今年のフォーミュラ−ニッポン見所いっぱい！
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0001音速の名無しさん
NGNG安い賞金でしこしこ頑張る、関係者達。
レ−スクィ−ン目当ての観客。
まあ、２ちゃんねると同程度か？（藁
0002音速の名無しさん
NGNG安い賞金でしこしこ頑張る、関係者達。
レ−スクィ−ン目当ての観客。
まあ、２チョンねると同程度か？（藁
0003音速の名無しさん
NGNG安い賞金でしこしこ頑張る、関係者達。
レ−スクィ−ン−目当ての観客。
まあ、２チョンねると同程度か？（藁
0004音速の名無しさん
NGNG0005音速の名無しさん
NGNGお前だろ？何時に書き込んでんだ？
無職の赤土君（藁
0006音速の名無しさん
NGNG0007夢占いスト
NGNG0008音速の名無しさん
NGNG何で、フォ−ミュラ−ニッポンなんてダサイ名前を使うんだ？
２ちゃんねるにあわせた？（藁
0009音速の名無しさん
NGNGな〜んだ、同じ魚ばっかじゃん（藁（藁
0010音速の名無しさん
NGNG赤土が釣れた〜（藁
0011音速の名無しさん
NGNG赤土が釣れた〜（藁
0012音速の名無しさん
NGNG赤土が釣れた〜（藁
0013名無しさん＠１周年
NGNG0014音速の名無しさん
NGNG0015音速の名無しさん
NGNG0016音速の名無しさん
NGNG0017音速の名無しさん
NGNG自作自演だって
0018音速の名無しさん
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┬┴┬┴┬┴┏━━━┓ || トヨタいいよね |
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0019音速の名無しさん
NGNG0020音速の名無しさん
NGNGな〜んだ、同じ雑魚ばっかりじゃん（藁（藁
0021音速の名無しさん
NGNGBAR003のシェイクダウン直後、ビルヌーブはニューマシンに対し失望感を
あらわにしていた。しかしながら金曜日のテスト後、次のようなコメントを
発している。「マシンにはもう問題がないようだよ。ステアリングはまだ重
いけど、タイヤのコンパウンドが変わったことが原因だろうからね。マシン
は機敏だし、特にハイスピードコーナーではいい感触を得ているよ。タイヤ
やサスペンションも非常に機能している。」
0022音速の名無しさん
NGNGペドロfラ鴻Tは何故、契約更新に至らなかったのでしょか。
去年の彼のパフォーマンスはすごかった。フェスタッペンも悪くは
無かったが、総合的にはペドロの方が僕は上であったように思う。
僕は彼が一皮剥けたものだと思っていたゆえ、ここで彼が消えるのは非常に
残念。
さて、そのペドロを解雇した雇い主について、少し考えてみたいと
思います。トムEォーキンショウは「直し屋トム」と言われるくらい、
経営難に陥ったレーシングチームの建て直しに辣腕を振るってきて、
しかもどのカテゴリーでも短期間のうちにトップの座を獲得してきたわけであり、
いわば、F1界にも鳴り物入りで参入してきたのだけれど、F1だけは
勝手が違うようで、今のところはまだ目立った成績をのこせていない。
しかし、それは僕には何だか自業自得のように思える。
1997年に、まずデーモン・ヒルを獲得し、さらにヤマハエンジン、
ブリヂストンタイヤというパッケージで、開幕戦は散々だったけれど
中盤から力をつけ、そのうちヒルもコンスタントに一ケタ台の予選グリットを
得れるようになり、ハンガリーでなんかは、あわば優勝というところまで、
上り詰めてしまった。
ところが、次の年98年は、ヒルがいなくなり、しかも突然、一方的にヤマハ
エンジンを切り捨て、自社製エンジンを搭載し始めた。これが、間違いの始まり
だったように僕はおもう。ヤマハのエンジンは確かにやたらと壊れたけれど、
当時はF1界最軽量エンジンで、いわば、現在のトレンドである
軽量・コンパクトエンジンのさきがけのようなものであったのではないのだろうか。
あのエンジンを熟成させなかったのはもったいなかったように思える。
そして98年は案の条、惨憺たる成績で、資金源であるペドロfニスに見限られ、
その後、彼の移籍問題で泥沼の法廷闘争を行い、トムの見事な敗北。99年は
冬のテストで、これまたいきなり、ミカTロを切り捨て、お金のためだけに
デラ・ロサと高木という、経験浅いドライヴァーにステアリングを握らせ、
