったのか？

[0032 音速の名無しさん NG NG]

>>31
91年かな。1台（アンドレッティー号）のほうは確かHavolineがついてたよ。
そういえばあの年は湾岸戦争の真っ最中だったから
（だから親イラク勢力のテロを恐れて、NISMOが参戦を取りやめた）、
知り合いの所属してる部隊の部隊マークとか付けてるクルマが多く居たのを覚えてる。
さらには、ポルシェ966（962のスパイダー仕様。バイザッハ純正？）に
星条旗とユニオンジャック描いた多国籍軍応援バージョンとかも走ってたしね。

[0033 音速の名無しさん NG NG]

MXR−01といえば、ル・マンでガショーがスライドしながら
プジョーを攻め立ててたな。。。　コーナーで並んでも
ストレートでちぎられるのは悲しかったけど。

[0034 YKK NG NG]

>>10
亀レス、スマソだがターボ時代と違って片側大口開いてた奴
ですよね。
燃えてた記憶が有ったが、間違い？

[0035 音速の名無しさん NG NG]

Silk CutのBBC(British Big Cat)がポルシェ勢を蹴散らしていた頃はおもしろ
かった。アメリカではカストロールだったな。

[0036 YKK NG NG]

>>35
それはＭ・ブランドルが乗っていた頃でした？
リアホイルの所にカバー付いたり付かなかったり？

ところで日産のＮ・Ａて駄目でしたよね？

[0037 音速の名無しさん NG NG]

　>>34
　10ではないが　確かにフロントにでかい口はあった
　180度V12なんてとんでもエンジンだったなあ
　
　　1年で撤退しちゃったけれどC292も生で見たかったな
　もろジャガーのぱくりだったけど

[0038 YKK NG NG]

>>37
レスどうもです。
日本でＳＷＣカーが走ったのは鈴鹿以外だと富士だけでしょうか？

[0039 音速の名無しさん NG NG]

　富士は走ってないと思う
　91最終戦はオートポリス　　TS010もテスト参戦

[0040 音速の名無しさん NG NG]

　>>38
　　TS010　とMZR01だったらJSPCに出てた
　
　　菅生まで見に行ったよ

[0041 YKK NG NG]

>>39 >>40
レスを有難う御座います。
見たかったな、レースを。

[0042 音速の名無しさん NG NG]

35>>36
そうマーティン・ブランドルいましたね。
リアホールのカバーはルマン仕様には付いていたと思う。
大阪市営バス にも付いていた。

[0043 音速の名無しさん NG NG]

シューマッハの活躍しか記憶にない。

[0044 音速の名無しさん NG NG]

ニュルブルクリンクでシュレッサーをぶち抜いたシューマッハ萌え。

[0045 音速の名無しさん NG NG]

８９年ザウバーから唯一優勝をもぎ取ったディジョンでの
ヨーストポルシェの走り（あのヨーストのカラーリング好きやった）
にゃ惚れた。今年B・ウォレック死んじゃったんだよね・・

[0046 音速の名無しさん NG NG]

age

[0047 ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス NG NG]

ルマンスレに書くべき話かも知れないが、９２年のルマン、
序盤にプジョーを全車ぶち抜いてトップに立った、マツダと
フォルカー・バイドラーのコンビが最高に萌え。

[0048 ミノルタキャノンペンタックス NG NG]

雨の中のマツダカッコよかったね。キビキビ走ってました。

[0049 スリーボンド NG NG]

んでもその時、耳栓してなかったんで、
バイドラーの耳がおかしくなったんだね。
フォーミュラーの時は問題なかったんだけど・・・

[0050 音速の名無しさん NG NG]

当時のF1よりもラップタイムが速いXJR14ってマジすげえ

[0051 音速の名無しさん NG NG]

>>49
ヴァイドラーが耳栓する習慣なかったのは事実だけど、
突発性難聴って病気自体は、騒音とは直接の関係はないらしいよ。
ストレスとか遺伝とか色々原因はあるらしいけど、
航空機パイロットとかスポーツ選手とか音楽家とかなりやすいらしい。

[0052 音速の名無しさん NG NG]

ＷＥＣ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮはなんか華やかで良かったな〜。ポルシェだらけだったけど。
年１回のお楽しみだった。

[0053 音速の名無し男ちゃん NG NG]

スパイス萌え

[0054 ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス NG NG]

フレンツェンと粕谷が組んでいたのって、ローラ・ジャッドだっけ？

[0055 音速の名無しさん NG NG]

>>52
NOVA＝東洋のポルシェワークス

[0056 音速の名無しさん NG NG]

今号のレーシングオンにポルシェ９５６／９６２Ｃ特集アリ。

[0057 音速の名無しさん NG NG]

オムロンポルシェがすき

[0058 音速の名無し男ちゃん NG NG]

>>54
正解。ユーロレーシングのローラ・ジャッド。
'92年のル・マンにフレンツェン/粕谷/松田秀士組でエントリー。
(もう一台のドライバーは忘れた・・・)
ただし、決勝では松田に代わりオーナー(名前失念)がドライブ。

[0059 ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス NG NG]

>>58
ありがとう。その年の１０００ｋｍも、その辺の組み合わせで
エントリーしていたよね。
レース雑誌に「プッツンのフレンツェンがスタートドライバーなので
順番は回ってこないかと思ったが・・・」というヒドイ記述があった
覚えが・・・。

[0060 音速の名無しさん NG NG]

ＷＳＣマシンってあんまり知らないんだけど、
プジョー９０５、ジャガーＸＪＲ14、メルセデスＣ291、トヨタＴＳ０１０、マツダＭＸ−Ｒ01
の他に何があるの？ワークス系で。

[0061 ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス NG NG]

ニッサンがなんか３．５リッターマシンを準備していた。

[0062 音速の名無しさん NG NG]

１０００�`で耐久レースって言うのがあるけど、インディとかはスプリントで
８００�`走ることを考えると長距離走じゃなく中距離走つーかんじがする