おまけにナイジェリアの王子だか何だか、胡散臭いスポンサーを獲得し、
金だけもらいながらマシンの開発は一切無し。そういえば、因果応報とでもいう
のか、他人に不義理をする奴は、自分も他人から不義理される運命にあり、
ジョンoーナードはちょっと働いて、すぐにトムを捨ててしまった。
そして去年、前年に貯めたお金とスーパーテックエンジンで、
97年ほどではなくても少しは活躍できるようになった。高木が消えたのは
残念だったけれど、フェスタッペンとデラ鴻Tの組み合わせは、かなり
いいように思えた。
さて、2001年、旧プジョーエンジンのエンジニアに支えられて、
結構強力なエンジンをもらえるみたいだけれど、活躍できるかどうかは
かなり疑問。大体、何度も言うけど、ウォーキンショウは不義理の
し過ぎ。これでスタッフが「俺について来い」と言われても、本当に
チームシェフに信頼を寄せることができるのだろうか。いくらF1界が
魑魅魍魎の跋扈する世界であるとはいえ、トムは汚すぎるように僕は思う。
Pビ どうやってもタイムが上がらないヴィルヌーヴを尻目に、パニスが
絶好調であるのが非常に気になる。このままヴィルヌーヴのSetting
が決まらない、というようなことは無いだろうけど、万が一、パニスが
前を走りつづけるような事態が続くのであれば、BARの組織は
徐々に崩壊していくことになるかも。
0023音速の名無しさん
NGNGニューモデルが次々に発表され、思い思いのリハーサルが繰り返される毎日。
マシンの奏でるエキゾーストノートのメロディに、
ドライバー・スタッフ・関係者・そしてファンたちの高まる鼓動のリズムが重なり、
Ｆ１サウンドが形成されていく今日。
その音色は、心をメルボルンへと誘うばかり・・・。
此処へ来る多くの者が、その一挙手一投足に思いを馳せるＢＡＲホンダ００３。
期待の大きさとは裏腹に、もしくはチームの憶測とは裏腹に、走らぬマシン。
『エンジンは車体の一部に過ぎない』はずの現代Ｆ１。
しかし、チャンピオンエンジンを搭載した昨季下位チームは、
予想をはるかに上回る快走ぶりを披露。
逆に、マシンのバランスの調和を図った我等がＢＡＲは、明らかなるスピード不足。
未だ昨年型のタイムを更新すること叶わず・・・。
挙句、脚が折れた鉄馬。
ドライバーは光明を見、未来を向いてひた走るも、相変わらず出ない結果。
ファンの焦り、いざ何処へ。
映像の少ないテストシーズン。
比較材料の不特定なテストシーズン。
その向こう側の景色を思い、逸る心、抑えきれず。。。
0024音速の名無しさん
NGNG（´∀｀； ） ＜ 次の就職先どこかな？
__（＿＿__つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／ .／|
∧ ∧／ ／.ん|
／( ＠｀＠｀) ／ か／┌─────────────
|~ / | ￣|み／ ＜ まあ、北のほーでしょう。
|_（＿_./＠｀＠｀＿|／ └─────────────
／
0025音速の名無しさん
NGNG0026音速の名無しさん
NGNGレースって。フォーミュラニッポンだって例外ではないはずだけど。
まあ、上手く行くことを祈るよ。時間が出来たら筑波にでも行くか。
0027音速の名無しさん
NGNG｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜ ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ｜ ｜ (＠｀＠｀ﾟДﾟ)＜ ごめんなさい、ゆるして...
｜ ｜ ｜ ＠｀/ .| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ ｜ （＿__ﾉ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜.／. ｜ ＠｀｜ ｜ ｜ ｜
｜___｜___｜_._.｜___＠｀｜___｜___｜___｜
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ＠｀＠｀）＜ 赤土め、反省しろ！
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0028チップナナッシ
NGNG
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